物流与供应链管理运输管理

1、123物流网络的物流网络的“运输连接点运输连接点”“”“运输路径运输路径”“”“运输手运输手段段”车站物流中心港口机场货场运输连接点车站物流中心港口机场货场运输连接点运输手段运输路径汽车 飞机船舶 列车 管道公路 水路 管网航空线路 铁路运 输 运输网络示意图运输网络示意图4 地域分工专业化 规模经济 竞争加剧 土地价值的提高5，包括速度（不管是门到门，还是站到站）、可靠性和服务频率。要使用，设备影响运输的准备、运输货物的大小和装卸成本。运输服务，包括主要服务的费用以及由使用者承担的附加费用。后者包括取货和送货成本、包装成本、损坏和滞留成本以及其他特殊服务。6 短时储存短时储存物品移动物品移动

2、7 经济形式存在原因举 例批量经济1.固定费用可以按整票货物量分摊。2.享受运价折扣1. 整车运输的每单位成本低于零担运输。2. 能力较大的运输工具的每单位运输成本要低于能力较小的运输工具。距离经济1.分摊到每单位距离的装卸费用随距离的增加而减少；2.费率随距离的增加而减少。800公里的一次装卸成本要低于400公里二次装卸。8 运输成本 运输时间（速度） 运输时间变化率（一致性） 安全性 可达性 受理能力9 与运输工具相关的成本 固定运营成本 与运距有关的成本 与运量有关的成本 运营成本 运输成本 库存成本 作业成本 服务水平成本10 运输成本运输时间（速度）运输时间变化率（一致性）安全性可达

3、性受理能力11 运输分类适用范围公路运输具有很强的灵活性，主要承担近距离、小批量的货运。铁路运输主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运条件的地区的货运。水路运输承担大数量、长距离的运输；并在内河及沿海，担任补充及衔接大批量干线运输。航空运输主要适用于对时效性要求高的高价值货物的运输。管道运输主要适用于大宗流体货物，如石油、天然气、煤浆、矿石浆体等。12运输方式运输方式运作特点运作特点成本成本1=最高平均运送时间平均运送时间1=最快运作时间的变化率运作时间的变化率安全性安全性1=最高绝对值绝对值1=最低百分比百分比1=最低铁路运输铁路运输33435公路运输公路运输22324航空运输航空运输11

4、153水上运输水上运输55542管道运输管道运输4421113运输分类特 点自营运输多限于公路运输，以汽车为主要运输工具，且多以近距离小批量货物运输为主。经营性运输常见于公路、铁路、水路、航空等运输业中，是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系统一般可分专线运输及包车运输。公共运输体系的构建投资相当大，回收期长，风险大，与国民经济的发展息息相关，是一种基础性系统，在我国一般没有相应的企业投资经营。14 运输分类特特 点点干线运输速度一般较同种工具的其他运输要快，成本也较低，是运输的主体。支线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式，路程较 短，运输量相对较小。二次运输 由于是某个单位的需要，所

5、以运量也较小。厂内运输 一般在车间与车间之间，车间与仓库之间进行。15运输分类时 序 性集货运输货物“集中”后才能利用干线运输形式进行远距离及大批量运输。配送运输干线运输完成后将货物“分发”给零散分布的各个用户。16 运输分类特 点一般运输 运输工具及运输方式单一，运输服务的适应性不强。联合运输可缩短货物的在途运输时间，加快运输速度，节省运费，提高运输工具的利用率，同时可以简化托运手续，方便用户。多式联运比一般的联合运输规模要大，并且反复地使用多种运输手段，以实现最优化运输服务。17n多式联运是指在货物从始发地运往目的地的过程中使用两种或以上运输方式。n多式联运实现了运输产品的完整性和高效率。

6、18192021 运输距离运输距离运输环节运输环节运输工具运输工具运输时间运输时间运输费用运输费用22n 对流运输n 迂回运输n 过远运输n 重复运输n 无效运输n 运力选择不当23 小王从温州购买了100箱鞋子，准备运往乌鲁木齐销售。 他雇了一辆15吨的载货汽车运输。 小张从重庆运送200t土特产到上海，他选择铁路运输 方式。 王新要从南昌运50头生猪到南京，他选择公路运输，走 南昌鹰潭杭州南京线。 从浙江长兴运到上海的建筑材料都采用内河航运走 长湖申航线。 陕西固原某企业从山西大同采购了一批煤炭。1234524 提升服务 降低成本空车回程（empty backhaul）缺乏专业货运管理技术

7、资金可用性货物丢失和损坏25（1）较慢的运输模式会引起较大的中转或运输库存；（2）较大运量的运输方式会出现订单批量超过需求量的情况，从而增 加库存；（3）不可靠的运输模式会引起安全库存的提高。：既能满足顾客需求，又使总成本最低 的服务。26 某箱包公司生产系列箱包产品，其分拨计划是将生产的成品先存放在工厂，然后由工厂运往公司自有的基层仓库。目前，公司使用铁路运输将工厂的成品运往仓库。铁路运输的平均时间为T=21天，每个存储点平均储存100000件箱包，箱包的平均价值C=30元，库存成本I=30%每年。 公司希望选择使总成本最小的运输方式。据估计，运输时间从目前的21天每减少一天，平均库存水平可

8、以减少1%。每年仓库卖出D=700000件箱包。公司可以利用以下运输服务： 其中采购成本和运输时间的变化忽略不计。运输服务方式运输费率(元/单位)门到门运送时间T（天）每年运输批次铁路运输0.12110卡车运输0.2520航空运输1.424027 u 运输成本，不同运输方式的运输成本不同，各种运输方式下的运输成本为年运输量与运输费率的乘积。u 在途货物的库存成本，不同运输方式将影响货物的在途时间，在途库存的持有成本不同。在途库存成本为ICDT/365u 分拨渠道两端的库存成本。分拨渠道两端的平均库存大约是Q/2，其中Q是运输批量。每单位货物的库存成本为IC，但产品价值C在分拨渠道的不同地点是不

9、同的。在工厂，C是产品的出厂价值，在仓库，C是产品的出厂价值加上运输费率。28如果使用卡车运输，运输时间减少到5天，两个端点的库存水平比使用铁路运输减少50%。29 供应链运输决策应考虑的问题包括： 运输部门的激励机制； 在自营运输和外包运输之间做出权衡； 运输网络的柔性； 运输成本与其他相关成本； 供应链中运输的不确定性30 供应链运输网络基本方案1）直接运输网络2）牛奶取货路线的直接运送网络3）所有货物通过配送中心的运输网络4）通过配送中心使用送奶线路的运送 31操作简单，无需中转仓库；运输时间短。所有货物直运（供应商到零售商）；运输路线指定。 32通过一辆卡车直接向多个零售商供货；由一辆卡车从多个供应商装货运直运到一个零售商；需对每条取货路线进行规划。无需中转仓库；联合运输降低了运输成本。 33供应商不直接送货到零售店，通过配送中心转运；需对零售店进行区域划分。合理配置资源；有利于减少供应链的成本耗费。 34短 距 离中 距 离长 距 离高密度牛奶取货路线的自营运输队采