液力-第6章 液力传动用油

1、12 6.1 6.1 液力传动工作油的发展与现状液力传动工作油的发展与现状 在液力变矩器液力变矩器与液力偶合器液力偶合器中使用的传动介质为液力传动油液力传动油，又称作动力传动液动力传动液（Power Transmission Fluids,Power Transmission Fluids,简称PTFPTF）在自动变速器中使用时又称为自动传动液（自动传动液（ATFATF）或动力换档传动液动力换档传动液。液力传动油被泵轮带动旋转，吸收由泵轮传递的机械能而变成液体动能；当油液经涡轮时又将动能转换成机械能，由涡轮输出，实现能量的转换和传递。该液除了进行动力传递外，还起到润滑润滑、冷却冷却、液压控制液

2、压控制、传动装置保护传动装置保护以及有助于平滑变速有助于平滑变速的作用。 变矩器专用油变矩器专用油是一种多功能、多用途的油，用于大型装载车的变速传动箱、动力转向系统、以及工业上的各种扭矩转换器、液力偶合器、功率调节泵及动力转向器等。目前，液力传动液力传动、操纵系统操纵系统液压传动液压传动和齿轮齿轮、轴承的润滑用液体轴承的润滑用液体趋向采用同一种工作液体，以避免各系统因为采用不同工作液体而需用密封件将它们严密隔离，避免各系统因为采用不同工作液体而需用密封件将它们严密隔离，增加机构的复杂性。增加机构的复杂性。36.1.1 6.1.1 国外变矩器专用油的发展概况国外变矩器专用油的发展概况 2020世

3、纪世纪2020年代初年代初，美国材料试验协会美国材料试验协会（ASTMASTM）和美国石美国石油学会油学会（APIAPI）把液力传动液分为三类，即PTFPTF1 1、PTFPTF2 2、PTFPTF3 3。 国外变矩器油的发展，主要代表为埃列逊公司埃列逊公司的AllisonAllison和卡特皮勒公司卡特皮勒公司的TOTO系列系列规格。 由于油品的技术要求极高，国外油品供应商也仅有美孚美孚、加德士加德士、埃索埃索、嘉实多嘉实多等几家公司，其价格十分昂贵。 46.1.2 6.1.2 国内变矩器专用油的发展概况国内变矩器专用油的发展概况 我国从2020世纪世纪60607070年代年代开始进行液力传

4、动油的研制，主要包括6 6号（号（YLAYLAN32N32）和8 8号（号（YLAYLAN46N46）两种粘度级别，其中8号液力传动油用于小轿车，6号液力传动油用于内燃机车、载重汽车以及工程机械等。 目前，我国在研究国外液力传动油标准的情况下，结合AllisonAllison、GMGM、FordFord等公司标准，主要在是提高产品的寿命和提高产品的磨擦性能两方面开展研究。 为了与国际接轨，国内在“八五八五”期间期间开展了自动传动自动传动液液（ATFATF）的研制工作。通过对ATF的摩擦性能进行研究，并结合抗氧化性能和抗磨性能，成功研制了符合GMGM公司公司的DEXRON DEXRON IIII

5、 E E汽车自动传动液规格的ATFATF。5 6.2 6.2 液力传动工作油的性能分析液力传动工作油的性能分析 液力传动油除用来传递动力外，还用于液力传动装置中多种换档执行器控制阀的液压控制用油，具有润滑和冷却变矩器、偶合器及齿轮的功能并起到清洁运动部件及密封作用。 1.粘温特性 2.密度特性 3.抗泡性 4.抗氧化安定性 5.摩擦特性 6.抗磨性能 7.防腐、防锈性 8.抗剪切性能 6 6.3 6.3 液力传动工作油的产品介绍液力传动工作油的产品介绍 液力传动的工作液体是以矿物油为基础，掺有添加剂的低粘度油液。添加剂起改变粘性、提高润滑性能、降低凝点得作用，并且能抗磨损抗磨损、抗氧化抗氧化、

6、抗泡沫抗泡沫、防锈蚀和增加油防锈蚀和增加油膜强度膜强度。 我国生产的液力传动工作油，过去按100运动粘度分为6号和8号，现在按新标准新标准分为N32（6号）号）、N46（8号号）、N46D普通液力油普通液力油和N68抗磨液力油。其中N46（8号）液力油是以低粘度精制馏分油为基础油，加入增粘、降凝、抗磨、抗氧化、防锈、抗泡沫等添加剂制成。既可以用作液力传动的工作介质，又能兼作操纵、润滑之用。N32（6号）液力油号）液力油是以20号汽轮机油号汽轮机油（透平油）为基础油，加入增粘增粘、降凝降凝、清净分散清净分散、抗氧化抗氧化、抗磨抗磨、防锈防锈、抗泡沫抗泡沫等添加剂制成，它只能用于工程机械及其它机械

7、液力传动系统。 7表表6-1 6-1 用作液力传动工作液体的石油产品的主要性能用作液力传动工作液体的石油产品的主要性能 工作液名称工作液名称 性能参数性能参数合成锭子油合成锭子油GB44264N22号机械油号机械油SY120656变压器油变压器油SY135176气轮机油气轮机油（透平油）（透平油）SY120178 20号号10号号25号号20时的密度时的密度888896888896850870850870886916粘度粘度(50)相对粘度相对粘度E2.052.26不大于不大于2.052.26不大于不大于1.8不大于不大于1.82.93.3.1运动粘度运动粘度(106)m2/s12.014.0

8、12.014.0不大于不大于9.6不大于不大于9.61822凝点，凝点，不高于不高于4545102515闪点闪点闭口，闭口，不低于不低于135135开口，开口，不低于不低于163163180灰分，不大于灰分，不大于0.0050.0050.0050.005酸值，酸值，mg KOH/g，不大于，不大于0.070.070.030.03水分水分无无无无无无无无8表表6-2 6-2 我国液力传动油的主要性能我国液力传动油的主要性能 牌牌 号号项项 目目 N32（6号）普通液力油号）普通液力油N46（8号）普通液力油号）普通液力油粘度，粘度，m2/s，50（1824）106（2732）10620时的密度时

9、的密度872860运动粘度（运动粘度（ ），不大于），不大于4.23.6闪点（开口）闪点（开口）,不低于不低于180150凝点，不高于凝点，不高于3525灰分（），不大于灰分（），不大于0.00210.0022酸值，酸值，mgKOH/g，不大于，不大于0.010.01抗氧化安定性抗氧化安定性 氧化后酸值氧化后酸值氧化后沉淀氧化后沉淀0.350.1防锈性防锈性通过通过通过通过铜片腐蚀（铜片腐蚀（100，3h）合格合格合格合格抗泡性试验，抗泡性试验，ml55（120）10（80）5（93）25（24）水分水分无无无无机械杂质机械杂质无无无无抗乳化性，抗乳化性，min，不高于，不高于3030临界载荷

10、，不小于临界载荷，不小于84kg80kg颜色颜色淡黄色、透明淡黄色、透明红色、透明红色、透明50100/9 美国材料试验学会（美国材料试验学会（ASTMASTM）及美国石油学会（美国石油学会（APIAPI）提出的液力传动油的分类方案见表表6-36-3。分类 中国石化 国外规格 适用情况 性能特点 PTF1 ATFIII ATFIIE 8号传动油 通用汽车公司DexfonII 福特M2C33、G型 克莱斯勒MS4228或3256 轿车、轻型卡车的自动传动系统 低温启动性好，对油的低温粘度及粘温性有很高要求 PTF2 ATFIII 6号液力传动油 通用汽车公司Track&coach 阿里森

11、C2型 SAE J 125880 履带车、 农业用车、越野车的自动变速器、多级变速器和液力偶合器用油 适于在重负荷下工作，对极压抗磨性的要求更高 PTF3 液压传动两用油 约翰狄尔J20A7 福特M2 玛赛福格森M1135 农业和野外建筑机器用液力传动油 极压抗磨性和负荷承载能力比 PTF2类油的要求更严 STOU 发动油、液压、传动三用油 J27 发动机、液压传动系统 极压抗磨性和负荷承载能力强 表表6-3 液力传动油分类与品牌对照液力传动油分类与品牌对照10 6.4 6.4 液力传动工作油在工作中的注意问题液力传动工作油在工作中的注意问题6.4.1 6.4.1 变矩器专用油的选择变矩器专用

12、油的选择 变矩器的工作特点要求变矩器专用油必须具有较高的品质，选用时应注意以下几个方面。 1.适当的粘度适当的粘度 2.考虑设备工况考虑设备工况 3.变矩器专用油是一种重负荷变矩器使用的传动液，既变矩器专用油是一种重负荷变矩器使用的传动液，既不能错用，也不能混用不能错用，也不能混用。否则会使变矩器发生换档冲击和制动器、离合器突然啮合，加速摩擦片的早期磨损。116.4.2 6.4.2 液力传动工作油使用中的注意事项液力传动工作油使用中的注意事项（1）注意保持油温正常；（2）经常检查油平面，不足时及时添加； （3）按车辆使用维护说明书的规定更换液力传动油和滤清器或清洗各滤清器芯子及外壳，并注意有无金属磨屑； （4）液力传动系统工作油的使用寿命，一般在2000小时以上，使用过程中应定期对油质进行取样分析，以判断油液是否变质；（5）检查油面和换油时，注意油液的状况 （6）在使用工作油时要注意不能含有皂脂