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文档简介

1、会计学1汽车结构认识汽车结构认识第1页/共62页第2页/共62页第3页/共62页第4页/共62页第5页/共62页第6页/共62页第7页/共62页第8页/共62页第9页/共62页第10页/共62页发动机曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。其功用是将发动机内燃料燃烧时产生的热能转变为机械能；将活塞在气缸内的往复直线运动变成曲轴旋转运动；向传动装置输出动力。曲柄连杆机构的运动状态有三种：活塞在气缸内的往复直线运动；曲轴与飞轮的旋转运动；连杆大端的往复直线运动与旋转运送的复合运动。在发动机处于工作的状态下，曲柄连杆机构将受到气缸内的燃气作用力、往复运动惯性力和旋转运动惯性力的作用。 第11页/共

2、62页第12页/共62页第13页/共62页第14页/共62页第15页/共62页第16页/共62页汽油机所用的燃料是汽油。汽油在未输入气缸前，一般需先雾化和蒸发，并按一定的比例与空气混合形成均匀的混合气。汽油与空气混合并处于能着火燃烧的浓度界限范围的混合气，称为可燃混合气。可燃混合气中燃油含量的多少，称为可燃混合气浓度，可用过量空气系数或空燃比表示。第17页/共62页第18页/共62页第19页/共62页润滑系的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作

3、可靠性和耐久性的目的。第20页/共62页第21页/共62页第22页/共62页第23页/共62页第24页/共62页第25页/共62页第26页/共62页点火系第27页/共62页第28页/共62页第29页/共62页利用传感 器代替断电器触点来产生点火信号！第30页/共62页第31页/共62页第32页/共62页第33页/共62页第34页/共62页第35页/共62页第36页/共62页第37页/共62页第38页/共62页BMW_335i_Coupe第39页/共62页BMW_740d第40页/共62页Chrysler_300M_European_Version第41页/共62页第42页/共62页Hummer

4、_H2第43页/共62页第44页/共62页Lincoln_Navigator第45页/共62页Hummer_H3第46页/共62页第47页/共62页第48页/共62页Mercedes-Benz_E320_Estate_Avantgarde第49页/共62页Mercedes-Benz_G500_Long-Wheelbase第50页/共62页第51页/共62页Ford_Mustang_2005_024_D281E55C第52页/共62页Lincoln_Mark_LT_第53页/共62页Volkswagen_Touareg第54页/共62页第55页/共62页Volvo_V50第56页/共62页第57页/共62页Chevro

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