中国移动行业位置应用现状及业务合作模式

1、20102010年年7 7月月中国移动行业位置应用现状中国移动行业位置应用现状及业务合作模式及业务合作模式目录目录一、中国移动位置基地简介一、中国移动位置基地简介二、车务通新产品架构及合作模式二、车务通新产品架构及合作模式l “苹果”模式带给我们的启发l 梦网模式带给我们的经验l 新的架构及合作模式三、前景展望三、前景展望位置基地简介位置基地简介 中国移动位置产品基地是中国移动通信集团委托辽宁有限中国移动位置产品基地是中国移动通信集团委托辽宁有限公司建立的位置服务专项产品研发推广基地，基于中国移公司建立的位置服务专项产品研发推广基地，基于中国移动网络，面向全国移动用户设计研发位置类通信信息产品

2、，动网络，面向全国移动用户设计研发位置类通信信息产品，为社会提供位置服务。为社会提供位置服务。 位置基地发展目标位置基地发展目标 整合位置业务价值链，深度把握GIS、地图、重点业务、业务管理平台、定位能力等关键环节，提供可服务全网的位置业务支撑能力； 打造高品质的位置服务体系，打造个人及集团精品业务，满足目标客户群的需求 在手机地图、车务通等自有业务方面，掌控资源，承担“整合者+编辑者+分发者”的角色 实现与汽车产业的深度合作，实践“蓝海” 及“手机多用化”战略，打造优秀位置信息服务应用。2005年 6月 成为中国移动位置产品创新备选基地2006年 1月 行业位置产品车务通试商用2006年 2

3、月 成为位置产品创新基地2007年 2月 车务通被集团公司确定为一类产品2008年 8月 车务通产品应用于奥运会，在青岛赛场、辽宁赛场、北京VIP 车辆、集团应急通信车发挥很好作用，因此位置基地获得了中国移动奥运工作先进集体称号2009年3月 成为中国移动位置产品基地2009年 4月 在辽宁召开“位置业务发展”的总裁专题办公会，进一步明确了位置业务发展的总体方向，位置基地由位置产品提供商向位置服务提供商转型，广泛合作，面向社会提供位置信息服务2009年 6月 车务通产品正式全网商用2009年 9月 手机导航网络版产品在北京、上海、天津、辽宁、湖北5省市试商用2010年5月 上海世博应用车务通管

4、理调度园区车辆；手机地图、导航重点营销 手机导航业务扩大试商用到8个省市，增加广东、江苏、浙江省2010年7月 车务通在全国已经发展了10万多终端。位置基地大事记位置基地大事记目录目录一、位置基地简介一、位置基地简介二、车务通新产品架构及合作模式二、车务通新产品架构及合作模式l “苹果”模式带给我们的启发l 梦网模式带给我们的经验l 新的架构及合作模式三、前景展望三、前景展望“苹果苹果”模式带给我们的启发模式带给我们的启发 按按20102010年年5 5月月2626日纽约交易所收盘数据统计，苹果日纽约交易所收盘数据统计，苹果(Apple Inc(Apple Inc。) )股价收报股价收报244

5、.11244.11美元，从而以总市值美元，从而以总市值22212221亿美元超过微软亿美元超过微软(Microsoft Corp(Microsoft Corp。) )成为全成为全球最大的科技公司，并仅次于石油巨头埃克森美孚球最大的科技公司，并仅次于石油巨头埃克森美孚(Exxon Mobil)(Exxon Mobil)，成为按市，成为按市值算的美国第二大公司。值算的美国第二大公司。 “ “就像一头狂奔的大象，把华尔街分析师的想象力甩在身后就像一头狂奔的大象，把华尔街分析师的想象力甩在身后”这是苹这是苹果公布一季度业绩后业内的评价果公布一季度业绩后业内的评价 “苹果苹果”模式的特点模式的特点 Ap

6、p StoreApp Store是苹果专供是苹果专供iPhoneiPhone和和iPodiPod Touch Touch下载应用程序的地方，且是唯一渠道下载应用程序的地方，且是唯一渠道 App StoreApp Store受欢迎程度较高受欢迎程度较高至至0808年年7 7月上线以来，月上线以来，App StoreApp Store中已有中已有4 4千多个应用，软件销售量超过千多个应用，软件销售量超过1 1亿份亿份上线后第一个月的下载收入为上线后第一个月的下载收入为30003000万美元万美元 大部分应用属于大部分应用属于WidgetWidget且为本地应用，界面绚丽、功能简单、用户体验良好且为

7、本地应用，界面绚丽、功能简单、用户体验良好开发者：开发者：App StoreApp Store给开发企业给开发企业建立了良好的发展平台建立了良好的发展平台投入：主要是软件开发的技术投入和运营回报：通过App Store销售软件进行收入分成苹果：掌握开发者资源，带来苹果：掌握开发者资源，带来新的收入来源新的收入来源投入：维护应用发布平台App Store；建立开发者社区；发布开发工具SDK回报：1、30/70的分成模式，吸引开发者到苹果的移动软件平台上；2、促进iPhone销量，带来新的收入来源用户：更多的实用程序，体验良用户：更多的实用程序，体验良好，购买方便好，购买方便通过信用卡购买体验好的

8、应用，口碑传播快Store的网站设计让用户感觉在逛商店，购买意愿强Store界面/购买流程/付费方式与iTunes类似，其用户容易转为Store用户（iTunes是全球最大音乐店）pp Store 三方互惠互赢的良好商业模式三方互惠互赢的良好商业模式标准标准+ +产产品品+ +服务服务App storeApp store模式的意义模式的意义 App storeApp store模式的意义在于为第三方软件的提供者提供了方便而又高效的一个模式的意义在于为第三方软件的提供者提供了方便而又高效的一个软件销售平台，使得第三方软件的提供者参与其中的积极性空前高涨，适应软件销售平台，使得第三方软件的提供者参

9、与其中的积极性空前高涨，适应了手机用户们对个性化软件的需求，从而使得手机软件业开始进入了一个高了手机用户们对个性化软件的需求，从而使得手机软件业开始进入了一个高速、良性发展的轨道。速、良性发展的轨道。业务应用标准化业务应用标准化开放的平台能够开放的平台能够给运营商及厂商给运营商及厂商带来双赢带来双赢App storeApp store模式的特征模式的特征 苹果苹果能够成功运营能够成功运营Store Store 的核心是掌控的核心是掌控iPhoneiPhone的应用安装的四个关键点，即的应用安装的四个关键点，即控制终端、控制控制终端、控制SDKSDK、应用认证、开发者审核、应用认证、开发者审核；

10、通过技术手段建立端到端的支；通过技术手段建立端到端的支撑控制框架，实现了三个唯一：撑控制框架，实现了三个唯一： StoreStore 是唯一是唯一的下载渠道，必须通过苹果唯的下载渠道，必须通过苹果唯一认证才允许安装使用，防止应用拷贝、保证用户的唯一使用。一认证才允许安装使用，防止应用拷贝、保证用户的唯一使用。结算管理App存储业务开发与生成应用开发环境App测试/认证APISDK开发工具包App计费终端对应用的安装控制（认证体系）封装/上线终 端 环 境用户下载统计分析其他业务管理网元内容来源平 台 能 力外 围 资 源使用体验客 户1 1、对终端的支持对终端的支持通过iPhone下载应用，采

11、取认证机制保证销售软件渠道的唯一性；应用不能随意复制，保护应用版权2 2、对开发、对开发SDKSDK的支持的支持确保开发的应用不能简单的直接通过互联网或手机分发，能够方便地通过App Store销售3 3、应用的测试认证应用的测试认证对应用进行严格的测试，未认证的无法安装。对认证的应用进行封装上线4 4、对开发者的支持、对开发者的支持对开发者资质的进行审核及信誉管理，发给开发者证书，保障应用店的良性运行，同时建立强大的技术支持力量，方便开发者进行开发App Store App Store 展现（应用陈列、内容展示）展现（应用陈列、内容展示）开发者管理开发者管理目录目录一、位置基地简介一、位置基

12、地简介二、车务通新产品架构及合作模式二、车务通新产品架构及合作模式l “苹果”模式带给我们的启发l 梦网模式带给我们的经验l 新的架构及合作模式三、车载前装业务应用三、车载前装业务应用四、四、TDTD视频监控业务应用视频监控业务应用梦网模式带给我们的经验梦网模式带给我们的经验梦网模式带给我们的经验梦网模式带给我们的经验 梦网模式给希望进入移动增值行业的人们以创业梦想，但是过去由于过于开放，使部分最终客户利益受损，造成了SP整体形象不佳，制约了梦网模式的发展，不过梦网模式也存在突出的优势与特点，为我们今后更好发展提供了宝贵的经验： 梦网模式突出的优势：解决了计费问题，并且付费途径十梦网模式突出的

13、优势：解决了计费问题，并且付费途径十分便利，直接从话费扣除。分便利，直接从话费扣除。 梦网模式过去寻在的问题：过于开放，缺乏标准，难于管梦网模式过去寻在的问题：过于开放，缺乏标准，难于管理。理。目录目录一、位置基地简介一、位置基地简介二、车务通新产品架构及合作模式二、车务通新产品架构及合作模式l “苹果”模式带给我们的启发l 梦网模式带给我们的经验l 新的架构及合作模式三、前景展望三、前景展望原有模式原有模式行业产品行业产品通通用用产产品品电召调度车载LED广告紧急报警货物信息管理货找车匹配个体车辆信息物流行业出租车行业公交行业线路站点编辑排班管理基础数据管理监控调度地图操作应用超速/区域报警

14、POI信息检索车辆位置定位轨迹回放车辆信息管理调度与监控里程统计业务统计分析通用行业原有架构原有架构车务通系统车务通系统CSCS车务通车务通 系统系统出租车监出租车监控系统控系统终端接入网关终端接入网关应用层应用层接入层接入层出租车终端接入出租车终端接入网关网关MC8000MC8000GPRSGPRS社会平台社会平台LBMP/GISLBMP/GIS车载后装车载后装 系统系统CMNETCMNETCMNETCMNET新的架构目标新的架构目标 “ “找准定位，立足于位置业务整合者的角色，为应用提供商提供好的运营平台。位置服务平台要具备位置业务的整合能力，满足各应用提供商的接入和承载能力”。抓住用户，

15、特别是个人用户抓住用户，特别是个人用户保证平台的开放性保证平台的开放性突出中国移动的市场整合能力突出中国移动的市场整合能力支持引入支持引入”分层模式分层模式“支持复杂的计费模式支持复杂的计费模式降低平台接入难度降低平台接入难度吸引用户参与开发应用吸引用户参与开发应用提高平台的性能提高平台的性能位置服务平台的新架构需要实现松耦合，将业务和业务管理相剥离；将用户接入和位置服务应用相剥离；将位置服务应用逻辑和位置服务资源相剥离，从而实现用户、位置服务应用、位置服务资源离散化管理。位置服务平台的新架构应该采取开放的架构，支持用户的统一管理、统一接入；位置服务应用统一管理、单点登录，统一调度；资源统一接

16、入、统一调度，从而实现用户、用户终端、位置服务应用、位置服务资源三者的灵活调度。位置服务平台的新架构应该既支持复杂的业务管理模式，支持复杂的业务场景，同时保证平台的高可用性，还需要充分降低合作伙伴甚至是用户本身基于位置服务平台进行位置服务资源、应用开发的难度。新的架构新的架构 中国移动行业位置应用新的架构主要组成为：两个网关： 用户接入网关，负责终端接入，用户鉴权 资源分发网关，负责资源分发，计收费三个层次： 接入层，终端及用户接入 应用层，提供具体的行业应用 资源层，提供行业应用所需的GIS、地图、定位能力、实时交通等资源新的架构新的架构出租车出租车监控监控 应用应用用户接入网关用户接入网关

17、人员人员 管理管理 应用应用GPRSGPRS资源控制网关资源控制网关CMNETCMNETCMNETCMNET车务通车务通通用通用 应用应用车务通车务通 XXXX行行业业 应应用用车辆车辆 导航导航 应用应用行人行人 导航导航 应用应用 应应用用合作应用合作应用合作资源合作资源东软东软GISGIS GISGIS数据库数据库子系统子系统管理域管理域合作合作 管理管理资源资源 管理管理维护维护 管理管理产品产品 管理管理客户客户 管理管理应用应用层层接入接入层层资源层资源层平台应用的合作模式平台应用的合作模式合作范围合作范围 集成集成SI (Service Integrator) ：负责根据集团客户

18、需求进行应用开发及产品整合，包括业务平台的投资建设及具体集成工作、业务安装及上线、后续技术支撑等工作。位置基地协助其进行业务设计并负责业务推广工作，产品及业务品牌属中国移动所有。 销售销售SA：负责集团客户拓展及关系维系，为中国移动提供垄断性行业资源，负责中国移动成熟标准化产品的推广，获取定单，工作重点侧重于销售及售前售后服务。商务模式商务模式 车务通业务收入包括APN端口费、通信费及业务功能费 APN端口费和相关通信费收入均归中国移动；业务功能费收入由中国移动与第三方合作公司共同分享。 业务结算：分成分成/ /结算比例结算比例基础功能产品基础功能产品增值功能产品增值功能产品地图内容服务提供商

19、地图内容服务提供商10%10%SI SI0平台建设费运营支撑费SASA20%25%20%25%平台应用的合作模式平台应用的合作模式 新架构解决了新架构解决了SI快速引入的问题快速引入的问题将投资高，通用性强的功能由移动统一出资建设，将投资高，通用性强的功能由移动统一出资建设， 降低了降低了SI进入行业位置领域的门槛，同时可避免重复投资进入行业位置领域的门槛，同时可避免重复投资统一用户接入及资源调用的标准，统一用户接入及资源调用的标准， 应用应用SI可以更容易建立特色的行业应用可以更容易建立特色的行业应用对于新的行业对于新的行业SI，不进行行业限制，不进行行业限制， 只要有个性化的功能均可以接入

20、只要有个性化的功能均可以接入解决了计收费问题，解决了计收费问题， 使应用使应用SI可以更关注于业务本身可以更关注于业务本身终端的合作模式终端的合作模式- -终端入围终端入围GPS硬件企业成为车务通终端提供商要符合下列要求： 企业具备相应的研发、生产、销售、售后服务能力。 终端具有国家强制性认证，工信部入网许可证等车载、通讯产品强制性认证。 终端符合中国移动车务通终端通信协议标准。 通过中国移动位置产品基地的测试，包括功能、性能、路测、小批量试用等形式，确保终端能够在各种环境下正常工作。 中国移动位置产品基地通过对被测终端进行综合评定，确定该GPS硬件企业是否成为中国移动车务通终端提供商，并发布

21、车务通终端入围型号。进入入围名单的终端可以在中国移动全网范围销售。资源的合作模式资源的合作模式 资源由中国移动出资自建； 应用SI可以根据使用经验，推荐资源； 目前已经具备的资源包括：全国范围的GIS/地图；全国的手机定位能力；实时交通信息。新架构的优势新架构的优势在新架构的模式下，应用完全向在新架构的模式下，应用完全向SI开放，可以更灵活的接入新的应用开放，可以更灵活的接入新的应用SI，扩展产品线，满足更多用户需求扩展产品线，满足更多用户需求通过制定资源的规范与标准，可以充分利用已有资源通过制定资源的规范与标准，可以充分利用已有资源强强联合，将最优的终端、资源与应用整合后，提供给最终客户，强

22、强联合，将最优的终端、资源与应用整合后，提供给最终客户，极大提升客户体验极大提升客户体验将投入较大，通用性较强的功能转化为资源，降低了应用将投入较大，通用性较强的功能转化为资源，降低了应用SI的投入，的投入，使应用使应用SI可以尽可能的投入到业务需求中，可充分满足客户的个性化需求。可以尽可能的投入到业务需求中，可充分满足客户的个性化需求。目录目录一、位置基地简介一、位置基地简介 二、车务通新产品架构及合作模式二、车务通新产品架构及合作模式三、前景展望三、前景展望前景展望前景展望 随着行业位置产业的不断发展，中国移动将携手产业伙伴打造出客户、SI、中国移动共赢的 价值链，为客户带来更优质更稳定的

23、服务，为合作伙伴带来更大的利润，共同推动行业位置产业健康、稳健的持续发展。客户客户SISI中国移动中国移动客户客户全网开户、计收费全网开户、计收费统一接入、统一接入、GIS/地图、地图、手机定位、实时交通手机定位、实时交通增值服务增值服务系统集成系统集成中国移动中国移动通通信信业业务务导航及相关导航及相关信息服务信息服务信信息息业业务务准确导航信息动态交通信息基础通信业务相关数据业务动态POI数据位置相关信息下载更新内容传输传输内容内容车辆安防、车辆安防、业务咨询、业务咨询、紧急救助、紧急救助、后台服务、后台服务、。CallCenterGPSGPS车载终端车载终端（通信终端（通信终端/ /信息终端信息终端/ /导航终端）导航终端） “Telematics车载前装业务”是指基于无线通信技术和汽车厂安装在出厂车辆上的特定车载设备（包含SIM/USIM卡