衢州工业连接器项目评估报告-范文

1、CMC·泓域咨询 /衢州工业连接器项目评估报告衢州工业连接器项目评估报告xx有限责任公司目录第一章 项目概述10一、 项目名称及投资人10二、 编制原则10三、 编制依据11四、 编制范围及内容11五、 项目建设背景12六、 坚持创新驱动首位战略，加快提升区域发展核心竞争力13七、 结论分析15主要经济指标一览表17第二章 项目建设背景及必要性分析19一、 在通信基站、数据中心发挥重要作用19二、 新能源汽车发展下应运而生的产物，换电连接器已逐步获得消费者认可21三、 深化“一体两翼”区域合作，全面融入长三角一体化24四、 高压连接器技术水平趋同，高速连接器国外领先26五、 汽车连接

2、器：种类多样，应用于不同车载系统26六、 国内连接器：全球占比30% ，市场规模约200 亿美金29第三章 项目建设单位说明32一、 公司基本信息32二、 公司简介32三、 公司竞争优势33四、 公司主要财务数据35公司合并资产负债表主要数据35公司合并利润表主要数据35五、 核心人员介绍36六、 经营宗旨37七、 公司发展规划37第四章 市场分析39一、 我国高速连接器的市场规模不断攀升39二、 全球市场分析42第五章 选址可行性分析43一、 项目选址原则43二、 建设区基本情况43三、 强化“美丽+智慧”引领，构建更具活力的现代产业体系53四、 突出中心城区能级提升，高品质建设四省边际中心

3、城市56五、 畅通国内国际双循环，加快融入新发展格局58第六章 建筑物技术方案60一、 项目工程设计总体要求60二、 建设方案61三、 建筑工程建设指标64建筑工程投资一览表64第七章 SWOT分析说明66一、 优势分析（S）66二、 劣势分析（W）68三、 机会分析（O）68四、 威胁分析（T）69第八章 法人治理结构75一、 股东权利及义务75二、 董事82三、 高级管理人员86四、 监事88第九章 发展规划分析90一、 公司发展规划90二、 发展思路91第十章 劳动安全生产93一、 编制依据93二、 防范措施94三、 预期效果评价97第十一章 环保方案分析98一、 编制依据98二、 建设

4、期大气环境影响分析99三、 建设期水环境影响分析100四、 建设期固体废弃物环境影响分析101五、 建设期声环境影响分析101六、 环境管理分析102七、 结论103八、 建议103第十二章 节能分析105一、 项目节能概述105二、 能源消费种类和数量分析106能耗分析一览表106三、 项目节能措施107四、 节能综合评价108第十三章 工艺技术设计及设备选型方案110一、 企业技术研发分析110二、 项目技术工艺分析113三、 质量管理114四、 设备选型方案115主要设备购置一览表116第十四章 原辅材料分析117一、 项目建设期原辅材料供应情况117二、 项目运营期原辅材料供应及质量管

5、理117第十五章 投资计划119一、 投资估算的依据和说明119二、 建设投资估算120建设投资估算表122三、 建设期利息122建设期利息估算表122四、 流动资金123流动资金估算表124五、 总投资125总投资及构成一览表125六、 资金筹措与投资计划126项目投资计划与资金筹措一览表126第十六章 经济效益及财务分析128一、 经济评价财务测算128营业收入、税金及附加和增值税估算表128综合总成本费用估算表129固定资产折旧费估算表130无形资产和其他资产摊销估算表131利润及利润分配表132二、 项目盈利能力分析133项目投资现金流量表135三、 偿债能力分析136借款还本付息计划

6、表137第十七章 招投标方案139一、 项目招标依据139二、 项目招标范围139三、 招标要求139四、 招标组织方式141五、 招标信息发布145第十八章 总结评价说明146第十九章 附表148主要经济指标一览表148建设投资估算表149建设期利息估算表150固定资产投资估算表151流动资金估算表151总投资及构成一览表152项目投资计划与资金筹措一览表153营业收入、税金及附加和增值税估算表154综合总成本费用估算表155固定资产折旧费估算表156无形资产和其他资产摊销估算表156利润及利润分配表157项目投资现金流量表158借款还本付息计划表159建筑工程投资一览表160项目实施进度计

7、划一览表161主要设备购置一览表162能耗分析一览表162报告说明国家及各大整车厂商发布相关政策，大力发展新能源汽车高压连接器及换电技术。2019年6月发布的推动重点消费品更新升级畅通资源、循环利用实施方案（2019-2020年）提到加快发展使用便利的新能源汽车，推动高功率快充、移动充换电等技术装备研发应用。电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）则为新能源的充电设施提供保障，辅以换电补能方式，全面确定了新能源汽车长期向上的发展趋势，推动全球新能源汽车行业进入了快速发展期。根据谨慎财务估算，项目总投资26099.24万元，其中：建设投资21274.02万元，占项目总投资的81.51%

8、；建设期利息620.32万元，占项目总投资的2.38%；流动资金4204.90万元，占项目总投资的16.11%。项目正常运营每年营业收入49600.00万元，综合总成本费用36999.25万元，净利润9238.97万元，财务内部收益率28.96%，财务净现值20790.88万元，全部投资回收期5.14年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。根据工信部数据，目前我国5G基站数达115.9万个，占全球70%以上，5G终端连接数达4.5亿户，相较去年增加了2.47亿户，千兆网络已具备覆盖超过2亿户家庭的能力。据前瞻产业研究院预计，我国5G基站建设节奏将呈现加速后回落但仍

9、维持在较高水平的态势，2024年5G基站新建数量有望达到顶峰，预计将达到265万站。综上所述，本项目能够充分利用现有设施，属于投资合理、见效快、回报高项目；拟建项目交通条件好；供电供水条件好，因而其建设条件有明显优势。项目符合国家产业发展的战略思想，有利于行业结构调整。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 项目概述一、 项目名称及投资人（一）项目名称衢州工业连接器项目（二）项目投资人xx有限责任公司（三）建设地点本期项目选址位于xxx（待定）。二、 编制原则坚

10、持以经济效益为中心，社会效益和不境效益为重点指导思想，以技术先进、经济可行为原则，立足本地、面向全国、着眼未来，实现企业高质量、可持续发展。1、优化规划方案，尽可能减少工程项目的投资额，以求得最好的经济效益。2、结合厂址和装置特点，总图布置力求做到布置紧凑，流程顺畅，操作方便，尽量减少用地。3、在工艺路线及公用工程的技术方案选择上，既要考虑先进性，又要确保技术成熟可靠，做到先进、可靠、合理、经济。4、结合当地有利条件，因地制宜，充分利用当地资源。5、根据市场预测和当地情况制定产品方向，做到产品方案合理。6、依据环保法规，做到清洁生产，工程建设实现“三同时”，将环境污染降低到最低程度。7、严格执

11、行国家和地方劳动安全、企业卫生、消防抗震等有关法规、标准和规范。做到清洁生产、安全生产、文明生产。三、 编制依据1、本期工程的项目建议书。2、相关部门对本期工程项目建议书的批复。3、项目建设地相关产业发展规划。4、项目承办单位可行性研究报告的委托书。5、项目承办单位提供的其他有关资料。四、 编制范围及内容投资必要性：主要根据市场调查及分析预测的结果，以及有关的产业政策等因素，论证项目投资建设的必要性；技术的可行性：主要从事项目实施的技术角度，合理设计技术方案，并进行比选和评价；财务可行性：主要从项目及投资者的角度,设计合理财务方案,从企业理财的角度进行资本预算，评价项目的财务盈利能力，进行投资

12、决策，并从融资主体的角度评价股东投资收益、现金流量计划及债务清偿能力；组织可行性：制定合理的项目实施进度计划、设计合理组织机构、选择经验丰富的管理人员、建立良好的协作关系、制定合适的培训计划等，保证项目顺利执行；经济可行性：主要是从资源配置的角度衡量项目的价值，评价项目在实现区域经济发展目标、有效配置经济资源、增加供应、创造就业、改善环境、提高人民生活等方面的效益；风险因素及对策：主要是对项目的市场风险、技术风险、财务风险、组织风险、法律风险、经济及社会风险等因素进行评价，制定规避风险的对策，为项目全过程的风险管理提供依据。五、 项目建设背景汽车连接器是连接器第一大应用领域。汽车领域是连接器最

13、大的市场，汽车连接器占全球连接器产业比例达22%。根据Bishop&associates数据，2019年全球连接器市场规模达到642亿美元，2014-2019年年均复合增速约为4.3%；2019年全球汽车连接器的市场规模为152.10亿美元，2014-2019年年均复合增长率为5.33%，高于同期全球连接器总市场规模的增速。根据Bishop&Associates,Inc.预测数据，2025年全球汽车连接器市场规模将达到194.52亿美元。六、 坚持创新驱动首位战略，加快提升区域发展核心竞争力坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，加快形成“种子、苗圃、孵化、加速、产业化”的创新链

14、，打造全链条、全系统、全周期的创新生态体系，打造四省边际区域创新策源新优势。（一）建设四省边际人才集聚桥头堡。建强高素质人才队伍。认真实施市委人才新政12条，深化落实人才工作体系，建设一支数量充足、素质优良、结构合理、作用突出的人才队伍，全力打造四省边际人才集聚桥头堡。大力实施“百名领军人才引进计划”“千名乡村振兴名师培育计划”“万名产业人才集聚计划”等重大人才工程，加快引进海内外高层次人才。深入实施青年英才集聚系列行动，建立百家海内外高校青年人才联络站，加大对大学生招引力度，推进青年社区、青年人才驿站建设，广泛集聚优秀青年人才。实施职业技能提升行动，打造衢州“蓝领”品牌，大力弘扬工匠精神，培

15、养新时代衢州工匠。实施乡村振兴“五千工程”，培养选拔“乡村百师”，大力培育乡村振兴特色人才。统筹推进教育、卫健、文体旅等社会事业人才的培养和引进。强化“柔性引才”工作。（二）加快构建创新平台体系。打造高能级科创平台。提升智造新城国家高新技术产业开发区建设水平，推进龙游、江山省级高新园区建设，推动智慧新城、常山、开化争创省级高新园区，重点建设衢州海创园、张江高科、衢时代创新大厦、未来大厦等创新平台，打造创新创业高地。推进氟硅钴、空气动力装备等产业技术创新公共服务平台建设。实施产业创新服务综合体建设提升工程，聚焦重点区域和重点产业，打造一批省级示范产业服务综合体。积极融入G60科创走廊，积极建设区

16、域科创产业合作基地。（三）激发企业创新主体活力。强化企业创新主体地位。更大力度实施新一轮“双百”科技型企业登高计划和科技企业“双倍增”行动计划，推动创新政策、资源、人才、成果向企业集聚。系统提升企业创新能力，形成以创新型领军企业为龙头、科技企业为骨干的创新发展格局。引导企业通过合作研发、共建研发机构和产学研载体等方式，围绕产业链、价值链开展合作。建立企业创新投入激励机制，降低企业创新成本。引导和鼓励企业加大研发投入，争创一批省级企业研究院、工程研究中心、企业技术中心。支持科技型企业参与重大科技项目攻关。（四）构筑良好创新生态。深化科技体制机制改革。加大激励创新制度供给，强化需求侧创新政策的引导

17、作用。强化科技投入保障，引导创新要素向重点产业、重点行业、关键核心技术倾斜。引导企业加大科研投入，激发创新活力。优化科技创新资源配置，建立需求导向、绩效导向的科技专项管理体制。七、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约70.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xxx个工业连接器的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划24个月。（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资26099.24万元，其中：建设投资21274.02万元，占项目总投资的81.51%；建设期利息620.32万元，占项目

18、总投资的2.38%；流动资金4204.90万元，占项目总投资的16.11%。（五）资金筹措项目总投资26099.24万元，根据资金筹措方案，xx有限责任公司计划自筹资金（资本金）13439.78万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额12659.46万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：49600.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：36999.25万元。3、项目达产年净利润（NP）：9238.97万元。4、财务内部收益率（FIRR）：28.96%。5、全部投资回收期（Pt）：5.14年（含建设期24个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：15070.24万元

19、（产值）。（七）社会效益项目建设符合国家产业政策，具有前瞻性；项目产品技术及工艺成熟，达到大批量生产的条件，且项目产品性能优越，是推广型产品；项目产品采用了目前国内最先进的工艺技术方案；项目设施对环境的影响经评价分析是可行的；根据项目财务评价分析，经济效益好，在财务方面是充分可行的。本项目实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积46667.00约70.00亩1.1总建筑面积

20、86334.661.2基底面积26600.191.3投资强度万元/亩298.442总投资万元26099.242.1建设投资万元21274.022.1.1工程费用万元18281.452.1.2其他费用万元2402.572.1.3预备费万元590.002.2建设期利息万元620.322.3流动资金万元4204.903资金筹措万元26099.243.1自筹资金万元13439.783.2银行贷款万元12659.464营业收入万元49600.00正常运营年份5总成本费用万元36999.25""6利润总额万元12318.63""7净利润万元9238.97"

21、"8所得税万元3079.66""9增值税万元2350.93""10税金及附加万元282.12""11纳税总额万元5712.71""12工业增加值万元19115.21""13盈亏平衡点万元15070.24产值14回收期年5.1415内部收益率28.96%所得税后16财务净现值万元20790.88所得税后第二章 项目建设背景及必要性分析一、 在通信基站、数据中心发挥重要作用电子产品的日益小型化和采用柔性材料以简化安装操作提高了产品领域的重要性。根据设备要求选择产品，例如用于互连系统中的板对

22、板连接器，而钻孔到电缆连接器则用于形成外部连接。速度、灵活性、尺寸和其他因素的要求在产品选择中起着重要作用。板对板(BTB)连接器用于连接印刷电路板(PCB)，即包含以准确和可重复方式印刷在绝缘基板表面的导电图案的电子元件。BTB连接器上的每个端子都连接到一块PCB。BTB连接器包括外壳和特定数量的端子。端子由导电材料（主要是铜合金）制成，并进行电镀以提高导电性和防锈性。终端在BTB连接的PCB之间传输电流/信号；外壳由绝缘材料（主要是塑料）制成。高速连接器在5G计算和网络市场中具有巨大潜力，因为该技术正被广泛用于各种产品，例如5G计算和网络调制解调器以及5G天线。基于5G的设备市场的显着增长

23、正在增加对支持5G的高速连接器的需求。根据Cisco，5G将提供比平均移动连接高13倍的速度，并有助于互联网服务市场的增长。5G、4G、VoLTE和LTE等互联网服务的不断发展为高速连接器市场在未来几年的增长创造了机会。随着通信技术的发展，对于数据传输速度要求越来越高，从传统的M/s到现在的G/s。随着大数据时代的来临，连接器产品传输速度要求亦是日新月异。连接器的传输速度需要与产品使用的芯片运算速度相匹配，芯片的迭代即要求相应的连接器速度随之提高，这样才能形成匹配的链路。板对板高速连接器在通信基站、数据中心均发挥着重要的作用。在5G基站的BBU（基带单元），需要使用高速连接器将天线传回的数字信

24、号通过光纤传输至数据中心（反之亦然），目前公司的高速连接器即在此部分使用。公司交付的板对板高速连接器用于不同功能的PCB板间的信号传输。目前我国使用的5G通信频段都在6GHz以内，主要包括700MHz、2.6GHz、3.4GHz、3.5GHz、4.9GHz，属于中低频段。根据中国信通院发布的5G承载需求白皮书测算，一个典型的6GHz以内的5G通信基站峰值带宽需求在5Gbps量级，均值带宽需求在2Gbps量级。通信领域作为全球连接器第二大应用场景，连接器产品需要满足特性阻抗、插入损耗、电压驻波比等电气指标，需要实现低信号损耗、低驻波比、微波泄漏少等功能要求。通信技术变化快，因此，该领域连接器产品

25、多为定制化产品，通信领域会同时使用电连接器、射频连接器、光连接器。在通信数据中心或者服务器侧，高速连接器需求占据较高比例。通信数据中心或者服务器侧的高速数据连接器产品迭代快，传输速度提升是产品主要发展趋势，对于连接器厂商的设计能力、电磁仿真能力、精密制造能力要求非常高；并且由于产品型号众多，研发过程中模具、设备等投资规模需求巨大。通信高频连接器在微波信号传输过程中，容易产生损耗衰减、波形干扰等影响通信质量的情况；同时，5G通信技术对于连接器的浮动容差功能提出了更高的要求。因此，连接器的阻抗补偿设计、仿真能力系产品设计工艺中的技术难点。通信领域技术快速迭代，使得该领域连接器厂商需要具备产品预研能

26、力，才能保持连接器技术与应用场景的匹配性。二、 新能源汽车发展下应运而生的产物，换电连接器已逐步获得消费者认可高压连接器主要用于高压电流传输，例如快充的电流传输，车载充电器的电流传输，电池和电控之间的电流传输，电机和电控之间的电流传输，电控和空调之间的电流传输，以及各类高压大电流传输等。根据瑞可达招股书，高压连接器一般根据场景不同需要提供60V-380V甚至更高的电压等级传输，以及提供10A-300A甚至更高的电流等级传输；而低压连接器通常用于传统燃油车的车灯、车窗升降电机等，工作电压一般低于20V。在新能源电动汽车发展初期，高压连接器并没有得到整车企业的足够重视，认为高压连接与传统低压线连接

27、类似，重心在“三电”（电驱、电池、电控）上面，但随着时间的推移，大家发现高压连接系统比较容易发生问题，且一旦发生问题，后果都比较严重，轻则过热，严重时容易发生高温或燃烧事件。电动汽车高压连接器的发展与电动汽车的发展是同步进行的，从连接器角度来说，目前国内电动汽车连接器发展经历了四个阶段。根据一览众咨询数据，2020年中国新能源汽车高压连接器市场规模为36.8亿元，2021将快速增长至60.4亿元，增长率达64.13%。预计到2025年国内电动汽车高压连接器市场规模将达到86.6亿元。新能源汽车采用电力驱动电机的原理，为达到较大的扭矩和扭力，需要提供大功率的驱动能据量，根据P=UI（功率=电压*

28、电流），大功率需要相应的高电压和大电流。因此，高压大电流连接器的核心技术体现在载流能力、温升、插拔寿命、防护等级等电气、机械以及环境性能指标。高压大电流产品的接触电阻设计和材料选择技术要求较高，需要满足高载流能力、低接触电阻的要求（接触电阻是指连接器接插的公母端子接触面之间所产生的附加电阻，直接影响汽车各电气设备的信号传输和电气传输，增大接触面积及接触压力能够有效降低接触电阻，从而控制温度升高，提高连接器的使用寿命和可靠性）。在新能源汽车产业领域，高压连接器是极其重要的元部件，整车、充电设施上均有应用。整车上高压连接器主要应用场景有：DC、水暖PTC充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高

29、压线束、维修开关、逆变器、动力电池等。新能源汽车用连接器的作用主要是保证整车高压互联系统，即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通。高压连接器主要使用在新能源汽车高压大电流回路（包括充电系统和整车系统），和导电线缆同时作用，将电池包的能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中各部件。新能源车用连接器的组成一般可分为：外壳、密封件等辅助结构，绝缘件，导电接触对三部分组成。通过插头护套和插座护套间的对插、相互配合，即可达到接通和导电的功能。高压连接器设计关键项方面分为温升及降额曲线值、高压互锁(HVIL)、锁紧结构、防护等级、电磁屏蔽、连接器材质和连接器选型。高压互锁(HVIL)方面，针

30、对整个的高压互连系统来讲，为了保证高压系统上下电时的安全，在连接设计时，引入了高压互锁概念。简单描述为，连接器在插合导通时，高压回路先接触导通，后高压互锁信号回路再导通；分断时，先高压互锁信号分断，后高压回路断开。大多数连接器厂家会把高压互锁设计放在连接器内部，也有一部分厂家会把高压互锁通过辅助结构设计放在对插腔体的外部。确保高压互锁回路的稳定性，十分重要。如果说高压互锁不连续，可能带来的影响会很恶劣，比如车正在行驶过程中，突然高压互锁回路信号异常，导致整车突然掉电，不能正常运行，这样会造成交通事故。三、 深化“一体两翼”区域合作，全面融入长三角一体化主动深度融入长三角，以“杭衢一体”为“主体

31、”，向东入群，向西建群，加快打通“融杭联甬接沪+牵动四省边际”双向开放大通道，全力打造山海协作升级版，积极融入义甬舟开放大通道战略，构建区域开放协同发展新网络。（一）“杭衢一体”全面融入杭州都市圈全方位深化杭衢合作。深入推进“融杭联甬接沪”战略协作，突出“融杭”战略主导向，进一步打开杭衢高铁、杭衢创新合作有形无形“两个大通道”，深化“1+8”“2+33”合作体系，强化杭州都市圈合作。探索建设杭衢绿色产业带，全面融入杭州创新生态圈，加强数字经济创新合作，深度对接杭州城西科创大走廊，探索建设杭衢绿色产业带。全方位接轨钱塘江诗路文化带，共建杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道。（二）“向东入群”高质量融

32、入长三角一体化加快长三角高端资源要素集聚。全面实施衢州市融入长三角一体化发展行动计划，创新长三角合作机制，构建区域协同创新产业体系，推动文化旅游协作，构建基础设施互联互通网络，促进科技、人才、产业等高端创新要素向衢州集聚。深化与闵行区战略协作，充分发挥上海张江（衢州）科创“飞地”作用，主动对接上海集成电路、人工智能、生物医药等前沿科创产业。打造长三角优质生态产品供应高地，完善农产品供给网络，强化“三衢味”品牌建设和推广。建设面向长三角区域的康养基地，打造一批面向长三角职工疗休养基地、培训基地。（三）“向西建群”强化四省边际区域全方位协作强化四省边际全方位协作。牵头推动浙皖闽赣国家生态旅游协作区

33、创建，合作共建衢黄南饶“联盟花园”，打造浙皖闽赣国家生态旅游协作区的先行区、核心区。积极推进四省边际区域协作体制机制创新，深化多领域协作，继续发挥好九方经济协作区的作用，打造四省边际“跨省通办”示范区，常态化举办四省边际桥头堡峰会，牵头办好四省边际城市群文化产业博览会、四省四市民间艺术节。深化四省边际应用型高校联盟、职业培训联盟等教育合作平台建设。共建浙赣边际合作（衢饶）示范区，推进一批示范区基础设施项目。加强与海西区的产业共赢、物流共建。探索建立乌溪江流域生态共保机制，实施千里岗山脉、仙霞岭山脉共保行动。以共建钱江源百山祖国家公园、六春湖景区为突破口，推动衢丽花园城市群协同发展。四、 高压连

34、接器技术水平趋同，高速连接器国外领先高压连接器，国内厂商已接近国际龙头的技术水平。高压连接器的核心技术体现在载流能力、温升、插拔寿命、防护等级等电气、机械以及环境性能指标。从产品数据指标来看，国产型号在额定电流、额定电压、工作温度、防护等级等各方面性能指标与国外企业无明显差距。高速连接器，国外企业处于领先地位。例如罗森伯格HFM连接器频率高达15GHz，可实现高达20Gbps的高速率传输，体积更小，相比传统FKARA连接器节约了高达80%的空间。内资厂商中，电连技术实现了FAKRA、HSD的量产，已经批量供应国内主流新能源车厂，也在不断的拓展“新势力”车企；意华股份与新能源头部Tier 1厂商

35、（如CATL，BYD，吉列等）在BMS、车载高频高速、T-box等领域与客户定制开发。五、 汽车连接器：种类多样，应用于不同车载系统新能源汽车是一款集大成的产品，包含了安全、娱乐、信息传输、动力、储能等等不同类型，不同领域的需求，这就意味着在不同模块上，根据其应用方向的不同，对连接器的性能要求也会存在差异。目前主流车载连接器的种类有：1、高压连接器，主要运用于动力电机，配电盒、逆变器，AC/DC等电池和电驱动单元；2、换电连接器，属于高压的一种，安装在车内以实现快速换电；3、射频连接器，主要用于传感器，摄像头以及娱乐终端等领域。4、以太网连接器，连接车载高速网络以太网系统，将各个核心域控制器连

36、接在一起；5、低压线束连接器，负责刹车系统，车门线束，变速和转向系统等其他车身控制领域。新能源汽车使用大容量锂电池，其工作电压的范围从传统汽车的14V 蹿升至400 600V ，因而需要汽车电子电气架构的全面改进，连接器作为关键零部件首当其冲。相较传统汽车，新能源汽车在电驱动单元、电气设备的数量上都有较大的增加，内部动力电流及信息电流错综复杂，特别是高电流、高电压的电驱动系统对连接器的可靠性、体积和电气性能提出更高的要求，所以新能源汽车对连接器产品需求量及质量要求都将大幅提升。根据一览众咨询数据，2018 年中国新能源汽车高压连接器市场规模39.5 亿元，预计到2023 年国内电动汽车高压连接

37、器市场规模将达到85.8 亿元，2018-2023年年均复合增长率达到16.78%，高于汽车连接器平均复合增速。受制于当前技术水平，纯电动汽车连续行驶里程非常有限，而可快速更换电池可以来弥补这一缺陷。电动乘用车快换电池连接器是快换电池系统的重要零部件，是用于实现整车与快换电池系统之间电气快速连接、分离的专用连接器，本质上也是高压连接器一种。车载以太网技术有望成为下一代车载网络架构的趋势之一。汽车智能化、网联化，甚至是智能网联汽车的大浪已经来临，为了满足智能网联汽车的开发要求，随着汽车处理器运算能力和硬件的高速发展，汽车电子产品在整车中占比与日俱增，连接ECU的网络带宽需求也相应的增大，这一需求

38、将远远超出CAN（FlexRay）等传统车载网络的容量极限。此外，伴随着车辆网联化、智能化的推进，云和大数据的运用，以及高级驾驶辅助系统（ADAS）的普及，构筑新电子网络总线平台已经成为新一代汽车的必然任务。根据头豹研究院的数据，2020年高端车以太网渗透率达到10%，未来提升空间广阔。汽车功能需求的不断增加，决定了汽车总线种类朝向多元化发展。“多拓扑并存+网关集中控制”是当前汽车总线的基本形态，FlexRay和MOST总线面临淘汰风险，车载以太网作为高速骨干网络成为主流趋势，推动车载通信由“面向信号”向“面向服务”转变。主流车企和供应商也纷纷推出新型电子电气架构，车载网络与软件架构成为发展重

39、点。车载以太网系统的出现，大大缩减了连接器和线束的使用数量和重量。但也对连接器的性能提出了更高的要求。目前罗森博格以及国内的电连技术，立讯精密都相继推出了自己的以太网连接器产品。随着信息技术的进步，以及ADAS（先进驾驶辅助系统）在新能源汽车上的快速发展，射频技术在汽车领域应用日趋广泛。车载射频连接器（RF连接器）的使用量也随之迅猛增长。 Fakra连接器源自罗森伯格，经过二十余年的发展， Fakra已成为汽车行业通用的标准射频连接器，被业界广泛应用。随着近几年汽车技术的飞速发展，越来越多有助于提高驾驶与乘坐舒适性的智能功能被应用到汽车中，并且经历了从用于高端汽车到标配日常家用级汽车的过程，现

40、在已经成为最主流的车载射频连接器。根据TE connectivity（泰科）的报告，Fakra连接器在新能源车的娱乐、安全、车载网络系统中均有广泛的应用，随着汽车智能化的提速，Fakra连接器的需求也将不断提升。六、 国内连接器：全球占比30% ，市场规模约200 亿美金根据Bishop & associates数据，全球连接器市场规模从2011年的489.亿美元增长至2019年的642亿美元，年均复合增速约为3.46%，预计到2023年全球连接器市场规模将超过900亿美元；而得益于我国通信、汽车、消费电子等连接器下游应用产业在迅速发展，我国连接器市场规模从2011年的112.96亿美

41、元，增至2019年的194.77亿美元，年复合增长率达7.05%，显著高于全球同期增速，且2019年我国占全球连接器市场份额约为30.35%。从地区市场规模占比情况看，中国已超过欧洲、北美地区成为全球最大的连接器市场，市场规模占比也从2011年的23.10%提升至2019年的30.35%。随着下游新能源汽车、物联网发展迅速，未来将持续推动汽车连接器、通信连接器市场规模不断扩大。根据鼎通科技招股书数据，传统汽车需要用到的电子连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器达到600左右，主要集中应用在发动机管理系统、安全系统、娱乐系统等方面。相较于传统燃油汽车，新能源汽车对连接器的需求量显著增加。传统

42、燃油汽车单车使用低压连接器价值在1,000元左右，而纯电动乘用车单车使用连接器价值区间为3,000-5,000元，纯电动商用车单车使用连接器价值区间为8,000-10,000元，价值量相比传统车大幅提升。新能源汽车渗透率不断提高，新能源汽车连接器有望量价齐升。根据中国产业信息研究网发布的中国新能源汽车连接器行业市场调查研究及发展前景预测报告，2018 年我国新能源汽车连接器市场规模为 33.73 亿元。根据 GGII 数据，全球新能源汽车销量从 2015 年的 54.6 万辆增加至 2017年的 162.1 万辆，年复合增长率达 72.30%，到 2022 年预计销量将达到 600 万辆，年均

43、复合增长率达 29.92%。随着新能源汽车产销量的快速增长，到 2024 年新能源汽车连接器市场规模有望突破 100亿元，年均复合增速超过24%。汽车智能化ADAS 系统渗透率持续提升，有望推动汽车电子进一步发展。根据赛博汽车数据，今年7月，L2级智能网联车在新能源乘用车市场占比达到35.68%。目前，国产自主品牌量产车自动驾驶技术水平接近L2，随着国内车企、互联网企业等加快布局自动驾驶领域，国内L3级别量产车型有望在2020-2021年推出，L2+级别辅助驾驶渗透率有望进一步提升。目前各车企高端的车型已经基本实现L2级别辅助驾驶的配置，未来高级自动驾驶系统渗透率有望进一步提升。2020-20

44、21年将有可量产L3级别车型推出，2025年左右完全自动驾驶L5级别。据罗兰贝格(Roland Berger)公司的预测显示，至2025年，在全球范围内，预计到2025年全球14%的车辆无ADAS功能，40%的车辆具有L1级功能，36%的车辆具有L2级功能，10%的车辆具有L3级或更高功能，汽车电子的价值量也将由燃油L1的3145美元上升到纯电L3的7030美元。国内各大车厂陆续推出高级别自动驾驶车型。2020年，长安汽车推出了可量产L3级别车型Uni-T；广汽集团推出了可量产L3级别车型AionLX；上汽集团将要推出L3级别量产车型MarvelXPro：长城或将于2020年Q2实现L2.9级

45、别智能驾驶应用；吉利计划在2020年实现G-Pilot3.0应用；比亚迪已经实现L2+级别自动驾驶。根据各车企的智能驾驶规划，2020年是国内L3级别车型推出元年，2025年有望实现L4级别的高度智能驾驶。第三章 项目建设单位说明一、 公司基本信息1、公司名称：xx有限责任公司2、法定代表人：钟xx3、注册资本：1140万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx市场监督管理局6、成立日期：2014-12-217、营业期限：2014-12-21至无固定期限8、注册地址：xx市xx区xx9、经营范围：从事工业连接器相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法

46、须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）二、 公司简介公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念，以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨，竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务，欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司以负责任的方式为消费者提供符合法律规定与标准要求的产品。在提供产品的过程中，综合考虑其对消费者的影响，确保产品安全。积极与消费者沟通，向消费者公开产品安全风险评估结果，努力维护消费者合法权益。公司加大科技创新力度，持续推进产品升级，为行业提供先进适用的解决方案，为社会提供安全、可靠、优质的产品和服务。三、

47、公司竞争优势（一）工艺技术优势公司一直注重技术进步和工艺创新，通过引入国际先进的设备，不断加大自主技术研发和工艺改进力度，形成较强的工艺技术优势。公司根据客户受托产品的品种和特点，制定相应的工艺技术参数，以满足客户需求，已经积累了丰富的工艺技术。经过多年的技术改造和工艺研发，公司已经建立了丰富完整的产品生产线，配备了行业先进的设备，形成了门类齐全、品种丰富的工艺，可为客户提供一体化综合服务。（二）节能环保和清洁生产优势公司围绕清洁生产、绿色环保的生产理念，依托科技创新，注重从产品结构和工艺技术的优化来减少三废排放，实现污染的源头和过程控制，通过引进智能化设备和采用自动化管理系统保障清洁生产，提

48、高三废末端治理水平，保障环境绩效。经过持续加大环保投入，公司已在节能减排和清洁生产方面形成了较为明显的竞争优势。（三）智能生产优势近年来，公司着重打造 “智慧工厂”，通过建立生产信息化管理系统和自动输送系统，将企业的决策管理层、生产执行层和设备运作层进行有机整合，搭建完整的现代化生产平台，智能系统的建设有利于公司的订单管理和工艺流程的优化，在确保满足客户的各类功能性需求的同时缩短了产品交付期，提高了公司的竞争力，增强了对客户的服务能力。（四）区位优势公司地处产业集聚区，在集中供气、供电、供热、供水以及废水集中处理方面积累了丰富的经验，能源配套优势明显。产业集群效应和配套资源优势使公司在市场拓展

49、、技术创新以及环保治理等方面具有独特的竞争优势。（五）经营管理优势公司拥有一支敬业务实的经营管理团队，主要高级管理人员长期专注于印染行业，对行业具有深刻的洞察和理解，对行业的发展动态有着较为准确的把握，对产品趋势具有良好的市场前瞻能力。公司通过自主培养和外部引进等方式，建立了一支团结进取的核心管理团队，形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对公司的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解，能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整，为公司稳健、快速发展提供了有力保障。四、 公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产

50、总额9669.707735.767252.28负债总额3465.222772.182598.91股东权益合计6204.484963.584653.36公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入38015.0030412.0028511.25营业利润8780.637024.506585.47利润总额7031.755625.405273.81净利润5273.814113.573797.14归属于母公司所有者的净利润5273.814113.573797.14五、 核心人员介绍1、钟xx，中国国籍，无永久境外居留权，1959年出生，大专学历，高级工程师职称。2003年2月至

51、2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问；2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。2、沈xx，中国国籍，1977年出生，本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任，2017年8月至今任公司监事。3、梁xx，中国国籍，无永久境外居留权，1958年出生，本科学历，高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长；2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长；2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理；2019年3月至今任公司董事。4、徐xx，1974年出生，研究生学历。2002年6月

52、至2006年8月就职于xxx有限责任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长；2019年8月至今任公司监事会主席。5、覃xx，中国国籍，1976年出生，本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理；2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理；2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。6、薛xx，中国国籍，无永久境外居留权，1971年出生，本科学历，中级会计师职称。2002年6月至2011年

53、4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。7、杜xx，中国国籍，1978年出生，本科学历，中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。8、朱xx，中国国籍，无永久境外居留权，1970年出生，硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。六、 经营宗旨根据国家法律、法规及其他有关规定，依照诚实信用、勤勉尽责的原则，充分运用经济组织形式的优良运行机制，为公司股东谋求最大利

54、益，取得更好的社会效益和经济效益。七、 公司发展规划（一）战略目标与发展规划公司致力于为多产业的多领域客户提供高质量产品、技术服务与整体解决方案，为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗。（二）措施及实施效果公司立足于本行业，以先进的技术和高品质的产品满足产品日益提升的质量标准和技术进步要求，为国内外生产商率先提供多种产品，为提升转换率和品质保证以及成本降低持续做出贡献，同时通过与产业链优质客户紧密合作，为公司带来稳定的业务增长和持续的收益。公司通过产品和商业模式的不断创新以及与产业链企业深度融合，建立创新引领、合作共赢的模式，再造行业新格局。（三）未来规划采取的措施公司始终秉持提供性价比最优的产品

55、和技术服务的理念，充分发挥公司在技术以及膜工艺技术的扎实基础及创新能力，为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗。在近期的三至五年，公司聚焦于产业的研发、智能制造和销售，在消费升级带来的产业结构调整所需的领域积极布局。致力于为多产业的多领域客户提供中高端技术服务与整体解决方案。在未来的五至十年，以蓬勃发展的中国市场为核心，利用中国“一带一路”发展机遇，利用独立创新、联合开发、并购和收购等多种方法，掌握国际领先的技术，使得公司真正成为国际领先的创新型企业。第四章 市场分析一、 我国高速连接器的市场规模不断攀升根据应用，高速连接器市场细分为通信、汽车、航空航天和国防、能源和电力、电子等。技术进步正在推动

56、每个垂直领域的发展，使他们能够采用高速连接解决方案以实现更好的通信。消费电子、汽车、航空航天和通信设备等行业对紧凑型设备的需求很高。企业流程数字化的增长趋势是支持高速连接器市场增长的主要因素。市场参与者不断开发先进的高速连接器，以满足需要快速数据传输解决方案的广泛应用。在汽车市场，智能技术融入汽车正在引领高速连接器的发展。汽车环境使设备受到冲击和振动的影响，这对高速信号传输具有挑战性。在这些条件下，信号中断只要一微秒就会导致关键信息的丢失。由于自动驾驶和联网汽车技术将持续增长，因此快速可靠的通信至关重要。为紧跟5G以及自动驾驶等技术革新将给车联网行业带来质地性的飞跃，相对应的FAKRA，MiniFAKRA及千兆以太网高速连接器和线束应运而生，是高速数据传输在汽车领域的新战场。高速连接器可以分为Fakra、MiniFakra（HFM）、HSD（High-SpeedData）和以太网连接器，主要应用于摄像头、传感器、广播天线、GPS、蓝牙、WiFi、无钥匙进入、信息娱乐系统、导航与驾驶辅助系统等。根据产品，高速连接器市场细分为板对板、板对电缆等。随着汽车电子架构集中化的演变，车内多样性的