城市轨道交通车站设备单元5车站消防系统

1、一、地铁火灾特征一、地铁火灾特征二、车站防火分区二、车站防火分区三、消防标志三、消防标志四、火灾的分类四、火灾的分类五、灭火器的使用五、灭火器的使用表 5-1 火灾标准时间温度曲线值表 5-2 可燃物质燃烧时产生的有毒气体表图5-1 常见消防标志（红底） 图5-3 常见消防标志（绿底）图 5-5 灭火器分类图示干粉灭火器适用于易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾（ABC类火灾），干粉灭火器药剂的主要成份是碳酸氢钠，即小苏打和磷酸氢二铵。 二氧化碳手提式灭火器结构简单、操作灵活、 使用方便，具有灭火速度快、效率高，可连续或间歇喷射等优点。适用于扑救油类、易燃液体、固体有机物、气体和电气设备的

2、初起火灾。 泡沫灭火器主要适用于扑救各种油类火灾、木材、纤维、橡胶等固体可燃物火灾。清水灭火器采用清水作灭火药剂，加入一定量的添加剂，可扑灭纸张、木材、纺织品等引起的A类火灾。图 5-6 灭火器型号图示 图 5-7 灭火器检查图示 图 5-8 摇动灭火器图示 图 5-9 拔出保险栓图示 图 5-11 压灭火器手柄图示 图 5-10 瞄准火焰根部图示图 5-12 左右扫射图示一、火灾自动报警系统的功能一、火灾自动报警系统的功能二、火灾自动报警系统的组成二、火灾自动报警系统的组成三、三、FASFAS全线网络构成全线网络构成一、火灾自动报警系统的功能一、火灾自动报警系统的功能1. 1. 中央级功能中

3、央级功能u接收、显示并储存全线主要火灾报警设备的运行状态。u接收由车站级设备传送的各探测点的火灾报警信号,显示报警部位及自动记录。u自动和人工手动确认火灾报警。u根据火灾发生的实际情况,自动选择预定的解决方案,向各消防控制室发出消防救灾指令和安全疏散命令。u图形控制中心 PC 机通过无线发射台及时向市消防局 119无线报警台进行火灾报警,向消防部门通报灾。u接收主时钟的信息,使 FAS时钟与主时钟同步。 一、火灾自动报警系统的功能一、火灾自动报警系统的功能2.2.车站级功能车站级功能监视车站及所辖区间消防设备的运行状态。接收车站及所辖区间火灾报警或重要系统、设备的报警,并显示报警部位。向消防指

4、挥中心报告灾情, 接收消防指挥中心发出的消防救灾指令和安全疏散命令。通过车站级的消防联动控制接口向机电设备监控系统 EMCS发出救灾模式指令,由EMCS启动消防联动设备。(1) 通过消防广播系统和闭路电视监视系统,对乘客进行安全疏散引导。 二、火灾自动报警系统的组成二、火灾自动报警系统的组成1.1.图形控制中心系统图形控制中心系统配置两台计算机，分别为监控管理操作终端和历史资料存档管理操作终端；可以以图形和文本两种方式处理事件；能对事件进行合理分类及过滤筛选；可以通过对事件存储文件的分析，了解何时发生何事，便于分析事件发生的原因。2.2.车站级火灾自动报警系统车站级火灾自动报警系统 二、火灾自

5、动报警系统的组成二、火灾自动报警系统的组成4.4.消防联动控制系统的配置消防联动控制系统的配置图5-14为车站级FAS构成框图。5.5.消防广播通信系统消防广播通信系统 消防广播 消防通信图5-15是火灾自动报警流程图 5-13FAS 现场设备网络图二、火灾自动报警系统的组成二、火灾自动报警系统的组成3.3.现场设备现场设备图5-13所示为FAS现场设备网络图。 手动火灾报警按钮 感温电缆 光束式感烟探测器 探测模块控制模块图5-14 车站级FAS构成框图图5-7 火灾自动报警流程图三、三、FASFAS全线网络构成全线网络构成FAS 系统全线网络为独立的光纤环网,图形控制中心 PC 机和各车站

6、级 FACP 盘分别是 网络上一个节点,各节点为同层网络。为了保证全线网络可靠性,采用闭环通讯方式,在通 讯线路发生单点故障时仍可保证系统的运作,当发生单点断开、单点接地、线间短路、开路或 接地故障时仍能具备信号传输能力。在出现多点故障时,网络重新配置成多网络,系统将对每个能够传送及接受网络信息节点继续作出反应。本机的响应因其数据驻留在每个节点上而总是被执行,保持了系统最大限度的生存能力。图形控制中心两台 PC 机是网络上的两个 节点,当主监控机发生故障时,另一台 PC 机能在人工干预下迅速切换为主监控机,使两台 PC 机互为备用。1.FAS 系统全线网络的通讯传输介质为光纤,每个节点使用通讯

7、专业提供的光缆里的4根光纤,如图 5-16 所示。 图5-16 FAS全线网络构成图一、灭火系统的选择一、灭火系统的选择二、细水雾灭火系统二、细水雾灭火系统三、气体灭火系统三、气体灭火系统四、四、IG-541IG-541系统系统表5-4 细水雾灭火系统的特点表5-5 卤代烃类气体灭火系统的特点表5-6 惰性气体类灭火系统的特点IG-541气体灭火系统的管网系统如下图所示。图 5-17 气体灭火系统动作流程方框图续上表5 54 4 地铁火灾救援地铁火灾救援续上表补充说明补充说明(1)当进行现场处理时，要注意做好个人防护。(2)当员工需撤离到站外时，需到紧急出口外进行集中，由值班站长点名确认，并向

8、行车调度留下联系人姓名及其电话。(3)换乘站发生类似紧急情况时，车站要进行联动处理。(4)只有一个售票处岗的车站，由值班站长安排人员负责完成售票员(1)或(2)的应急工作。(5)有需要时进行门禁紧急释放按钮操作，保证相关人员可以顺利的进出车站设备区。5 54 4 地铁火灾救援地铁火灾救援5 54 4 地铁火灾救援地铁火灾救援(6)车站无气体灭火系统保护的供电用房报火警时：若确认为是办公、生活用品、明敷低压电线着火，车站立即用二氧化碳或干粉灭火器 进行灭火并按规定报告。 确认火势不可控制时，按前程序处理。供电用房内设备着火时：a. 若确认为直流开关柜室内的整流器柜、负极柜,或者制动控制室、制动电阻室内设备着火，进入房间灭火时不得打开柜门，只需用灭火器对准设备外表喷洒。b. 若整流变压室报火警，只须打开室门确认即可，严禁打开室内的围网。确认火灾后，立即在围网外用灭火器对准设备外表喷洒。c. 上述供电用房内