桥梁施工方案

1、旋风旋风目 录 一、编制依据一、编制依据 二、编制原则二、编制原则 三、工程概况三、工程概况 四、施工部署四、施工部署 五、施工阶段五、施工阶段 六、竣工阶段六、竣工阶段编制依据 1.1 交通部现行的、公路桥涵设计通用规范、公路桥涵地基与基础设计规范 1.2 国务院颁布的建设工程安全生产管理条例 1.3 国家现行建设部颁钢筋焊接及验收规程 1.4 国家现行建设部颁建筑施工高处作业安全技术规范 1.5 现场踏勘调查、搜集的有关资料 1.6 相关工程的技术总结、工法成果等 1.7 本地区自然环境、气候条件、资源条件 1.8 现场调查的相关资料编制原则 2.1 以满足合同条款的要求为指导思想，以确以

2、满足合同条款的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、环保为目标，保本工程的质量、安全、工期、环保为目标，本着优质、高效、经济、合理的原则本着优质、高效、经济、合理的原则 2.2 采用成熟的施工技术、先进的施工机械、采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原本则完善的施工工艺为原本则 ，重视环保，控制环，重视环保，控制环境污染，做好水土保持境污染，做好水土保持工程概况通和桥是下承式拱桥，其桥长为通和桥是下承式拱桥，其桥长为42.8m，宽为，宽为16.8m，其主拱圈是由三段现浇拼装而成，其每段长度均为其主拱圈是由三段现浇拼装而成，其每段长度均为12.29m其拱肋轴线为圆弧线，

3、圆弧半径其拱肋轴线为圆弧线，圆弧半径r=29.725m，其中计算跨径为其中计算跨径为41m，计算矢高为，计算矢高为8.2m，矢跨比，矢跨比1/5.桩基础采用钻孔灌注桩施工，桥梁上部结构拱圈采桩基础采用钻孔灌注桩施工，桥梁上部结构拱圈采用预制拼装法施工，其余采用满堂支架法。用预制拼装法施工，其余采用满堂支架法。设计洪水频率设计洪水频率1/100施工部署 一、施工准备阶段一、施工准备阶段 1.材料准备材料准备 2.组织机构组织机构 3.施工机械施工机械二、二、 施工阶段施工阶段 1.基础施工基础施工 1.1 恢复桥轴线以及墩台开挖轴线恢复桥轴线以及墩台开挖轴线 1.2拱肋的放线及预制拱肋的放线及预

4、制 1.3开挖基坑并灌注养护开挖基坑并灌注养护 2.上部结构施工上部结构施工 2.1 墩台帽支座的安放、预制拱圈及吊放墩台帽支座的安放、预制拱圈及吊放 2.2 现浇钢筋砼现浇钢筋砼 2.3 桥面铺装桥面铺装三、竣工交付三、竣工交付组织机构劳动力准备 人 力 计 划 表工种人数人数任务任务司机10运送项目所需物资民工20 安全员2施工安全及协调质检员1对施工材料成品检验技术员3处理施工中的技术问题钢筋工8绑扎钢筋模板工10支拆模板施工员4负责指导民工施工及指导测量员2测量放线资料员2收集及整理资料全桥大体施工步骤全桥大体施工步骤1.浇注桥台灌注桩，经浇注桥台灌注桩，经检验合格后现浇承台，检验合格

5、后现浇承台，盖梁，安装主桥支座。盖梁，安装主桥支座。2.搭设支架：支架要求牢固，并通过预压以满足施搭设支架：支架要求牢固，并通过预压以满足施工要求（采用临时钻孔灌注桩作支架基础工要求（采用临时钻孔灌注桩作支架基础)。3.将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端，将预制好的系杆吊装到位，现浇系杆接头和端，内横梁（由两端向跨中对称进行内横梁（由两端向跨中对称进行)，待混凝土强度达，待混凝土强度达到设计强度的到设计强度的90/100后先张拉系杆的第一批预应力后先张拉系杆的第一批预应力筋。筋。端横梁端横梁 中横梁中横梁 预制接头预制接头 现浇接头现浇接头4.搭设安装拱肋，风撑的排架，吊装预制好的拱肋搭

6、设安装拱肋，风撑的排架，吊装预制好的拱肋节段，风撑，现浇拱肋，风撑接头，安装接头混节段，风撑，现浇拱肋，风撑接头，安装接头混凝土强度达到设计强度的凝土强度达到设计强度的90/100后将吊杆进行初后将吊杆进行初次收紧，初次张拉控制力为次收紧，初次张拉控制力为150kn。5.张拉系杆第二批预应力束。张拉系杆第二批预应力束。6.张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道板（由张拉横梁的第一批预应力束，铺设行车道板（由两端往跨中对称进行），现浇湿接头，桥面铺装两端往跨中对称进行），现浇湿接头，桥面铺装及护栏，对吊杆进行张拉，张拉力控制力为及护栏，对吊杆进行张拉，张拉力控制力为350KN吊杆的张拉一桥面的标高

7、控制力为主。吊杆的张拉一桥面的标高控制力为主。 分撑 拼装接头拱肋接头 拼装接头 7.张拉横梁的第二预应力束。张拉横梁的第二预应力束。8.张拉系杆第三批预应力束。张拉系杆第三批预应力束。9.在横梁，系杆预应力束张拉以及吊杆两端收在横梁，系杆预应力束张拉以及吊杆两端收紧过程中，应对系为和桥面标高进行严格的紧过程中，应对系为和桥面标高进行严格的监控，以便及时采取调整措施。监控，以便及时采取调整措施。10,拆除支架，调整桥面设施施工。拆除支架，调整桥面设施施工。缆索吊装施工法 拱桥缆索吊装工序大致分为：拱肋的预制、拱肋的移运和吊装、主拱圈安装、拱上建筑施工和桥面结构施工等。 吊装拱桥的缆索吊装由主索

8、、起重索、牵引索、结索、轨索运动小车、电动或手摇卷扬机及滑轮组、塔架（包括索鞍）、部件、地锚和风缆等组成。吊装拱桥的缆索吊装系统除了上述之外，还有扣索、扣索排架、扣索绞车等部件。拱肋吊装施工程序为：边段拱肋吊装及悬挂拱肋吊装施工程序为：边段拱肋吊装及悬挂次边段拱肋吊装及次边段拱肋吊装及悬挂悬挂中段拱肋吊装及中段拱肋吊装及拱肋合龙拱肋合龙 拱上构件的吊装或砌筑安装等拱上构件的吊装或砌筑安装等缆索吊装施工工序在预制场预制拱肋节段和拱上结构通过平车或其他运输设备移动运到缆索吊装设备下的合适位置重索和牵引索将预制节段吊运至待拼桥孔处安装就位用扣索临时固定吊装合龙段的拱肋节段进行轴线调整接头固定处理所有

9、拱肋安装完毕横系梁或纵向裂缝处理拱上结构安装拱肋的合龙 当拱肋跨度大于当拱肋跨度大于40m时应采用双基肋合龙时应采用双基肋合龙松索成拱方式，即当第一根拱肋合龙并较松索成拱方式，即当第一根拱肋合龙并较正拱轴线，楔紧拱肋接头缝后，稍松各索正拱轴线，楔紧拱肋接头缝后，稍松各索和起重索，压紧接头缝但不卸掉扣索，待和起重索，压紧接头缝但不卸掉扣索，待第二根拱肋合龙并将两根拱肋横向连接、第二根拱肋合龙并将两根拱肋横向连接、固定和拉好风缆后，再同时松卸两根拱肋固定和拉好风缆后，再同时松卸两根拱肋的扣索起重索。的扣索起重索。1端段 2中段 3中间段 4中墩 5运输天线松索注意事项 1松索前应校正拱轴线几个接头

10、高程应全部符合要求 2每次松索均采用仪器观测，控制各接头的高程，防止拱肋各接头高程发生非对称变形而导致拱肋失稳或开裂。 3松索应按照拱脚扣索、次段扣索、起重索的先后次序进行，并按比例定长、对称、均匀松卸。 4每次松索量宜小，各接头高程变化不宜超过1cm。松索至扣索和起重索基本不受力时，用钢板嵌塞接头，压紧接头缝，拧紧接头螺栓，同时用风缆调整拱肋轴线、调整拱肋轴线时，除应观测各接头高程外，还应兼测拱顶及跨点处的高程，使其在允许的偏差范围之内。 5接头处部件电焊后，方可松索成拱。恢复中线 已知A、B两点为桥头两端中线控制点。 1、先将全站仪架设于A点，对中调平后，输入测点A（X,Y）点的坐标并将棱

11、镜架于B点。 2、将全站仪对准B点的棱镜，并置水平角度为0。 3、根据图纸上逐桩坐标表的a点（x,y）输入全站仪跟踪测量并指挥棱镜使全站仪水平角为0，即为a点位置。 4、重复步骤3可依次放出其余中桩坐标点。 注：如果其中有点不通视，则可移动全站仪架设于已测的已知点，重复13即可。放样放样由纸可知，本桥拱肋轴线为圆弧线，其半径R为2972.5CM，其跨径为41M，矢高为8.2M。由此可计算出拱肋轴线的方程式：+ 4100X+4305 Y=0。为较准确的实地定出拱圈的线型，先取拱肋一端为原点建坐标系，从中取若干坐标点，其坐标为：0(0,0),1(410,326.65),2(820,553.58),

12、3(1230.704.66),4(1640.791.59),5(2050,820),6(2460,791.59),7(2870,704.66),8(3280,553.58),9(3690,326.65)10(4100,0)拱肋的放线拱肋的放线2 22y2x2y预应力钢筋 本桥预应力钢筋分布为纵向（纵梁）共176根，直径为一级J15.24mm。横向（横梁共44束，直径为一级J15.24mm ）其张拉方式为后张法。其锚具型号为：ovm15-10.ovm15-12各16套。具体张拉如下： 锚具锚具ovm15-12 张拉机张拉机 设备准备预应力的施工 1 工艺流程 检查构件 (或块体) 预应力筋制作

13、穿预应力筋 锚具检验 安装具及张拉设备 张拉设备预检 张 拉 孔道灌浆 制作水泥浆试块 起 吊 压水泥浆试块 2 穿筋前，应检查钢筋（或束）的规格、总长是否符合要求。 穿筋时，带有瑞杆螺丝的预应力筋，应将丝扣保护好，以免损坏。钢筋束或钢丝束应将钢筋或钢丝顺序编号，并套上穿束器。先把钢筋或穿束器的引线由一端穿入孔道，在另一端穿出，然后逐渐将钢筋或钢丝束拉出到另一端。 3 钢筋穿好后将束号在构件上注明，以便核对。 4 安装锚具及张拉设备：安装锚具及张拉设备时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道中心线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端中心点的切线相互重合。 5

14、预应力筋的张拉程序，应按设计规定进行，若设计无规定时，可采取下列程序之一： 0105%con持荷2mincon。 0103%con con为预应力筋的张拉控制应力。6 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计无具体要求时，可采取分批、分阶段对称张拉。 采用分批张拉时，应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先张拉预应力筋的张拉控制应力值内，或采用同一张拉值逐根复位补足。 7 单根预应力粗钢筋（采用拉伸机张拉螺丝端杆锚固）张拉时，应先少许加力，将垫板位置按设计规定找准，然后按规定张拉程序张拉。张拉完毕，用板子拧紧螺母，将钢筋锚固，测出钢筋实际伸长值，并作好张拉记录。8预应力钢丝束采用双作用千斤顶张

15、拉锥形锚楦锚固时，应按下列要求操作： 1 预拉：将钢丝拉出一小段长度后，检查每根钢丝是否达到长度一致，如有不一致时，应退下楔块进行调整，然后再用力打紧楔块。2 张拉及顶压：预拉调整以后方可按规定张拉程序张拉。张拉完毕，测出钢丝伸长值，苦与规定符合，就可进行顶压锚塞。 3 校核：将千斤顶装入未张拉的一端进行张拉，张拉到控制应力后，猛顶锚塞。当两端都张拉顶压完毕后，应测量钢丝滑入锚楦中的内缩量是否符合要求，如果大于规定数值，必须再张拉，补回损失。 4 钢丝断丝和滑脱的数量，严禁超过构件同一截面钢丝总数的3%，且一束钢丝只允许一根。9 灌浆孔道应压水清洗干净，并检查灌浆孔、出气孔是否与预应力筋孔道连

16、通，否则，应事先处理。10 预应力筋张拉完后应尽早进行孔道灌浆，以减少预应为损失。 11灌浆顺序应先下后上，避免上层孔道漏浆把下层孔道堵住，待排气孔冒出浓浆后，即堵死排气孔，再压浆至0.6MPa，保持l2min后，即可堵塞灌浆孔。 12基本项目：1 实际建立的预应力值与设计规定值偏差的百分率应不超过5%。 检查数量：按预应力混凝土工程不同类型件数各抽查10%，但均不少于3种。2抽芯成形孔道时的预应力张拉：对曲线预应力筋和长度大于24m的直线预应力筋，应在两端张拉；对长度不大于24m的直线预应力筋，可在一端张拉。 13 当同一截面中有多根一端张拉的预应力筋时，张拉端宜分别设置在结构的两端。 当两

17、端同时张拉一根预应力筋时，宜先在一端锚固，再在另一端补足张拉力后进行锚固。 1平卧重叠浇筑的构件，宜先上后下逐层进行张拉。为了减少上下层之间因摩阻引起的预应力损失，可逐层加大张拉力。但底层张拉力不宜比顶层张拉力大5%（钢丝、钢绞线、热处理钢筋）或9%（冷拉、级钢筋），且最大张拉应力：冷拉、级钢不得超过屈服强度的90%，钢丝、钢绞线不得超过屈服强度的75%，热处理钢筋不得超过标准强度的70%。张拉后的实际预应力值的偏差不得超过规定值的5%。 2 预应力锚固后的外露长度，不宜小于30mm。锚具应用封端混凝土保护，如需长期外露，应采取措施防止锈蚀。3 预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。4 当用冷拉粗钢

18、筋作预应力筋时，必须先焊上端杆4.预应力束张拉顺序预应力束张拉顺序 0初始应力初始应力 (10%)100%qk(持荷两分钟持荷两分钟)qk（锚固）（锚固）5.系杆每根预应力束布置系杆每根预应力束布置5片间距为片间距为10cm的直径的直径12锚下钢筋锚下钢筋网，全桥系杆共用网，全桥系杆共用12钢筋重量为钢筋重量为182kg. 纵向预应力钢筋 1预应力钢束采用j15.24高强地松弛钢绞线，10、12j15.24一束。2.预应力束分三批张拉，第一批顺序N3、N4、N5、N6，每束张拉力均为1953.0KN；第二批顺序为1、N8；第三批为顺序为N2、N7；。每束张拉力均为2343.6KN3.钢束的理论伸长量为30.62cm纵向预应力钢筋分布图纵向预应力钢筋分布图端横梁预应力钢筋端横梁预应力钢筋中横梁预应力钢筋中横梁预应力钢筋中横梁预应力钢筋分布图6.安全施工保证措施施工工具的安全检查；设安全措施；夜间照明设施；排水沟；护栏。另外，工人应注意施工安全，并且在一些特殊地区设立禁区以及布设安全网，而且严禁酒后作业。桥面铺装凿除浮碴、清洗桥面精确放样绑扎钢筋安装模板调整钢筋浇注混凝土混凝土养生泄水孔安装伸缩缝施工1.N1锚固钢筋应沿桥宽方向均匀焊接