第15讲 接触网工程主控点及施工管理概述

1、接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述主讲人主讲人西南交通大学电气工程学院西南交通大学电气工程学院2011.03接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.031 1 施工流程施工流程接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.0

2、3 (1) (1) 施工测量；施工测量； (2) (2) 基础施工；基础施工； (3) (3) 腕臂和吊弦计算与安装；腕臂和吊弦计算与安装； (4) (4) 接触线架设和调整；接触线架设和调整；（放线速度和张力偏差、导线初伸长的处理、线岔调整、锚段关节放线速度和张力偏差、导线初伸长的处理、线岔调整、锚段关节） (5) (5) 特殊地段特殊地段( (点点) )接触网产生坡度变化时。接触网产生坡度变化时。2 2 主控点和关键点主控点和关键点接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03要求线路各专业的要求线路各专业的

3、测量基点测量基点必须统一必须统一! 德国高速铁路在路基施工完成后，由专业测量公司在每根接触网支柱下部靠线路侧，设置一个直径约10 mm的不锈钢圆柱凸(俗称“老虎桩”) ，作为线路后续施工与接触网工程共同遵守的基桩。 中国的客运专线接触网施工应学习采用这种方法。 客运专线接触网的高精度标准一方面要求接触网测量人员的专业化，控制测量作业误差及其离散性；另一方面要严格控制相邻跨距差控制相邻跨距差，以确保弓网关系良好。“调整后的相邻跨距差不得大于10 m且保证跨距不得大于设计最大允许值”。该规定是参考德国铁路公司发布的接触网设计施工标准(DS 997 0102)的附件1并考虑与相关设规的衔接而制订。3

4、 3 定位测量定位测量接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.034 4下部工程施工下部工程施工 包括支柱基础及立杆、下锚支柱斜拉线、基础及电缆沟槽等。包括支柱基础及立杆、下锚支柱斜拉线、基础及电缆沟槽等。4.14.1施工方式施工方式德国：德国：由同一个单位总承包，在铺轨前完成。由同一个单位总承包，在铺轨前完成。 法国：法国：接触网工程的所有工序都是在铺轨后进行接触网工程的所有工序都是在铺轨后进行 。中国：中国：两种情况均存在，推荐采用德国方式。两种情况均存在，推荐采用德国方式。4.2 4.2 施工定测施工定测

5、既有线改造既有线改造：以既有线的：以既有线的轨平面轨平面和线路中心线组成的直角坐标系为参照系进和线路中心线组成的直角坐标系为参照系进行测量，确定基坑的中心位置。行测量，确定基坑的中心位置。新建线：新建线：一般以线路基准中心线和基准标高（设计位置）为准进行定测一般以线路基准中心线和基准标高（设计位置）为准进行定测要求：要求：工务工程和电化工程都必须按同一基准严格控制施工误差。工务工程和电化工程都必须按同一基准严格控制施工误差。4.34.3基坑开挖法：基坑开挖法：切割法（方形基坑）切割法（方形基坑）钻孔法（圆形基坑）钻孔法（圆形基坑）接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SW

6、JTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03 为减少基础施工对路基的稳定性影响，客运专线接触网支柱基础大为减少基础施工对路基的稳定性影响，客运专线接触网支柱基础大多采用机械钻孔的方式。多采用机械钻孔的方式。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03隧道内基础取决于悬挂和定位方式。高速线常用方式。桥上支柱基础与桥墩同步，考虑空气动力对基础的影响！打破专业限制，同步施工！接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.

7、034.44.4下部工程施工要求（以秦沈客专为例）下部工程施工要求（以秦沈客专为例）（1 1）接触网基础施工与站前专业线路、桥梁一并进行的。）接触网基础施工与站前专业线路、桥梁一并进行的。（2 2）立杆前，对螺栓位置不合适的基础进行复验；对侧面限界偏差大于）立杆前，对螺栓位置不合适的基础进行复验；对侧面限界偏差大于100mm100mm的的基础采取整体移位。基础采取整体移位。（3 3）采用等径预应力高强度混凝土支柱，安装时先清坑、测坑高。）采用等径预应力高强度混凝土支柱，安装时先清坑、测坑高。（4 4）支柱整正采用新开发的不利用轨道固定的四腿螺旋支柱整杆器。）支柱整正采用新开发的不利用轨道固定的

8、四腿螺旋支柱整杆器。（5 5）误差控制）误差控制支柱埋深施工偏差支柱埋深施工偏差50mm50mm。侧面限界施工偏差。侧面限界施工偏差0 0100mm100mm；支柱顺线路方向均中心直立，施工偏差支柱顺线路方向均中心直立，施工偏差30mm30mm；曲外及直线段，腕臂柱在垂直于线路方向向受力反侧倾斜曲外及直线段，腕臂柱在垂直于线路方向向受力反侧倾斜0 040mm40mm；中心锚结柱，曲线内侧及转换柱中心直立，施工偏差中心锚结柱，曲线内侧及转换柱中心直立，施工偏差30mm30mm；锚柱柱顶向拉线侧倾斜锚柱柱顶向拉线侧倾斜30mm30mm；（6 6）硬横跨施工）硬横跨施工硬横跨最好使用钢支柱。吊柱安装

9、后、施工偏差不得大于硬横跨最好使用钢支柱。吊柱安装后、施工偏差不得大于1 1 。（7 7）法兰盘混凝土支柱、硬横跨支柱，桥钢柱，在安装前，先复核预埋基础螺）法兰盘混凝土支柱、硬横跨支柱，桥钢柱，在安装前，先复核预埋基础螺栓限界及相互间距再安装，达标后，对角循环将螺母拧紧。栓限界及相互间距再安装，达标后，对角循环将螺母拧紧。测量设备：经纬仪测量设备：经纬仪4下部工程施工下部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03支柱与基础支柱与基础基础是指用于安装支柱并埋入地下的部分。强度和稳定性：在长期受力的情况下

10、支柱基础不得发生倾斜和偏移，这可通过基础工作荷重校验（见后续讲座）得到保障。基础类型取决于支柱类型、土壤特性、支柱受力。高速线路的接触网基础还应考虑施工对线路路堤土壤或土壤层的破坏程度。 “快挖（挖坑）、快立（立杆）、快浇（浇注基础）” 接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03 客运专线的路基密实度显著加大且增加碎石层或采用客运专线的路基密实度显著加大且增加碎石层或采用整体道床整体道床( (无碴轨道无碴轨道) )、线路稳定性要求明显提高，整个客、线路稳定性要求明显提高，整个客运专线工程项目和接触网单项工程的

11、施工组织设计、施工运专线工程项目和接触网单项工程的施工组织设计、施工流程也因此改变。流程也因此改变。 线路路基完成后必须先进行接触网基础施工，然后才线路路基完成后必须先进行接触网基础施工，然后才允许施工碎石层或无碴轨道。允许施工碎石层或无碴轨道。 接触网基础施工不得采取人工开挖基础坑的方式，必接触网基础施工不得采取人工开挖基础坑的方式，必须采用钻孔法或切割法施工。须采用钻孔法或切割法施工。 4 4 下部工程施工下部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03课间休息！接触网工程主控点及施工管理概述接触网

12、工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.1 5.1 腕臂和吊弦尺寸计算腕臂和吊弦尺寸计算腕臂和吊弦长度计算软件除尽可能采用力学数学模型外，还应考虑以下因素。 (1) 对定位器的受力大小进行计算，判断是否符合80NF2500N的规定，必要时对拉出值进行调整。因为F80N时，接触线在列车高速运行时的风力和受电弓抬升力的作用下，很可能发生受电弓脱弓事故。 (2)支柱挠度的大小与支柱本身的性能及其受力(矩)相关。支柱所受力(矩)则与接触网的设计参数，如接触线高度、线索张力以及线路参数(如曲线半径)等相关。 (3)铁道线路曲线地段、竖曲线、接触线设

13、计有预留弛度、集中荷载(如绝缘子)时引起的吊弦长度变化量。 (4)支柱装配材料受力变形，即金属件的腕臂装配材料受力后将产生弹性变形，且这些零配件之间的间隙大小会改变。（5）绝缘锚段关节处，转换柱两组腕臂间的绝缘间隙。5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03吊弦尺寸计算应考虑的各种因素吊弦尺寸计算应考虑的各种因素5 5 上部工程施工上部工程施工（1 1）悬挂的数学模型；）悬挂的数学模型； （2 2）导线高度和结构高度；）导线高度和结构高度；（3 3）悬挂类型；）悬挂类型； (4

14、) (4) 吊弦间距及布置形式；吊弦间距及布置形式；（5 5）线索张力和弛度；）线索张力和弛度； （6 6）拉出值的大小和方向；）拉出值的大小和方向；（7 7）接触悬挂的单位质量；）接触悬挂的单位质量； （8 8）曲线半径和外轨超高；）曲线半径和外轨超高；（9 9）线路纵向坡度）线路纵向坡度( (竖曲线竖曲线) )； （1010）集中载荷；）集中载荷；（1111）吊弦线夹的几何尺寸；）吊弦线夹的几何尺寸； （1212）施工和测量误差。）施工和测量误差。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03整体吊弦安装整体

15、吊弦安装 整体吊弦必须实行软件计算，工厂制作。个别与接触线高度不匹配的吊弦要更整体吊弦必须实行软件计算，工厂制作。个别与接触线高度不匹配的吊弦要更换时，可在工地现场用手动压接钳制作。换时，可在工地现场用手动压接钳制作。 制作前应将青铜绞线以制作前应将青铜绞线以115115210 N210 N的张力进行预拉的张力进行预拉, , 预拉线不得收卷预拉线不得收卷, ,直接用于直接用于下料。长度误差控制在下料。长度误差控制在2 mm 2 mm 。 采用测量尺或激光测量仪采用测量尺或激光测量仪, ,检验接触线高度检验接触线高度, ,误差控制在误差控制在10 mm 10 mm 。 吊弦安装前从中心锚结向两侧

16、推进吊弦安装前从中心锚结向两侧推进, ,具体步骤是：定位中锚柱处的接触线具体步骤是：定位中锚柱处的接触线, ,安装安装中锚柱两侧跨距的吊弦中锚柱两侧跨距的吊弦, ,安装接触线中心锚结绳安装接触线中心锚结绳, ,采用专用拉力计安装中锚柱处弹性采用专用拉力计安装中锚柱处弹性吊索吊索, ,依次安装下一个支柱处的定位器、吊弦、弹性吊弦，直至五跨锚段关节的转换依次安装下一个支柱处的定位器、吊弦、弹性吊弦，直至五跨锚段关节的转换柱处。柱处。 5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03弹性吊

17、索设计安装弹性吊索设计安装 弹性吊索的张力应符合设计要求，允许偏差为设计张力的10。 弹性吊索安装是全补偿弹性链形悬挂施工的核心技术。 弹性吊索的张力正确与否对于支持点附近弹性吊索范围内的接触线高度和弹性有明显影响，越小于(或大于)设计额定张力时，支持点处弹性越小(大)，支持点附近的接触线高度在检测曲线图上将显示出越大的正(负)弛度。 弹性吊索张力不正确会导致支持点附近的接触线高度超标，从而导致弓网关系恶化。在弹性吊索范围内，弹性吊索和与其直接相连的承力索、弹性吊索吊弦及与其间接相连的相邻吊弦、接触线、定位器、定位管吊线等构成相互关联、相互影响的系统。 在严格遵守施工工序流程和施工工艺的基础上

18、，弹性吊索的张力控制最为关键和重要。现场试验表明：如果改变弹性吊索的张力，那么该弹性吊索范围内的弹性、接触线高度、弹性吊索吊弦与相邻吊弦处的接触线高差、定位器坡度等均将随之改变。在吊弦测量、计算、加工和安装确认无误时，如果接触网静态检测发现某弹性吊索范围内的接触线有问题，则往往可判定该弹性吊索的张力超标。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03腕臂安装腕臂安装腕臂安装采用腕臂安装采用“四化一到位四化一到位”的施工方法：计算微机化、预配工厂化、安装机的施工方法：计算微机化、预配工厂化、安装机械化、测量科学化，

19、施工按设计标准一次到位。械化、测量科学化，施工按设计标准一次到位。接触网施工的接触网施工的基准点（轨面标高和线路中心线）基准点（轨面标高和线路中心线）是保证支柱装配质量的关键。是保证支柱装配质量的关键。应随时了解线路施工情况，按应随时了解线路施工情况，按施规施规要求与站前施工单位共同确定线路中心线和要求与站前施工单位共同确定线路中心线和轨面标高，作为上部施工基准点。轨面标高，作为上部施工基准点。根据现场实测的原始数据，经微机计算处理，自动生成根据现场实测的原始数据，经微机计算处理，自动生成“腕臂预配表腕臂预配表”。为控制腕臂预配加工偏差，腕臂预配时，先全面核实检查各部分尺寸是否满足设为控制腕臂

20、预配加工偏差，腕臂预配时，先全面核实检查各部分尺寸是否满足设计要求。这样就把高空作业放在地面预配车间完成。腕臂预配好后对腕臂进行标识，计要求。这样就把高空作业放在地面预配车间完成。腕臂预配好后对腕臂进行标识，使用作业车对号入座进行机械化安装。使用作业车对号入座进行机械化安装。腕臂安装后应满足承力索悬挂点距轨面的设计高度，允许偏差腕臂安装后应满足承力索悬挂点距轨面的设计高度，允许偏差20mm20mm。腕臂上。腕臂上各部件处在同一垂直平面上（不包括定位装置），铰接处转动灵活，顶端管帽密封各部件处在同一垂直平面上（不包括定位装置），铰接处转动灵活，顶端管帽密封良好，雨水不得进入其中。良好，雨水不得进

21、入其中。 5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03腕臂安装曲线腕臂安装曲线 为保证在温度变化为保证在温度变化后，腕臂的偏斜量最后，腕臂的偏斜量最小，必须根据施工安小，必须根据施工安装时的温度、承力索装时的温度、承力索的线胀系数、平均设的线胀系数、平均设计温度等计算腕臂的计温度等计算腕臂的准确位置。准确位置。THJ95镁铜合金承力索旋转腕臂位置安装曲线镁铜合金承力索旋转腕臂位置安装曲线5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述S

22、WJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.25.2 定位装置定位装置 定位器是列车运行中与受电弓最接近的部件，不妨碍受电弓顺利通过是对定位器最基本的要求。 限位定位器的功能之一是防止因定位器的过度抬升造成打弓。若限位定位器的限位间隙过大，即定位器的坡度太大，则受电弓高速运行时，定位点处将成为硬点。导致该点处的接触线和受电弓磨损加剧；若限位定位器的限位间隙过小，即定位器的坡度偏小，则接触线在标准允许的正常范围内抬升时，定位器限位功能也会起作用，使定位点处成为硬点，该点处的接触线和受电弓磨损加剧。 德国的标准设计图规定限位定位器的限位间隙d必须满足关系式：d=hd=ha

23、 aL L。式中，a为定位器底座的底部到限位止钉轴线中心的距离，L 为定位器的长度，h为定位器根部到端部的高差。限位间隙的允许偏差为1 mm .5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.25.2定位装置安装定位装置安装定位装置的施工有定位装置的施工有4 4关键个因素：定位支座的安装高度、拉出值、限位间隙关键个因素：定位支座的安装高度、拉出值、限位间隙和定位器的允许抬升值。和定位器的允许抬升值。定位装置安装前应按设计规定调整定位管的斜率，以保证定位管与定位器的定位装置安装前应

24、按设计规定调整定位管的斜率，以保证定位管与定位器的夹角或定位器的抬升空间。可调定位支座一般安置在定位管中间位置夹角或定位器的抬升空间。可调定位支座一般安置在定位管中间位置174mm174mm处，处，特殊支柱装配可控制在特殊支柱装配可控制在130mm130mm210mm210mm的范围内。定位器的限位间隙应严格按照定的范围内。定位器的限位间隙应严格按照定位器型号和拉出值选取对应的位器型号和拉出值选取对应的d d值。拉出值采用接触网多功能激光测量仪检测，值。拉出值采用接触网多功能激光测量仪检测，螺栓紧固力矩用力矩扳手检测。安装基本完成后用定位器坡度测量尺进行坡度较螺栓紧固力矩用力矩扳手检测。安装基

25、本完成后用定位器坡度测量尺进行坡度较核，检查定位器的允许抬升量是否符合要求。核，检查定位器的允许抬升量是否符合要求。5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.25.2定位器安装曲线定位器安装曲线为保证在温度变化后，为保证在温度变化后，定位器的偏斜量最小，必须定位器的偏斜量最小，必须根据施工安装时的温度、接根据施工安装时的温度、接触线的线胀系数、平均设计触线的线胀系数、平均设计温度计算定位器的准确位置温度计算定位器的准确位置CTHA120接触线定位器位置安装曲线接触线定位器位

26、置安装曲线5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.35.3承力索和接触线架设承力索和接触线架设为了减少损失，克服高速列车行驶时接触线接头处产生的硬点，保证为了减少损失，克服高速列车行驶时接触线接头处产生的硬点，保证弓网受流质量，延长接触网线索使用寿命，承力索和接触线均是按设计锚弓网受流质量，延长接触网线索使用寿命，承力索和接触线均是按设计锚段长度，由生产厂家配盘供应。架设时应根据配盘号对号入座。段长度，由生产厂家配盘供应。架设时应根据配盘号对号入座。为保证导线平直和良好的

27、弓网受流质量，承力索和接触线必须实行恒为保证导线平直和良好的弓网受流质量，承力索和接触线必须实行恒张力架线。张力架线。恒张力放线：按照事先给定的张力（我国还没有明确的技术标准、有恒张力放线：按照事先给定的张力（我国还没有明确的技术标准、有的采用的采用5kN5kN，有的采用，有的采用12kN12kN，误差控制在，误差控制在5%5%以内）以恒定的速度（每小时以内）以恒定的速度（每小时35km/h）进行放线作业。）进行放线作业。5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03 接触线架设张

28、力与接接触线架设张力与接触线材质和施工机械、施触线材质和施工机械、施工工艺水平紧密相关。因工工艺水平紧密相关。因此，不同国家、不同施工此，不同国家、不同施工队伍，其接触线架设张力队伍，其接触线架设张力可能不同；同一施工队伍可能不同；同一施工队伍在不同项目上采用的接触在不同项目上采用的接触线架设张力也可能不同。线架设张力也可能不同。 接触线架放张力接触线架放张力接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03项目项目法国法国日本日本德国德国承力索承力索放线张力放线张力额定张力额定张力40%40%80%80%，且不，且

29、不得大于得大于10001000kgkg不详不详300300600600kgkg超拉情况超拉情况额定张力额定张力1.21.2倍，超拉倍，超拉7272小小时时额定张力额定张力1.61.6倍超倍超拉拉1010分钟分钟自然超拉自然超拉6 6周周接触线接触线放线张力放线张力额定张力额定张力40%40%80%80%，且不，且不得大于得大于10001000kgkg小于小于10KN10KN30030010001000kgkg超拉情况超拉情况额定张力额定张力1.51.5倍，超拉倍，超拉7272小小时时额定张力额定张力2 2倍超拉倍超拉3030分钟分钟自然超拉自然超拉6 6周周对放线车走行要求对放线车走行要求3

30、35 5km/hkm/h，并宜匀速并宜匀速世界各国线索放线张力世界各国线索放线张力接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03对承力索和接触线进行超拉的主要目的：对承力索和接触线进行超拉的主要目的：克服新线弹性伸长对接触网整体状态的影响，该影响的主要表现在于：（1）使补偿坠砣的高度产生过大偏差,可能形成坠砣卡滞的严重后果；（2）使定位件、悬挂件纵向偏差过大，产生严重的横向偏差，从而破坏高速运行所必需的“弓网”关系。（3）如果承导不同材质和截面，还会引起增大的张力差。张力与弹性伸长的关系张力与弹性伸长的关系 设导

31、线伸长前后的张力分别为T1和TX，且设导线的截面积为S，弹性系数为E，则导线内部的应力就从T1/s增大为TX/S（不考虑导线截面的变化），由此引起的弹性伸长为: 11xETTLLE S接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03 世界各国线索初伸长的消除方法：世界各国线索初伸长的消除方法：美国美国: :采取在绞线安装前以破断张力的采取在绞线安装前以破断张力的50 % 50 % 至至70 % 70 % 进行预拉进行预拉, ,人为地造成永久人为地造成永久性伸长性伸长, ,而避免绞线在安装后再产生永久性伸长。在不能采

32、取上述措施时而避免绞线在安装后再产生永久性伸长。在不能采取上述措施时, , 根据气象特根据气象特点适当减少绞线安装弛度。点适当减少绞线安装弛度。 日本：国铁接触网施工中，对承力索采用日本：国铁接触网施工中，对承力索采用1.61.6倍额定张力（倍额定张力（10min10min），接触线采用），接触线采用2.02.0倍额定张力（铜接触线倍额定张力（铜接触线30 min30 min、钢绞线、钢绞线10 min) 10 min) 进行预超拉，消除其初伸长后才正进行预超拉，消除其初伸长后才正式下锚固定，安装支持定位装置和吊弦。式下锚固定，安装支持定位装置和吊弦。法国：在法国：在200km/h200km/

33、h及以上接触网施工中，在承力索和接触线架设后，采用及以上接触网施工中，在承力索和接触线架设后，采用1.51.5倍线倍线索额定张力索额定张力7272小时预超拉，恢复到额定张力，再安装支持定位装置和吊弦。小时预超拉，恢复到额定张力，再安装支持定位装置和吊弦。德国：在德国：在Re200Re200、Re250Re250和和Re330Re330接触网施工中，采用线索在额定张力下放置接触网施工中，采用线索在额定张力下放置48周周时间来克服新线初伸长。时间来克服新线初伸长。中国：没有标准中国：没有标准接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDO

34、NG 2011.03国内外接触网施工消除承力索和接触线的新线蠕变影响的方法有3种： (1) 德国、西班牙的额定张力超拉法； (2) 法国、韩国的增加坠砣超拉法； (3) 日本的机械超拉法。 因为各国、各条铁路接触网设计、施工条件(施工工期、装备等)、施工经验和施工水平不同，所以，具体的超拉方式及其超拉张力、超拉时间应通过首件首段样板定标确定。 本人认为德国超拉法较为科学，但时间太长，应根据工程情况确定本人认为德国超拉法较为科学，但时间太长，应根据工程情况确定接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03恒张力放线

35、的技术特点恒张力放线的技术特点恒张力架线技术与普通架线恒张力架线技术与普通架线技术相比，主要具有以下特点：技术相比，主要具有以下特点：(1)(1)恒张力架线设备一般为恒张力架线设备一般为精良设备，性能优越，功能齐全，精良设备，性能优越，功能齐全，自动化程度高；自动化程度高；(2)(2)架线张力恒定，一般可架线张力恒定，一般可在在30kN30kN范围内选择架线张力，张范围内选择架线张力，张力波动在允许范围内；力波动在允许范围内；(3)(3)架线过程中大降低了导架线过程中大降低了导线产生硬弯、扭转、扭曲变形的线产生硬弯、扭转、扭曲变形的概率；概率；(4)(4)恒张力放线设备运行平恒张力放线设备运行

36、平稳，安全可靠性高；稳，安全可靠性高；恒张力放线的技术要求恒张力放线的技术要求(1)(1)操作人员必须接受技术培训，持证操作人员必须接受技术培训，持证上岗。上岗。(2)(2)必须严格遵守相关规定。必须严格遵守相关规定。(3)(3)提前排除架线锚段内的施工障碍。提前排除架线锚段内的施工障碍。做好特殊地段腕臂和支柱的加固工作；做好特殊地段腕臂和支柱的加固工作；(4)(4)根据线材规格选用相应材质、型号根据线材规格选用相应材质、型号的放线滑轮和的放线滑轮和s s钩滑轮；钩滑轮；(5)(5)架线张力大小应根据导线的硬度、架线张力大小应根据导线的硬度、弹性和线路的曲线半径等因素决定；弹性和线路的曲线半径

37、等因素决定；(6)(6)架线车组的速度一般在架线车组的速度一般在35km/h范范围内。围内。(7)(7)紧线时应用力均匀，避免产生冲击紧线时应用力均匀，避免产生冲击性破坏。性破坏。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03恒张力放线对施工设备的基本要求恒张力放线对施工设备的基本要求(1)(1)车组制动方式、限界、控制方式等项目符合车组制动方式、限界、控制方式等项目符合“铁路技术管理规程铁路技术管理规程”及其它现行相关技术标准、规程、规范的要求。及其它现行相关技术标准、规程、规范的要求。(2)(2)车组为定型产

38、品，功能齐全，性能先进、稳定、自动化程度高。车组为定型产品，功能齐全，性能先进、稳定、自动化程度高。(3)(3)车组放线张力可在车组放线张力可在330kN范围内选择，能满足各类铜合金、铝合金等导线放线张范围内选择，能满足各类铜合金、铝合金等导线放线张力要求，架线时张力恒定，变化范围：静态张力误差力要求，架线时张力恒定，变化范围：静态张力误差1%，动态张力误差，动态张力误差5% （包（包括车组起动和制动过程）。括车组起动和制动过程）。(4)(4)车组放线时对导线无损伤，施工效率有大幅度的提高。车组放线时对导线无损伤，施工效率有大幅度的提高。(5)(5)车组的维护周期长，日常维护工作少而简单。零配

39、件易于购买。车组的维护周期长，日常维护工作少而简单。零配件易于购买。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03恒张力架线工艺流程架设前应检查放线架的线轴直径是否与线盘的轴孔匹配，以免间隙过大放线后产生硬弯；架线车的线盘必须采用液压制动(如恒张力架线车)，起（下）锚时应缓慢地加（减）速，架线过程中应匀速行驶并保持恒定，应在每个跨距内均匀悬挂3个以上s钩滑轮；架设张力应根据架线施工机械的性能、接触线的材质、加工制造工艺(如接触线向线盘卷绕的张力、拉拔力)、接触线下锚设计额定张力等确定，不得小于工厂的绕线张力，否则

40、容易产生硬弯。架线车性能允许时，宜采用较大张力乃至额定张力架设，并制定和落实相应的安全措施。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.4接触悬挂接触悬挂 接触悬挂施工验收标准的要点是：接触线坡度 工作支接触线应尽可能与轨面平行，使接触悬挂具有良好的静态特性，为获得设计要求的接触网动态性能奠定基础。 “200350 km客专设计暂规”规定时速200250 km接触线最大允许坡度和坡度变化率分别为1 和5 ；时速300350km接触线坡度和坡度变化率为0。 施工时应高度重视接触线坡度变化率。列车通过铁路变坡点

41、时，将产生不利于列车运行的车辆振动和局部加速度，因此，线路纵断面上的变坡点处不允许形成折线，而应采用竖曲线。与轮轨关系类似，接触线的高度发生变化时(如接触网在低净空立交桥下通过)，在变坡点处，接触线高度应以缓和曲线形式过渡，即接触线的坡度不允许突变。5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03 验规规定：简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合验规规定：简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于设计预留弛度的要求，允许偏差不得

42、大于5 mm5 mm。 该规定实质上是要求吊弦计算时必须考虑接触线设计的跨中预留弛度，该规定实质上是要求吊弦计算时必须考虑接触线设计的跨中预留弛度，此值应由设计单位在弓网动态计算机模拟后给出此值应由设计单位在弓网动态计算机模拟后给出。 时速时速250 km250 km的简单链形悬挂与弹性链形悬挂重要区别之一是前者在的简单链形悬挂与弹性链形悬挂重要区别之一是前者在跨中设计有预留弛度，以解决其弹性不均匀度较大的问题。跨中设计有预留弛度，以解决其弹性不均匀度较大的问题。5.45.4接触悬挂预弛度接触悬挂预弛度5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述

43、SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.5 中心锚结中心锚结 (1) 承力索中锚绳应按设计安装曲线施工。 比以往“全补偿链形悬挂承力索中锚绳的弛度小于或等于所在跨距承力索的弛度”的定性要求更严，可避免最高温度验收时承力索中锚绳的弛度满足要求，到最低温度时承力索中锚绳的张力过大而影响中锚柱的安全。当无承力索中锚绳安装曲线时，建设、施工单位应要求设计单位提供。 (2) 接触线中锚线夹处，接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度相等，施工允许偏差+10 mm。设计采用质量尽可能小的接触线中锚线夹后，从弓网关系考虑，并基于国内外接触网动态检测经验，接触线中锚线夹处的接触线高度

44、不得出现负偏差，但也不应凭主观想象使接触线中锚线夹处的接触线高度比相邻吊弦处的接触线高度大2060 mm。规律：补偿张力越大，抬高量越小，300km/h为10mm。5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03课间休息！接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.65.6受电弓动态包络线的检查受电弓动态包络线的检查（1 1）测量支柱定位点处接触线的静态高度和拉出值，以及支柱处的）测量支柱定位点处

45、接触线的静态高度和拉出值，以及支柱处的外轨超高；外轨超高；（2 2）将定位点处的接触线抬高到受电弓设计的最大动态抬升量（广）将定位点处的接触线抬高到受电弓设计的最大动态抬升量（广深线为深线为220mm220mm）；）；（3 3）将受电弓动态包络线检查尺的拉出值检调为实际测量的拉出值，）将受电弓动态包络线检查尺的拉出值检调为实际测量的拉出值，倾斜度与轨面连线的倾斜度一致。倾斜度与轨面连线的倾斜度一致。（4 4）通过包络线检查尺观察检测并记录相关数据，分析判定定位管、）通过包络线检查尺观察检测并记录相关数据，分析判定定位管、定位器、定位环线夹以及其它零件是否侵入动态包络线范围内。定位器、定位环线夹

46、以及其它零件是否侵入动态包络线范围内。（5 5）处理发现问题，分析事故原因。）处理发现问题，分析事故原因。检查重点：转换柱、中心柱、道岔柱和小侧面限界支柱检查重点：转换柱、中心柱、道岔柱和小侧面限界支柱5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.65.6受电弓动态包络线和无线夹区受电弓动态包络线和无线夹区无线夹区始触区无线夹区始触区 对于1950mm受电弓，距受电弓中心6001050mm的平面和受电弓最大动态抬升高度（中国取为200mm）构成的立体空间区域为始触区，在该区域内

47、，一般不允许安装任何零件和线夹（特殊需要时可安装吊弦线夹）.接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03考虑因素考虑因素（1 1）受电弓、线路中心线、接触线的相互关系）受电弓、线路中心线、接触线的相互关系（2 2）线岔处为）线岔处为“集中负载集中负载”区，线岔与跨距的关系区，线岔与跨距的关系（3 3）线岔随温度变化的活动区，）线岔随温度变化的活动区，线岔与中心锚结和补偿装置的位置关系线岔与中心锚结和补偿装置的位置关系5.75.7交叉线岔的布置交叉线岔的布置5 5 上部工程施工上部工程施工接触网工程主控点及施工管

48、理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03线岔是接触网施工和运营维护的关键点之一，其质量对弓网的安全和高质量运行至关重要。 线岔施工验收标准与受电弓的外形尺寸直接相关，规定是基于宽1950 mm的国家标准类型受电弓而制订的。交叉式和无交叉式线岔安装的共性技术主要有： (1) 严格遵守平面布置设计； (2) 精心控制两接触线在水平面和立面的相互位置及交叉点位置； (3) 电脑软件计算出的道岔区的吊弦长度仅供参考，须在道岔区安装临时吊弦； (4) 通过电脑软件计算定位器的受力等。5.75.7交叉线岔的布置交叉线岔的布置接触网工程主控点及

49、施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.85.8无交叉线岔的布置无交叉线岔的布置广深线接触网无交叉线岔基本想法：正线通过与渡线无关（工作原理）基本想法：正线通过与渡线无关（工作原理）渡线通过速度45km/h布置原则布置原则：1）侧线接触悬挂尽量远离正线，使正线受电弓能在最大抬升及最大摆动的情况下高速、安全通过。2）正线接触悬挂尽量靠向侧线，使受电弓能顺利实现正线与侧线间的相互转换。3）侧线接触悬挂按一定坡度布置。站线非工支接触线应尽量抬高，工支接触线（特别是始触区过渡点）应适当降低，以保证正线受电弓顺利通过及侧线受电弓在

50、正线、侧线间顺利过渡转换。无交叉线岔在国内尚处于探索阶段，还未大面积推广使用。目前国内采用的无交叉线岔主要有两种型式：一种是以广深线为代表的定位点过渡式，主要用于12号道岔，另一种是以合宁线为代表的跨中过渡式，主要用于18号道岔。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.85.8无交叉线岔的布置无交叉线岔的布置该种布置方式的不足：该种布置方式的不足：对侧线接触线抬高量要求严格。侧线抬高不足对侧线接触线抬高量要求严格。侧线抬高不足, ,易使正线通过的受电弓碰触侧线，造成易使正线通过的受电弓碰触侧线，造成打弓

51、；侧线抬高量过大打弓；侧线抬高量过大, ,将无法保证受电弓从侧线进入正线，容易造成钻弓；另外，受电弓将无法保证受电弓从侧线进入正线，容易造成钻弓；另外，受电弓从侧线进入正线时，是利用弓角导入的，这种进入正线方式会对正线接触线造成偏磨，并且从侧线进入正线时，是利用弓角导入的，这种进入正线方式会对正线接触线造成偏磨，并且对侧线抬高量和受电弓外形尺寸有很严格的要求，投入运营的受电弓必须经过严格的弓网匹对侧线抬高量和受电弓外形尺寸有很严格的要求，投入运营的受电弓必须经过严格的弓网匹配校验。因此，这种形式的无交叉线岔不适应列车侧线路速高的要求配校验。因此，这种形式的无交叉线岔不适应列车侧线路速高的要求

52、广深线接触网12无交叉线岔接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03合宁线接触网18无交叉线岔正线通过速度正线通过速度250km/h250km/h；渡线通过速度渡线通过速度80km/h80km/h。平面布置：（1）A柱位于道岔导曲线两外轨间距为150mm处，B柱位于道岔导曲线两外轨间离为1400mm处。（2）A柱侧线拉出值为+900mm，侧线定位点距正线线路中心大于1050mm；B柱侧线拉出值为-300mm，侧线接触线距正线线路中心为1100mm。当受电弓从正线高速滑过时，侧线接触线在平面上始终位于始触区外。

53、（3）A柱正线拉出值为400mm，正线接触线距侧线线路中心250mm；B柱正线拉出值为-150mm，正线接触线距侧线线路中心1250mm；当受电弓从正线进入侧线或从侧线进入正线时，A柱处正线为工作支，B柱处侧线为工作支，在A、B柱跨中有一过渡区，实现过渡转换。（4）两支接触线等高过渡点分别位于站线受电弓中心两侧，距受电弓中心距离小于450mm且尽量相等。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03合宁线接触网无交叉线岔立面布置：（1）正线接触线高度恒定，不设坡度变化。 （2）侧线在A柱处高于正线130mm，在B

54、柱处低于正线30mm，两道岔定位柱类似于三跨绝缘锚段关节转换柱，组成一个过渡转换跨。（3）跨中过渡区的起、终点处，侧线接触线分别高于、低于正线接触线1030mm。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03合宁线接触网无交叉线岔注意事项：（1）站线锚段宜单独设置，以减小气温变化对无交叉线岔的影响。（2）站线接触悬挂宜与正线一致，以减少过渡转换时接触线抬升量。（3）定位柱拉出值误差严格控制，一般不超过5mm。（4）B支柱处正线支接触线抬升量需严格控制，一般不得大于120mm。（5）在道岔始触区范围内不得安装任何线

55、夹，如吊弦线夹、电连接线夹等。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.035.95.9锚段关节锚段关节四跨非绝缘锚段关节的技术条件为：在两转换柱间，两组悬挂在水平面内的投影平行，四跨非绝缘锚段关节的技术条件为：在两转换柱间，两组悬挂在水平面内的投影平行，水平距离水平距离20020030mm30mm；在转换柱处，两组悬挂的垂直距离为；在转换柱处，两组悬挂的垂直距离为550mm550mm；在两转换柱间，受电；在两转换柱间，受电弓在两接触线工作转换点的高度应尽量一致，允许误差弓在两接触线工作转换点的高度应尽量一致，允

56、许误差20mm20mm。在中心柱处，两接触线。在中心柱处，两接触线等高、且高出标准导高等高、且高出标准导高80 mm80 mm。两导线间的连线应与该处轨平面平行，允许误差。两导线间的连线应与该处轨平面平行，允许误差20mm20mm；在曲线区段，中心柱两工作支导线相对高差在曲线区段，中心柱两工作支导线相对高差A A与线路超高与线路超高h h的关系应能满足下式的关系应能满足下式当接触悬挂因下锚等原因需改变走行方向时，其偏角：正线不大于当接触悬挂因下锚等原因需改变走行方向时，其偏角：正线不大于4 4，困难情况，困难情况下不大于下不大于6 6； 站线不大于站线不大于6 6，困难情况下不大于，困难情况下

57、不大于8 8。X X、中心柱处两导线间的水平距离；、中心柱处两导线间的水平距离；L L、轨距。、轨距。接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03五跨绝缘锚段关节的技术条件：五跨绝缘锚段关节的技术条件：在锚段关节内，两组悬挂间的有效绝缘距离须大于在锚段关节内，两组悬挂间的有效绝缘距离须大于450mm450mm（水平方向和（水平方向和垂直方向）；在靠近下锚侧的两转换柱内，两悬挂在水平面内的投影平行，垂直方向）；在靠近下锚侧的两转换柱内，两悬挂在水平面内的投影平行，且距离应保持且距离应保持450mm450mm；在靠

58、近下锚侧的转换柱处，两悬挂的垂直距离应在；在靠近下锚侧的转换柱处，两悬挂的垂直距离应在550mm550mm以上；在中心跨的两转换柱处，两悬挂的垂直距离应保持在以上；在中心跨的两转换柱处，两悬挂的垂直距离应保持在150mm150mm；两；两工作支的等高点应位于中心跨的中间，等高点的接触线高度应高出标准导高工作支的等高点应位于中心跨的中间，等高点的接触线高度应高出标准导高40 mm40 mm；正线下锚支偏角不大于；正线下锚支偏角不大于4 4，困难情况下不大于，困难情况下不大于6 6；站线下锚支偏；站线下锚支偏角不大于角不大于6 6，困难情况下不大于，困难情况下不大于8 8。5.9锚段关节锚段关节接

59、触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03为什么要严格规定承力索、接触线的方向改变角为什么要严格规定承力索、接触线的方向改变角 接触悬挂方向改变将影响旋转式腕臂、张力补偿装置等功能的发挥，导致接触悬挂张力不能满足设计要求，因此，德国铁路公司发布的接触网设计施工规范(DS 997 0102)规定：时速超过100 km 区段的正线(站线)接触悬挂工作支改变方向时，该线与原方向的水平夹角不得大于5度(15度)。高速接触网中要严格控制的两个几何参量水平面内的偏转角，垂直面内的抬升量（坡度）接触网工程主控点及施工管理概述

60、接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03带中性段绝缘锚段关节，中性段与两相悬挂组成四跨或五跨绝缘锚段关节，其技术条件同五跨绝缘锚段关节（没有隔离开关）。关键在于中性段的长度设计是否合理，绝缘间隙是否有保障。中性段的长度应根据机车编组情况，即：动力集中或动力分散、升弓数量、两相邻受电弓间的距离、受电弓之间的联接情况以及最高运行速度等因素确定。5.10带中性段的绝缘锚段关节电分相带中性段的绝缘锚段关节电分相接触网工程主控点及施工管理概述接触网工程主控点及施工管理概述SWJTUDONG 2011.03SWJTUDONG 2011.03为了实现