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文档简介

1、第一节:汽车发动机分类发动机分类热力发动机电动机内燃机外燃机活塞式内燃机燃气轮机往复活塞式旋转活塞式发动机:将某种能量转变为机械能的机器。汽油机单缸、多缸柴油机二冲程四冲程据活塞冲程数分据使用燃料分据冷却方式分水冷式风冷式据气缸数分:第二节:单缸发动机构造基本术语 活塞气缸 曲轴连杆活塞销进气门排气门基本术语:1.上、下止点; 2.活塞行程、3.曲柄半径、4.气缸工作容 积、5.燃烧室容积、6.气缸总容积、 7发动机排量、8.压缩比、 9.发动机工作循环、10.二冲程发动机、11.四冲程发动机其中:气缸工作容积:SDVh62104 气缸总容积:chaVVV发动机排量:iVVhL(L)压缩比:c

2、hcchcaVVVVVVV1工作循环: 吸 压 功 排 SVcVh第三节:四冲程发动机工作原理(一)发动机工作循环 :(进、压、功、排) (二)四冲程发动机:上止点上止点下止点下止点上止点上止点下止点下止点上止点上止点下止点下止点上止点上止点下止点下止点(2)四冲程柴油机工作原理总结: 发动机完成一次工作循环,曲轴需要转两周,进、排气门各开启一次,活塞移动四个行程,其中进气、压缩、排气行程需要消耗动力,只有作功行程产生动力对外作功。汽油、柴油发动机区别:(1)混合气形成方式不同。(2)着火方式不同第四节:二冲程发动机工作原理(1)二冲程汽油机工作原理扫气孔排气孔进气孔二冲程汽油机结构图(2)二

3、冲程柴油机组成及工作原理二冲程发动机特点:1、进气方式不同(四冲程是由进、排气门开启的专门过程,二冲程是靠活塞运动开启排、扫气孔的几乎完全重叠的换气过程。2、完成一个工作循环,二冲程需转一转,二四冲程转两转,理论上二冲程发动机功率为四冲程的二倍,但实际只有1.51.6。3、二冲程省去了配气机构,简化了结构。4、二冲程发动机不需要单独的油道和水道四冲程汽油机工作原理演示四冲程汽油机工作原理演示四冲程汽油机工作原理演示二冲程汽油机工作原理演示二冲程汽油机工作原理演示二冲程汽油机工作原理演示四冲程柴油机工作原理演示四冲程柴油机工作原理演示四冲程柴油机工作原理演示二冲程柴油机工作原理演示二冲程柴油机工

4、作原理演示二冲程柴油机工作原理演示第五节:发动机总体构造二机构曲柄连杆机构(维持发动机工作循环、实现能量转换)配气机构(适时开关进、排气门,使可燃混合气及时进气缸)组成:二机构五系统 以EQ61001型发动机为例。润滑系(将机油送到各摩擦副间,减少它们之间的摩擦)冷却系(把受热高温机件多余热量散发到大气中,保证发动机在正常温度下工作)五系统燃料供给系:(将汽油和空气混合成一定数量、浓度的混合气、供给气缸)点火系起动系(起动发动机)(使火花塞适时产生电火花,点燃缸内混合气)曲轴正时齿轮曲轴正时齿轮曲轴正时齿轮凸轮轴正时齿轮比例演示凸轮轴正时齿轮比例演示凸轮轴正时齿轮比例演示发动机燃油供给系演示发动机燃油供给系演示发动机燃油供给系演示发动机冷却系演示

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