沥青路面新技术、新材料研究及应用进展

1、路面技术面临的挑战与新技术、材料创新孙雪伟孙雪伟 主任主任 路桥技术中心路桥技术中心江苏中路工程技术研究院江苏中路工程技术研究院 4 新技术、新材料创新及应用3 路面建设与养护主要对策2 道路建设新要求 1 我国道路应用现状汇报内容汇报内容5 结语 基层基层水泥混凝土面层水泥混凝土面层多元化路面结构多元化路面结构单一刚性路面结构单一刚性路面结构s铺装上层铺装上层铺装中下层铺装中下层功能层功能层(防水粘结防水粘结层层)柔性基层柔性基层/水泥砼水泥砼/半刚性基层半刚性基层高等级公路路面结构演变历程我国道路应用现状路面使用现状路面使用现状l交通量增大，重载超载多，面临严重考验沥青路面主要病害沥青路面

2、主要病害车辙车辙桥面白斑桥面白斑坑槽坑槽唧浆唧浆坑槽修补不良坑槽修补不良网裂网裂表面脱落表面脱落推移、拥包推移、拥包钢桥面铺装主要病害钢桥面铺装主要病害推移、拥包推移、拥包网裂网裂坑槽、裂缝坑槽、裂缝轮迹带纵裂轮迹带纵裂7钢桥面铺装病害成因钢桥面铺装病害成因破坏类型原因分析开裂铺装表面承受反复的、较大的拉应力/拉应变推移、拥包钢板与铺装之间的粘结不足，抗剪切能力不足车辙混合料高温性能不足坑槽混合料抗水损坏、抗剥落性能不足钢板损坏铺装组合防排水设计不足l桥隧路面铺装现状l受力复杂l急弯多l坡度大l使用环境苛刻l病害严重交叉口车辙状况尤为严重城市城市/ /干线公路路沥青路面主要病害干线公路路沥青路

3、面主要病害热拌沥青混合料优点：路用性能好 缺点：环境污染大，能耗大，沥青存在老化冷拌沥青混合料 优点：节能，可储存 缺点：路用性能暂无法达到与HMA相当的性能目前沥青混合料生产中存在的问题目前沥青混合料生产中存在的问题压实不足4 新技术、新材料创新及研究进展3 沥青路面建设与养护主要对策2 道路建设新要求 1 我国道路应用现状汇报内容汇报内容5 结语交通部节能减排“十二五” 规划节约成本提高性能节能环保节约成本提高性能节能环保桥面铺装使用要求沥青铺装层抗剪强度要求高l桥面铺装厚度薄，铺装层承受荷载大沥青铺装层抗裂要求高l桥面水泥砼铺装局部存在微裂缝，裂缝易反射沥青铺装层施工压实性要求高l铺装层

4、厚度薄水泥砼铺装表面修复难l砼表面微裂缝“三高、一难三高、一难”p公众期望的使用性能公众期望的使用性能l安全性与舒适性安全性与舒适性l抗滑性与降噪性抗滑性与降噪性 隧道路面的使用要求沥青铺装上层沥青铺装上层沥青铺装下层沥青铺装下层功能层功能层水泥混凝土板水泥混凝土板对策对策隧道路面施工、运营环境要求n 条件条件p封闭、狭小空间封闭、狭小空间p空气流动性小，容易污染空气流动性小，容易污染p湿度大，地下水丰富、蒸发慢湿度大，地下水丰富、蒸发慢p刚柔组合结构刚柔组合结构 要求要求 减少有害、有毒气体排放减少有害、有毒气体排放 少维修，结构组合合理少维修，结构组合合理 良好的防排水措施良好的防排水措施

5、 水泥板块微裂缝处理水泥板块微裂缝处理 良好界面抗剪切能力良好界面抗剪切能力p 桥隧复合式路面结构设计要求桥隧复合式路面结构设计要求良好的抗剪切性能l刚柔相济，保证协同受力l防止路面推移、拥包、起皮等破坏良好的粘结、防水性能l防止隧道路面内各种水分浸入沥青面层l防止沥青面层的水损病害p 规范规定设计防水层规范规定设计防水层公路隧道设计规范（JTG D70-2004）第15章第15.3.7节明确规定设计防水粘结层。防水层是否需要？l 满足路面功能性需求满足路面功能性需求 提高路面质量 延长路面使用寿命l满足环境友好型、资源集约型路面要求满足环境友好型、资源集约型路面要求节能减排自然和谐科技、生态

6、科技、生态沥青路面施工、使用要求4 新技术、新材料创新及应用3 路面建设与养护主要对策2 道路建设新要求 1 我国道路应用现状汇报内容汇报内容5 结语主要病害小结早期损害n 病害发生时间：病害发生时间：02年年n 原材料质量原材料质量p粉尘含量高、指标不合理、质量不稳定粉尘含量高、指标不合理、质量不稳定n 混合料设计混合料设计p级配、空隙率等不合理级配、空隙率等不合理n 粒径与层厚粒径与层厚p粒径大、层厚小粒径大、层厚小n 施工施工p离析、压实度不足离析、压实度不足往往是多因素不合理造成的！早期损害的预防与处治n 预防预防p合理的路面结构合理的路面结构p合理的混合料设计合理的混合料设计p级配稳

7、定级配稳定 p摊铺均匀摊铺均匀 p压实充分压实充分n 处治处治p“开膛剖肚开膛剖肚”p铣刨重铺铣刨重铺 4.0cm 改性沥青改性沥青 13型型 68.0cm 改性沥青改性沥青 20型型8cm 普通沥青普通沥青 25型型1820cm 水泥稳定碎石上基层水泥稳定碎石上基层1820cm 水泥稳定碎石下基层水泥稳定碎石下基层20cm 级配碎石级配碎石/低剂量水稳低剂量水稳土基土基车辙n 病害发生时间：病害发生时间：25年年n 外因外因p重轴载、多轴次、高胎压重轴载、多轴次、高胎压n内因内因p原材料指标针对性不够原材料指标针对性不够p设计方法针对性也不足设计方法针对性也不足p施工工艺也存在一些问题施工工

8、艺也存在一些问题车辙的预防与处治n 预防预防p高性能沥青材料高性能沥青材料lPG76改性沥青p新型抗车辙沥青混合料新型抗车辙沥青混合料l低标号沥青l抗车辙添加剂p合理的桥面铺装材料合理的桥面铺装材料p合理的施工工艺合理的施工工艺p 处治处治p薄层罩面：超薄罩面薄层罩面：超薄罩面p结构补强：耐久性高模量沥青混合料结构补强：耐久性高模量沥青混合料p再生技术：就地热再生、厂拌热再生再生技术：就地热再生、厂拌热再生反射裂缝n 低温、反射裂缝耦合：低温、反射裂缝耦合：12年年n 反射裂缝病害：反射裂缝病害：58年年n 原因原因p水稳干缩和温缩裂缝水稳干缩和温缩裂缝p低温开裂低温开裂p沥青混合料抗裂性能不

9、足沥青混合料抗裂性能不足反射裂缝的预防与处治n 预防预防p抗裂水稳抗裂水稳p防反射裂缝夹层防反射裂缝夹层p应力吸收层应力吸收层p抗疲劳沥青混合料抗疲劳沥青混合料n 处治处治p高性能裂缝修补材料高性能裂缝修补材料p耐久性沥青混合料罩面耐久性沥青混合料罩面4 新技术、新材料创新及应用3 沥青路面建设与养护主要对策2 道路建设新要求 1 我国道路应用现状汇报内容汇报内容5 结语研究方向及思路耐久、舒适、安全沥青路面沥青路面研究研究材料技术施工技术结构研究建设管理新型养护、再生技术新型养护、再生技术新型改性沥青、添加剂及评价新型改性沥青、添加剂及评价功能性沥青路面功能性沥青路面耐久性沥青混合料耐久性沥

10、青混合料特种铺装材料特种铺装材料.技术的深入研究、国产化阶段技术的深入研究、国产化阶段温拌类温拌类冷拌冷铺类冷拌冷铺类高性能材料类高性能材料类技术引进阶段技术引进阶段天然沥青、复合改性沥青类天然沥青、复合改性沥青类抗车辙、水损害、抗裂类抗车辙、水损害、抗裂类摸索阶段摸索阶段SBS改性沥青类改性沥青类 纤维添加剂类纤维添加剂类新技术、新材料创新发展历程高性能材料路面的可持续发展环保型材料功能型材料新技术、新材料研究进展长期性能评估？全产业链的节能如何评估？全产业链减排如何评估？探索点需要探索的方面成本如何降低？路面新技术、新材料研发与应用汇总n 1）高性能材料混合料类型p橡胶沥青、高性能改性沥青

11、（PG76）、高性能乳化沥青p抗车辙剂、高模量剂p低标号沥青、天然沥青与耐久性高模量沥青混合料n 2）养护新材料p超薄磨耗层、降噪微表处p路面再生技术、高性能裂缝维修材料n 3）功能性材料p温拌、阻燃、彩色路面、抗凝冰材料、排水性沥青混合料n 4）特种铺装材料类型p水泥桥面：水性环氧沥青防水粘结层、改性环氧树脂、环氧沥青p钢桥面：浇注式沥青混合料、环氧沥青混合料、树脂沥青混合料、高掺量SBS改性沥青n5）路面信息化系统1）高性能材料橡胶沥青n 干法干法l直接添加、维他连接剂n 湿法湿法l现场拌合l工厂化n 颗粒颗粒l橡胶塑料复合改性主流技术n 橡胶沥青（橡胶沥青（Asphalt rubber）

12、p胶粉含量大于胶粉含量大于15%p胶粉为胶粉为2030目目p现场拌合现场拌合n 工程应用工程应用p橡胶沥青断级配沥青混合料橡胶沥青断级配沥青混合料AR-AC13Sp橡胶沥青开级配橡胶沥青开级配AR-OGFCp橡胶沥青应力吸收层橡胶沥青应力吸收层AR-SAMIn 橡胶沥青断级配沥青混合料橡胶沥青断级配沥青混合料AR-AC13Sp纳入纳入RPA技术规范技术规范p级配更加间断，抗车辙性能良好级配更加间断，抗车辙性能良好p沥青含量高，耐疲劳性能优异，低温性能优良沥青含量高，耐疲劳性能优异，低温性能优良宁常高速宁常高速 AZ TexasAR-AC13Sn橡胶沥青开级配橡胶沥青开级配AR-OGFCp空隙率

13、大于空隙率大于22%22%，吸声性能优异，吸声性能优异p橡胶沥青含量大于橡胶沥青含量大于7%7%，耐久性良好，耐久性良好p相对于高粘沥青，价格优势明显相对于高粘沥青，价格优势明显南京绕城高速南京绕城高速n橡胶沥青应力吸收层橡胶沥青应力吸收层AR-SAMIAR-SAMIp橡胶沥青洒布温度橡胶沥青洒布温度190210p洒布量洒布量2.4kg/m2p碎石撒布温度碎石撒布温度150170p碎石撒布量：粒径：碎石撒布量：粒径：9.513.2mm，约，约12kg/m2成品橡胶沥青废旧轮胎资源化生产高性能橡胶沥青和工程化应用成套技术研发及产业化n 成品橡胶沥青（成品橡胶沥青（CRM）p胶粉为胶粉为30403

14、040目目p工厂化，均匀不离析工厂化，均匀不离析p高温低温性能优于高温低温性能优于SBSSBSn 工程应用工程应用p应力吸收层应力吸收层p半断级配沥青混合料半断级配沥青混合料p钢桥面铺装钢桥面铺装成品湿法橡胶沥青特点l 橡胶沥青共性特点废旧轮胎“黑色污染”再生利用节约沥青等不可再生资源改善沥青路面各项路用性能，延长路面使用寿命l成品湿法橡胶沥青个性特点良好的高温存储稳定性，稳定存储可达20天优良的高黏性质，成品湿法橡胶沥青60黏度13000Pas与典型混合料级配（AC、SMA、Superpave）良好的适应性工厂化生产，产量大，质量波动小节能减排，生产能耗约为传统湿法橡胶沥青3040%成品湿法

15、橡胶沥青路面建设成本较低成品湿法橡胶沥青性能l 混合料性能测试项目单位SMA13SUP20高性能混合料*水稳定性MSo%87.887.496.8TSR%82.882.291.4高温动稳定度次/mm729263507106低温小梁破坏应变275728323704.3成品湿法橡胶沥青混合料性能成品湿法橡胶沥青SMA13（左）、SUP20（右）和高性能混合料剖面注：*混合料中采用的成品湿法橡胶沥青为改进后的高性能工厂化橡胶沥青，级配为基于SMA13优化后的级配。高温性能突出成品湿法橡胶沥青工程应用成品湿法橡胶沥青工程应用序号工程项目应用类型实施时间1S246交叉口改造工程成品湿法橡胶沥青SMA13+

16、应力吸收层2011年2S239交叉口改造工程成品湿法橡胶沥青SMA13+应力吸收层2011年3润扬大桥钢桥面铺装工程高性能成品湿法橡胶沥青混合料2011年4沿江高速水泥砼桥面铺装工程成品湿法橡胶沥青SMA13+防水粘结层2012年5润扬大桥钢桥面铺装工程成品湿法橡胶沥青SMA132012年6S122宁杭公路改造工程成品湿法橡胶沥青SMA13+SUP202012年S246省道交叉口路段省道交叉口路段沿江高速水泥砼桥面铺装沿江高速水泥砼桥面铺装润扬大桥钢桥面铺装润扬大桥钢桥面铺装S122宁杭公路改造宁杭公路改造取代SBS改性沥青或普通沥青，用于典型混合料，铺筑低成本、高性能沥青路面高性能沥青胶结料

17、，用于铺筑特殊要求或功能型路面，如钢桥面铺装、降噪、排水型路面等1）高性能材料高性能改性沥青（PG76）n技术途经技术途经p增加增加SBSSBS掺量掺量储存稳定性储存稳定性pSBSSBS与聚烯烃复配与聚烯烃复配p添加其他聚合物添加其他聚合物l高弹沥青l高粘度沥青n工程应用工程应用p重交通抗车辙路段重交通抗车辙路段l沪宁扩建工程p超薄磨耗层超薄磨耗层PG76 改性沥青SMA13 4.0cm PG70 改性沥青Sup20 8.0cm 普通沥青Sup25 8.0cm水泥稳定碎石 40.0cm二灰碎石再生层 20 cm土 基高掺量SBS改性沥青nSBS掺量：大于掺量：大于10%p沥青形态发生改变沥青形

18、态发生改变p极佳的弹性、变形能力，混合料高温性能、变形性能好极佳的弹性、变形能力，混合料高温性能、变形性能好p南京四桥钢桥面铺装上面层南京四桥钢桥面铺装上面层n 高性能改性沥青性能评高性能改性沥青性能评价价p缺乏合理高温性能评价指标l粘度、G*等指标都不合理p建议：多应力蠕变恢复试验建议：多应力蠕变恢复试验1）高性能材料高性能改性沥青1）高性能材料高性能乳化沥青n 主要技术要求主要技术要求p固含量固含量p破乳速度破乳速度p和易性和易性n 工程应用工程应用p超薄层罩面的粘层超薄层罩面的粘层p高层位冷厂再生高层位冷厂再生p降噪微表处降噪微表处p冷拌混合料冷拌混合料1）高性能材料低标号沥青（直溜工艺

19、）n 50#沥青：沥青：p用于高速公路中、下面层用于高速公路中、下面层n 30#沥青沥青p用于沥青稳定基层、下面层用于沥青稳定基层、下面层p高模量耐疲劳混合料（法国）高模量耐疲劳混合料（法国）p浇注式桥面铺装浇注式桥面铺装n 面临的问题面临的问题p新的性能评价指标体系新的性能评价指标体系p针对性的混合料设计针对性的混合料设计茂湛二期茂湛二期法国沥青混合料设计方法低标号沥青应用的新方法 旋转压实旋转压实, 水损害水损害 永久变形能力永久变形能力模量模量疲劳疲劳第一步第一步第二步第二步第三步第三步第四步第四步耐久性高模量沥青混合料n 连续级配连续级配n 硬质沥青硬质沥青p15/25#沥青p50#沥

20、青沥青+添加剂添加剂n 低空隙率低空隙率p04%n 高沥青用量高沥青用量n 高模量、抗疲劳高模量、抗疲劳阿尔及利亚东西高速公路高模量、抗车辙添加剂n 组成：以废旧塑料为主要成分组成：以废旧塑料为主要成分p抗车辙、模量性能提高p低温、疲劳有一定的影响p部分产品质量不稳定n 缺乏评价指标，现有设计方法也有局限性缺乏评价指标，现有设计方法也有局限性天然沥青n 湖沥青、岩沥青湖沥青、岩沥青p高温性能增强高温性能增强p不单独使用不单独使用p与基质沥青复合使用与基质沥青复合使用p与基质沥青相容性好与基质沥青相容性好p用量高，影响低温性能用量高，影响低温性能p作为生产低标号沥青的原料作为生产低标号沥青的原料

21、50#沥青+添加剂耐久性高模量混合料50#沥青EMEAC20+SBS+添加剂50#沥青AC20沥青含量，%5.64.54.6空隙率，空隙率，%（毛体积法）（毛体积法）0.74%4%AASHTO T283，%89.884.583.1浸水马歇尔试验，%98.492.687.7中国车辙试验，次中国车辙试验，次/mm1137554093945动态模量（动态模量（MPa，10Hz）1808714338ITSM（MPa，124us）136171028512261静态回弹模量（MPa，/s）5822.01710.41948.8两点弯曲疲劳两点弯曲疲劳，10万次万次141/四点弯曲疲劳次，125307000/

22、低温小梁弯曲，低温小梁弯曲，2206.627901172交叉口抗车辙沥青混合料n 50号沥青号沥青/30号沥青号沥青+添加剂添加剂+玄武岩玄武岩p抗车辙、抗剪切提升抗车辙、抗剪切提升p抗滑性能明显改善抗滑性能明显改善p一层摊铺、易压实一层摊铺、易压实p通过一年多的使用，性能良好。通过一年多的使用，性能良好。复合增效剂应用特点三效合一的技术提高混合料路用性能,多功效外加剂l提高路面抗车辙能力l改善混合料的抗剥落性，提高抗水损害性能l提高路面的疲劳寿命，延长路面的修复周期低温施工l沥青混合料在较低温度下拌和、摊铺l改善压实效果提高PG等级l提高改性沥青PG等级 l保持基质沥青原有的低粘特性经济性S

23、O282%环保性*NOx43%VOCs19%CO218%压实次数压实次数33%能耗能耗*13%复合增效剂适用范围l沥青改性-与各种型号的沥青相容。l沥青混合料改性适用于不同类型的沥青混合料。l抗车辙剂l温拌剂2）养护新材料超薄磨耗层n 技术特点技术特点p表面抗滑性能好表面抗滑性能好p抗车辙抗车辙p抗磨耗抗磨耗p减少雨天水雾及水膜减少雨天水雾及水膜p噪音低噪音低p施工速度及开放交通快施工速度及开放交通快n 适用场合适用场合p预防性养护预防性养护p表面性能恢复表面性能恢复南京机场高速公路n 组成组成p高性能、快速破乳的乳化沥青粘层高性能、快速破乳的乳化沥青粘层p高粘度沥青开级配混合料高粘度沥青开级

24、配混合料l沥青60 动力粘度大于30000Pasl混合料空隙率大于12%n 关键施工工艺关键施工工艺p乳化沥青撒布集成到摊铺机上乳化沥青撒布集成到摊铺机上p乳化沥青加热到乳化沥青加热到70，加速破乳，加速破乳NovaChip复合增效型密级配超薄磨耗层l传统薄层的难题降温速度快，可施工时间短材料组成复杂： 温拌剂、抗车辙剂、纤维集料需要定制l复合增效型密级配超薄磨耗层设计理念SBS改性沥青+复合增效剂=温拌剂+抗车辙剂（高粘沥青）+纤维特殊级配设计直接采用现有的集料分档复合增效型密级配超薄磨耗层l复合增效型密级配超薄磨耗层混合料性能混合料特性MAC10油石比（%）5.4空隙率VV（%）4.4矿料

25、间隙率VMA（%）15.0饱和度VFA（%）70.9动稳定度动稳定度DS（次（次/mm）9404低温破坏应变（低温破坏应变（）2652.6残留稳定度比TSR0（%）89.4冻融劈裂强度比TSR（%）83.8高温性能优异低温性能良好l复合增效型密级配超薄磨耗层施工优势添加剂直投、拌和楼无需改造，普通摊铺机、压路机成本与SMA10相当，比Novachip便宜1520%复合增效型密级配超薄磨耗层复合增效型密级配超薄磨耗层l复合增效型密级配超薄磨耗层应用方案l应用实例：宁杭一期车辙养护和预防性养护宁杭一期车辙养护和预防性养护方案一：铣刨加铺2.02.5cm方案二：直接罩面2.03.0cmSMA理论理论

26、橡胶橡胶纤维纤维施工施工级配级配降噪降噪措施措施l既有问题性能提升使用年限短（2年左右）延长3到5年噪声大（较普通路面噪声高34dB）与普通路面相当l耐久低噪技术方案级配优化和调整工艺优化：二次刮板和胶轮碾压增加纤维增加粗胶粉：空隙吸声降噪 阻尼减振降噪筛孔尺寸筛孔尺寸（mm）9.54.752.361.180.60.30.150.075通过率通过率（%）10070-9045-7028-5019-3412-257-185-15集料级配（集料级配（MS- 型）型）2）养护新材料耐久性低噪音微表处碾压后的纤维微表表面层碾压后的纤维微表表面层碾压后的类碾压后的类Scratch coatScratch

27、coat找平层找平层摊铺厚度减至最薄摊铺厚度减至最薄类类Scratch coatScratch coat找平层找平层64与与传统的普通微表处相比，试验路段的车内噪音可降低58dB。l技术方案旧路面评价、沥青回收技术各再生方式混合料设计、性能评估技术编制各种再生方式的施工技术指南新型沥青再生剂l工程应用冷厂拌再生二次拌合、性能提升宁高改造下面层热厂拌再生高掺量3050%高模量耐久性平衡冷现场再生技术干线公路结构利用提升应用层位热现场再生SMA现场热再生、性能提升2）养护新材料系列再生技术3）功能性材料彩色路面n 技术特点技术特点p功能材料功能材料p在市政道路中应用前景较好在市政道路中应用前景较好

28、p价格高价格高n 彩色路面类型彩色路面类型p彩色沥青彩色沥青l色彩的耐久性？l宜用于超薄磨耗层p彩色改性环氧树脂涂层彩色改性环氧树脂涂层l价格高l可与彩色骨料配合使用SR-CP4/CP5型彩色路面型彩色路面A组组分B组分少量水搅 拌刮涂或喷涂物理化学黏附原路面SR彩路养护保艳增强养护技术优势l（1 1）保持原有路面粗构造，为路面提供优良防滑性能。）保持原有路面粗构造，为路面提供优良防滑性能。l（2 2）施工简单，实施快速方便。）施工简单，实施快速方便。l（3 3）保护下部路面。）保护下部路面。l（4 4）耐久性好，利于长期保持良好色泽与美观。）耐久性好，利于长期保持良好色泽与美观。l（5 5）

29、后续养护维修便利。）后续养护维修便利。SR-CP5型彩色ETC诱导路面3）功能性材料温拌技术n技术路线p沥青发泡降粘技术p沸石降粘技术p使用沥青降粘剂技术l合成蜡类降粘剂或低分子的酯p乳化沥青温拌技术l制备乳化沥青时使用了特殊乳化剂，成本较高，不能节省混合料的生产成本。n未来：成品温拌沥青台金高速苍岭隧道典型温拌沥青技术产品 产品简介热拌 150180温拌 100140技术特点 与各类沥青材料有更好的相容性和溶解分散性。 具有抗剥落剂功能，提高混合料的水稳定性。 有效改善混合料施工和易性，铺面更均匀密实。 均衡改善沥青混合料各性能指标。 不改变施工工艺，操作便捷。 l技术对比技术对比l施工温度

30、与热拌沥青混合料相比，施工温度平均降低30左右。 水稳定性提高1.5倍提高1.3倍提高1.2倍抗车辙性耐疲劳性 技术对比 混合料性能与热拌沥青混合料相比，混合料性能显著提高。初压复压终压前静后振全幅碾压1遍Dynapac CC622 1台各全幅碾压4遍XP301 2台静压2遍Dynapac CC622 1台98（马氏）93%97（理论）压实度l技术对比l压实方案：温拌=热拌l适用范围各等级公路、城市道路、重载路面、机场跑道的新建和维修养护中沥青路面的各结构层。尤其适用于沥青路面建设和维修养护中的薄层罩面和超薄罩面。旧料比例较高的再生混合料。高寒地区沥青路面施工。长大隧道沥青路面铺装。l典型工程

31、温拌技术在隧道路面养护中的应用研究温拌OGFC技术在隧道中的应用研究宁高高速温拌路面。瑞赣高速隧道l隧道概况l峡山隧道，全长2288ml于都隧道，全长1895ml钟公隧道，全长4285m 4cm 温拌OGFC-13（SBS改性沥青）6cm温拌AC-20（SBS改性沥青）改性沥青下封层+聚酯玻纤布水泥路面n 温拌技术存在的问题温拌技术存在的问题p合理降温幅度的确定方法；p缺乏长期的现场性能的评价和验证；p能耗和气体释放的评价缺乏定量化的标准，目前许多国家想通过全寿命评价LCA来表征（NCHRP Project 09-47）。3）功能性材料抗凝冰材料n缓释盐缓释盐p作为混合料的组成成分，耐久性有待

32、验证作为混合料的组成成分，耐久性有待验证p冰雪前撒布：适用于冰雪频率较低n粗颗粒橡胶粉粗颗粒橡胶粉p自应力被动除冰p混合料的耐久性需要验证n适用范围适用范围p温度高于-6 3）功能性材料排水性沥青混合料n高粘改性沥青高粘改性沥青PA排水路面（排水路面（Porous asphalt）p属于结构层设计p60动力粘度大于50000 Pas；p沥青含量4.54.8%，沥青膜较薄，相比于橡胶沥青OGFC更容易导致掉粒。 4）特殊材料浇注式沥青混合料n 组成与技术特点组成与技术特点p湖沥青湖沥青+直馏沥青直馏沥青p改性沥青改性沥青p沥青含量：沥青含量：7.5% 8.5%p施工温度：施工温度：220260p

33、缺点：高温性能不足缺点：高温性能不足n 工程应用：工程应用：p江阴长江大桥江阴长江大桥p南京四桥、泰州大桥南京四桥、泰州大桥4）特殊材料环氧沥青混合料n 技术特点技术特点p孔隙率小于孔隙率小于3%；p强度与力学性能均较高，对温度的敏感程度较低；强度与力学性能均较高，对温度的敏感程度较低；p受成型温度、时间等因素影响大，对施工质量、控制体受成型温度、时间等因素影响大，对施工质量、控制体系的要求高。系的要求高。n 典型工程典型工程p南京二桥南京二桥p崇启大桥崇启大桥n产品产品p美国、日本、国产美国、日本、国产4）特殊材料冷拌树脂-沥青混合料n 技术特点技术特点p冷拌环氧树脂、沥青、集料组成冷拌环氧

34、树脂、沥青、集料组成p用于钢桥面铺装下层用于钢桥面铺装下层p施工控制简单施工控制简单n 典型工程典型工程p杭州湾匝道桥杭州湾匝道桥p江东大桥江东大桥p嘉绍大桥嘉绍大桥p润扬大桥维修润扬大桥维修冷拌类钢桥面铺装类型85环氧沥青粘结层钢桥面板喷砂除锈Sa2.5原环氧沥青混凝土5.5cm耐候性ERG渗透性ERG环氧沥青混凝土喷砂EBCL环氧树脂碎石防水层钢桥面板磨砂除锈环氧树脂粘层环氧树脂碎石封层55mm厚ERC10缝底路面高渗透环氧树脂缝壁环氧砂浆缝壁缝底路面ERG环氧树脂碎石薄层罩面环氧树脂碎石薄层罩面直接环氧灌缝直接环氧灌缝CRS冷拌树脂混凝土冷拌树脂混凝土坑槽修补坑槽修补ERS铺装铺装V型环氧砂浆灌缝型环氧砂浆灌缝4）特殊材料水性环氧沥青防水粘结层n 薄膜类防水粘结层（二阶段反应）薄膜类防水粘结层（二阶段反应）p崇启大桥崇启大桥S221跨线桥跨线桥p施工设备：智能沥青洒布车施工设备：智