第五章货物的运输

1、第五章 国际货物运输国际贸易实务国际贸易实务机械工业出版社机械工业出版社2013-52013-5第五章 国际货物运输2学习目标学习目标v掌握班轮运输特点、运费的计收标准、滞期掌握班轮运输特点、运费的计收标准、滞期费和速遣费的含义费和速遣费的含义v掌握海运提单的性质、种类和缮制要点掌握海运提单的性质、种类和缮制要点v了解国际货物运输的主要方式、各自特点及了解国际货物运输的主要方式、各自特点及使用的各种运输单据使用的各种运输单据v掌握合同中装运条款的主要内容掌握合同中装运条款的主要内容第五章 国际货物运输3ContentsContents第一节第一节 海洋运输海洋运输 第二节第二节 其他运输方式其

2、他运输方式 第三节第三节 集装箱运输集装箱运输 第四节第四节 国际多式联运与大陆桥运输国际多式联运与大陆桥运输 第五节第五节 合同中的装运条款合同中的装运条款第五章 国际货物运输4案例导入案例导入v 在经过多次磋商后，森德公司与在经过多次磋商后，森德公司与NEONEO公司达成公司达成交易，森德公司向交易，森德公司向NEONEO公司出口碎片蘑菇罐头公司出口碎片蘑菇罐头（CANNED MUSHROOMS PIECES & STEMSCANNED MUSHROOMS PIECES & STEMS）18001800箱，箱，合同价款为合同价款为USD9.8/CARTON CIF CAPE TOWNUSD

3、9.8/CARTON CIF CAPE TOWN。关。关于销货合同中的装运条款，双方确定于销货合同中的装运条款，双方确定“Port of Port of LoadingLoading：Shanghai PortShanghai Port，ChinaChina；Port of Port of DestinationDestination：Cape Town PortCape Town Port，South AfricaSouth Africa；Time of ShipmentTime of Shipment：Not Later Than Apr.30, Not Later Than Apr.30

4、, 2011 By Vessel with Partial Shipments and 2011 By Vessel with Partial Shipments and Transshipment Allowed.”Transshipment Allowed.”第五章 国际货物运输5案例导入案例导入v 本批出口货物系采用集装箱班轮运输，故在本批出口货物系采用集装箱班轮运输，故在落实信用证及备货时，森德公司即向上海各家货落实信用证及备货时，森德公司即向上海各家货运代理公司询问集装箱班轮运输价格，最终确定运代理公司询问集装箱班轮运输价格，最终确定委托上海凯通国际货运代理有限公司（以下简称委托上海

5、凯通国际货运代理有限公司（以下简称上海凯通）代为订舱，以便及时履行合同项下的上海凯通）代为订舱，以便及时履行合同项下的交货和交单的义务。交货和交单的义务。v 4 4月月2525日，在确定货物安全离港后，森德公司日，在确定货物安全离港后，森德公司传真装运通知给传真装运通知给NEONEO公司。公司。第五章 国际货物运输6第五章第五章 国际货物运输国际货物运输 第一节海洋运输第五章 国际货物运输7第一节 海洋运输(Ocean Transport)v优点：线路投资少，通过能力强，运载量大，运优点：线路投资少，通过能力强，运载量大，运输成本低，劳动生产率高等。输成本低，劳动生产率高等。v不利之处：送达速

6、度慢，风险大，航期不易准确，不利之处：送达速度慢，风险大，航期不易准确，易受自然条件特别是气候条件影响。易受自然条件特别是气候条件影响。v按照海洋运输船舶经营方式的不同，海运分为：按照海洋运输船舶经营方式的不同，海运分为： 一、班轮运输（一、班轮运输（Liner TransportLiner Transport） 二、租船运输（二、租船运输（Shipping by CharteringShipping by Chartering）第五章 国际货物运输8一、班轮运输一、班轮运输v也叫定期船运输，在一定航线上，在一定的停也叫定期船运输，在一定航线上，在一定的停靠港口，定期开航的船舶运输。靠港口，定

7、期开航的船舶运输。v特点特点“四固定四固定”：n航线固定航线固定n停靠港口固定停靠港口固定n船期固定船期固定1.1.费率也相对固定费率也相对固定 第五章 国际货物运输9班轮运输特点班轮运输特点2.“2.“一负责一负责”运费中包含装卸费，故船方管装运费中包含装卸费，故船方管装卸、理货、丈量等。卸、理货、丈量等。3. 3. 船货双方的权利、义务和责任以船公司签发的提船货双方的权利、义务和责任以船公司签发的提单条款为准。单条款为准。4. 4. 班轮承运货物的品种、数量灵活（只要有舱位，班轮承运货物的品种、数量灵活（只要有舱位，就可运输），运输质量较好，一般在码头仓库就可运输），运输质量较好，一般在码

8、头仓库交接货物，货主较便利。交接货物，货主较便利。5. 5. 托运人可直接向承运人洽运，也可通过货运代理托运人可直接向承运人洽运，也可通过货运代理接洽托运。接洽托运。第五章 国际货物运输10二、租船运输二、租船运输v由承运人和托运人在租船协议（由承运人和托运人在租船协议（charter partycharter party）的基础上达成的运输方式。的基础上达成的运输方式。第五章 国际货物运输11 二、租船运输二、租船运输 1. 1. 特点特点 （1）无固定的航线、港口、船期。）无固定的航线、港口、船期。 （2）无固定的运价）无固定的运价 （3 3）以运输货值较低的大宗货物为主，而且一般是整船）

9、以运输货值较低的大宗货物为主，而且一般是整船装运。装运。 2. 2. 租船方式租船方式 （1）定程租船，又称程租船或航次租船。是指按航程为）定程租船，又称程租船或航次租船。是指按航程为基础的一种租船方式。船方必须按照租船合同规定的航线基础的一种租船方式。船方必须按照租船合同规定的航线完成货物的运输任务，并负责船舶的经营管理以船舶在航完成货物的运输任务，并负责船舶的经营管理以船舶在航程中的一切开支费用，租方按约定支付租金。程中的一切开支费用，租方按约定支付租金。 单程租船（单航次租船）单程租船（单航次租船） 来回航次租船来回航次租船 连续航次租船连续航次租船 包运合同租船包运合同租船第五章 国际

10、货物运输12 二、租船运输二、租船运输（2 2）定期租船，又称期租船。船舶出租人将船舶租给租船人定期租船，又称期租船。船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，在此期限内，由租船人自行调度和经营管使用一定期限，在此期限内，由租船人自行调度和经营管理。理。v 与程租船区别与程租船区别 第一，程租船的运费是按装运货物的吨数计收的，它直接表现为货物第一，程租船的运费是按装运货物的吨数计收的，它直接表现为货物的运输成本，期租船支付的租金不是运费，它是按船舶的载重吨计收的运输成本，期租船支付的租金不是运费，它是按船舶的载重吨计收的，因此租金不能直接表现为货物的运输成本。的，因此租金不能直接表现为货物的运输

11、成本。 第二，在营运方式方面，程租船的租船人没有船舶的调度权而期租的第二，在营运方式方面，程租船的租船人没有船舶的调度权而期租的租船人负责船舶营运，有船舶的调度权，船方仅负责配备船员和管理租船人负责船舶营运，有船舶的调度权，船方仅负责配备船员和管理船舶。船舶。v 第三，在程租条件下，租方只付运费及其他少数几项费用（如装卸费第三，在程租条件下，租方只付运费及其他少数几项费用（如装卸费等），其余费用都由船方负担。而在期租条件下，船方只负担少数几等），其余费用都由船方负担。而在期租条件下，船方只负担少数几项船舶营运费（船员工资、船舶维修保养、船壳机器保险费等），至项船舶营运费（船员工资、船舶维修保养

12、、船壳机器保险费等），至于其他日常开支（如船用燃料、各项港口费用、货物搬运费等）都由于其他日常开支（如船用燃料、各项港口费用、货物搬运费等）都由租方负担。租方负担。 第四，程租条件下，要规定装卸期限或装卸率，计算滞期费、速遣费，第四，程租条件下，要规定装卸期限或装卸率，计算滞期费、速遣费，而期租不规定。而期租不规定。第五章 国际货物运输13二、租船运输二、租船运输3.3.光船租赁光船租赁BARE BOAT CHARTERBARE BOAT CHARTERv船舶所有人将船舶（空船）租给承租人使用一段船舶所有人将船舶（空船）租给承租人使用一段时间，而不提供船员和船舶的营运。时间，而不提供船员和船舶

13、的营运。第五章 国际货物运输14主要运输单据主要运输单据v海洋运输海洋运输n海运提单海运提单(Bill of Lading)(Bill of Lading)、海运单、海运单(Air/ocean (Air/ocean Waybill )Waybill )v铁路运输铁路运输n铁路运单、承运货物收据铁路运单、承运货物收据(Cargo Receipt)(Cargo Receipt)v航空运单航空运单(Air Waybill )(Air Waybill )v集装箱运输集装箱运输n场站收据场站收据(dock receipt, D/R) (dock receipt, D/R) 、提单、提单(bill of

14、(bill of lading) lading) 、集装箱联运单、集装箱联运单(combined transport B/L(combined transport B/L， CTB/L) CTB/L) 、多式运输单据、多式运输单据(multi-modal transport (multi-modal transport documentdocument， MTD)MTD)等。等。第五章 国际货物运输15海运提单的性质和作用海运提单的性质和作用v海运提单海运提单(Bill of Lading(Bill of Lading；B/L)B/L)的概念的概念n简称提单，是指承运人或其代理人在收到货物后签

15、发简称提单，是指承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种单证，它体现了承运人与托运人之间给托运人的一种单证，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。的相互关系。 v海运提单的性质和作用海运提单的性质和作用n货物收据货物收据n运输契约的证明运输契约的证明n物权凭证物权凭证代表货物所有权（凭正本提单提货；可代表货物所有权（凭正本提单提货；可转让；可作押汇）转让；可作押汇）第五章 国际货物运输16海运提单的种类海运提单的种类v根据货物是否已装船，分为根据货物是否已装船，分为“已装船提单已装船提单”和和“备运提单备运提单”，卖方有义务向买方提交，卖方有义务向买方提交“已装船已装船提单提单”（on

16、board B/Lon board B/L）。）。v根据提单上对货物外表状况有无不良批注，分为根据提单上对货物外表状况有无不良批注，分为“清洁提单清洁提单”和和“不清洁提单不清洁提单”，卖方有义务向，卖方有义务向买方提交买方提交“清洁提单清洁提单”（clean B/Lclean B/L）。）。第五章 国际货物运输17海运提单的种类（续）海运提单的种类（续）v根据提单收货人抬头的不同分为根据提单收货人抬头的不同分为“记名提记名提单单”(straight B/L)(straight B/L)、 “ “不记名提单不记名提单”(bearer (bearer B/L)B/L)和和“指示提单指示提单”(o

17、rder B/L ).(order B/L ).n记名提单记名提单: :写明特定收货人的提单，不可转让；写明特定收货人的提单，不可转让；n不记名提单不记名提单: :不写明收货人的提单，不需背书即可转让；不写明收货人的提单，不需背书即可转让；n指示提单指示提单: :不写明收货人，凭托运人指示交付的提单，不写明收货人，凭托运人指示交付的提单，需背书才可转让。最常见需背书才可转让。最常见n分空白背书、记名背书两种分空白背书、记名背书两种n空白背书提单最常见空白背书提单最常见第五章 国际货物运输18海运提单的种类（续）海运提单的种类（续）v正本提单与副本提单正本提单与副本提单n正本提单（正本提单（Or

18、iginalOriginal）：有签名并有签发时间的提单，）：有签名并有签发时间的提单，一般一般2 23 3份，有法律效力。份，有法律效力。n副本提单（副本提单（CopyCopy）：无签字，不可转让，供参考提单。）：无签字，不可转让，供参考提单。v直达提单、转船提单和联运提单直达提单、转船提单和联运提单v班轮提单与租船提单班轮提单与租船提单v全式提单与略式提单全式提单与略式提单v过期提单、甲板提单、运输代理行提单过期提单、甲板提单、运输代理行提单第五章 国际货物运输19海运提单的内容海运提单的内容 v提单正面的内容提单正面的内容n分别由托运人和承运人填写分别由托运人和承运人填写n承运人、托运人

19、、收货人、船名和船籍、装运港、目承运人、托运人、收货人、船名和船籍、装运港、目的港、货物名称、运输标志、件数、重量或体积、运的港、货物名称、运输标志、件数、重量或体积、运费和其他费用、提单签发日期、地点和份数、承运人费和其他费用、提单签发日期、地点和份数、承运人或其代理人签字或其代理人签字v提单背面的条款提单背面的条款 n对承运人与货方的权利与义务、责任与豁免的规定对承运人与货方的权利与义务、责任与豁免的规定n海牙规则海牙规则、维斯比规则维斯比规则、汉堡规则汉堡规则三个三个国际公约国际公约 第五章 国际货物运输20案例案例v 我某出口企业同某国我某出口企业同某国A A商达成交易一笔，买卖商达成

20、交易一笔，买卖合同规定的支付方式是即期付款交单。我方按期合同规定的支付方式是即期付款交单。我方按期将货物装出并由将货物装出并由B B轮船公司承运，并出具转运提单，轮船公司承运，并出具转运提单，货物经日本改装后，再由其他轮船公司船舶运往货物经日本改装后，再由其他轮船公司船舶运往目的港。货到目的港后，目的港。货到目的港后，A A公司已宣告破产倒闭。公司已宣告破产倒闭。当地当地C C公司伪造假提单向第二程船公司在当地的代公司伪造假提单向第二程船公司在当地的代理人处提走货物。理人处提走货物。第五章 国际货物运输21案例（续）案例（续）v 我方企业装运货物后，曾委托银行按跟单托收我方企业装运货物后，曾委

21、托银行按跟单托收（付款后交单）方式收款，但因收货人已倒闭，（付款后交单）方式收款，但因收货人已倒闭，货款无着，后又获悉货物已被冒领，遂与货款无着，后又获悉货物已被冒领，遂与B B轮船公轮船公司交涉，凭其签发的正式提单要求交出承运货物。司交涉，凭其签发的正式提单要求交出承运货物。B B公司却借口依照提单第公司却借口依照提单第1313条规定的条规定的“承运人只对承运人只对第一程负责，对第二程运输不负运输责任第一程负责，对第二程运输不负运输责任”为由，为由，拒不赔偿。于是，诉诸法院。拒不赔偿。于是，诉诸法院。第五章 国际货物运输22案例分析案例分析v B B公司难辞其咎。其拒绝赔偿的理由不成立，因公

22、司难辞其咎。其拒绝赔偿的理由不成立，因为货物在目的港被为货物在目的港被C C公司提走，并非第二程运输中公司提走，并非第二程运输中的的“运输责任运输责任”所造成的损失。所造成的损失。v B B公司必须赔偿，这是由海运提单的性质决定的。公司必须赔偿，这是由海运提单的性质决定的。第五章 国际货物运输23 海上货物运输费用海上货物运输费用v班轮运费班轮运费v程租船运费程租船运费v集装箱运费集装箱运费第五章 国际货物运输24班轮运费的计算班轮运费的计算v班轮运费由基本运费和附加费两部分组成班轮运费由基本运费和附加费两部分组成v运费计算标准运费计算标准n按货物重量按货物重量(weight)(weight)

23、计算，计算，“W” W” ，也称重量吨。，也称重量吨。n按货物尺码或体积（按货物尺码或体积（measurement)measurement)计算，计算，“M“M“，也称，也称尺码吨或容积吨。尺码吨或容积吨。n按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以费，以W/MW/M表示。表示。n其他：按货物其他：按货物FOBFOB价收取一定百分比作为费，称为从价价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。格收取运费，称为议价。第五章 国际货物运输25班

24、轮运费的计算步骤班轮运费的计算步骤v选择相关的运价表选择相关的运价表v根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（准（BASISBASIS）和等级（）和等级（CLASSCLASS）；）；v在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。启运港，目的港，按等级查到基本运价。v再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；目和数额（或百分比）及货币种类；v根据基本运价和附加费算出实际运价；根据基本运价和附加费算

25、出实际运价；v运费运费= =运价运价运费吨运费吨 。(p99(p99，计算案例，计算案例) )第五章 国际货物运输26程租船的运费计算程租船的运费计算v程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价。或体积若干金额计算；有的规定整船包价。v运费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，运费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。装卸费用划分和佣金高低有关。v租船合同中应订明：运费是按装船重量或卸船重租船合同中应订

26、明：运费是按装船重量或卸船重量计算；运费是预付或到付。量计算；运费是预付或到付。第五章 国际货物运输27程租船方式下装卸费用的负担程租船方式下装卸费用的负担v船方负担装卸费（船方负担装卸费（Gross/liner/berth termsGross/liner/berth terms）又称又称“班轮条件班轮条件”。v 船方不负担装卸费（船方不负担装卸费（Free in and out-FIOFree in and out-FIO）采）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸、担。一般都规定租船人负担，即船方不

27、负担装卸、理舱和平舱费条件（理舱和平舱费条件（F.I.O.S.T.F.I.O.S.T.）。）。v船方管装不管卸（船方管装不管卸（ Free out -F.O.Free out -F.O.）条件。）条件。v船方管卸不管装（船方管卸不管装（ Free in -F.I.Free in -F.I.）条件。）条件。第五章 国际货物运输28滞期费与速遣费滞期费与速遣费v如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及相应的滞期费和速遣费。限或装卸率，以及相应的滞期费和速遣费。v如租方未能在限期内完成装卸作业。为了补偿船如租方未能在限期内完成装卸作业。为了

28、补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费。定的罚金，即滞期费。v如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费。定的奖金，称为速遣费。v通常速遣费为滞期费的一半。通常速遣费为滞期费的一半。第五章 国际货物运输29第五章第五章 国际货物运输国际货物运输第二节 其他运输方式第五章 国际货物运输30第二节其他运输方式铁路运输 分类：分类：n国内铁路运输国内铁路运输港澳地区：两票运输国内段运输和港澳地区：两票运输国内段运输和港段运输：中外运承运港段运输：中外运承运进出口货物：出

29、口货物经铁路运至装进出口货物：出口货物经铁路运至装运港，进口货物经铁路运至各地运港，进口货物经铁路运至各地n国际联运国际联运国际货约：主要西方国家国际货约：主要西方国家国际货协：前社会主义国家国际货协：前社会主义国家第五章 国际货物运输31v铁路运输单据铁路运输单据n对港澳铁路运输对港澳铁路运输承运货物收据（承运货物收据（cargo cargo receiptreceipt）对外办理结汇的凭证对外办理结汇的凭证收货人提货的凭证收货人提货的凭证格式和海运提单类似格式和海运提单类似n国际铁路联运运单国际铁路联运运单第二节其他运输方式铁路运输第五章 国际货物运输32第二节其他运输方式航空运输(第五章

30、 国际货物运输33第二节其他运输方式航空运输航空运输的种类航空运输的种类n班机定期航班，适用于运输急需物品、鲜活班机定期航班，适用于运输急需物品、鲜活商品等。商品等。n包机包租整架飞机或联合包租飞机，又分整包机包租整架飞机或联合包租飞机，又分整包机和部分包机。包机和部分包机。n集中托运航空货运公司把若干单独发运的货集中托运航空货运公司把若干单独发运的货物（各自出具航空运单）组成一批货物，由航物（各自出具航空运单）组成一批货物，由航空公司在目的地的代理人收货、报关、分拨后空公司在目的地的代理人收货、报关、分拨后交实际收货人。交实际收货人。n快件最快捷，由专门机构经营。快件最快捷，由专门机构经营。

31、第五章 国际货物运输34第二节其他运输方式航空运输航空运输的承运人航空运输的承运人n航空运输公司航空运输公司实际承运人，办理从启运机实际承运人，办理从启运机场至到达机场的全程运输场至到达机场的全程运输n航空货运代理公司航空货运代理公司n作为货代负责办理航空货运的订舱，作为货代负责办理航空货运的订舱，交接货和报关等；交接货和报关等；n作为航空公司的货代办理接货并以作为航空公司的货代办理接货并以航空公司承运人身份签发航空运单。航空公司承运人身份签发航空运单。第五章 国际货物运输35第二节其他运输方式航空运输v航空运输流程图货运货运代理代理承运人承运人承运人承运人代理代理货运货运代理代理货主货主货主

32、货主收货收货人人收货收货人人第五章 国际货物运输36第二节其他运输方式航空运输v航空运单航空运单1 1、它是承运人与托运人之间的运输契约的证明；、它是承运人与托运人之间的运输契约的证明；2 2、它是承运人或代理在收到托运货物时签发给托运、它是承运人或代理在收到托运货物时签发给托运人的货物收据；人的货物收据；3 3、不是不是货物所有权的凭证，货物所有权的凭证，不能不能背书转让背书转让n主运单（主运单（Master Airway bill, MAWBMaster Airway bill, MAWB）n分运单（分运单（House Airway Bill, HAWBHouse Airway Bill,

33、 HAWB）第五章 国际货物运输37第二节其他运输方式航空运输航空运输的运费：航空运输的运费：从启运机场到目的机场的运价，不包括其他额外费用。从启运机场到目的机场的运价，不包括其他额外费用。一般按重量（公斤）或体积重量（一般按重量（公斤）或体积重量（60006000立方厘米折合立方厘米折合1 1公斤），从高不从低。通常按一般货物、特种货物和公斤），从高不从低。通常按一般货物、特种货物和货物的等级规定运价。货物的等级规定运价。1 1重量公斤重量公斤= 1= 1公斤；公斤； 1 1尺码公斤尺码公斤= 6000= 6000立方厘米立方厘米 运费运费 = r= r maxmax重量公斤，尺码公斤重量公

34、斤，尺码公斤 = r= r maxmax重量公斤，重量公斤， 长长宽宽高高( (厘厘米米) 6000 6000第五章 国际货物运输38第二节其他运输方式公路运输v又称汽车运输，现代化的又称汽车运输，现代化的“门到门门到门”的运的运输方式。输方式。v优点：灵活、简便快捷、直达优点：灵活、简便快捷、直达v缺点：运量不大，费用偏高缺点：运量不大，费用偏高第五章 国际货物运输39第二节其他运输方式内陆水运v主要包括内河运输。它是连接内陆腹地与主要包括内河运输。它是连接内陆腹地与沿海地区的纽带。沿海地区的纽带。v在运输和集散进出口货物中起着重要的作在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。用。第五章 国际

35、货物运输40v通过各国邮政部门之间订立的协定和公约，邮件包裹在各国间可以互相传递，从而形成国际邮包运输网。国际邮包运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，加之手续简便，费用也不高。第二节其他运输方式邮包运输第五章 国际货物运输41第二节其他运输方式管道运输v货物在管道内借助高压气泵输往目的地的运输方式。具有固定投资大、建成后运输成本低的特点。v适用于运输液体和气体货物。第五章 国际货物运输42第五章第五章 国际货物运输国际货物运输第三节 集装箱运输第五章 国际货物运输43第三节 集装箱运输v集装箱的含义 集装箱既是容器，也是能够反复使用的运输辅助设备。v以集装箱作为运输单位进行货物运输的方

36、式，称为集装箱运输。n可适用于海洋运输、铁路运输和多式联运等。n目前海上集装箱运输已经成为国际贸易货物运输的一种主要方式。 第五章 国际货物运输44第三节 集装箱运输v集装箱的规格：ISO推荐三个系列13种规格的货柜，主要使用20尺和40尺：n1C型：8820，20呎货柜n1A型：8840，40呎货柜v还分为干货、罐式、冷藏、框架、平台、通风、牲畜、散装、挂式货柜等。第五章 国际货物运输45第三节 集装箱运输 20 20尺柜：内容积为尺柜：内容积为 5.69M 5.69M * * 2.13M 2.13M * *2.18M2.18M， 配货毛重一般为配货毛重一般为17.517.5吨，体积为吨，体

37、积为24-2624-26立方米。立方米。 4040尺柜：内容积为尺柜：内容积为 11.8M 11.8M * * 2.13M 2.13M * * 2.18M 2.18M， 配货毛重一般为配货毛重一般为2222吨，体积为吨，体积为5454立方米。立方米。 常用的是干杂货集装箱常用的是干杂货集装箱DCDC（Dry Cargo ContainerDry Cargo Container）, ,也也 称通用集装箱称通用集装箱GP(general propose container) GP(general propose container) 第五章 国际货物运输46第三节 集装箱运输集装箱运输货物的交接q

38、Full Container Load/FCL整箱货Container Yard/CY集装箱堆场：是指港口的集装箱集散地qLess Than Container Load/LCL拼箱货/零担 Container Freight Station/CFS集装箱货场：是指承运人将货物装柜的站点v 常用交接方式：nA 堆场到堆场（CY TO CY）nB 货运站到货运站（CFS TO CFS）nC 门到门（door to door)第五章 国际货物运输47第三节 集装箱运输集装箱运费：由船舶运费和有关杂费组成。两种计费方法：n传统的件杂货运费率加附加费；n集装箱包箱费率。最低运费规定：起码运费第五章 国

39、际货物运输48v 沿用件杂货基本费率加附加费v 以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）n这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即CFS-CY或CY-CY条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式（1）FAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。 （2）FCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。（3）FCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，费率也不同。第五章 国际货物运输49集装箱运费集装箱运费v费用构成费用构成n整箱整箱/ /整箱：装港拖箱费整箱：装港拖箱费+ +码头操作费码头操作费+ +运费运费+ +卸港码头卸港码头

40、操作费操作费+ +拖箱费。拖箱费。 n整箱整箱/ /拼箱：船公司提供的拖箱费拼箱：船公司提供的拖箱费+ +码头操作费码头操作费+ +运费运费+ +拆箱费。拆箱费。 n拼箱拼箱/ /拼箱：装箱费拼箱：装箱费+ +运费运费+ +拆箱费。拆箱费。 n拼箱拼箱/ /整箱：装箱费整箱：装箱费+ +运费运费+ +码头操作费码头操作费+ +船公司提供的船公司提供的拖箱费。拖箱费。第五章 国际货物运输50集装箱海运运费集装箱海运运费v沿用件杂货基本费率加附加费沿用件杂货基本费率加附加费v以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）以每个集装箱为计费单位（俗称包箱价）n这种费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交这种

41、费率以每个集装箱为计费单位，常用于集装箱交货的情况，即货的情况，即CFS-CYCFS-CY或或CY-CYCY-CY条款，常见的包箱费率有条款，常见的包箱费率有以下三种表现形式以下三种表现形式n（1 1）FAKFAK包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。取的费率。 n（2 2）FCSFCS包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。包箱费率。按不同货物等级制定的包箱费率。n（3 3）FCBFCB包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按包箱费率。既按不同货物等级或货类，又按计算标准制定的费率。同一级费率因计算标准不同，计算标准制定的费率。同一级费率因计算标

42、准不同，费率也不同。费率也不同。第五章 国际货物运输51第五章第五章 国际货物运输国际货物运输第四节 国际多式运输和大陆桥运输第五章 国际货物运输52第四节第四节 国际多式运输和大陆桥运输国际多式运输和大陆桥运输一、国际多式联运（International Multimodal Transportation）v在集装箱运输的基础上产生和发展起来的连贯运输方式，一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各种传统的单一运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的连贯运输。v联合国国际货物多式联运公约定义第五章 国际货物运输53第四节 国际多式运输和大陆桥运输v构成国际多式联运应具备五个方面的条件：（1）有一个

43、多式联运合同，统负全程运输；（2）使用一份包括全程的多式联运单据；（3）必须是国际间的至少两种不同运输方式的连贯运输；（4）并由多式联运经营人对全程运输负总的责任；（5）必须是全程单一运费费率。第五章 国际货物运输54 多式联运单据MTD性质n多式联运合同的证明n多式联运经营人收货的收据和凭以交货的凭证按发货人的要求，可做成可转让的，也可做成不可转让的UCP500第26条规定。第五章 国际货物运输55第四节 国际多式运输和大陆桥运输二、大陆桥运输v以集装箱为媒介，使用连贯大陆的铁路/公路运输系统，作为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。第五章 国际货物运输56第四节 国际多

44、式运输和大陆桥运输v目前主要的大陆桥运输线西伯利亚大陆桥欧亚大陆桥：连云港陇海线兰新线北疆铁路阿拉山口荷兰鹿特丹/阿姆斯特丹北美大陆桥：n从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸n西部太平洋口岸至墨西哥湾口岸第五章 国际货物运输57O.C.P. O.C.P. 运运 输输 vO.C.P.O.C.P.是是OVERLAND COMMON POINTSOVERLAND COMMON POINTS的缩写，是我的缩写，是我国对美国签订贸易合同，在运输条款中经常见到国对美国签订贸易合同，在运输条款中经常见到的一个术语的一个术语v美国内陆区域，是以落基山脉为界，即除紧临太美国内陆区域，是以落基山脉为界，即除紧临太平洋

45、的美国西部九个州以外，其以东地区均为适平洋的美国西部九个州以外，其以东地区均为适用用O. C.P.O. C.P.的地区范围。的地区范围。O.C.P.O.C.P.的运输过程就是我的运输过程就是我出口到美国的货物海运到美国西部港口出口到美国的货物海运到美国西部港口( (旧金山、旧金山、西雅图西雅图) )卸货，再通过陆路交通卸货，再通过陆路交通( (主要是铁路主要是铁路) )向东向东运至指定的内陆地点。运至指定的内陆地点。第五章 国际货物运输58O.C.P. O.C.P. 运输条款的意义运输条款的意义v凡是经过美国西海岸指定港口转往内陆地区的货凡是经过美国西海岸指定港口转往内陆地区的货物，如果按照该

46、条款运输，物，如果按照该条款运输，n可以享受内陆地区运输的优惠运费率，比当地运费率可以享受内陆地区运输的优惠运费率，比当地运费率约低约低3%-5%3%-5%n同时可享有比直达美国东海岸港口每尺码吨约低同时可享有比直达美国东海岸港口每尺码吨约低 3.53.5美元的海运费，内陆转运费、码头费、装卸费等已附美元的海运费，内陆转运费、码头费、装卸费等已附含其中。含其中。第五章 国际货物运输59O.C.P. O.C.P. 运输条款的条件运输条款的条件vO.C.P.O.C.P.运输只适用于美国或加拿大内陆区域。运输只适用于美国或加拿大内陆区域。n货物的最终目的地必须属于货物的最终目的地必须属于O.C.P.

47、O.C.P.地区范围地区范围n签订贸易合同时应在运输条款中予以明确，同时也要签订贸易合同时应在运输条款中予以明确，同时也要明确是集装箱运输，明确是集装箱运输，O.C.P.O.C.P.运输方式运输方式n必须经由美国西海岸港口中转，以必须经由美国西海岸港口中转，以CFR/CIFCFR/CIF美国西岸港美国西岸港口作为价格条款。口作为价格条款。第五章 国际货物运输60第五章第五章 国际货物运输国际货物运输第五节 合同中的装运条款第五章 国际货物运输61货物的交付货物的交付/ /装运（装运（delivery/shipmentdelivery/shipment）v从严格意义上讲，二者是两个完全不同的概念

48、从严格意义上讲，二者是两个完全不同的概念n交货：有实际交货与象征性交货之分。交货：有实际交货与象征性交货之分。n实际交货是指出口商将货物交给买方或置于买方控实际交货是指出口商将货物交给买方或置于买方控制之下，一般发生在买方所在地；制之下，一般发生在买方所在地；n象征性交货则是以提交代表货物所有权的单据来表象征性交货则是以提交代表货物所有权的单据来表示完成交货义务，一般发生在货物装运地，发货人示完成交货义务，一般发生在货物装运地，发货人取得运输单据之时。取得运输单据之时。 n装运：通常指出口商将货物装上指定的运输工具，一装运：通常指出口商将货物装上指定的运输工具，一般发生在出口商所在地。般发生在

49、出口商所在地。第五章 国际货物运输62v按常用的六种贸易术语成交的合同，是象征性交按常用的六种贸易术语成交的合同，是象征性交货的合同，二者在一定意义上是一致的，往往将货的合同，二者在一定意义上是一致的，往往将“装运装运”与与“交货交货”当同义词用，当同义词用，“装运时间装运时间”也就等于也就等于“交货时间交货时间”。 v以以20002000通则通则中的中的D D组术语成交的合同，组术语成交的合同，“装运装运”与与“交货交货”就是两个完全不同的概念，就是两个完全不同的概念，“装运时装运时间间”也绝不等于也绝不等于“交货时间交货时间”。第五章 国际货物运输63第五节第五节 合同中的装运条款合同中的

50、装运条款v装运时间装运时间v装运地（港）与目的地（港）装运地（港）与目的地（港）v分批装运与转运分批装运与转运v装运通知装运通知v装卸时间装卸时间v装卸率和滞期、速遣费装卸率和滞期、速遣费v货物运输方式货物运输方式第五章 国际货物运输64装运时间装运时间(Time of shipment) (Time of shipment) v规定最迟装运期限规定最迟装运期限n例：例：Shipment on or before / not later than Shipment on or before / not later than Oct.5, 2001. Oct.5, 2001. v规定一段时期内装

51、运规定一段时期内装运n例：例：Shipment during Nov. / Dec. 2001.Shipment during Nov. / Dec. 2001.v规定收到信用证后一定时间内装运规定收到信用证后一定时间内装运n例：例：Shipment to be effected within 30 days Shipment to be effected within 30 days after receipt of L/C.after receipt of L/C.v尽量不要采用尽量不要采用“规定某一天规定某一天”、“迅速迅速”、“立立即即”、“尽可能快尽可能快”等词语。等词语。第五章 国

52、际货物运输65案例案例v 某对外贸易进出口公司于某对外贸易进出口公司于5 5月月2323日接到一张国日接到一张国外开来信用证，信用证规定受益人为对外贸易进外开来信用证，信用证规定受益人为对外贸易进出口公司出口公司( (卖卖 方方) )，申请人为，申请人为E E贸易有限公司贸易有限公司( (买买方方) )。信用证对装运期和。信用证对装运期和 议付有效期条款规定：议付有效期条款规定：“Shipment must be effected not prior to Shipment must be effected not prior to 31st May31st May，19971997The D

53、raft must be The Draft must be negotiated not later than 30th Junenegotiated not later than 30th June，1997”1997”。第五章 国际货物运输66案例（续）案例（续）v 对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧，对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧，2323日收到日收到 信用证，信用证，3131日装运就到期。所以有关人日装运就到期。所以有关人员即于员即于5 5月月2626日日(24 (24 日和日和2525日系双休日日系双休日) )按装运期按装运期5 5月月3131日通知储运部安排装日通知储

54、运部安排装 运。储运部根据信用证运。储运部根据信用证分析单上规定的分析单上规定的5 5月月3131日装运期即日装运期即 向货运代理公向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商 洽洽将其他公司已配上的货退载，换上对外贸易进出将其他公司已配上的货退载，换上对外贸易进出口公司的货，勉强挤上有效的船期。口公司的货，勉强挤上有效的船期。第五章 国际货物运输67案例（续）案例（续）v 对外贸易进出口公司经各方努力对外贸易进出口公司经各方努力 终于终于5 5月月3030日装运完毕，并取得日装运完毕，并取得5 5月月3030日签发的提单。日签发的提单。6 6

55、月月2 2日备齐所有单据向开证行交单。日备齐所有单据向开证行交单。6 6月月1616日开证行来日开证行来电提出：电提出：“提单记载提单记载5 5月月3030日装运货物，不符合信日装运货物，不符合信用证规定的装运期限。不同意接受单据用证规定的装运期限。不同意接受单据”第五章 国际货物运输68案例分析案例分析v信用证规定的是信用证规定的是“装运必须不得早于装运必须不得早于19971997年年5 5月月3131日日(not prior to 31st May)(not prior to 31st May)，议付，议付 有效期规有效期规定为最迟不得晚于定为最迟不得晚于6 6月月3030日日”，即装运期

56、与议付有，即装运期与议付有效期都是在效期都是在6 6月月1 1日至日至6 6月月3030日之间，而卖日之间，而卖 方却于方却于3131日以前装运，所以不符合信用证要求。日以前装运，所以不符合信用证要求。v一般信用证对装运期习惯规定为：最迟装运期某一般信用证对装运期习惯规定为：最迟装运期某月某日，或不得晚于月某日，或不得晚于 某月某日装某月某日装(not later (not later than)than)。v有关审证人员没有认真地审查信用证条款，误解有关审证人员没有认真地审查信用证条款，误解信用证装运期的规定。信用证装运期的规定。第五章 国际货物运输69装运地（港）与目的地（港）装运地（港）

57、与目的地（港）v装运地（港）：便利货物出口，接近货源。装运地（港）：便利货物出口，接近货源。v目的地（港）：便利货物使用或转售，接近用户目的地（港）：便利货物使用或转售，接近用户所在地。所在地。n例例1 1： Shipment during July 2001 from Shanghai Shipment during July 2001 from Shanghai to London.to London.n例例2 2：Port of Loading: Shanghai /Nanjing.Port of Loading: Shanghai /Nanjing.v Port of Destinat

58、ion: London /Hamburg. Port of Destination: London /Hamburg.n有的目的港应明确表明所在国家和方位（重名）。有的目的港应明确表明所在国家和方位（重名）。n关于选择港：预先规定两个或以上港口，根据收货人关于选择港：预先规定两个或以上港口，根据收货人的指示选择卸货港。的指示选择卸货港。第五章 国际货物运输70分批装运（分批装运（Partial ShipmentPartial Shipment）v合同中应明确规定是否允许分批合同中应明确规定是否允许分批v规定方法：规定方法：n笼统规定允许分批笼统规定允许分批n例：例：Shipment from

59、Shanghai to London July 2001 Shipment from Shanghai to London July 2001 with Partial Shipment allowed.with Partial Shipment allowed.n限时、限量、限批次限时、限量、限批次n例：例：Shipment during June/July/August 2001 in Shipment during June/July/August 2001 in three equal monthly lots.three equal monthly lots.第五章 国际货物运输71

60、UCP600UCP600关于分批装运的规定关于分批装运的规定v未禁止即允许。未禁止即允许。v运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使单据表面注明不同同一目的地的多次装运，即使单据表面注明不同的装运时间、不同的装运港，不作为分批装运论。的装运时间、不同的装运港，不作为分批装运论。v分批装运中，其中任何一批未按规定装运，则该分批装运中，其中任何一批未按规定装运，则该批及以后各批均不得付款。批及以后各批均不得付款。第五章 国际货物运输72案例案例v 某国际贸易公司对国外乔治公司出口某国际贸易公司对国外乔治公司出口500500吨花吨