汽车空调系统的故障诊断与排除PPT课件(1)

1、汽车教学网汽车教学网 模块八模块八 汽车空调系统的故障诊断与排除汽车空调系统的故障诊断与排除课题一课题一 空调系统的维护与常规检查空调系统的维护与常规检查n所谓汽车空调的维护，即通过对汽车空调系统的定期检查和调整，以维持其良好的技术状况和工作可靠性。为了确保汽车空调能良好运行，发挥它应有的作用，除了在使用过程中进行正确操作外，平时的常规检查、维护也是非常重要的。1冷凝器 2冷凝风扇 3电磁离合器及压缩机 4膨胀阀5蒸发器 6鼓风机 7贮液干燥器 汽车教学网汽车教学网 1.空调制冷系统的日常维护n(1)保持冷凝器的清洁 冷凝器的换热状况与其清洁程度有很大关系，因此应经常检查冷凝器表面有无污物、泥

2、垢，散热片是否弯曲或被阻塞现象。如发现冷凝器表面脏污，应及时用压缩空气或清水清洗干净，以保持冷凝器有良好的散热条件。防止冷凝器因散热不良而造成冷凝压力和温度过高，制冷能力下降。在清洗冷凝器的过程中，应注意不要把散热片碰倒，更不能损伤制冷管道。1-冷凝风扇 2-冷凝器 3-散热器 汽车教学网汽车教学网 n(2)保持送风通道空气进口滤清器的清洁 n (3)应定期检查空调压缩机传动皮带的使用情况和松紧程度 ,张紧力一般为441490N n (4)经常检查制冷系统各管路接头和联接部位、螺栓、螺钉是否有松动现象 n(5)在春、秋或冬季不使用冷气的季节里，应每半个月起动空调压缩机一次，每次5lOmin。

3、汽车教学网汽车教学网 2.空调系统的定期维护n(1)压缩机的检查和保养 主要检查进、排气压力是否符合要求，各紧固件是否松动，是否漏气等。拆开后主要检查进排气阀片是否有破损和变形现象，如有应修整或更换进排气阀总成。压缩机拆修后必须更换各密封圈和轴封，否则会造成压缩机密封处泄漏。1-电磁离合器2-压缩机 3-油迹 汽车教学网汽车教学网 n(2)冷凝器及其冷凝风扇的检查和保养 保养内容主要是彻底清扫或清洗冷凝器表面的杂质、灰尘，用扁嘴钳扶正和修复冷凝器的散热片，仔细检查冷凝器表面是否有异常情况，并用检漏仪检查制冷剂有否泄漏。如防锈涂料脱落，应重新涂刷，以防止生锈穿孔而泄漏。检查冷凝器冷却风扇是否运转

4、正常，检查风扇电机的电刷是否磨损过量。1冷凝器 2冷凝风扇 3电磁离合器及压缩机 4膨胀阀 5蒸发器 6鼓风机 7贮液干燥器 汽车教学网汽车教学网 n(3)蒸发器的检查和保养 一般应每年用检漏仪进行一次检漏作业，每2-3年应卸开蒸发箱盖，对蒸发器内部进行清扫，清除送风通道内的杂物。汽车教学网汽车教学网 n(4)电磁离合器的检查和保养 重点检查其动作是否正常，是否有打滑现象，接合面是否磨损，离合器轴承是否严重磨损。同时，还必须用厚薄规检查其电磁离合器间隙是否符合要求。1-电磁离合器2-压缩机 3-油迹 汽车教学网汽车教学网 n(5)贮液干燥器的更换。乘用车空调在正常使用情况下，一般每3年左右更换

5、一只贮液干燥器，如因使用不当使系统进入水分后应及时更换。另外，如系统管路被打开时，一般也应更换贮液干燥器。 贮液干燥器 汽车教学网汽车教学网 n(6)膨胀阀的保养 检查其动作是否正常，开度大小是否合适，进口滤网是否被堵塞，如不正常应更换或作适当调整。汽车教学网汽车教学网 n(7)制冷系统管路的保养 管接头:每年检查一次，并用检漏仪检查其密封情况。配管:检查其是否与其他部件相碰，检查软管是否有老化、裂纹现象，一般每35年更换软管。n(8)驱动机构的检查和保养 V带每使用1OOh检查一次张紧度和磨损情况，使用三年左右应更换新品。张紧轮及轴承每年检查一次，并加注润滑油。n(9)冷冻机油的更换 一般每

6、两年左右检查或更换，对于管路有较大泄漏时，应及时检查或补充冷冻机油。n(10)安全装置的检查与更换 高压开关、低压开关、水温开关等关系到空调系统是否能安全、可靠地工作的安全装置，一般应每季检查一次，每五年更换一次。n(11)怠速提升装置应每年检查和调整一次。汽车教学网汽车教学网 课题二课题二 自动空调的自诊断自动空调的自诊断n1.帕萨特自动空调系统自诊断n帕萨特自动空调控制器如下图所示。1-风窗除霜器按键 2-风机档位显示器（在自动运行时，不论实际转速如何，总是显示中间一档） 3-外界温度显示 4-风窗除霜的显示 5-空气循环的显示 6-气流方向的显示 7-所选择的车厢温度的显示 8-运行状态

7、的显示（AUTO，ECON或OFF） 9-自动运行键 10-仪表板温度传感器G56和温度传感器的鼓风机 11-“ECON”的按钮 12-升温按键 13-降温按键 14-气流向脚部空间键 15-气流向上身键 16-鼓风机提高转速键 17-按键（用于风机降低转速和关闭空调装置） 18-空气循环键 19-仪表板温度传感器G56和温度传感器的鼓风机V42 汽车教学网汽车教学网 n对于全自动空调装置，除了使用常规方法诊断故障外，通常还需要使用专门的仪器和设备进行自诊断。大众车系使用的V.A.G1551（V.A.G1552）故障诊断仪如图8-2-2所示。当故障诊断出来后，再使用专用的设备和工具对空调装置进

8、行保养和维修。汽车教学网汽车教学网 n自诊断测试时要保证：所有的保险丝全部正常；蓄电池的电压至少达到9V；蓄电池的正负极连接牢靠。n（1）查询、清除故障代码n（2）自动空调故障代码表n（3）最终控制诊断03n（4）初始设置04n（5）控制单元编码07n（6）读取测量数据块08n（7）结束输出06汽车教学网汽车教学网 2.丰田花冠自动空调系统自诊断自动空调控制器的功能图 汽车教学网汽车教学网 A/C控制开关操作图 汽车教学网汽车教学网 n(1)A/C控制开关的操作 n 将点火开关转至ON位置，同时按下AUTO和R/F开关，进行指示灯检查。如果AUTO和R/F开关没n有同时按下，则取消检查模式并开

9、始A/C控制。 n 指示灯检查结束后，则自动迸人故障码检查 (传感器检查)连续操作模式。在这种模式下，按下R/Fn开关，则进入执行器检查连续操作模式;按下OFF开关，则取消检查模式并能开始A/C控制;按下DEF开关，则进入故障码检查 (传感器检查)分步操作模式。 n 在故障码检查 (传感器检查)分步操作模式下，按下R/F开关，则进入调节器检查连续操作模式；按下AUTO开关，则返回到故障码检查 (传感器检查)连续操作模式;按下DEF开关，则进行分步操作；按下OFF开关，则取消检查模式并能开始A/C控制。 汽车教学网汽车教学网 n 在调节器检查连续操作模式下，按下AUTO开关，则进入故障码检查 (

10、传感器检查)连续操作模式；n按下OFF开关，则取消检查模式并能开始A/C控制;如按下DEF开关，则进入执行器检查分步操作模式。n 在执行器检查分步操作模式下。按下R/F开关，则返回到执行器检查连续操作模式;按下AUTO开n关，则返回到故障码检查 (传感器检查)连续操作模式;按下DEF开关，则进行分步操作;按下OFF开关，则取消检查模式并能开始A/C控制。 汽车教学网汽车教学网 n (2)指示灯检查n同时按下AUTO和R/F开关，将点火开关转至ON位置，所有的指示灯在ls内应亮灭4次。 完成指示灯检查后，系统自动进入故障码检查模式。 n (3)故障码检查 (传感器检查) n 在结束指示灯检查后，系统自动进入到故障码检查模式，这时可通过控制面板读取故障码。如果要求显示变慢，则按