第二章道路路线设计横断面

1、第3节 横断面设计一一 路基横断面组成路基横断面组成 1.1.路基横断面组成路基横断面组成 （1）一般组成）一般组成 1）行车道行车道(carriageway)：供各种车辆行驶部分的总称。 2）路肩路肩(shoulder;verge)：位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状构造物。 3）中间带（中间带（central strip）：）：高速公路及一级公路上用于分隔对向车辆的带状构造物。 4）边坡边坡(side slope)：为保证路基稳定，在路基两侧具有一定坡度的坡面。 5）边沟边沟(side ditch)：为汇集和排除路面、路肩及边坡流水在挖方或低填方路基两侧设置的纵向排水沟。 典型横

2、断面组成1.1.路基横断面组成路基横断面组成 1.1.路基横断面组成路基横断面组成 典型横断面组成（2 2）特殊组成）特殊组成 l）应急停车带应急停车带(emergency parking strip)：当硬路肩的宽度2.25米时设置，间距不宜大于500m，宽度3.50m，长度不小于30m。 1.1.路基横断面组成路基横断面组成 2）爬坡车道爬坡车道(climbing lane)：在高速公路和一级公路上，当纵坡较大时，设置的供慢速上坡车辆行驶用的车道。其宽度一般为3.5m。 1.1.路基横断面组成路基横断面组成 3）变速车道（变速车道（speed-change lane）：）：在高速公路互通式

3、立体交叉、服务区等处设置的，供车辆驶入或驶离高速车流的加速或减速车道。其宽度一般为3.5m。 1.1.路基横断面组成路基横断面组成 4）错车道错车道(passing bay)：四级公路，当采用4.5m的单车车道路基时，在适当的可通视的距离内设置的供车辆交错避让用的一段加宽车道。 1.1.路基横断面组成路基横断面组成 5）护坡道护坡道(berm)：当路堤较高时，为保证路基边坡稳定，在取土坑与坡脚之间，沿原地面纵向保留的有一定宽度的平台。 1.1.路基横断面组成路基横断面组成 6）碎落台碎落台(stage for heaping soil and brocken rock)：在路堑边坡坡脚与边沟外

4、侧边缘之间或边坡上，为防止碎落物落入边沟而设置的具有一定宽度的纵向平台。 1.1.路基横断面组成路基横断面组成 图图5.6 中间带的组成中间带的组成2.2.一般组成部分的宽度一般组成部分的宽度 2.2.一般组成部分的宽度一般组成部分的宽度 3.3.路基宽度路基宽度（width of subgrade） （1）公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和。当设有中）公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带等，尚应包间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带等，尚应包括这些部分的宽度。括这些部分的宽度。（2）各级公路的路基宽度如表）各级公路的路基宽度如表55。P 122城市

5、道路横断面城市道路横断面 1.1.组成组成 一般由机动车道、非机动车道、人行道、绿带、一般由机动车道、非机动车道、人行道、绿带、排水设施及各种管线工程等组成。排水设施及各种管线工程等组成。1.1.横断面设计步骤横断面设计步骤 1)1)点绘横断面地面线。点绘横断面地面线。 2)2)根据路线和路基资料，将横断面的填挖值及有关资根据路线和路基资料，将横断面的填挖值及有关资料（如路基宽度、加宽值、超高坡度、缓和段长度、料（如路基宽度、加宽值、超高坡度、缓和段长度、平曲线半径等）抄于相应桩号的断面上。平曲线半径等）抄于相应桩号的断面上。 3)3)根据现场调查的土壤地质资料，示出土石界线，确根据现场调查的

6、土壤地质资料，示出土石界线，确定边坡坡度以及边沟的形状与尺寸。定边坡坡度以及边沟的形状与尺寸。 4)4)绘横断面的设计线，俗称绘横断面的设计线，俗称“戴帽子戴帽子”。 设计线应包括路基、边沟、截水沟。加固及防设计线应包括路基、边沟、截水沟。加固及防护工程、护坡道、碎落台、视距台等。在弯道上的护工程、护坡道、碎落台、视距台等。在弯道上的断面还应示出超高、加宽。一般直线段的断面可不断面还应示出超高、加宽。一般直线段的断面可不示出路拱坡度。示出路拱坡度。5)5)计算横断面的填挖面积，上墨完成全图。计算横断面的填挖面积，上墨完成全图。 2.2.横断面设计成果横断面设计成果 （1）路基横断面设计图）路基

7、横断面设计图 (cross-sectional profile) (2)(2)路路基基标标准准横横断断面面图图 2.2.横断面设计成果横断面设计成果 （3）路基设计表）路基设计表 （4）路基土石方计算表）路基土石方计算表 （5）其）其它成果它成果2.2.横断面设计成果横断面设计成果 路基土石方计算及调配路基土石方计算及调配 1.1.横断面面积计算横断面面积计算 ( (1 1) )积积距距法法 niinnhbbhbhbhAAAA12121 (5-1) i是 用 “ 卡 规 ” 法 或 用 “ 纸 条 法 ” 来 求 积 距 。 纸 条 法 用 于 求 大 积 距 。 ( (2 2) )坐坐标标法

8、法 niiiiiyxyxA111)(21 精度较高，方法较繁，适用于计算机。坐标原点随定。 11n11y yxxn X1 X2 X3.Xn Xn+1 Y1 Y2 Y3.Yn Yn+1 路基土石方计算及调配路基土石方计算及调配 1.1.横断面面积计算横断面面积计算 棱台体公式法： mmLAAV11)(3121 式中：小A大A （m1） 当1A=2A时，LAAV)(2121； 若1A0，则LAV231。 n计算时，一定要注意，挖方和填方应分别进行计算。 平均断面法： LAAV)(2121 简便、实用，常用。但其精度较差。 路基土石方计算及调配路基土石方计算及调配 2.2.土石方数量计算土石方数量计

9、算 平均断面法，其计算结果 一般偏大。路基土石方计算及调配路基土石方计算及调配 3.3.土石方的调配土石方的调配(cut-pill transition)（1 1）调配计算的几个问题）调配计算的几个问题 l l）免费运距、平均运距和经济运距）免费运距、平均运距和经济运距 免费运距免费运距-土方作业包括挖、装、运、卸等工序，土方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土石方数计价而不另计算在某一特定距离内，只按土石方数计价而不另计算运费，这一特定距离称运费，这一特定距离称免费运距免费运距。 平均运距平均运距-土方调配时，从挖方体积重心到填方土方调配时，从挖方体积重心到填方体积重心的距

10、离。体积重心的距离。 经济运距经济运距-按费用经济计算的纵向调运的最大限按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离度距离(economical hauling distance)(economical hauling distance)。 L L经经=B/T+L=B/T+L免免 B B借方单价；借方单价；T T超运运费单价；超运运费单价；2 2）运量平均运距与调配土石方数量的乘积。）运量平均运距与调配土石方数量的乘积。土石方调配时，超运运距的运土才另加计运费，土石方调配时，超运运距的运土才另加计运费，故运量应按平均超运运距计。故运量应按平均超运运距计。3 3）计价土石方数量）计价土石方数量 V V

11、计计=V=V挖挖+V+V借借3.3.土石方的调配土石方的调配(cut-pill transition)(2)(2)土石方调配的一般要求土石方调配的一般要求1 1）先横后纵。先横后纵。2 2）纵向调运的最远距离一般应小于经济运距。）纵向调运的最远距离一般应小于经济运距。3 3）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。4 4）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。运输的影响。5 5）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土

12、，但不能以土代石。以以石代土，但不能以土代石。6 6）回头曲线部分应先作上下线调配。）回头曲线部分应先作上下线调配。7 7）土石方工程集中的路段，可单独进行调配。）土石方工程集中的路段，可单独进行调配。 3.3.土石方的调配土石方的调配(cut-pill transition)(3)(3)调配方法调配方法 1 1）计算表中的）计算表中的“挖方挖方”、“填方填方”栏，将桥涵位置、栏，将桥涵位置、陡坡、大沟等标注于表旁，供调配时参考。陡坡、大沟等标注于表旁，供调配时参考。2 2）计算并填写表中）计算并填写表中“本桩利用本桩利用”、“填缺填缺”、“挖余挖余”各栏。各栏。3 3）根据）根据“填缺填缺”

13、、“挖余挖余”的分布情况，可以大致看的分布情况，可以大致看出调运的方向及数量，并按此进行初试调配。出调运的方向及数量，并按此进行初试调配。4 4）复核初试调配并符合上述要求后，在表中）复核初试调配并符合上述要求后，在表中“纵向调纵向调配示意配示意”栏上，用箭头线表示调配方向，并标注调栏上，用箭头线表示调配方向，并标注调运土、石方数量及平均超运运距运土、石方数量及平均超运运距“级数级数”。3.3.土石方的调配土石方的调配(cut-pill transition)5 5）调配完成后，应分页进行闭合核算。）调配完成后，应分页进行闭合核算。 6 6）本公里调配完毕，应进行本公里合计。）本公里调配完毕，应进行本公里合计。7 7）土石方调配一般在本公里内进行，必要时也可）土石方调配一般在本公