安全生产管理体系总体介绍

1、张俊敏焦化事业部安全环保部2014年9月焦化事业部焦化事业部安全生产管理体系探究安全生产管理体系探究核心内容核心内容010102020303制定安全生产管理体系的必要性制定安全生产管理体系的必要性 构成和特色构成和特色 制定的过程制定的过程0404 如何推广如何推广0505体系建立的步骤体系建立的步骤一、一、 制定安全生产管理体系的必要性制定安全生产管理体系的必要性 1 1、国际国内管理体系的进展和趋势、国际国内管理体系的进展和趋势 进展：随着质量、环境和职业健康管进展：随着质量、环境和职业健康管理体系的标准化程度日趋完善，安全生产理体系的标准化程度日趋完善，安全生产管理体系认证和认可制度正在

2、全球范围内管理体系认证和认可制度正在全球范围内得到重视和发展。得到重视和发展。 制度制度现象现象趋趋 势势2 2、本质安全要求、本质安全要求 本质安全是指通过设计等手段使生产本质安全是指通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事误操作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。故的功能。 本质安全，就是通过追求企业生产流本质安全，就是通过追求企业生产流程中人、物、系统、制度等诸要素的安全程中人、物、系统、制度等诸要素的安全可靠和谐统一，使各种危害因素始终处于可靠和谐统一，使各种危害因素始终处于受控制状态，进而逐步

3、趋近本质型、恒久受控制状态，进而逐步趋近本质型、恒久型安全目标。型安全目标。 二、二、 构成和特色构成和特色 1 1、国际国内管理体系的进展和趋势、国际国内管理体系的进展和趋势 进展：随着质量、环境和职业健康管进展：随着质量、环境和职业健康管理体系的标准化程度日趋完善，安全生产理体系的标准化程度日趋完善，安全生产管理体系认证和认可制度正在全球范围内管理体系认证和认可制度正在全球范围内得到重视和发展。得到重视和发展。 1 1、安全生产管理体系的定位、安全生产管理体系的定位 企业发展战略的需要企业发展战略的需要 促进事业部安全生产管理工作的规范化、科学化与促进事业部安全生产管理工作的规范化、科学化

4、与标准化，全面提升安全生产管理水平，提高生产效标准化，全面提升安全生产管理水平，提高生产效率，降低生产成本，增强企业国际竞争力，并切实率，降低生产成本，增强企业国际竞争力，并切实推动战略目标的实现。实现企业以人为本、可持续推动战略目标的实现。实现企业以人为本、可持续发展，实现人的全面发展。发展，实现人的全面发展。三、三、 制定的过程制定的过程2 2、MECEMECE法则法则相互独立，完全穷尽相互独立，完全穷尽 对于一个重大的议题，能够做到不重叠、对于一个重大的议题，能够做到不重叠、不遗漏的分类，借此有效把握问题的核心，并不遗漏的分类，借此有效把握问题的核心，并解决问题的方法。解决问题的方法。3

5、 3、目标、目标 在深入分析事业部安全生产工作的现状，总结在深入分析事业部安全生产工作的现状，总结历年来发展经验，利用现代安全管理的模式与方法，历年来发展经验，利用现代安全管理的模式与方法，充分吸收国内外各种管理体系的先进理念与思想，充分吸收国内外各种管理体系的先进理念与思想，总结提炼国内外化工行业安全生产所取得的成功经总结提炼国内外化工行业安全生产所取得的成功经验和行之有效的做法，分析汲取国内外化工安全工验和行之有效的做法，分析汲取国内外化工安全工作的教训和不足的基础上，建立一套既符合国家法作的教训和不足的基础上，建立一套既符合国家法律法规、政策规定和行业标准，并具有特色的、可律法规、政策规

6、定和行业标准，并具有特色的、可操作性强的现代安全管理体系。以安全健康与环境、操作性强的现代安全管理体系。以安全健康与环境、生产运营和应急管理为主体的安全管理体系。生产运营和应急管理为主体的安全管理体系。4 4、结果分析、结果分析 (1)(1)系统化，逻辑清晰。系统化，逻辑清晰。 (2)(2)文件编制过程中正反经验总结及传承。文件编制过程中正反经验总结及传承。 (3)(3)责任权限清晰，全员参与。责任权限清晰，全员参与。 (4)(4)风险评估可全面排除潜在的风险。风险评估可全面排除潜在的风险。 (5)(5)文件化文件化/ /记录化可以继续总结传承经验。记录化可以继续总结传承经验。 (6)(6)三

7、层次的监督系统，有组织的调查、评价和改善。三层次的监督系统，有组织的调查、评价和改善。 (7)PDCA(7)PDCA改变随意性，防止惰性。改变随意性，防止惰性。 (8)(8)目标更具体且有实施方案，不是标语型的加大，目标更具体且有实施方案，不是标语型的加大，加强，或者结果型的几个零。加强，或者结果型的几个零。5 5、体系推行所要取得的效果、体系推行所要取得的效果体系推行所要取得的效果体系推行所要取得的效果部门职责清晰，便于分工协作部门职责清晰，便于分工协作要改进的问题明确要改进的问题明确员工安全意识和干劲提升员工安全意识和干劲提升各层级管理者指责清晰各层级管理者指责清晰度的改善奠定基础度的改善

8、奠定基础内审的开展为下一内审的开展为下一年年策划和计划具体化策划和计划具体化最高管理者的目标通过最高管理者的目标通过风险评估降低风险风险评估降低风险 加强安全管理，进一步提高本质安全水平。深加强安全管理，进一步提高本质安全水平。深入推进安全生产管理体系建设，严格落实全员、全入推进安全生产管理体系建设，严格落实全员、全过程、全方位的安全生产责任制，加大安全绩效考过程、全方位的安全生产责任制，加大安全绩效考核和责任追究力度，不断提升安全保障能力。加强核和责任追究力度，不断提升安全保障能力。加强安全生产标准化、制度化建设，提高安全工作的执安全生产标准化、制度化建设，提高安全工作的执行力，做到凡事有章

9、可循、有据可查、有人监督、行力，做到凡事有章可循、有据可查、有人监督、有人负责。有人负责。四、如何推进安全生产管理体系四、如何推进安全生产管理体系 坚持预防为主、关口前移，深入推进安坚持预防为主、关口前移，深入推进安全性评价、隐患排查治理、反违章专项整治、全性评价、隐患排查治理、反违章专项整治、外包工程安全管理等安全生产长效机制建设，外包工程安全管理等安全生产长效机制建设，加强生产、基建现场的安全监督和过程控制，加强生产、基建现场的安全监督和过程控制，加大技能培训和安全教育力度，以零违章保加大技能培训和安全教育力度，以零违章保人身安全。加强设备生产运行、检修、技改人身安全。加强设备生产运行、检

10、修、技改管理，不断提高设备健康水平，努力减少非管理，不断提高设备健康水平，努力减少非计划停运，以零缺陷保设备安全。完善应急计划停运，以零缺陷保设备安全。完善应急管理体制机制，不断提高安全风险防范和应管理体制机制，不断提高安全风险防范和应急处置能力。健全完善煤矿和煤化工安全生急处置能力。健全完善煤矿和煤化工安全生产管理体系，加大安全投入，确保生产安全。产管理体系，加大安全投入，确保生产安全。困难性困难性分析分析体系设计体系设计阶段中的阶段中的粗糙粗糙体系运行体系运行中管理人中管理人员的惰性员的惰性不注重于总体不注重于总体规划，急于求规划，急于求成，图省事走成，图省事走捷径，没有经捷径，没有经过深

11、入、激烈过深入、激烈讨论形成真正讨论形成真正的共识，实际的共识，实际执行中注定会执行中注定会走样变形。走样变形。特别是思维惰性，由于各种原因特别是思维惰性，由于各种原因不愿意深入地思考多问几个为什不愿意深入地思考多问几个为什么，管理方法简单甚至草率、粗么，管理方法简单甚至草率、粗鲁，造成执行不力，事实上执行鲁，造成执行不力，事实上执行力的好坏取决于各个层级管理者力的好坏取决于各个层级管理者的领导艺术和管理能力。的领导艺术和管理能力。管理体系咨询和审核人员本身水管理体系咨询和审核人员本身水准的欠缺，生搬硬套，知识、经准的欠缺，生搬硬套，知识、经验和能力的局限，盲区和偏见的验和能力的局限，盲区和偏

12、见的存在使这一现象变得严重。存在使这一现象变得严重。五、体系建立的一般步骤五、体系建立的一般步骤1.1.组建推进团队组建推进团队交流交流 规则一：沟通不息规则一：沟通不息 规则二：用心倾听规则二：用心倾听 规则三；人事分离规则三；人事分离 协助协助 规则一：充分利用专长规则一：充分利用专长 规则二：各司其职规则二：各司其职 规则三：实时反馈规则三：实时反馈 激励激励 规则一：确定个性化激励因素规则一：确定个性化激励因素 规则二：积极正面影响团队成员规则二：积极正面影响团队成员 规则三：庆祝成就规则三：庆祝成就 2.2.保证资源投入保证资源投入 工作原则工作原则在坚持原则的前提下探讨灵在坚持原则

13、的前提下探讨灵活适宜的方法。活适宜的方法。秉承客观公正的立场，认真秉承客观公正的立场，认真严谨开展工作。严谨开展工作。平等、有序、激烈、深入地平等、有序、激烈、深入地讨论，达成真正的共识。讨论，达成真正的共识。激发团队，快乐工作。激发团队，快乐工作。正视自身的局限性、盲区。正视自身的局限性、盲区。决策准备决策准备 1 2 3 4相关的法律法规相关的法律法规符合性评价符合性评价现状评估现状评估危害辨识、风险评价危害辨识、风险评价及风险控制的策划及风险控制的策划用人单位现有的组织用人单位现有的组织机构、职能、流程、机构、职能、流程、制度、资源配置制度、资源配置以往的事故、事件、以往的事故、事件、职

14、业病的统计资料职业病的统计资料（包括同类单位的资料）（包括同类单位的资料）抗性消声器抗性消声器阻性消声器阻性消声器阻抗复合型阻抗复合型消声器消声器 类型类型1 1 引引 言言3 柴油机排气消声器的性能主要包括声学柴油机排气消声器的性能主要包括声学性能和空气动力性能。随着计算机技术的发性能和空气动力性能。随着计算机技术的发展，数值模拟技术在研究消声器的声学性能展，数值模拟技术在研究消声器的声学性能中得到广泛应用，主要是通过模拟消声器的中得到广泛应用，主要是通过模拟消声器的插入损失和传递损失，来研究消声器的声学插入损失和传递损失，来研究消声器的声学性能。性能。1 1 引引 言言51.1 1.1 抗

15、性消声器声学性能数值模拟研究抗性消声器声学性能数值模拟研究现状现状 柴油机排气消声器的声学性能主要有消柴油机排气消声器的声学性能主要有消声量和消声频带两个方面。消声器的设计目声量和消声频带两个方面。消声器的设计目标就是要根据噪声的特点，在要消除的消声标就是要根据噪声的特点，在要消除的消声频带内，获得尽可能大的消声量。频带内，获得尽可能大的消声量。 1 1 引引 言言6声学有限元法：声学有限元法：2020世世纪纪7070年代国外学者首年代国外学者首先提出的。用此方法先提出的。用此方法来分析各种结构复杂来分析各种结构复杂的排气消声器的传递的排气消声器的传递损失，并研究了排气损失，并研究了排气消声器

16、内部的声学特消声器内部的声学特性。性。声学性能数值声学性能数值模拟方法模拟方法声学边界元法：最早声学边界元法：最早是在英国南开普顿大是在英国南开普顿大学创立。此方法是只学创立。此方法是只对排气消声器外表面对排气消声器外表面进行网格划分，然后进行网格划分，然后将内部区域同外表面将内部区域同外表面单元结合起来，建立单元结合起来，建立消声器的声学边界元消声器的声学边界元模型。模型。 1.1 1.1 抗性消声器声学性能数值模拟研究抗性消声器声学性能数值模拟研究现状现状 7 在国内，宫镇和黎苏等人最早应用有限元，边在国内，宫镇和黎苏等人最早应用有限元，边界元对消声器特性进行模拟研究。随着计算机的发界元对

17、消声器特性进行模拟研究。随着计算机的发展，出现了许多有限元专业模拟软件，并在消声器展，出现了许多有限元专业模拟软件，并在消声器的声学性能模拟方面得到了广泛的应用。西南交通的声学性能模拟方面得到了广泛的应用。西南交通大学的黄冠鑫等应用大学的黄冠鑫等应用SYSNOISESYSNOISE声学分析软件，研究声学分析软件，研究了穿孔管消声器的声学性能，研究表明了穿孔管消声器的声学性能，研究表明: :穿孔管消穿孔管消声器的消声特性与共振腔消声器的消声特性以及与声器的消声特性与共振腔消声器的消声特性以及与扩张室消声器的消声特性有相似之处。扩张室消声器的消声特性有相似之处。1.1 1.1 抗性消声器声学性能数

18、值模拟研究抗性消声器声学性能数值模拟研究现状现状 81.2 1.2 选题背景、目的和意义选题背景、目的和意义 消声量大，消声量大，排气阻力小排气阻力小。1 1 引引 言言9 反相对冲排气消声器结构图反相对冲排气消声器结构图内腔内腔外腔外腔进气管进气管排气管排气管U U型管型管101.2 1.2 选题背景、目的和意义选题背景、目的和意义 1.3 1.3 本课题主要研究内容本课题主要研究内容 传统消声器的设计主要依赖近似理论、经验传统消声器的设计主要依赖近似理论、经验和试验相结合的方法，传统的设计方法阻碍了和试验相结合的方法，传统的设计方法阻碍了消声器性能的进一步提高。本文以课题组前期消声器性能的

19、进一步提高。本文以课题组前期研究中提出的一种反相对冲新型排气消声器为研究中提出的一种反相对冲新型排气消声器为研究对象。研究的主要内容是在初步掌握声学研究对象。研究的主要内容是在初步掌握声学理论及其数值模拟方法的基础上。理论及其数值模拟方法的基础上。1 1 引引 言言11 Pro/E Pro/E 建建三维模型三维模型 HypermeshHypermesh建立声场建立声场网格模型网格模型 Virtual.Lab Virtual.Lab 进进行声场特性分析行声场特性分析 试验验证试验验证应用声学有限元应用声学有限元方法，进行声场方法，进行声场模拟，得到传递模拟，得到传递损失，对声学性损失，对声学性能

20、进行分析。能进行分析。 1.3 1.3 本课题主要研究内容本课题主要研究内容 12尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B13尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B14尾气排气管

21、排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B15尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B16尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相

22、对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B17尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B18尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的

23、模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B19尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B20尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B21尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔

24、进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B22尾气排气管排气管内腔内腔外腔外腔进气管进气管隔板隔板中间隔板中间隔板U U型管型管2.1 2.1 反相对冲排气消声器消声原理简介反相对冲排气消声器消声原理简介2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究A AB B232.2 2.2 反相对冲排气消声器的三维模型反相对冲排气消声器的三维模型2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲

25、排气消声器声学性能的模拟研究242 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究2.3 2.3 反相对冲排气消声器模型的网格划分反相对冲排气消声器模型的网格划分25四面体单元网格四面体单元网格2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究2.4 2.4 反相对冲排气消声器模型的网格划分反相对冲排气消声器模型的网格划分262 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究2.5 2.5 反相对冲排气消声器传递损失的模拟反相对冲排气消声器传递损失的模拟27110Hz110Hz时内腔径向开孔为椭圆时的声压

26、分布图时内腔径向开孔为椭圆时的声压分布图 500Hz500Hz时内腔径向开孔为椭圆时的声压分布图时内腔径向开孔为椭圆时的声压分布图 500Hz500Hz时内腔径向开孔为圆时的声压分布图时内腔径向开孔为圆时的声压分布图 110Hz110Hz时内腔径向开孔为圆时的声压分布图时内腔径向开孔为圆时的声压分布图 110Hz110Hz时内腔径向开孔为椭圆时的声压分布图时内腔径向开孔为椭圆时的声压分布图 110Hz110Hz时内腔径向开孔为圆时的声压分布图时内腔径向开孔为圆时的声压分布图 500Hz500Hz时内腔径向开孔为椭圆时的声压分布图时内腔径向开孔为椭圆时的声压分布图 500Hz500Hz时内腔径向

27、开孔为圆时的声压分布图时内腔径向开孔为圆时的声压分布图 2.6 2.6 声压分布图声压分布图2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究282 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究29302 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究31 内腔径向开孔为椭圆时的入口，出口声压级对比图内腔径向开孔为椭圆时的入口，出口声压级对比图 2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究

28、32内腔径向开孔为椭圆时的传递损失图内腔径向开孔为椭圆时的传递损失图 2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究33内腔径向开孔为圆时的传递损失图内腔径向开孔为圆时的传递损失图 2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究34因为因为: : 式中，式中， 为波长，为波长， 为波速，为波速， 为频率，本文中，声为频率，本文中，声音的波速是音的波速是340m/s340m/s，在频率为，在频率为110Hz110Hz时，声波的波时，声波的波长为长为3 3米，其半波长是米，其半波长是1.51.5米，这和米，这和U U型管的长度正型

29、管的长度正好吻合，故安装好吻合，故安装U U型管更加有利于此消声器的消声型管更加有利于此消声器的消声效果。效果。=vfvf2 2 反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究反相对冲排气消声器声学性能的模拟研究35 试验场地选在周围试验场地选在周围1010米没有反射物的停米没有反射物的停车场，测试中确保噪声测量值与周围背景噪车场，测试中确保噪声测量值与周围背景噪声声压级之差在声声压级之差在15dB15dB以上。柴油机噪声源和以上。柴油机噪声源和声级计用隔声板隔开，声级计的放置在与排声级计用隔声板隔开，声级计的放置在与排气口轴向成气口轴向成4545度方向，距离排气口中心度方向，距离排气口中心1 1米米处

30、，声级计传声器指向排气口。处，声级计传声器指向排气口。 3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证36测试系统示意图测试系统示意图 柴油机柴油机转速表转速表消声器消声器声级计声级计数据采集卡数据采集卡计算机计算机隔声板隔声板4501米373 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证型号型号CG25CG25型柴油机型柴油机型式型式卧式、单缸、四冲卧式、单缸、四冲程、直喷式程、直喷式1h1h标定功率标定功率15.7kw15.7kw标定转速标定转速2200r/min2200r/min3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证

31、反相对冲排气消声器声学性能的试验验证38测试系统示意图测试系统示意图 柴油机柴油机转速表转速表消声器消声器声级计声级计数据采集卡数据采集卡计算机计算机隔声板隔声板4501米3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证393 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证40测试系统示意图测试系统示意图 柴油机柴油机转速表转速表消声器消声器声级计声级计数据采集卡数据采集卡计算机计算机隔声板隔声板4501米3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证41型号型号ND2ND2型精密声级计型精密声级计

32、声压测声压测量范围量范围线性线性38-140dB38-140dBA A计权计权25-140dB25-140dB频率范围频率范围20Hz-18KHz20Hz-18KHz声学校正声学校正利用利用NX6NX6型活塞发生器型活塞发生器产生产生124dB124dB0.2dB0.2dB、频、频率率250Hz250Hz正弦声压正弦声压3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证423 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证43 声级计的计权网络开关指向声级计的计权网络开关指向A A计权，在额定计权，在额定转速下，排气噪声总转速下，排气

33、噪声总A A声压级的插入损失对比。声压级的插入损失对比。 消声器类型消声器类型空管空管原装原装新型新型出口声压级出口声压级dB(A)dB(A)102.2102.294.594.58989插入损失插入损失dB(A)dB(A)7.77.713.213.23 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证44 柴油机经常在额定转速下工作柴油机经常在额定转速下工作, ,且额定转速且额定转速下排气噪声最大下排气噪声最大, ,因此重点分析额定转速下排气因此重点分析额定转速下排气噪声的频谱。利用数据采集系统及噪声的频谱。利用数据采集系统及MATLABMATLAB软件，软件，分析

34、排气噪声在线性计权下的总声级。为了方便分析排气噪声在线性计权下的总声级。为了方便做详细频谱分析，所用采样频率为做详细频谱分析，所用采样频率为15000Hz15000Hz。 3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证45 数据采集系统运用数据采集系统运用NI6062NI6062型数据采集卡，型数据采集卡，并用并用LabVIEWLabVIEW软件编写数据采集程序，采集软件编写数据采集程序，采集的数据用笔记本电脑记录。的数据用笔记本电脑记录。 因本文对噪声的频谱只是相对比较，因本文对噪声的频谱只是相对比较，故频谱的幅值是故频谱的幅值是Mv,Mv,没有转换成分贝。

35、没有转换成分贝。3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证46排气噪声在额定转速下的频谱图排气噪声在额定转速下的频谱图 为了测试试验样机的排气噪声，在试验样为了测试试验样机的排气噪声，在试验样机上安装与试验消声器的长度相同的空管，排机上安装与试验消声器的长度相同的空管，排气口和测点的相对位置都相同。气口和测点的相对位置都相同。3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证47 为了进一步分析未安装消声器和安装为了进一步分析未安装消声器和安装消声器后排气噪声的频谱特性消声器后排气噪声的频谱特性, ,利用数据采利用数据采集系统

36、及集系统及MATLABMATLAB软件做了详细的频谱分析。软件做了详细的频谱分析。 3 3 反相对冲排气消声器声学性能的试验验证反相对冲排气消声器声学性能的试验验证额定转速下原装消声器的频谱图额定转速下原装消声器的频谱图 额定转速下反相对冲排气消声器的频谱图额定转速下反相对冲排气消声器的频谱图 4849模拟研究模拟研究试验验证试验验证模拟与模拟与 试验试验 气流在进入径向对称的两气流在进入径向对称的两孔，相遇对冲后，声压明显减孔，相遇对冲后，声压明显减少，经过第二次对冲，声压达少，经过第二次对冲，声压达到最小值，这充分说明了对冲到最小值，这充分说明了对冲原理的正确性。同时，声波相原理的正确性。

37、同时，声波相位相反而使振动减小，辐射能位相反而使振动减小，辐射能力就降低，所以，反相对冲排力就降低，所以，反相对冲排气消声器消声效果明显。气消声器消声效果明显。 从传递损失图得出，消声从传递损失图得出，消声器的消声频段在器的消声频段在110Hz110Hz下的传递下的传递损失较大，这不仅说明了消声损失较大，这不仅说明了消声器在低频段的消声效果较好，器在低频段的消声效果较好，也验证了安装也验证了安装U U型管的合理性。型管的合理性。 以以CG25CG25型单缸柴油机为样机，型单缸柴油机为样机，对样机的排气噪声进行频谱分析，对样机的排气噪声进行频谱分析，分析显示反相对冲排气消声器的分析显示反相对冲排

38、气消声器的低频消声性能良好。低频消声性能良好。 试验结果表明：原装消声器试验结果表明：原装消声器在额定转速下的插入损失为在额定转速下的插入损失为7.7d7.7dB(A)B(A)，新型消声器在额定转速下，新型消声器在额定转速下插入损失达到插入损失达到13.2dB(A)13.2dB(A)。可见。可见新型消声器在额定转速下的插入新型消声器在额定转速下的插入损失约是原传统消声器的损失约是原传统消声器的1.51.5倍。倍。从而可以得到新型消声器的传递从而可以得到新型消声器的传递损失可达损失可达5.5dB(A)5.5dB(A)。 模拟与试验验证对比均表明：模拟与试验验证对比均表明：反相对冲排气消声器在低频

39、段的反相对冲排气消声器在低频段的消声效果明显。消声效果明显。 在柴油机排气消声器的研究在柴油机排气消声器的研究中中, , 针对课题组提出的反相对冲针对课题组提出的反相对冲消声原理，将试验与三维数值模消声原理，将试验与三维数值模拟相结合拟相结合, ,以获取较好的消声器以获取较好的消声器声学性能，方法可行，效果较好。声学性能，方法可行，效果较好。由于柴油机排气噪声的产生机理由于柴油机排气噪声的产生机理都相同，故本文的相关模拟和试都相同，故本文的相关模拟和试验结论可以推广应用至汽油机等验结论可以推广应用至汽油机等其它内燃机上。其它内燃机上。4 4 结论与建议结论与建议4.1 4.1 结论结论1 1）

40、基于课题组提出的反相对冲排气消声器，）基于课题组提出的反相对冲排气消声器，拟建一套试验装置，对消声器的空气动力性能拟建一套试验装置，对消声器的空气动力性能进行试验验证。进行试验验证。2 2）通过测量或计算得出排气噪声源阻抗以及）通过测量或计算得出排气噪声源阻抗以及声辐射阻抗，对消声器的插入损失进行模拟研声辐射阻抗，对消声器的插入损失进行模拟研究。究。3 3）通过模拟，结合试验，对消声器结构进行）通过模拟，结合试验，对消声器结构进行优化设计，找出既有好的消声性能又排气阻力优化设计，找出既有好的消声性能又排气阻力小的合理的消声器结构。小的合理的消声器结构。 4 4 结论与建议结论与建议4.2 4.

41、2 建议建议50【参 考 文 献】1 1 吴炎庭吴炎庭. .柴油机噪声振动与控制柴油机噪声振动与控制M.M.北京北京: :机械工业出版社机械工业出版社,2005.9:20-49,2005.9:20-492 2 刘鑫刘鑫. .汽车噪声控制汽车噪声控制J.J.交通科技与经济交通科技与经济.2006, 2: 9l-93.2006, 2: 9l-933 3 张永波张永波, ,鄂立军鄂立军. .浅谈汽车噪声危害与控制浅谈汽车噪声危害与控制J.J.中国科技信息中国科技信息.2006, 6:109-111.2006, 6:109-1114 4 赵海军等赵海军等. .插入管消声器传声损失数值计算方法对比及参数

42、分析插入管消声器传声损失数值计算方法对比及参数分析J.J.内燃机工程内燃机工程.2008 .2008 (6):25-27 (6):25-27D.D.Davis.Theoretical and experimental investigation of muffler with coments on enD.D.Davis.Theoretical and experimental investigation of muffler with coments on engine exhaust muffler designJ. 1954,NACA 1192gine exhaust muffler d

43、esignJ. 1954,NACA 11926 6 福田基一福田基一, ,奥田襄介奥田襄介. .噪声控制与消声设计噪声控制与消声设计M.M.国防工业出版社国防工业出版社:1982:19827 Sullivan J W.Modelling of Engine Exhaust System Noise.paper presented at ASME wint7 Sullivan J W.Modelling of Engine Exhaust System Noise.paper presented at ASME winter conference,Atlanta,Georgia,1977:161

44、-169er conference,Atlanta,Georgia,1977:161-1698 Fukuda M,Okuda J.A Study on Characteristics of Cavity-type Mufflers .Bulletion of 8 Fukuda M,Okuda J.A Study on Characteristics of Cavity-type Mufflers .Bulletion of JSME,1970:13(55):96-104JSME,1970:13(55):96-1049 M.G.Prased,M.J.Crocker.Evaluation of F

45、our-pole Parameters for a Straight Pipe with 9 M.G.Prased,M.J.Crocker.Evaluation of Four-pole Parameters for a Straight Pipe with Mean Glow ang Linear Temperature Gradient.Journal of the Acoustical Society of AmeMean Glow ang Linear Temperature Gradient.Journal of the Acoustical Society of America,1

46、981,69(4):916-921rica,1981,69(4):916-92110 10 方建华方建华. .基于基于CFDCFD的工程机械抗性消声器设计与性能分析的工程机械抗性消声器设计与性能分析D.D.博士学位论文博士学位论文. . 山东大学山东大学,2009,200911 11 李健李健. .农用汽车净烟消声器的研究农用汽车净烟消声器的研究D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .山东建筑大学山东建筑大学, 2009, 200912 12 黄冠鑫黄冠鑫. .宽频大消声量排气消声器设计方法研究宽频大消声量排气消声器设计方法研究D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .西南交通大学西南交通大

47、学, 2011, 2011 曹玉煌曹玉煌. .复杂消声器的三维声学性能数值模拟及其优化设计复杂消声器的三维声学性能数值模拟及其优化设计D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .武汉理工大武汉理工大学学, , 2010 201014 14 胡效东胡效东. .基于基于CFDCFD仿真和试验的抗性消声器研究仿真和试验的抗性消声器研究D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .山东大学山东大学, 2007, 200715 15 李宁李宁. .汽车排气消声器消声性能及其数值分析研究汽车排气消声器消声性能及其数值分析研究D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .重庆交通大学重庆交通大学,2008,2008

48、16 16 张浩亮张浩亮. .某车排气消声器性能分析研究某车排气消声器性能分析研究D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .重庆理工大学重庆理工大学,2011,201117 17 徐磊徐磊. .汽车排气消声器声学及阻力特性的数值仿真研究汽车排气消声器声学及阻力特性的数值仿真研究D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .合肥工业大学合肥工业大学,201,2010 024 24 费维费维. .汽车排气消声器的声学特性计算及其优化设计汽车排气消声器的声学特性计算及其优化设计D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .合肥工业大学合肥工业大学2004200424 24 黎苏黎苏, , 葛蕴珊葛蕴珊, ,

49、黎志勤黎志勤, ,张旭张旭. .抗性消声器的三维声学边界元模型及其应用抗性消声器的三维声学边界元模型及其应用J. J. 柴油机学报柴油机学报.19.1992(2):147-15492(2):147-15425 25 黄冠鑫，闫兵，涂启养，桑帅军黄冠鑫，闫兵，涂启养，桑帅军. .基于基于SYSNOISESYSNOISE软件的穿孔管消声器声学性能分析软件的穿孔管消声器声学性能分析.J.J.内燃内燃机，机，20112011（3 3）：）：9-129-1226 26 季振林，张志华，马强季振林，张志华，马强. .管道及消声器声学特性的边界元法计算管道及消声器声学特性的边界元法计算J.J.计算物理计算物

50、理.1996.1996，13(l):P.13(l):P.1-61-627 27 孟晓宏孟晓宏, ,金涛金涛. .复杂结构消声器消声特性的数值分析及结构优化复杂结构消声器消声特性的数值分析及结构优化J.J.振动工程学报振动工程学报,2007,20(1):,2007,20(1):97-10097-10028 28 陈斌陈斌. .汽车排气系统的降噪特性理论研究汽车排气系统的降噪特性理论研究D.D.硕士学位论文硕士学位论文. . 南京航空航天大学南京航空航天大学,2010,2010方忠甫方忠甫. .汽车排气消声器的数值分析研究汽车排气消声器的数值分析研究D, D, 硕士学位论文硕士学位论文. .合肥工

51、业大学合肥工业大学,2006,2006方忠甫方忠甫. .汽车排气消声器的数值分析研究汽车排气消声器的数值分析研究D, D, 硕士学位论文硕士学位论文. .合肥工业大学合肥工业大学,2006,200631 31 方建华方建华, ,周以齐周以齐, ,胡效东胡效东, ,凌在山凌在山. . 扩张式消声器的流体仿真及空气动力性能研究扩张式消声器的流体仿真及空气动力性能研究J. J. 系统仿系统仿真学报真学报,2009(10):6399-6404,2009(10):6399-640432 32 赵世举赵世举. .排气消声器压力损失仿真与试验研究排气消声器压力损失仿真与试验研究D. D. 硕士学位论文硕士学

52、位论文. .重庆大学重庆大学,2010,201033 33 冯莉黎冯莉黎. .汽车排气消声器声学特性分析和设计研究汽车排气消声器声学特性分析和设计研究D. D. 硕士学位论文硕士学位论文. .南京航空航天大学南京航空航天大学 2002008 834 34 杨庆佛杨庆佛. .柴油机噪声控制柴油机噪声控制M.M.山西人民出版社，山西人民出版社，1985:61-69,28-291985:61-69,28-29【参 考 文 献】35 M35 MG GPrasadPrasad，M MJ JCrockerCrockerStudies of acoustical performance of a multi

53、cyliStudies of acoustical performance of a multicylinder engine exhaust muffler systemnder engine exhaust muffler system，Journal of Sound and VibrationJournal of Sound and Vibration，19831983，90(4)90(4)：491-508P491-508P36 M36 ML LKathuriyaKathuriya，M ML LMunjalMunjalA method for the experimental evaluation of the A method for the experimental evaluation of the acoustic characteristics of an engine exhaust system in the presence of