官：故障案例分析

1、力士德服务部：官爱明1、所谓故障：就是机械丧失规定功能的现象，常用于可修复的情况。2、所谓失效：指零部件在失去规定功能而不能使用或不能连续使用，常用于不可修复的情况。3、故障排除不只是在机械发生故障后进行事后修理，它还应包括机械运转异常时采取主动检修措施，避免机械出现更大的故障或机械事故，以保证机械的正常工作状态。4、机械运转始终处于正常和故障之间。（正常异常故障）5、故障原因：力士德服务部：官爱明故障原因分析处理1、发动机启动缓慢或是启动无力？蓄电池亏电，或线路松动、腐蚀。对蓄电池进行充电或更换，清洗、拧紧线路接头。起动机电磁线圈无电压。检查、测量电磁线圈的电压。起动机内部的传动机构有故障。

2、检查传动机构的电磁线圈，通电后拨叉是否正常工作。曲轴转动困难。检查发动机曲轴转动情况。发电机的转动轴承损坏、卡死，加大发动机转动阻力。检查发电机的转动情况。发电机的驱动齿、飞轮齿牙可能有损坏的地方。检查驱动齿轮、飞轮齿的情况。故障原因力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发动机可以转动但不能启动，且排气管没有烟冒出？整个油路和油箱中没有燃油。重新加油并把油路泵满油。熄火器有故障，始终处于断油位置。熄火器本身的故障或是被其他零件卡主。喷油泵柱塞磨损严重，导致内泄。喷油泵压油时燃油全部泄漏，检查、更换。调速器齿条卡死，使柱塞斜槽与进出油口相通。拆下检查，调整或是更换。喷油正时或凸轮轴正时齿轮不正确。

3、检查调整喷油正时和凸轮正时。喷油泵回油单向阀损坏，始终处于打开位置。更换回油单向阀。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发动机起动困难或不能起动、排气中有烟冒出？燃油中有空气或水分太多。排除油路中的空气和水分。进气不足。空气滤芯严重堵塞或是涡轮增压器损坏，检查更换。启动转速太低。蓄电池亏电，起动机接线柱松动或腐蚀，起动机驱动齿和飞轮齿有损坏的地方。环境温度过低，燃油结蜡。更换合适的燃油。燃油滤芯堵塞。更换新的燃油滤芯。熄火器有故障。熄火器本身的故障，不能吸合，线圈保护器白色线没有带电。（瞬间带电）输油泵有故障，不能给喷油泵足够的燃油。更换输油泵。调速器齿条卡在最小供油量的位置。拆下调速器检查齿

4、条的情况。喷油正时和配气正时不正确。重新调整正时。喷油泵油门拉杆卡死。检查喷油泵内部调节机构的情况。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发动机转速有波动、不稳定？燃油油位过低。检查/加注燃油。如果情况出现怠速，用于附件的怠速设置太低。调整怠速速度。油门拉杆调整错误或损坏。调整或维修拉杆。高压燃油泄漏。检查/维修高压油管、接头、喷油器密封垫片或输油阀泄漏。燃油中有空气。排出燃油系统中的空气并处理泄漏源。一个或多个喷油器损坏或故障。检查/更换喷油器。喷油泵故障/输油阀故障。拆下喷油泵。进行较准检查。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发动机怠速粗暴（不规则发火或发动机颤动）？发动机温度较低。如果发

5、动机没有达到工作温度，允许将发动机加热到工作温度。用于附件的怠速速度太低。检查/调整低怠速螺钉。高压燃油泄漏。检查/维修高压油管、接头、喷油器密封垫片或输油阀的泄漏。燃油系统中有空气。对燃油系统进行排气并处理空气源。燃油回油溢流阀故障。燃油回油溢流阀故障输油泵故障。检查/更换输油泵。燃油供油受阻。清洗预滤清器和滤网并检查燃油管是否阻塞，更换燃油滤清器。喷油器针阀卡住。检查/更换喷油器。气门没有密封好。调整气门。一个或多个气缸压力较低。如有必要进行压力检查或维修。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发动机转速达不到额定转速？发动机超载。空载状态下检查高怠速，调查确保运行采用正确档位。油门拉杆损坏

6、或调整不正确。调整燃油控制杆确认有双端限位行程。燃油供应不足。检查经过滤清器的燃油流量，找到阻力来源。燃油回流溢流阀失灵。检查/更换燃油回流溢流阀。输油泵故障。检查/更换输油泵。增压器有故障。维修增压器。喷油泵故障。拆下喷油泵。进行校准检查。天气比较冷，燃油结蜡。更换合适的燃油。熄火器被卡住。检查卡住的原因，维修或更换。监控器有故障，导致无法加速。校正或是更换监控器。转速传感器损坏，无法模拟准确的转速。更换新的转速传感器，调整合适的距离（1mm）左右。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发电机不发电或充电不足？蓄电池连接松动或腐蚀，清理并紧固连接松动处。蓄电池内部故障。测量内部是否短路。发电机

7、皮带打滑。检查更换皮带。发电机转动轴松动，无法正常带动转子转动。检查维修或是更换。监控器显示有故障或信号传递线损坏。重新布一根信号线实验一下，如正常就直接更换，不正常则更换监控器。发电机导线松动或接触不良，重新检查拧紧松动处。发电机有故障。检查更换发电机。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发动机高温（冷却液温度高于正常温度）？冷却液不足。添加冷却液到标准位置。散热器表面堵塞。检查散热器片并进行清理。经过散热器的空气不够，或是有的地方密封不好，造成空气流走。检查风扇、集风罩、密封海绵等有损坏的地方，进行修理。水泵、风扇皮带松弛。检查皮带涨紧轮，若涨紧轮没有问题就更换皮带。进出水管可能被吸扁。检

8、查是否水管的质量问题，予以更换。机油位置不正确（多或少）。添加或排放多余的机油。散热器盖可能有故障。检查散热器盖，必要是进行更换。防冻液浓度太高或型号不达标。检查浓度，必要时用水进行调配或给予更换。水温传感器故障，或监控器显示不准确。检查接线有无破裂的地方，用仪器测量水温传感器的好坏，如都没有问题就更换监控器。节温器有故障，卡死或打不开，始终处于小循环。检查故障原因，必要时进行更换。冷却循环系统中有空气。排除发动机壳体中的空气。或检查汽缸垫的密封是否完好。水泵有故障，不能正常的把冷却液从散热器吸出。测量汽缸体冷却液的压力，根据相关资料。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发动机曲轴箱内气体过高

9、（下排气）？曲轴箱通气孔可能堵塞。检查发动机下排气口，如堵塞进行清理。涡轮增压器密封圈泄漏。检查涡轮增压器的密封圈，如损坏进行更换涡轮增压器，不允许擅自拆检增压器。汽缸盖的气门导管过度磨损。更换汽缸盖。活塞环断裂或是磨损。检查活塞和汽缸盖，如磨损须进行更换。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理发动机燃油消耗过多？发动机长时间的超负荷工作。减轻发动机的负荷。驾驶员的不规范操作。端正驾驶员的操作方式。燃油的泄漏。检查油箱、管路连接处是否有漏油现象。使用了质量比较差的柴油。更换符合标准的燃油。喷油器磨损或发生故障。测试喷油器的喷油雾化情况，不正常则更换。喷油泵正时不正确。调整喷油正时。气门磨损严重，

10、密封效果不好。更换新的气门。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理排气管有燃油或机油泄漏？在怠速或空载状态下长时间运转。减少怠速或空载下的长时间运转。喷油泵正时不正确。检查、调整喷油正时。喷油器故障，针阀卡死在全开位置。更换新的喷油器。进气阻塞。检查、更换空气滤芯。检查发动机是否长时间怠速。涡轮增压器回油路堵塞。检查、清洗油路。涡轮增压器密封圈损坏。检查、更换新的涡轮增压器。活塞环损坏，导致机油上窜。更换活塞环。活塞或汽缸套磨损严重。更换新的活塞和汽缸套。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理机油消耗量过大？外部的泄漏。目测检查外部的漏油情况，并与维修。机油加注过多。放掉多余的机油。机油粘度达不到

11、标准。（可能由于太稀）选用标准的机油。由于下排气压力高，机油被直接排除。测量下排气的压力并修理。机油冷却器损坏造成泄漏。更换新的机油冷却器。涡轮增压器密封圈损坏。更换涡轮增压器。活塞环损坏或活塞汽缸套磨损严重。（有灰尘进入）更换新的活塞环、活塞、汽缸套。（更换合格的空气滤芯）汽缸垫损坏，造成机油窜入水道。更换新的汽缸垫。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理机油压力低？机油油位不正确。加注或排放多余的机油。机油内有燃油混入，发动机运转正常。输油泵或喷油泵柱塞密封件损坏，更换新的 。机油中有冷却液，而被稀释。检查机油冷却器、汽缸垫、汽缸体有无损坏的地方，造成机油、冷却液混交在一起。机油的规格不正确

12、浓度太小。更换符合标准的机油。机油压力传感器、监控器显示不准确。检查机油压力传感器是否堵死或更换新的传感器、监控器。机油滤清器堵塞。更换机油和滤清器。机油冷却器堵塞。检查清洗机油冷却器，严重的话更换冷却器。机油泵磨损严重。检查、更换机油泵。驱动机油泵的动力装置损坏或是连接不良。检查动力装置是否正常，不正常则更换新的。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理机油压力高？机油压力传感器有故障。更换新的机油压力传感器。发动机温度太低。检查发动机温度低的原因。机油粘度太大。根据环境温度更换合适的机油。监控器显示有问题。更换新的监控器。力士德服务部：官爱明故障原因分析处理力士德服务部：官爱明故障原因分析处理力士德服务部：官爱明故障原因分析处理力士德服务部：官爱明故障原因分析处理液压挖掘机液压系统故障的初步诊断。液压系统总流量不足？1、 发动机功率不足，转速偏低。2、 液压泵磨损，泵油不足，或是调节器有故障。3、 管路及滤清器堵塞，通油不畅。4、 液压油不够。液压系统工作压力低？1、 液压泵磨损造成内泄，泵油压力低。2、 溢流阀调整不当或阀芯卡死在打开位置。3、 主阀磨损严重