国际贸易实务第一章贸易术语与国际贸易惯例

1、第一章 贸易术语与国际贸易惯例卖方义务:提交货物和单据买方义务:接受货物和付款风险、责任、费用的划分也非常重要通过价格术语加以确定。第一节 贸易术语的概念及其发展一、贸易术语的含义和作用国际贸易的特点：线长运距长面广多方面工作环节多手续复杂风险大自然灾害、意外事故、政治风险含义：贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。0318作用：贸易术语在实际业务中的广泛运用，对于简化交易手续、缩短洽商时间和节约费用开支，都具有重要的作用，价格术语的出现促进了国际贸易的发展。二、贸易术语的产生和发展1、国际贸易的发展过程起源

2、于奴隶制社会18世纪末-19世纪初出现FOB19世纪中叶出现CIF1936年国际商会制定国际贸易术语解释通则只包含9种贸易术语1953年修订80通则包含14种价格术语90通则改为13种价格术语2000通则保留13种价格术语，适当作了变更。2010通则减四加2,11种价格术语。第二节有关贸易术语的国际贸易惯例一、有关贸易术语的国际惯例国际商会国际法协会美国著名商业团体制定国际贸易规则1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本2010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则1932年华沙年华沙牛津规则牛津规则1932年华沙年华沙-牛津规则牛津规则（Warsaw-Oxford Ru

3、les 1932） 简介：简介：1928年，年，国际法协会国际法协会在华沙制在华沙制1928年华沙年华沙规则规则，对，对CIF作了解释，共作了解释，共22条。条。后在后在1930年的纽约会议、年的纽约会议、1931年的巴黎年的巴黎会议和会议和1932年的牛津会议上作了修订，沿年的牛津会议上作了修订，沿用至今。用至今。1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本简介：简介：对对ExPoint、 FOB 、FAS、 C&F、 CIF 、Ex Dock等等6种贸易术语进行统一解释。种贸易术语进行统一解释。美国九大商业团体首先制定美国九大商业团体首先制定1941年进行了修改年进行了

4、修改2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS2000） 简介：简介：由国际商会（由国际商会（ICC）制订，我国在）制订，我国在1994年加入，其中年加入，其中规定了规定了13种种4组贸易术语。组贸易术语。E：EXWF：FAS、FOB、FCAC：CFR、CIF、CPT、CIPD：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP象征性交货、象征性交货、装运合同装运合同实际交货、实际交货、到货合同到货合同2010年国际贸易术语解释通则(International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010, 缩写Incote

5、rms 2010) 是国际商会根据国际货物贸易的发展，对2000年国际贸易术语解释通则的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日实施。Incoterms 2010Incoterms 2010主要变化： 1. 1. 术语分类的调整术语分类的调整: :由原来的由原来的EFCD EFCD 四四组分为适用于两类：组分为适用于两类：适用于各种运输方式和水运适用于各种运输方式和水运 2、2010年国际贸易术语解释通则删去了2000年国际贸易术语解释通则4个术语：DAF (Delivered at Frontier)边境交货、DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货DEQ

6、(Delivered Ex Quay)目的港码头交货DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货，只保留了只保留了INCOTERMS2000DINCOTERMS2000D组中的组中的DDPDDP（ Delivered Duty Paid Delivered Duty Paid ）。）。3、新增了2个术语：DAT（delivered at terminal）在指定目的地或目的港的集散站交货、DAP（delivered at place）在指定目的地交货。即用DAP取代了DAF、DES和DDU三个术语；用DAT取代了DEQ，且扩展至适用于一切运输方式。DAT（delivered

7、 at terminal） 目的地或目的港的集散站交货 类似于取代了的DEQ术语，指卖方在指定的目的地或目的港的集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，术语所指目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地或目的港的集散站的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式或多式联运。 DAP（delivered at place） 目的地交货 类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指的到达车辆包括船舶，目的地包括港口。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用（除进口费用外）。本术语适用于任何运输方式

8、、多式联运方式及海运。4 4、贸易术语的数量由原来的1313种变为1111种。2010年国际贸易术语解释通则共有11种贸易术语，按照所适用的运输方式划分为两大类： 第一组：适用于任何运输方式的术语七种EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDPEXW（ex works） 工厂交货 FCA（free carrier） 货交承运人CPT（carriage paid to） 运费付至目的地 CIP（carriage and insurance paid to） 运费/保险费付至目的地 DAT（delivered at terminal） 目的地或目的港的集散站交货 DAP（delivere

9、d at place） 目的地交货DDP（delivered duty paid） 完税后交货第二组：适用于水上运输方式的术语四种： FAS、FOB、CFR、CIF。 FAS（free alongside ship） 装运港船边交货 FOB（free on board） 装运港船上交货CFR（cost and freight） 成本加运费 CIF（cost insurance and freight） 成本、保险费加运费5、修订后的2010年国际贸易术语解释通则取消了“船舷”的概念，卖方承担货物装上船为止的一切风险，买方承担货物自装运港装上船后的一切风险。6、在FAS，FOB，CFR和CIF等

10、术语中加入了货物在运输期间被多次买卖（连环贸易）的责任义务的划分。7、考虑到对于一些大的区域贸易集团内部贸易的特点，规定，Incoterms 2010不仅适用于国际销售合同，也适用于国内销售合同。0321二、国际贸易惯例的性质与作用习惯做法国际贸易惯例当事人意思自治选择/不选择某一惯例被当事人加以约定采用，便对当事人具有法律约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在在“新法取代旧法新法取代旧法”的说法，即的说法，即20102010实施实施之后并非之后并非20002000就自动废止，当事人在订立就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用贸易合同时仍然可以选择适用IncotermsIncoterms 20002000甚至甚至IncotermsIncoterms 1990 1990。惯例已经成为调整国际贸易关系的重要法律依据，甚至被纳入国内的成文法，从而具有了法律的普遍约束力我国民法通则规定：“我国法律和我国缔结或参加的国际条约没有规定的，可以适用国际惯例”公约规定：“双方当事人业已同意的任何惯例或他们之间确立的任何习惯做法，对双方当事人均有约束力。除非另有协议，双方当事人应视为默示地同意对他们的合同或合同的订立适用双方当事人已知道或理应知道的惯例”。1976年联合国国际贸易法委员会仲裁规则规定：“仲裁庭在进行仲裁时