新建胜利煤田铁路专用线工程二标某装车站施工组织设计

1、技术分册目录1 工程概况1.1 编制说明1.2 概述1.3 项目目标2 总体施工组织布置及规划2.1 施工准备2.2 项目部组织机构的设置2.3 各施工队的组织和任务划分2.4 各种规章制度和检测手段3 施工进度安排及工期保证措施3.1 施工进度安排3.2 工期保证措施4 施工方案、技术措施、施工工艺和方法4.1 施工方案4.2 技术措施4.3 施工工艺和方法5 施工过渡方案6 质量目标、质量保证体系及措施6.1 质量目标6.2质量管理机构6.3 质量自控制度6.4 质量保证体系6.5 创优规划及措施6.6 雨季施工质量保证措施6.7 夜间施工质量保证措施7 安全目标、安全保证体系及措施7.1

2、 安全目标7.2 安全管理机构7.3 安全管理制度和安全事故申报制度7.4 安全管理体系7.5 安全保证措施7.6 施工安全控制实施细则7.7 雨季施工安全保证措施7.8 夜间施工安全保证措施8 施工环保、水土保持措施8.1 建立健全专职的环境保护管理机构8.2 环境管理目标8.3 施工环境保护措施8.4 水土保持措施9 劳动力组织计划10 主要施工机械设备、试验设备、仪器仪表配备11 主要材料、设备供应计划12 文明施工、文物保护等其他管理措施12.1 文物保护措施12.2 文明施工措施12.3 对本标段工程的保护措施12.4与建设、设计、监理、运营、维修接管单位的配合措施12.5 消防和治

3、安保卫措施12.6竣工文件编制及竣工验交附图：1 施工总平面布置图2 项目组织机构图3 施工进度横道图4 施工进度网络图5 工期保证机构6 工期保证体系7路基填土施工工艺流程8盖板涵施工工艺流程9人工铺轨工艺流程图10道岔铺设施工程序11房建工程施工工艺流程12 架空线路施工工艺流程图13 电力电缆施工工艺流程图14杆式变电台施工工艺流程15 站场照明施工工艺流程图16信号电缆工程施工工艺流程17质量管理机构18工程质量控制过程19工程质量保证体系20创优规划流程21安全管理组织机构22安全保证体系23环境保护责任保证体系24标准化施工现场1 工程概况1.1 编制说明1.1.1 编制依据招标文

4、件、设计资料及补遗书；国家现行施工规范及各种施工规程、标准；对施工现场的踏勘、调查所获取的相关信息；现行国家铁路施工定额；我单位对以往类似工程的施工经验。1.1.2 编制范围新建铁路胜利煤田铁路专用线工程综合工程二标：XX装车站工程，范围DK4+700至装车站及环线工程（不含CLDK0+659.26至总材料库）中的轨道、路基、桥涵、电力、通信、信号、房屋及给排水工程。1.1.3 编制原则遵守招标文件的各项条款，各种规范和设计图纸的原则；以满足施工工期为核心，确保施工质量，实现安全施工；采用科学先进的施工方法，施工工艺、施工管理手段；根据招标文件编制的指导性施工组织设计，对本工程总体布置，劳材机

5、资源组织、安全、质量、工期、环境保护及文物保护等诸方面起指导作用。1.2 概述1.2.1 线路基本情况本线地处内蒙古中部XX盟XX市，地处经济不发达地区，是我国实施西部大开发的重点地区。该线起自XX装车站，在既有桑锡线终点站XX站接轨。胜利一号露天矿商品煤的主要供应用户为正蓝旗上都电厂，本线建成后将胜利煤田与桑锡线及在建的桑蓝线连接起来，形成了一条直接贯通煤田和电厂的铁路通道，不仅满足电厂需要，使项目本身能够获得很好的经济效益，而且将揭开胜利煤田大规模开发的序幕，为胜利煤田的进一步开发奠定基础。同时将会使矿区资源优势尽快转化为经济优势，极大地带动锡林郭勒盟边疆地区经济和社会的发展，对实现国家“

6、西部大开发”的经济发展战略起到积极的推动作用。线路位于内蒙古高原中部，锡林浩特市区的西南侧，绝对高程9801000m，起自既有桑锡线锡林浩特车站，至新建装车站结束。1.2.2 自然条件沿线所经次级地貌为锡林郭勒河冲洪积平原，地形较平坦，局部因风蚀、冲蚀稍有起伏，地势开阔，地表植被发育，为锡林郭勒平原。本线所经地区属温带亚干旱大陆性季节气候区。冬季漫长且寒冷，夏季短促、炎热，春季多风，秋季凉爽。降水量多集中在七八月份，大风多集中在三四月份。土壤最大冻结深度2.65m，按对铁路工程影响的气候分区，该地区属严寒地区。沿线经过地区地震动峰值加速度小于0.05g（地震基本烈度小于度）。1.2.3 技术标

7、准线路等级：工业企业级正线数目：单线限制坡度：6最小曲线半径：600m牵引种类：内燃机车类型：DF4到发线有效长度：850m牵引质量：3500吨闭塞类型：半自动1.2.4 交通运输铁路有桑锡线，可承担外来料、主要设备、结构件的运输；公路由锡林浩特通向呼和浩特、通辽、张家口等地，交通运输较为便利。1.2.5 主要工程数量1.2.5.1 路基、桥涵、轨道主要工程数量：路基土方：填土方327445m3。涵洞：129.64m/7座。轨道：正线铺轨：1.091km；站线铺轨：11.616km；铺道岔：新铺道岔22组；铺道床：34994m3。路基附属：挖土方20568 m3；M7.5号浆砌片石10449

8、m3；M10号水泥砂浆勾缝10543 m2；沥青麻筋519 m2。路基加固及防护：挖土方13687 m3；M5号浆砌片石16191 m3；M10号水泥砂浆勾缝450 m2；砂棘178502株；沥青麻筋875m2。1.2.5.2 房屋、给排水主要工程数量： 房屋：3717m2/13栋。给排水：给水管道：2956m，排水管道：3619m，检查井：71座。站台铺面：3280m2硬化路面：4330m2暖沟：800m1.2.5.3 三电工程主要工程数量： 三电工程主要工程数量见表。1.2.5.3.1电力工程主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1S11-400/6箱式变电站安装座12S11-50/6杆架

9、式变电台安装座13D8-B5/6杆架式变电台安装座1410KV高压架空线路（砼杆铁横担）KM3.525低压架空线路安装（砼杆铁横担）KM1.166高低压架空线路安装（砼杆铁横担）KM0.837LGJ-35高压导线架设三线KM4.638LJ-16低压导线架设KM1.639LJ-35低压导线架设KM0.310LJ-70低压导线架设KM0.9111LJ-95低压导线架设KM2.0612YJLV22-1 3*5 10KV高压电缆直埋敷设hm3.513VV22-1低压电力电缆直埋敷设hm47.514KVV22-1控制电缆直埋敷设hm14.215SDT- 21.5m升降投光灯塔座51610RSYN-D14

10、N 6KV高压电缆头制作个617干包低压电缆头制作个90182.5m NG-7W 矮灯柱安装座1219GGY-80 NG100W 马路弯灯座1120NG400w 投光灯盏3021三回路杆上变电台配电箱个222二回路室外动力配电箱个123二回路室外照明控制箱个124SDH混合电源箱个125SDX信号电源箱个126SDT通信电源箱个127POLIM-D14氧化锌避雷器只1428HRW4-10/50户外高压跌落式熔断器只529HGW4-10户外高压隔离开关台5 30回路1-9照明配电箱个3631各类灯具套32532G16、G20硬质难燃PVC电线管m297033G15-G100镀锌钢管m194734

11、BV-500铜芯塑料绝缘线m112331.2.5.3.2信号工程主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1安装大站、驼峰电气集中组合架架22安装高柱色灯预告信号机 二显示架13安装交流轨道电路 一送一受区段14安装60kg钢轨绝缘 加强对15安装25m钢轨接续线km1.26安装终端电缆盒HZ-12个17安装64D半自动闭塞组合个28安装无极继电器JWXC-1700台189安装偏极继电器JPXC-1000台210安装硅整流器ZG-42/0.5台111安装单元控制台横向5070块台112安装大站电气集中电源设备（2540组）组113安装新型信号组合柜架2314安装站内移频柜架215安装六柱端子分线柜

12、（10组道岔以上）架116安装18柱端子分线柜（10组道岔以上）架117安装矮型色灯调车信号机 二显示架2118安装矮型色灯出站兼调车信号机 四显示架1219安装高柱色灯调车信号机 二显示架320高柱色灯出站兼调车信号机 四显示架221安装高柱色灯进站接车进路信号机（带引导）架222安装高柱色灯进站复示信号机 架123安装单开道岔电动转辙装置 一个牵引点组1624安装单动道岔电动转辙装置 一个牵引点组1425安装交流轨道电路 一送一受区段3626安装交流轨道电路 一送二受区段527安装交流轨道电路 一送三受区段228安装43kg钢轨绝缘 普通对1229安装50kg钢轨绝缘 加强对7030安装2

13、5m钢轨接续线 非电化km10.731单动道岔跳线 非电化组3232安装菱形交叉跳线（锰钢辙叉） 非电化组233安装低压接地角钢处334培土m310735砌片石m39.236围桩处6.237混凝土砌块站台面修复10m212.538安装防雷组合 ZFJ-1118/1162台5639安装防雷组合 ZFJ-Z/M(A)台5740安装大站组合6502各型个16541安装无极继电器 JWXC-1000台1042安装无极继电器 JWXC-1700台82243安装继电器 JWXC-H340台26244安装无极加强继电器 JWJXC-480台245安装继电器 JWJXC-H125/0.44台2846安装偏极继

14、电器 JPXC-1000台6047安装整流式继电器 JZXC-480台6748安装整流式继电器 JZXC-H18台5649安装半导体时间继电器 JSBXC-850台1050安装继电器 JYJXC-135/220台3051安装硅整流器 ZG-13.2/1.2台152安装道岔变压器 BD1-7台2853安装硅整流器 ZG-42/0.5台154调试携带式电缆绝缘测试仪 YL台155安装断路器装置个34056安装断路器排架报警器台157安装变压器箱 XB1个9858安装对讲电话机 JD-5型 总机台159安装TDB型铁路信号灯断丝报警主机台160安装DSPB适配器台7661安装8信息电码化一股道套11

15、62电缆防火材料封堵站11.2.5.3.3通信工程主要工程数量表序号工程名称单位数量备注1敷设市话电缆HYAT5310X2X0.5km12敷设市话电缆HYAT5320X2X0.5km0.23敷设市话电缆HYAT5350X2X0.5km0.34敷设市话电缆HYAT53100X2X0.5km0.25敷设低频对称电缆HEYFLT233X4X0.9km0.76敷设光缆6芯km0.087焊接电缆成端10对处108焊接电缆成端20对处29焊接电缆成端50对处410接焊电缆成端100对处211接焊电缆成端3X4处412电缆引入室内钢管防护80处532m/处13电缆引入室内PVC防护50处62m/处14电缆过

16、轨、过涵、过路钢管防护50处254m/处15安装天线 15米铁塔座116新设地线4组117新设地线1组118新设网络交换机个219新设电缆分线盒NFQ-10个620新设电缆分线盒NFQ-20个221新设电缆分线盒NFQ-50个122新设电缆分线盒NFQ-100个123新设电缆交接箱200对个124新设高低频分线盒G0D12个225敷设电话软线HPV2X0.5m137526敷设配线电缆HPVV20X2X0.5m1027敷设配线电缆HPVV10X2X0.5m1028敷设暗埋钢管32m1329敷设暗埋钢管25m23330敷设暗埋钢管20m17631安装电话出线盒86H60个8732安装引入综合柜个1

17、33安装综合配线柜个134安装电源设备个135安装集中机18门个136安装信号维修总机 5门个137安装集中机柜个138安装无线设备柜个139安装无线电台套140安装计算机桌套641安装自动电话个2542安装共电分机个543安装磁石电话个144安装区转机个145安装列调分机个146安装养路分机个147安装计算机终端套548安装光缆终端盒个249安装打印机个250安装155Mbit/s光同步数字传输终端设备个151安装电源及环境监测模块个152安装标准机柜套153新设服务器套254安装系统软件套155安装应用软件套156新设网络交换机套257新设路由器台158新设计算机桌椅套759新设UPS 6

18、KV台160新设UPS 0.5KV台561安装调车机车电台套262安装调车区长固定台套163新设调车组便携台套964新设调车组便携台充电电池套1865安装列检值班员固定台套166新设检车员便携台套3067新设检车员便携台充电电池套601.2.6 主要工程特点施工内容多，本标段集轨道、路基、桥涵、通信、电力、信号、房屋及给排水工程等多种工程项目，技术含量高、综合性强。质量要求高，从招标文件中可以看出，业主对工程质量的重视程度，鼓励创优工程。时间紧，任务重，且跨越雨季施工，因此，要综合考虑、统筹安排。总之，只有充分了解本标段的项目特点，才能确立项目目标，组织各专业队伍，合理安排施工顺序，高质如期完

19、成工程任务。1.3 项目目标根据业主的要求和项目特点以及自身的施工能力，制定本标段项目目标，是进行项目管理和施工组织的前提条件。1.3.1 成果目标按期按质交付本标段所包括的所有工程。1.3.2 工期目标本标段工程于2005年5月15日开工，2005年10月15日前开通运营，工期5个月,比招标文件指定工期提前半个月。按招标文件要求2006年7月30日竣工验收。1.3.3 质量目标“确保部优、争创国优”。工程一次验收合格率达到100%，优良率：站前工程达到95%以上，房建工程达到65%以上，给排水工程达到65%以上，三电工程达到95%以上。1.3.4 安全目标杜绝重大伤亡事故、一般以上行车责任事

20、故的发生，杜绝机械设备及火灾爆炸事故。1.3.5 环保目标符合国家、铁道部及地方有关环保、水保的要求。1.3.6 总体目标让业主及其他相关利益者满意，满足业主需求。2 总体施工组织布置及规划2.1 施工准备2.1.1 技术准备2.1.1.1 测量准备接桩后对全线导线点、水准点进行复测，并加密布点，建立导线网；对路基进行横断面复测并计算断面方量。2.1.1.2 试验准备筹建工地试验室并达标参加本工程的主要机械设备、试验设备、仪器仪表配备表；填土土料的击实实验测定最佳含水量和最大干密度的测定实验；各种标号混凝土、砂浆的配合比设计；进场材料的检验等。2.1.1.3 资料准备建立资料室和资料管理档案并

21、由专人负责；进行图纸的会审；进行工程量清单的复核等。2.1.2 人力资源准备2.1.2.1 管理与技术力量成立项目部，管理人员（含后勤保障）为25人，其中技术人员18人，高级工程师3人，工程师14人，技师2人，能够满足施工需要。2.1.2.2 劳务针对工程规模和工期要求，合理调集和安排劳动力，高峰期预计投入劳动力630人。2.1.3 机械设备准备根据工期特点,配备精良的大型施工设备，以保证按期完工，详见参加本工程的主要机械设备、试验设备、仪器仪表配备表。2.1.4 物资材料准备在开工之前进行详细的地材调查，并对钢材、水泥、砂石料以及三电工程、轨道工程等材料设备提前调查、送检，为提前开工作好准备

22、工作。2.1.5 施工场地的清理及其他各种设施的准备2.1.5.1 混凝土拌和站、预制厂考虑到该标段内主要圬工地点较为集中,道路畅通，同时为了便于管理，混凝土集中拌和，设一处混凝土拌和站，预制厂设在混凝土拌和站内。预制厂用于预制涵洞盖板、路基排水槽盖板、混凝土方砖、路缘石、线路及信号标志等预制件。2.1.5.2 临时住房、临时用地临时住房：项目部尽可能租用当地现有的公房、民房。施工现场采用拼装式木板房和帐篷。临时用地：包括工人住的生活用地、施工现场用地等。临时用地总计为15500m2，其中：生活用地4000 m2 ；施工现场用地11500m2 。生活房屋面积按人均4-6m2计算。2.1.5.3

23、 施工用水和用电的解决施工用水通过打井解决。与地方电源T接或自备发电机组作为施工用电.2.1.5.4 施工便道在征地界内边侧开辟贯通全线的施工便道，不另行征地。2.1.6 施工平面布置图总体施工布置见施工总平面布置图。2.2 项目部组织机构的设置将根据本工程的规模和施工特点，本着精干、高效的原则，拟成立项目部。职责是：贯彻落实党和国家的方针、政策，执行国家和当地政府的法律、法规，内外协调，领导所属施工单位完成本标段的施工任务。项目部下设工程技术部、质量检查部、物资设备部、计统财务部、综合管理部、安全监察部、环保办公室、工地试验室；项目部各部门员工从公司各部门内抽调，组成精干实效的项目团队。项目

24、部本身采取直线职能制的组织机构，便于协调，统一管理。项目组织机构图见后。2.3 各施工队的组织和任务划分由于工期较短，对施工队的组织遵循专业化、平行作业、大块划小的原则，计划上场五个施工队。其中：一个土方队，负责土方路基及其附属工程的施工；一个涵洞队，负责涵洞及其附属工程的施工；一个轨道队，负责轨道及其附属工程的施工；一个“三电”施工队，负责本标段的“三电”工程；一个房建综合队，负责房屋建筑及给排水工程和其他生产设备建筑物的施工。各施工队原则上独立组织作业，个别资源调配由项目部统一协调，既能保证平行作业，各队之间互不干扰；又能在必要时实现优势互补，资源相互补充。2.4 各种规章制度和检测手段为

25、确保项目目标的实现，我们制定如下各种规章制度：安全管理办法质量管理办法进度管理办法财务管理制度会议制度文件资料管理规定员工考核管理办法工地联查评分及奖惩办法材料管理办法同时，运用各种检测手段，以控制工程各方面的进展，例如运用鱼刺图进行质量事故的原因分析，PDCA循环进行质量、进度的控制和成本的评估，以及采用试验方法进行抽样检验进行质量检查等。3 施工进度安排及工期保证措施3.1 施工进度安排本标段工程于2005年5月15日开工，2005年10月15日前开通运营，工期5个月,比招标文件指定工期提前半个月。按招标文件要求2006年7月30日竣工验收。3.1.1 主要工序阶段工期施工准备：2005年

26、5月15日2005年5月25日路基工程：2005年5月26日2005年7月31日涵洞工程：2005年5月26日2005年7月31日轨道工程：2005年8月1日2005年9月30日房屋及给排水工程：2005年5月26日2005年9月30日“三电”工程：2005年8月1日2005年9月30日附属工程、其他生产设备建筑物：2005年6月1日2005年9月30日开通运营：2005年10月1日2005年10月15日3.1.2 工程进度横道图（见图）3.1.3 工程进度网络图（见图）3.2 工期保证措施若我单位中标，项目部主要管理人员保证在接到中标通知后三天内进场，进行临时设施的规划和设计，生产、生活设施

27、同步进行，节假日不停工，以最短时间完成施工准备。建立项目得力、效率高，应变能力强的工期保证机构（见图），健全工期保证体系（见图），强化管理，抽调有施工经验、业务精、技术好的专业施工队伍。根据总进度的要求，分别编制年、月、旬、日施工生产计划，使施工进度计划具体化，然后逐步实现各日、旬、月施工计划，从而达到实现确保工程工期的目的。提前做好工地料库建设，形成接收、存储材料设备的能力； 抓好材料、设备的接收、检验、入库等工作，满足施工进度需要。根据施工进度要求，编制月、旬、周物资供应计划，并根据施工的实际进度情况，及时修正供应计划；抓好物资设备供应，保证优质、足量、准时，满足施工进度要求。加强材料的采

28、购工作，超前订货加工，做到按时供货，并备有足够的库存量，避免施工过程中因材料供应不足而影响施工，保证工程的物资需要。材料、设备不能按期到货时，主动派专人专项坐厂落实，以免影响工期。服从建设单位的领导，积极落实建设单位的施工工期部署和安排。当业主的工期发生变化时，要积极配合，保证在业主要求的工期内完成施工任务。根据本标段的特点，为确保按期完成施工任务，降低职工的劳动强度，要充分发挥我单位机械化程度高、现代化施工机械设备多的优势。采用PDCA的管理模式，使用挣得值分析、进度报告、网络计划等项目管理方法，进行科学的时间管理。使用项目管理软件，实施项目管理信息系统（PMIS），建立进度风险防范机制，出

29、现进度滞后的趋势，及时反馈，迅速采取措施制止，并防止再次发生。建立激励约束机制，在各施工队伍之间以月为单位展开工地联查，奖先罚后。施工中，主动同当地政府、当地人民以及友邻单位搞好关系，特别是对少数民族同胞，尊重他们的宗教信仰、风俗习惯，增进民族友谊，为施工创造良好的外部条件，加快施工进程。3.2.1 雨季施工工期保证措施雨天施工时，购买必要的防雨用品，确保工程质量，加快工程进度。尽量避开雨季敷设电缆，如因施工进展需要必须在雨季施工时，路肩的电缆敷设，要采用先将电缆运到现场，集中人力边开挖、边敷设、边回填的方式速战速决，以免电缆沟积水造成路基塌方。加强防洪防汛宣传工作力度，强化全体员工防洪防汛思

30、想意识，发生汛情，及时排除，以免影响施工工期。把工程施工与防洪防汛工作结合起来，成立以项目经理为组长的抗洪领导小组，以施工队长为队长的抗洪突击队，随时应付突发事件，确保工程施工不受影响。3.2.2 夜间施工工期保证措施夜间施工时配足照明器具，加强人力、机械调动，合理组织和分配施工项目，优先选择对施工和安全影响不大的项目进行施工。夜间施工时,做好人员的安排及照明工作，不得影响工程质量和施工进度。夜间施工人员（包括司助人员）白天应有足够的睡眠时间，保证夜间施工有充沛的精力。4 施工方案、技术措施、施工工艺和方法4.1 施工方案由于工期紧，任务重，涵洞、路基施工直接影响铺轨、房屋工程施工。队伍进场后

31、本着抓住关键，统筹安排、抓重点、难点工程，以点带面，全面展开，单项工程精雕细刻、大面积全段群体创优的原则，先修筑和改建施工便道，使涵洞和路基工程尽早施工和完成。4.1.1 路基施工方案由于装车站为新建车站，填筑土方工程量较大，路基土方施工,要合理调配施工机械，科学组织，以缩短工期，为轨道、房屋工程（路基土方填筑完成后才能施工的房屋）提前施工创造条件。路基填挖按照“四区段、八流程”，全部采用机械化作业。取土场调配方案如下:路基填料由取土场提供,即来自矿区南排土场矿区开发的排土。4.1.2 涵洞施工方案基坑采用挖掘机配合人工开挖；砼由拌合站供应，砼输送车运输，泵送入模。翼墙基础、墙身及洞口浆砌片石

32、采用挤浆法施工；砂浆采用现场机械拌合，严格计量，控制砂浆标号。盖板由预制厂统一预制，运到现场用吊车吊装。4.1.3轨道施工方案轨道采用人工铺轨，人工配合吊车铺设道岔。按设计位置铺设股道、道岔。钢轨、道岔、轨枕等轨道材料由卸货车站倒运至装车站。在装车站集中锚固，采用模具定位、反锚法施工，硫磺砂浆采用自动搅拌机熬制，以提高锚固质量。整道采用人工配合小型起拨道机起拨道，采用内燃捣固机进行线路捣固。4.1.4 房建及给排水工程施工方案先地下后地上，基础施工先深后浅，主体施工中装修、水、电安装施工穿插配合进行。桩孔采用人工成孔，基础土方采用挖掘机开挖，人工配合；模板：现浇钢筋混凝土工程一般采用工具式钢模

33、板，支撑采用钢支撑，局部采用木模；砌砖工程采用“三一”砌法；砼由拌合站供应，砼输送车运输，泵送入模。室外给排水工程：施工时严格按照图纸放线定位，给排水及消防设备保证安装正确、稳固。室外暖通工程：严格按照图纸要求进行放线、开挖土方、砌筑暖沟，暖沟盖板采用现场预制，减少二次倒运工程量。4.1.5 三电施工方案“三电”工程计划于2005年8月1日开工，2005年9月30日竣工，总工期2个月。“三电”工程队驻地装车站，配套有加工车间、仓库、厨房、居住区等。进场后即进行施工准备，建立必要的技术、人员和物质条件，建立健全各项规章制度，进行施工队伍布点、施工机具调遣、与相关单位签订安全协议和配合协议、设计文

34、件会审、施工定测、编制实施性施工组织设计和材料供应计划、签订材料供应合同、岗前培训、技术交底、按规定报批有关方案和报告。设“三电”工程队一个，下设信号、电力、通信专业三个领工区。在施工中各领工区按需要分为若干个工班进行作业。施工需用的材料、设备由厂家直接运送到我方驻地。施工时全面规划、统筹兼顾，合理安排施工任务，确保工期要求。施工完毕后即开始进行调试和试验，经自验后进入竣工验收阶段，纠缺完毕后按业主要求开通交付使用。4.1.5.1 电力工程施工方案电力领工区于7月20日进场，着手施工队伍布点、材料定购、施工机具调遣、岗前培训、设计文件会审和施工技术交底等工作；并组织技术人员进行施工测量及复测，

35、确定架空线路、电缆径路、电缆长度以及根据现场实际情况制订电缆的具体防护措施。技术人员根据设计图纸和复测情况编制工程需用材料计划，并分别编制甲供设备材料计划及自购料计划以及供货时间，物资部按照建设单位的要求和技术部门提供的设备、材料的供货时间进行物资的采购，以满足施工需要，又不造成材料、设备积压。保障施工中不出现停工待料，使工程施工保持连续性。根据站场房建工程进展情况在房屋主体工程完成后，电力专业提前进场，与房建施工部门交叉施工，搞好线缆的预埋工作。电力工程计划上场技工12人，在施工高潮时期随时增派队伍，满足建设单位的工期要求。4.1.5.2 信号工程施工方案根据本工程施工特点，信号领工区上场人

36、员25人，其中专业工程师3人，技术工人22人。分为电缆敷设组、信号机作业组、轨道电路作业组、转辙装置作业组、室内作业组、联锁试验组六个小组。在进行电缆敷设时，由“三电”工程队统一组织施工。在电缆敷设完毕以后，信号领工区各小组进行平行施工。其中轨道电路组进行轨道箱盒的安装配线、钢轨接续线及引接线的安装、钢轨绝缘的安装；信号组进行信号机的安装及箱盒的配线；转辙机组进行转辙机的安装配线及调试；室内组进行室内设备的安装及配线。开挖作业、立设信号机、吊装信号机构采用人工（特殊情况结合机具进行），材料、设备由厂家直接运送到我方驻地，现场二次运输采用汽车。考虑到施工时受铺轨、房屋等工程的进度制约，开工后先进

37、行预制件、非标件加工和内部线把预配，原则上先进行室外工程施工，待信号楼具备施工条件后室内外同时进行施工。届时根据铺轨、房屋等相关工程进度在满足总工期要求的前提下灵活调整进度。电缆敷设组工作内容：电缆径路复测、电缆测试、缆沟开挖、电缆接续、电缆埋设、电缆防护、接地装置安装、电缆标埋设等。人员配备：15人。主要机具：载重汽车1辆、顶管机1台、对讲机6台、直流电桥2台、高阻计2块、电容测试仪2台、喷灯4个、剥线钳4把、偏口钳4把、套筒4套、电工刀4把、钢锯4把。工序质量检验：由项目部质检工程师随工检验，检验的主要项目：电缆电气特性、沟深、防护、接续等。信号机作业组工作内容：信号机安装、配线。人员配备

38、：作业人员6人。主要机具：东风吊车1辆、爬杆1套、剥线钳4把、偏口钳4把、套筒4套、电工刀2把、钢锯2把、线锤2个。工序质量检验：由项目部质检工程师随工检验，检验的主要项目:设备安装符合设计及验标要求，限界检查及电缆配线。轨道电路作业组工作内容：轨道电路安装、配线。人员配备：作业人员4人主要机具：发电机1台、电钻一套、剥线钳2把、套筒2把、偏口钳2把、电工刀2把、钢锯2把、榔头1把。质量检验：由项目部质检工程师随工检验，检验的主要项目:设备安装符合设计及验标要求，限界检查及电缆配线。转辙装置作业组工作内容：转辙装置安装。人员配备：作业人员4人。主要机具：发电机1台、电钻1套、剥线钳2把、套筒2

39、套、偏口钳2把、电工刀2把、钢锯2把、专用扳手2套、摇把2把。工序质量检验：由项目部质检工程师随工检验，检验的主要项目:设备安装符合设计及验标要求，限界检查及方正检查。室内作业组工作内容：安装室内设备。人员配备：作业人员4人。主要机具：电烙铁2把、剥线钳2把、偏口钳2把、电工刀2把。工序检验：由项目部质检工程师随工检验，检查主要内容：设备安装位置及室内配线规格型号。联锁试验组各站施工完毕后根据情况，由1名信号工程师带室内作业组组成联锁试验组。工作内容：各站施工完毕后负责进行单项送电试验及联锁试验。人员配备：作业人员4人组成，其中信号工4人。主要机具：万用表2块，电烙铁2把、剥线钳2把、偏口钳2

40、把、电工刀2把、道岔摇把2把。工序检验：由项目部信号专业工程师检验，检查主要内容：联锁关系试验。在施工高峰期，项目部统一调配人力、物力、机械、车辆，以保证工程按网络计划控制顺利完成。根据该标段的特点及本工程工期的要求，一旦条件具备，就全面展开施工；条件不具备时，则根据现场具体情况，安排交叉施工，以保证总工期。4.1.5.3通信工程施工方案根据本工程施工特点，通信领工区上场人员25人，其中专业工程师3人，技术工人22人。工程按以下顺序进行：首先进行长途光、电缆引入，其次进行地区及站场通信光电缆的施工、再次进行通信设备的安装工作、最后进行设备的调试开通。我方本着突出重点控制工程，即首先集中力量进行

41、挖沟放缆的思路，全方位展开施工工作。根据各工序的特点，结合工程工期安排，各单项工程采取交叉、平行等多种形式组织施工。光电缆通信作业组工作内容：主要负责光电缆的敷设、接续、测试工作。人员配备：总人数15人。主要机具：载重车1辆、客货两用车2辆、顶管机1台、OTDR1台、光纤熔接机1台、接续测试工具2套、光话机2个、稳定光源1个、光功率计1个、电容耦合器1台、低频电缆测试仪1套、高频电缆串音测试仪1套、发电机2台、耐压测试仪1块、电缆故障测试仪1块、绝缘电阻测试仪1块、地线电阻测试仪1块、直流电桥1块、磁石话机2部、电缆接续测试工具2套、万用表2块、震动棒1个、液压千斤顶两个、木夯10把、粗钢棒1

42、根、对讲机4个、50米测量绳2根。 工序质量检验：缆沟的深度、防护位置、对既有建筑恢复情况、光电缆对地绝缘、光纤接续损耗、光纤接续点热塑保护及盘纤质量，电缆芯线对号、电缆环阻、光电缆接头盒密封程度。车站通信作业组工作内容：主要负责车站设备的安装调试工作。 人员配备：总人数4人主要机具：水平尺1把、常用工具1套、吊线铅锤1个，万用表2块、DSP-4000PL线缆测试仪1台、卡线钳2把、冲击钻1个、电锤1把、5米卷尺2个、静电地板切割机1台、梯子1架。工序质量检验：设备固定水平垂直偏差、电源及地线的连接、配线的工艺水平。无线通信作业组工作内容：主要负责天馈系统安装、无线设备安装及调试工作。人员配备

43、：总人数6人主要机具：无线场强测试仪1台、铅锤2个、安全带6条、常用工具1套、滑轮2个、经纬仪1架。工序质量检验：天馈系统的固定，避雷器的安装、设备的安装调试。4.2 技术措施4.2.1 新技术、新工艺的应用（1）在路基施工中，边坡采用边坡压实机压实。路基主体施工中，全部机械化作业。（2为提高大方砖的美观性、耐久性，我公司将引进彩砖施工工艺来生产大方砖。（3）道床采用铁路碎石道床碾压施工工艺法施工，简化铺碴作业程序，减少大量的起道、拨道、上碴、捣固、整道工序，不需机车压道，为提前铺架创造条件。（4）硫磺锚固砂浆采用自动搅拌机熬制，螺旋道钉采用模具定位，以提高轨枕锚固质量。（5）交联聚乙烯电力电

44、缆热缩新工艺是电力系统中应用的一种先进科学方法。本工艺操作方便，工艺简单，易于掌握，受气候限制小，适应范围广，能提高工效和连接质量，降低成本和劳动强度，安全性能好，寿命长，能达到良好的防水、防腐、密封及绝缘效果，保持电缆既有的电气性能。交联聚乙烯电力电缆热缩新工艺适用用35KV以下各种规格的电力电缆，在全国范围内各种气候条件下均可使用。4.3 施工工艺和方法4.3.1 路基施工工艺和方法4.3.1.1 路基填土施工方法路基填土施工工艺流程见图。4.3.1.1.1 基底处理地面横坡为1：101：5时，清除草皮；1：51：2.5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于1.0米,台阶底向内倾斜2.04.0%

45、的横坡；如基底为耕地等根据情况采取夯实地面再填土，分层夯实。当地面纵坡陡于20%时，沿路基垂直方向开挖台阶，台阶宽2米，台阶做成同内倾斜2.04.0%的坡度。4.3.1.1.2 分层填筑为保证填筑质量，加快施工进度，路基填料，按照试验段测定的填料摊铺厚度、含水量、碾压机具进行施工。填土含水量控制在最佳含水量+2%-3%范围内，含水量过大时进行翻松晾晒，含水量过小时进行洒水。不同的填料分层填筑，同一种填料的填土厚度不小于50cm。每层填料松铺厚度不大于30cm。填筑宽度每侧超宽40cm以上，以保障边坡压实度。4.3.1.1.3 整平压实填筑区段摊铺一层填料后，用推土机粗平，平地机精平，做到摊面在

46、纵横向平顺均匀。压实作业采用振动压路机。第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h以内，由外侧向中间纵向进退式碾压。横向接头重迭1/2轮宽，前后相邻两区段纵向接头重迭大于2m。路堤压实一定要按照试验路段确定的行驶速度和压实遍数进行碾压。4.3.1.1.4 检验签证密实度检测采用灌砂法和核子密度仪法检验，抽验点按规范要求进行，但要重点检查新旧路基接茬处，经监理工程师检验合格并签证后，可转入下道工序。4.3.1.1.5 路拱成型和边坡修整路堤按设计标高填筑完毕后，进行平整和测量。首先恢复中线，进行水平测量，测出路基中线、边线的高程，做出明显的标志，确认正确后，进行技术交底

47、，用以指导平地机整修，最后用光面钢轮压路机将路基面压光。边坡用人工按设计坡率纵横挂线，进行边坡整修工作，刷去超填部分。整修后的边坡应达到转折处棱线明显，直线处平整，曲线处圆顺，没有凹凸，几何尺寸满足设计要求。4.3.1.2 桥涵等构造物的台背回填桥涵等构造物的台背回填对于路基质量是非常重要的，重点在于技术和质量的控制。填料的选择：一般选用渗水性材料，不能将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。填筑：桥台背后填土应与锥坡填土同时进行，涵洞两侧应同时对称回填，涵顶填土的厚度小于50CM时，不能通过重型车辆，靠近构造物100CM范围内不得有大型机械行驶或作业。排水：桥涵等构造物处填土，在施工中防止雨水

48、流入；对已有积水应挖沟或用水泵排除。压实：在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。每层松铺厚度不宜超过20CM。密实度要达到设计要求。为了保证填土压实质量，在较宽阔的部位尽量使用大型压实机械，在临近构造物边沿及涵顶50CM内采用小型夯实机械，分层认真夯实。在构造物直墙部位采用直夯机夯实，不留死角。4.3.1.3 防护、排水施工方法4.3.1.3.1 排水沟、边沟、截水沟施工基坑采用人工开挖整修，保证排水沟的位置、断面、尺寸、坡度和标高符合设计图要求。施工时从标高低处向高处施工，避免下雨天排水沟积水，浸泡基础。排水沟采用片石砌筑，用挤浆法进行施工。片石石质必须符合质量要求，片石砌筑时采用丁顺结

49、合的方法，防止出现通缝。灰缝过大时填入砂浆后用小石块填塞，严禁全部用砂浆进行填塞，确保灰缝砂浆饱满。施工过程中严格挂线，保证排水沟平直、圆顺、流畅。沟底、斜坡在施工前进行夯实处理。4.3.1.3.2 拱型骨架护坡施工路堤边坡成型后进行修整，使坡面平整、密实，达到设计坡面要求。在施工中首先按设计要求清除基底泥土，设好坡度，按设计形式尺寸挂线放样开挖沟槽。骨架采用挖槽法施工，与截水槽同时 砌筑，砌筑自下而上进行。砌筑后确保灰缝砂浆饱满，骨架边缘回填密实，防止表水侵入冲毁骨架。骨架纵向按设计设置伸缩缝，缝内填塞沥清麻筋。骨架内种沙棘。砌筑上层时，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。4.3

50、.2 涵洞施工工艺和方法盖板涵施工工艺流程见图。4.3.2.1 地基处理将地基挖至设计标高后，进行夯实，并经监理承载力实验检查，或按照图纸设计进行砂夹卵石换填处理。4.3.2.2砌筑基础、墙身或浇6注墙身混凝土地基开挖或地基处理完成后，立即进行基础砌筑。若墙身设计为浆砌片石时,为提高外观质量,采用料石砌筑；若为现浇混凝土时，先立模板，再浇注混凝土。4.3.2.3 预制盖板并安装盖板在预制厂预制，运输至现场，用吊车起吊安装，人工配合。4.3.2.4 作防水层根据图纸要求，涂防水层。4.3.3轨道施工工艺和方法4.3.3.1 人工铺轨4.3.3.1.1 施工程序铺底碴和面碴硫磺锚固散布轨枕及配件并

51、摆齐散布钢轨摆正位置安装夹板及螺栓、垫圈轨枕划印及方正全部钉道拔正线路方向并整道。4.3.3.1.2 施工工艺底碴采用自卸汽车运到路基上，人工配合推土机摊铺，光轮压路机压实。面碴分两层铺设，第一层铺压同底碴，铺碴高度略低于设计枕底高，第二层面碴卸在路肩上，待铺轨后人工上碴，液压捣固机捣固。钢筋砼枕集中锚固，由人工配合汽车吊卸车和散布，木枕直线段集中钻眼，由人工配合汽车拉运散开钢轨用汽车运输到路基上逐对散开，人工用撬棍撬移正位，配件同钢轨同装一车，每车装的配件应与同车轨型、数量相适应。夹板放在底层，其它配件事先按规格配好装包，放在轨面上。硫磺锚固，为确保硫磺锚固质量，采用分段集中锚固，锚固时搭设简易锚固排架，反锚法锚固。紧扣件：采用活动扭矩扳手紧扣件。轨缝控制：采用轨温计测量轨温，计算预留轨缝，用轨缝卡控制。上扣件前按间距细方轨枕，铲平承轨槽面的余渣，然后将各种配件依次放在承轨槽轨内。二人一组，用小撬棍（0.8-1m）及梅花扳手将各种扣件上紧。要求扣件位置准确、摆压、钉帽压紧。木枕段轨枕划印及方正。按照枕木间距在钢轨头部内侧（木枕取齐一端）用粉笔划印，并在钢轨顶部划间隔印，在轨