民用航空类法律法规题库(含答案).

1、法律法规考试题库一、填空题1、 民航空管运行单位实施的 SMS是安全管理体系 的简称。2、 空民航空管运行单位的 SMS应当包括 、4个组成部分、13个要素。（安全政策和目标；安全风险管理；安 全保证；安全促进）3、安全风险管理包括 2个各要素，分别是 、。（危险源识别；风险评价和控制）4、 安全促进包括2个各要素，分别是 、安全沟通。（安全教育和培训）5、 设备巡检是指在全国范围内或某一地区内，对某一类型或某一指定型号设备进行的 预防性检查和维护。6、设备大修是指对设备的老旧零部件、严重磨损件进行修理或更换，对系统性能显著下降或出现严重故障的设备进行的全面检修和调试 _。7、 设备专项巡检由

2、民航局空管局或地区空管局根据_特殊保障需要 提出。8、 设备大修实施后应有效降低设备故障概率 、消除 故障隐患、提高设备运行可靠性，使 设备的各项功能特性达到相关技术规范和技术说明书的要求。9、 设备大修所需经费由设备资产所在单位折旧资金 列支，不足部分由空管统筹折旧资金适 当安排。10、民航局空管局通信导航监视部 _具体负责空管系统通导设备零备件的管理工作；地区空管局通信导航监视部 具体负责 本地区零备件的管理工作；空管系统各运行单位负责本单位零备件的管理工作。11、运行单位通过查询 零备件管理信息系统 确认全国无所需零备件库存时，地区空管局_可按相关程序进行零备件应急采购。12、各单位需使

3、用零备件时，应首先在零备件管理信息系统上查询全国库存情况，若在本地区集中零备件库或本地区其它单位有备件库存时，向地区空管局提出申请；若在民航局空管局集中零备件库或其它地区有备件库存时，逐级向民航局空管局 提出申请。13、民航局空管局零备件库储备调配均采用无偿调配和借用相结合 的方式；地区空管局零备件库储备对本地区调配均采用 无偿调配和借用相结合的方式，对其它地区调配采用 _借用方式。14、 借用设备所需的费用由借用单位 一负责，借用单位应在使用后按时归还，并保证归还的 零备件完整可用 。15、在设备抢修或需要紧急调拨零备件时，民航局空管局、各地区空管局24小时设备监控部门可 直接进行零备件调配

4、事后再向零备件管理部门补办有关手续。16、 工程项目中设备配套零备件数量应满足投产后五年的需求量，其中属于两级集中零备件库内工程项目名称储备的零备件，应统一纳入集中零备件库管理，零备件入库时标注完好性检测，并保存检测记录 。做好零备件的建档_、_归类_和 信 库存情况。由零备件库自管或代管单位提出报废申17、零备件库自管或代管单位应定期对库房设备进行18、零备件库自管或代管单位应严格遵守库房管理规定, 息发布等工作，并按月向零备件管理部门上报19、对经检测已无法使用且已不具维修价值的零备件， 请。20、民航空管系统通信导航监视设备值班管理规定适用于民航局空管局、地区空管局空管分局（站）各级空管

5、单位通信导航监视设备运行监控值班人员的值班工作管理。21、民航空管系统通信导航监视设备值班管理规定中的_值班人员 是指直接负责设备监控和值守的工作人员，_值班领导 是指参与值班的台站、中心等各级有关领导。22、值班人员和值班领导必须严守工作时间，不得 迟到、 早退 、 缺勤、或 私自换班_22、 值班人员不得_连续值班，不得在值班期间及值班前8小时内 饮酒或服食影响精神状态 的药物或食品。23、值班人员值班期间不得 _因私 占用值班工作电话，外出作业、就餐等时间内必须随身携带对讲机或其他通信工具，保持通信畅通_，并合理分配时间和次序，保证值班岗位有人值守。24、 遇突发性事件，在执行应急预案的

6、同时，应在 第一时间 确认相关部门使用应急设备或方法，并按 信息通报流程及时向有关部门报告有关情况，同时做好现场的保护工作，收集有关数据和原始记录。25、在交接班过程中，交接双方至少保证15分钟 的并行工作时间，如设备发生故障或出现不正常情况，可 延长并行工作时间，由交接双方共同进行处置。26、值班人员应根据当班设备的具体运行情况，对有异常现象、 运行不稳定 的设备加强巡检和监控。发现设备有不正常情况，必须 立即报告有关人员，并采取适当措施，防止严重 故障的发生或事态的进一步扩大。27、值班人员在重大活动、重要节假日期间或遇特殊天气时应及时启动相应的预防性措施或应急预案，并加大对设备及运行环境

7、的巡查力度和频次 。28、 通信导航监视设备运行单位应定期组织对值班人员进行相应的技术培训和应急演练，并进行安全管理和风险意识 教育，培养值班人员安全责任意识，定期予以考核。29、 值班人员应严格落实信息通报制度，按程序和时限要求及时将值班期间遇到的情况上报 值班领导 。30、 设备出现较大故障或突发特情，值班领导应立即按照应急预案组织人员进行处置，并按照信息通报程序向上一级值班领导报告。二、选择题（单选）1、对空域实行统一管理的是（）。A、民航局B、民航局空管局 C、中央军事委员会 D、国家2、航路和固定航线应当设置必要的（）设备。A、监视和导航 B、导航C、监视D、通信3、飞行间隔包括（）

8、。A、垂直间隔和水平间隔 B、纵向间隔和横向间隔 C、垂直间隔D、水平间隔4、 航路、航线地空通信、导航设备的增设、撤除或者变更，应当经（）同意。A、中国人民解放军空军 B、国务院民用航空主管部门C、民航局D、中国人民解放军空军或者国务院民用航空主管部门5、 中华人民共和国安全生产法自（）开始实施。A、6、 第一次明确规定了从业人员安全生产的法定义务和责任的法律是（）。A、劳动法B、安全生产法 C、工会法D、宪法7、 安全生产管理应坚持的方针是（）。A、安全第一、综合治理 B、安全第一、预防为主 C、预防为主、综合治理D、安全第一、综合治理8、安全生产法规定，生产经营单位的主要负责人对本单位的

9、安全生产工作（）。A、全面负责B、负责监督检查 C、负责日常检查 D、负责指挥作业9、安全生产法规定，生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的（），并监督、教育从业人员按照使用规则（）。A、劳动防护用品 佩戴、使用B、生产条件 执行C、绝缘工具 使用D、绝缘工具 执 行10、安全生产法规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；有权拒绝（）和强令冒险作业。A、违章作业B、工作安排C、违章指挥D、一切指挥11、生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的（）、防范措施以及事故应急措施。A、危险因素B、事故隐患C、设备缺陷D、瑕疵12、在国

10、家安全生产管理体制中，工会行使（）职能。A、国家监察B、行政管理C、群众监督 D、指挥13、无线电频谱资源属（）所有。A、个人B、企业C、行业单位 D、国家14、 无线电管理实行（）的原则。A、统一领导、统一规划、分工管理、分级负责B、统一领导、统一规划、统一管理、分级负责C、统一领导、统一规划、分工管理、统一负责D、分级领导、统一规划、统一管理、分级负责15、无线电频谱资源属国家所有。国家对无线电频谱实行（）的原则。A、统一规划、合理开发、科学管理、无偿使用B、统一规划、合理开发、科学管理、有偿使用C、统一领导、合理开发、科学管理、有偿使用D、统一规划、统一开发、科学管理、无偿使用16、 无

11、线电台（站）经批准使用后，应当按照核定的项目进行工作，（）与工作无关的信号。A、不得发送和接收 B、可以发送，但不可以接收C、不可以发送，但可以接收D、可以发射和接收17、 频率使用期满，需要继续使用的，（）手续。A、必须办理续用 B、只需办理登记 C、重新办理申请 D、只需办理备案18、 空管设备运行单位申请空管设备投产开放许可，不需要向所在地区的民航地区空管局提交材 料是（）A、空管设备开放申请表 B、临时使用许可证或者使用许可证C、 设备立项批复或初步设计批复D、无线电设备准入证19、 设置在机场范围以外的民用航空无线电台站的台址，在设台前应当报请（）同意。A、当地无线电管理委员会B、民

12、航各地区空管局 C、民航局无线电管理委员会D、民航地区管理局无线电管理委员会20、地面航空无线电台执照和民用航空器无线电台执照有效期为（）A、1年B、2年C、3年D、5年21、 各类民用航空无线电台站使用的报、话呼号由民航局无线电管理委员会根据（）统一核配。A、无线电台站呼号管理规定B、国际无线电规则 C、民航相关管理规定D、根据惯例随意指配22、 使用无线电通信设备，必须严格遵守以下通信纪律（）A、按规定的程序、通信方式和通信资料进行工作；B、禁止与非规定的电台联络，不准冒用、伪造呼号或作不表明身份的发射C、通信工作中要密切协作，禁止在机上争执、拍发不友好的信号和私人通话、通报D、工作时间内

13、可以使用通信设备收听和拍发与工作无关的其他无线电信号23、 各单位需在机场内设置移动通信无线电台，应当向（）提出申请。A、当地无线电管理委员会B、民航各地区空管局 C、民航局无线电管理委员会D、民航地区管理局无线电管理委员会24、在下列特殊情况下不需要对通信导航监视设备进行特殊校验、验证：（）A、长期停用的设备重新投入使用前B、进行飞行事故调查时C、维护人员、飞行人员发现有不正常现象，需要进行特殊校验、验证时D、特殊设备投入使用前25、 空管设备运行单位申请空管设备特殊开放，不需要向所在地区的民航地区空管局提交材料是（）A、空管设备开放申请表 B、申请空管设备特殊开放的情况说明C、设备需要校验

14、、验证的，应当提供合格的校验、验证报告D、设备立项批复或初步设计批复26、 空管设备定期校验结论为合格的，空管设备运行单位应当在收到校验结论后（）个工作日内 取得空管设备定期开放许可。A、5B、 10C、 15D、 2027、 空管设备运行单位出现下列哪种情况时，不可以在特殊校验合格后申请空管设备特殊开放许 可:（）A、不能提供正常使用 B、不能提供连续、准确、可靠的引导信号C、有必要实施特殊校验的其他情形D、设备可以正常使用，但并未取得民航空管设备使用许可证28、 空管设备运行单位不含下列那种情形时，由民航总局委托民航总局空管局或者由民航地区管理局委托民航地区空管局责令改正，处以警告或者人民

15、币 20000元以上30000元以下的罚款，并可以向其主管单位提出给予该单位主要责任人行政处分的建议：（）A、未取得空管设备开放许可擅自投入使用的B、未经批准擅自关闭通信导航监视设备的C、导航设备在飞行校验期间或者超出校验周期提供使用的D、设备发生严重故障29、 通信导航雷达工作的基本任务：（）A、规划并组织民用航空通信导航和雷达设施的建设。B、组织与实施民用航空地面之间、地空之间的通信，以及无线电导航和雷达保障。C、组织与实施民用航空通信导航和雷达设备的管理、运行和维修。D、组织与实施民用航空通信导航和雷达人员的在职业务训练。E、以上均是。30、 以下哪项不是技术管理的主要任务？（）A、贯彻

16、国家的技术政策和上级有关技术工作的指示，建立和健全技术管理制度，积极推 行技术革新。B、加强技术安全措施，组织通信导航雷达设备的管理、运行和维修工作。C、保持通信导航雷达设备经常处于良好状态，保证通信导航雷达信息稳定可靠。D、开展设备安全评估和安全教育。31、 通信导航雷达设备的供电必须稳定、可靠，以下不正确的描述有：（）A、通信导航和雷达台站的备用电源，都应当能够随时供电。B、如果公共备用电源不能满足通信导航雷达业务用电需要，通信导航雷达台站应设置电 池。C、通信导航和雷达台站的主用电源不可靠时，其备用电源应有备用机。D、使用电池工作的台站，应当保证电池在正常状态下供电。32、 通信导航雷达

17、设备的运行、维护，必须严格遵守（）规定。A、中华人民共和国民用航空法B、中华人民共和国飞行基本规则C、中国民用航空空中交通管理规则D、民用航空通信导航雷达设备运行、维修规程33、 民航通信导航雷达部门，应当切实加强技术安全措施和劳动保护，防止发生伤亡事故和设备事故，以下措施不正确的有：（）A、根据有关规定，结合具体情况。制定各种安全守则和消防细则。B、教育所有工作人员严格遵守技术安全规则，熟练使用各种防护用具、消防工具和熟悉 急救常识。C、各种设备的防护装置、工作场所的防护用品和消防设施，必须完整良好，在必要的时 候可以移作他用。D、易燃、易爆、有毒物品，必须与通信导航雷达设备、器材分开保管；

18、对容易发生危险 的设备，应当涂绘 危险等识别标志。34、 通信导航雷达部门技术改进的重点为：（）A、以改善通信导航雷达设备性能，改进操作、保管和维修方法，提高保障效能为重点。B、以增加飞行流量，提高经济效益为重点。C、以增强空管安全保障力度，提高空管安全为重点。D、以减少维护人员操作，提高自动化程度为重点。35、为了加强对通信导航雷达设备、器材和工具仪表的管理，防止丢失、损坏、锈蚀、变质，通 信导航雷达部门必须：（）A、经常教育通信导航雷达人员爱护设备，节约使用器材、电力和油料。B、建立登记、统计制度，掌握设备的数量、质量、运行、变动等情况。C、建立和健全设备器材、工具仪表的管理、维护和保养责

19、任制。D、建立报告制度，每年年终将现用的或暂存不用的主要设备情况，逐级报告上级通信导 航雷达部门。E、以上选项均是36、 通信导航资料的管理规定中不符合要求的为：（）A、根据满足需要和便于保密的原则，规定资料密级和编号，并严格控制分发范围。B、建立通信导航雷达资料的保管、修改、校对制度，并有值班人员分工负责。C、寄运和携带保密资料，应当按照保密文件的传递规定办理。D、当发生失密、泄密情况或丢失密级资料时，必须立即报告上级，并采取补救措施，认 真追查责任，严肃处理。37、 通信导航雷达人员的在职技术业务训练的重点：（）A、以规章制度，设备的操作维护技能，设备的性能、构造和工作原理为重点。B、以学

20、习外语和系统的技术理论知识为重点。C、以学习现代通信导航雷达管理技术知识为重点。D、以学习规章管理制度为重点。38、 民用航空电信人员执照管理规则（新）（CCAR-65TM-I-R3 ）自（）年1月1日起施行。A、2008B、2009C、2010D、201139、电信人员执照由（ ）统一办法和管理。A、中国民用航空局 B、民用航空地区管理局 C、民用航空地区空管局 D、民用航空监管局40、下列哪类不属于最新电信人员执照专业分类范畴。A、通信B、导航C、监视D、动力41、执照申请人和执照签注申请人的理论考试和技能考核由（）组织。A、其工作单位所在地的地区管理局B、其工作单位所在地的地区空管局C、

21、其工作单位所在地的监管局D、民航局空管局42、理论考试合格证由地区管理局颁发并注明考试的专业类别。理论考试合格证有效期为（）年。A、1B、2C、3D、443、理论考试和技能考核成绩在（ ）分（含）和（）以上的执照申请人方可获得相应的合格 证。A、60，中 B、70，中 C、80，良 D、90，良44、 下列哪项不符合电信人员执照申请人应当具备的条件：（）A、具有中专（含）以上文化程度B、通过理论考试和技能考核，取得有效的合格证C、符合规定的培训和经历要求D、符合通信导航监视服务保障工作岗位应当具备的身体条件45、 变更或增加执照专业类别签注的持照人是否需要重新参加理论考试和技能考核？（）A、需

22、要B、不需要C、参加技能考核即可D、若未持有有效理论考试和技能考核合格证，则需要参加相应考试46、 持照人申请变更或增加执照岗位签注，不涉及执照专业类别变化的，不需要提交下列哪项材料：（）A、学历证明复印件 B、理论考试合格证复印件C、技能考试合格证复印件D、培训和经历证明47、执照申请人应当具备下列哪些知识：（）B、空中交通服务规则和工作程序A、法律、法规、规章，行业标准或规范C、设备的详细工作原理、信号流程图D、以上各项48、获得执照的电信人员应当满足下列近期经历要求：（）A、最近1年内在执照签注岗位的工作不少于B、最近6个月内在执照签注岗位的工作不少于C、最近6个月内在执照签注岗位的工作

23、不少于D、最近6个月在执照签注岗位的工作时间少于 培训1个月2个月3个月1个月，但是完成了 1个月以上岗位熟练其中应完整、如实记录49、持照人所在单位应当为航空电信人员建立规范统一的人员技术档案,以下哪些内容：（）A、岗位培训 B、理论考试、技能考核 C、执照检查、岗位工作D、包括但不仅限于以上技术经历50、 电信人员应当在其工作单位所在地地区管理局进行执照注册，注册有效期为（）年。颁发 执照时，地区管理局应当进行首次注册。A、2B、3C、4D、551、持照人应在执照注册有效期满前（）个月内向地区管理局提交执照注册申请。A、1B、2C、3D、452、 持照人的执照符合下列哪项情况可以在所在岗位

24、上独立工作：（）A、所在工作岗位与持有执照载明的专业岗位不一致B、持有岗位相应的已载明专业岗位的执照，并在注册有效期内C、持有岗位相应的已载明专业岗位的执照，不在注册有效期内D、以上各项均不正确53、 执照申请人以欺骗、贿赂等不正当手段取得执照的，由民航局撤销其执照，（）年内不得 再次申请。A、1B、2C、3D、454、 违反民用航空电信人员执照管理规则（新）（CCAR-65TM-I-R3 ）规定，未取得电信人员执照而独立从事通信导航监视服务保障工作且情节严重的，（）年内不得提出电信人员执照申请。A、1B、2C、3D、455、 违反民用航空电信人员执照管理规则（新）（CCAR-65TM-I-R

25、3 ）规定，持照人持照未经有效注册或不具备相应签注而独立从事通信导航监视服务保障工作并情节严重的，处以200元以上1000元以下罚款或者暂停其执照权利（）月。A、1-3B、2-5C、3-6D、4 656、 下列哪项不是执照检查员具体实施执照注册检查时的检查内容：（）A、持照人岗位培训情况、近期经历B、考核持照人的知识和技能C、持照人的身体情况D、持照人的学历57、 对于同时申请电信人员执照统一专业类别多个岗位的申请人，其专业实习时间可以合并，但其总实习时间不得少于（）月。A、3B、4C、5D、658、理论考试和技能考核由（）具体负责组织，并指定专人负责。A、民航局电信人员执照管理部门B、民航局

26、空管局电信人员执照管理部门C、民航地区管理局电信人员执照管理部门D、民航地区空管局电信人员执照管理部门59、 理论考试时间为（）小时。执照理论考试的试题在执照理论考试题库中随机抽取。A、1B、1.5C、2D、2.560、 执照理论考试中，以下哪些行为是禁止的：（）A、复制或者取走执照理论考试试卷；B、向其他申请人提供或者从其它不正当途径得到执照理论考试试卷的任一部分或者其复制件；C、使用未经批准的材料或者其他辅助物品；D、以上都是61、 民航地区管理局可以决定取消违规申请人考试成绩，情节严重可取消其（）内的考试资格。A、半年 B、一年 C、两年 D、三年62、 理论考试百分制成绩在（）以上的，

27、为理论考试合格。A、80B、85C、90D、9563、执照理论考试合格证的有效期为（）年。A、2B、 3C、 5D、 1064、技能考核按优、良、中、差的考核标准评定，考核成绩在（）以上的，为执照技能考核合格。A、优（不含）B、优（含）C、良（不含）D、良洽）65、执照技能考核合格证的有效期为（）年。A、 2B、 3C、 5D、 1066、 关于执照签注与基本信息变更，哪条说法是错误的？（）A、变更或增加专业类别签注是指持照人申请的新的岗位超出了原执照载明的专业类别的， 执照持有人应当申请变更或增加执照专业类别签注。B、变更或增加岗位签注是指持照人申请的新的岗位未超出原执照载明的专业类别的，执

28、 照持有人应当申请变更或增加执照岗位签注。C、持照人要求更改其他基本信息的，应提交相应的基本情况变更证明文件。D、申请变更或者增加执照岗位签注的，民航地区管理局从受理到完成审核的时间不得超 过30个工作日。67、 持照人进行定期注册应当在注册有效期满前（）个月提交下列注册材料。A、1B、3C、5D、668、 持照人进行定期注册应当提交的注册材料中不包括（）A、所在单位出具的岗位培训证明B、所在单位出具的近期经历证明C、所在单位知识和技能考核情况D、所在单位出具的个人身体状况69、 民航地区管理局对持照人的执照注册材料进行审核，符合执照注册条件的，民航地区管理局予以注册，注册的有效期为（）年。A

29、、 2B、 3C、 5D、 1070、 民航地区管理局应当对电信人员定期注册的情况进行执照注册检查，执照注册检查采取（） 的方式。A、每年全面检查 B、每隔三年全面检查 C、抽查检查 D、以上都不对71、民用航空电信人员执照中专业类别不包括（）。A、通信专业B、导航专业 C、监视专业 D、动力专业72、民用航空电信人员执照管理办法自何时开始实施？（）A、2010年1月1日B、2011年1月1日C、2010年7月1日D、2011年7月1日73、 通信导航监视设备开机准备不包括：（）A、检查相关附属设备及线路是否正常。B、检查设备是否故障。C、检查设备的各类开关、旋钮是否处于准备开机位置。D、根据

30、环境条件及使用说明书要求，对设备提前开机预热。74、 通信导航监视设备开关机时间应根据：（）A、空中交通管制部门及其它使用部门的通知。B、设备本身运行状况。C、自然天气状况。D、上级领导的指示。75、 设备在运行过程中发生故障，处理方法不正确的是：（）A、启用备用设备，维持正常保障。B、立即查明故障原因，采取措施排除故障。C、台站领导应及时组织技术力量抢修设备，可能影响正常保障时，应向有关部门通报情 况。D、台站主备设备因故障均不能提供运行保障时，应立即报请上级批准，是否启动应急保 障程序。76、 通信导航设备的运行质量指标主要是：（）A、设备运行不正常率和设备完好率B、设备完好率C、设备运行

31、正常率和设备完好率D、设备运行不正常率77、 设备运行不正常的原因分为：（）A、制度原因、技术原因及自然原因B、内部原因、外部原因及操作原因C、人为原因、技术原因及自然原因D、操作原因、设备原因及自然原因78、 对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：（）A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。B、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞 行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。C、违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。D、 操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本

32、身价值或修复费用在50000 元以上的。79、 通信导航监视设备在发生严重差错时，以下处理方法正确的是：（）A、立即报告上一级通信导航部门，直至民航局空管局。并将调查和处理结果尽快向上级 写出书面报告。B、及时报告上一级通信导航部门，直至地区空管局，并抄报民航局空管局通信导航部门， 在调查和处理后向上级写出书面报告。C、 由台站领导组织处理并向上级报告。D、由本单位或部门组织处理，不予上报。80、 通信导航监视设备实施定期维护不能：（）A、按照各种设备的要求和项目，结合设备的运行情况，制订维护计划。B、做好仪器、仪表、工具和备用器材的准备工作。C、做好替换设备的准备，如无备用设备可代替，需要停

33、工维护时，应报请上级批准。D、将维护中发现的不正常现象和采取的措施填入值班记录簿。81、 新型号设备在启用后多长时间内必须按照规定格式编写该设备维护规程。（）A、三个月 B、半年C、一年 D、两年82、 自动化系统设备运行正常率必须达到的要求为：（）A、99.97%B、99.98%C、99.99%D、100%83、 设备运行值班人员职责描述不正确的有：（）A、检查运行环境是否满足设备运行的保障条件。B、检查主备用设备、天馈线系统、供电系统、遥控系统等是否正常。C、填写值班等各项记录，负责处理值班过程中发生的问题。D、发生紧急情况时，及时上报，通知科室领导到场组织应急处理。84、 各类设备运行维

34、护人员参加值班必须要具备的条件有：（）A、具备相关专业技术知识。B、熟悉有关规章制度和所管设备的性能、工作原理、操作程序和维修方法。C、经过专业学习和考核，取得相关执照。D、有较好的语言表达能力，以及协调处理能力。85、 所有通信导航监视设备完好率必须达到的要求：（）A、95%B、98%C、99%D、90%86、 通信导航监视设备的事故差错分为：（）A、事故、严重事故和一般事故B、事故、严重差错和一般差错C、差错、严重差错和一般差错D、事故、严重差错和一般事故87、 设备修理工作由民航通信导航监视部门根据设备故障的情况组织实施。下列哪项不属于设备修理范围：（）A、设备调试B、台站检修 C、巡回

35、检修 D、大修88、设备的一般修理由台站组织进行，即台站检修，下列哪项不属于台站检修的工作内容（）A、设备发生故障后，台站领导应立即组织台站技术人员，分析故障发生的原因，尽快恢 复使用。B、对本台站无力修复的设备或部件，应按规定及时将故障产生的原因和故障现象上报主 管部门。C、组织技术力量对其他台站提供技术支持D、详细记录故障现象和修理情况。89、 送修是指将故障的设备和部件送原生产厂家或其他有维修能力的部门的修理，关于送修，下列描述不正确的是（）A、按规定填写送修申请单，尤其要写明设备的型号和故障现象。B、保修期内的送修件应按合同规定的送修程序办理。C、保修期外的送修件应按原合同约定签订送修

36、合同。D、保修期内的送修必须要求实施维修的单位在半年内修复送修部件。90、 设备大修是指修理费用超过原设备价值（）和需要更换重要部件的修理。A、20%B、30%C、40%D、50%91、 关于飞行校验，下列表述不正确的是（）。A、飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须定期进行飞行校验。B、飞行校验的组织实施按飞行校验规则进行。C、超过规定周期没有校验的设备经民航局同意后可暂时使用D、经过大修后的未经校验合格的设备不得正式提供使用。92、中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程自何时开始实施？（）A、93、 设备运行维护工作的基本任务不包括（）。A、组织与实施设备的运行，使设备按规定的技术指

37、标正常工作，提供高质量的通信导航 监视保障。B、组织与实施设备的维护和修理，实行以预防为主，定期维护和计划检修并重的原则， 确保设备的性能指标、环境条件符合规定。C、组织与实施设备的规划和建设，参与设备建设可行性研究和初步设计等方面工作。D、组织与实施设备、器材、仪表和工具的保管及零备件和器材的保障工作。94、 下列哪项不属于设备投入运行时必须做到的（）A、 设备维护人员中，具有中级职称人员至少达20%。B、设备工作状态和系统运行情况符合技术规范。C、配套器件、备件、工具和仪表按设计要求备齐。D、有关技术设计说明及图纸、施工竣工图、设备合格证、技术说明书和使用说明书、试 运转数据等资料齐备。9

38、5、设备质量等级通常根据设备使用年限和工作性能划分为五个等级，其中“使用五年以上、十年或十五年以内，经过检修和定期维护，主要技术性能符合设备运行技术指标要求的设备。”指的是（）A、一级品。B、二级品。C、三级品。D、四级品96、台站设备管理制度不包括（）A、设备登记统计制度 B、责任制度C、报告制度D、检查制度97、值班记录簿必须保管（），其他记录按设备使用年限保存。A、两年。B、三年。C、四年。D、五年。98、 关于油机房内工作，以下表述不正确的是（）A、室外涂刷明显的 注意防火”的标志。B、排气管应当引出室外，并做好防护措施。C、油机刚停运转（长时间运转后）时，必须先做清洁工作，再添加燃油

39、。D、每日首次进入油机房和有机运转过程中，应开启通风窗，使空气流通。99、 关于值班制度，以下表述不正确的是（）A、值班人员必须遵守规章制度和纪律，不得迟到、早退、缺勤或私自换班。B、值班中发生任何问题，都应立即报告领导，请示处置办法。C、未经领导同意，不得将无关人员带入工作场所，注意保密，加强警戒。D、值班结束时，须办完交接班手续后才能离开工作场所。100、 民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则所指的民航空管运行单位包括中国民用航空局空中交通管理局及其所属的地区（）？A、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站。B、空中交通管理局、空中交通管理分局和空中交通管理站及其下属的民航空

40、管运行部门。C、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和机场管理机构及其下属的民 航空管运行部门。D、空中交通管理局、空中交通管理分局、空中交通管理站和航空公司管理机构及其下属 的民航空管运行部门。101、民航空管运行单位安全管理应当坚持的工作方针是（）。A、安全第一、预防为主、分级负责B、安全第一、预防为主、统一负责C、 安全第一、预防为主、统一管理D、安全第一、预防为主、综合治理102、 中国民用航空局负责监督管理全国民航空管安全管理工作，（）负责监督管理本地区民航空管安全管理工作。A、民航局空管行业办公室 B、民航局各地区监管局 C、民航局各地区空管局D、民航局各地区管理局10

41、3、 （）负责组织与实施本单位民航空管运行安全管理工作。A、民航局空管局 B、民航局各地区空管局C、民航局各地区管理局 D、民航空管运行单位104、民航空管运行单位应当按照民航安全目标，确立民航空管运行安全指标。民航空管运行安全指标应当包括：（）A、民航空管原因航空器事故征候和严重事故征候的事件数量和万架次率B、民航空管通信、导航、监视、航空气象和航空情报等设备的运行正常率和完好率C、民航空管设施设备故障等原因影响民航空管运行的不正常事件以及其持续时间、影响 范围和程度D、以上都是105、 制订民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则的目的是（）。A、规范对民用航空空中交通管理运行单位的安全监

42、督和管理B、降低空中交通安全风险C、提高空中交通运行安全水平，保障飞行安全D、以上都是106、 当空管运行单位从业人员少于150人的，应当按照不小于（）的比例设置专职安全管理人员。A、50 比 1B、40 比 1C、30 比 1D、20 比 1107、民航空管安全管理体系应当做到有计划、有落实、有检查、有跟踪的（）管理。A、闭环B、连环C、集中D、动态10 8、民航空管安全培训分为（）培训。A、岗前、年度、专项 B、岗前，在岗，熟练 C、岗前、在岗、复习 D、岗前、在岗、专项109、典型航空不安全事件的案例分析是（）培训的内容之一。A、岗前B、年度C、专项D、在岗110、应急处理是（）培训的内

43、容之一。A、岗前B、年度C、专项D、在岗111、以下（）情况时，民航空管运行单位应当进行专项安全培训。A、管理体制和生产任务发生重大变化；B、相关法律、法规、规章、标准、程序发生重大变化；C、采用新技术、使用新设备；运行环境变化且存在安全风险；D、以上都是112、民航空管从业人员岗前安全培训的时间不得少于（）小时，年度培训的时间不得少于（）小时，专项培训时间根据实际情况确定。A、2412 B、48 24C、6036 D、72 48113、民航空管运行单位应当建立健全风险管理机制，将影响民航空管运行安全的风险降低到可 接受的程度。民航空管运行单位应当对在运行中可能发生或者出现的下列情况进行分析和

44、控制：A、小于最小飞行间隔；低于最低安全高度B、民航空管雷达自动化系统出现低高度告警或短时飞行冲突告警C、非法侵入跑道；地空通信失效；无线电干扰D、以上都是114、 民航空中交通管理系统不安全事件报告制度分为：（）A、事前报告制度和事后报告制度B、强制报告制度和自愿报告制度C、一般报告制度和特殊报告制度D、管制类报告制度和设备类报告制度115、 强制报告制度适用于：（）A、空管系统空中交通管制单位 B、空管系统设备保障单位C、空管系统气象服务单位 D、空管系统各单位及全体人员116、 自愿报告制度适用于：（）A、空管系统空中交通管制单位 B、空管系统设备保障单位C、空管系统气象服务单位 D、空

45、管系统各单位及全体人员117、 自愿报告的上报方式不包括：（）A、邮寄B、录音电话C、电子邮件D、传真118、 （）导航设施设备不能正常提供服务，影响航空器安全运行，属于其他不安全事件。A、航路B、航线C、仪表着陆系统 D、航路（航线）119、 下列哪项民航从业人员可不取得执照即可上岗：（）A、空中交通管制员 B、航空电信人员 C、航空气象人员 D、以上均不允许120、 雷达站选址时遮蔽分析的目的：（）A、确定雷达天线的高度，以确保所考虑到的各个空中定位点均在雷达覆盖范围内。B、发现周边障碍物，对周边障碍物进行定位，了解周边场地环境影响的程度。C、分析周边障碍物对雷达覆盖的影响，对影响较大的障

46、碍物进行消除。D、了解周边障碍物的覆盖影响，为雷达建设时调整仰角做准备。121、 在选择空管二次雷达设置地点时，下述不正确的有：（）A、在机场内通常配置在机场内地势较高的高地或建筑物顶上，或在机场外较高的地点。B、选择雷达站的地点时，应使雷达顶空盲区避开进离场航线和主要航路。C、雷达站设置地点应根据其特性，能保证其对所辖区域各条航线和主要空中定位点均能 进行有效的探测。D、设置雷达站的地点最好位于主要航路航线、或航路航线聚集区的中心正下方，以达到 最佳覆盖效果。122、空管二次雷达场地及环境要求不正确的有：（）A、雷达场地应开阔、地势较高、四周无严重的地形地物遮挡，并可获得足够的高、中、 低空

47、覆盖。B、在平原地区，雷达场地周围最好无咼大植物和咼建筑物。C、在山区，应选择地势较高，周围无严重遮挡的山顶，做为设备场地。D、 以雷达天线为中心，半径450米的范围内，不应有金属建筑物、密集的居民楼、高压 输电线、产生有源干扰的电气设施等。123、常规全向信标以天线为中心，半径为准的垂直张角为：（）A、1.2 B、2.5 C、2 D、124、常规全向信标以天线为中心，为：（）1.5300200 m以外金属结构建筑物的高度不应超过以天线基础m以外树木的高度不应超过以天线顶部为准的垂直张角1.5150m以外金属栅栏和拉线的高度不应超过以天线基础为准A、1.2 B、2.5 C、2 D、A、1.2

48、B、2.5 C、2 D、126、常规全向信标以天线为中心， 垂直张角为（）A、1.2 B、0.5 C、2 D、125、常规全向信标以天线为中心， 的垂直张角为（）1.5360m以外架空金属线缆的高度不应超过以天线顶部为准的 1.5127、无电涌出现时为高阻抗，当出现电压电涌时突变为低阻抗。通常采用放电间隙、充气放电管、闸流管和三端双向可控硅元件做组件的SPD称作（）。A、电压开关型SPDB、限压型SPDC、限流型SPDD、组合型SPD128、当在雷达天线基座平台上安装避雷针时，避雷针根数（）。A、不应少于2支B、不应少于3支C、不应少于4支D、视情况而定129、地区空管局须每年什么时间将次年的

49、设备计划性巡检工作计划报民航局空管局备案:（C ）A、10月31日前B、11月31日前C、12月31日前D、9月31日前130、 对雷达设备大修的内容，以下描述不正确的有：（A ）A、对雷达主要部件只是进行检查。B、根据设备状况更换相关零部件。C、对系统性能和参数进行全面调试。D、根据需要对系统软件进行升级。131、当建筑物高于多少米时应采取侧防雷措施（ B ）A、20mB、30mC、40mD、50m132、 干扰时间指的是雷达接收机输入端干扰电压（）的持续时间。A、超过最小容许值 B、超过最大容许值 C、维持最小容许值 D、维持最大容许值133、能满足干扰防护准则要求的雷达天线与各干扰源之间

50、的最小间隔距离称为（A、雷达站干扰防护间距B、雷达站最小干扰防护间距C、雷达站防护间距 D、雷达站最小防护间距134、全向信标工作在（）频段A、108 117.975MHZ B、75MHZ。C、108111.975MHZ。D、150700kHZ。135、 以全向信标天线为中心（）米范围内，不得有建筑物 （机房除外）。A、100 米 B、200 米 C、150 米 D、50 米136、测距仪工作在（）频段A、108 117.975MHZB、960 1215MHZ。C、108111.975MHZ。D、150 700kHZ。137、测距仪的场地保护要求与（）相同A、全向信标B、航向信标C、下滑信标D

51、、指点标138、 地球地面站（GES）（）频率库，网络协调站（NCS）（）频率库。A、有有B、有没有C、没有 有D、没有没有139、C信道中话音信道电路的工作方式是（）,用于正向传输及反向传输。A、单路单载波B、单路多载波C、多路单载波D、多路多载波140、 设备使用年限是指：（）A、设备投入使用到退役所经历的时间B、设备投入使用到事故频发的时间C、设备固定资产折旧完毕的时间D、设备投入使用到不能使用的时间141、 甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统使用年限不少于（）年。A、 5B、 10C、 15D、 20142、 仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标使用年限不少于（）年

52、。A、 5B、 10C、 15D、 20143、雷达（包括 SSRPSRSMR）、自动化系统使用年限不少于（）年。A、 5B、 10C、 15D、 20144、 卫星网的基带硬件设备使用年限不少于（）年，室外单元设备使用年限不少于（）年。A、10/8B、10/10C、15/10D、15/12145、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标等导航设备应在投入使用第（）年启动更新改造项目。A、7B、9C、11D、13146、 甚高频通信设备应（）检查天线防水，根据需要进行更换。A、每月B、每季C、每半年 D、每年147、 仪表着陆系统、全向信标、测距设备应（）至少进行一次停机检测，投产使用（）

53、后应每年对天线进行防腐蚀保养，沿海潮湿地区的设备应在投产使用（）年后每年对天线进行防腐蚀保养；无方向信标设备应（）至少进行一次停机检测。A、每年/五年/三年/每两年B、每两年/五年/三年/每两年C、每年/五年/三年/每年D、每半年/五年/三年/每半年14 8、导航设备投产使用（）后应按照设备初次安装标准进行全面检查和维护。A、八年 B、九年 C、十年 D、一年149、雷达设备应（）进行（）次停机检修；自动化系统应（）定期删除系统的垃圾文件、对磁带式记录仪磁头进行清洁，（）对进程单打印机的打印头、显示器等进行清洁。A、每年/两次/每周/每月B、每季/一次/每周/每月C、每年/两次/每月/每周D、每季/一次/每 月/每周150、甚高频通信设备、高频通信设备、语音通信交换系统巡检频次为（）。A、每一年至少进行一次 B、每两年至少进行一次C、每三年至少进行一次 D、每四年至少进行一次151、仪表着陆系统、全向信标、测距设备、无方向信标巡检频次为（）。A、每一年至少进行一次 B、每两年至少进行一次C、每三年至少进行一次D、每四年至少进行一次152、卫星设备巡检频次为（）。A、每一年至少进行一次B、每两年至少进行次C、每三年至少进行次D、每四年至少进行次153、 雷达设备应（）进行一次大修，各地区空管局应提前（）制定设备大修计划并上报民航局空管局。A、每三年/一年 B