w南通市通州区225省道改线工程施工组织设计

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。w南通市通州区225省道改线工程施工组织设计施工组织设计编制依据第一章 总体施工组织布置及规划4一、编制依据4二、编制原则4三、工程概况5四、施工总体目标61、工程总目标62、质量控制目标73、工期目标74、安全管理目标75、文明施工目标76、求实创新目标77、协调目标7五、施工总体设想7（一）指导思想7（二）项目组织机构设置8（三）施工准备工作计划11六、总体施工顺序17七、施工总平面布置18八、施工现场布置181、项目经理部182、施工队驻地193、材料堆场194、拌和站195、预制场196、水稳拌

2、合站197、沥青砼拌合站208、用水、用电20九、临时道路20第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施21一、公路段道路的施工方案21（一）施工准备21（二）测量放线21（三）具体的施工工艺21二、桥涵的施工39（一）九圩港大桥施工方案391、总体施工方案392、主要工程项目施工方法及工艺要求402.1桩基施工402.1.2埋护筒、制备泥浆402.1.3钻进的过程控制412.1.5钢筋笼吊装422.1.6灌注桩身混凝土432.1.7成桩检测452.1.8断桩预防措施452.1.9钻孔桩施工工艺462.1.10施工注意事项462.2系梁施工472.2.1基坑开挖、凿除桩头472.2.2测量

3、放样47使用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样，放样系梁中心位置，并与实际系梁中心进行复核。482.2.3系梁钢筋绑扎48系梁钢筋按照图示设计尺寸在钢筋场集中加工，分码堆放，现场绑扎成型。将桩顶钢筋与系梁钢筋焊接牢固，完成墩柱主筋的预埋，并采取适当加固措施，保证墩柱主筋再系梁混凝土浇筑过程中不发生位移。钢筋制作及施工要求：48钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍等清楚干净；48钢筋应平直，无局部弯折，圆盘钢筋和弯曲钢筋均须调直；48钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，对于有弯钩或弯起钢筋，增加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸 。同种钢筋不同长度的各种钢筋进行编号，按顺序填写配料表，再根据调直后的钢

4、筋长度统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量；48钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹。48同一型号钢筋应存放在一起，一种形式弯完后成孔堆放，并悬挂编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时注明使用的工程部位名称。482.2.4系梁模板安装48系梁侧模采用定型钢模板、钢管和方木支撑加固，基坑四周坑壁用方木板垫紧撑实，确保模板稳定牢固和尺寸准确。482.2.5系梁混凝土浇筑48系梁混凝土标号C30，拌合站集中拌和，砼搅拌运输车运送至施工现场，人工配合吊车或溜槽入模，2030CM分层浇筑，插入式振动器捣固密实。完成后及时进行养护。482.3承台施工482.3.1基坑开挖49基坑开挖工序同

5、系梁施工时基坑开挖，按图纸设计尺寸放坡开挖承台基坑。492.3.2凿除桩头及钢筋绑扎492.3.3模板安装492.3.4混凝土浇筑492.3.5拆模502.3.6养护502.3.7承台质量标注502.3.8承台施工工艺流程512.4桥墩施工512.4.1施工放样512.4.2墩柱钢筋加工512.4.4浇筑砼522.4.5拆模522.4.6养生522.4.7施工中应注意的事项52(二)、中桥、涵洞和通道施工方案94四、安全设施98(一）、标志施工步骤98(二）、标线施工步骤100(三）、护栏施工101第四章 工期保证体系及保证措施103一、施工进度计划103二、工期保证措施103三、工期保证体系

6、框图106第四章 工程质量管理体系及保证措施107一、质量保证体系107二、 工程质量保证措施108三、主要工程项目质量保证措施110（一） 桥梁工程质量保证措施110（二） 路基工程质量保证措施113（三） 路面工程质量保证措施114四、创优计划114第五章 安全生产管理体系及保证措施116一、安全生产管理体系116二、安全生产组织保证措施120三、安全生产工作措施120四、安全文明制定措施122第六章 环境保护、水土保持保证体系与保证措施123一、环境保护的组织措施123二、减少扰民噪声的技术措施123三、降低环境污染的技术措施124四、防止水土流失措施125五、卫生防疫措施125第七章

7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施126一、 文明施工措施126（一）、建立健全工地文明卫生管理制度126（二）、制定现场文明施工措施，并严格贯彻落实127二、文物保护措施129第八章 项目风险预测与防范、事故应急预案130一、消防预案131二、用电伤害预案131三、机械伤害预案132四、桥梁修建伤害预案132五、道路工程伤害预案133六、交通事故预案134（七）应急救援组织134（八）应急救援设施134（九）通讯设备134第九章 本工程的重点与难点分析一、 工程的重点难点二、重点、难点的解决办法第十章 其他应说明的事项一、工程保修承诺二、工程保修措施三、廉政建设措施附表一 施工总体计划14

8、8第一章 总体施工组织布置及规划一、编制依据(1) 南通市通州区225省道改线工程BT招商项目招标文件、图纸。(2)招标文件、设计图纸规定采用的施工技术规范、验收评定标准，以及国家、江苏省、南通市现行的相关技术规范、规定等。(3)通过自行对该项目现场及周围环境的实地踏勘，从现场调查、采集、咨询所获取的相关资料。(4)我单位实际施工能力、多年的类似工程施工经验和拟投入本工程的生产资源。(5)招标文件中业主要求的工期、质量、安全目标，以及我单位针对本工程制定的创优规划及承诺的工程管理目标等。(6)根据施工合同文件要求。二、编制原则 遵循招标文件的要求，以招标文件和现场踏勘为基础，针对本工程的特点、

9、难点、要点，结合我单位多年来积累的丰富施工，本着“全面规划、统筹安排、合理部署、科学管理、精心施工”的原则进行编制，结合施工现场实际，精心组织，严格管理，抓住关键，全面合理地安排施工人员、机械设备及施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全生产的前提下，保证工期。 1、遵循招标文件要求的原则本工程的施工组织设计将严格遵循招标文件的要求进行合理的编制。2、确保工期的原则根据招标文件对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。3安全生产的原则完善各项规章制度，

10、采取先进可靠的安全预防措施，确保现场施工生产和人身安全。 4、文明施工的原则保护环境、文明施工的原则。树立环保意识，保护好周围生态环境，做到文明施工。并达到市级文明工地标准，按规定作业，为附近居民提供方便。5、强化质量管理原则加强工序监控，做到事前预防，确保工程达到优良标准。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则组织专业队伍充分发挥专业人员、设备的优势，采用综合管理手段，合理调配组织管理能力强，施工生产经验丰富的中青年技术管理人员组建项目部，建立项目部负责制的管理、质保、安全保证体系，严格管理，优化配置。7、创新原则积极推广应用 “四新”成果，充分应用先进的科学技术和施工设备、做到机械化作业

11、和标准化作业。 8、合理布局的原则从合理利用临时占地、便于施工、搞好环保、实施文明施工等多方面出发，合理安排施工便道、临时堆场、混凝土拌和站、桥梁箱（板）梁预制场和水稳拌和场等。三、工程概况南通市通州区 225 省道改线工程标段起点顺接225 省道如东改线段，向南经过四港村、金庄村、江海村，在江海村南跨越九圩港，继续向南，经过花市街村、乐观村，终点为石港镇与四安镇镇界，路线全长9.831KM。（一）、主要设计标准1、道路等级：一般路段双向四车道一级公路。2、设计行车速度：一般路段V=100km/h。3、道路标准横断面：一般路段K0+000K9+831.311采用双向四车道，路基全宽26m，中间

12、带宽3.5m（含左侧路缘带20.75m），行车道宽223.75m，硬路肩23.0m，土路肩20.75m；路面横坡度为2.0%，土路肩横坡度为4.0%。 4、路面设计标准轴载：双轮组单轴载100KN。5、设计年限：15年。6、设计洪水频率：1/100。7、桥涵荷载标准：公路-级。8、地震动峰值加速度为0.05g。（二）、主要工程规模本标段填方合计37.06万立方米(压实方)，挖方合计8.43万立方米；一般路段路面结构形式为：4cm AC-13（改性）+8cm AC-20+改性乳化沥青下封层+36cm水泥稳定碎石+20cm 3%水泥+9%石灰土，桥面铺装：4cm AC-13（改性）+6cm AC-

13、20。大桥777.4延米/1座，中小桥409.08延米/11座；涵洞32道(其中圆管涵29道，箱涵3道)。共有主要平交4 处，被交道为江海古园路（规划）、新五公路、五平公路、南二环路（规划）。四、施工总体目标1、工程总目标配置强有力的项目班子，以科学严格的管理，精心严密的组织，运用充分优质的资源实施本工程施工，严格实施ISO9001：2008质量管理体系文件，严格按设计图纸及国家规范施工。确保工程达到：工期准点、质量优质、工艺精湛、服务优质，无尾工、创精品工程，质量目标优良。2、质量控制目标本工程质量等级目标：工程竣工验收质量达到优良等级。严格按国家现行有效的相关施工及验收规范精心组织施工，在

14、工程质量等级优良的基础上，创建文明工地。3、工期目标本工程工期目标: 2013年1月8日-2014年12月30日。总工期为24个月。我们将本着紧前不松后的原则，充分利用现代化的网络计划技术和长期积累的一些成功经验进行进度控制。4、安全管理目标全面贯彻落实我公司质量手册，确立本工程“施工现场安全防护率100%，综合优良率85%”、“实现无重大伤亡事故、无重大设备安全事故、无重大火灾事故、无重大多人急性中毒事故”的安全目标管理。5、文明施工目标达到市级文明工地标准，严格执行市有关文明施工标准要求。实行围栏作业，配置各类工程指示、宣传牌图。施工管理人员挂牌上岗、行为文明。6、求实创新目标树立创新意识

15、，在工地施工中积极采用新技术、新材料、新工艺，加快施工进度，提高工程质量。7、协调目标服从业主管理接受政府职能部门、工程监理的监督，积极配合有关协调工作，认真做好内外协调工作，主动与各有关单位联系，并争取得到最大支持与配合，确保工程按计划顺利实施。五、施工总体设想（一）指导思想1、以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，确保投标承诺，令业主满意、放心。2、根据本工程特点和工程规模，结合现场情况，合理安排，均衡组织施工。3、成立精干的项目经理部进行项目管理，配备先进完好的机械设备，调集经验丰富的专业施工队伍负责实施

16、。4、质量、工期、安全、文明、环保等各项指标满足招标文件要求组建该工程项目经理部，负责承包范围内各项工程的工作进度、质量、安全及施工文明等各项工作，具体组织施工现场协调会议，解决生产过程中各工种之间的各种矛盾，平衡工程进度，解决工种之间的有关技术问题，确保优质、高速地全面完成承包范围以内的各项任务，使工程达到预定的工期要求和质量目标。（二）项目组织机构设置根据本工程的施工特点，组建管理机构、确定各部门职能、确定岗位职责分工和选择合适的岗位人员，以及部门之间和岗位之间相互关系。计划成立工程项目经理部，由年富力强经验丰富的张伟华同志任项目经理。项目实行项目经理责任制，坚持“经理负责，全员管理，标价

17、分离，项目核算，指标考核，严格奖惩”的原则。项目经理部下设：工程技术部、质检部、试验室、财务部、机料部、安全部、总务部，实行项目经理负责制。主要职能部门和岗位职责如下：工程技术部：主持编制实施性施工组织设计、负责技术交底、施工现场的技术指导、技术资料收集整理归类保存、合同管理、工程结算、工程决算。质检部：负责施工全过程的质量监督、检查、验收；负责全合同段的控制测量和关键工程的施工放样。试验室：负责组建、管理试验室，负责施工全过程的试验自检、抽查，为现场施工提供可靠的试验数据及配比方案。财务部：负责劳资、请拨款、结算支付、财务决算、成本控制、资金调配。机料部：负责材料的组织采购以及保管、发放及机

18、械的调配使用。安全部：负责机械设备组织进场、退场、调度、维修、保养、安全生产。工程管理组织机构见下图南通市通州区225省道改线工程标项目管理组织机构图项目副经理：季军、严晓标材料部：张强 项目经理：张伟华总工：张鑫鑫、张威鑫安全部：黄艳锋 季银梁合同部：姚飞计量部：庄建试验室：刘精科财务部：陈晶质检部：许峰工程部：季伟 大桥施工队：周彪路基三队：吴银昌涵洞施工队：陈进忠中小桥二队：陈志康中小桥一队：吴跃新路基二队：瞿杰路基一队：周顺清桥梁分部施工组织机构图框南通市江海公路工程有限公司南通市通州区225省道改线工程桥梁分部 分部经理：周 彪总工程师：倪叶峰分部副经理：孔凡强综 合 部：张 可试

19、验 室：祖 林 辉财 务 部：张 朝 新安 全 部：张 朝 锋工 程 部：曹 境 宁档 案 部：宋 丹 机 料 部：王 军合 同 部：宋 丹项 目 预 制 工 区项 目 三 工 区项 目 二 工 区项 目 一 工 区（三）施工准备工作计划施工准备工作是顺利完成项目建设任务的一个重要阶段，必须从思想上、组织上、技术上和物资供应等方面做好充分准备，并做好施工准备计划。其主要内容如下：1、思想动员准备我公司开工后，利用2至3天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行管理层的施工动员及交底；其次由各部门用半天时间对管辖范围内中层管理人员进行施工动员及交底；再次由中级管理

20、人员用1天时间对各施工作业队队长、组长、专业施工人员进行施工动员及交底。工作的主要内容：（1）介绍本工程基本情况；（2）讲述本工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；（3）强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；（4）强调本工程施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。经过以上逐级动员工作，做到：1）施工动员普及率达98%以上；2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。2、劳动组织准备劳动组织准备的范围既有整个单位的劳动组织准备，又有综合的拟建本项目的劳动组

21、织准备，也有分项工程的劳动组织准备。劳动组织准备工作的内容如下:（1）工程项目部的管理机构人员组建安排一级建筑师张伟华为该项目的项目经理，同时安排季军、严晓标两位具有一级建筑师的同志担任项目副经理，协助张伟华管理本工程现场施工，安排张鑫鑫同志担任本工程项目总工，由他们组成的现场领导班子定能出色完成本工程的各项任务。各管理层人员要选用有相应的技术能力，能吃苦耐劳，有配合精神、有经验的人当担。（2）建立精干的施工队组施工队组的建立要认真考虑专业、工种的合理配合，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，确定建立施工队组 (是专业施工队组，或是混合施工队组)，要坚持合理、精

22、干的原则;同时制定出该工程的劳动力需要量计划。针对本工程，需组建道路、大桥施工队、中小桥施工队及涵洞施工队等。具体安排如下：施工队施工段落人数主要施工内容道路1队K0+000-k2+40045软基、挖方、填方、底基层等道路2队K2+400-K4+988.445软基、挖方、填方、底基层等道路3队K5+765.8-K9-831.380软基、挖方、填方、底基层等大桥施工队K4+988.4-K5+765.880桩基、承台、墩台帽、箱梁、桥面等中小桥施工1队1-4号桥40桩基、承台、墩台帽、板梁、桥面等中小桥施工2队5-11号桥60桩基、承台、墩台帽、板梁、桥面等涵洞施工队K0+000-k9+831.3

23、30圆管涵附属工程K0+000-k9+831.330边沟、护坡等（3）集结施工力量、组织劳动力进场工地的领导机构确定之后，按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场。同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好职工的生活。由于我公司有多个项目接近完工，各工种技术工人和民工可随时调度，一旦开工即可组织工人进场。（4）向施工队组、工人进行施工组织设计、计划和技术交底施工组织设计、计划和技术交底的目的是把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术等要求，详尽地向施工队组和工人讲解交待。这是落实计划和技术责任制的好办法。施工组织设计、计划和技术交底的时间在单位工程或分部分项工程开工前及时进行，

24、以保证工程严格地按照设计图纸，施工组织设计、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。施工组织设计、计划和技术交底的内容有工程的施工进度计划、月(旬)作业计划;施工组织设计，尤其是施工工艺;质量标准、安全技术措施、降低成本措施和施工验收规范的要求;新结构、新材料、新技术和新工艺的实施方案和保证措施;图纸会审中所确定的有关部位的设计变更和技术核定等事项。交底工作应该按照管理系统逐级进行，由上而下直到工人队组。交底的方式有书面形式、口头形式和现场示范形式等。队组、工人接受施工组织设计、计划和技术交底后，要组织其成员进行认真地分析研究，弄清关键部位、质量标准、安全措施和操作要领。必要时应该进行示范，

25、并明确任务及做好分工协作，同时建立健全岗位责任制和保证措施。（5）建立健全各项管理制度工地的各项管理制度是否建立、健全，直接影响其各项施工活动的顺利进行。有章不循其后果是严重的，而无章可循更是危险的。为此必须建立、健全工地的各项管理制度。内容如下:工程质量检查与验收制度;工程技术档案管理制度;建筑材料(构件、配件、制品)的检查验收制度;技术责任制度;施工图纸学习与会审制度;技术交底制度;职工考勤、考核制度;工地及班组经济核算制度;材料出入库制度;安全操作制度;机具使用保养制度。3、施工技术准备技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全和质量事故，造成生命、财产和经济的

26、巨大损失。因此必须认真地做好技术准备工作。具体有如下内容:（1）熟悉、审查施工图纸以及有关设计文件1）学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准。2）明确工艺流程，做好设计交底。审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。3）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。4）参加由监理单位主持的图纸会审，理解设计意图。明确设计要求。5）编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。了解物质供应情况，调查工程所需各物资来源单位的供应能力

27、、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。（2）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料1）收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。2）组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。3）调查水源、电源情况：调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。4）调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。（3）编制施工进度控制实施细则它包括：分解工程进度控制目标，编制施工作业计划；认真落实施工资源供应计划，严格控制工程进度目标；协调各施工

28、部门之间关系，做好组织协调工作；收集工程进度控制信息，做好工程进度跟踪监控工作；以及采取有效控制措施，保证工程进度控制目标。（4）编制施工质量控制实施细则它包括：分解施工质量控制目标，建立健全施工质量体系；认真确定分项工程质量控制点，落实其质量控制措施；跟踪监控施工质量，分析施工质量变化状况；采取有效质量控制措施，保证工程质量控制目标。（5）编制施工成本控制实施细则它包括：分解施工成本控制目标，确定分项工程施工成本控制标准；采取有效成本控制措施，跟踪监控施工成本；全面履行承包合同，减少业主索赔机会；按时结算工程价款，加快工程资金周转；收集工程施工成本控制信息，保证施工成本控制目标。（6）做好工

29、程技术交底工作它包括：单项（位）工程施工组织设计、工程施工实施细则和施工技术标准交底。技术交底方式有：书面交底、口头交底和现场示范操作交底3种，通常采用自上而下逐级进行交底。4、施工物资准备材料、构 (配)件、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础，这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。（1）物资准备工作的内容 1）材料的准备。材料的准备主要是根据施工预算进行分析，按照施工进度计划要求，按材料名称、规格、使用时材料储备定额和消耗定额进行汇总，编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需的面积和

30、组织运输等提供依据。 2）施工机具的准备。根据采用的施工方案，安排施工进度，确定施工机械的类型、数量和进场时间，确定施工机具的供应办法和进场后的存放地点和方式，编制施工机具的需求量计划，为组织运输，确定堆场面积等提供依据。（2）物资准备工作的程序物资准备工作的程序是搞好物资准备的重要手段。按如下程序进行。1）根据施工预算、分部 (项)工程施工方法和施工进度的安排，拟定材料、施工机具和工艺设备等物资的需要量计划。2）根据各种物资需要量计划，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供应合同。3）根据各种物资的需要量计划和合同，拟运输计划和运输方案;4）按照施工总平面图的要求，组织物资按计划

31、时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存或堆放。5、施工现场准备施工现场是施工的全体参加者为夺取优质、高速、低消耗的目标，而有节奏、均衡连续地进行战术决战的活动空间。施工现场的准备工作，主要是为了给拟建工程的施工创造有利的施工条件和物资保证。其具体内容如下：（1）做好施工现场的控制网测量按照设计单位提供的施工平面图及给定的永久性经纬座标控制网和水准控制基桩，进行施工测量，设置现场的永久性经纬座标桩，水准基桩和建立道路工程测量控制网。（2）搞好三通一平 三通一平是指路通、水通、电通和平整场地。路通：施工现场的道路是组织物资运输的动脉。拟建工程开工前，必须按照施工总平面图的要求，修好施工现场的的临

32、时性道路，形成完整畅通的运输网络，为建筑材料进场、堆放创造有利条件。水通：水是施工现场的生产和生活不可缺少的。拟建工程开工之前，必须按照施工总平面图的要求，接通施工用水和生活用水的管线，使其尽可能与永久性的给水系统结合起来，做好地面排水系统，为施工创造良好的环境。电通：电是施工现场的主要动力来源。拟建工程开工前，要按照施工组织设计的要求，接通电力和电讯设施，做好其他能源的供应，确保施工现场动力设备和通讯设备的正常运行。平整场地：按照建筑施工总平面图的要求，首先拆除场地上防碍施工的建筑物或构筑物，然后根据建筑总平面图规定的标高和土方竖向设计图纸，进行挖 (填)土方的工程量计算，确定平整场地的施工

33、方案，进行平整场地的工作。 （3）建造临时设施按照施工总平面图的布置，建造临时设施，为正式开工准备好生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。（4）安装、调试施工机具按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，根据施工总平面图将施工机具安置在规定的地点或仓库。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。对所有施工机具都必须在开工之前进行检查和试运转。（5）及时提供施工材料的试验申请计划按照施工材料的需要量计划，及时提供施工材料的试验申请计划。如钢材的机械性能和化学成份等试验;混凝土或砂浆的配合比和强度等试验。（6）做好冬雨季施工安排本工程施工期为24个月，因此在本工程施工安排上要着重

34、加强冬雨季的施工安排，要掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备，工作机械设备和水泥材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。要备足量的篷布或彩色塑料布以备下雨时覆盖。配备防雨用品和防洪抢险物资和设备。（7）设置消防、保安设施按照施工组织设计的要求，根据施工总平面图的布置，建立消防。保安等组织机构和有关的规章制度，布置安排好消防、保安等措施。综上所述，各项施工准备工作不是分离的、孤立的，而是互为补充，相互配合的。为了提高施工准备工作的质量、加快施工准备工作的速度，必须加强

35、建设单位、设计单位和施工单位之间的协调工作，建立健全施工准备工作的责任制度和检查制度，使施工准备工作有领导、有组织、有计划和分期分批地进行，贯穿施工全过程的始终六、总体施工顺序所有工程均应遵循“先地下、后地上”，“先主要、后次要”，“先整体、后局部”的施工原则，合理安排施工顺序，确保施工过程中没有二次开挖情况发生。总体施工顺序如下：施工准备材料机具准备组织准备施工现场准备地基、沟塘处理桥梁与涵洞路基填筑路面底基层、基层沥青砼路面交通设施与绿化竣工验收及退场七、施工总平面布置施工总平面布置根据现场实际情况，结合工程量的分布及工期要求、施工程序，对施工现场进行科学合理的规划，为了在有限的空间范围内

36、，尽可能有较多的空间进行临设的搭建，和尽可能多的施工场地，总平面布置必须进行周密的布置和详细的计划，并需认真做好场区的文明施工工作。1、施工布置需整洁、有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、防噪音措施、创建文明施工工地。2、场地布置应遵循“三防原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。3、既要满足施工，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。4、处理好交通线路与临时道路的关系，保证该地区交通运行畅通，避免拥挤和塞车现象的发生。5、应在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影

37、响程度降低至最小，将现有场地的作用发挥到最大。八、施工现场布置1、项目经理部考虑到交通便利并兼顾施工现场管理，将本工程项目经理部设于金庄大桥附近位置。项目部内部设置办公区、生活区，租用原五窑建筑站房屋为项目部，场内通车，其他部位进行绿化。项目部设置必要的职能科室、会议室、宿舍、食堂、仓库、厕所、停车场等，其中会议室满足15-20人会议的小型会议室一间。工地试验室设于项目总指挥部内。整个项目部设置目标为：以人为本，科学合理，整齐划一,满足江苏省高速公路施工标准化指南（工地建设）要求。2、施工队驻地路基施工队设于其施工段落附近，大桥施工队设于大桥处，中小桥施工队随桥梁位置而设驻地，水稳施工队与沥青

38、路面施工队视施工进程设置在项目部。考虑施工人员数量较多，施工队除搭设必要的临时用房外，适当租用部分民房，解决民工住宿。3、材料堆场本标段主堆场设于九圩港河北侧，供一工区使用，九圩港河南侧设置另一堆场供二工区使用。大桥处单独设一个材料堆场。道路沿线各设若干临时堆场。大宗材料通过水运运至主堆场，然后用自卸汽车运至现场临时堆场或施工断面，水泥、钢材等材料直接用汽车从供货商处运至现场仓库。4、拌和站在九圩港大桥南岸位置布置两座90m3/h的拌和站，一座专门供应九圩港大桥混凝土需求，另一座供应本标段所有其余结构物用混凝土；拌和好的砼主要采用混凝土运输车运输、混凝土泵车配合人工浇筑。5、预制场设置大型预制

39、场。其中预制先张法预应力板梁拟放在本公司板梁预制场施工，大桥桥位处设一个箱梁预制场。 6、水稳拌合站设置大型水稳拌合站，设置地点为九圩港南岸，拌合场场地采用30cm厚5%石灰土加20cm厚水稳进行硬化，场内设相应的砂石料场料仓等。材料堆放区、拌和区、作业区用挡墙分开或隔离。原材料堆放和管理严格按照文明工地要求执行。水稳成品料采用自卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺施工。7、沥青砼拌合站设置2座沥青砼拌合站，设置地点分别为先锋镇和兴仁镇，拌合场场地水泥砼硬化，场内设相应的砂石料场料仓等。材料堆放区、拌和区、作业区用挡墙分开或隔离，并建造料棚。沥青成品料采用自卸汽车运输到现场，摊铺机摊铺施工。8、用水、

40、用电(1)、供电项目部准备在施工现场，提供临时的电源供本项目使用。如实际施工中电源不够，由项目部与当地供电部门联系解决用电事宜，并配备若干发电机，以防意外停电急用，保证施工用电的可靠性。(2)、供水沿线施工区域水源充足，现场施工、生活用水采取就地取用现场既有水源与搭接自来水相结合。就地利用现场既有水源前，先对水质进行检测，符合要求后方可取用。九、临时道路根据现场施工环境、条件，为减少对各交叉口的交通干扰，便于材料运输，拟在线路右侧用地红线范围内修筑一条施工便道。便道按6m宽路基，4.5m宽路面修建，路面采用25cm砂砾石，全线贯通，支线进场道路按现场实际情况布置。施工过程中，由路基工程队负责定

41、期对施工便道及施工区域内既有道路进行维护，确保做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”。为确保交通安全，满足现场施工要求及保证区域内过往车辆的正常通行，随时加强与当地交警联系，并结合现场实际情况制定具体、有效的措施，在地方道路与进出施工现场的道路交叉口，按要求设置交通标志、警告标志及其他安全设施，确保过往车辆及施工运输车辆的畅通和安全。163supervision in large and medium goods vehicle. A is established large vehicles and small vehicles classification management of motor

42、vehicle test mode, increased medium van car, and dangerous goods transport car, and school car test project; II is established motor vehicle test regulatory platform, achieved motor vehicle test full process video, and data remote regulatory; three is strictly motor vehicle identification management

43、, equipped with unified of identification equipment and tool, using mobile identification Terminal, and law enforcement records instrument, technology identification means. As to 20XX years June 20 statewide motor vehicle keep volume for 567,408 car, and last year earlier than growth 75,814 car, gro

44、wth 13.36%; this year January-June, vehicles management section and license archives management section total accepted the motor vehicle registration business 42,543 car times, which registered registration 6,905 car times, and transfer registration 3,592 car times, and change registration 1033 car

45、times, and mortgage registration 696 car times, and cancellation registration 187 car times, and into business 980 car times, and Archives corrections 81 pieces times, and issued test qualified logo 25,429 car times, and other vehicles business 3,640 car times; supervision Survey Section relies on m

46、otor vehicle detection remote issued test qualified logo software platform supervision motor vehicle test, and identification situation 7418l liangci, investigation motor vehicle exception business 30 car times, his pards business warning 244 article, vehicles and driving people sound video regulato

47、ry screenshots 1852 Zhang, checks motor vehicle archives 716 pieces times, and medium bus, and medium above truck, and Of hazardous chemicals, vehicles and school buses and other key vehicle inspection record of 420. (C) based on their own, and strict adherence to defense, more cheating, false false

48、 fugitive suspects, robbery suspect vehicles and the Internet crackdown. DMV full play to the first line of Defense position control, investigating cheating, fake identification and robbery suspect vehicles through operational work, and carefully examine the documents and legal proof, check traffic

49、violations, traffic accidents, the fugitive suspect suspected vehicles and theft than to work, further tight car, driving management business formalities review procedures. . Truck driver information management platform. Motor vehicles and traffic police departments, State transport authority to fur

50、ther clarify the Division of labour, implementation responsibility, strengthen our collaboration and management together, reinforcing the management of drivers on which strongly synthetic warfare and information warfare. 3 strictly implemented. From May 1 up, a is implemented complex road and bad we

51、ather driving exam, currently DMV is urged contractors party in treasures driving school increased simulation Highway, and continuous urgent detours, and snow days, and wet sliding road, and burst situation disposal, subjects II field to driving exam project, is expected163第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、公

52、路段道路的施工方案道路用地范围内的各种管线工程及除属结构物的施工，按“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则安排，管线施工保证回填质量，以满足路基要求。（一）施工准备路基施工之前，根据加密测量控制点放出道路中心桩，桩距在直线段一般为20m。验证沿线地质和地下水位状况，取样试验，确定最佳含水量和最大干密度。开工前及施工过程中做好排水措施和防讯措施，在路基范围内开挖给横向的排水边沟，保证施工期间排水畅通。（二）测量放线在地面上进行中线测量前，应由设计部门办理交桩手续。起终点桩及方向桩应在线外设护桩，并作标记。每隔500m应加设方向桩。复核水准点：沿中线作水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高，根据

53、施工要求，每隔200米设一临时水准点。（三）具体的施工工艺1、一般路基处理方法本工程为新建道路，道路沿线主要为农田，地势较为平坦。沿线跨越九圩港运河及数条小河沟，地势较为平坦。路基填筑前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及15cm的耕植土，路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除，并将松软及泥湿部分全部清除。清表后路基具体处理如下：（1）一般路段：当H1.78m 时，清表15cm 后下挖至土路肩边缘以下1.93m 处，直接碾压，压实度87，开挖后原地面潮湿时，对地基翻松20cm 掺5石灰土处治，压实度87，其上基底填筑15cm5石灰土，压实度90，路基中部分两层填筑各1

54、5cm5石灰土，压实度分别达到92、94,然后填筑路床。路床80cm 采用5石灰土+2水泥土填筑，路床压实度要求达到96。当H1.78m 时，原地面清表15cm 后，直接进行碾压，压实度87，路基底部填筑15cm5石灰土，压实度90，路基中部采用5%石灰土填筑，其中上路堤70cm压实度不小于94%，下路堤压实度不小于93%，若路基中部小于70cm，则中部先填筑15cm，压实度不小于92%，其上压实度不小于94%。原槽5%石灰施工采用路拌法施工，采用铧梨翻拌，按每车灰所配面积打格，人工撒灰后，旋耕机机械拌和，压路机碾压，密实度必须符合设计要求，同时处理好的基底面要有3%坡度，便于雨天排水。（2）河塘处理河塘在筑坝、抽水后采用挖掘机结合人工清除淤泥，条件许可时采用冲淤法施工。对于条件复杂的河塘，下轻型井点降水后清淤。回填前，路基范围内河塘边坡应挖台阶，台阶不小于1m1m，内倾3的横坡。以保证回填土与原状土的良好搭接，减少不均匀下沉。回填40cm碎石