农村公路施工组织设计

1、第一章 工程概况一、工程概况及建设规模剑阁县红庙垭至圈龙乡等八条农村公路灾后恢复重建工程为剑阁县灾后重建项目，工程包括红庙垭至圈龙乡、公兴镇至香沉镇、公兴镇至吼狮乡、白龙镇至摇铃乡、王河镇至柘坝乡、分水岭至锦屏乡、碾盘垭至西河乡、鹤龄镇至羊岭镇八条农村公路的路面和交通工程， 项目全长80.87公里，四级公路，设计行车速度为20公里/小时，路基宽度6.0米，路面宽度5.2米。路面采取沥青混凝土结构。二、工程主要施工内容如下：1、5cm厚中粒式沥青混凝土面层2、交通设施工程三、工程质量目标工程质量满足业主要求，验收合格率100%，优良率90%以上。四、工程工期目标根据招标文件要求，本工程原各合同段

2、路面基层交验合格后10日历天内完工。根据我单位的施工能力及对本工程的充分理解，计划施工工期为原各合同段路面基层交验合格后10日历天。五、工程安全目标无亡人及伤人事故，无交通及火灾事故。 第二章 总体施工组织及规划一、编制原则1、满足指导性施工组织设计的要求。2、技术经济方案的比选，应选最优方案。3、积极应用新技术、新工艺、新材料、新设备。4、因地制宜、就地取材。5、根据工程特点、工期要求，合理安排施工工序流程及衔接。6、加强机械化施工能力，加快工程进度，确保工程质量。7、符合国家关于工程质量、安全生产、职业健康、土地管理及环境保护的法律、法规的规定。二、编制依据1、剑阁县红庙垭至圈龙乡等八条农

3、村公路灾后恢复重建工程施工招标文件；2、现场考查所得的有关资料；3、国家、行业及四川省现行规范、规程、检验标准及有关规定。三、总体施工组织规划本工程由于工期较紧，从施工准备到工程完工总共10天时间（原各合同段路面基层交验合格后），为保证工程按期完工，我方从人员、材料、机械设备、资金等方面进行充分准备，确保工程开工就掀起大干的高潮，并通过网络技术，对各分项工程、各工序的开完工时间进行合理安排，确保工程按期完成。1、 根据工程实际情况，为加强管理，便于协调指挥，拟成立剑阁县红庙垭至圈龙乡等八条农村公路灾后恢复重建工程项目经理部，设项目经理一人，总工程师一人，下辖办公室、工程科、安质科、物资科、财务

4、科、实验室等有关科室，负责项目部的对内管理和对外协调工作并执行建设单位和监理单位的指示。项目部下设2个施工队，分别为路面施工队、交通工程施工队等。各施工队均有丰富的公路工程施工经验。详见“施工组织管理结构图”施工组织管理结构图交通工程施工队路面施工队 工 程 科总工程师试 验 室物 资 科财 务 科安 质 科办 公 室项目经理剑阁县红庙垭至圈龙乡等八条农村公路灾后恢复重建工程项目经理部2、项目部各部门职责项目经理部全权代表我单位履行合同的权利和义务，负责组织指挥本标段工程施工和对外联络、协调工作，确保按期优质地完成本标工程任务。按项目法施工，实行项目经理负责制，对单位和建设单位负责。2.1 项

5、目经理职责 贯彻我单位质量方针和目标，建立健全组织机构，根据工程实际情况，进行资源合理调配。 主持全面工作，确保全面履行项目合同要求。 定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项措施。 主持召开本项目安全、质量工作会议，积极开展各项管理活动，保证实现本工程的质量目标。2.2 项目总工程师职责 正确贯彻执行国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。 全面负责本项目工程的施工技术管理工作，主持编制本项目工程的实施性施工组织设计。 监督检查采购物资、设备的控制，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。 全面掌握技术标准，指定特殊过程控制措施，编写有关成果报告，组织竣工文

6、件的编制及验收交接工作。2.3办公室职责 主要处理项目部一切日常工作、负责党政、文秘、接待及对外关系协调工作。 负责环保、消防及卫生方面的协调工作。 负责受控文件的收发工作。2.4工程科职责（1）在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，编写项目的质量计划并监督检查质量计划的落实情况。（2）组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案和施工方法，对其中的各种问题的准确性、完整性负责。（3）组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。（4）负责本工程的测量工作。（5）负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。（6）组织整理与工程有关的资料，

7、保证资料的完整性、连续性和可追溯性。（7）开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。2.5 安质科职责（1）贯彻执行国家和上级有关安全生产、优质施工的法令、法规。（2）严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验和试验及其状态控制。（3）负责本项目的安全、质量工作，提交工程质量检验分析报告。 （4）组织进行安全、质量教育，积极组织和参与QC小组活动，监督搞好工序质量管理。2.6物资科职责（1）负责该项目的物资供应，机械设备的管理。（2）严格控制顾客提供的产品质量。（3）负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性

8、。（4）组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。2.7 财务科职责（1）负责编制执行财务收支计划，检查分析计划执行情况，如实反映财务状况（2）进行成本费用预测、控制、监督、分析，做好成本管理工作。（3）参与企业的经济和同、协议的签定及有关经济活动的决策，统一调度资金。（4）参与制定内部各项费用定额，配合有关职能部门落实成本费用定理，负责组织成本费用核算工作，如实反映企业经营成果。2.8 实验室职责负责本工程的实验工作，做好实验仪器的管理和使用，满足工程试验精度的要求，并对采购的物资进行抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确完整的试验材料。3、各分项工程开、完工计划如下：施工准备：

9、1天沥青砼路面： 8天交通设施工程： 7天完工清场： 1天4、主要机械设备的配置由于工程项目地理位置较分散，为了满足施工需要，拟在施工现场附近便于安排生产的地点建立拌和站，站内设置2000型沥青拌和设备一套。配备两台沥青摊铺机，沥青砼面层压实配备双光振动压路机2台，胶轮压路机2台。配备自行式热熔标线机2台，手推式路面清扫机2台，8吨吊车2台。5、材料计划工程主要材料由项目部统一采购。材料采购前先由项目部物资科对材料料源进行调查，对计划选用材料进行取样，送实验室进行材质检验，检验合格后报监理工程师审核，待批准后方可与供应商签订供货合同。 第三章 主要工程的施工方法一、沥青路面面层的施工施工工艺流

10、程：测量放线摊铺初压复压终压接缝处理质量检查交工验收（一）施工准备（1）透层验收沥青路面面层施工前对透层进行验收，所有内容均合格后方可进行路面面层的施工。（2）材料试验主要对碎石、砂子、沥青等主要材料试验。碎石：进行压碎值、磨光值、泥土含量、细长扁平颗粒含量、对沥青的粘附性、吸水率等试验，各项指标必须符合下表的规定：指 标规 定 值石料压碎值 不大于（%）28洛杉机磨耗损失 不大于（%）30视密度 不小于（t/m3）2.5吸水率 不大于（%）2.0对沥青的粘附性 不大于（%）4级坚固性 不大于（%）12细长扁平颗粒含量 不大于（% ）15水洗法（0.075颗粒含量）不大于（%）1软石含量 不大

11、于（%）5石料磨光值 不小于(BPN)42石料冲击值 不大于(%)28破碎砾石的破碎面积 不小于(%)拌和的沥青混合料路面表面层中下面层9050砂子：采用碎石机制砂，进行级配试验、泥土含量测定试验满足设计和规范要求。沥青：主要进行针入度、延度、软化点、水含量、蜡含量、密度等试验，对沥青混合料进行组成设计。沥青的各项指标应符合下表规定：沥青技术指标项 目要求标准AH-70要求标准AH-90针入度（25、100g、5S）（0.1mm）60-8080-100延度(5cm/min、15)(cm)100100软化点(环球法)( )44-5442-52闪点(coc)( )230230含腊量(蒸馏法)(%)

12、22密度(15)(g/cm3)实测记录实测记录溶解度(三氯乙烯)(%)99.099.0绝对动力粘度(60)P4000100040001000薄膜加热试验1635h质量损失(%)0.81.0针入度比(%)5550延度(5cm/min,15)实测记录实测记录延度(5cm/min,15)5075（3）材料贮备施工前贮备足够的材料，矿料为日平均用量的45倍，沥青为日用量的2倍，不同的材料分开堆放，料场进行硬化并做好流水坡。（4）试铺试验段选取200米的直线路段作为试验段，进行试拌试铺试验。1）根据沥青路面各种机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式等。2）通过试拌确定拌合机上料速度、拌

13、合数量与时间、拌合温度等操作工艺；确定每盘热料仓的配合比；按设计沥青用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，验证设计沥青用量的合理性，并确定施工配合比。3）通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、速度、宽度自动找平方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝处理方法等。试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检测频率1厚度、密实度取9处（随机取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标 高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面（二）沥青混凝土路面施工1、施工放样按混凝土路面施工要求每10米一个断面测出高程，确定摊铺厚度，并按试验段确

14、定的松铺系数确定挂线标高。2、沥青混合料拌和与运输沥青混合料采用间歇式拌和机根据试拌得出的参数进行拌合。（1）起动前拉动信号，使各岗位人员相互联系，确认准备就绪时才能合上电闸，按料流方向顺序进行起动。各部分空转20秒左右，确认工作良好时开始上料，进行负荷运转。用装载机上料。拌合过程中经常检查矿石料仓贮料情况，禁止满仓或贮料串仓。经常检查振动筛的橡皮减振块，发现有裂纹时应及时更换。贮料仓的存料过半时开始称量。矿粉根据用料情况上料，防止上料过多或卡住机器，并防止沥青从保温箱中溢出。拌合设备停机前停止供给砂石料并少上矿粉，使滚筒空转35mm，待筒内出完余料再停止筒的转动。筒空转时加大喷燃器的风门尽快

15、驱除筒内的废气并使筒冷却，然后关闭喷燃器的油门和燃油泵的总油门。停机后矿粉仓和矿粉升运机内不得有余料。在停止搅拌前先停止喷沥青，将进入搅拌机内的余料干搅拌几分钟后放净，以便刷净搅拌器内的残余沥青。拌合设备在每次作业完毕后用柴油清洗沥青系统，防止沥青堵塞管路。（2）沥青混合料出厂温度可根据石油沥青标号而定，当沥青标号小于100时，其出厂正常温度为140160；当沥青标号大于等于100且小于200时，其出厂正常温度为125160当沥青标号为200时，温度控制在120150。当混合料出厂温度过高，并影响沥青与集料的粘结力时，混合料不得使用，已铺筑的应予以铲除。（3）拌和机设备应符合国家有关环境保护、

16、消防安全等规定，同时要求场地空旷、干燥，运输条件良好，并排水畅通。（三）沥青混合料运输运输前将自卸车的车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴油：水为1：3）。运输的混合料进行覆盖，以防止尘埃污染和热量过分损失。混合料运至摊铺地点的温度不低于130。车辆在运输过程中避免急刹车，以防混合料离淅。组织好车辆在拌合设备处装料和工地卸料的顺序，特别是车辆在工地卸料时的停置地点。混合料运输车的运量较拌合设备和摊铺速度有所富余，施工中摊铺机前方有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。沥青混合料的质量检测1、目测当混合料冒黄烟时表明混合料过热；当沥青裹覆不匀、装车较困难、混合料堆积过高时表明混合料欠火或温度低；当

17、混合料在料车中需坍平，则沥青过量或矿料矿料温度过大。2、测试用红外测温计在混合料从拌合机出料时进行测定。对混合料按规定的频率进行抽样测试，测试的主要内容是马歇尔稳定度、流值空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料级配组成等试验。试验室每天上下午做两次马歇尔试验，监视各项指标的波动。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料6%，且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料4%，且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料2%4通过0.075mm的粉料1%5沥青用量（油石化）0.2%6空隙率0.5%7饱和度5%8稳定度、流值按“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准

18、规定” 热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准试验项目标准要求击实次数（次）两面各75稳定度（KN）7.5流值（0.1MM）2040空隙率（%）35沥青饱和度（%）7085残留稳定度（%）75（四） 混合料的摊铺用带有自动找平功能的摊铺机进行摊铺。摊铺机配备整平板自控装置，双侧装有传感器，通过基准线控制标高和平整度。摊铺机最大摊铺宽度为9米。摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷一薄层油水混合物。摊铺速度与供料速度相协调，中粒式、细粒式混合料的摊铺速度由试验段确定的速度进行控制。摊铺温度在日平均10以上，摊铺时间在上午9时至下午4时间进行。正常施工，摊铺温度不低于130-140不超165；在10气温时施工

19、不低于140，不超过175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。在摊铺机后设一个3人小组，专门负责混合料中的超粒径石块的挑拣，并及时用热混合料填平。在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10时，都不得摊铺混料。（五）混合料

20、压实及成型在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。 压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。 压路机碾压速度（km/h） 碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机4.0振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制

21、在130140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压34遍，再用轮胎压路机碾压46遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度80）。初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到

22、混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用

23、手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。（六）接缝的处理沥青路面摊铺采用两台摊铺机前后并行作业，摊铺机前后之间保持间距为5-10米，纵向之间搭接5-10cm。铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在

24、下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。纵向接缝在下次摊铺前用切割机将倾斜部分切除，做成垂直面方可施工。（七） 质量要求1、沥青面层施工过程中工程质量检查的内容见下表：序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4石料级配：与生产设计标准级配的差4.75mm2.36mm0.075mm每台拌和机2 次/日(上、下午各1次)拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜

25、为：中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验2、施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。施工过程中材料质量检查的内容与频率序号材料检查项目检查频率1粗集料外观（石料品种、扁平细长颗粒、含泥量等）随时颗粒组成、压碎值、磨光值、磨耗损失必要时含水量、松方单位重施工需要时2细集料颗粒组成必要时含水量、松方单位施工需要时3矿粉外观随时含水量、0.075mm含量必要时4

26、石油沥青针入度、软化点、延度每100t1次含蜡量必要时（3）在完工的沥青混凝土面层上，单幅每1000m2随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。（4）所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。（5）质量标准实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表的规定。沥青砼面层检测标准序号检查项目规定值或允许偏差检查频率1压实度(%)97%代表值96%极值每100不少于1处2平整度(mm)标准差底面层:1.5mm以内;中面层:1

27、.0 mm以内;表面层:0.7 mm以内;平整度仪:全线连续按每100米计算,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道)3弯沉值(0.01mm)不大于允许值用5.4m弯沉仪4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试构造深度构造深度0.5mm砂铺法:每1000m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8 上面层-4每100M测1处极值总厚度-15上面层-86中线平面偏位（mm）20经伟仪：每100米不少于4个7纵断高程（mm）10水准仪：每100米不少于4个8宽度（mm）20尺量：每100米不少于4个9横坡度(%)0.2水准仪：每100米不少于4个断面(每断面3点)10施工孔隙率7%

28、钻芯取样,每300m 1处11油石比0.2%拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日注:弯沉值、抗滑检测项目仅限于表面层外观鉴定a表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。b接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。c面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。d表面无明显碾压轮迹。（八）施工过程中的注意事项（1）随时检测标高。（2）对局部出现的离析要人工筛料弥补。（3）对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。（5）

29、表面层不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。二、交通工程（一）施工流程 1、标志 基础制作测量放样 立柱制作标志安装 标志安装 版面制作2、标线 路面清洁 打点放样 防线 涂底漆 再次清扫 标线涂布 （二）施工方法 1、标志 A:基础施工 标志定位与设置 按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或者根据监理工程师的指示确定。 基础施工 根据设计图纸用经纬仪定位放样，定出基坑位置。 按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动

30、的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 基坑验收合格后，开始打相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下 15cm模板，安放绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注 C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到 85强度后拆模。 派专人养护砼基础。 回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 工艺流程：测量放线定位 开挖基坑 支模绑扎钢筋 浇筑 拆模 养护B:立柱施工 在立柱高度施工放样时，对于设在路基边坡上的标志，根据所在位置的实际路基边坡确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与土路肩外缘高差不小于2m，板面内边缘距土路

31、肩外缘不小于250mm。 立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录 E的要求。 基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为 350g/,其余均为 550g/。立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆，拖排一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用 8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于双悬

32、和单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。 工艺流程：下料 焊接 镀锌 自检 包装 运输 安装C:标志版面制作 交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。 交通标志板面上的图案、字符的平面布置及所有材料在施工前做出样品，提交监理工程师审批。 标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录 E及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前

33、与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）的规定。 标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。 对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过 4块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于 150mm,背衬宽度大于 50mm，背衬材料与版面板材相同。 标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。 粘贴反光膜时在温度18-28、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不

34、采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。 D:储存和运输 标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。 E:安装 各种半成品运到现

35、场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为 0-45，指路标志和警告标志为 0-10 o。 安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。 2、标线 标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在 10 30为宜,环境温度低于 10 时坚决不施工。施工时

36、必须保证路面干燥无尘土。 路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均

37、匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。 涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在 180 C210C之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约16mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到 35度左右时涂片断裂为最佳。 标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在 180度

38、左右。 （三）施工中应注意的事项 1、标志 标志施工中最为重要的是对路面的保护，对此我们做到以下两点 商砼车必须性能良好，无漏浆现象，在出料斗处悬挂隔离物，防止混凝土落地；模板上公路前必须清洗干净，拆模板后必须在护坡上清洗干净，然后再放在运输车上。如有混凝土污染路面，必须用刷子刷干净，然后再用清水清洗。 因柴油对路面的污染是破坏性的，较砼污染更为严重，因此更要对柴油机械严格控制，为此所有进场机械必须性能良好，确保无漏油现象，且要在关键部位悬挂厚塑料膜，增加一个保护屏障。万一有漏油现象，赶紧用清水冲洗，把油污冲出路面。2、标线 准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。

39、涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。 下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在 220以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180。 热熔釜中的涂料要搅拌均匀。 随时检查施工效果 -a下涂剂用量是否适当，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面） -b施工时划线车料斗中料温是否在 180-220 C范围内 -c标线厚度是否符合要求。 -d标线面撒玻璃珠是否撒布均匀 ，用量是否足够。 -e标线外观和粘结力。 -f标线尺寸是否符合

40、要求。 （四）各分项工程的施工顺序 1、标志 基础施工 首先进行施工放样，其次进行基础开挖，在开挖的同时，进行砼的配比，搅拌，后浇筑混凝土基础，最后对浇筑的混凝土基础进行养护。 交通标志立柱、横梁 无缝钢管先下料、后焊接、打磨、运往工厂热镀锌。 交通标志版面的制作 首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。 2、标线 首先施划主线车道边缘线及分界线，然后施划立交匝道及导流线，最后施划导向箭头及路面反光文字。 如果路面工程进度不能保证始终按照上述程序施划，

41、则根据具体情况对上述安排进行适当调整。第四章 工期保证体系和保证措施本工程工期目标：10日历天。一、组织措施1、成立精干的项目经理部，实行项目经理负责制，项目部内设有强有力的工程管理系统，实施工程的全面细致管理。同时充分发挥党政工团的政治战斗堡垒作用，做好思想动员和后勤保障。2、建立健全单位工程队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部同施工队签订工期合同，严格执行内部“工期奖惩制度”，群策群力开展好目标管理，细化工期目标，分配至各工序，确保施工网络工期控制的有效性。3、制订详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，工序衔接，实现计划的最终时间目标。利用网络计划，对工程全过程实行动态管理，

42、根据工程进展情况，不断优化施工方案，合理调配人、财、物。4、加强组织协调和工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管，哪里有困难，就冲向哪里。二、技术保证和劳动管理措施1、积极推广应用“四新”技术，用科学手段提高劳动生产率，缩短工艺时间，优化施工组织设计，信息反馈及时，抓好重点工程上的各工序施工衔接，根据工程进展情况和各种因素的变化情况，适时高速和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。2、缩短施工准备时间，组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。3、实行项目总工技术岗位负责制，总工对技术负总责，并行使技术否决权。专业技术工作者，要深入一线跟班作业了解情况，发挥技术管理和保

43、障作用，及时进行技术交底，细审核、严交底、勤检查、抓落实，做到发现问题及时解决。4、加强用工的计划性，实行定额用工，工期包干核算。根据总的施工安排，制订日、周、月施工进度计划，做到日保周、周保月、月保总工期和班级保队、队保项目部的“双保”制度，确保施工进度计划的实现。5、根据工期目标及本工程数量，组织足够的机械和劳动力进场，并保证有较多数量的设备储备，确保不因机械出现故障而误工。同时确保进场机械性能先进，加大机械化施工程度，通过优良的机械设备加快施工进度。6、为保证工作连续性和抢工期，组织昼夜“三班倒”工作。做到各工序连续施工。同时发场艰苦奋斗的作风，节假日照常施工，利用晴好天气，抓住有利时机

44、，突击施工。三、后勤保障措施1、加强现场生活线建设,确保职工工作积极性,并贯彻以人为本的管理原则,采取有效的激励措施,及时处理职工热点、难点问题，使职工安心工作。同时选配业务能力强，具有较强事业心、责任感的管理人员担任物资、设备、财务等业务部门负责人。2、建立物资供保证体系，实行承包责任制，保证各种施工用料按施工进度的需要如期保质保量供应，并把握市场供销情况，季节变化情况，确保工地的储备物资，以保证生产正常，确保工期。3、配足配全状态良好的机具设备，加强设备维修与保管，确保完好率和出勤率，并加强现场设备的协调使用。根据工程进展，应超前考虑，专人落实各种设备进场，做到随用随上，不误时间。4、压缩

45、非生产性开支，全力保障有限的资金用于工程和职工的工资发放上。同时积极与甲方联系，力争工程进度拨款不滞后、早到位，以便资金用于工程周转上。资金紧张时，做好资金使用调度，提前向上级主管单位反映，确保工程施工用资。四、处理好各种外部关系，争取一个良好的施工环境1、紧紧依靠地方政府，密切和当地群众的关系，搞好路地共建，获得支持，减少矛盾。2、加强与业主、设计、监理的联系，密切配合，愉快合作，确保工程顺利进行。3、服从业主协调，密切与本工程相关单位的合作与配合。4、地方治安组成治安联防，以维护施工秩序。第五章 质量保证体系及保证措施我单位的质量方针及质量目标：质量方针：履行质量责任和承诺，让业主放心；提

46、供优良产品和服务，使用户满意；树立良好信誉和形象，求行业领先。质量目标：确保单位工程竣工交验合格率100,优良率90以上，确保工程质量达到优良。一、质量管理机构1、质量管理机构根据本工程的特点，成立以项目经理为首的项目经理部作为本工程的质量管理机构。2、各级人员质量职责具体各部门的质量职责如下：项目经理：全面负责工程的实施，是工程质量的第一责任人。项目总工程师：具体负责工程质量，是工程质量直接责任人。工程科：负责工程施工的具体技术工作，包括临时工程布置、施工工艺编制及控制等；负责工程合同评审，验工计价、计划统计、施工进度安排等。安质科：负责对顾客提供产品的控制、检验和试验及不合格品的控制。物资

47、科：具体负责物资产品的采购以及顾客提供产品的控制及现场机械设备的维修和日常保养等工作。 财务科：进行成本费用预测、监制、分析，做好成本管理工作，参与企业的经济和同、协议的签定及有关经济活动的决策，统一调度资金。办公室：负责处理项目部一切日常工作，做好施工后勤保障。二、质量保证体系根据质量方针及目标，建立完善的质量保证体系：1、认真贯彻GB/Ti9002-2000-IS09002:2000标准，把已认证的质量体系与本项目工程质量相结合，以强劲的质量保证能力确保工程质量符合合同要求，严格执行质量手册、程序文件等质量体系文件进行质量管理，施工控制，履行职责，确保工程创优目标的实现，让用户满意。2、健

48、全质量保证体系，严格按体系中规定的责、权、利要求运作，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使全员参与到质量管理工作中来。3、建立业主、监理、设计、施工单位互相联系的质量管理网络，层层把关，在施工单位自检的基础上，形成工程质量控制体系，保证每道工序质量，强调施工过程控制，确保工程创优目标的实现。4、细化管理职责，从项目经理到业务科室都明确规定其管理职责，工作职责细化到每一位员工，使质量管理工作明晰，条理清楚，便于发现问题，采取预防、纠正措施，保证工程质量优良。5、施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，

49、并深入工班检查指导，与工人、技师一道保证各工序质量。6、文件控制：执行文件资料控制程序对图纸、规范、作业指导书、表格、文件等分类归档，并加盖“有效”、“作废”、“受控”、“参考”等字样进行标识，以防误用。同时对文件的颁布和分发、变更、修改均进行登记管理，设专人负责，确保工程应用资料正确。7、工程变更签证：严格图纸、作业指导书等的复核程序，根据工程情况发生变更的，依据程序办理手续，待批复后方可进行施工。8、施工过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量检查。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。9、物资采购及检验控制：物资采购必

50、须对供货方进行评价、选择信誉好、产品优质的厂家，产品必须具有合格证，进货后必须进行检验，检验后进行标识，杜绝使用无合格证、检验不合格、失效的施工用料。10、设备维修与检验：应选择状态良好的机具设备进入现场施工，对设备定期检修，并建立台帐，动态管理。机械操作人员必须持证上岗。11、测量试验控制：对于测试仪器必须定期进行检核，并进行标识，确保测试数据真实、正确。测试人员必须由具有相当资质、取得专业上岗证的人员担任。测试过程严格按照规范、标准和运作程序执行。12、纠正预防措施：施工过程中发现不合格项，应立即采取纠正措施，针对工程通病要制订预防措施，确保每一道工序质量合格。13、在全体员工中，定期进行

51、质量教育，加强技术培训，特殊工种人员必须持证上岗，同时增强员工质量意识，牢固树立“质量第一”的思想观念。在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管技术人员必须向有关方面做好技术交底，向施工人员明确工艺操作规范和质量要求标准，并使施工人员充分理解。14、坚持内审员制度，落实ISO9002质量体系程序，以过程质量确保工程质量。15、加强过程控制，实施程序化、规范化质量管理，使整个质量体系要素始终处于受控状态，同时做好质量记录，确保工程质量的可追溯性。三、质量保证措施1、图纸会审。对设计图纸认真审核，弄清设计意图，对图纸不明确的地方及时联系设计单位予以澄清。2、施工组织设计或施工方案

52、的控制。施工组织设计或施工方案是指导施工的全面性技术经济文件，施工组织设计质量的好坏直接影响施工质量。因此，开工前必须对施工组织设计所采用的施工顺序、施工方法和保证工程质量的技术措施等进行审查核实，作到切实可行，并要做好开工前的各项技术交底工作。3、按作业指导书，施工规范和有关操作规程，搞好职工技术培训和技术交底，每个人员必须持上岗证上岗，严禁无证操作。4、制定严格质量管理制度：即施工图纸审签制、技术交底制、作业指导书制、工序质量检验交接制度、质量“三检制”（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、安全质量奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管

53、理制度，使质量控制贯穿施工全过程。5、严格执行技术规范和操作规程，技术规范和操作规程是施工的准则，在施工中每道工序必须按规范规程进行施工和检验。6、严把材料进场关。原材料是工程构成的主体，原材料质量的好坏，直接影响工程质量，因此对原材料和半成品必须严格按质量标准进行订货、采购、运输、保管和供应。不合格的材料、产品不准进入工地。7、严格按规定做好各项检验。首先要保证检验方法的正确性和检验工具、检验仪器设备的准确性。按规定对原材料、成品或半成品、结构构件、结构材料进行外形检验、物理化学检验和抗压、抗弯、抗拉、抗剪等力学性能试验等。按规定及时对分项、分部工程进行检验。各级自检合格后，经项目质检人员检验合格报请监理工程师进行检验签字。上道工序不合格，下道工序不能施工，做到“五不施工，三不交接”。8、沥青混凝土路面，用12T以