自然条件对交通线路影响1.

1、自然条件对交通线路的影响自然条件对交通线路的影响A A 温带山区温带山区B B 温带丘陵温带丘陵C C 温带平原温带平原D D 温带内陆高原温带内陆高原观察这四个地形区的特点，如果让你投资修观察这四个地形区的特点，如果让你投资修路，你会选择什么地方？说说你的理由。路，你会选择什么地方？说说你的理由。500500中国铁路线分布中国铁路线分布我国交通分布的我国交通分布的西部稀疏，东部稠密西部稀疏，东部稠密地势地势西高东低西高东低, ,呈呈阶梯状阶梯状分布分布自然条件对交通线路的影响自然条件对交通线路的影响自然条件影响分布格局和线网密度自然条件影响分布格局和线网密度以上线路的走向和形态有什么以上线路

2、的走向和形态有什么差别？差别？地形对交通线路分布的影响地形对交通线路分布的影响我国地势三级阶梯我国地势三级阶梯我国主要铁路线分布我国主要铁路线分布平原和山区公路线的分布平原和山区公路线的分布地形影响交通地形影响交通线路的线路的密度密度、布局布局、形态形态和和走向走向京张铁路京张铁路“人人”字形线字形线路路自然条件影响交通线路走向自然条件影响交通线路走向看图片说说你的感受看图片说说你的感受看图片说说你的感受看图片说说你的感受地形条件对陆地交通地形条件对陆地交通运输线路运输线路走向走向的影响的影响交通线的建设是根据产品和销售地交通线的建设是根据产品和销售地的分布及其相应的运输联系确定的的分布及其相

3、应的运输联系确定的具体的线路走向受地形影响明显。具体的线路走向受地形影响明显。从图中看到平原地形线路从图中看到平原地形线路直线直线延伸延伸，山区丘陵地形复杂的地区线路，山区丘陵地形复杂的地区线路弯弯曲曲。工程技术要求高，成本造价也比工程技术要求高，成本造价也比较高。较高。比较中国地形和铁路线的分布比较中国地形和铁路线的分布 中国地形中国地形中国铁路分布中国铁路分布地形条件对陆地交通运输线网地形条件对陆地交通运输线网密度和分布格局密度和分布格局的影响的影响 交通线网密度和分布是和人口分布交通线网密度和分布是和人口分布有很强的一致性。有很强的一致性。 地形条件优越的地区地形条件优越的地区，人口密集

4、人口密集、经经济发展水平高线网的济发展水平高线网的密度也比较大密度也比较大 在山区丘陵地形复杂的地区，人口在山区丘陵地形复杂的地区，人口稀少，经济活动少，稀少，经济活动少，交通线较稀疏交通线较稀疏，交通线一般，交通线一般沿河谷等高线延伸沿河谷等高线延伸。阅读：地形对四川省交通线路的影响阅读：地形对四川省交通线路的影响自然条件影响自然条件影响交通运输方式交通运输方式的影响的影响自然条件对自然条件对交通运输方式交通运输方式的影响的影响沿海沿海.沿河是沿河是发展水运发展水运的必要条件。的必要条件。海岸情况、水深条件、泥沙运动、海岸情况、水深条件、泥沙运动、河流水文情况是影响水运发展的重河流水文情况是

5、影响水运发展的重要条件要条件在既不沿海也没有河流的条件下，在既不沿海也没有河流的条件下，就只能就只能发展陆地运输发展陆地运输。自然条件制约着运输方式的选择自然条件制约着运输方式的选择阅读阅读“南船北马南船北马”自然条件对交通线路的影响自然条件对交通线路的影响线网密度和分布格局线网密度和分布格局交通运输方式交通运输方式交通线路走向交通线路走向小结小结自然条件对交通线路的影响自然条件对交通线路的影响对陆地交通运输对陆地交通运输线路走向线路走向影影响明显响明显对交通运输对交通运输线网密度和分布线网密度和分布格局格局影响明显影响明显对交通对交通运输方式运输方式有限制作用有限制作用自然条件对交通线路的影

6、响自然条件对交通线路的影响答案答案: :线路走向线路走向线线网密度网密度交通运输方式交通运输方式1.1.地形对交通的影响地形对交通的影响 2.2.自然条件对公路、铁路建设的区位影响分析自然条件对公路、铁路建设的区位影响分析比较澳大利亚东北比较澳大利亚东北沿海与东南沿海海沿海与东南沿海海洋运输业发展的差洋运输业发展的差异异, ,并分析差异产生并分析差异产生的主要原因的主要原因东南沿海的海运业较东北沿海东南沿海的海运业较东北沿海更发达更发达( (规模和运量更大规模和运量更大) )。原因原因: :东南沿海东南沿海海底较深海底较深, ,适宜港口适宜港口建设和海上航运。建设和海上航运。( (东北沿海有大面积珊东北沿海有大面积珊瑚礁分布，海水较浅，不利于海上航运瑚礁分布，海水较浅，不利于海上航运) )。东南沿海东南沿海( (气候温和气候温和) )人口稠密，矿人口稠密，矿产资源丰富，经济发达，对海运产资源丰富，经济