安佳废气处理资料一

1、目录1.企业了解.12. .涂装生产过程.2 2.1定义.2 2.2设备.2 2.3详细过程.23.过程气体来源分析性质.4 3.1 气体性质.4 3.2气体来源.54. 废气排放主要指标.85. 常见废气处理手段.9 5.1催化燃烧法（CIU）.9 5.2直接燃烧法.9 5.3生物法.10 5.4冷凝法.11 5.5吸附法.11 5.6吸收法.126.气体处理原则.13 6.1处理废气方法选择依据.137个人建议.16 7.1选择原则.16 7.2 设想.16 1. 企业了解 常州市安佳涂装设备有限公司公司的主营产品是涂装生产线,钣金加工,焊接和粘接。公司（原武进安家表面处理设备厂）,厂区占

2、地面积2万平方米,现有固定资产1000余万元.是一个专门从事各类各种涂装设备生产线(汽车摩托车零配件、工程机械零配件)的专业厂家。 我厂现有职工200余人，其中高级工程师、专业技术人员二十余人，有设计、制造、安装、调试的专业班子若干，并与机电部武汉材料保护研究所，国家级各大设计研究院保持密切的合作关系，紧跟涂装行业的科技前沿，并成为机械工业第二设计研究院的生产科研基地。我厂的技术力量、制造能力雄厚、是我国涂装设备制造行业一砥柱。近三十年来，我厂已为我国汽车、拖拉机、工程机械、集装箱厂、洗衣机、空调机、自行车等行业建造了数百条涂装生产线，受到了用户的高度评价，近年来为南京长安、常林、常松等单位配

3、套生产的产品零部件也受到了客户的高度评价。我厂历年来都被上级有关部门评为先进单位、连续十年被常州市评为重合同守信用企业、信用AAA级企业，并已通过ISO9001-2000版质量体系认证。我厂以生产非标涂装设备及其它金属结构为主，主要产品为：前处理系统：槽浸、喷淋、浸喷结合、程序节拍控制等形式。烘干固化系统：箱式烘烤炉、通过式烘道、加热源可配燃气、燃油、电力、蒸汽等。粉末喷涂系统：各种手动、自动静电粉末喷枪(进口、国产)、各种形式和各种材质的喷房。油漆喷涂系统：各种水帘式、水旋式、干式、式油漆喷房。粉末回收系统：小旋风+滤芯、小旋风+烧结板回收(进口)、滤芯单级回收、大旋风+布袋式二级回收等。自

4、动喷涂辅助设备：升降机、摇摆机、各式电动气动门、程序控制系统等。环保处理：喷涂线上的各种废气、废水处理、除尘、空气净化装置等环保设备。阴(阳)极电泳系统：电泳槽、超滤、UF水洗、冷却循环系统 、整流系统、搅拌加系统、纯水系统 、阳(阴)极液系统等。各种配电柜、计算机控制系统、各种数字及座标系统。冲压件加工：汽车、摩托车、装载机的钣金冲压零部件。其他金属构件的制造安装等。承接各类成套涂装生产线的工艺设计、设备设计及制造、安装调试的交钥匙工程。编制设计任务书、可行性分析、工程预算、报告、工艺守则、操作守则、工时及消耗定额等各类技术文件。承接涂装方面的各类咨询业务。2.涂装生产过程2.1定义涂装生产

5、线主要由前处理电泳线（电泳漆是最早开发的水性涂料,它的主要特点是涂装效率高,经济安全,污染少,可实现完全自动化管理。涂装电泳漆之前需要进行预处理。）、密封底涂线、中涂线、面涂线、精修线及其烘干系统组成。涂装生产线全线工件输送系统采用空中悬挂和地面滑橇相结合的机械化输送方式，运行平稳、快速便捷；采用PLC可控编程，根据生产工艺的实际要求编程控制实行现场总线中心监控，分区自动实现转接运行。 2.2设备 涂装流水线主要由前处理设备、喷粉系统、喷漆设备、烘炉、热源系统、电控系统、悬挂输送链等几部分组成。2.3过程详解涂装生产线工艺流程分为：前处理、喷粉涂装、加热固化2.3.1涂装生产线前处理工段的生产

6、管理 前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。在这一工段所用药液较多，主要有除锈剂、除油剂、表调剂、磷化剂等等。 在涂装生产线前处理工段或车间，第一要注意的就是制定必要的强酸强碱购买、运输、保管和使用制度，给工人提供必要的保护着装，安全可靠的盛装、搬运、配置器具，以及制定万一发生事故时的紧急处理措施、抢救办法。其次，在涂装生产线前处理工段，由于存在一定量的废气、废液等三废物质，所以在环保措施方面，必须配置抽气排气、排液和三废处理装置。 前处理过的工件质量，由于前处理液及涂装生产线工艺流程不尽相同，其质量当有差异。处理较好

7、的工件，表面油、锈去尽，为了防止短时间内再次生锈，一般应在前处理后几道工序，进行磷化或钝化处理：在喷粉前，还应将已磷化的工件进行干燥，去其表面水分。小批量单件生产，一般采用自然晾干、晒干、风干。而对于大批量之流水作业，一般采取低温烘干，采用烘箱或烘道。 2.3.2喷粉涂装的组织生产 对于小批量工件，一般采取手动喷粉装置，而对于大批量工件，一般采用手动或自动喷粉装置。无论是手动喷粉或自动喷粉，把住质量关是非常重要的。要确保被喷工件着粉均匀、厚度一致，防止薄喷、漏喷、擦落等缺陷。 在涂装生产线这一工序，还应注意工件之挂钩部分，在进入固化之前，应尽可能将附着其上的粉末吹掉，防止挂钩上之多余粉末固化，

8、有的对固化前去掉余粉确有困难时，应及时剥离挂钩上已固化之粉膜，从而确保挂钩导电良好，以利下批工件易于着粉。 2.3.3涂装生产线固化工序生产管理 这一工序应注意的事项有：喷好的工件，如果是小批量单件生产，进固化炉前注意防止碰落粉末，如有擦粉现象，应及时补喷粉末。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。 对于大批量自动输送的工件，在进烘道前同样要仔细检查是否漏喷、喷薄或局部擦粉现象，如发现不合格件，应把好关防止进入烘道，尽可能取下重喷。如个别工件因薄喷不合格，在固化出烘道后可以重喷再次固化 3.过程气体来源分析性质3.1气体性质 涂装废气的成分不仅有：苯、甲

9、苯、二甲苯、粉尘颗粒甲苯二异氰酸酯、丁醇、乙酸乙酯、乙酸丁酯、三氯乙烯、丙酮、环己酮、乙醚等很多都会产生废气。简，大部分的涂装废气还包括了乙酸乙酯、丁酮、异丙醇、醚类等组成；以下是这几个成分的简要说明：3.1.1苯 苯（Benzene, C6H6）在常温下为一种无色、有甜味的透明液体，并具有强烈的芳香气味。苯可燃，有毒，也是一种致癌物质。苯是一种碳氢化合物也是最简单的芳烃。它难溶于水，易溶于有机溶剂，本身也可作为有机溶剂。苯是一种石油化工基本原料。苯的产量和生产的技术水平是一个国家石油化工发展水平的标志之一。苯具有的环系叫苯环，是最简单的芳环。苯分子去掉一个氢以后的结构叫苯基，用Ph表示。3.

10、1.2甲苯甲苯无色澄清液体。有苯样气味。有强折光性。能与乙醇、 乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶，极微溶于水。相对密度0.866。凝固点-95。沸点110.6。折光率1.4967。闪点（闭杯） 4.4。易燃。蒸气能与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限1.2%7.0%（体积）。低毒，半数致死量（大鼠，经口）5000mg/kg。高浓度气体有麻醉性。有刺激性。3.1.3 二甲苯二甲苯（dimethylbenzene）为无色透明液体；是苯环上两个氢被甲基取代的产物，存在邻、间、对三种异构体，在工业上，二甲苯即指上述异构体的混合物。二甲苯具特臭、易燃，与乙醇、氯仿或乙醚能任意混合，在水中不溶。沸点为1

11、37140。二甲苯毒性中等，也有一定致癌性。二甲苯的污染主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶，各种涂料的添加剂以及各种胶粘剂、防水材料中，还可来自燃料和烟叶的燃烧气。3.1.4粉尘 粉尘（dust）是指悬浮在空气中的固体微粒。习惯上对粉尘有许多名称，如灰尘、尘埃、烟尘、矿尘、砂尘、粉末等，这些名词没有明显的界限。国际标准化组织规定，粒径小于75m的固体悬浮物定义为粉尘。在大气中粉尘的存在是保持地球温度的主要原因之一，大气中过多或过少的粉尘将对环境产生灾难性的影响。但在生活和工作中，生产性粉尘是人类健康的天敌，是诱发多种疾病的主要原因。3.2气体来源 3.2.1喷漆室废气 为维持喷涂的作业环境，

12、根据劳动安全卫生法的规定，喷涂作业时，喷漆室内应连续换风，换风速度应控制在（0.251）m/s的范围内。喷漆室换风排气废气的主要组成为喷漆挥发的有机溶剂，其主要成分为芳香烃、醇醚类、酯类有机溶剂，由于喷漆室的排风量很大，所以排气的有机废气总浓度很低，通常在100mg/m3以下。另外，喷漆室的排气中经常还含有少量未处理完全的漆雾，特别是干式漆雾捕集喷漆室，排气中漆雾较多，可能成为废气处理的障碍，废气处理前必须预处理。 3.2.2 晾置室废气 面漆在喷涂之后烘干之前，要进行流平晾置，湿漆膜在晾置过程中有机溶剂挥发，为防止晾置室内有机溶剂聚集发生爆炸事故，晾置室应连续换风，换风速度一般控制在0.2m

13、/s左右，排风废气的成分与喷漆室排风废气的成分相近，但不含漆雾，有机废气的总浓度比喷漆室废气偏大，根据排风量大小不同，一般在喷漆室废气浓度的2倍左右，通常与喷漆室排风混合后集中处理。另外，调漆间、面漆循环水池也要排放类似的有机废气。 3.2.3 烘干废气 烘干废气的成分比较复杂，除包含有机溶剂、部分增塑剂或树脂单体等挥发成分，还包含热分解生成物、反应生成物。电泳底漆与溶剂型面漆烘干均有废气排出，但其成分与浓度差别较大。电泳涂料尽管属于水性涂料，但其烘干废气中仍含有较多的有机成分，除其溶剂中含有少量的醇醚类有机物外，还包含烘干过程中的热分解生产物，如醛酮类小分子，另外，电泳烘干废气中还主要包含封

14、闭异氰酸酯固化剂解封反应产生的小分子，如甲乙酮肟和多种醇醚类混合物，电泳烘干过程中通常有10%左右的烘干减量，主要也是由于封闭剂的释放。电泳烘干废气中的总有机物浓度一般在5001000 mg/m3，超过了大气污染综合排放标准的废气浓度限值要求，所以必须处理达标后才能排放。以前，在部分涂装厂与涂装设备公司中存在一定误解，认为电泳底漆属水性涂料，烘干废气中有机物的浓度很低，可以不经处理排放，有许多涂装厂，仅有面漆烘干废气处理，没有电泳底漆烘干废气处理。另一方面，电泳底漆烘干废气的有机物浓度虽然比面漆烘干废气低一些，但其恶臭物质，如甲乙酮肟，浓度更大，为满足恶臭污染物排放标准，消除恶臭物质的扰民影响

15、，电泳底漆烘干废气甚至更应该处理。 溶剂型面漆烘干废气的主要组成为面漆溶剂，成分与喷漆室废气相近，另含有少量增塑剂、树脂单体或固化反应产生的有机小分子等挥发成分。溶剂型面漆烘干废气中总有机物浓度一般在2500 mg/m3左右，超过了大气污染综合排放标准的废气浓度限值要求，所以必须处理达标后才能排放。 4.污染气体排放标准有关污染物的排放及厂界标准，见表1大气污染物综合排放标准GB16297-1996）名称允许浓度mg/m3允许速率kg/h15m苯120.5甲苯40 3.1二甲苯701.0非甲烷总烃12010颗粒物1203.5 5.常见气体处理方法 5.1催化燃烧法（CIU） 催化燃烧法的原理是

16、通过催化剂的作用，降低燃烧反应的活化能，使有机废气中的有机物在较低温度下迅速氧化成水和二氧化碳，以较低的燃烧能耗达到治理的目的。催化燃烧系统的原理如图1 。 催化燃烧法的优点：1、起始燃烧温度较低（250400）；2、燃烧不受碳氢化合物浓度的限制，可以处理多种混合气体；3、基本上不会造成二次污染，燃烧反应的有害副产物氮氧化物的产生量很小；4、简便易行，设备投资较少。 催化燃烧法的缺点：催化剂易中毒和不耐高温。当所处理的有机废气中含有的焦油、油烟、粉尘、铅化合物和硫、磷、卤族元素的化合物等物质达到一定含量时，催化剂的活性就会大大降低。一般都采用前处理的办法，预先除掉有毒物质，但此法会从另一方面增

17、加成本。 5.2直接燃烧法 直接燃烧法是利用燃烧器将废气加热至燃烧温度以上，使有机污染物转换成无害的CO2与H2O。为提高废气处理的温度，较少燃料消耗，采用直接燃烧法处理废气时，通常将燃烧后的废气与燃烧前的废气进行热交换，根据热交换与废热利用的形式不同，常见的直接燃烧形式有RTO（蓄热式热力燃烧系统）、TAR（回收式热力燃烧系统）。 RTO利用高效蓄热材料，通过废气气流的程序切换，将燃烧废气的废热贮存在蓄热材料中，用于下一阶段进入的废气预热，提高废气进气温度，回收废热，进出口废气平均温差3050 ，废热回收效率可达95%以上。典型的RTO原理如图2。 TAR是一种将处理有机废气和向汽车涂装生产

18、线提供热能两种功能合二为一的系统，既处理了有机废气，又节省了能源消耗，是一种运行成本较低的有效方法。TAR原理如图3。 TAR具有如下显著特点：有机废气氧化温度为800左右，分解率可以达到99%以上；使用多级热回收，涂装烘干加热系统中废气出口温度可以控制在160以下；设备的使用寿命很长；有机废气的处理量可达5:1的调节比，燃烧器输出的调节比则可达40:1；有机废气在燃烧室的逗留时间为 0.85s左右等。 5.3 生物处理法 图2 RTO (蓄热式热力燃烧系统)原理图图3TAR (热回收式热力燃烧系统)原理图生物处理法是借助微生物的分解、氧化、转化等机制，将污染物完全分解氧化成CO2、H2O、N

19、O3-、SO42-等无害物质。根据微生物的形态，生物处理法可分为生物滤床、生物滴滤塔与生物洗涤塔等三种。生物处理法适用于中、低浓度有机废气处理，具有投资、运行费用低，二次污染小等优点，是一种自然的污染治理技术。这种方法的不足主要有：对气体水溶性和生物降解性有要求，反应器启动、微生物驯化、处理过程持续时间较长，运行中必须提供足够的营养元素和氧气等。今后的研究工作应主要集中在填料选择、适宜菌种筛选和固定化、反应器优化设计及其组合应用等方面，为工艺推广应用提供技术参数。 5.4 冷凝法 冷凝法是将废气降温至VOC成份的露点温度以下，使之凝结为液态后加以回收的方法，多用于高浓度、成份单纯且具回收价值的

20、VOC废气处理，很少在涂装废气处理中采用。 5.5 吸附法 吸附法主要是利用高孔隙率、高比表面积的吸附剂，依靠物理性吸附（可逆反应）或化学吸附（不可逆反应）作用，将VOC气体分子从废气中分离，以达到废气净化的目的。通常采用的吸附材料为活性碳或沸石，依靠物理性吸附作用，随着吸附时间增加，吸附剂将逐渐趋于饱和，此时则须进行脱附再生或吸附剂更换工作。 吸附剂的再生可以利用热空气或热蒸汽进行，脱附产生的气体或液体须进一步处理，以免形成二次污染问题。热空气脱附产生的高浓度废气通常采用烧法的方法进行二次处理；热蒸汽脱附产生的液体，理论上可以采用蒸馏的方法回收溶剂，但由于其中有机溶剂的成分复杂，回收的溶剂难

21、以处理利用，并易产生二次污染，所以涂装废气处理中少有采用。 设计良好的吸附系统效率可达95%以上，但应避免高沸点（200）与高分子量（130）物质，同时控制废气的温度（40）与相对湿度（50%）。 5.6 吸收法 吸收法是利用污染物在水中的溶解特性，将VOC从废气中分离的方法。吸收法可分为物理吸收（溶解）与化学吸收（化学反应）两类，由于常见的VOC成分除少数醛类、酮类、胺类水溶性较好外，一般水溶性不高，所以采用吸收法时，通常须添加高锰酸钾、次氯酸等氧化剂，造成废气处理成本增加。吸收法废气处理针对性较强，应用并不普遍。 6.气体处理原则6.1 涂装废气处理方法选择依据 选择有机废气处理方法，总体

22、上应根据以下因素：有机污染物质的类型、有机污染物质浓度水平、有机废气的排气温度、有机废气的排放流量、微粒散发的水平、需要达到的污染物控制水平。 6.1.1 喷漆常温废气处理 从上面的“涂装废气的来源与特性”介绍中可以看出，来自喷漆室、晾置室、调漆间、面漆污水处理间的废气，为低浓度、大流量常温废气，污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类、酯类有机溶剂。对照大气污染综合排放标准，这些废气的浓度一般在排放限值以内，为应对标准中排放速率要求，多数汽车厂采取高空排放的办法。这种办法虽然可以满足目前排放标准，但废气实质上是未经处理稀释排放，一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨，对大气造成的

23、危害非常严重。 为从本质上减少废气污染物排放，特别是针对本身就不达标的喷漆常温废气，可以联合利用几种废气处理方法进行处理，但对大风量的废气处理成本很高。目前，国外较为成熟的方法是：先将有机废气浓缩以减少需处理的有机废气总量，用吸附-脱附转轮将总量浓缩15倍左右，再采用破坏性处理方法对浓缩的废气进行处理。国内也有类似的方法，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附剂）对低浓度常温喷漆废气进行吸附，用高温气体脱附，浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。对低浓度常温喷漆废气的生物处理方法正在发展之中，国内现阶段的技术尚不成熟，但值得关注。为真正减少涂装废气公害，从源头上解决问题，采用静电旋杯

24、等手段提高涂料的利用率，发展水性涂料等环保涂料是解决涂装喷涂废气的根本出路，在这里不作深入探究。 6.1.2 烘干废气处理 烘干废气属于中高浓度高温废气，适合采用燃烧的方法处理。燃烧反应都有三个重要参数：时间、温度、扰动，也即燃烧3T条件。废气处理的效率，实质上是燃烧反应的充分程度，取决于燃烧反应的3T条件控制。RTO可以控制燃烧温度820 900，逗留时间（1.01.2）秒，并保证必要的扰动（空气与有机物充分混合），有机废气的处理效率可达99%，并且废热回收率高，运行能耗较低。日本及国内的多数日资汽车厂，通常采用RTO对烘干（底漆、中涂、面漆烘干）废气进行集中处理。例如，东风日产乘用车公司花都涂装线，采用RTO集中处理涂装烘干废气，效果很好，能完全满足排放法规要求。但由于RTO废气处理设备一次性投资较高，对废气流量较小的废气处理不经济。 对于新建涂装生产线，欧美汽车生产厂首选TAR烘干炉。例如，由德国杜尔公司承建的奇瑞汽车有限公司涂装二线采用TAR烘干炉，涂装废气处理与节能的效果均较好。 燃气（或燃油）烘干炉本身