工业透平的分类及调节

1、1工业透平的分类及调节工业透平的分类及调节2 工业透平是为工业部门专门设计的，其用途非常广泛，工业透平是为工业部门专门设计的，其用途非常广泛，而且工业透平的自动调节与电站透平有不同之处而且工业透平的自动调节与电站透平有不同之处工业透平的特点：工业透平的特点：1. 工作可靠、不依赖于外部电源、过载能力大工作可靠、不依赖于外部电源、过载能力大2. 可以用于热能电能的联合生产可以用于热能电能的联合生产3. 可利用工业部门产生的废热（如硫酸厂、炼钢厂可利用工业部门产生的废热（如硫酸厂、炼钢厂）4. 可以满足高速、变速、大功率拖动的要求可以满足高速、变速、大功率拖动的要求工业透平的主要形式工业透平的主要

2、形式1. 背压式背压式 2. 冷凝式冷凝式 3. 抽气式抽气式3 背压式背压式是热电联产的一种重要形式；是热电联产的一种重要形式；冷凝式冷凝式长用于废热长用于废热利用和或大功率拖动；利用和或大功率拖动；抽气式抽气式实际上就是冷凝式与背压式实际上就是冷凝式与背压式的一体化。的一体化。 三种透平都可以用于等速发电或者变速拖动，工业透平三种透平都可以用于等速发电或者变速拖动，工业透平与工业生产过程密切相关，对调节的要求具有多样化的特与工业生产过程密切相关，对调节的要求具有多样化的特点，所以调节系统要有较大的灵活性。点，所以调节系统要有较大的灵活性。4热电式透平调节热电式透平调节一、背压式透平调节一、

3、背压式透平调节 背压式是指透平在背压式是指透平在一定一定的蒸汽压力下将其排汽全部的蒸汽压力下将其排汽全部送给热能用户，电功率越大蒸汽量越大，供热也就越送给热能用户，电功率越大蒸汽量越大，供热也就越多，反之亦然；供热、发电之间多，反之亦然；供热、发电之间一一对应一一对应，所以一般，所以一般不能同时满足热能和电能用户不能同时满足热能和电能用户 根据以上分析可知，机组只能根据以上分析可知，机组只能按电负荷按电负荷运行或者运行或者按按热负荷热负荷运行：运行： 1. 按电负荷运行：热能用户大而电能用户小，供热不足由按电负荷运行：热能用户大而电能用户小，供热不足由热网或者抵押锅炉来补足，需设速度自动调节以

4、保证电负荷的热网或者抵押锅炉来补足，需设速度自动调节以保证电负荷的频率。频率。 1. 按热负荷运行：电能用户大而热能用户小，供热不足由按热负荷运行：电能用户大而热能用户小，供热不足由电网来补足，机组频率和电网保持同步，速度调节不工作；为电网来补足，机组频率和电网保持同步，速度调节不工作；为了保证供热压力恒定，需设压力自动调节。了保证供热压力恒定，需设压力自动调节。5 注意注意：在机组并网和甩负荷时，机组均该由调速系统来控制，所以调：在机组并网和甩负荷时，机组均该由调速系统来控制，所以调速系统必不可少；甩负荷时调压系统会反调（开阀门），所以必须消除速系统必不可少；甩负荷时调压系统会反调（开阀门）

5、，所以必须消除这一现象。这一现象。6789二、抽汽式透平调节二、抽汽式透平调节 抽汽式透平在一定范围内可以同时满足电负荷和热负荷抽汽式透平在一定范围内可以同时满足电负荷和热负荷的需求。电负荷变化时直接影响机组的转速，热负荷变化的需求。电负荷变化时直接影响机组的转速，热负荷变化时直接影响抽汽压力。时直接影响抽汽压力。调节方式：不联系调节、联系调节调节方式：不联系调节、联系调节1.不联系调节：调速系统和调压系统之间互不联系。工作方式如下：不联系调节：调速系统和调压系统之间互不联系。工作方式如下：（1）假定电负荷变化而热负荷不变，电负荷）假定电负荷变化而热负荷不变，电负荷增加增加，机组转速，机组转速

6、n降低降低，调速系统调速系统开大开大高压调节阀，功率高压调节阀，功率增加增加，同时进汽量的增加引起抽汽压，同时进汽量的增加引起抽汽压力力Pe增加增加，调压系统，调压系统开大开大低压调节阀。高压调节阀和低压调节阀动作低压调节阀。高压调节阀和低压调节阀动作方向方向相同相同（2）假定热负荷变化而电负荷不变，热负荷）假定热负荷变化而电负荷不变，热负荷增加增加，抽汽压力，抽汽压力Pe降低降低，调压系统调压系统关小关小低压调节阀以维持抽汽压力的恒定，低压透平功率低压调节阀以维持抽汽压力的恒定，低压透平功率降低降低，总功率总功率降低降低，调速系统，调速系统开大开大高压调节阀维持功率平衡。高压调节阀和高压调节

7、阀维持功率平衡。高压调节阀和低压调节阀动作方向低压调节阀动作方向相反相反。10 不联系调节的不联系调节的缺点缺点：在不联系调节中，无论在不联系调节中，无论是电负荷变化还是热负是电负荷变化还是热负荷变化，调速系统和调荷变化，调速系统和调压系统都要投入工作。压系统都要投入工作。1112 不联系调节方式的方块图如上图（不联系调节方式的方块图如上图（a）所示，调速系统和调压系统虽不联系，但机）所示，调速系统和调压系统虽不联系，但机组内部是有热力特性联系的，所以会相互干扰，为了消除干扰须采用联系调节，即组内部是有热力特性联系的，所以会相互干扰，为了消除干扰须采用联系调节，即调速器调速器不仅不仅控制高压调

8、节阀同时控制高压调节阀同时也也控制低压调节阀门；调压器控制低压调节阀门；调压器不仅不仅控制低压调节阀，控制低压调节阀，同时同时也也控制高压调节阀，联系调节的方块图如上图（控制高压调节阀，联系调节的方块图如上图（b）所示。）所示。13 2.联系调节联系调节:利用调节系统之间的联利用调节系统之间的联系消除机组内部的热力联系。系消除机组内部的热力联系。 用外部联系来消除内部联系是有条用外部联系来消除内部联系是有条件的（正则条件）。左图所示的就是件的（正则条件）。左图所示的就是联系调节。当机组转速变化时调速器联系调节。当机组转速变化时调速器控制高压调节阀和中压调节阀作同方控制高压调节阀和中压调节阀作同

9、方向运动；当抽汽压力变化时调压器控向运动；当抽汽压力变化时调压器控制高压调节阀和中压调节阀作反方向制高压调节阀和中压调节阀作反方向运动。运动。 如果杠杆的比例关系设计得当，则如果杠杆的比例关系设计得当，则电负荷变化时只影响转速而不影响抽电负荷变化时只影响转速而不影响抽汽压力，热负荷变化时，只影响抽汽汽压力，热负荷变化时，只影响抽汽压力而不影响转速。（静态正则）压力而不影响转速。（静态正则）141516三、双抽汽机组调节三、双抽汽机组调节调节参数：机组转速调节参数：机组转速n，中压抽汽压力，中压抽汽压力Pe1，低压抽汽压力，低压抽汽压力Pe2调节元件：高压调节阀（调节元件：高压调节阀（m1），中

10、压调节阀（），中压调节阀（m2），低压调），低压调节阀（节阀（m3）出现扰动时，阀门动作如下出现扰动时，阀门动作如下:（1） 电负荷电负荷 N n m1 Pe1 m2 Pe2 m3 （2） 中抽中抽Ge1 Pe1 m2 Pe2 m3 功率功率 n m1（3） 中抽中抽Ge2 Pe2 m3 功率功率 n m1 Pe1 m2 为了使某一个被调参数变化时不干扰其他被调参数，如当电负荷为了使某一个被调参数变化时不干扰其他被调参数，如当电负荷N变变化只影响转速化只影响转速n，这就要求调速器能同时可能告知，这就要求调速器能同时可能告知m1、m2和和m3工作，工作，同时满足同时满足正则条件正则条件，从而，从

11、而Pe1和和Pe2不受影响。同理推及不受影响。同理推及Ge1和和Ge2发生发生变化时。变化时。17上图为上图为CC12机组联系调节的工作原理。分析可知，经过适当配置，可机组联系调节的工作原理。分析可知，经过适当配置，可以使系统满足正则条件以使系统满足正则条件.18多参数调节多参数调节 所谓所谓多参数多参数是指调节对象的被调参数不只一个而同时有多是指调节对象的被调参数不只一个而同时有多个。工业透平调节往往属于多参数调节。个。工业透平调节往往属于多参数调节。一、调节元件的数目一、调节元件的数目 被调参数不只一个，调节元件的数目必须不少于（一般等于）被调参被调参数不只一个，调节元件的数目必须不少于（

12、一般等于）被调参数的数目。例如前面的双抽汽机组有三个被调参数，它至少有三个调节数的数目。例如前面的双抽汽机组有三个被调参数，它至少有三个调节元件。元件的形式可以变，但个数不能变。元件。元件的形式可以变，但个数不能变。二、敏感元件的数目二、敏感元件的数目 如果多参数调节的各被调参数之间是独立变化的，则敏感元件的数目如果多参数调节的各被调参数之间是独立变化的，则敏感元件的数目也必须不少于（一般等于）被调参数的数目；如果多参数调节中有些被也必须不少于（一般等于）被调参数的数目；如果多参数调节中有些被调参数有固定的联系，则这些有联系的参数可以公用一个敏感元件来控调参数有固定的联系，则这些有联系的参数可

13、以公用一个敏感元件来控制。制。三、信号的综合和控制三、信号的综合和控制多个敏感元件，多个调节元件多个敏感元件，多个调节元件敏感元件如何控制调节元件？敏感元件如何控制调节元件？如果要求进行联系调节，则将要考虑信号的综合和控制问题。如果要求进行联系调节，则将要考虑信号的综合和控制问题。19 图图9-5 所示的双抽汽机组联系调节是采用通流式放大器，可以看出通流式所示的双抽汽机组联系调节是采用通流式放大器，可以看出通流式放大器能方便实现信号的综合和控制，其形式为放大器能方便实现信号的综合和控制，其形式为并联式并联式20四、原则方案和工具问题四、原则方案和工具问题透平调节的任务透平调节的任务怎样调节？（

14、原则方案问题）怎样调节？（原则方案问题）怎样实现？（工具问题）怎样实现？（工具问题）以热电式透平为例来说明：以热电式透平为例来说明：（1）原则方案问题。背压式透平调节中如按电负荷运行则是速度调节）原则方案问题。背压式透平调节中如按电负荷运行则是速度调节而按热负荷运行则是压力调节；抽汽式透平调节中采用联系调节且设而按热负荷运行则是压力调节；抽汽式透平调节中采用联系调节且设计需满足正则条件。得到上述原则方案都要先对机组的特性和运行条计需满足正则条件。得到上述原则方案都要先对机组的特性和运行条件作初步的综合分析。件作初步的综合分析。（2）工具问题。实现原则方案的工具选择主要根据制造厂惯用的部件）工具

15、问题。实现原则方案的工具选择主要根据制造厂惯用的部件来确定。为实现同一种原则方案，可以采用杠杆联系，也可以采用液来确定。为实现同一种原则方案，可以采用杠杆联系，也可以采用液压联系或电气联系。压联系或电气联系。21五、工况转换问题五、工况转换问题 左图为一次抽汽透平的简化左图为一次抽汽透平的简化工况图。从图中可以看出透平可工况图。从图中可以看出透平可能在（能在（1）冷凝工况冷凝工况：沿着冷凝：沿着冷凝工况线；（工况线；（2）背压工况背压工况：沿着：沿着背压工况线；（背压工况线；（3）抽汽工况抽汽工况：工况图所包含的整个面积之内，工况图所包含的整个面积之内，三种工况下工作。三种工况下工作。 冷凝工

16、况和背压工况都不存冷凝工况和背压工况都不存在联系调节的问题；抽汽工作工在联系调节的问题；抽汽工作工况时，在两个阴影区内，联系调况时，在两个阴影区内，联系调节均遭到了破坏。节均遭到了破坏。 机组运行时，如何保证机组机组运行时，如何保证机组从一个工况平稳地、方便地转到从一个工况平稳地、方便地转到另一个工况，这一问题需要采取另一个工况，这一问题需要采取专门的措施，这便使得原则方案专门的措施，这便使得原则方案的内容变得丰富。的内容变得丰富。22工业透平调节工业透平调节 工业透平的被调参数根据生产过程的需要，可能有透平的转工业透平的被调参数根据生产过程的需要，可能有透平的转速、进汽压力、排汽压力或抽汽压

17、力，被拖动的泵、压缩机或速、进汽压力、排汽压力或抽汽压力，被拖动的泵、压缩机或风机的流量或出口压力或进口压力等风机的流量或出口压力或进口压力等。有时被调参数不只一个。有时被调参数不只一个。一、冷凝式透平调节一、冷凝式透平调节 （1）转速调节：和电站透平调节没什么差别）转速调节：和电站透平调节没什么差别（2）进汽压力调节：当工业透平只与废热锅炉配合运行发电时采用。透平）进汽压力调节：当工业透平只与废热锅炉配合运行发电时采用。透平进汽压力作为被调参数时（进汽压力作为被调参数时（冷凝透平只有一个调节元件只能有一个被调参冷凝透平只有一个调节元件只能有一个被调参数数），透平转速只能靠电网维持，机组单独运

18、行则频率不稳。甩负荷时，），透平转速只能靠电网维持，机组单独运行则频率不稳。甩负荷时，转速调节要投入工作。转速调节要投入工作。（3）变速调节：拖动范畴，被调参数通常为泵、压缩机或风机的流量或出）变速调节：拖动范畴，被调参数通常为泵、压缩机或风机的流量或出口压力，称变速流量调节或变速压力调节。口压力，称变速流量调节或变速压力调节。23 上图（上图（a）为变速流量调节，当管网阻力由）为变速流量调节，当管网阻力由RA 增至增至RB时，为了使流量不时，为了使流量不变，机组转速应由变，机组转速应由n2增至增至n1；反之阻力降至；反之阻力降至RC机组转速应降至机组转速应降至n3。由流量。由流量调节器来控制

19、透平调节阀。（调节器来控制透平调节阀。（b）为变速压力调节，由调压器来控制透平的）为变速压力调节，由调压器来控制透平的调节阀。调节阀。24工业透平中工业透平中冷凝式透平冷凝式透平的运行方式汇总于下表：的运行方式汇总于下表：25二、背压式透平调节二、背压式透平调节 和冷凝式透平一样，背压式也只有一个调节元件，也只能有一个被调参和冷凝式透平一样，背压式也只有一个调节元件，也只能有一个被调参数。背压式透平要供热，背压可能要作为被调参数，所以运行方式要复杂数。背压式透平要供热，背压可能要作为被调参数，所以运行方式要复杂一些。一些。（1）转速调节：常用于单独运行，按电负荷工作，热负荷由旁路或辅助锅）转速

20、调节：常用于单独运行，按电负荷工作，热负荷由旁路或辅助锅炉保证。炉保证。（2）背压调节：电负荷大于热负荷，按热负荷工作，调压器控制透平调节）背压调节：电负荷大于热负荷，按热负荷工作，调压器控制透平调节阀。机组频率由并列运行的其它机组来维持。阀。机组频率由并列运行的其它机组来维持。（3）进汽压力调节：只与废热锅炉配合发电时可以采用，由调压器来控）进汽压力调节：只与废热锅炉配合发电时可以采用，由调压器来控制透平调节阀，机组频率由电网维持，背压由旁路或辅助锅炉维持，甩负制透平调节阀，机组频率由电网维持，背压由旁路或辅助锅炉维持，甩负荷时调速器应投入工作。荷时调速器应投入工作。（4）变转速调节：同冷凝

21、式透平。）变转速调节：同冷凝式透平。26上图为一种背压式透平拖动的系统简图，上图为一种背压式透平拖动的系统简图，T1的排汽一般不能与的排汽一般不能与T2、T3及热用户完全适应，所以采用了及热用户完全适应，所以采用了旁路系统旁路系统来维持系统的平衡。来维持系统的平衡。27工业透平中背压式透平的运行方式汇总于下表：工业透平中背压式透平的运行方式汇总于下表：28三、抽汽式透平调节三、抽汽式透平调节 一次抽汽式透平有两个调节元件，也就可以有两个被调参数，有可能在一次抽汽式透平有两个调节元件，也就可以有两个被调参数，有可能在一定范围内同时满足热用户和电用户两者的需求，抽汽式透平在某些情况一定范围内同时满

22、足热用户和电用户两者的需求，抽汽式透平在某些情况下也可以按冷凝工况运行或按背压工况运行。下也可以按冷凝工况运行或按背压工况运行。（1）转速）转速抽汽压力调节：由调速器和调压器抽汽压力调节：由调速器和调压器同时同时控制透平的高压调节控制透平的高压调节阀和中压调节阀，在一定范围内能同时满足热电两者需求，是基本运行阀和中压调节阀，在一定范围内能同时满足热电两者需求，是基本运行方式。方式。（2）进汽压力）进汽压力抽汽压力调节：当只与废热锅炉配合运行发电时常采用。抽汽压力调节：当只与废热锅炉配合运行发电时常采用。机组的转速由电网来维持，甩负荷调速器须投入工作。机组的转速由电网来维持，甩负荷调速器须投入工

23、作。（3）变速调节：被拖动的泵或压缩机的流量或压力必须作为一个被调）变速调节：被拖动的泵或压缩机的流量或压力必须作为一个被调参数，两个调节元件，可以同时有两个被调参数，则另一个可选抽汽压参数，两个调节元件，可以同时有两个被调参数，则另一个可选抽汽压力以满足热负荷的需求。力以满足热负荷的需求。29工业透平中一次抽汽式透平的主要运行方式汇总于下表工业透平中一次抽汽式透平的主要运行方式汇总于下表：30四、抽汽背压式和多次抽汽式透平调节四、抽汽背压式和多次抽汽式透平调节 当工业过程对不同压力的蒸汽有需求时，可用抽汽背压式或多次抽汽式透当工业过程对不同压力的蒸汽有需求时，可用抽汽背压式或多次抽汽式透平。

24、被调参数和调节元件的增加使得调节方法和运行方式变得复杂。但这类平。被调参数和调节元件的增加使得调节方法和运行方式变得复杂。但这类机组实际上是背压式、冷凝式和抽汽式的机组实际上是背压式、冷凝式和抽汽式的一体化一体化，因此可以用前面类似的方，因此可以用前面类似的方法处理。法处理。31其他形式的控制系统其他形式的控制系统在第一部分在第一部分32中间再热汽轮机调节中间再热汽轮机调节33v中间再热式透平是冷凝透平向大功率发展的产物为了提高经济性，同时又受到高温材料的限制，目前几乎所有大功率冷凝透平均无例外地采用了中间再热。v但由于中间再热的采用，机组本身特性的变化引起了不少新问题，要讨论这类机组问题的调

25、节问题，当然首先也应该对调节对象的特点和运行条件有一个初步的了解。34v过去相当长的一段时期内，冷凝式透平调节的改进工作主要着眼于系统的灵敏和快速动作方面，这对于中间再热式也完全必要。v高参数大功率透平的应用，双水内冷凝发电机的应用，以及单机功率的迅速增加，高参数大功率的发展等，都对系统提出了新的要求。35v中间再热问题v动态超速问题、功率滞后问题v引入中间再热，在透平的高压缸和中低压缸之间引入了中间再器和连通管道，形成了巨大的蒸汽容汽室，此容汽室将透平分为两段，即再热前的高压段和再热后的低压段。v 由于这个巨大的中间容积的存在，电网负荷变化时，透平功率的变化有很大的滞延，如图10-1所示。甩

26、负荷后产生巨大的动态超速。36v 中间再热的应用将引起机组功率的滞延，但是这种“滞延”只在动态过程中出现，对静态没有影响。v由于中间再热式透平的再热压力 是根据技术经济比较来确定的，所以机组的大部分功率要受到“滞延”的影响。图10-1 功率的滞延RP37v单元机组问题v由于中间再热，必然导致单元（即一机一炉或一机两炉）的建立和母管制的解体。v在冷凝式透平中，为了增加运行的可靠性，通常采用母管制：即许多蒸汽参数相同的锅炉将其产生的蒸汽送入到共同的母管中，然后许多蒸汽参数相同的透平由母管中取用蒸汽，在机炉之间没有一一对应的关系。38v在单元制中则将机炉一一对应的关系肯定下来，简化了高压管道，解决了

27、再热后蒸汽的分配问题。v但采用了单元之后除对机炉及辅机的工作可靠性要求很高外，在控制方面也进一步带来了不少新问题。此外，单元制的采用还引起了机炉之间的最小负荷的不一致。39v解决的方法：v动态超速问题中压联合汽门v中压联合汽门是蒸汽由中间再热器回到中压缸之前的两个阀门，即中压调节阀和中压截止阀。其中，中压调节阀主要是为了甩负荷时防止机组过分超速而设置的；中压截止阀的作用则完全和高压主汽门的作用相似。40v机炉最小负荷不一致问题旁路系统v如果为了回收冷凝水，在低负荷时完全可将锅炉多余的蒸汽通过旁路阀和减温减压装置直接引入冷凝器，这就是所谓“一级大旁路”，但是必须保证充足的流量。图10-2 旁路系

28、统示意41v 为了保证中间再热器在任何情况下都有足够的蒸汽流过而不致烧坏，采用两级旁路。v 旁路系统有助于启动时使蒸汽温度与透平材料温度配合一致，减小了启动时的热应力，易于达到快速启动的目的。当然，旁路系统必然要增加设备投资和相应的控制，因此，根据不同的要求，旁路系统的简繁可以有不同的方案。v低载运行问题v30%额定负荷以下运行，这是旁路系统和透平的调节系统一起工作。42v汽轮机采用了图汽轮机采用了图10-210-2的二的二级旁路系统，旁路阀级旁路系统，旁路阀3 3和和4 4与高中压调节阀与高中压调节阀1 1、2 2的工的工作情况如图作情况如图10-310-3所示。所示。v30%30%负荷以下

29、的情况。可知，负荷以下的情况。可知，中间再热式透平中压联合中间再热式透平中压联合汽门和旁路系统，不仅解汽门和旁路系统，不仅解决了甩负荷时动态超速问决了甩负荷时动态超速问题，机炉最小负荷不一致题，机炉最小负荷不一致问题，保护中间再热器的问题，保护中间再热器的问题，而且提高了机组快问题，而且提高了机组快速启动时的灵活性。速启动时的灵活性。图10-3 阀门开启关系43v采用微分控制使得高压段采用微分控制使得高压段在动态多发出的功率刚好在动态多发出的功率刚好补偿中、低压缸在动态少补偿中、低压缸在动态少发出的功率，使整个机组发出的功率，使整个机组的功率由的功率由 增至增至 时没有任何滞延。时没有任何滞延

30、。v减负荷时，高压调节阀要减负荷时，高压调节阀要进行进行“过关过关”，然后逐渐，然后逐渐减小减小“过关度过关度”，这样消，这样消除机组在减负荷时的滞延。除机组在减负荷时的滞延。由此可见，所谓由此可见，所谓“过调节过调节”就是要使高压调节阀实现就是要使高压调节阀实现“动态过开动态过开”或者或者“动态动态过关过关”。1N图10-5 过调节法补偿功率滞延2N44图10-6 “PD”作用45单元机组调节v所谓单元机组调节，就是锅炉-透平机组的联合调节。机炉本来就是属于同一蒸汽动力 装置的不同组成部分，在运行中提出了一系列新的问题，因此在单元机组中采用机炉联合调节，不仅是可能，而且是必须的。v 单元机组

31、是一种多参数调节，经过简化后任然有透平的转速和锅炉的汽压这两个当量。由此，目前的调节法分为两类：燃烧调节法和压力调节法。v46v燃烧调节法v在单元机组调节中的所谓“燃烧调节法”就是用锅炉的出口汽压P去控制锅炉的燃料供给，如图10-8（a）所示：v从图10-8（c）可以看出：v1、采用燃烧调节法时利用了锅炉的蓄存能力来参加电网的一次调频。但为了机炉的安全运行，锅炉的汽压P不允许过大。v2、由于锅炉汽压P的变化，实行的平衡工况需要较长的过渡时间才能达到。47图10-8 燃烧调节法48v前压调节和提前燃烧v前压调节就是用透平前的蒸汽压力来控制透平前压调节就是用透平前的蒸汽压力来控制透平的调节阀开度，

32、当汽压降低到预定值时调压器动作的调节阀开度，当汽压降低到预定值时调压器动作减小调节阀开度，避免汽压进一步降低。汽压升高减小调节阀开度，避免汽压进一步降低。汽压升高到预定值时调压器也有动作避免汽压进一步上升。到预定值时调压器也有动作避免汽压进一步上升。v从图从图10-910-9（a a）可以看出，其基本上与）可以看出，其基本上与10-910-9（b b）相同，只是多了一条由锅炉调压器控制调节阀的虚相同，只是多了一条由锅炉调压器控制调节阀的虚线，此即为前压调节。线，此即为前压调节。v提前燃烧的具体方法是多样的，但是思路是一提前燃烧的具体方法是多样的，但是思路是一致的。图致的。图10-910-9（b

33、 b）为接入提前燃烧的一个例子，）为接入提前燃烧的一个例子，与与10-910-9（a a）相比，只是多了一条由透平调速器控）相比，只是多了一条由透平调速器控制锅炉燃料供给阀的虚线。制锅炉燃料供给阀的虚线。49图10-9 燃烧调节的改进50v压力调节法压力调节法v压力调节法就是用锅炉压力调节法就是用锅炉出口汽压出口汽压P P去控制透平去控制透平的调节阀的调节阀 ，而用，而用透平的转数透平的转数n n去控制锅去控制锅炉的燃料供给阀炉的燃料供给阀 ，如图如图10-1010-10（a a）所示。）所示。v在压力调节法中为了改在压力调节法中为了改善机炉的加速性能，设善机炉的加速性能，设法利用锅炉的蓄存能力法利用锅炉的蓄存能力是个关键。是个关键。TmBm图10-10 压力调节法51滑压调节v单元机组的运行方式目前存在两种基本形式：等压运行和滑压运行。等压运行是透平在不同工况运行时，依靠改变