DK374+791-DK376+460路基过渡段填筑施工日志

1、施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.19施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，为保证路基填筑宽度和压实度，然后由施工员和施工班组人员带线撒出路基两侧边坡线，进行原地表清理或处理，并进行压实度、孔隙率检测，过渡段填筑时应采用正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组

2、填料进行填筑，自检合格后，报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行路基过渡段的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，平地机1台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG

3、-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.20施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然后进行路基过渡段第一层路基填筑，为保证路基宽度和压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔1015m设置木桩，摊铺平整后，静压1遍，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填

4、筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工

5、合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.21施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296孔方台段路基两侧的边坡线，然后进行路基过渡段第二层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师

6、牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新

7、建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.22施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然后进行路基过渡段第三层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔1015m设置木桩，摊铺平整后，静压1遍，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段

8、填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日

9、 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.23施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296段路基两侧的边坡线，然后进行路基过渡段第四层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填

10、筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程

11、施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.24施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然后进行路基过渡段第五层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔1015m设置木桩，摊铺平整后，静压1遍，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机

12、对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录

13、人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.25施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧的边坡线，然后进行路基过渡段第六层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧

14、对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他

15、活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.26施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然后进行路基过渡段第七层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔1015m设置木桩，摊铺平整后，静压1遍，弱振1遍，后强振4遍

16、，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、

17、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.27施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧的边坡线，然后进行路基过渡段第八层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡

18、段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询

19、等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.28施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然后进行路基过渡段第九层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔1015m设置木桩，摊铺平整后，静

20、压1遍，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、

21、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.29施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧的边坡线，然后进行路基过渡段第十层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平

22、地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环

23、保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.4.30施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然后进行路基过渡段第十一层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔10

24、15m设置木桩，摊铺平整后，静压1遍，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6

25、、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.1施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+296涵洞两侧路基的边坡线，然后进行并完成DK376+296涵洞路基两侧过渡段填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平

26、整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工

27、地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.2施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：无：工作内容：因村民阻工，工地暂未施工。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全

28、质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.3施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：獐子峪大桥K376+095唐方台路基过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+095唐方台路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，

29、为保证路基边缘的压实度，然后由施工员和施工班组人员，左右带线撒出路基两侧边坡线，进行原地表清理或处理，并进行压实度、孔隙率检测，过渡段填筑时应采用正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后，报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行路基过渡段的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，平地机1台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检

30、查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.4施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：獐子峪大桥DK376+095唐方台路基过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+095唐方台路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然后进行路基过渡段第一层路基填筑，为保证路基边缘

31、的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔1015m设置木桩，摊铺平整后，静压1遍，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工

32、程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.5施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：獐子峪大桥DK376+095唐方台路基过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+095唐方台段路基两侧的边坡线，然后进行路基过渡段第二层路基填筑，为保证路基边缘的压实度

33、，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量

34、问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.6施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：獐子峪大桥DK376+095唐方台路基过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+095唐方台路基两侧过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然

35、后进行路基过渡段第三层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔1015m设置木桩，摊铺平整后，静压1遍，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行下一层过渡段路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检

36、、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.7施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：獐子峪大桥DK376+095唐方台路基过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+095唐方台段路基两侧的边坡线，然后进行路

37、基过渡段第四层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施

38、工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.8施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：獐子峪大桥DK376+095唐方台路基过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK376+095唐方台路基两侧

39、过渡段边坡线，边线比设计线每边宽出50cm，然后进行路基过渡段第五层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，每隔1015m设置木桩，摊铺平整后，静压1遍，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行下一层过渡段路基的填筑，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。

40、3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工日期 2013.5.9施工地点獐子裕村1、施工部位、工作内容、人员、机械情况：施工部位：獐子峪大桥DK376+095唐方台路基过渡段填筑：工作内容：由测量人员放出DK37

41、6+095唐方台段路基两侧的边坡线，然后进行路基过渡段第六层路基填筑，为保证路基边缘的压实度，边线比设计线每边宽出50cm，摊铺平整后，弱振1遍，后强振4遍，静压收光1遍，然后由平地机对路基表层面层平整，过渡段填筑按正梯形，进行涵洞两侧对称填筑，采用A组填料进行填筑，自检合格后报质检工程师牛智勇进行验收，各项指标均符合设计要求，同意进行过渡段下一层路基填筑，并对路基两侧边坡进行土工格栅铺设，保证每片土工格栅之间的搭接长度，现场挖掘机2台，工人8人，压路机2台，发电机1台，推土机2台，自卸车10辆，平地机1台，技术员1人，施工员1人。 2、施工中运用的技术控制指标：路基：基床以下路基K30120Kpa，孔隙率n31。3、施工质量描述：4、施工过程中自检、监理抽检、业主检查发现的安全质量问题及处理结果：监理工程师牛智勇例行工地巡视检查5、设计变更情况：无6、现场文明施工及环保情况：7、业主、监理、咨询等单位检查、指示或通知等其他活动：无记录人王帅复核人李程施 工 日 志项目名称：新建张唐铁路 施工合同段：ZTSG-6标段 编号： 工程名称路基工程DK374+791- DK376+810天气温度 施工单位中铁四局张唐铁路项目经理部第三分部施工