第08章国际贸易术语.

1、第八章第八章国际贸易术语国际贸易术语教学目的、要求教学目的、要求1. 了解贸易术语的涵义；了解贸易术语的涵义；2. 熟悉有关贸易术语的国际惯例；熟悉有关贸易术语的国际惯例；3. 掌握掌握FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP的的涵义及其在实际运用中应注意的问题。涵义及其在实际运用中应注意的问题。n第一节第一节 国际贸易术语的含义国际贸易术语的含义n第二节第二节 有关于贸易术语的国际惯例有关于贸易术语的国际惯例 n第三节第三节 主要贸易术语主要贸易术语 本章结构本章结构第第 一一 节节国际贸易术语的含义国际贸易术语的含义 卖方仓库出口手续租船订舱办理卖方仓库出口手续租船订舱办理保险报关完

2、税装船卸货进口手保险报关完税装船卸货进口手续买方仓库续买方仓库 国内报价每吨国内报价每吨10001000元元 国外报价每公吨国外报价每公吨10001000美元美元CIFCIFDALIANDALIAN 以三个英文字母组合来表示商品的价格构成，说明以三个英文字母组合来表示商品的价格构成，说明交货地点，明确货物交接过程中双方各自承担的风险、交货地点，明确货物交接过程中双方各自承担的风险、责任和费用责任和费用。一、贸易术语的定义和作用一、贸易术语的定义和作用贸易术语贸易术语贸易术语的作用贸易术语的作用 明确责任，规范、简化手续，缩短了洽商时间，从而明确责任，规范、简化手续，缩短了洽商时间，从而节约了费

3、用开支。节约了费用开支。有利于交易双方进行比价和加强成本核算。有利于交易双方进行比价和加强成本核算。 有利于防止和解决贸易纠纷。有利于防止和解决贸易纠纷。 二、贸易术语解决的问题二、贸易术语解决的问题 1 1、卖方在什么地方，以什么方式交货？、卖方在什么地方，以什么方式交货？ 2 2、货物发生损坏或灭失的风险何时由卖、货物发生损坏或灭失的风险何时由卖 方转移给买方来承担？方转移给买方来承担？ 3 3、由谁负责货物的运输、保险以及通、由谁负责货物的运输、保险以及通 关过境的手续？关过境的手续？ 4 4、由谁承担承担上述事项所需的费用？、由谁承担承担上述事项所需的费用？ 5 5、买卖双方需要交接哪

4、些单据？、买卖双方需要交接哪些单据？三、选用贸易术语应考虑的主要因素三、选用贸易术语应考虑的主要因素 1、承运人风险控制承运人风险控制 2 2、运输条件、运输条件 3 3、货源情况、货源情况 4 4、运费因素、运费因素 5 5、运输途中的风险、运输途中的风险 6 6、办理进出口货物结关手续有无困难、办理进出口货物结关手续有无困难第第 二二 节节有关贸易术语的国际惯例有关贸易术语的国际惯例指两个或两个以上主权国家为确定彼此的政治、指两个或两个以上主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务缔结的诸如公约、协定、议定书等各种协议的缔结的

5、诸如公约、协定、议定书等各种协议的总称。比如：总称。比如：联合国国际货物销售合同公约联合国国际货物销售合同公约等。等。 由国家制定或认可并在本国主权范围内生效的由国家制定或认可并在本国主权范围内生效的法律。法律。 国内法国内法 国际条约国际条约 由国际组织将在国际贸易业务中反复实践的由国际组织将在国际贸易业务中反复实践的习惯做法，加以编纂与解释所形成的习惯做法，加以编纂与解释所形成的非强制非强制性性文件。文件。 惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性或惯例本身不是法律，对当事人不具有强制性或法律约束力。法律约束力。惯例的采纳与适用以当事人意思自治为基础。惯例的采纳与适用以当事人意思自治为基础。

6、惯例对国际贸易实践具有指导作用惯例对国际贸易实践具有指导作用 。 国际贸易惯例国际贸易惯例 国际贸易惯例的性质国际贸易惯例的性质 惯例名称惯例名称制定者制定者时间时间内容内容1 1、19321932年年华沙华沙牛津牛津规则规则国际法协国际法协会会1928CIF(Cost,Insurance and Freight) 2 2、19411941年年美国对外贸易美国对外贸易定义修订本定义修订本美国九大美国九大商业团体商业团体1919Ex、FOB、FAS、 C&F、 CIF、Ex Dock3 3、20102010年年国际贸易术语国际贸易术语解释通则解释通则国际商会国际商会1936E、F、C、D

7、组11个贸易术语 国际商会国际商会 ICC International Chamber of Commerce ICCICC是世界性是世界性民间商业组织民间商业组织，19191919年在美国亚年在美国亚特兰大成立，现总部设在巴黎，下设特兰大成立，现总部设在巴黎，下设商业惯商业惯例委员会例委员会、银行委员会、仲裁院等专业委员、银行委员会、仲裁院等专业委员会和专门机构，是联合国的一个高级咨询机会和专门机构，是联合国的一个高级咨询机构，其设立的目的是在经济与法律领域以有构，其设立的目的是在经济与法律领域以有效的行为促进贸易与投资的发展。其成员广效的行为促进贸易与投资的发展。其成员广泛分布在泛分布在1

8、40140多个国家和地区。多个国家和地区。 20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则 INCOTERMS 2010 20102010通则通则适用范围：适用范围： 是一套国际商业用语，主要用于国际货物是一套国际商业用语，主要用于国际货物买卖，也可用于国内货物买卖。它适用于货物买卖，也可用于国内货物买卖。它适用于货物买卖合同中交易双方关于买卖合同中交易双方关于交货、收货权利义务交货、收货权利义务的规定的规定，而不涉及买方或卖方为履行合同而与，而不涉及买方或卖方为履行合同而与有关方订立的运输合同、保险合同和支付与融有关方订立的运输合同、保险合同和支付与融资合同。资合同。 即：国际

9、货物买卖合同本身。即：国际货物买卖合同本身。(International Rules for the Interpretation of Trade Terms)适用范围适用范围国际代码国际代码中英文全称中英文全称任何任何单一单一运输方式运输方式或或多种多种运输方式运输方式EXW工厂交货（指定交货地点）工厂交货（指定交货地点）Ex Works（named place of delivery）FCA货交承运人（指定交货地点）货交承运人（指定交货地点）Free carrier（named place of delivery）CPT运费付至（指定目的地）运费付至（指定目的地）Carriage Pai

10、d to（named place of destination）CIP运费和保险费付至（指定目的地）运费和保险费付至（指定目的地）Carriage and Insurance Paid to（named place of destination）DAT运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）Delivered At Terminal（named terminal at port or place of destination）DAP目的地交货（指定目的地）目的地交货（指定目的地）Delivered At Place（named place of de

11、stination）DDP完税后交货（指定目的地）完税后交货（指定目的地）Delivered Duty Paid（named place of destination）海运海运和和内河运输内河运输FAS装运港船边交货（指定装运港）装运港船边交货（指定装运港）Free Alongside Ship（named port of shipment）FOB装运港船上交货（指定装运港）装运港船上交货（指定装运港）Free On Board（named port of shipment）CFR成本加运费（指定目的港）成本加运费（指定目的港）Cost and Freight（named port of de

12、stination）CIF成本、保险费加运费（指定目的港）成本、保险费加运费（指定目的港）Cost Insurance and Freight（named port of destination）按交货地点分类按交货地点分类组别组别性质性质国际代码国际代码交货地点交货地点适用范围适用范围出口国境内出口国境内E组组启运术语启运术语EXW商品所在地商品所在地全能全能F组组主运费未付主运费未付术语术语FCA出口国指定出口国指定地点地点全能全能FAS装运港船边装运港船边水运水运FOB装运港船上装运港船上水运水运C组组主运费已付主运费已付术语术语CFR装运港船上装运港船上水运水运CIF装运港船上装运港船

13、上水运水运CPT出口国指定地点出口国指定地点全能全能CIP出口国指定地点出口国指定地点全能全能进口国境内进口国境内D组组到达术语到达术语DAT进口国指定地点进口国指定地点全能全能DAP进口国指定地点进口国指定地点全能全能DDP进口国指定地点进口国指定地点全能全能 E组（启运）在商品产地交货术语。组（启运）在商品产地交货术语。 F组（主要运费未付）卖方须将货物交给买方组（主要运费未付）卖方须将货物交给买方指定的承运人，从交货地至目的地的运费由指定的承运人，从交货地至目的地的运费由买方负担。买方负担。 C组（主要运费已付）卖方要订立运输合同，组（主要运费已付）卖方要订立运输合同，但不承担从装运地启

14、运后所发生的货物损坏但不承担从装运地启运后所发生的货物损坏或灭失的风险及额外费用。或灭失的风险及额外费用。 D组（到达）卖方必须承担将货物运往指定的组（到达）卖方必须承担将货物运往指定的进口国交货地点的一切风险、责任和费用。进口国交货地点的一切风险、责任和费用。A A卖方义务卖方义务B B买方义务买方义务A1.A1.卖方一般义务卖方一般义务B1.B1.买方一般义务买方一般义务A2.A2.许可证、授权、安检通关和许可证、授权、安检通关和其他手续其他手续B2.B2.许可证、授权、安检通关和许可证、授权、安检通关和其他手续其他手续A3.A3.运输合同与保险合同运输合同与保险合同B3.B3.运输合同与

15、保险合同运输合同与保险合同A4.A4.交货交货B4.B4.收取货物收取货物A5.A5.风险转移风险转移B5.B5.风险转移风险转移A6.A6.费用划分费用划分B6.B6.费用划分费用划分A7.A7.通知买方通知买方B7.B7.通知卖方通知卖方A8.A8.交货凭证、运输单证或有同交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息等作用的电子信息B8.B8.交货凭证、运输单证或有同交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息等作用的电子信息A9.A9.核查、包装及标记核查、包装及标记B9.B9.货物检验货物检验A10.A10.协助提供信息及相关费用协助提供信息及相关费用B10.B10.协助提供信息及相关费用协助

16、提供信息及相关费用第第 三三 节节主要贸易术语主要贸易术语 一、一、FOBFOB Free on Board （ named port of shipment） 船上交货（指定装运港）船上交货（指定装运港）（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1 1、卖方、卖方 在指定装运港按合同规定日期或在规定期限内，将在指定装运港按合同规定日期或在规定期限内，将货物装到买方指定的船上或通过货物装到买方指定的船上或通过“取得取得”已交付至船已交付至船上货物的方式交货，并及时通知买方上货物的方式交货，并及时通知买方。 承担货物在装运港交到船上之前的一切风险和费用承担货物在装运港交到船上之前的一切风险和费用。

17、 自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口所需的一切海关手续权，办理货物出口所需的一切海关手续。 提供商业发票和及证明按本规则履行交货义务的交提供商业发票和及证明按本规则履行交货义务的交货凭证或相等的电子信息，协助买方取得运输凭证货凭证或相等的电子信息，协助买方取得运输凭证。 2 2、买方、买方 负责订立从指定装运港到目的港的运输合同，并将负责订立从指定装运港到目的港的运输合同，并将船名、装船点和在需要时其在约定期限内选择的交货时船名、装船点和在需要时其在约定期限内选择的交货时间向卖方发出充分通知间向卖方发出充分通知。 承担货物在

18、装运港交到船上之后的一切费用和风险承担货物在装运港交到船上之后的一切费用和风险 自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口和从他国过境运输所需的海关手续权，办理货物进口和从他国过境运输所需的海关手续。 按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。 （二）使用（二）使用FOBFOB应注意的问题应注意的问题1 1、双方必须注意船货衔接问题。、双方必须注意船货衔接问题。2 2、当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在、当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而非交到船边，这

19、时不宜使集装箱码头移交给承运人，而非交到船边，这时不宜使用用FASFAS术语，而应使用术语，而应使用FCAFCA术语。术语。3 3、卖方装船后，必须及时通知买方发出装船通知，、卖方装船后，必须及时通知买方发出装船通知，以便买方及时办理投保手续。以便买方及时办理投保手续。三、三、CFRCFR Cost and Freight (named port of destination） 成本加运费（成本加运费（指定目的港）指定目的港）（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1 1、卖方、卖方 必须签订或取得运输合同，支付将货物运至指定目的必须签订或取得运输合同，支付将货物运至指定目的港所需的运费。港所

20、需的运费。 按合同规定日期或在规定期限内，将货物装上船或通按合同规定日期或在规定期限内，将货物装上船或通过过“取得取得”已交付至船上货物的方式交货，并及时通知已交付至船上货物的方式交货，并及时通知买方。买方。 承担货物在装运港交到船上之前的一切风险和费用。承担货物在装运港交到船上之前的一切风险和费用。 自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口所需的一切海关手续。办理货物出口所需的一切海关手续。 提供商业发票和以及证明按本规则履行交货义务的交提供商业发票和以及证明按本规则履行交货义务的交货凭证或相等的电子信息，协助买方取得运输凭

21、证。货凭证或相等的电子信息，协助买方取得运输凭证。2 2、买方、买方 承担货物在装运港交到船上之后的一切费用和风险承担货物在装运港交到船上之后的一切费用和风险 自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口和从他国过境运输所需的海关手续权，办理货物进口和从他国过境运输所需的海关手续 按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。 （二）使用（二）使用CFRCFR应注意的问题应注意的问题1、卖方完成交货是在装运港船上，风险也由随着卖方完成交货是在装运港船上，风险也由随着交货转移，所以买卖双方应在合

22、同中尽可能准确地约交货转移，所以买卖双方应在合同中尽可能准确地约定装运港定装运港。2、买方负担卸货费，但卖方应注意运输合同与买买方负担卸货费，但卖方应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调卖合同相关交货地点的协调. .3、双方应在合同中尽可能准确地约定目的港的交双方应在合同中尽可能准确地约定目的港的交付点，以便卖方准确核算应该支付的运费付点，以便卖方准确核算应该支付的运费。4、卖方及时发出装船通知尤为重要，以便买方办卖方及时发出装船通知尤为重要，以便买方办理投保手续。理投保手续。5、当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而非交

23、到船边，这时不宜集装箱码头移交给承运人，而非交到船边，这时不宜使用使用CFRCFR术语，而应使用术语，而应使用CPTCPT术语术语。 四、四、CIFCIF Cost，Insurance and Freight （ named port of destination） 成本加保险费、运费（成本加保险费、运费（指定目的港）指定目的港）（一）买卖双方的义务（一）买卖双方的义务1 1、卖方、卖方 必须签订或取得运输合同，支付将货物运至指定目必须签订或取得运输合同，支付将货物运至指定目的港所需的运费的港所需的运费。 按合同规定日期或在规定期限内，将货物装上船或按合同规定日期或在规定期限内，将货物装上船或

24、通过通过“取得取得”已交付至船上货物的方式交货，并及时通已交付至船上货物的方式交货，并及时通知买方知买方。 承担货物在装运港交到船上之前的一切风险和费用承担货物在装运港交到船上之前的一切风险和费用 自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授自负风险和费用取得出口所需的许可或其他官方授权，办理货物出口所需的一切海关手续权，办理货物出口所需的一切海关手续。 提供商业发票和以及证明按本规则履行交货义务的提供商业发票和以及证明按本规则履行交货义务的交货凭证或相等的电子信息，协助买方取得运输凭证交货凭证或相等的电子信息，协助买方取得运输凭证。 2 2、买方、买方 承担货物在装运港交到船上之后的一切费用

25、和风险承担货物在装运港交到船上之后的一切费用和风险 自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授自负风险和费用取得进口所需的许可或其他官方授权，办理货物进口和从他国过境运输所需的海关手续权，办理货物进口和从他国过境运输所需的海关手续 按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。按合同约定收取货物，接受交货凭证，支付价款。 （二）使用（二）使用CIFCIF应注意的问题应注意的问题1 1、自货物在装运港装上船起，风险就由卖方转移到买、自货物在装运港装上船起，风险就由卖方转移到买方，卖方对运输途中的货物已不再拥有可保权益。方，卖方对运输途中的货物已不再拥有可保权益。2 2、象征性交货。、象征性交货。

26、3 3、装运合同。、装运合同。5 5、买卖双方应在合同中尽可能准确地约定装运港。、买卖双方应在合同中尽可能准确地约定装运港。6 6、买方负担卸货费，但卖方应注意运输合同与买卖合、买方负担卸货费，但卖方应注意运输合同与买卖合同相关交货地点的协调。同相关交货地点的协调。7 7、双方应在合同中尽可能准确地约定目的港的交付点，、双方应在合同中尽可能准确地约定目的港的交付点，以便卖方准确核算应该支付的运费。以便卖方准确核算应该支付的运费。8 8、当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装、当使用集装箱运输货物时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而非交到船边，这时不宜使用箱码头移交给承运人，而非

27、交到船边，这时不宜使用CIFCIF术语，而应使用术语，而应使用CIPCIP术语。术语。 五、五、FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF术语的常用变形术语的常用变形 INCOTERMS 2010并未禁止贸易术语的变形，并未禁止贸易术语的变形，但同时明确地指出使用贸易术语是有风险的。买卖双但同时明确地指出使用贸易术语是有风险的。买卖双方在合同中应当清楚地表明该贸易术语的变形是否只方在合同中应当清楚地表明该贸易术语的变形是否只是改变买卖双方之间费用的划分，还是同时也改变了是改变买卖双方之间费用的划分，还是同时也改变了风险划分的界限风险划分的界限。 （一）（一）FOBFOB的变形：装船费用的负担问题

28、的变形：装船费用的负担问题采用班轮运输时：船方负责，运费支付方承担。采用班轮运输时：船方负责，运费支付方承担。采用租船运输时：采用租船运输时：1、FOB Liner Terms FOB Liner Terms （FOBFOB班轮条件）班轮条件）2、FOB Under TackleFOB Under Tackle（FOBFOB吊钩下交货）：买方指定吊钩下交货）：买方指定船只的吊钩所及之处船只的吊钩所及之处3、FOB StowedFOB Stowed（FOBFOB理舱费在内）：包装货理舱费在内）：包装货4、FOB TrimmedFOB Trimmed（FOBFOB平舱费在内）：散装货平舱费在内）：

29、散装货5、FOBSTFOBST（FOB Stowed and TrimmedFOB Stowed and Trimmed）：部分散装货，）：部分散装货，部分包装货部分包装货（二）（二）CFRCFR和和CIFCIF的变形：卸货费用的负担问题的变形：卸货费用的负担问题采用班轮运输时：船方负责，运费支付方承担。采用班轮运输时：船方负责，运费支付方承担。采用租船运输时：采用租船运输时：1、CFR Liner TermsCFR Liner Terms（CFRCFR班轮条件）班轮条件）2、CFR LandedCFR Landed（CFR CFR 卸至岸上）包括可能发生的驳船卸至岸上）包括可能发生的驳船费和

30、码头捐税费和码头捐税3、CFR Ex TackleCFR Ex Tackle（CFR CFR 吊钩下交货）：不包括可能发吊钩下交货）：不包括可能发生的驳船费和码头捐税生的驳船费和码头捐税4、CFR Ex Ships Hold CFR Ex Ships Hold （CFRCFR舱底交货）舱底交货）案案 例例 1 美国哈迪公司以美国哈迪公司以FOBFOB里斯本条件向英国庞德公司里斯本条件向英国庞德公司购买购买300300吨葡萄牙松节油，在签订合同时，卖方知道吨葡萄牙松节油，在签订合同时，卖方知道买方打算以东德一港口为目的港，而作为卖方的英买方打算以东德一港口为目的港，而作为卖方的英国公司是向葡萄牙

31、人购买这批货物的，并规定由该国公司是向葡萄牙人购买这批货物的，并规定由该供货人取得出口许可证，但当作为买方的美国船只供货人取得出口许可证，但当作为买方的美国船只到达里斯本时，葡萄牙政府拒绝签发货物发往东德到达里斯本时，葡萄牙政府拒绝签发货物发往东德的出口许可证，美国船只因此未能装船，但同时美的出口许可证，美国船只因此未能装船，但同时美商也拒绝另外指定的目的港，于是美商向英法院起商也拒绝另外指定的目的港，于是美商向英法院起诉，要求英国公司赔偿损失，而英国公司认为应由诉，要求英国公司赔偿损失，而英国公司认为应由葡萄牙供货人承担责任，自己没有责任。葡萄牙供货人承担责任，自己没有责任。 案案 例例 2

32、 2 我国某外贸公司按我国某外贸公司按CFRCFR与德国汉堡一家贸易公司与德国汉堡一家贸易公司签订了一份石墨出口合同，价值签订了一份石墨出口合同，价值4 4万德国马克支付方万德国马克支付方式为式为D/PD/P即期。货物于即期。货物于2001.3.132001.3.13上午装船，当天装上午装船，当天装运完毕，因该业务的经办人员业务繁忙，没有及时运完毕，因该业务的经办人员业务繁忙，没有及时向买方发装船通知，而是在第二天才向客户发装船向买方发装船通知，而是在第二天才向客户发装船通知。德商在接到我方通知后向当地保险公司投保，通知。德商在接到我方通知后向当地保险公司投保，该保险公司获悉货轮已于该保险公司

33、获悉货轮已于1313日晚在海上遇难而拒绝日晚在海上遇难而拒绝承保。于是德商致电我方公司，声明由于我方没有承保。于是德商致电我方公司，声明由于我方没有及时发出装船通知，以致在货轮遇难情况下德商无及时发出装船通知，以致在货轮遇难情况下德商无法投保，损失应由我方承担并要求索赔，我方应该法投保，损失应由我方承担并要求索赔，我方应该如何处理？如何处理？ 某国出口商与进口商签定一份某国出口商与进口商签定一份CFRCFR合同，合同合同，合同规定由卖方出售规定由卖方出售10001000公吨小麦给买方，在装船时小公吨小麦给买方，在装船时小麦是混装的，共麦是混装的，共30003000公吨，卖方准备在货物运到目公吨

34、，卖方准备在货物运到目的港时再由船公司分开，但船在途中由于高温，而的港时再由船公司分开，但船在途中由于高温，而使部分小麦变质，共损失使部分小麦变质，共损失12001200公吨，余下公吨，余下18001800公吨，公吨，但卖方称买方的但卖方称买方的10001000公吨已经损失，货物越过船舷公吨已经损失，货物越过船舷风险由卖方转移给买方承担，买方不同意这一说法。风险由卖方转移给买方承担，买方不同意这一说法。案案 例例 3 案案 例例 4 4 1 1、我国某公司向法国出口货物一批，合同中的贸易我国某公司向法国出口货物一批，合同中的贸易术语术语为为CIF MarseillesCIF Marseille

35、s（马赛），卖方在合同规定的时卖方在合同规定的时间装船，船离开后不久触礁沉没，次日，我方凭提间装船，船离开后不久触礁沉没，次日，我方凭提单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要求付款时，买方以无法收到合同中的货物为由，拒求付款时，买方以无法收到合同中的货物为由，拒绝付款。绝付款。 2 2、有一份、有一份CIFCIF合同，卖方投保了合同，卖方投保了“仓至仓条款一切仓至仓条款一切险险”，后来货物从卖方仓库往码头装船以前，由于，后来货物从卖方仓库往码头装船以前，由于车辆倾覆导致车辆倾覆导致10%10%的货损，问：卖方能否要求保险公的货损，问：卖方能否要

36、求保险公司赔偿损失？司赔偿损失？ 我某出口企业按我某出口企业按FCA Shanghai AirportFCA Shanghai Airport（机场）条件向印度条件向印度A A进口商出口手表一批，货价进口商出口手表一批，货价5 5万美元，万美元，交货期交货期8 8月份，由上海空运到孟买，支付条件是：买月份，由上海空运到孟买，支付条件是：买方凭孟买某银行转交的航空公司空运到货通知即期方凭孟买某银行转交的航空公司空运到货通知即期电汇付款。我出口企业于电汇付款。我出口企业于8.318.31将手表运到上海虹桥将手表运到上海虹桥机场交由航空公司收货并出具航空运单，我随即用机场交由航空公司收货并出具航空运单，我随即用电传向印商发出装运通知。航空公司于电传向印商发出装