水利启闭机桥机设备安装维护培训实用教案

1、启闭机安装(nzhung)前应具备的资料(2)（6）零部件的重大缺陷处理办法与返修后的检验报告；（7）零件材料的代用(diyng)通知单；（9）产品的预装检查报告；（10）外购件合格证；（11）产品合格证及发货清单。第1页/共47页第一页，共47页。机架 按图示尺寸(ch cun)就位，在对应腹板处检测上平面水平值、对角线； 连接板四个角上各有1个铰制孔，先穿上定位销，再组装其余高强度螺栓，用电动扳手拧紧，退出定位销，换装高强度螺栓； 高强度螺栓拧紧力矩计算：拧紧力矩=预紧力*直径*系数 。预紧力由设计人员在说明书中给出，系数由螺栓厂家提供，一般为0.110.15； 拧紧必须遵循对称、由中心向

2、两边，在电动扳手拧紧之后，用扭力扳手分初拧（50%70%）、终拧两次进行，不得减少拧紧次数，以尽量保证螺栓受力均匀。第2页/共47页第二页，共47页。一类(y li)焊缝 主梁、端梁、滑轮支座梁，卷筒支座梁的腹板和翼板的对接焊缝； 支腿的腹板和翼板的对接焊缝和支腿与主梁连接的对接缝( ji fn)焊缝； 液压缸分段连接的对接焊缝和缸体与法兰的连接焊缝； 活塞杆分段连接的对接焊缝； 卷筒分段连接的对接焊缝； 吊耳板的对接焊缝。第3页/共47页第三页，共47页。二、三类(sn li)焊缝二类焊缝主梁、端梁、支座梁、支腿的角焊缝主梁与端梁连接(linji)的角焊缝和支腿与主梁连接(linji)的角焊

3、缝吊耳板连接(linji)的角焊缝三类焊缝不属于一、二类的其它焊缝第4页/共47页第四页，共47页。滑轮(huln)、卷筒及减速机 滑轮侧向摆动不大于滑轮直径(zhjng)的1/1000。 卷筒切出绳槽后，各处壁厚不得小于名义厚度，其壁厚差. 不应超过：绳槽底径700时， 3mm 700 10m，跨度 偏 差 5 。 当 门 机 跨 度 1 0 m ， 跨 度 偏 差 5mm； 10m，跨度偏差 8。 车轮的垂直倾斜1/400L；水平倾斜1/1000L，且同一轴线上一对车轮的倾斜方向应相反。L测量长度。 车轮同位差：两个车轮时， 2mm；3个以上时，3mm；同一平衡梁上时，1mm。第12页/共

4、47页第十二页，共47页。移动式启闭机（组装(z zhun)与安装1） 主梁跨中上拱度F=（0.91.4）L/1000，且最大上拱度应控制在跨度(kud)中部的L/10范围内。悬臂端上翘度F0=（0.91.4）L1/350。 主梁的水平弯曲fL/2000，但最大不得超过20，此值在离上盖板约100的腹板处测量。 桥架对角线差D1-D25。 两个支腿，从车轮工作面算起到支腿上法兰平面的高度相对差不在于8。 小车轨道轨距公差值，当轨距2.5m， 2mm；2.5m， 3mm。两端轨距（跨度(kud)）相对差，当轨距2.5m， 2mm；2.5m， 3mm。第13页/共47页第十三页，共47页。移动式启

5、闭机（组装(z zhun)与安装2） 同一横截面上校车轨道高差，当轨距2.5m， 2；2.5m， 3。 轨道中心线与梁体腹板中心线位置偏差：偏轨箱形梁0.5，长度200时，应加垫板垫实。 小车轨道侧弯，在任意2m范围(fnwi)内1。 通用桥机国标增加控制项：相对于小车4轮形成的标准平面，两轨道局部平面度公差0.001K（或0.001Wc） K小车轨距，Wc小车基距第14页/共47页第十四页，共47页。高强度螺栓(lushun)轴向许用预拉力 以锦屏2*2500KN台车式启闭机为例 设计人员在安装使用(shyng)维护说明书中提出所采用的10.9级大六角头高强度螺栓预拉力： 直径d mm P(

6、N)最小值- 最大值 20mm 153000 -187000N 22mm 189000 -231000N 24mm 225000 -275000N第15页/共47页第十五页，共47页。钢结构高强度螺栓（JGJ82-91）条款(tiokun)学习 第2.1.3条 高强度螺栓承压型连接不得用于下列各种构件连接中： 直接承受动力荷载的构件连接； 承受反复荷载作用的构件连接； 冷弯薄壁型钢构件连接。 第2.1.4条 对壁厚小于4mm的冷弯薄壁型钢，其连接摩擦(mc)面处理宜只采用清除油垢或钢丝刷清除浮锈的方法。 第2.1.5条 在同一设计项目中，所选用的高强度螺栓直径，不宜多于两种；用于冷弯薄壁型钢连

7、接的高强度螺栓直径，不宜大于16mm。第16页/共47页第十六页，共47页。连接处构件(gujin)摩擦面的处理方法 普通钢结构 喷砂（丸） 喷砂（丸）后涂无机富锌漆 喷砂（丸）后生赤锈 钢丝刷清除浮锈或末经处理的干净轧制表面 冷弯薄壁型钢结构 喷砂 热轧(r zh)钢材轧制表面清除浮锈 冷轧钢材轧制表面清除浮锈 镀锌表面第17页/共47页第十七页，共47页。高强度螺栓(lushun)孔 应采用钻孔(zun kn)，孔边应无飞边毛刺，孔径： 螺栓直径(mm)12162022242730 螺栓孔直径(mm)13.5 17.5 2224263038 注:承压型连接中高强度螺栓孔径可按表中值减小0.

8、51mm。 通过率为：1）用比孔的公称直径小1mm的量规检查，每组至少应通过85%；2）用比螺栓公称直径大0.20.3mm的量规检查，应全部通过。 我公司设计连接板在四个角上采用配绞孔，要求在定位时必须先将定位销穿上，否则难以保证组装尺寸，且此处4个螺栓不能正确实现组装。第18页/共47页第十八页，共47页。高强度螺栓附加(fji)长度高强度螺栓(lushun)长度应按下式计算：连接板层总厚度+附加长度第19页/共47页第十九页，共47页。高强度螺栓错位(cu wi)孔的处理 检查时凡量规不能通过的孔，必须经施工图编制单位同意后方可扩钻或补焊后重新钻孔。 扩钻后的孔径不得大于原设计孔径2mm。

9、 补焊时应用与母材力学性能相当(xingdng)的焊条补焊，严禁用钢块填塞。 每组孔中经补焊重新钻孔的数量不得超过20%。 处理后的孔应作出记录。第20页/共47页第二十页，共47页。高强度螺栓(lushun)的孔距和边距第21页/共47页第二十一页，共47页。高强度螺栓(lushun)保管存放（1）标准规定：高强度螺栓联接副（10.9级）有极其严格的时效性,保证期为6个月。高强度螺栓包装箱应按批号规格(gug)分类保管存放，地面应用木板等隔潮材料铺垫，堆放不宜过多，防止生锈和沾染脏物。第22页/共47页第二十二页，共47页。高强度螺栓的保管(bogun)存放（2）高强度螺栓(lushun)连

10、接处摩擦面当搁置时间较长时应注意保护高强度螺栓(lushun)连接处。连接处摩擦面如采用生锈处理方法时，安装前应以细钢丝刷除去摩擦面上的浮锈。高强度螺栓(lushun)连接副应在同批内配套使用。第23页/共47页第二十三页，共47页。高强度螺栓(lushun)的使用（1）库房保管的高强度螺栓连接副应定期检查，发现有锈蚀发生时应及时除锈并重新进行防锈处理。不得兼做临时组装螺栓使用，以防止损伤螺纹(luwn)，引起扭矩系数的变化。第24页/共47页第二十四页，共47页。高强度螺栓(lushun)的使用（2） 工地安装时，应按当天高强度螺栓连接副需要使用的数量领取。当天安装剩余的必须妥善保管，不得乱

11、扔乱放。 在运输、安装过程中，不得碰伤螺纹及沾染脏物，以防扭矩系数发生变化。 施工完毕后应按构件防锈要求(yoqi)涂刷防锈涂料螺栓及连接处周边用涂料封闭。第25页/共47页第二十五页，共47页。接触面间隙(jin x)处理第26页/共47页第二十六页，共47页。高强度螺栓(lushun)的安装（一） 高强度螺栓连接安装时在每个节点上应穿入的临时螺栓和冲钉：不得少于安装总数的1/3；不得少于两个临时螺栓，冲钉穿入数量不宜(by)多于临时螺栓的30%；不得用高强度螺栓兼做临时螺栓，以防损伤螺纹引起扭矩系数的变化。 高强度螺栓的安装应在结构构件中心位置调整后进行，其穿入方向应以施工方便为准，并力求

12、一致。第27页/共47页第二十七页，共47页。高强度螺栓(lushun)的安装（二） 组装时螺母带圆台面的一侧应朝向垫圈有倒角的一侧； 对于大六角头高强度螺栓连接副组装时，螺栓头下垫圈有倒角的一侧应朝向螺栓头； 严禁强行穿入螺栓（如用锤敲打(qio d)）； 如不能自由穿入时，该孔应用铰刀进行修整，修整后孔的最大直径应小于1.2倍螺栓直径；修孔时，为了防止铁屑落入板迭缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧，使板迭密贴后再进行。严禁气割扩孔。第28页/共47页第二十八页，共47页。大六角(li jio)头高强度螺栓的拧紧 应分为(fn wi)初拧、终拧。对于大型节点应分为(fn wi)初拧、复拧、终拧

13、； 初拧扭矩为施工扭矩的50%左右（DL/T5019为30%），复拧扭矩等于初拧扭矩； 初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上涂上标记，然后按规定的施工扭矩值进行终拧，终拧后的高强度螺栓应用另一种颜色在螺母上涂上标记。 高强度螺栓在初拧复拧和终拧时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，一般应由螺栓群中央顺序向外拧紧。 高强度螺栓的初拧复拧终拧应在同一天完成。第29页/共47页第二十九页，共47页。高强度螺栓(lushun)拧紧力矩检查 一、用小锤（0.3kg）敲击法对高强度螺栓进行普查以防漏拧； 二、对每个节点螺栓数的10%，但不少(b sho)于一个进行扭矩检查； 如发现有不符合规定的应再扩大1

14、0%检查，如仍有不合格者，则整个节点的高强度螺栓应重新拧紧。 扭矩检查应在螺栓终拧1小时以后，24小时之前完成。 高强度螺栓施工质量记录：初拧、终拧力矩，扭矩扳手检查数据和施工质量检查验收记录等。第30页/共47页第三十页，共47页。起升机构(jgu)（1） 检测基准线：以定滑轮梁中心线为基准放样确定卷筒中心线；检测基准线：以定滑轮梁中心线为基准放样确定卷筒中心线； 对采用开式齿轮卷筒，应先安装卷筒，再减速机、制动器、电动机；对采用开式齿轮卷筒，应先安装卷筒，再减速机、制动器、电动机； 对采用卷筒联轴节卷筒，应先安装减速机，再卷筒、制动器、电动机；对采用卷筒联轴节卷筒，应先安装减速机，再卷筒、

15、制动器、电动机； 注意：必须按对位注意：必须按对位(du wi)(du wi)中心线复位。中心线复位。第31页/共47页第三十一页，共47页。起升机构(jgu)（2） 调整所有联轴器同轴度、制动轮径向跳动，制动器中心高、闸瓦间隙；调整所有联轴器同轴度、制动轮径向跳动，制动器中心高、闸瓦间隙； 开度传感器应特别注意开度传感器应特别注意(zh y)(zh y)调整其联轴器同轴度，否则容易造成调整其联轴器同轴度，否则容易造成信号不准确、或轻易损坏，在穿钢丝绳前必须脱开联轴器；信号不准确、或轻易损坏，在穿钢丝绳前必须脱开联轴器； 自润滑系统：必须参见说明书进行安装，对远近不同的润滑点，应区自润滑系统：

16、必须参见说明书进行安装，对远近不同的润滑点，应区别对待、对称布置。因涉及非标零件较多，建议先按数量分类清点清别对待、对称布置。因涉及非标零件较多，建议先按数量分类清点清楚后统一安装。楚后统一安装。第32页/共47页第三十二页，共47页。钢丝绳安装(nzhung) 解开盘状包装(bozhung)的钢丝绳时，应当抓住绳圈滚转或将绳圈放在可回转的立架上将绳解出，不应在绳圈不转动的情况下随意解开绳。 否则，易引起绳的捻紧、捻松以及扭曲。 钢丝绳必须进行破劲处理，以防止缠绕到卷筒上时发生跳槽。 切断钢丝绳时，应防止绳股散开。第33页/共47页第三十三页，共47页。钢丝绳安装(nzhung)（二） 特别注

17、意： 不应在不洁净的地方拖钢丝绳，也不应将钢丝绳绕在其它物体上，应防止划、磨、碾压和过度(gud)弯曲钢丝绳，应对钢丝绳进行完全“破劲”。第34页/共47页第三十四页，共47页。外购件安装(nzhung)设备所采用的外购件：电动机、制动器、减速器和高度限位器、荷载限制器电缆卷筒、夹轨器、电动葫芦等，在我公司出厂前已经做过通电试验检验( jinyn)合格。安装前应仔细阅读各配套厂家提供的：安装使用说明书我公司已经随质量证明文件提供业主第35页/共47页第三十五页，共47页。电动葫芦上下限(xixin)位调整 空载启动，当吊钩上升至最高位置时，导绳器碰右边停止块带动限位杆，吊钩自动(zdng)停止

18、，此时吊钩最少应有200mm以上的上升余量； 吊钩下降至最低位置时，做同样调整，此时，卷筒上钢丝绳有效卷绕圈数不得少于3圈； 注意：调整必须在通电后及时进行，避免设备损坏。第36页/共47页第三十六页，共47页。负荷(fh)试验 必须严格按设备安装使用维护说明书中要求进行。 例如：锦屏2*2500KN台车式启闭机就出现了启门荷载2*1600与持住荷载2*2500KN两种不同试验要求，动负荷按启门荷载进行，静负荷试验按持住荷载进行。当试验载荷超过额定行走载荷时，只允许起升机构运行。 按额定起升载荷的约40%、60%70%、100%安排动负荷试验。 静负荷试验：起吊1.25倍额定起升载荷，吊离地面

19、100200mm。在此基础上，用添加试重块的方式逐步将重量加到额定闭门载荷，悬空时间不小于10min，再用添加试重块的方式逐步将重量加到1.25倍额定闭门载荷，悬空时间不小于10min。 卸去载荷后检查台车架主梁基准点处有无永久变形。如此重复三次(sn c)，不得再有永久变形。第37页/共47页第三十七页，共47页。卷筒用鼓型齿式联轴器用于起升机构减速机输出轴与钢丝绳卷筒联接工作稳定可靠，能承受很大径向载荷，传递较大转矩，过载(guzi)能力大。不能用作承受轴向载荷的传动。结构紧凑牢固，系列化设计，可简化整机结构，减轻设备重量。调位性能好，安装、调整方便，维护简单。设有定位磨损指示，安全可靠。可配用普通轴伸式减速机，降