福特汽车生产体系衡量指标PPT课件

1、福特汽车生产体系衡量指标目 标 衡 量 指 标 主 要 特 征 衡量指数应用范围FPS 理 论 优优 化化 生生 产产总总 成成 本本FPSFPS远景远景 : :一个精准、弹性、有纪律的标准生产系统，一个精准、弹性、有纪律的标准生产系统，此系统的员工都是能干而且被充分授权的，此系统的员工都是能干而且被充分授权的，这些员工可以一起学习并且安全地工作在一这些员工可以一起学习并且安全地工作在一起，并且所生产的产品无论在交货期、质量起，并且所生产的产品无论在交货期、质量及成本都能超越顾客的期望。及成本都能超越顾客的期望。大量大量生产生产精益精益生产生产子系统子系统弹性,能力,士气高昂及经过放权授能的人

2、运作要求运作要求支援流程支援流程 / / 启动工具启动工具衡量工具衡量工具 配合组织目标运作概念运作概念建立符合组织机制的工作小组，并以消除浪费来持续改善经营成效.流程及设备的设计与维护都是世界级的水准, 不论是在安全性, 稳定性, 弹性及站内品质方面都是一致的, 而且都能符合或超越内外部顾客的需求.应用用精益生造和及时供货的原则, 以便提供物料和产品都能依顾客需求的速率及顺序连锁生产. 每一阶层均有授权的领导者 厂内工作小组:-确认支援组织 (小组长, TA，主任 等等.)-作业员 - 集中的工作环境 人力资源支援系统 领导的行为 教导、开导、训练 改变管理 绩效计划 绩效检查 工作小组满意

3、度调查/脉动调查 厂内100%推行工作小组的比率 训练有效性 员工满意度调查/脉动调查 整体评估 了解掌握并回覆不正常状态 索赔 顾客退货 (件数或百分率) 过程能力 (CPK) 确认重要管制点(CC)及防差错% DTD BTS FTT OEE 平均失效期间(MTBF) 平均维修时间(MTTR) 总成本(Total Cost) 整体评价 在顾客要求的目标时间执行单件流 拉动式供料 标准化生产 产量具弹性 站内品质可以预测 损失工时的状况/严重度 附加价值的工时百分率% DTD, BTS, OEE, FTT, TC(总成本) 持续改善导向:-零伤害理念-抛弃不合时宜的文化-著重改善FPS衡量指数

4、-环境管理系统目标目标 依计划生产的比率(BTS)超越顾客期望的 .品质 .成本 .交期品质品质 降低批量数 可降低及预测前置时间 360回馈 附加价值的工时百分率% 厂内精实布置程度 前置时间 总成本 (产量变化的机制) 整体评价 批量大小 换模换线时间 拉动式供料的零部件数 (SMART) 活性化交货窗口的比率% 存货周转率 IM工业材料供料频率我们的安我们的安全信条全信条卓越的安全卓越的安全绩效绩效( (零伤害零伤害) )成本成本总成本总成本( (企业能力企业能力范围内范围内) )交期交期速度速度(24(24小时小时内内DTD)DTD)零缺陷零缺陷FPS FPS 经营哲学经营哲学 ：依照

5、顾客需求的车种顺序打造车子，而依照顾客需求的车种顺序打造车子，而且是在一个可预测、稳定的状态下，用且是在一个可预测、稳定的状态下，用最低的总成本，最少时间和高品质来完最低的总成本，最少时间和高品质来完成。成。FPS FPS 连接流程图连接流程图FlexibleCapable, HighlyMotivated &EmpoweredPeopleExceedCustomerExpectationsQualityCostTimeWorldClassReliability&MaintainabilityContinuouslyFlowingMaterial &Products 持续改善工作小组 (CIW

6、G) 安全与卫生 (SHARP) 七种浪费再加一种走路的浪费 ISO 14001 / 符合环境要求 SPC/六个Sigma/降低标准差 防差错 QPS (标准作业) 直观工厂/5S/制程管制看板/ 拉动式看板 FTPM计划性保养改善设备效率 瓶颈管理 共同合作R&M/健全的流程 固定6 天的平准化计划 以工作小组的模式 共同分享远景 / 方针展开 新进人员练习 训练 奖励与表扬 调整人力及制造策略 价值流分析 设施修改-精实布置-正确的设备尺寸 快速换模 同步化物流 (SMF) -对每一部件作计划 -内部及外部供料系统 -零部件供料计划工业材料(IM) 精益布置 (工作回路) 人员:机器的介面

7、 多能工/功能的作业员 工作平衡 世界级的可靠度和可维护性连贯性的物料和产品流动uPrinciples 理理 论论u有 效 工 作 小 组u零 浪 费/ 零 缺 陷u生 产 能 力 与 生 产 需 求 联 系u优 化 生 产 能 力u利 用 总 成 本 作 为 推 动 力uStretch Objectives 目目 标标u90% 成 功/ 90% 满 意u10.0 职 业 伤 害 严 重 程 度u无 因 职 业 引 起 致 命 伤 害， 断 肢， 或 永 久 失 去 劳 动 能 力u达 到?0?级DTD 时 间 95% 市 场 需 求u10 可 控 物 品u订 货 到 运 输 时 间 15 天

8、u在 现 有 基 础 上 提 高 33%u达 到 业 务 组 织 可 接 受 目 标福福 特特 生生 产产 体体 系系 主主 要要 理理 论论uMeasurable 衡衡 量量 指指 标标u有 效 性%u满 意 度 % u安 全 性 及 健 康 评 估(SHARP)u一 次 通 过 合 格 率uDTD 时 间（ 包 括 生 产 周 期 时 间 和 增 值%）u计 划 完 成 率uOEEu单 件 总 成 本工 作 小 组SHARP安全及卫生评价审查程序安全及卫生评价审查程序工作满意度调查工作满意度调查零 浪 费/ 零 缺 陷 u第第 一一 次次 通通 过过 流流 程程 即即 符符 合合 质质 量

9、量 要要 求求 的的 百百 分分 率率 没没 有有 报报 废、废、 返返 工、工、 重重 测、测、 下下 线线 修修 补、退补、退 件件 进进 入入 流流 程程 的的 数数 量量( 报报 废废 返返 工工 重重 测测 下下 线线 修修 补补 退退 件件)进进 入入 流流 程程 的的 数数 量量First Time Through 首首 检检 合合 格格 率率u某日生产线共生产某日生产线共生产100套成品，其中套成品，其中10套下线套下线修补，修补，15套退件，套退件，10套线上检修，请计算该生套线上检修，请计算该生产线的首检合格率：产线的首检合格率：FTT范例 Dock To Dock 进进

10、料料 至至 交交 货货 时时 间间 进进 料料 至至 交交 货货 时时 间间 是是 指指 原原 料料 进进 厂厂 至至 完完 成成 品品 出出 货货 之之 间间 所所 经经 过过 的的 时时 间。间。线线 末末 速速 率率每每 天天 完完 成成 品品 生生 产产 数数 量量 每每 天天 生生 产产 小小 时时 数数进进 料料 至至 交交 货货 生生 产产 时时 间间( 仓仓 库库 在在 制制 品品 完完 成成 品品) 产产 品品 库库 存存线线 末末 速速 率率进进 料料 至至 交交 货货 总总 时时 间间 进进 料料 至至 交交 货货 时时 间间 24每每 天天 生生 产产 时时 间间范例D

11、ock-to-Dock Time (DTD)Buffer 缓缓 冲冲Value Added 增增 值值Rework/Inspection 返返 工工/ 检检 验验Transfer 传传 送送Value Added Analysis 增增 值值 分分 析析如何利用FPS的所有衡量指数改善整体的DTD时间提高工数提高工数降低降低DTD时间时间降低库存降低库存在不增加库存的在不增加库存的情况下依据市场情况下依据市场需求提高产量需求提高产量增加生产增加生产时数时数降低原材降低原材料库存料库存减少在制品减少在制品降低成品库存降低成品库存降低安全降低安全存量存量提高进提高进料频率料频率流程稳定化流程稳定化

12、提高交提高交货频率货频率降低安降低安全存量全存量提高综合提高综合设备有效率设备有效率改善改善首检合格率首检合格率依计划生产依计划生产（包括根据顾客（包括根据顾客需求而定的需求而定的“拉动式拉动式”系统）系统）安排适用的安排适用的设备与流程设备与流程加速推进设备加速推进设备预防性维护预防性维护FTPM缩短换模换线缩短换模换线时间并降低批量时间并降低批量防差错措施防差错措施生 产 能 力 与 市 场 需 求 联 系BTS是用来显示工厂以正确顺是用来显示工厂以正确顺序在正确时间产出正确产品的执序在正确时间产出正确产品的执行程度行程度Build to Schedule (BTS) 计 划 完 成 率（

13、BTS）BTS计算公式产量绩效产量绩效实际生产数实际生产数预计生产数量预计生产数量=1配比绩效配比绩效实际依照配比的生产数量实际依照配比的生产数量实际生产的数量或计划量较实际生产的数量或计划量较低者低者顺序绩效顺序绩效实际依照顺序生产的数量实际依照顺序生产的数量实际依照配比的生产实际依照配比的生产数量数量BTS产量绩效产量绩效 配比绩效配比绩效 顺序绩顺序绩效效范 例某车间生产某车间生产A及及B两种车型的产品，今日其计划量及实际制造两种车型的产品，今日其计划量及实际制造量如下：量如下： A B 计划量计划量 5 5 实际量实际量 7 4请计算本日的请计算本日的BTS：产量绩效产量绩效配比绩效配

14、比绩效顺序绩效顺序绩效BTS248593176Optimize Production Throughput 优 化 生 产 能 力Overall Equipment Effectiveness (OEE)整体设备效率如何找出瓶颈站00.020.040.060.080.10.12ABCD 实际生产速率实际生产速率=机器实际运转时间机器实际运转时间实际生产产品数实际生产产品数顾客需求速率顾客需求速率=机器实际运转时间机器实际运转时间顾客需求的产品数顾客需求的产品数OEE计算公式使用率使用率机器实际运转时间机器实际运转时间机器可使用时间机器可使用时间性能效率性能效率制造总件数制造总件数理想周期时间理

15、想周期时间机器实际运转时间机器实际运转时间OEE 使用率使用率 性能效率性能效率 首检合格率首检合格率首检合格率首检合格率制造总件数制造总件数(退货重制报废退货重制报废)制造总件数制造总件数范 例利 用 总 成 本 作 为 推 动 力60%30%5%5%Material 材材 料料Labor & Overhead 劳劳 动动 力力 及及 其其 它它 管管 理理 费费 用用Warranty 保保 险险 费费Freight & Other 运运 费费 及及 其其 它它Total Cost per Unit 单单 件件 总总 成成 本本一 辆 车 的 总 成 本 包 括 以 下 费 用：总成本信息来自于： 产品本身 部门每月提供What is the Projected Value of Implementing the Ford Production System? 福 特 生 产 体 系 运 行 的 预 定 价 值 是 什 么？衡量指标应用流程及说明达到目标达到目标选定计算衡量指数的选定瓶颈工程的