第十四章离合器(2)

1、汽车构造（下）汽车构造（下）天津职业技术师范大学天津职业技术师范大学 汽车与交通学院汽车与交通学院 黄玮黄玮第十四章第十四章 离合器离合器 第一节离合器的功用及摩擦离合器的工作原理第一节离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 一、离合器的功用一、离合器的功用（1 1）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；）平顺接合动力，保证汽车平稳起步；（2 2）临时切断动力，保证换档时工作平顺；）临时切断动力，保证换档时工作平顺； （3 3）防止传动系统过载。）防止传动系统过载。 第十四章第十四章 离合器离合器 第十四章第十四章 离合器离合器 第十四章第十四章 离合器离合器 第十四章第十四章 离合器离合器 第十四章第

2、十四章 离合器离合器 二、摩擦离合器的工作原理二、摩擦离合器的工作原理 摩擦离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。当从摩擦离合器依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态。当压紧力将从动盘压向飞轮后，离合器处于分离状态。当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。合器处于接合状态。第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器 离合器可以有以下传递动力的方式：

3、离合器可以有以下传递动力的方式：摩擦作用摩擦作用摩擦离合器；摩擦离合器；液体传动液体传动液力耦合器；液力耦合器；磁力传动磁力传动电磁离合器；电磁离合器；其中汽车上使用最多的是摩擦式离合器。其中汽车上使用最多的是摩擦式离合器。 第十四章第十四章 离合器离合器 三、对摩擦离合器的基本性能要求三、对摩擦离合器的基本性能要求（1 1）分离彻底，便于变速器换档；）分离彻底，便于变速器换档；（2 2）接合柔和，保证整车平稳起步；）接合柔和，保证整车平稳起步；（3 3）从动部分转动惯量尽量小，减轻换档时齿轮的冲击；）从动部分转动惯量尽量小，减轻换档时齿轮的冲击；（4 4）散热良好，保证离合器正常工作。）散热

4、良好，保证离合器正常工作。第十四章第十四章 离合器离合器 四、摩擦离合器的类型四、摩擦离合器的类型1 1按从动盘的数目分类按从动盘的数目分类（1 1）单盘式离合器只有一个从动盘。）单盘式离合器只有一个从动盘。（2 2）双盘式离合器有两个从动盘，摩擦面数目多，可传）双盘式离合器有两个从动盘，摩擦面数目多，可传递的转矩较大。递的转矩较大。2 2按压紧弹簧的结构形式分类按压紧弹簧的结构形式分类（1 1）螺旋弹簧离合器压紧弹簧是常见的螺旋弹簧。）螺旋弹簧离合器压紧弹簧是常见的螺旋弹簧。（2 2）膜片弹簧离合器压紧弹簧是膜片弹簧。）膜片弹簧离合器压紧弹簧是膜片弹簧。 第十四章第十四章 离合器离合器 第二

5、节膜片弹簧离合器第二节膜片弹簧离合器 一、膜片弹簧离合器一、膜片弹簧离合器 的构造和工作原理的构造和工作原理1 1膜片弹簧离合器的构造膜片弹簧离合器的构造 第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器膜膜片片弹弹簧簧离离合合器器实实物物结结构构第十四章第十四章 离合器离合器膜膜片片弹弹簧簧离离合合器器实实物物结结构构第十四章第十四章 离合器离合器膜膜片片弹弹簧簧离离合合器器实实物物结结构构第十四章第十四章 离合器离合器膜膜片片弹弹簧簧离离合合器器实实物物结结构构第十四章第十四章 离合器离合器膜片弹簧离合器实物结构膜片弹簧离合器实物结构第十四章第十四章 离合器离合器 2膜片弹簧离

6、合器的工作原理膜片弹簧离合器的工作原理 第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器离离合合器器视视频频第十四章第十四章 离合器离合器 四、摩擦离合器的类型四、摩擦离合器的类型1 1按从动盘的数目分类按从动盘的数目分类（1 1）单盘式离合器只有一个从动盘。）单盘式离合器只有一个从动盘。（2 2）双盘式离合器有两个从动盘，摩擦面数目多，可传）双盘式离合器有两个从动盘，摩擦面数目多，可传递的转矩较大。递的转矩较大。2 2按压紧弹簧的结构形式分类按压紧弹簧的结构形式分类（1 1）螺旋弹簧离合器压紧弹簧是常见的螺旋弹簧。）螺旋弹簧离合器压紧弹簧是常见的螺旋

7、弹簧。（2 2）膜片弹簧离合器压紧弹簧是膜片弹簧。）膜片弹簧离合器压紧弹簧是膜片弹簧。 第十四章第十四章 离合器离合器 二、膜片弹簧离合器的优缺点二、膜片弹簧离合器的优缺点膜片弹簧离合器的优点：膜片弹簧离合器的优点：螺旋弹簧具有线性特征，膜片螺旋弹簧具有线性特征，膜片弹簧具有非线性特征。弹簧具有非线性特征。第十四章第十四章 离合器离合器 1膜片弹簧离合器的优点膜片弹簧离合器的优点（1）传递的转矩大且较稳定；）传递的转矩大且较稳定；（2）分离指刚度低；）分离指刚度低；（3）结构简单且紧凑；）结构简单且紧凑；（4）高速时平衡性好；）高速时平衡性好； （5）散热通风性能好；）散热通风性能好；（6）摩

8、擦片的使用寿命长。）摩擦片的使用寿命长。2膜片弹簧离合器的缺点膜片弹簧离合器的缺点（1）制造难度大；）制造难度大；（2）分离指刚度低，分离效率低；）分离指刚度低，分离效率低；（3）分离指根易出现应力集中；）分离指根易出现应力集中；（4）分离指舌尖易磨损。）分离指舌尖易磨损。第十四章第十四章 离合器离合器 三、膜片弹簧离合器的结构形式三、膜片弹簧离合器的结构形式膜片弹簧离合器有膜片弹簧离合器有推式和拉式推式和拉式两种结构形式。两种结构形式。 推式的特点：推式的特点：分离指在分离轴承向前推力的作用分离指在分离轴承向前推力的作用下离合器分离。下离合器分离。 拉式的特点：拉式的特点：分离指在分离轴承向

9、后拉力的作用分离指在分离轴承向后拉力的作用下离合器分离。下离合器分离。第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第三节螺旋弹簧离合器第三节螺旋弹簧离合器一、单盘周布弹簧离合器一、单盘周布弹簧离合器第十四章第十四章 离合器离合器二、双盘周布弹簧离合器二、双盘周布弹簧离合器第十四章第十四章 离合器离合器三、中央弹簧离合器三、中央弹簧离合器第十四章第十四章 离合器离合器离离合合器器视视频频第十四章第十四章 离合器离合器第四节离合器压盘的传力方式和离合器的通风散热第四节离合器压盘的传力方式和离合

10、器的通风散热压盘是离合器的压盘是离合器的主动部件，始终主动部件，始终随飞轮旋转，通随飞轮旋转，通常可以通过凸台、常可以通过凸台、键或销传动，使键或销传动，使其与飞轮一同旋其与飞轮一同旋转，同时压盘又转，同时压盘又可以相对飞轮向可以相对飞轮向后移动，使离合后移动，使离合器分离。器分离。一、压盘的传力方式一、压盘的传力方式第十四章第十四章 离合器离合器二、离合器的通风散热二、离合器的通风散热 在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮和压在离合器从分离到接合的过程中，摩擦片与飞轮和压盘之间要发生摩擦，产生盘之间要发生摩擦，产生大量热量。这些热量需要大量热量。这些热量需要及时散出，以避免摩擦片及时散

11、出，以避免摩擦片因温度过高而损坏，所以因温度过高而损坏，所以在离合器盖上都设有窗口，在离合器盖上都设有窗口，有的还制有导风片，以加有的还制有导风片，以加强其内部的通风散热。强其内部的通风散热。第十四章第十四章 离合器离合器第五节从动盘和扭转减振器第五节从动盘和扭转减振器 一、从动盘的结构和组成一、从动盘的结构和组成从动盘主要由从动盘本体、从动盘主要由从动盘本体、摩擦片和从动盘毂组成。摩擦片和从动盘毂组成。第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器离离合合器器视视频频第十四章第十四章 离合器离合器第六节离合器操纵机构第六节离合器操纵机构一、人力式操

12、纵机构一、人力式操纵机构1 1机械式操纵机构机械式操纵机构 离合器踏板和分离轴承之间通过机械杆件和绳索相连。离合器踏板和分离轴承之间通过机械杆件和绳索相连。第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器 2液压式操纵机构液压式操纵机构离合器踏板和分离轴承离合器踏板和分离轴承之间通过主缸、工作缸及液之间通过主缸、工作缸及液压管路相连，离合器依靠人压管路相连，离合器依靠人力产生的液压力控制。力产生的液压力控制。第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器第十四章第十四章 离合器离合器 二、气压助力式离合器操纵机构二、气压助力式离合器操纵机构气压助力式离合器操纵机构利用发动机带动空气压缩气压助力式离合器操纵机构利用发动机带动空气压缩机作为主要的操纵能源，驾驶员的肌体作为辅助的或后备机作为主要的操纵能源，驾驶员的肌体作为辅助的或后备的操纵能源，多与汽车的气压制动系统或其他气动设备共的操纵能源，多与汽车的气压制动系统或其他气动设备共用一套压缩空气源。用一套压缩空气源。1气压助力式机械操纵机构气压助力式机械操纵机构 第十四章第十四章 离合器离合器 2气压助力式气压助力式液压操纵机构液压操纵机构