城市公交车的前世今生详细介绍

1、PRESENTATION NAMECompany Name公交车的起源与发展公交车的起源与发展公交车的类别公交车的类别城市公交车现状城市公交车现状未来的公交车未来的公交车公交车的起源与发展公交车的起源与发展公交车中国台湾又称为公车、客运或巴士；在港澳，则多称为巴士（英语中“Bus”的音译）。在城市道路上循固定路线，一般有固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。公交车时速一般在2030公里，不会超过40公里。公交车的起源与发展公交车的起源与发展1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用马车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的。 1831年，英国人沃尔特汉考克为他的国家制造出了世界上第

2、一辆装有发动机的公共汽车。以蒸汽为动力当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。公交车的起源与发展公交车的起源与发展19世纪的公车以马匹拉行。当时的路面使公车的舒适度受到限制。有轨电车的发明使公车遇上了面世以来的第一个劲敌，因为公车行走于凹凸不平的石路上，电车却在平滑的铁轨上运行。1898年，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。德国的奔驰汽车公司最早制造出汽油发动机公共汽车。1922年，上海租界市内第一条公共汽车线路通车，是公利汽车公司经营。之后中国的公交车逐渐发展起来，车辆的类型从普通的汽车逐渐引进双层公交车、大容量铰

3、接式公交车等多种车型。公交车的类别公交车的类别车厢分为两层，载客量更大。一般而言，一辆车长10米并容许企位的双层巴士单层巴士可运载约60名乘客，而长度相近的双层巴士则能运载约130名乘客。伦敦、香港、新加坡、柏林、孟买等城市均大量采用双层巴士。公交车的类别公交车的类别有些公车会以两节车身来增加长度及载客量，并在两节车身间加设可伸缩的接合位置（类似火车车铰接巴士卡之间的接驳部分）以辅助转向。近年欧洲制造商更生产了“双挂接巴士”、“双层挂接巴士”等全球最长的巴士在巴西行走，长26.8米的沃尔沃 双挂接，26.8米，可容纳最多250人 残疾人无障碍巴士现在香港巴士公司均只会购置环保低地台巴士。而在中

4、国大陆，低地板的无障碍巴士还是比较少见，只有在像北京、上海等大城市、或在一些小城市的特定线路上运行。其中北京的低地板车比率可能是大陆最高的。像长安街上的1路、52路等。城市公交车现状城市公交车现状“徐徐寸进、步步为营”的交通拥挤1、车里挤2、路上堵城市公交车现状城市公交车现状公交车运营管理不到位服务质量参差不齐站台设计不尽完善城市公交车现状城市公交车现状公交专用车道北京公交小知识北京公交小知识1字头5字头快速公交线路、临线、专线、快速公交：无人售票或单一票制1元，普通卡0.4元/次，学生卡0.2元/次。6字头线路、7字头线路：分段计价，十二五五进制，即12公里内买票1元，每增加5公里增加0.5元，普通卡刷卡四折优惠，学生卡刷卡两折优惠。8、9字头线路：所有普通车执行十十进制，即10公里内买票2元，每增加10公里增加1元，普通卡刷卡四折优惠，学生卡刷卡两折优惠。运通车：不区分空调车、普通车。未来的公交车未来的公交车公交车的节能环保化天然气汽车在“863”电动汽车技术的支持下