第四章海上货物运输合同2提单

1、杂货班轮运输货物出运安排货物出运安排（1） 揽货揽货 公开公布班轮航线和船期表公开公布班轮航线和船期表 委托代理机构和建立本身的分支机构委托代理机构和建立本身的分支机构（2） 订舱订舱 （3） 确定航次货运任务确定航次货运任务（1） 装船前的准备工作装船前的准备工作 船舶受载船舶受载 缮制货运单据缮制货运单据 出口报关出口报关 安排货物集港安排货物集港（2） 装船作业形式装船作业形式“仓库收货，集中装船仓库收货，集中装船”的形式；现装或直接装船的方式。的形式；现装或直接装船的方式。（3） 签发提单签发提单货物装船完毕后，托运人即可持经大副签发的收货单到船货物装船完毕后，托运人即可持经大副签发的

2、收货单到船公司或他的代理人处交付运费（在预付的情况下），或提公司或他的代理人处交付运费（在预付的情况下），或提出一定的书面凭证（在到付运费的情况下）后，以收货单出一定的书面凭证（在到付运费的情况下）后，以收货单换取一份或一式数份已装船提单。换取一份或一式数份已装船提单。 接货装船接货装船（1） 卸船卸船（2） 交付货物交付货物 船边交付货物船边交付货物 选港货物选港货物 变更卸货港交付货物变更卸货港交付货物 凭保函交付货物凭保函交付货物交付货物还有一种形式就是在使用海运单的情况下，收货人交付货物还有一种形式就是在使用海运单的情况下，收货人无须出具海运单，承运人只要将货物交给海运单上所列的收无须

3、出具海运单，承运人只要将货物交给海运单上所列的收货人，便被视为已经做到了谨慎处理。通常收货人在取得提货人，便被视为已经做到了谨慎处理。通常收货人在取得提货单提货之前，应出具海运单副本及本人确实是海运单著名货单提货之前，应出具海运单副本及本人确实是海运单著名的收货人的证明材料。的收货人的证明材料。卸船交货卸船交货（一）（一）The definition of B/L提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。的单证。A “bill of lading

4、” is a multifunctional document: it embodies a contract of carriage and also serves as a receipt by the carrier that it has received the goods. The bill of lading is a document of delivery as well as a document of title. 一、提单的概念和作用一、提单的概念和作用（二）（二）The functions of B/L 1、B/L is the evidence of the con

5、tract between the carrier and the shipper. 2、B/L is the receipt of the goods. 3、B/L is the document against which the carrier undertakes to deliver the goods.（二）（二）The functions of B/L 1、提单是承运人与托运人之间达成的国际海上货、提单是承运人与托运人之间达成的国际海上货物运输合同的证明；物运输合同的证明； 2、提单是承运人接收货物或者将货物装船的证明；、提单是承运人接收货物或者将货物装船的证明； 3、提单是承运

6、人保证交付货物的凭证。、提单是承运人保证交付货物的凭证。提单是运输合同的证明案n被告与原告约定承运原告的柑橘。n依双方的口头约定，被告的货船应直驶伦敦，而在提单中载明条款规定可经过任意航线将货物直接或间接地运往目的地。n被告未依口头约定直驶伦敦，而是先驶向了安特为普。结果，当原告地柑橘到达伦敦时，柑橘地进口关税提高了，且由于其它中国柑橘也大量到货，使柑橘地价格下降了。n原告认为：如货船是依口头约定直驶伦敦地，原告认为：如货船是依口头约定直驶伦敦地，关税地提高和柑橘价格地下跌都应在该船到达关税地提高和柑橘价格地下跌都应在该船到达之后发生，因此向法院请求赔偿其受到地损失。之后发生，因此向法院请求赔

7、偿其受到地损失。n被告以提单未写明应直驶伦敦为由否认其赔偿被告以提单未写明应直驶伦敦为由否认其赔偿责任。责任。n英国高等法院判决：英国高等法院判决：n被告应依在提单签发前地口头约定运输该批货被告应依在提单签发前地口头约定运输该批货物，因此，被告应赔偿原告所受损失。物，因此，被告应赔偿原告所受损失。n理由：提单并不是合同本身，合同在提单签发理由：提单并不是合同本身，合同在提单签发之前就已经存在了，后者只是由一方签署的，之前就已经存在了，后者只是由一方签署的，而且是在货物装船时才将其提交托运人地。而且是在货物装船时才将其提交托运人地。 例如：提单上记载货物为例如：提单上记载货物为100台电视机，而

8、实际交付给善台电视机，而实际交付给善意第三者收货人的电视机为意第三者收货人的电视机为95台，因而出现台，因而出现5台电视机短台电视机短少。在这种情况下，如果托运人向承运人提出赔偿少。在这种情况下，如果托运人向承运人提出赔偿5台电台电视机短少的请求，只要承运人能提供确实充分的证据，证视机短少的请求，只要承运人能提供确实充分的证据，证明其实际接收的电视机为明其实际接收的电视机为95台，则承运人对台，则承运人对5台电视机短台电视机短少不负责任；如果善意的第三者收货人向承运人提出赔偿少不负责任；如果善意的第三者收货人向承运人提出赔偿5台电视机短少的请求，则即使承运人能提供确实充分的台电视机短少的请求，

9、则即使承运人能提供确实充分的证据，证明其实际接收的电视机为证据，证明其实际接收的电视机为95台，承运人仍然应台，承运人仍然应对对5台电视机短少负责。台电视机短少负责。提单是承运人出具地接收货物地收据提单是承运人出具地接收货物地收据承运人承运人 prima facie evidence 托运人托运人 承运人承运人 conclusive evidence 收货人或善意的收货人或善意的第三人第三人善意：指第三者收货人不知道提单记载的内容与事善意：指第三者收货人不知道提单记载的内容与事实不符。实不符。“不知条款不知条款”是表明承运人对所收到的货物的数量是表明承运人对所收到的货物的数量或者重量等不知的条

10、款或标注。例如，或者重量等不知的条款或标注。例如，“据称据称”、“重量不知重量不知”。如果是记名提单，承运人应向记名人交付货物；如果如果是记名提单，承运人应向记名人交付货物；如果是指示提单，承运人应按指示人的指示交付货物；如是指示提单，承运人应按指示人的指示交付货物；如果是不记名提单，承运人应将货物交给提单持有人。果是不记名提单，承运人应将货物交给提单持有人。如果签发了一式几份正本提单，应收回其中一份正本如果签发了一式几份正本提单，应收回其中一份正本提单，其余提单自动作废。提单，其余提单自动作废。提单是承运人凭以交付货物地凭证提单是承运人凭以交付货物地凭证实践中，尤其在国际集装箱、油轮和近距海

11、上运输的情实践中，尤其在国际集装箱、油轮和近距海上运输的情况下，由于提单的流转速度常常慢于货物运输的速度，况下，由于提单的流转速度常常慢于货物运输的速度，经常出现要求提货人凭副本提单加包涵提货的情况。经常出现要求提货人凭副本提单加包涵提货的情况。在在“无单放货无单放货”情况下，承运人应对持有提单并安居提情况下，承运人应对持有提单并安居提单有权提货的人因此造成的损失承担赔偿责任。单有权提货的人因此造成的损失承担赔偿责任。收货人应凭提单提取货物。收货人应凭提单提取货物。“银标”轮无正本提单提货案n中国冶金进出口陕西公司于中国冶金进出口陕西公司于1994年从俄罗斯进口年从俄罗斯进口了一批钢材了一批钢

12、材9022.445公吨，公吨，CIF中国防城港每公中国防城港每公吨吨280美元，装货港为圣彼得堡，信用证方式付美元，装货港为圣彼得堡，信用证方式付款，发票记载货款总金额为款，发票记载货款总金额为2526284.60美元。美元。n后由于陕西公司无款赎单，提单项下货物归银行后由于陕西公司无款赎单，提单项下货物归银行所有。所有。n与陕西公司签订了买卖合同地最后买方北海金鼎与陕西公司签订了买卖合同地最后买方北海金鼎兴业有限公司于兴业有限公司于1994年年4月月“银标银标”轮抵达湛江轮抵达湛江港卸货时向该轮船代要求提货，因为没有正本提港卸货时向该轮船代要求提货，因为没有正本提单，湛江船代要求提供保函。单

13、，湛江船代要求提供保函。n保函以湛江船代和保函以湛江船代和“银标银标”轮船东为抬头。写明轮船东为抬头。写明“对于按我方要求无正本提单放货可能遭受地一对于按我方要求无正本提单放货可能遭受地一切损失，我方将予以赔偿切损失，我方将予以赔偿”n6月月11日，船舶凭保函将货物全部交付给金鼎日，船舶凭保函将货物全部交付给金鼎公司。开证行将有关公司提起诉讼，要求赔偿公司。开证行将有关公司提起诉讼，要求赔偿损失损失8493518.8元。元。n广州海事法院经审理认为：广州海事法院经审理认为：n西安工商行国际部是本案提单地质权人，对其西安工商行国际部是本案提单地质权人，对其提单和提单项下地货物享有质权。提单和提单

14、项下地货物享有质权。n金鼎公司没有取得提单，不对提单项下地货物金鼎公司没有取得提单，不对提单项下地货物行使任何权力。行使任何权力。n湛江船代明知金鼎公司没有正本提单、无权提湛江船代明知金鼎公司没有正本提单、无权提货，仍要求金鼎公司提供担保提货。货，仍要求金鼎公司提供担保提货。n金鼎公司、湛江船代地行为构成了共同侵权，金鼎公司、湛江船代地行为构成了共同侵权，侵害了西安工商行国际部地对提单项下货物地侵害了西安工商行国际部地对提单项下货物地权力。权力。n最后法院判决金鼎公司、湛江船代承担连带侵最后法院判决金鼎公司、湛江船代承担连带侵权责任。权责任。记名提单无单放货问题：记名提单无单放货问题：97、根

15、据、根据中华人民共和国海商法中华人民共和国海商法第七十一条的规定，第七十一条的规定，承运人应当向持有记名提单的记名人交付货物。承运人应当向持有记名提单的记名人交付货物。100、承运人依据、承运人依据中华人民共和国海商法中华人民共和国海商法第八十六条第八十六条的规定，将货物在卸货港卸在港务公司或者仓储公司的，的规定，将货物在卸货港卸在港务公司或者仓储公司的，不构成无正本提单放货。不构成无正本提单放货。 责任限制问题：责任限制问题：102、承运人承担无正本提单放货责任，不得援引、承运人承担无正本提单放货责任，不得援引中华中华人民共和国海商法人民共和国海商法第五十六条关于限制赔偿责任的规第五十六条关

16、于限制赔偿责任的规定。定。 二、提单的种类（一）按收货人抬头分（一）按收货人抬头分1. 记名提单（记名提单（Straight B/L）：）：记名提单是指提单正面记名提单是指提单正面收货人收货人一栏内载明一栏内载明特定的人或特定的人或者公司者公司的提单。的提单。承运人在目的港影响该特定的人或者公司交付货物。承运人在目的港影响该特定的人或者公司交付货物。一般不能流通转让。一般不能流通转让。2.指示提单（指示提单（Order B/L）: 指示提单是指提单指示提单是指提单收货人收货人一栏内载明一栏内载明“由某人指示由某人指示”或者或者“凭指示凭指示”字样的提单。字样的提单。前者称为前者称为记名指示记名

17、指示，通常载明由托运人指示或者银行，通常载明由托运人指示或者银行指示，承运人应按记名的指示人的指示交付货物。指示，承运人应按记名的指示人的指示交付货物。后者称为后者称为不记名指示不记名指示，视为由托运人指示。，视为由托运人指示。需要背书才能转让（记名、空白背书）。需要背书才能转让（记名、空白背书）。指示人通常以指示人通常以背书背书的方式确定收货人。的方式确定收货人。背书分为记名背书和空白背书。背书分为记名背书和空白背书。记名背书记名背书系指示人在提单背面系指示人在提单背面写明被背书人名称写明被背书人名称的背的背书，表明承运人应将货物交给被背书人或按其进一步书，表明承运人应将货物交给被背书人或按

18、其进一步的指示交付货物。的指示交付货物。空白背书空白背书系指示人在提单背面系指示人在提单背面不写明被背书人不写明被背书人，而只，而只有指示人的签章的背书。有指示人的签章的背书。3. 不记名提单（不记名提单（Open B/L ; Bearer B/L）：）：指提单正面收货人一栏内，不载明具体的收货人或指提单正面收货人一栏内，不载明具体的收货人或者者“由某人指示由某人指示”或或“凭指示。凭指示。”不需背书就可转让不需背书就可转让（二）（二） 按货物是否已装船分：按货物是否已装船分：1.已装船提单（已装船提单（Shipped or on board B/L）：）：已装船提单是指在货物装船后签发的提单

19、。已装船提单是指在货物装船后签发的提单。注有船名，装船日期，正面载有注有船名，装船日期，正面载有“上述货物上述货物已装于上列船上已装于上列船上” Shipped on board the vessel named above the goods specified herein 2. 收货待运提单（收货待运提单（received for shipment B/L）:收货待运提单是指承运人、船长或者承运人的代收货待运提单是指承运人、船长或者承运人的代理人在接收货物后，但在装船之前，因托运人的要理人在接收货物后，但在装船之前，因托运人的要求签发的提单。求签发的提单。 （三）按提单有无不良批注分（三

20、）按提单有无不良批注分 ： 1. 清洁提单（清洁提单（Clean B/L）：）：清洁提单是指没有任何表明货物和（或）包装的外表清洁提单是指没有任何表明货物和（或）包装的外表状态不良的批注的提单。状态不良的批注的提单。表明货物的外表状态良好。表明货物的外表状态良好。 2. 不清洁提单（不清洁提单（Unclean B/L ，Foul B/L）：）：不清洁提单是指具有表明货物和（或）包装的外表不清洁提单是指具有表明货物和（或）包装的外表不良批注的提单。不良批注的提单。如如“内装货物外露内装货物外露”、“包破包破”、“锈蚀锈蚀”、“污污损损”等。等。国际货物买卖合同和信用证一般都规定，卖方必须国际货物

21、买卖合同和信用证一般都规定，卖方必须提供清洁提单，才能结汇。当托运人提供的货物或提供清洁提单，才能结汇。当托运人提供的货物或包装有明显缺陷时，为顺利结汇，通常向承运人出包装有明显缺陷时，为顺利结汇，通常向承运人出具保函，据此要求签发清洁提单。具保函，据此要求签发清洁提单。保函（保函（Letter of indemnity）的法律效力：）的法律效力：承运人接受包函并签发清洁提单，只要不构成对收货承运人接受包函并签发清洁提单，只要不构成对收货人欺诈，包函有效；人欺诈，包函有效；保保函对第三者提单持有人不发生效力；函对第三者提单持有人不发生效力；构成欺诈，对托运人也无效。构成欺诈，对托运人也无效。（

22、四）（四） 按运输方式分：按运输方式分： 1. 直达提单（直达提单（Direct B/L）：）：中途不需要转船，中途不需要转船，B/L中有中有“自由自由 转船转船”条款，但条款，但无无“转船转船”批注，认为是直达批注，认为是直达B/L 。 2. 海上联运提单（海上联运提单（Ocean Through B/L）：）： 3.多式联运提单多式联运提单（Combined Transport B/L、Multimodel Transport B/L、Intermodel Transport B/L）（五）几种主要的特殊提单：（五）几种主要的特殊提单：1、倒签提单（、倒签提单（Anti-dated B/L

23、）：）：倒签提单是指在货物装船后签发的，早于货物实际装船倒签提单是指在货物装船后签发的，早于货物实际装船日期为签发日期的提单。日期为签发日期的提单。2、预借提单（、预借提单（Advanced B/L）：）：预借提单是指在货物尚未全部装船或者货物虽已由承运预借提单是指在货物尚未全部装船或者货物虽已由承运人接管，但尚未开始装船的情况下签发的已装船提单。人接管，但尚未开始装船的情况下签发的已装船提单。“大丰大丰”轮倒签提单与证据保全案轮倒签提单与证据保全案n1992年年8月，申请人厦门特区锦江贸易公司与月，申请人厦门特区锦江贸易公司与德国五矿贸易公司签订了一份进口德国五矿贸易公司签订了一份进口200

24、0吨铝吨铝锭地合同。合同约定起运港为巴西伊塔基港，锭地合同。合同约定起运港为巴西伊塔基港，装船期为装船期为1992年年8月。该批货物由被申请人天月。该批货物由被申请人天津远洋运输公司所属津远洋运输公司所属“大丰大丰”轮承运。轮承运。“大丰大丰”轮在巴西伊塔基港共装载了万吨铝锭，分别轮在巴西伊塔基港共装载了万吨铝锭，分别属于我国属于我国3个港口地近个港口地近20家货主。家货主。1992年年11月月27日，日，“大丰大丰”轮驶抵厦门东渡码头。轮驶抵厦门东渡码头。n申请人经查其所属地两票货物提单上地装船日期申请人经查其所属地两票货物提单上地装船日期均为均为8月月30日至日至9月月8日，认为日，认为“

25、大丰大丰”轮装船期轮装船期过长，怀疑过长，怀疑“大丰大丰”轮在巴西装货港倒签了提单轮在巴西装货港倒签了提单。申请人经上船了解，虽掌握了一些证据材料，。申请人经上船了解，虽掌握了一些证据材料，但很难确定倒签提单地事实。由于货物迟到，对但很难确定倒签提单地事实。由于货物迟到，对申请人如约履行国内贸易合同造成了极为不利地申请人如约履行国内贸易合同造成了极为不利地后果，申请人因此会承担巨大地经济损失，申请后果，申请人因此会承担巨大地经济损失，申请人为了维护自己的利益，遂向厦门海事法院申请人为了维护自己的利益，遂向厦门海事法院申请证据保全，要求对证据保全，要求对“大丰大丰”轮倒签提单的行为予轮倒签提单的

26、行为予以确认。以确认。三、提单的正面记载事项及背面条款：三、提单的正面记载事项及背面条款：汉堡规则汉堡规则规定了规定了15项；项；海商法海商法第第73条规定条规定了了11项。项。四、四、The issue of B/L 签发人：第签发人：第72条第条第2款；签发份数：一般为一式款；签发份数：一般为一式三份。三份。1提单正面的记载事项。关于提单正面的记载事项，提单正面的记载事项。关于提单正面的记载事项，各航运公司拟制的提单大致相同，一般包括下列各项：各航运公司拟制的提单大致相同，一般包括下列各项：(1)承运人的名称和主营业所；承运人的名称和主营业所；(2)托运人的名称；托运人的名称；(3)收货人

27、的名称；收货人的名称；(4)通知方；通知方；(5)船舶名称；船舶名称；(6)装货港和卸货港；装货港和卸货港；(7)货物的品名、标志、包数或者件数、重量或货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积；者体积；(8)提单的签发日期、地点和份数：提单的签发日期、地点和份数：(9)运费的支付；运费的支付；(10)承运人或者其代表的签字。承运人或者其代表的签字。 提单的声明性条款n装运条款装运条款n未知条款未知条款n接受条款接受条款提单背面的条款，分为提单背面的条款，分为强制性条款和任意性条款强制性条款和任意性条款两类。两类。强制性条款强制性条款的内容不能违反有关国家的法律和国际公约、的内容不能违反有关

28、国家的法律和国际公约、港口惯例的规定。港口惯例的规定。我国我国海商法海商法第四章海上货物运输合同的第四十四条就第四章海上货物运输合同的第四十四条就明确规定：明确规定：“海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者海上货物运输合同和作为合同凭证的提单或者其他运输单证中的条款，违反本章规定的，无效其他运输单证中的条款，违反本章规定的，无效。”提单的背面条款提单的背面条款除强制性条款外，除强制性条款外，提单背面任意性条款提单背面任意性条款，即上述法规、国，即上述法规、国际公约没有明确规定的，允许承运人自行拟定的条款，和际公约没有明确规定的，允许承运人自行拟定的条款，和承运人以另条印刷、刻制印章或打字、手

29、写的形式在提单承运人以另条印刷、刻制印章或打字、手写的形式在提单背面加列的条款，这些条款适用于某些特定港口或特种货背面加列的条款，这些条款适用于某些特定港口或特种货物，或托运人要求加列的条款。物，或托运人要求加列的条款。所有这些条款都是表明承运人与托运人、收货人或提单持所有这些条款都是表明承运人与托运人、收货人或提单持有人之间承运货物的有人之间承运货物的权利、义务、责任与免责的条款权利、义务、责任与免责的条款，是，是解决他们之间争议的依据。虽然各种提单背面条款多少不解决他们之间争议的依据。虽然各种提单背面条款多少不一，内容不尽相同，但通常都有下列主要条款：一，内容不尽相同，但通常都有下列主要条

30、款： 1定义条款（定义条款（Definition） 定义条款是提单或有关提单的法规中对与提单有定义条款是提单或有关提单的法规中对与提单有关用语的含义和范围作出明确规定的条款。如中远提关用语的含义和范围作出明确规定的条款。如中远提单条款第一条规定：货方（单条款第一条规定：货方（Merchant）包括托运人）包括托运人（Shipper）、受货人（）、受货人（Receiver）、发货人）、发货人（Consignor）、收货人（）、收货人（Consignee）、提单持有）、提单持有人（人（Holder of B/L），以及货物所有人），以及货物所有人（Owner of theGoods）。）。 2首要

31、条款（首要条款（ParamountClause） 首要条款是承运人按照自己的意志，印刷于提单条款首要条款是承运人按照自己的意志，印刷于提单条款的上方，通常列为提单条款第一条用以明确本提单受某一的上方，通常列为提单条款第一条用以明确本提单受某一国际公约制约或适用某国法律的条款。通常规定：提单受国际公约制约或适用某国法律的条款。通常规定：提单受海牙规则海牙规则或或海牙海牙维斯比规则维斯比规则或者采纳上述规或者采纳上述规则的某一国内法的制约，如英国则的某一国内法的制约，如英国1971年海上货物运输年海上货物运输法法，1936年美国海上货物运输法年美国海上货物运输法的制约。的制约。例如，我国例如，我国

32、海商法海商法实施前的中远提单第三条规定：实施前的中远提单第三条规定：“有关承运人的义务、赔偿责任、权利及豁免应适用有关承运人的义务、赔偿责任、权利及豁免应适用海海牙规则牙规则”;目前中远提单则规定，该提单受中华人民共和目前中远提单则规定，该提单受中华人民共和国法律的制约。国法律的制约。 提单上出现了首要条款，通过当事人提单上出现了首要条款，通过当事人“意思自治意思自治”原原则，在某种意义上扩大了国际公约或国内法的适用范围。则，在某种意义上扩大了国际公约或国内法的适用范围。各国法院通常承认首要条款的效力。各国法院通常承认首要条款的效力。 3管辖权条款（管辖权条款（JurisdictionClau

33、se） 在诉讼法上，管辖权是指法院受理案件的范围和处理在诉讼法上，管辖权是指法院受理案件的范围和处理案件的权限。在这里是指该条款规定双方发生争议时由何案件的权限。在这里是指该条款规定双方发生争议时由何国行使管辖权，即由何国法院审理，有时还规定法院解决国行使管辖权，即由何国法院审理，有时还规定法院解决争议适用的法律。提单一般都有此种条款，并且通常规定争议适用的法律。提单一般都有此种条款，并且通常规定对提单产生的争议由船东所在国法院行使管辖权。对提单产生的争议由船东所在国法院行使管辖权。 例如，我国中远公司提单就规定：本提单受中华人民例如，我国中远公司提单就规定：本提单受中华人民共和国法院管辖。本

34、提单项下或与本提单有关的所有争议共和国法院管辖。本提单项下或与本提单有关的所有争议应根据中华人民共和国的法律裁定；所有针对承运人的法应根据中华人民共和国的法律裁定；所有针对承运人的法律诉讼应提交有关公司所在地的海事法院律诉讼应提交有关公司所在地的海事法院广州、上海、广州、上海、天津、青岛、大连海事法院受理。天津、青岛、大连海事法院受理。 4承运人责任条款（承运人责任条款（Carrier|sResponsibility） 一些提单订有承运人责任条款，规定承运人在货物一些提单订有承运人责任条款，规定承运人在货物运送中应负的责任和免责事项。一般概括地规定为按什运送中应负的责任和免责事项。一般概括地规

35、定为按什么法律或什么公约为依据，如果提单已订有首要条款，么法律或什么公约为依据，如果提单已订有首要条款，就无需另订承运人的责任条款。在中远提单的第三条、就无需另订承运人的责任条款。在中远提单的第三条、中国外运提单第四条、华夏提单第三条均规定，其权利中国外运提单第四条、华夏提单第三条均规定，其权利和责任的划分以及豁免应依据或适用和责任的划分以及豁免应依据或适用海牙规则海牙规则。根。根据这一规定，并非据这一规定，并非海牙规则海牙规则所有规定都适用于该提所有规定都适用于该提单，而只是有关承运人的义务、权利及豁免的规定适用单，而只是有关承运人的义务、权利及豁免的规定适用于该提单。于该提单。 5承运人的

36、责任期间条款（承运人的责任期间条款（PeriodofResponsibility） 海牙规则海牙规则中没有单独规定承运人的责任期间，中没有单独规定承运人的责任期间，因而各船公司的提单条款中都列有关于承运人对货物运因而各船公司的提单条款中都列有关于承运人对货物运输承担责任的起止时间条款。输承担责任的起止时间条款。 中远提单第四条规定：中远提单第四条规定：“承运人的责任期间应从货承运人的责任期间应从货物装上船舶之时起到卸离船舶之时为止。承运人对于货物装上船舶之时起到卸离船舶之时为止。承运人对于货物在装船之前和卸离船舶之后发生的灭失或损坏不负赔物在装船之前和卸离船舶之后发生的灭失或损坏不负赔偿责任。

37、偿责任。” 海牙规则海牙规则第一条第一条“定义条款定义条款”中对于中对于“货物运货物运输输”（CarriageofGoods）的定义规定为）的定义规定为“包括包括自货物装上船舶开始至卸离船舶为止的一段时间自货物装上船舶开始至卸离船舶为止的一段时间”。 6装货、卸货和交货条款（装货、卸货和交货条款（Loading，Discharginganddelivery） 7运费和其他费用（运费和其他费用（FreightandOtherCharges）条款）条款 8自由转船条款（自由转船条款（TranshipmentClause） 9选港（选港（Option）条款）条款 10赔偿责任限额条款（赔偿责任限额条

38、款（LimitofLiability） 11危险货物条款（危险货物条款（DangerousGoods） 12舱面货条款（舱面货条款（DeckCargo） 共同海损和新杰森条款共同海损和新杰森条款nNew Jason clause is a clause usually inserted in bills of lading for vessels trading to and from the United States expressly declaring that the ship-owner can recover in general average in the event of

39、negligence. It states: in the event of accident, danger, damage or disaster before or after commencement of the voyage resulting from any cause whatsoevernWhether due to negligence or not, for which or the consequence of which the carrier is not responsible by statute, contract or otherwise the carg

40、o, shippers, consignees or owners of the cargo shall contribute with the carrier in, general average to the payment of any sacrifices, losses of a general average nature that may be made or incurred, and shall pay salvage and special charges incurred in respect of the cargo.双方有责碰撞条款双方有责碰撞条款nThe both

41、-to-blame collision clause states: if the vessel comes into collision with another ship as a result of the negligence of the other ship and any act, neglect or default of the master, mariner, pilot or servants of the carrier in the navigation or in the management of the vessel, the owner of the good

42、s carried hereunder will indemnify the carrier against loss or liability to the other or noncarrying ship or her owners nIn so far as such loss or liability represent loss of or damage to or any claim whatsoever of the owner of the said goods paid or payable by the other or non-carrying ship or her

43、owners to the owner of the said goods and set off, recouped pr recovered by the other or non-carrying ship or owners as part of their claim against the non-carrying ship or her owners as part of their claim against the carrying vessel or carrier.n设设A船与船与B船相撞，船相撞，A船船40的责任，的责任，B船船60的责任，设的责任，设A船上货在碰撞中损

44、失船上货在碰撞中损失10万。万。A船船B船船A船上货船上货例三：记名提单项下承运人无单放货是否应当例三：记名提单项下承运人无单放货是否应当承担赔偿责任承担赔偿责任原告：青岛海神食品有限公司原告：青岛海神食品有限公司被告：东方海外货柜航运有限公司被告：东方海外货柜航运有限公司青岛海神食品有限公司经三湖物产株式会社介绍，与俄罗青岛海神食品有限公司经三湖物产株式会社介绍，与俄罗斯斯WEGA ltd. 达成购销模拟蟹肉的意向，并委托国际纺运达成购销模拟蟹肉的意向，并委托国际纺运有限公司青岛办事处作为货运代理人办理租船订舱等出运有限公司青岛办事处作为货运代理人办理租船订舱等出运手续。手续。6月月5日，报

45、关，报关单记载：贸易方式为进料加工，日，报关，报关单记载：贸易方式为进料加工，结汇方式为信用证结汇，运输工具为结汇方式为信用证结汇，运输工具为NYK KAI032航次，航次，货值货值161689.8美元。美元。6月月7日，海神公司向东方海外货柜航运公司交付上述货日，海神公司向东方海外货柜航运公司交付上述货物，东方海外签发三套正本提单交与海神公司，该三套物，东方海外签发三套正本提单交与海神公司，该三套提单共同记载：承运人为东方海外，托运人为海神公司，提单共同记载：承运人为东方海外，托运人为海神公司，记名收货人为俄罗斯记名收货人为俄罗斯WEGA ltd.，船名为，船名为NYK KAI032航次，装

46、港为中国青岛，卸港俄罗斯圣彼得堡，货名为航次，装港为中国青岛，卸港俄罗斯圣彼得堡，货名为冻模拟蟹肉。冻模拟蟹肉。7月月11日，该三套提单项下货物抵达俄罗斯圣彼得堡。日，该三套提单项下货物抵达俄罗斯圣彼得堡。7月月17日，东方海外在未见正本提单的情况下，将货日，东方海外在未见正本提单的情况下，将货物交给了记名提单收货人物交给了记名提单收货人WEGA公司。由于公司。由于WEGA公公司未将货款付给海神公司，海神公司一直未将该三套司未将货款付给海神公司，海神公司一直未将该三套正本提单交于正本提单交于WEGA公司。公司。争议：争议：海神公司认为：海神公司认为：1. 东方海外在没有收回正本提单的情况下将货

47、物交付东方海外在没有收回正本提单的情况下将货物交付给收货人，三套正本提单仍在我公司，我方仍然拥有给收货人，三套正本提单仍在我公司，我方仍然拥有对货物的所有权，东方海外的无单放货行为导致我方对货物的所有权，东方海外的无单放货行为导致我方既无法获得货款，又失去了对货物的所有权和控制权，既无法获得货款，又失去了对货物的所有权和控制权，应当赔偿。应当赔偿。2. 提单是否转让不影响本案的法律关系。我方提单未转提单是否转让不影响本案的法律关系。我方提单未转让，一直享有提单项下货物的所有权。法律规定记名提让，一直享有提单项下货物的所有权。法律规定记名提单不得转让，因此记名提单背书转让无效，背书和转让单不得转

48、让，因此记名提单背书转让无效，背书和转让都不会影响我司对该三套正本提单的物权。都不会影响我司对该三套正本提单的物权。3. 根据我国根据我国海商法海商法的规定，承运人负有将货物交付的规定，承运人负有将货物交付给正本提单持有人的义务，如果无单放货，必须承担责给正本提单持有人的义务，如果无单放货，必须承担责任。任。东方海外认为：东方海外认为：1依照本案提单首要条款的约定，本案纠纷的解决应当依照本案提单首要条款的约定，本案纠纷的解决应当适用目的港所在国俄罗斯的法律。适用目的港所在国俄罗斯的法律。2本案三套正本提单已经经海神公司空白背书，交给了本案三套正本提单已经经海神公司空白背书，交给了三湖物产。后又

49、转回给海神公司，既然海神公司已经转移三湖物产。后又转回给海神公司，既然海神公司已经转移了提单，应该认为无诉权。了提单，应该认为无诉权。3货物运至俄罗斯，适用俄罗斯法律，根据俄罗斯法律，货物运至俄罗斯，适用俄罗斯法律，根据俄罗斯法律，在提单为记名提单时，承运人可以在记名人没有出示提单在提单为记名提单时，承运人可以在记名人没有出示提单的情况下，把货物交给记名人。的情况下，把货物交给记名人。问题：问题：记名提单是否可以转让；记名提单项下的承运人是否负记名提单是否可以转让；记名提单项下的承运人是否负有凭正本提单交付货物的义务；记名提单的托运人对记有凭正本提单交付货物的义务；记名提单的托运人对记名提单项

50、下的货物享有哪些权利。名提单项下的货物享有哪些权利。调整班轮运输的国际公约n海牙规则n承运人最低限度的义务n承运人的责任期间n承运人的免责“Muncaster Casle”轮牛舌轮牛舌罐头适航案罐头适航案LOGO例：例：“Muncaster Casle”轮于轮于1953年年2月进船坞进行月进船坞进行特别检验和载重线年度检验。检验时，特别检验和载重线年度检验。检验时，31个防浪阀全部个防浪阀全部打开由劳氏检验人员进行检验。检验完后、由该船坞打开由劳氏检验人员进行检验。检验完后、由该船坞钳工将防浪阀重新盖好，但一名很有经验的钳工没有把钳工将防浪阀重新盖好，但一名很有经验的钳工没有把其中两个防浪阀的

51、螺丝拧紧，致使该船从澳大利亚回航其中两个防浪阀的螺丝拧紧，致使该船从澳大利亚回航时，在海上遇到恶劣气候，海水通过防浪阀而人第时，在海上遇到恶劣气候，海水通过防浪阀而人第5舱舱。使该舱。使该舱13箱牛舌受损。箱牛舌受损。英国上议院推翻上诉法院的判决，判定谨慎处理使船舶英国上议院推翻上诉法院的判决，判定谨慎处理使船舶适航是承运人承担的一项不能由他人代替的义务。承达适航是承运人承担的一项不能由他人代替的义务。承达人雇请他人代为履行这一义务，应对他人履行这一义务人雇请他人代为履行这一义务，应对他人履行这一义务时的过失行为负责。时的过失行为负责。“hoyanger”轮货物轮货物“固有缺陷固有缺陷”案案n

52、“hoyanger”轮将一批苹果从布宜诺斯艾利斯运轮将一批苹果从布宜诺斯艾利斯运往温哥华，承运人签发了清洁提单。货物到达目往温哥华，承运人签发了清洁提单。货物到达目的港时发现处于损毁状态。货方认为，货损是由的港时发现处于损毁状态。货方认为，货损是由于货箱堆装的间隔不充足也不统一，影响了冷藏于货箱堆装的间隔不充足也不统一，影响了冷藏舱内的冷气流通，因而导致货损，并向承运人提舱内的冷气流通，因而导致货损，并向承运人提出索赔。出索赔。n船方认为：货物装船、堆存及冷藏均依适当程序船方认为：货物装船、堆存及冷藏均依适当程序和标准办理，舱内冷气流通也充足，到货情况不和标准办理，舱内冷气流通也充足，到货情况

53、不佳属于苹果在装船时过熟所致。佳属于苹果在装船时过熟所致。n货方则称：苹果在装船之前已做过数次检验，其货方则称：苹果在装船之前已做过数次检验，其结果显示苹果情况良好，并无过熟现象。结果显示苹果情况良好，并无过熟现象。n法院认为：承运人已证明苹果到港时的不良状况法院认为：承运人已证明苹果到港时的不良状况是其装船前过熟、无法承受为期是其装船前过熟、无法承受为期45天的海上航程天的海上航程所致。而此项过熟状态，对于对鲜果生理情况缺所致。而此项过熟状态，对于对鲜果生理情况缺乏专门知识的一般检验人员而言并不显著。承运乏专门知识的一般检验人员而言并不显著。承运人已证明其损坏的发生不是由于堆存的不当或冷人已

54、证明其损坏的发生不是由于堆存的不当或冷藏的不足。法院最后判苹果过熟构成藏的不足。法院最后判苹果过熟构成海牙规则海牙规则所称的货物的固有缺陷、性质或缺陷，承运人所称的货物的固有缺陷、性质或缺陷，承运人可以免责。可以免责。n赔偿责任限额赔偿责任限额n运输合同无效条款运输合同无效条款n托运人的义务和责任托运人的义务和责任n索赔通知与诉讼时效索赔通知与诉讼时效n公约的适用范围公约的适用范围维斯比规则n明确规定提单对于善意受让人是最终证据明确规定提单对于善意受让人是最终证据n责任限制责任限制n承运人的雇用人或代理人的责任限制承运人的雇用人或代理人的责任限制n诉讼时效诉讼时效n公约的适用范围公约的适用范围“mormaclynx”轮以集装箱内装件轮以集装箱内装件数责任限制案数责任限制案n原告原告Leathers Best 公司有公司有99包皮革装在一包皮革装在一个集装箱内，由个集装箱内，由“mormaclynx”轮从比利时轮从比利时安特为普运往美国纽约，承运人是安特为普运