m资料结构设计道理课程设计仿单简支梁组精品资料

1、武汉工程大学、结构设计原理课程设计说明书课题名称：20m跨钢筋混凝土简支T梁设计学生学号：专业班级：学生姓名：学生成绩：指导教师：课题工作时间：至武汉工程大学教务处制填写说明1. 一、二、三项由指导教师在课程设计（学年论文）开始前填写并交由学生保管；2. 四、五两项由学生在完成课程设计后填写， 并将此表与课程设计同装订成册交给指导教师；3. 成绩评定由指导教师按评定标准评分；4. 此表格填写好后与正文一同装订成册。、课程设计的任务1设计条件(1) 桥梁跨径及桥宽标准跨径：20.00m；主梁全长：19.96m；计算跨径：19.50m； 桥面净宽：净-7m+2*0.75m=8.5m。(2) 设计荷

2、载汽车荷载采用公路-U级，人群荷载3kN/m2。(3) 主梁纵横断面尺寸主梁纵横断面见图1,图2。厂LI产79：p-1弧桥中线图1主梁横断面图(单位：mr)主梁中线支座中心线17 （内）16 （内）i'15 （外）no二14 （外）1i ,L图2 主梁纵断面图(单位：mm(4) 梁控制截面的作用效应设计值1) 用于承载能力极限状态计算的作用效应组合设计值跨中截面弯矩组合设计值M d，2 = 1850.2 KN巾，其他各截面弯矩可近似按 抛物线变化计算。支点截面剪力组合设计值Vd，0 = 367.2 KN m，跨中截面剪力组合设计值Vd； =64.2 KN，其他截面可近似按直线变化计算。

3、2）用于正常使用极限状态计算的作用效用组合设计值（梁跨中截面）恒载标准值产生的弯矩M GK二750 KN不计冲击力的汽车荷载标准值产生的弯矩短期荷载效应组合弯矩计算值为长期荷载效应组合弯矩计算值为人群荷载标准值产生的弯矩值为M Q 1 K= 562.4 KN m= 1198.68KNm= 1002.46KNmK = 55 KNmmM sM lM Q 2（5）材料要求1）梁体采用C25混凝土，抗压设计强度fed = 11.5 Mpa ；2）主筋采用HRB335钢筋，抗拉设计强度fsd = 280 Mpa（6）梁截面尺寸采用T型截面梁，其截面尺寸如图3所示。图（a）为实际尺寸，图（b）为简 化截面

4、。(a)(b)图3跨中截面尺寸图（尺寸单位：mm）（7）裂缝宽度限值允许裂缝宽度（S fmax）=0.25mm长期荷载占总使用荷载的52%2、设计要求(1) 设计计算书一份;(2) 结构图一张；结构图采用1号图纸，结构图须包含承载能力图。要求：图面必须按“制图标准” 规定绘制，要求布图匀称、表达正确、线条 清晰、图面整洁。3、设计说明书内容及要求(1) 正截面强度计算(2) 斜截面强度计算(3) 主梁裂缝宽度验算(4) 主梁挠度验算要求：步骤清楚、计算正确、书写工整、进度安排(1) 2012年02月13日-2012年02月15日 正截面强度计算主梁裂缝宽度验算、挠度验算 设计计算说明书，绘图。

5、(2) 2012年02月16日-2012年02月18日 斜截面强度计(3) 2012 年 02 月 19 日-2012 年 02 月 22 日(4) 2012 年 02 月 23 日-2012 年 02 月 25 日三、应收集资料及主要参考文献1) 交通部公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004)2) 叶见曙.结构设计原理.人民交通出版社，1997,43) 东南大学等混凝土结构(上、下)中国建筑出版社,2004,094) 易建国.混凝土简支梁(板)桥(第二板).人民交通出版社,2001,5教研室主任签字:指导教师签字：2012 年 02月 08日2012 年 02月 10

6、 日四、课程设计（学年论文）摘要（中文）三跨钢筋混凝土连续T形梁设计1. 对截面尺寸为 b=1680mm h=130mm的三跨T形梁进行各项设计2. 在此过程中，我们必须完成以下几个部分的工作：首先，按照各项标准进行边跨及中跨跨中正截面强度计算。然后对支点截面强度进行计算，完成跨中截面的纵向手拉钢筋的计算。接下来进行斜截面设计。按照相关标准和计算条件，我们很快完成了斜截面的计算，并 绘制完成弯矩包络图和承载能力图。完成截面计算后，我们开始对全梁承载能力进行校核。在验算中我们遇到很多困难，在我们查阅资料，相互讨论之后一一克服。完成变形验算和裂缝宽度验算后开始CAD制图工作。这次课程设计大体是对一

7、个简化的三跨T形截面梁进行设计，通过对各个界面的计算和校核来确定钢筋的配置和布设。我们能更深刻的理解课堂上的知识，对将来的工作有了全 面的认识。五、课程设计（学年论文）摘要（英文）Patte n desig n of there-spa n rein forced con crete con ti nu ous T-beam1. A patte n desig n of there-spa n rein forced con cretecon ti nu ous T-beam with the masterdata b=1680mm,h=130mm2. Withi n this sect io

8、n,we must finish these part as followed:First,follow the main standard to finish most calculations of the T-beam,then draw the mome nt en velopes with Auto CAD and figure out the beari ng capacities draw a con clusi on about the secti on .Duri ng this time we came upon some serious questi on s,but conq uered them with in readi ng book and discuss with our teammates.Fin ally,after a check ing calculati on of the crack width,we completed most of work.It is quite a great opportunity to examine what we've learned,and take a glimpse of future