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文档简介
1、童凝疼N大尊基础工业工程课程设计学院:机械工程学院专业:工业工程班级:114120301学号:姓名:指导教师:提交时间:2016.11.28一、装配线概况本课程设计研究的是一级蜗轮蜗杆减速器的装配过程。在这条装配线上,计划月产量为4800件,每月工作28天,每天工作8小时。一级蜗轮蜗杆减速器的装配结构图如图1所示,BOIM(BillofMaterials)表如表1所示。图1减速器装配结构图表1减速器BOM表产品名称一级蜗轮蜗杆减速器设计日期20108层次零件编号零件名称数量/产品自制或外购001000蜗轮蜗杆减速器1自制100110箱盖1外购100120箱座1外购100130轴1外购10014
2、0端盖(右、后)2外购100150端盖(左)1外购200210垫圈3外购200220注油塞1外购200230大螺栓4外购200240小螺栓12外购据了解,该生产线一直以手工劳动为主。因此,通过合理分配生产作业要素使得各操作工人的生产负荷尽量均衡,减少工人忙闲不均现象,使之按生产节拍运转和高效率生产,是极具现实意义的。一级蜗轮蜗杆减速器的装配主要包括右端盖的安装、左端盖的安装、轴的安装、箱盖的安装、后箱盖的安装、注油塞安装等工序组成。在该装配线上共有个工位,实际生产流程及各工位操作内容如图2所示.图2减速器装配流程二、生产线现状及问题1、生产线的作业测定作业时间是核算生产线平衡率的基础数据,也是
3、找出瓶颈工位的依据。本研究采用秒表测时方法对生产线6个在线工位进行测定,结果如图3所示。各工位的标值时间完成时向节拍(5)ncn工位1123456完成时间Cs100135121535630节拍135136135136135136图3各工位的标准时间从以上搜集到的时间数据可以看出,除工位1、工位2和工位3基本符合生产节拍以外,其余各工位均远小于生产节拍,其中,工位4、工位5和工位6的标准时间分别为53s、56s、30s远小于其他各个工位,能力过剩,造成资源浪费,操作工人一直十分空闲,多数时间处于等待状态。如果能将过剩的生产能力有效利用起来,生产效率必定会有大幅度提高。2、生产线平衡分析生产不平衡
4、最大时间损失:T=Ts!.=136-30=106(s)-平衡率P100%任务时间总和(T)实际工位数目(m)节拍(CT)502“八cn,=X100%=61.52%6x136生产不平衡损失率=1-平衡率=1-61.52%=38.48%由以上计算可知,在生产过程中,有38.48%的时间由于产线配置不平衡而损失了。生产线生产不平衡最大时间损失为106s,不平衡最大时间损失非常大,该生产线存在很大的改进空间。1.3生产线的第一次优化分析1、作业分解与重排由于该生产线各工位时间差相当大,各操作工人的生产负荷不均,我们希望对各工位的生产作业进行重新分配,以优化生产线平衡现状。首先,我们对各工位进行作业分解
5、,如表2所示:表2各工位作业分解工位基本作业作业说明完成时间(s)1A安装垫圈和右端盖10106B拧紧相应的三颗小螺栓962C安装垫圈和左端盖21136D扭紧左端盖对应的三颗小螺栓1153E安装轴15121F扭紧前端盖对应的两颗小螺栓1064G安装箱盖453H扭紧箱盖对应的四颗大螺栓495I安装垫圈和后端盖356J扭紧后端盖对应的三颗小螺栓536K扭紧前端盖所剩的一颗小螺栓2230L扭紧注油塞8合计502结合产品特征及各基本作业的实际装配顺序,作出工作网络图,如图4所示。图4工作网络图2、工位分析通过对各工位进行作业分解,结合工作网络图,我们对部分工位进行了重点分析:工位4、5、6操作分析工位
6、4、5、6所用时间相对很短,能力过剩。工人的任务量相对其他工序小很多。工序总用时中等待时间过长,即这3个工位的操作工人大部分时间是在等待。通过以上分析,结合生产的实际情况,运用动作经济原则和整个生产线工作量平衡理论,利用ECR领则,充分利用现有资源提高生产能力,将工位4、工位5、工位6的作业合并为新的工位4的基本作业,从而形成新的工位作业分配表,如表3所小。表3改善后的作业分配工位基本作业作业说明完成时间(s)1A安装垫圈和右端盖10106B拧紧相应的三颗小螺栓962C安装垫圈和左端盖21136D扭紧左端盖对应的三颗小螺栓1153E安装轴15121F扭紧前端盖对应的两颗小螺栓1064G安装箱盖
7、4139H扭紧箱盖对应的四颗大螺栓49I安装垫圈和后端盖3J扭紧后端盖对应的三颗小螺栓5322扭紧前端盖所剩的一颗小螺栓L扭紧注油塞8合计5023、第一次优化效果经过对各工位作业进行合理的调整,整个生产线的生产率已经得到明显的提高,具体表现在:生产成本方面将生产能力明显过剩的原工位4、5、6合并在一起,从而,取消了原工位5和原工位6,减少两个工位,从而减少两名工人,节约了人工成本。时间研究方面对改善后的各工位再次进行秒表时间研究,测得各工位的标准时间如图5所示。图5改善后的工位负载由上图我们发现,经过改善后各工位操作时间渐趋平衡,大部分工位操作时间相差不大。工位4的操作时间相对较长,有待进行进
8、一步优化。生产线平衡方面生产不平衡最大时间损失:TMarTM1in=139-106=33(S)平衡率P二任务时间总和(T)m)m节拍(CT)100%二X100%=90.29%-4x139生产不平衡损失率=1-平衡率=1-90.29%=9.71%由以上计算可知,经过第一次优化,生产线不平衡最大时间损失由106s降低到33s,生产线平衡率由61.52%!高到90.29%,生产节拍由136s略增至U139s,但减少了两个工位,节省了人工成本。可见第一次优化效果相当明显,但是生产不平衡最大时间损失仍然较大,依然有进一步优化的空间。四、第二次优化经过第一次优化,整条生产线的生产效率得到了显著的提高,但是
9、部分工位工位4的操作时间较其他工位明显较长,制约了该生产线生产率的提高,成为了新的瓶颈环节。因此,我们采用MO国卜时法又t工位4进行动作时间分析。1、操作分析我们利用工位4的影像资料进行分析,发现在扭紧后端盖对应的3颗小螺栓的操作时,操作者一直保持一只手操作,另一只手持住箱底的操作状态(如图6所示),明显不符合动作经济原则的双手动作原则,在操作时间上存在较大的改善空间。因而我们运用MO加卜时法对扭紧小螺母的操作进行动作因素分析,如表4所示。图6扭紧小螺母操作表4工位4的动作因素分析作业内容:拧紧3个小螺栓工包序号:4定员:1工作地布置图操作者:MO0K:213时间:27.477s日期:左手动作
10、时问右手动作动作叙述分析式次数MOD值次数分析式动作叙述伸手到箱座M3G13123M3G1伸手取小螺栓持住H393M3P0拿到身前持住H3213M2P5插到端盖留孔位持住H363M1P0M1G0旋转螺栓持住H3483(M1P0M1G0)*8继续旋转8次螺栓持住H3123M3G1伸手取扳手持住H393M3P0拿到身前持住H3213M2P5契合螺栓尾部持住H3153M2G1M2P0旋转螺栓持住H3603(M2G1M2P0)*4旋转4次,拧紧螺栓合计213由表4不难看出,在整个螺栓的操作中,时间浪费相当严重。左手一直保持持住箱座等待的状态,右手一直在重复取物和安装动作。解决双手分工极不均衡,节奏性差
11、的问题是降低整个工位操作时间的关键。2、第二次优化方案我们采用“5W1H提问方法发现,之所以左手要一直保持持住箱座的状态,是由于箱座没有固定,必须要左手进行人工固定,便于右手在箱座上进行安装操作。所以我们选用一个支架,来代替左手固定箱座,从而使左手解脱出来帮助右手进行组装操作,改善后的动作因素分析见表5。表5改善后的动作因素分析作业内容:拧紧3个小螺栓工包序号:4定员:1工作地布置图操作者:MOD::174时间:24.768s日期:左手动作时间右手动作动作叙述分析式次数MODS次数分析式动作叙述伸手去取箱座M3G11123M3G1伸手取小螺栓放到支架上M3P0193M3P0拿到身前伸手去取扳手
12、M3G11213M2P5插到端盖留孔位把扳手放在身前M2P0163M1P0M1G0旋转螺栓用扳手契合螺栓尾部M2P53213BD等待旋转螺栓M2G1M2P03153BD等待旋转6次,扭紧螺栓(M2G1M2P0)*63903BD等待合计174改善后,MODS由213减少为174,操作时间由27.477s降低到22.446s,减少了5.031So双手同时进行相同的操作,协调性强,操作效率高。工位4的整体操作时间也从139s减少为133.969s,不再是瓶颈环节,任务时间总和由502s变为496.969s。生产不平衡最大时间损失:T=TMakTMin=136-106=30平衡率P=任务时间总和(T)
13、、心砧/、100%m)m节拍(CT)496,96947136=9135生产不平衡损失率=1-平衡率=1-91.35%=8.65%经过第二次优化,生产线不平衡最大时间损失由33s降低到30s,生产线平衡率由90.29%高到91.35%,生产节拍由139s降低至I136s。与第一次优化相比,生产效率再次得到提高,生产不平衡状况得到极大改善,日产量也相对提高。五、优化效果对比运用秒表时间研究法以及MODiF时法,先后对原生产线进行了两次优化,两次优化效果对比如表6所示。表6改善前后工艺评价比教改善前第一次优化第二欣不平衡最大时间损失(S)1063330生产率平衡(56)61.5290.2991,35生产不平衡孤矢率(幼38.489.71艮65为了更清晰得展现改善效果,我们做出了各工艺评价指标的柱状图,如图8所示。改善效果对比图8改善效果柱状图由以上图表我们可以清晰的看见,进过两次改善之后,原生产线的不平衡最大时间损失由106
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