隧道施工技术总结)

1、 我标段全长21.89km，合同造价5.7亿。隧道共有4座，单幅总长5147m，其中马洋洞隧道右线长1634m，左线长1720m。隧道工程地质情况与水文地质情况相对简单，岩性以花岗岩为主，除洞口段为V级围岩外，洞内主要以III、IV级围岩为主。 我项目部自二OO七年十月份开工以来，狠抓施工现场技术管理、施工工序衔接、工艺质量控制，目前施工进展情况较为顺利，现将我们施工过程中的一些经验、得失与各位领导、同仁进行交流，望各位领导、同仁提出宝贵意见和建议。 隧道采用新奥法施工，施工中采用凿岩台架、挖掘机、装载机、衬砌模板台车、自卸汽车为主的大型机械配套技术，按照开挖、出碴、喷锚、衬砌等四条作业线组织

2、流水施工，施工中采用了超前地质预探预报、光面爆破、砼湿喷工艺、无钉铺设防水板、全断面衬砌、监控量测等关键技术，达到了安全、优质、快速施工的目的。 III级围岩采用全断面法施工III、IV级围岩采用半台阶法开挖侧卸式装载机自卸汽车110KV轴流风机直径1.5m软式风管 （一）、超前地质预报 （二）、开挖成型控制 （三）、喷混凝土质量控制喷混凝土质量控制 （四）、铺底超前，衬砌紧跟铺底超前，衬砌紧跟 （五）、结构防排水质量控制（五）、结构防排水质量控制 （六）、二次衬砌质量控制（六）、二次衬砌质量控制 （七）、监控量测 （八）、隧道施工安全保证措施（八）、隧道施工安全保证措施 （九）、文明施工管理

3、（九）、文明施工管理 （十）、总结与提高（十）、总结与提高 我部成立以项目总工为组长的监控小组并将超前地质预报委托于山东科技大学，并根据围岩条件、支护类型参数、施工方法及所确定的量测目的制定了工作计划。超前地质预报是勘测设计阶段工程工作的继续，从超前预报中可获取详实可靠的地质信息，并及时进行信息反馈，为正确的选择施工方法、优化支护设计提供施工依据。TSP203进行超前地质预报数据采集监控量测读取数据 1、用激光断面仪测定开挖轮廓线，根据不同的围岩情况，确定单循环最大进尺优化爆破设计。级围岩全断面开挖最大进尺3m；级围岩开挖最大进尺2m；级围岩开挖最大进尺1m，根据围岩的变化情况选择不同的周边眼

4、外插角。 2、采用光爆药卷，空气柱间隔不耦合装药。光爆效果检验:根据爆破后岩面的周边炮眼痕迹保存率及时调整上表中的光面爆破参数。 3、定人定位钻孔，爆破后采用断面仪检查超欠挖情况，并进行考核兑现。 III级围岩光爆效果图片，炮孔残留率达到90%以上岩石种类周边眼间距E(cm)周边眼最小抵抗线 W（cm）相对距E/W周边眼装药参数（kg/m）IV557060800.81.0 0.250.3III456560 800.81.0 0.20.25 1、采用先进的湿喷工艺 为了保证喷射混凝土的强度、密实度、改善工作环境采用先进的湿喷工艺，每个隧道配置两台TK500型湿喷机。 喷射混凝土采用拌和站集中拌制

5、，混凝土罐车运输，现场自制装混凝土铁盘，人工上料。单位体积混凝土(C25)材料用量为：水泥446kg，粗集料789kg，细集料821kg，水195kg,速凝剂水剂15.6kg（掺量为3.5%）,高效减水剂3.57kg（掺量为0.8%）;坍落度80120mm。 在施工过程中严格按配合比施工，在混凝土施工前测骨料的含水量，控制水的用量，保证湿喷混凝土的强度。 2、喷混凝土的厚度、平整度控制 在受喷面设置喷射混凝土厚度标记，以确保最小厚度满足设计要求。为了确保喷射混凝土表面平整度控制在5cm内，在满足最小喷射厚度同时，补喷平凹坑。加强对喷射砼操作人员进行操作技能培训，经考核合格后上岗。 安排专业施工

6、班组，合理统筹安排开挖支护、铺底与衬砌等工序施工时间，减少各工序相互干扰时间。 本页加张工序间距图 环向盲沟用射钉固定，防水板采用暗钉吊挂铺设，自行式热合机双缝焊接。 在结构防排水质量控制方面我项目实行“三检制”，即在铺设防水板前对初期支护表面、环向盲管、纵向盲管进行检查，防水板焊接完成后在绑钢筋前对防水板进行检查，在钢筋绑扎完成后衬砌模板台车就位前进行钢筋检查，并由工班班长、工区质检员和项目部质检工程师分别检查签认，上道工序检查不合格不允许进入下道工序施工。 1、集中拌和站 采用设计生产能力60m3/h（2台JS1000强制式搅拌机）拌和站，混凝土罐车运输，泵送入模。 2、配合比的优化 衬砌

7、混凝土中所用的碎石来源于自产料场，随时对碎石的质量进行监控，另外根据砂的含水量及时调整配合比；为了增加混凝土的和易性，避免因水化热过大出现混凝土收缩裂纹对混凝土中的18%水泥进行1.5倍的粉煤灰超量代换。 3、色泽控制 （1）为了达到混凝土色泽均一，每循环衬砌砼均采用同厂家、同品牌、同批次的水泥进行拌制。 （2）为了达到混凝土色泽光亮，采用食用色拉油作为脱模剂。 （3）每循环拆模后对模板进行检查，如有残留杂物，打磨清除干净后方可涂抹脱模剂。 4、钢筋间排距控制 除Z4、Z3支护类型以外，其它均为钢筋混凝土结构，测量仪器对定位钢筋进行准确定位。为了保证钢筋的间距采用三根定位钢筋进行定位，分别布置

8、于拱顶、拱腰；排距采用径向定位钢筋，共在拱顶及拱腰设置三排，与纵向定位钢筋配合使用，以确保钢筋的间、排距。为保证钢筋的保护层偏差在规范允许范围内，采用自制梅花型高强混凝土垫块，避免了塑料垫块偏软，方型混凝土垫块与钢筋接触面小及不易固定的缺陷。 5、边基处二衬水平施工缝的设置 本隧道为曲墙式边基，水平施工缝难于设置在盖板顶面以下。为了避免施工缝外露，现采用沟槽内壁与边基分开施工的办法，先施工斜边基，顺利解决了这个工艺通病。JS1000型强制式拌和机JS1000型强制式拌和机JS500型强制式拌和机料场粉煤灰罐色泽一致、无错台层距控制钢钢筋保护层垫块 1、坚持“班前会”、“三工制”、“KYK（预知危险）”、“周一安全学习”、“月末26号安全质量大检查”等活动，认真填写“六项安全循环记录”、“安全日志”等安全记录，实现安全管理的可追溯性，取得了良好的效果。 2、在隧道所有作业台架上安装防护彩灯，确保车辆通行安全；在台架底部配置消防器材，便于应急火灾事故。 3、目前隧道内用三项五线制TN-S供电系统，所有配电盘和开关全部进行责任人和用途标识，隧道内潮湿地段全部采用36V以下安全电压照明，保证施工用电安全。 4、组织隧道施工防坍塌应急处置演练。 5、初支、仰拱、铺底紧跟开挖掌子面，及时衬砌闭合成环，以防止隧道坍塌。 6、为了最大限度减少因坍塌事故引起的人员伤亡