AC-20沥青混合料配合比设计报告

1、AC-20沥青混合料配合比设计报告沥青混合料配合比检验报告委托单位监理单位委托时间送样人见证人# 1、2、3、4、矿试样名称试样描述粉、沥青集料、矿粉各一袋、试样数量试样状态可检沥青一桶检验方法 JTG E42-2005、JTJ052-2000 判定依据 JTG F40-2004、JTJ052- 2000试验人员试验日期标准振筛机2-002 (ZBJ-92A)、路强仪010、游标卡尺2-008、针入度仪7- 001(SYD-2801E )、延度仪 7-002(SY-2B)、软化点仪 7-003 (SYD-2806E)、马歇尔 击试验实仪8-002(LD236-H)、沥青混合料理论密度仪8-01

2、0 (SDLMTB)、恒温水浴 8-006设备(CF-B)、马歇尔稳定度仪8-005 (DF)、轮碾仪8-008(HYCX-1)、车辙仪 8-009(HYCZ-1) > 劈裂夹具、天平 8-003(DSJ-5)、烘箱 8-004(103-2)检验1、试验过程中仪器设备使用正常。情况2、试验报告编号见附表。及说明1、原材料均符合JTJ052-2000、JTG F40-2004规范技术要求。试验2、配合比设计结果详见沥青混凝土配合比设计书。结论1、本报告无无效；2、本报告复制未加盖骑缝章、涂改无效；备注3、本报告结果只对来样负责。检验：复核：签发：第1页共9页一、概述AC, 20沥青路面进行

3、目标配合比设计。二、设计依据1、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40,2004)2、公路工程集料试验规程(JTG E42-2005)3、公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)三、原材料本次AC-20目标配合比设计所用矿料为桐柏产石灰岩，采用的沥青为韩国产SK-70普通石油沥青。表1集料密度测试结果材料1, 2, 3, 4,矿粉沥青2. 701 2. 700 2. 686 2. 665 2. 698表观相对密度1. 030毛体积相对密度2. 680 2. 668 2. 646 2. 637各种矿料和矿粉的筛分结果见表2。表2各种矿料的筛分结果通过筛孔(方孔筛，mm)白分率

4、(粉 筛孔集料 26. 5 19 16. 0 13. 2 9. 5 4. 75 2.36 1. 180.60. 30. 150. 075 1# 10081. 5 41. 2 27. 8 2.4 1.4 1. 2 1. 2 1. 2 1.1 1. 1 1.0100 100 100 91. 6 53.9 2. 0 1. 6 1. 61. 6 1. 61. 51. 52#100 100 100 100 100 89. 6 8. 3 4. 4 3. 4 3. 0 2. 8 2. 6 3#4# 100 100 100 100 100 99. 9 87. 5 62. 4 42.4 25. 3 17. 4

5、12. 7100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 97. 1 84. 1 矿粉四、沥青混合料配合比设计本次目标配比设计采用的级配类型为AC-20型。1、混合料级配第2页共9页表3混合料矿料级配范围通过筛孔(方孔筛，mm)白分率(粉筛孔 26. 5 19. 0 16. 0 13. 2 9. 5 4. 75 2. 36 1. 18 0.6 0.3 0. 15 0. 075100 100 92 80 72 56 44 33 24 17 13 7 上限下限100 90 78 62 50 26 16 12 8 5 4 3 2、矿料配合比计算确定AC-20的三种级配

6、A、B、C, 4. 75mm筛孔通过率分别为38.0,、35.0,、31.9,三种级配设计组成见表4。按油石比为4. 4,制作马歇尔试件，测定VMA指 标,测试结果见表5。表4三种级配的设计组成结果通过筛孔(方孔筛，mm)百分率(%)级配类型26. 5 19 16. 0 13. 2 9. 5 4. 75 2. 36 1. 18 0. 6 0. 3 0. 15 0. 075级配 A 100 95. 6 85. 9 79. 5 59. 1 38. 0 26. 6 19. 9 14. 8 10. 5 8.4 6.8(24:38:10:25:3)级配 B 100 95.4 85. 3 78.6 57.

7、2 35.0 23. 3 17.5 13.2 9.6 7.8 6. 3(25:40:11:21:3)级配 C 100 95.0 84. 1 77.0 54.8 31.9 19.9 15. 1 11.6 8.6 7. 1 5.9(27:41:12:17:3)表5初始级配的体积分析级配类型油石比(,)理论密度 毛体积密度 孔隙率(,)VMA(,)级配A 4.42. 509 2. 442 2.7 12. 1 级配 B 4. 4 2. 507 2.417 3. 6 13. 1 级配 C 4. 4 2. 5042. 394 4.4 13. 9要求3-5 , 13由表5的数据可知，级配B、C的孔隙率满足3

8、, 5,的要求，级配B、C的VMA 满足，13,的要求，在两个级配中选择4. 75mm筛的通过率较大的为设计级配，因此 选择级配B为设计级配。第3页共9页沥青混合料目标配合比设计矿料级配图1009080706050通过率403020100 0. 075 1. 18 2. 36 9. 5 13. 2 19 0 0. 15 0. 3 0.6 16 4. 75 26. 531. 5 孔径3、马歇尔稳定度试验(1)矿料混合料的合成毛体积相对密度Y sb, 2. 663 (2)矿料混合料的合成表观 密度ysa,2.691 (3)预估沥青混合料的适宜油石比Pa, 4. 4% (4)合成矿料的有效相 对密度

9、Y se, 2. 679(5)按比例称取矿料配制级配B,采用5种油石比，制作马歇尔试件，进行马歇尔稳定度试验，试验结果列于表6。表6沥青混合料马歇尔试验结果油毛体积理论相合成毛体积石W VMA VFA稳定度相对密对密度相对 流值(0.1mm)比(,)(,)(,)(KN)度yf Y t密度(,)3. 4 2. 375 2. 542 2. 6632. 391 2. 528 2. 663 5.44.4 2. 412 2. 509 2. 6632. 423 2. 498 2. 663 3. 02.417 2. 486 2. 663 2. 86. 6 13. 7 52. 1 9. 66 19. 613.

10、 6 60. 2 11. 20 25. 1 3. 93. 9 13. 2 70.7 12. 86 29.413.3 77.3 11. 14 36.2 4.913.9 80. 1 10. 31 40. 8 5.4(6)以油石比为横坐标，以测定各项指标为纵坐标，分别将试验结果点入图中，绘制沥青用量与稳定度、流值、密度、空隙率、VMA、VFA的关系曲线，第4页共9页2.452.432.412. 39密度2. 373. 353.4 3.9 4.4 4.9 5.4油石比87654空隙率3213. 4 3. 9 4. 4 4. 9 5. 4油石比858075706560饱和度5550453. 4 3. 9

11、 4. 4 4. 9 5. 4油石比第5页共9页50454035302520154. 4 3. 9 4. 4 4. 9 5. 4 油石比1513121110流值9稳定度8763.4 3.9 4.4 4.9 5.4油石比14. 013.913.813.713.613. 5VMA,13.413.313.213. 13.43. 94. 44. 95.4油石比，第6页共9页6密度5孔隙率4稳定度3流值2 V M A1 V F A03.4 3.9 4.4 4.9 5.4 油石比4、最佳沥青用量的确定由图可知：相应于密度最大值的为油石比：a=4. 9% 1相应于稳定度最大值的为油石比： a=4. 4% 2

12、相应于空隙率范围中值的为油石比：a=4. 4% 3相应于沥青饱和度范围中 值的为油石比：a=4. 4% 4对应各项指标均满足要求的共同油石比范围为：OACmin=4. 1% OACmax=4. 7%由此可知 OAC = (a+a+a+a) /4 =4. 53% 11234OAC =(OACmin+ OACmax)/2=4. 40% 2OAC=(OAC+OAC)/2=4. 46% 12综合考虑确定最佳油石比为:4. %5、沥青结合料被集料吸收的比例Pba, 0. 236%4. 080%沥青混合料中的有效沥青用量Pbe,6、检验最佳沥青用量的粉胶比和有效沥青膜的厚度 最佳沥青用量的粉胶比 FB,

13、1. 5442有效沥青膜的厚度SA, 5. 02m/Kg DA, 7. 89 u m五、配合比设计检验1、动稳定度试验试验条件:在60?、0.7MPA条件下进行车辙试验，检验高温稳定性。动第7页共9页稳定度试验结果如下表所示。表7动稳定度试验结果动稳定度(?欠,mm)混合料油石比类型(,)1 2 3平均要求AC-20 4. 5 1537 1615 1575 1576 ?10002、沥青混合料抗水害试验以最佳油石比制作AC-20型沥青混合料，进行压实沥青混合料抗水损害试验。(1)浸水马歇尔试验表8浸水马歇尔试验结果马歇尔稳定度浸水马歇尔稳残留稳定度混合料类型要求(,)(KN)定度(KN)(,)AC-20 12. 31 11. 11 90. 2 ?80(2)冻融劈裂试验试验条件:采用双面个击实50次的马歇尔试件，试件温度为25?0.5?,加载速 率为50mm, min,试件按公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052, 2000) T0717方法