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文档简介
HRM4800原料立式磨
使用手册
合肥中亚建材装备有限责任企业
二OO七年十一月
目录
第一部分概述
第二部分构造简介及安装
一、构造及工作原理
二、技术参数及性能
三、设备安装
四、液压及润滑系统的酸洗安装
笫三部分HRM4800立式磨调试及使用
一、序言
二、磨机分部件试运行
三、立式磨整机空负荷试运行
四、立式磨带负荷试运行
五、人员培训
六、磨机操作
七、也许出现的问题及处理措施
八、系统操作
第四部分HRM4800立式磨维护及检修
一、序言
二、磨机的维护保养及检修
三、润滑表
四、易损件表
五、粉磨部件磨损一测量表
第五部分图纸
一、HRM4800立式磨总图
二、HRM4800立式磨基础图
三、HRM4800立式磨传动装置安装图
四、HRM4800立式磨机架安装图
五、HRM4800立式磨下壳体安装图
六、HRM4800立式磨磨盘装置检修图
七、HRM4800立式磨上壳体安装图
八、HRM4800立式磨传动臂安装图
九、HRM4800立式磨磨辑装置检修图
十、HRM4800立式磨分离器安装图
H^一、HRM4800立式磨加压装置安装图
十二、HRM4800立式磨限位装置安装图
十三、HRM4800立式湾液压减震系统安装图
十四、HRM4800立式磨磨辐润滑系统安装图
十五、HRM4800立式磨磨内喷水系统安装图
十六、HRM4800立式磨油站及管道布置图
第一部分概述
HRM4800立式磨是合肥中亚建材装备有限责任企'业荣誉产品。是为日产
5000吨水泥熟料生产线配套设计的大型原料立式磨。
该型立式磨经数年生产实践考验,产品性能不停提高,逐渐跨入国际同类产
品先进行列,深得国内外广大顾客青睐。
HRM4800立式磨是一种技术性能优秀的烘干兼粉磨设备,重要用于水泥生料
的粉磨。该型立式磨具有粉磨效率高、电耗低、入料粒度大、产品细度易于调整、
设备工艺流程简朴、占地面积小、噪音低、扬尘小、使用维护简朴、运行费用低、
耐磨材料消耗少等长处。除此之外,该型立式磨还具有如下独特性能:
1.磨辑可用移动液压装置翻出机外,更换转套衬板及磨机检修空间大,检
修作业十分以便。
2.磨短辑套能翻面使用,延长了耐磨材料的使用寿命。
3.开机前无需在磨盘上布料,并FL磨机可空载启动,免除开机难的烦恼。
4.采用磨辑限位装置,防止磨机工作时因断料而产生口勺剧烈震动。
5.采用新型磨掘密封装置,密封愈加可靠,并且无需密封风机。
6.磨短釉承采用强制循环润滑油润滑,散热效果明显。
7.采用外循环系统,减少风环处的风速,减少立磨排风机能耗,改善警机
的启动及停机条件,减少维护时口勺清料时间。
第二部分磨机构造简介及安装
一、磨机构造及工作原理
(一).磨机构造(见下图)
HRM型立式磨作为一种新型节能粉磨设备,其工作原理是:
电动机驱动减速机带动磨盘转动,需粉磨日勺物料由锁风喂料设备送入旋转区I
磨盘中心,在离心力作用下,物料向磨盘周围移动,进入粉磨辐道。在磨辐液压
力的作用下,物料受到挤压、研磨和剪切作用而被粉碎。同步,热风从围绕磨盘
日勺风环高速均匀向上喷出,粉磨后日勺物料被风环处的高速气流吹起,首先把粒度
较粗的物料吹回磨盘重新粉磨,另首先对悬浮物料进行烘干,细粉则由热风带入
动静态分离器进行分级,合格的细粉随同气流出磨,由收尘设备搜集下来即为产
品,不合格日勺粗粉在分离器叶片作用下重新落至磨盘,与新喂入的物料一起重新
粉磨,如此循环,完毕粉磨作业全过程。
仁).重要部件日勺构造形式及技术特点
1.传动装置:
立式磨的传动装置由主电机、膜片联轴器、减速机、主电机底座、减速机底
座、辅助传动装置、导轨等部分构成,安装在磨机下部,既要带动磨盘传动,还
要承受磨盘、物料、磨辐的重量以及加压装置施加的碾磨压力,是立式磨中最重
要的部件之一。润滑系统采用独立的油站,并有油压、油温H勺自动保护系统,使
全套装置工作安全可靠。该型式的减速机具有体积小、重量轻、减速比大、传动
效率高等长处。有关主减速机的构造、工作原理等请详细查阅《MLX400立式磨
减速齿轮箱使用维护阐明书》。减速机底座用来承载减速机。减速机底部法兰的
螺栓必须按减速机资料所规定的予以紧固,并保证其牢固。辅助传动装置在磨机
正常运转过程中是脱开的J,只有在磨机维修的时候才会用到(如堆焊衬板等)。
2.磨盘装置
2.1磨盘的构造和功能
磨盘重要由上盘座、下盘座、衬板、压块、挡料圈、刮料架、刮料板等部件
构成。
磨盘和磨辐是重要H勺研磨部件,其形状设计必须使被粉磨的物料在磨盘上形
成厚度均匀稳定日勺料床,因此合理日勺磨盘形状配以相适应的I磨辐,对于稳定料层、
提高粉磨效率、减少研磨消耗有着极为重要的作用。通过大量的调研和类比,我
们采用盘形口勺磨盘形状和轮胎形辑套,磨盘周围有可以调整料层厚度FI勺挡料圈。
磨盘的首要功能是支撑料床,并将磨辐产生的力传播至下部的减速机,同步
也将减速机口勺扭力传播至粉磨区域。磨盘与风道一起形成了一种环形的腔室,风
从此腔室喷出,通过下风环、上风环进入到碾磨区。
盘座
盘座是一种大型的旋转铸件,通过螺栓与减速机的推力法兰相连接,上下盘
座通过螺栓及定位销轴连接。磨机减速机的扭矩通过螺栓产生的摩擦力由栩■.座所
吸取。此外磨盘下端装有两个圆柱形定位销。
盘座上有一种水平式的平面,为了保护盘座,上面铺有盘形的耐磨材料做的
衬板。磨较产生的粉磨力,通过磨盘传入减速机。
衬板和压块
衬板构成了磨机的粉磨轨道,衬板是由耐磨合金钢铸成口勺。衬板被提成若干
块,所有衬板组合在一起就是一种盘形口勺粉磨轨道。各块衬板均有两处平滑的斜
面,斜角分别为5°和15°,它的外圆斜面与盘座内圆斜面以5°角配合,由压环通
过衬板内圆斜面以15°角将衬板压紧在盘座上。注意一块压环压紧一块衬板!
挡料圈
挡料圈用螺栓连接在磨盘的外凸边上部,挡圈日勺高度决定了磨盘上粉磨物料
层所需口勺厚度,一般被称之为“料床”。
注意厚度过高的“料床”会导致磨机能耗上升,并且减少粉磨效率。因此挡
圈应尽量低些。但同步还必须考虑到高度过低的挡料圈使滞留在磨盘上日勺物料较
少,导至磨机在运行时有较大的振动,且吐渣量大,增长风环处的载荷。
在磨机发运时挡料圈的高度已初定,但这只是一般口勺状况。各个工厂的物料
状况不尽相似,例如:易磨性系数、喂料粒度、物料水分等,因此在许多状况下,
需要在调试时再调整一下挡料圈口勺高度,以便得到合理的高度。
本机提供了多种厚度不一样口勺挡料圈,顾客可视不一样状况调整其高度,但
整个圆周方向的高度应相等。
刮料板
刮料板的作用是将从风环处落下的较大块的物料扫入吐渣口,然后排出机
外。因此必须定期检查刮料板,看其与否牢固。
2.2维护
为了保证磨机的良好运行,我们提议定期进行检修和维护,请注意如下几点:
a)衬板
磨机启动时,应当防止磨内温度变化过大,以防止产生温度应力。
磨盘上耐磨衬板相对脆弱,假如在运行中出现裂纹,无论是机械性的、还是
热应力影响淤J,只要没有完全断裂就不必更换。
只有在磨机的产量大幅度减少和正常生产无法维持时才需要更换衬板。假如
衬板出现大量的I磨损,严重影响粉磨效率时,这时也应当更换衬板。
b)盘座
磨机运行时,盘座日勺温度在100C以上,因此,停机之后,排料重锤阀和磨
门不应当立即打开,以保证磨盘不会立即与大量的冷空气接触,产生巨大的温度
应力导致磨盘的I开裂。
c)挡料圈
磨机可以顺利运行口勺基本规定之一,就是挡料圈在整个磨盘圆周上保持恒定
的合适的高度。因磨损或者异物导致的高度不均匀需要立即进行维护。
d)刮料板
刮料板必须定期检查。当刮料板磨损时,必须进行更换。
3.液压加压装置
液压加压装置包括液压系统、油缸、蓄能器及管路等。它是传递磨辑压力的
重要机构,磨机运转中摩根压力的大小均由液压加压系统来控制。液压加压是通
过油缸实现口勺,而蓄能器起缓冲作用。液压加压系统调整灵活,并可实现空载启
动,即启动时将磨幅抬起,以减少启动力矩,不必辅助传动口勺协助。采用液压自
动控制系统来施加及控制其对物料的作用力,可以根据物料易磨性向变化调整磨
幅压力,因而使磨机常常保持在最经济条件下运行,这样,既可以减少无用功的
消耗,又能使辑套、衬板的寿命得到延长。同步,由于蓄能器口勺缓冲作用,使液
压缸施加压力具有较大的弹性,又可自动调整,当碰到大而坚硬口勺杂物时,磨掘
可以跳起,从而防止粉磨部件及传动装置因承受过大荷载而损坏。
此外需强调的是立式磨是集机械、液压、电器自动化为一体的设备。运行时,
液压系统压力、轴承温度、减速机温度等数据都通过设备配有的多种传感器传送
到中央计算机,以监视立式磨的运行状态,并进行自动控制。
4.磨辐限位装置
4.1构造
传动臂日勺摆动角度决定了磨辑的位置,因此可以通过限位开关及机械限位装
置来控制传动臂的摆动。限位开关是控制磨辑在启动时口勺抬起高度;机械限位装
置用来控制磨辑和磨盘之间的间隙,防止发生磨轻和磨盘间直接接触。此外,料
床的厚度显示在传动臂的标尺上。
4.2限位开关的功能
传动臂口勺限位装置是通过安装在轴承盖侧面的限位开关及机械限位装置来
进行控制。当磨轴抬起时,触动相对应的限位开关,自动关闭相对应油缸无杆腔
的电动截止阀,并显示“磨辐抬起”信息。当所有磨辑的限位开关都显示“磨辐
抬起”信号后,液压泵就会关闭。假如磨机减速机测振仪出现报警,磨机震到大,
液压系统的“磨辐迅速抬起”功能就必须起作用,以防止机械损坏。
注意:机械限位装置必须要常常进行调整,以赔偿粉磨部件所增长的磨损,
由于磨损件产生磨损后和全新的部件相比,传动臂所处的角度是完全不一样的。
假如不对其进行调整,就会发生在料床厚度没有变薄的状况下,出现机械限位装
置收I限位螺杆与动臂持续碰撞接触,减少粉磨效率,增大磨机能耗。
4.3料床厚度口勺监测
料床的厚度可以从传动臂所处的角度直接确定。为了到达这一点,在每一种
磨掘门上均有用螺栓固定附带指针的固定架,刻度板固定在动臂上。指针所指的
刻度板上的刻度,代表料床日勺厚度。指针的I零位在粉磨部件磨损后必须重新进行
调整。
5.分离器
5.1分离器H勺构造
分离器设计为机械传动、转速可调日勺动静态分离器,安装在磨机上部与上壳
体相连。分离器重要部件由壳体、笼形转子、导风叶片、传动装置等部件构成。
5.2分离器口勺功能
经粉磨且烘干的物料与气流一起从下部进入分离器,分离器内部的导风叶片
使粉尘、空气形成一种切向流,转子按与切向流相似方向进行旋转。在导风叶片
和转子叶片之间的间隙处,形成了一种离心力的空间,使粉尘、空气得以分离。
大颗粒的物料被抛向外部,因重力而下落,离开了间隙处后,被搜集并返回磨机
进行再粉磨。成品物料与空气夹杂在一起,通过度离器的出风口离开分离器。
成品物料的细度取决于导风叶片的角度以及转子速度的调整r各导风叶片啊
角度加大或者提高转子的速度,选粉后,物料的纽度更细;反之,将导风叶片的
角度减小或者减少转子口勺速度,物料的颗粒将会变粗。导风叶片出厂前已调整好,
不需再次进行调整。
总之,要想生产出合格的细度的产品,必须在磨机的调试中逐渐进行探索。
转子的旋转方向取决于导风叶片口勺切向流方向,转子的旋转方向和导风叶片的导
风流方向是相似於j。
该分离器分级效率高,调整余地大。
5.3各零部件的构造与功能
分离器日勺壳体
壳体部分重要为分离器的静态部件,包括出风口、壳体框架、喂料溜子、粗
粉漏斗、检修平台等。
喂料溜子位于壳体的侧面。溜子的底部和侧面均为焊有耐磨层的复合钢板。
壳体时下部分通过法兰与上壳体相连接。通过壳体上的检修门可以以便的对此区
域进行检修。
粗粉漏斗位于转子的下部,它通过支架支撑在分离器的壳体上。
回转部分
回转部分重要包括:转子,转子的叶片、联轴器等。
转子从中间进入分离器的壳体,在转子调整完毕后,将支撑杆焊接在分离器
的壳体上。
在转子和轴架安装在一起后,便可进行调整。借助精确的水准仪,可以使整
个转子校正在分离器壳体的中心位置。
所有附着的螺栓必须定期检查其紧固度,任何旋转部件上的已磨损严重的零
件要立即更换。
分离器口勺轴固定在自调心轴承的轴承上,上舒口勺推力滚子轴承可以承受转子
的重力。
轴承的润滑为干油润滑,与电动干油润滑站相连接。
导风叶片
导风叶片是通过螺栓拧在壳体上的,安装时按图对的安装。
传动装置
分离器日勺传动装置是由电动机、减速机、联轴器等构成。减速机支撑在传动
底座上,减速机的出轴通过联轴器与转子主轴相连,从而带动笼形转子的旋转。
转子的转向从上往下看为顺时针旋转。电动机采用变频调速,通过调整转子日勺转
速到达对产品细度的控制。
6.磨辐装置
6.1数量和布置
磨辑是立式磨的重要部件,物料在磨轴的强大压力下被粉碎。本磨机共配置
4个磨辑,每个磨棍均与自己的摇臂固定在一起。磨辑互相间互为90。等距布置,
磨短与磨盘衬板间距15毫米。
6.2磨辐构造
磨辐的重要部件有辑芯、磨辑轴、轴承、一套(易磨损件)、轴承密封、闷
盖、透盖、润滑油管等构成。
6.3磨辑轴承
磨辑由两组轴承支承,调心滚子轴承承受径向载荷,而圆锥滚子轴承可以承
受径向和轴向载荷。这两个轴承通过内外间隔套定位并互相支撑。轴承通过磨掘
的闷盖和透盖而压紧。
本磨机口勺轴承规格已通过计算,保证它们可以承受强大压力。不过,轴承的
实际的寿命还会受到磨机的操作方式、润滑效果以及磨机的磨内温度等原因口勺影
响。
6.4轴承的润滑
轴承的润滑为稀油循环润滑,并在辑轴中间设置有透气管,以保证辑子内部
为大气压。
6.5密封件
每个磨辐均有若干数量日勺密封件。透盖和辐芯之间以及闷盖和粗芯之间通过
0形密封圈进行密封。磨辐的I旋转部件用浸油石棉盘根和固定轴相密封。磨辐透
盖延伸到机壳外,不与含尘气体接触,因此只用简朴的浸油石棉盘根密封就能保
证磨轴轴承不进灰。
6.6磨辑辑套
磨根辐套是粉磨工具,因此它会受到磨损,轻套属易磨损件。相套采用H勺是
以205iMn为母材,表面堆焊硬质合金而成,它是用T形头的螺栓,弹垫和螺母
通过压紧压环而固定在辑芯上。磨辐辑套设计为斜面安装,楔形环压紧,更换辑
套十分以便。辑套为对称构造,当磨损到一定程度后可翻面使用,延长其使用寿
命。
6.7维护
对磨幅进行定期和彻底n勺维护可以延长它的使用寿命,也可以使磨机得以有
效口勺运行,请尤其注意如下几点:
a)保证磨机运行平稳。
b)保持挡料圈的高度要合适,并在整个圆周范围内均匀;通过液压系统予
以磨辐合适口勺压力。
c)当拆除整个磨混时,磨辑必须与摇臂一起从磨机内翻出来。此时应当松
开横轴上的圆螺母等。
d)在组装时,注意两组互相配合的锥形胀套口勺开口错开角度应不小于90°。
e)在需要检查轴承时,可以拆除闷盖上的盖板。当重新安装盖板之前,应
更换新日勺0形密封圈。
f)假如只有拆除闷盖才可以检查轴承时,必须运用翻辐装置将磨辐翻到垂
直日勺位置上。在重新安装闷盖之前,应更换新的0形密封圈。
7.传动臂装置
7.1数量和布置
磨机配有传动臂,每个传动臂都安装在磨机机架上的轴承座内。本磨机共配
置4组传动臂,传动臂互相间互为90。等距布置。
7.2传动臂构造
每组传动臂包括动臂、摇臂、横轴、整体轴承座、轴承以及动摇臂连接销轴
等。
摇臂和动臂通过锥销及锥套相连接,使两者成为一体。横轴通过键与摇臂固
定,圆螺母用来锁紧动臂、摇臂和横轴。
将锥套放入动臂和摇臂的连接孔中,锥套上开有切U,当用弹簧强行将锥销
压进锥套时,锥套可以胀开,然后使其胀紧在摇臂上。
动臂的下部通过销轴与油缸相连。
7.3轴承
摇臂横轴通过2个轴承支撑在轴承座上,轴承座与支架连为一体。径向力由
一种调心滚子轴承和一种圆锥滚子轴承吸取,使得摇臂的轴可以旋转。通过磨掘
传来的轴向推力由圆锥滚子轴承所吸取。
7.4传动臂的作用
传动臂日勺作用是将液压油缸日勺拉力传递到磨幅上,使之转变为对料床的粉磨
力。此力是通过与动臂连接日勺销轴传递至动臂、摇臂、然后到磨辐。
摇臂和壳体之间的密封是通过密封架、磨辐门上日勺橡胶条来实现日勺。
7.5轴承的I润滑
轴承采用干油润滑,在运送和安装过程在中应将各个油嘴堵住。在安装完毕
后,再将各个润滑点与润滑系统相连接。
7.6维护
传动臂和磨辐同样同为磨机H勺关键部件。它的寿命可以通过合理的维护得以
延长,请注意如下几点:
a)动摇臂连接的锥销装置和连接螺栓都必须紧固。
b)动摇臂和轴连接的紧固圆螺母要拧紧,若出现圆螺母松动也许会导致动
摇臂在横轴上的轴向窜动,并也许导致轴承座内轴承的损坏。
c)所有轴承必须定期予以润滑,否则也许导致轴承发生卡死。
d)检修磨辑时,需用检修缸翻转摇臂,此时一定要松开圆螺母、拆卸锥套及
连接螺栓。
8.上壳体
8.1构造
上壳体为焊接构造件。圆柱形口勺壳体是螺栓连接在磨机口勺下壳体上。在上壳
体上,开有4个较大的磨辑门,使磨辐可以自由口勺翻进和翻出。每个开口都配有
密封门,密封门通过螺栓与上壳体相连。密封门上设置了密封橡胶板。在上壳体
的内部焊有衬板,磨损之后可以更换。为了以便检查磨机的内部,上壳体上还配
有一种检修门。上、下风环安装在上壳体的下部,风环围绕在磨盘的周围。
8.2功能
上壳体
上壳体日勺功能是形成一种封闭的I、与外界隔绝的I粉磨室。它的另一种功能就
是使气体和粉尘日勺混合体在磨盘和分离器之间充足进行搅拌、热互换。从构造上
讲,上壳体承载了分离器的重量。
风环
风环围绕着磨盘,它是个焊接构造件。它的功能是未来自风道H勺气体均匀的
导入碾磨区。叶片的角度影响着粉磨物料的循环。
通过风环的气体速度非常重要。气体速度是一次风风量和通风环横截面面积
的函数关系。风速低,因重力原因会导致通过风环的回料量增多。
上风环口勺分段设计使得各区段可以以便的进行更换。
8.3维护
a)密封橡胶板应当定期进行检查,看其与否有破损,如有必要,应及时进
行更换。
b)磨帽的“0”位可以借助安装在传动臂上的刻度标尺和安装在磨辑门上的
指针进行核算。为到达此目的,必须将磨辑减少,直至其接触到磨盘衬板。在此
位置时,可以将指针调整到标尺上的“0”位上。当磨机运行时,指针指到摆动
的刻度标尺位置,便瓦读出料床口勺平均厚度以及厚度的变化状况。
c)检查壳体衬板的磨损状况。衬板不需要同步所有更换,应按照各个衬板
的磨损状况部分进行更换。
9.下壳体与机架部分
9.1构造
下壳体与机架是由支架、壳体、两进风口、连接梁、地脚螺栓等部件构成。
且这些部件多为焊接构造件,在安装现场,四个整体轴承座调整定位精确后组装
焊接成一体。因此在放置和运送时应务必注意,防止使这些部件产生不必要的变
形。
支架的作用是予以磨机四个传动臂、四个磨辑、下壳体、上壳体、分离器、
以支撑。在支架的底部装有油缸支座,并且上面钻有销孔,插入销轴便可与油缸
连接。在每个支架上还配有安装口,其位置靠近液压油缸,随时可以检查油缸。
支架的下平面通过地脚螺栓与磨机基础连接成一体。支架的上平面与整体轴承座
按图调整定位好后组装焊接成一体,下壳体按图纸方位安装在四个整体轴承座
上,连接梁为插入式,与四个整体轴承座、下壳体焊接在一起。这样就可以形成
一种扭力均衡的刚性圈,使整个机架愈加牢固。
9.2功能
机架的重要功能就是作为一种基础底座,对粉磨装置和能量传播部件进行支
撑。粉磨力从磨辐处传出,通过磨盘和减速机传递到基础底座,然后进入到基础
内部。
产生粉磨力口勺部件由支架来承载。粉磨力来自与连接在支架下面口勺油缸机
构,通过油缸传递到传动臂上,再传递到磨辑上,最终再通过磨盘和减速机传递
到基础上。
磨盘在粉磨过程中施加了圆周力,并对每个传动臂和轴承座施加了弯曲扭
力。这些指向下方日勺力被支架导入到基础,并最终被基础所吸取。因圆周力所产
生日勺扭力被导入轴承座,而轴承座又是由支架和连接梁所构成欧I扭力整体的一部
分。
下壳体为焊接构造件,有两进风口,它与磨盘共同形成一环形通道,并将热
风通过风环送入磨内。它通过法兰与四个整体轴承座及连接梁相连。在其下部与
一种吐渣口相连接,从磨盘上卸出的一定量FI勺物料将由此被排出磨外。下壳体中
卜.部设有密封圈,可使其与旋转磨盘间的密封严密。
9.3维护
a)支架地脚螺栓上的螺母必须在磨机操作100小时之后,再次加以紧固。
b)定期检查密封圈,保持与旋转磨盘间密封的严密性。
10.喷水系统
10.1功能
粉磨系统配置有喷水系统,通过水分的蒸发到达消除热气体中的多出热量,
并能很好地稳定料床,减少磨机震动。因此,需要向磨机内部喷入一定数量的水。
磨机所需喷入『、J水量由热气体的温度(热气体的热能)及磨机产量来决定。
10.2构造
喷水系统包括泵站、控制阀、管路、喷嘴等部件构成。泵站由顾客提供,喷
嘴口勺位置安装在磨内下料口口勺周围进行喷水。
10.3维护
a)喷嘴应按1个月左右啊间隔进行检查,看其与否有污垢或者磨损,如有
必要,应当立即进行更换。
b)保护水管免受?员坏,如有必要,立即进行更换。
二、技术参数及性能
㈠、重要技术参数
规格型号:HRM4800
磨盘中径:4)4800
磨辑直径:小2600mn
磨轴数量:4个
磨盘转速:25.5r/mm
最大入料粒度:W80mm
入磨物料水份:<8%
产品细度:RO.08W:6〜18%
产量:380〜450t/h
产品水份:WO.5%
入摩风温:<350℃
出磨风温:80〜90℃
出磨风量:820000m7h
磨机压降:5000~7000Pa
液压系统工作压力:W12Mpa
磨机外形尺寸:长:14710mm
宽:14378mm
高:19653mm
磨机总重量:960000kg
㈡、主电机
型号:YRKK900-6
功率:3800KW
转速:990r/min
电压:6KV
防护等级:IP54
㈢、主减速机
设备名称:原料磨主减速机
用途:原料磨或矿渣磨机主传动
生产厂家:南京高精齿轮集团有限企业
型号:MLX400
传动功率:3700kV
电机功率:3800kV
T启动二1.8T磨机T尖峰:2.5T磨机
速比:n电机=995±5r/minn戚机二25.58r/min1=38.889
轴向载荷:8500kN
瞬间载荷:28900kN
旋转方向:面对减速机输入轴为逆时针,从上往下看,推力盘为顺时针方
向旋转
润滑油进、出口油管侧向:人站在输入轴端面向减速机
进油口2个在左右侧,出油口2个(一边一种)
传动效率:298%
服务系数:22.5AGMA
主减速机成套总重:110吨(不含润滑油站)
㈣、高下压稀油站
型号:XGD250/1000(高压泵为四个哈威泵)
生产厂家:川润
1.低压部份:
低压油供油量:10001/min
低压油供油压力:0.4~0.6MPa
油箱容积:8.0而(有效容积)
供油温度:40±3℃
冷却水温度:〈28℃
冷却水用量:55m7h
冷却水压力:W0.3MPa
过滤精度:0.12mm
过滤面积:1.31m2
冷却面积:60m2
2.高压部份:
高压公称流量:4X63L/min
公称压力:25MPa
工作压力:W20MPa(暂定)
过滤精度:0.04min
润滑油品:N320#L-CKD工业闭式齿轮油
环境温度:-10℃—+40℃
工作班制:100%工作负荷,每天持续工作24小时
㈤、分离器
转子转速:30〜65i7min
电机型号:YVP355M1-4
电机功率:220KW
电机转速:0〜1450i7min
减速机型号:B3SV11-22.4-B,i=22.4
减速机功率:421KW
旋转方向:从上往下看输出轴为顺时针方向旋转
减速机速比:22.4
润滑油:N220#L-CKD工业闭式齿轮油
因、液压系统
型号:HY48-1000
数量:2
液压泵电机功率:18.5KW
工作压力:^12MPa
最大压力:16MPa
流量:63L/min
液压油:N46抗磨液压油
油箱容积:1000L
三.设备安装
㈠、准备工作
1.概论
设备供货时,向顾客提供日勺是一整套资料,包括图纸及文字阐明,设备在此
基础上可以进行安装。
顾客必须对现场到货的所有部件进行妥善保管,寄存在露天处要防止丢失,
防备由于潮湿而引起的设备生锈。机加工部件如减速机、运转部件、与轴承配合
件等必须保留在专用仓库内。
在合肥中亚建材装备有限责任企业安装工程师的监督下按包装清单进行开
箱椅杳,椅杳箱内零部件与否完整,与否产生运送损坏等。
为防止安装时的长距离运送,提议将所交设备置于安装现场附近。
为使磨机安装顺利进行,安装现场道路应畅通无阻;当设备固定在厂房平台
时,应遵守事故防备安全条例。
安装期间以及在此后维修期间,要注意设备的焊接区,接地极应连接在靠近
焊接区口勺位置,应防止对设备轴承、油缸内缸及拉杆等导致损坏。
2.安装准备
1).水平测量仪;
2).框式水平仪(精度0.02mm/M);
3).起重设备,多种常用工具;
4).塞尺(0.05〜1.00mm);
5).垫铁(规格300X200X25)、楔铁若干(顾客自备);
6).基础划线:
a.首先将设备基础清理打扫洁净,尤其是地脚螺栓孔内不得有积水、木块、
碎石等杂物。为了保证混凝土浇灌时可以粘结牢固,基础表面必须凿毛,基础周
围应填平、扎实。
b.另一方面对照土建图,安装图和设备实际尺寸,对设备基础进行校核和验
收,内容包括检查土建单位提供的I中心线、标高点与否对日勺,结合设备和工艺图
检查基础的外形尺寸、基础标高尺寸、基础地脚螺栓孔日勺几何尺寸及互相位置尺
寸等。
按设计图纸坐标位置,用钢盘尺测量出设备基础中心线,并将纵横中心线的
交叉点固定在中心标板上或用黑线划在基础匕并在安装过程中注意保留。
c.从这些基准线开始对基础进行精确核查,可以使用铅锤线。
(-).安装工作
1.按照HRM4800立式磨基础图规定,检查地脚孔的位置及予留孔尺寸与否和
设备相吻合。
2.检查设备地脚孔的尺寸,协调各地脚孔的偏差确定相对中心。
3.传动装置的安装:
根据土建施工图找出±0.00平面,使磨机安装标高符合工艺施工图规定。
1).减速机底座的安装
首先安装减速机底座,穿好地脚螺栓,螺栓要处在自然状态,分别在各地脚孔
的中心。
主减速机及其底座的I安装是整个磨机安装的关键,其他零部件日勺安装必须以
主减速机的中心为基准,因此主减速机应定位精确,其中心与基础中心应重叠,
偏差不不小于±2.Ommo
主减速机底座就位前,确定好垫铁、斜垫铁的组数、尺寸、位置。在进行底
座日勺安装时,应在每个地脚螺栓旁放置一组垫铁,每组垫铁不应超过四块,其中
一对为斜垫铁,斜垫铁露出底座外的长度飞0nim,垫铁与垫铁之间,垫铁与底座
之间应紧密贴合。地脚螺栓在孔内应自然下垂,不应碰孔底和孔壁,螺栓应露出
螺母2—3扣螺纹。
地脚孔灌浆前应将孔壁用水淋湿,并再次确认底座位置、标高与否精确。灌
浆时应将混凝土捣实,并防止地脚螺栓歪斜。灌奘后须每天加水养护,直到混凝
土强度到达规定强度的75%o
拧紧地脚螺栓时,应使每个地脚螺栓均匀受力。调整底座水平时,必须使用
垫铁来调整,不得用拧紧或放松地脚螺栓的措施来调整,其水平度应到达
0.Imm/nio底座调平后拧紧地脚螺栓,使底座固定。然后重新测量其水平度,保
证底座无移动。水平度测量成果记录在专用登记表上。
完毕后,垫铁与垫铁之间,垫铁与底座之间应点焊固定。
保护好底座上所有引出孔。保证混凝土不要落在底座上表面与减速机底板接
触区
2).磨机减速机安装
清整磨机减速机底板,检查减速机底座表面,清理所有固定用螺栓孔日勺毛口。
将减速机轻放到位,校正并与底板螺栓孔相匹配,并校准减速机中心,插入固定
螺栓使之固定。检查所有螺栓与否松动,然后将它们紧固,并用防松螺栓固定。
检查定位销日勺孔,重新被制销孔,将减速机锁定到位,每个钱孔安装锥销。
3).减速机辅助传动的安装
将大链轮安装在半联轴器上,再将该半联轴器安顿在减速机时输入轴上,以
便检查孔、键及键槽的规格。按图规定安装辅助,专动底座及减速电机。
4).电机及其底座日勺安装
安装主电机时,应先将主电机及其底座用螺栓联接成一体,并在主电机与底
座间加垫、2.Omni。底座每个地脚螺栓旁放置一组垫铁,地脚螺栓在孔内应自然下
垂,并使主电机与主减速机中心对中找正,定位后在地脚孔内灌浆捣实,经养护
待混凝土强度到达规定强度75%时,拧紧地脚螺栓,通过垫铁调整水平,并使主
联轴器到达规定肚I规定(详见《MLX400立式磨减速齿轮箱使用阐明书》)。安装
完毕后,垫铁与垫铁之间,垫铁与底板之间应点焊固定。
安装主电机和减速机时,规定联轴器口勺径向跳动不不小于0.1mm,端面跳动
不不小于0.08mni。(详见《MLX400立式磨减速齿轮箱使用阐明书》)
安装磨机减速机的移动轨道时,以减速机底座为基准,用水平仪找平后定位
安装。
4.机架、轴承座及下壳体的安装
传动装置安装完毕后,深入安装机架、整体轴承座、下壳体和连接梁。为了
以便安装,所有机架、整体轴承座、连接梁应在制造厂试组装并打上标识。现场
安装时应按对应序号安装。
1).先将主油缸加,玉支座放置在对应基础上,再按序号将机架安顿在基础上。
每个机架就位前,确定好垫铁、斜垫铁区I组数、尺寸、位置。在进行机架的安装
时,应在每个地脚螺栓旁放置一组垫铁,每组垫铁不应超过四块,其中一对为斜
垫铁,斜垫铁露出底座外日勺长度垫铁与垫铁之间,垫铁与底座之间应紧
密贴合。地脚螺栓在孔内应自然下垂,不应碰孔底和孔壁,螺栓应露出螺母2—3
扣螺纹。地脚孔灌浆前应将孔壁用水淋湿,并再次按设备图纸的尺寸规定确认机
架位置、标高与否精确。灌浆时应将混凝土捣实,并防止地脚螺栓歪斜。灌浆后
须每天加水养护,直到混凝土强度到达规定强度曰勺75%o
2).按序号在每个机架上安装对应传动臂轴承座。按设备图纸日勺尺寸规定粗
校轴承座的位置、标高与否精确,确认好后与机架点焊。再采用水准仪精确检查
各机架H勺互相高度,其测定的基准点为机架上传动臂轴承座H勺结合面。机架之间
的高差不得超过土1mm。每个机架卜.两轴承中心线以及该中心线对其公称位置偏
差不得不小于1.5mm,且四条中心线互成90°,如有必要应进行调整。机架上传
动臂轴承座口勺结合面的水平度应到达0.Imm/ni。机架调平后拧紧地脚螺栓,使机
架固定。拧紧地脚螺栓时,应使每个地脚螺栓均匀受力。调整机架水平时,必须
使用垫铁来调整,不得用拧紧或放松地脚螺栓的措施来调整。机架H勺水平度及标
高测量成果记录在专用登记表上。
完毕后,垫铁与垫铁之间,垫铁与底座之间应点焊固定。
3).进行机架与轴承座的焊接。
注意:必须要由有资质的焊工来完毕此项工作。焊接部位不得有裂纹。机架
与轴承座之间的焊接部位必须加热到250℃o有关焊缝形式按GB985-88中的规
定。焊接时注意观测因焊接而引起日勺也许变形,月水平仪反复核查,测量值必须
记录在专用登记表上。
4).按工艺布置图规定确定好下壳体进风口方位,安装下壳体。下壳体分段
发运到现场,这些部段在磨机安装前按图纸尺寸先点焊好。在减速机出轴基准线
交叉点日勺上方悬挂铅垂线,该铅垂线即为磨机中心轴线;找正下壳体中心线与磨
机中心轴线位置,偏差不不小于±2.0nun。将下壳体固定到位后与传动臂轴承座
进行焊接。
5).将连接梁(一)推进两轴承座之间,并与下壳体法兰面及筒体贴合紧密,
点焊,确定位置无误后进行焊接。焊接完毕,在两件连接梁(一)下面(两进风
口位置除外)再焊接连接梁(二)。
6).气体H勺进风口安顿在机架及轴承座之间,最终与下壳体焊接。以磨机中
心轴为基准线校正讲风口。焊接下壳体后要保证焊缝不漏气,。在讲风口两侧安装
支撑杆。
7).按图安装检修平台。
5.磨盘安装:
1)、清整减速机推力盘,检查螺孔,上少许的油脂。将下盘座及刮料架装配
好后轻轻吊装在减速机上,找正并装上定位销,均匀用力拧紧联接螺栓。注意下
壳体与下盘座不要有任何接触的地方。
2)、清整下盘座表面,检查螺孔,上少许的油脂。将上盘座轻轻吊装在下盘
座上,找正并装上定位销,均匀用力拧紧联接螺栓。检查下壳体上法兰面与上盘
座上端面间日勺轴向距离与否满足安装规定,HRM4800立式磨下壳体上法兰面与上
盘座上端面间的轴向距离设计为280+5mm,可通过调整垫铁进行调整。
3)、安装衬板前,找一块空旷的I水平的水泥地面,在地面上组装衬板,尽量
保证其表面平整,相邻两块衬板之间日勺高度不得不小于5mm,同步根据磨盘转向,
应尽量防止由低衬板向高衬板过渡。组装好后做好标识。在盘座上按标识安装衬
板定位销及衬板,使它们均匀日勺分布在磨盘内圆周上,压紧压环。注意每块压环
压紧一块衬板。
4)、安装盖板;安装刮料板,注意连接螺栓及螺母要点焊,刮料板与下壳体
底板之间要有足够时间隙;安装下壳体与磨盘问的密封。挡料环须在上壳体安装
好后再安装。
6.上壳体、传动臂日勺安装:
1).上壳体是分段发运到现场,这些部段在上壳体安装前按图纸尺寸组装好,
并焊接成一体。风环与上壳体用螺棒连接。壳体衬板与壳体焊接。按设备图纸规
定将上壳体整体吊装到下壳体上,通过调整上壳体的位置,使磨盘与下风环旬的
径向间隙基本一致(误差不得超过±5.Omni,沿磨盘周围对称选八处进行检查),
找正后均匀用力紧固联接螺栓。按图纸规定组装上风环,每块.上风环之间规定持
续焊接,上风环上部焊接盖板。注意焊缝要持续、严密。
2).卸卜轴承盖,清整其壳体。将事先组装好口勺传动臂吊装到机架口勺整体轴
承座上,在横轴两端的轴承上注入润滑脂,校正其位置,盖上轴承盖,拧紧轴承
盖H勺联接螺栓。随即安装轴承端盖等部件,并将传动臂固定在图纸规定口勺对的位
置。
7.加压装置日勺安装:
1).将工作缸加压支座及检修缸支座按图纸规定就位,按图纸规定检查工
作缸、检修缸日勺两中心孔距及工作缸与水平面的安装角度,找正支座后将地掷螺
栓灌浆固定,砂浆凝固后拧紧螺栓。将工作缸加压支座、机架与连接支架焊接成
一种整体。
2).安装工作缸,将工作油缸活塞杆拉出160nlm左右,使上下两中心孔距
离为2100土5硒,工作缸与水平面角度成50°角。两孔对中后插入销轴。注意:
插入销轴前,先向油缸关节轴承内充抹润滑脂。
3).安装检修缸,两孔对中后插入销轴。连接油缸与移动液压站管路诃的I
高压软管。
8.磨辐装置日勺安装:
a.拆除动、摇臂之间的连接锥销及连接螺栓,松开圆螺母,用检修油缸将摇
臂向外翻转,以便安装磨辐。
b、清除磨短轴上H勺防锈剂,涂少许润滑脂。
c、将一组锥套分别装在轴上和摇臂孔内。
d、将磨辐插入摇臂轴孔内。注意:此时应先将密封架安装在摇臂上。
e、插入另一组锥套,并安装压环,压紧锥套外圈。
f、安装锥套内圈压环并压紧。
g、待移动液压站及管路安装完毕并能投入使用后,运用翻掘装置将磨程翻
入磨内。
h.将磨轻轻轻置于磨盘上,再安装磨掘口勺密封门,安装时应注意密封的严密
性。
9.限位装置日勺安装:
预先组装好限位装置,按图纸尺寸规定将其就位,再焊接在机架上,并拧出
限位螺栓使其与动臂相接触,此时磨辐与磨盘接触,此位置为磨辐与磨盘日勺“0”
接触点。然后再拧出限位螺栓,使磨馄与磨盘之间的距离为5〜10师。
10.分离器的安装:
a、分离器壳体分段发运到现场。壳体日勺各段在现场进行预组装。先装分离
器下筒体,再装灰斗及下料管,后装上筒体。磨机日勺壳体法兰与法兰之间垫上密
封垫后用螺栓紧固,注意其密封性,严禁漏风。
b、分离器的喂料溜子与灰斗之间采用现场焊接,焊接规定见有关图纸阐明。
喂料溜子的方位与工艺图一致。
c、将选粉机转子预组装好后吊入选粉机壳体内,再安装上下静叶片固定环、
连接筒体及密封件(一),讲行校正,将法兰密封,并用螺栓紧固。
d、在连接筒体上安装出风口及预组装好的相架装置,注意出风U的方位与
工艺图一致。安装出风口及轴架装置时注意其表面的水平性,必要时借助垫铁来
调整其水平,其水平度应到达0.校正后将法兰密封,并用螺栓紧固。
e、将选粉机转子与轴架装置的联轴器用锥销定位,用螺栓连接牢固。手盘
转子,使其转动灵活,严禁与壳体及密封件(一)碰擦,转子与密封件(一)之
间口勺轴、径向距离规定在图纸尺寸范围内,必要时调整密封件(一)。密封件1一)
调整好后用螺栓固定在连接筒体上。
3安装选粉机内传动装置、静叶片、轴架装置与出风口口勺连接拉杆及检修
平台等。
11.磨辐润滑系统安装
该系统日勺安装应按供应商提供的阐明书、磨根润滑系统装配图和在现场工程
师指导下进行。
a、连接磨辐及油站之间的I润滑管道。
b、向油箱注油。
c、将回油泵旁路上节流阀调整在较小位置,保证有少许油供回油泵润滑即
可。检查油泵吸入方向。
d、同步启动供油泵,对管道进行渗漏测试。
12.液压系统安装
该系统日勺安装应按供应商提供的阐明书、液压减震系统装配图和在现场工程
师指导下进行。
a、按布置图规定安装两台液压站。注意每台液压站控制两只对立方向的磨
辑。
b、配置液压管道系统。
c、将管路串联,用循环泵清洗。
d、安装液压站连接管,保证所有管道在装配时的清洁。
e、将规定的液压油注入液压站的油箱内。
f、检查高压泵的旋转方向及压力。
g、启动液压泵,检查管路连接与否漏油。
h、将蓄能器按规定压力注入氮气。
i、液压管路中与主油缸或检修油缸连接部分应用高压软管,蓄能器可用支
架固定在油缸附近的I机架上,液压管路应每隔一段距离(大概1〜2M)用管夹固
定。
13.减速机润滑系统安装
该系统日勺安装应按供应商提供的阐明书和在现场工程师指导下进行。
a、配置所有油管和附件。
b、配置润滑系统连接管,保证所有管道在装配时日勺清洁。
c、按减速机润滑阐明注入润滑油。
d、检查油泵口勺废向。
。、运行油泵,检查管道连接与否漏油。
f、检查减速机的油位。
g、安装主减速机至润滑站日勺回油管路时,须有23/100的斜度,以保证回
油顺畅,润滑管路上的联接法兰应密封严密,不得漏油。
14.其他设备的安装
其他设备诸如锁风喂料机、连接风管等。由于粉磨设备在负压下工作,因此
须注意系统的密封。
最终对设备基础进行整体二次浇灌(机架内部应予埋排水管)。
系统安装完毕后来,应有安装协议,该协议包括:
①对的『、J安装确认书。
②使用了技术规定中确定的数量和标号的润滑油和润滑脂。
假如电气等设备安装完毕,可进行设备的空负荷运行。
四.液压及润滑系统的管道酸洗
液压管道安装分两步进行,第一步为预安装(配管),第二步为正式安装。
预安装是为正式安装作准备,是保证安装质量的必要环节。
按液压减震系统装配图及管道安装示意图现场制作。
(一)、预安装(配管)
1.HRM型系列立式磨的液压管路系统一般采月无缝钢管、高压橡胶软管等材
料连接而成,无缝钢管的规格为外经中40、壁厚4mm(顾客自备),高压橡狡软
管、管接头、密封圈由设备制造厂提供。
2.根据工乞设计和现场日勺详细状况,首先确定液压站的位置。
3.配管,管接头和主管焊接要平直,焊缝要均匀,不得有气孔、裂纹等影响
管路压力泄漏的缺陷存在,管道应进行压力试验。
4.各管道作记号卸下,准备进行清洗。
5.酸洗
一般按下列程序进行
脱脂一水冲洗一酸洗一中和一水冲洗一干燥空气吹干一涂液压油
详细环节如下:
(1)、用榔头对油管逐点敲打,尤其是对焊接处,以到达清除管道内的氧化
皮、焊渣和毛刺。
(2)、用浓度8〜10%的氢氧化钠溶液灌入油管内,浸泡3〜4小时,然后用
清水冲洗。
(3)、用浓度15%的盐酸溶液或磷酸溶液灌入油管内,浸泡6〜8小时,然
后倒出酸液,再向油管内灌入浓度10%苏打溶液浸泡1小时后,用清水冲洗,
压缩空气吹干,机油浸泡1小时。
(4)、干燥空气吹干。
C).正式安装
1.酸洗后的管道按原记号安装回原处,并用对应日勺管夹固定。
2.连接高压软管、蓄能器。
第三部分HRM4800立式磨调试及使用
一、序言:
HRM4800立式磨试运行及调试是在设备安装完毕后进行H勺,它重要包括两方
面的内容:空负荷试运行和带负荷试运行,其目的首先是检查立式磨产品的内在
质量,排除机械设备隐患;另一方面是检查立式磨设备的I安装质量,现场培训操
作人员。
在HRM4800立式磨试运行和调试阶段,也许会出现这样和那样的问题。我们
认为在这一阶段应尽量的发现问题和隐患,并努力彻底地消除它,这是立式磨此
后长期安全运行的重要保证。因此在这一阶段,无论出现什么问题,都不应当急
躁冒进,而应当组织工程技术人员,仔细分析问题,制定切实可行的处理方案并
认真实行,最终彻底处理问题,消除隐患。
在实行立式磨试运行和调试前,应准备好所需的工具和材料,例如多种扳手、
申•工三大件、清洗材料、润滑油(脂)和试运行中多种音记表格等。立式磨刃面
及车间环境卫生应良好、整洁,搞好试车现场清理,认真检查磨机内腔,不许有
施工留下的东西,例如钢筋、砖头、水泥块、木板、螺栓、扳手和棉纱等物,尤
其是黑暗部位和不易查看部位要认真检查,不能马虎。
请仔细阅读本阐明,并按次序进行,前一种试运行未通过,不能实行下一种
环节。
二、磨机分部件试运行
1.启动前准备
1.1开机前的基本规定
①所有上岗操作人员都应事先通过培训,对立式磨重要构造、特点,控制
规定、工艺流程,液压基本原理都应有一种较深入的J认识。
②电器元件都须安装就位,所有接线都已连接,并进行联锁试验。
1.2蓄能器充氮气
蓄能器内有一种需充氮气的橡胶气囊,在短磨运转前应为其充氮气。顾客需
准备一种已充斥氮气的氮气瓶(氮气瓶内的压力应不小于蓄能器所需压力)以及
充气工具。
充氮气的详细环节:拧去装在蓄能器上日勺盖式螺母和气阀盖,把软管连接到
蓄能器上,另一端与氮气瓶相连。应预先把充气工具接头上的横向放气螺纹阀门
(蓄能器一端)拧松。慢慢拧紧接头口勺放气手轮,这时蓄能器的原始压力可从压
力表上读出。这表达充氮系统与蓄能器连通。缓慢地打开氮气瓶上的截止阀,直
至蓄能器的压力到达设定压力值。同步要注意此充气过程应缓慢进行,过快口勺氮
气流速将引起在讲气阀和接头处结露、冻结。拧紧氮气瓶的截止阀。拆除连接软
管,用肥皂液检查蓄能器进气阀有无漏气,重新拧上阀盖和盖式螺母。蓄能器的
充气压力与磨机的工作压力有关,一般蓄能器充气压力为液压系统工作压力口勺
0.6P.7倍。立式磨对某种物料的最佳工作压力,是根据现场实际状况逐渐调整
确定的,因此初始的液压系统工作压力一般设在6〜9Mpa之间。
油缸工作压力逐渐升高一览表:
工作压力MPa充气压力MPa
蓄能器(有杆腔)蓄能器(无杆腔)
63.60.36
74.20.42
84.80.48
95.40.54
1.3设备润滑
a、用手动油脂泵为传动臂日勺轴承、锁风喂料机轴承、油缸耳环处的轴承、
油缸两端的连接销轴、减速机迷宫、限位装置等提供润滑。立式磨工作一段时间
后,不停有润滑脂从轴承座迷宫密封处挤出这是正常现象,起防尘和制止异物侵
入轴承日勺作用。
b)分离潜回转部分日勺轴承润滑由电动干油泵提供。电动干油泵在正常工作
时由控制系统控制,电动干油泵每小时开1次,每次『5分钟,电动干油泵配有
机旁手动开关。常常检查油桶内与否充入润滑脂,并保持油脂清洁。拆开润滑泵
元件的管接头,启动润滑泵,观测油口与否有润滑脂挤出,若没有,阐明电动机
旋向不对。用小纸杯接3分钟挤出的油脂称重。
c)为行星减速器的润滑站加油,详情见减速机时使用阐明竹。
d)为主电机日勺润滑站加油,详情见主电机的使用阐明书。
1.4锁风喂料机的试验检查。
上述工作所有完毕后磨机即可进入试机阶段。
2.分离器
将分离器各润滑点加入对应牌号的润滑油或润滑脂。电机单独持续运行2
小时,其间分别调整电机转速至200、400、600、800.1000>1200>1400r/min,
各运转20分钟。规定运转平稳,无异常响声,变频调速器转速调整灵活、可靠。
手盘减速机输入端联轴器,使分离器转子转动数圈,各转动部件无卡死和金
属磨擦声。
启动分离器减速机润滑泵、冷却风机,先将电机转速调至零,启动电机,慢
慢调整电机转速至200、400>600>800、1000、1200、1400r/min,分别运转20
分钟,之后将电机转速调至1200r/min,运行8小时,其中至少应有4小时为持
续运转。记录不一样转速所对应日勺电机电流,规定转子转动平稳,无异响声,电
机发热正常。
3.加压装置
3.1概论
本磨机口勺加压装置设计有两台捽制磨辐碾磨压力的液压站和一台可移动的I
辅助油站。注意每台液压站控制两只对立方向的磨辐。
3.2液压系统的I初步运行
给油箱注满清洁的液压油,液压油牌号N46。将液压站的溢流阀完全打开,
启动电机,观测电机转向与否对的J,当电机转向对日勺后,将液压站溢流阀调到
0.5〜IMPa的)压力,从泵站压力表可读出。系统在此压力下工作10分钟,泵系
统应无任何渗漏。调整液压站的溢流阀逐渐将系统压力升到3〜4MPa,观测所有
压力表日勺读数,若两者不符时应校正压力传感器,使其与压力表日勺读数相吻合。
观测每个液压缸拉杆与否伸、缩自如。调整靠近开关FJ位置,按现场工程师H勺规
定设定好高辑位和低辑位。
上述工作完毕后,将系统压力调到8MPa,保压24小时检查系统各部分有无
渗漏,对渗漏处应进行处理,液压系统24小时保压压力损失应低于50%。详细
阐明请参照液压系统阐明书。
3.3液压站原理图及阐明
立式磨机磨辐加压液压站,其构造包括油箱1、电机6、齿轮泵5、控制阀
块17、截止阀块18、吸油滤油熔2、液位仪3、空气滤清器4、压力过滤器7、
单向阀13^比例溢流阀9、电磁换向阀12、两通电磁锥阀14^电磁球阀15.1、
电磁球阀15.2、电磁球阀15.3、回油过滤器8、板式球阀19.k板式球阀19.2、
压力表11.1、压力表11.2、压力传感器16、电磁换向阀21、梭阀20、逻辑插
装阀22等。
附图一立式磨机磨辐加压液压站原理示意图
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