项目三 任务二

1、项目项目三三 任务二任务二气缸体的检修气缸体的检修流程分析流程分析 工具准备 分析汽缸体失效形式 具体形分步检查 场地清扫5S规范工具准备 常用工具、检测平台、百分表、外径常用工具、检测平台、百分表、外径千分尺、刀口型直尺、塞尺、高度游千分尺、刀口型直尺、塞尺、高度游标卡尺、弹簧秤或游标卡尺各标卡尺、弹簧秤或游标卡尺各4套套 最大量程最大量程1MPa的水压机一台的水压机一台 面纱、汽油、煤油、清洗剂等辅助材面纱、汽油、煤油、清洗剂等辅助材料若干料若干气缸失效形式 汽缸体、汽缸盖水套裂纹汽缸体、汽缸盖水套裂纹 气缸体上平面变形气缸体上平面变形 气缸磨损气缸磨损检查汽缸体、汽缸盖水套裂纹检查汽缸体

2、、汽缸盖水套裂纹裂纹 缸体裂纹一般发生在水道孔、螺孔附近，缸盖裂纹一般发缸体裂纹一般发生在水道孔、螺孔附近，缸盖裂纹一般发生在进、排气门座之间的生在进、排气门座之间的“过梁过梁”上。上。 产生裂纹原因：产生裂纹原因： 寒冷季节，停车熄火后，马上放掉冷却水或没有放净，使缸寒冷季节，停车熄火后，马上放掉冷却水或没有放净，使缸体和缸盖由热骤变冷或因剩有冷却水而冻裂。体和缸盖由热骤变冷或因剩有冷却水而冻裂。 发动机过热缺水时，骤加冷却水，造成缸体、缸盖炸裂。发动机过热缺水时，骤加冷却水，造成缸体、缸盖炸裂。 冷却系中水垢过多，散热不良，形成局部高温，使缸体和缸冷却系中水垢过多，散热不良，形成局部高温，

3、使缸体和缸盖产生盖产生裂纹。裂纹。 气缸盖螺栓没有按规定顺序、扭矩拧紧，可各螺栓拧紧程气缸盖螺栓没有按规定顺序、扭矩拧紧，可各螺栓拧紧程不一致，造成缸盖、缸体受力不匀而产生裂纹。不一致，造成缸盖、缸体受力不匀而产生裂纹。 裂纹检测方法裂纹检测方法 方法一：水压试验法方法一：水压试验法操作步骤操作步骤a、将汽缸体放置于专用工作台上b、将汽缸盖和气缸衬垫装合在气缸体上拧好汽缸盖螺栓c、密封汽缸盖的出水口，保证其不泄漏d、将试压泵上带橡胶水管的连接盘装于进水口，并加以密封 e、按动试压泵手柄，将水压入气缸内观察压力表其指示应为343kPa441kPa 以上述压力保持5min后，用电筒检视气缸各部分应

4、无泄漏 若有泄漏，说明该处有隐伤，做好标记待修补后再测试方法二方法二 染色渗透剂法染色渗透剂法用染色渗透剂进行试验时，气缸体经清理并洗干用染色渗透剂进行试验时，气缸体经清理并洗干净后，用染色渗透剂喷射至被检测部位（如燃烧室、净后，用染色渗透剂喷射至被检测部位（如燃烧室、进排气口及水套等各凸台或鼻梁处），待染色剂渗进排气口及水套等各凸台或鼻梁处），待染色剂渗透透5min后，擦净检查部位，并均匀撒上一层白粉，后，擦净检查部位，并均匀撒上一层白粉，用小锤轻轻敲检查部位，如有渗透的染色剂显示在用小锤轻轻敲检查部位，如有渗透的染色剂显示在白粉上，则表示该处有裂纹存在。白粉上，则表示该处有裂纹存在。 气缸

5、体上平面变形检查气缸体上平面变形检查 检查气缸体是否变形，可将气缸体平放，检查气缸体是否变形，可将气缸体平放，把直尺放在气缸体平面上，然后用测隙规把直尺放在气缸体平面上，然后用测隙规测量直尺与平面间的间隙，即测量气缸体测量直尺与平面间的间隙，即测量气缸体和气缸盖的平面度进行多次测量和气缸盖的平面度进行多次测量a、清洁气缸体的上表面。b、将刀口型直尺的刀刃口朝下、刀背朝上垂直地放在被检测的平面上，观察刀口尺与被检测平面之间是否有空隙，根据空隙的大小放入合适厚度的厚薄规，轻轻地来回抽动厚薄规，要求有轻微的摩擦（发“涩”的感觉），此时厚薄规上的数值就是该处的变形量。C、按检查顺序分别检查气缸体6个方

6、向的最大变形量 d、气缸体接合平面的修整、气缸体接合平面的修整 当检测气缸体的平面度超过技术要求，但当检测气缸体的平面度超过技术要求，但又小于允许的修整量时，可对平面进行修又小于允许的修整量时，可对平面进行修磨，部分发动机气缸体的平面度超过技术磨，部分发动机气缸体的平面度超过技术要求时需要更换，所以确定能否修复要符要求时需要更换，所以确定能否修复要符合维修手册的规定。合维修手册的规定。 在一定的变形范围内，可采用磨削修复的在一定的变形范围内，可采用磨削修复的方法来修复，如果修整气缸体平面后引起方法来修复，如果修整气缸体平面后引起活塞头部凸出，需要加厚发动机气缸垫来活塞头部凸出，需要加厚发动机气缸垫来解决解决气缸磨损的检修气缸磨损的检修 a、清理气缸。若发现有污垢或积碳，、清理气缸。若发现有污垢或积碳，应清理后用棉布将汽缸内壁擦拭干净应清理后用棉布将汽缸内壁擦拭干净 b、校准外径千分尺，固定位置、校准外径千分尺，固定位置 c、组装并校对量缸表、组装并校对量缸表 d、测量气缸直径、测量气缸直径 e、记录