水下袋装碎石反滤布典型施工方案

1、X防波堤工程（二标段）水下袋装碎石反滤布典型施工方案2018年8月1日编号：2018年8月1日工程项目X东南防波堤工程（二标段）典型施工内容水下袋装碎石反滤布施工典型施工时间2018年8月17日一、典型施工目的1 .验证施工工艺是否符合实际施，要求；2 .验证施工机械配备是否满足施，要求；3 .发现在实际施工中出现的未预见的问题；4 .通过典型施工获得以后大规模施工的数据和解决实际问题的方法，为以后施工提供经验。二、主要施工方法1 .上2流程施工准备（水下袋装碎石反滤布加工）一水下袋装碎石反滤布的堆放、吊运一水下袋装碎石反滤布t口工运输一水下袋装碎石反滤布的铺设2 .主要施工方法2.1 水下袋

2、装碎石反滤布加工2.1.1 水下袋装碎石反滤布材料水下袋装碎石反滤布采用530g/m2针刺复合土工布（230g/m2机织布+300g/m2无纺布）；加筋带宽5cm1m；上绑碎石袋附小水卜压载，袋体采用150g/m2编织袋，母个编制袋重重不小于25kg,碎石规格2080mm,袋体米用止方形布直，间距1m,母个绑扎环绑扎两个袋装碎石包。2.1.2 水下袋装碎石反滤布制作排体采用530g/m2复合土工布，排体长度方向（垂直于堤轴线方向）采用加筋带加筋。在防波堤横断面方向，水下袋装碎石反滤布整块制作，不准搭接或缝接，其尺度依所在断面结构尺度而定。在防波堤轴线方向，水下袋装碎石反滤布可以搭接或缝接，单块

3、反滤布宽度根据堤身设计宽度每侧加2m富余量，长度根据铺排船滚筒长度加工为34mo如卜不怠图。加筋带沿单块反滤布的长度方向（即垂50mm。如下图。E布上，加筋带间距为八堤轴线方向）直电1m,带宽缝接必须采用包缝法（二道锦纶线，针脚间距w7mm）,缝制后强度不低于原织物设计强度的70%。加筋带应采用三道锦纶线（针脚间距w10mm）可靠地缝制在布上。2.1.3水下袋装碎石反滤布的堆放、吊运(1)成型后的反滤布，沿反滤布的长度方向卷成圆筒状，将带有连结绳的排尾露在外面，用尼龙绳捆绑。(2)反滤布使用前，堆放入库或场外用塑料布覆盖，严禁暴露日晒。(3)反滤布的运输，先由平板拖车送到出料码头，吊到运输船上

4、。由运输船送到铺排地点，采用铺排船进行铺排施工。(4)反滤布在制作、运输、堆放和铺设过程中，注意保护，不得出现破损和老化现象，如出现则采取补救措施。2.1.4袋装碎石加工运输碎石袋在西堤码头上进行装袋作业，由平板驳装驳运输，靠泊在铺排船旁，人工倒驳至铺排船，并采用14mm三股丙纶绳穿过绑扎环固定袋装碎石。2.1.4.1 袋装碎石加工根据设计，采用尺寸为0.8*0.4方形150g防老化编织布两片进行袋体加工，拼合缝制采用丁缝缝制针脚间距40mm,袋口采用绑扎方式进行封口。袋体装袋时，饱满度控制在80%,留出20%富余量作为袋口绑扎，袋体重量不小于25kg。2.1.4.2 袋装碎石装袋运输碎石由西

5、堤码头装船，在装船同时进行装袋作业，运输至施工现场靠驳铺排船后，继续进行装袋并由人工倒运至铺排船。装袋封口0.5min,由平板驳倒到铺排船1min,绑扎0.5min,共需2min。每张排以30m*50m计算，共需要3000个袋，3000*2min=6000min。拟投入装袋及绑扎工人15人计算。6000/60/15=7小时，每天铺设2张排，用时14小时。铺排间歇时间不影响装袋作业。2.2水下袋装碎石反滤布的铺设为了确保水下袋装碎石反滤布铺设实际平面位置及相邻两块反滤布搭接宽度满足设计2m要求，在利用GPS测量系统对施工船机精确定位的同时，必须对水下袋装碎石反滤布排体入水前的平面位置进行有效预控

6、。因此在本工程中对反滤布的铺设我们将采用如下施工工艺：水下袋装碎石反滤布卷在施工船上所设置的止动卷筒；将反滤布在施工船甲板上展开后按照设计节点绑扎袋装碎石；开动卷筒释放反滤布并在GPS测量系统的控制下按一定的步距进行移船，实施水下袋装碎石反滤布排体的沉放和铺设。2.2.1定位铺排船主要依靠GPS卫星水上导航系统定位，先按GPS卫星水上导航系统的导航图移至铺排施工的范围，然后垂直于排布轴线方向将下锚，再通过现场GPS测量的卫星水上导航图移锚，将船准确地定位至要求施工的排布轴线。考虑到最后下水的那部分排布，可能因水流等因素的影响，会造成与下一块排搭接不到位的现象，我们先将每块排布末端的两个角上各系

7、一个小锚浮，长度方向每侧至少3个锚浮，同时控制水上搭接长度不少于3m。铺设完毕后检测位置，确定下一张排体位置，保证水下最小有效搭接不小于2m。2.2.2排体卷上卷筒(1)排体由运输船运至现场，铺排船将滑板放成水平，由船上起重机将排体吊到甲板上。在甲板上展开排体，松开刹车，用25m长的双股丙纶绳(14mm)将排体末端的加筋圈和卷筒上各系点所设置的钢丝绳(每0.5m一个)连接起来，见下图。,0l-SmaSfllrn双股内他用lpzL一jrs.工,_g幽、三皿rttK画5则用耀排体上卷筒示意图(2)开动卷筒端部的绞车，使排体逐渐卷上卷筒。开动卷筒端部的绞车转动卷筒，卷起钢丝绳和丙纶绳，每两条绳需一名

8、工人，以便随时纠正绳位，使绳位始终卷在系点左右位置，确保排体平整均匀卷在卷筒上。排体上卷时卷筒的两端各需二名工人，随时纠正排体的位置，避免卷偏、卷皱，甲板上排体两侧需要6至8名工人整平预卷排体。当排体端部于滑板边缘齐平时，停止卷筒作业，并将卷筒刹住。(3)水下袋装碎石反滤布铺设如前定位所述，配合工长指挥锚车操作人员将铺排船准确定位于排头位置，并绑扎排头压载袋装碎石。袋装碎石反滤布铺设施工示意图1松动卷筒刹车释放1.5m左右的水下袋装碎石反滤布，刹住卷筒，下放滑板，使滑板上排体下滑，直到袋装碎石下滑到滑板上的土工布绷紧为止，滑板下的最大倾角控制在30度左右(见下图)。不EMM水下袋装碎石反滤布铺

9、设施工示意图2根据滑板外边缘处到水底泥面的距离及滑下的水下袋装碎石反滤布长度，计算出已沉放到泥面上的反滤布长度，根据此长度确定第一次移船的距离，避免排体的重叠或排头定位失误。铺排船通过GPS卫星水上导航系统计算移动距离，平缓退船到目标位置。移船距离要略小于落在泥面上的反滤布的长度，防止排头被拖移或排体撕裂（见下图）。保持滑板倾角不变，释放反滤布，在甲板上每次充4至6排碎石袋，通过GPS卫星水上导航系统移船使反滤布铺设到位，当甲板上已充的最后一排袋装碎石滑到甲板边缘时，停止移船。三、施工质量控制在整个土工布排体施工过程中，为了确保每幅水下袋装碎石反滤布加工质量及铺设质量，特别是及时了解和掌握相邻

10、水下袋装碎石反滤布间的实际搭接量和每幅排体的实际平面位置，对每幅水下袋装碎石反滤布的加工材料进行材料质量检测，对已铺设水下袋装碎石反滤布进行搭按宽度和实际平面位置进行检测。（1）土工布水下袋装碎石反滤布底布采用530g/m2针刺复合土工布（230g/m2机织布+300g/m2无纺布），技术指标见下表：项目单位指标*单位质量g/m2>530*抗拉强度纵向N/50mm>2500横向N/50mm>2400*延伸率纵向%<35横向%<30梯形撕裂强度纵向N>800横向N>700顶破强度N>5000*孔径O95mm<0.1垂直渗透系数cm/s>

11、1x10-3抗紫外线强力保持率（96h）%90（2）袋装碎石袋体采用150g/m2编织袋，每个编制袋重量不小于25kg,碎石规格2080mm袋体采用正方形布置，间距1m,每个绑扎环绑扎两个袋装碎石包。（3）加筋带采用5cmW纶加筋带，指标如下。加筋带技术指标项目规格拉伸负荷（N）伸长率（%）单位重量（g/m）加筋带宽度5cm>16000<25>52锦纶线（土工织物缝制线）：采用35支3股规格，强度不小于150N。（4）水下袋装碎石反滤布实际平面位置的检测对于平面位置的检测，采用浮标法进行检测，在水下袋装碎石反滤布铺设过程中在每幅水下袋装碎石反滤布沿宽度方向两侧各均匀布置浮标检

12、测点位（10m一处）。浮标与水下袋装碎石反滤布的连接采用中14mm的丙纶绳连接，丙纶绳长度为当前水深的2倍。检测方法为：待整幅水下袋装碎石反滤布铺设结束后，利用施工作业船作为检测平台，通过绞动锚缆移船至浮标处，打捞起浮标并将中14mm的丙纶绳拉紧确保其处于垂直状态（确保检测点位的真实性），利用移动背包式GPS检测该点的实际平面位置。沿水下袋装碎石反滤布推进方向侧的测点的实际平面值可作为下一幅水下袋装碎石反滤布实际平面位置确定的修正依据,垂直于防波堤轴线的检测点的实际平面值可作为与上一幅水下袋装碎石反滤布间搭接量检测的依据。序号项目允许偏差(mm)检验数量单元测点检验方法1轴线位置1000逐件检查2用全站仪、GPS等测量2铺设长度+2000-10003搭接长度B0.5B每10m一处1用全站仪、GPS等测量或潜水探摸注：B为设计搭接宽度，单位为mm；有效搭接宽度不得小于2000mm(5)相邻水下袋装碎石反滤布间搭接宽度的检测检测方法一：用浮标法检测。检验数量：沿垂直于防波堤轴线方向，每10m一处。具体操作：利用当前已铺设完的排体平面位置检测。点数值与上一幅排体平面位置