预制T梁架设施工技术交底(TJ165)

1、14 / 14预制T梁架设施工技术交底(TJ165 )1技术交底范围xxx双线特大桥起止里程为 XXX,桥全长为XXXm ,采用TJ165架桥机由小里程往大里程方向架设该桥桥梁、支座安装及支座灌浆2设计情况孔跨样式：XXX。(1)曲线：XXX(2)坡度：XXX(4)线间距墩/台号线间距m墩/台号线间距m12345墩/台号线间距m墩/台号线间距m(5)干硬砂浆厚度：20mm-30mm ,不得低于20mm。梁纵向误差 10mm ,横向误差10mm,垂直度左右4%。支座灌浆剂配合比=灌浆料：水=1:0.135 ,单位kg。3 .施工准备3.1 作业准备3.1.1 内业技术准备(1)开工前组织技术人员

2、认真学习实施性施工组织设计，施工作业指导书，阅读、审核 施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。(2)做好作业人员培训工作，使其熟练掌握 TJ165架桥机架梁的工艺流程。(3)制定安全施工方案及应急预案。对相关操作人员经行岗前培训，做好技术交底，施工人员做进行岗前培训。3.1.2 外业技术准备收集施工作业中所涉及的各种外部数据。建立完善的施工保障措施，满足管理人员及施工 作业人员的生活需要。提前解决对施工有影响的各种外界问题。3.2 材料要求每次施工作业前检查材料和机具设备有无损坏，检查支座的类型，支座反力，坡度设置是否与交底一致，填写检查记录。3.3 人员配置施工人员应结合施工方案、

3、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。3.3.1桥机作业人员统计厅P岗位/工序名称人数工作内容备注1管理人员32分管副经理1负责全闻工作3领，员1负责任务分配和人员安排4技术贝1负责现场技术工作，同时配合检查各工序的完成情况5操作人员286机长1负责指挥架桥机作业，安排各作业班组作业并检查完成情况7操作司机1负责操作架桥机及大车走形8电工1电器设备的使用和检查9焊工6负贝横向连接钢板的焊接10起重工411劳务配合1012换装架313机动平车车司机114调车员13.4 机具准备3.4.1施工机具表厅P名称型号规格数量单位备注1架桥机TJ1651台2机动平车1台3内燃机车DF41台4运梁平车DL1

4、16组4孔装，4孔架设5千斤顶100t2个6千斤顶50t6个7手拉励产6个8对讲机15台现场技术负贝人、技术员、工班长、领，员、位移观测人员使用3.5 技术准备(1)必须熟悉2006181号铁路架桥机架梁暂行规程、起重机械安全规程及TJ165型架桥机组使用说明书。(2)必须经过严格培训，并经考试合格取得合格证后方能持证上岗。(3)上班前6小时严禁饮酒。要有充足的睡眠，以确保架梁时有充沛的精力和高度注意 力。(4)架桥机作业必须坚持针对当天工作量、运行情况及运行安全的班前讲话制度。(5)架桥机作业必须坚持每班检查签认制度，经过各岗位负责人全面检查无异常情况并 签字，经现场负责人与技术负责人签认后

5、方可使用。(6)全体机组人员必须遵章守纪、相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的思想，切 不可麻痹大意，急躁冒进，草率从事。(7)全体机组人员必须进行体检，凡有心脏病、高血压等不适于高空作业者均不得从事 架梁工作。(8)架梁作业要认真做好安全保卫工作。为了防止干扰架梁和发生人员安全事故，架梁 作业区禁止闲杂人员进入，并派设防护。(9)架梁施工人员应听从指挥、服从安排。(10)进入现场施工人员必须戴好安全帽，穿防滑鞋，高空作业人员必须栓安全带。(11)认真检查架桥机通过线路状况及线路周围的限界情况，推进架桥机时，应有专人监护引导吊梁小车、电缆及液压油管路等。（ 12 ）每天下班前必须做好架桥机的

6、防撞、防雨等工作。（ 13 ）架桥机架梁时，第一片梁就位后，必须打牢临时支撑。待第二片就位且电焊完所有连接档后，方能拆除临时支撑。4 . 施工工艺和方法4.1 施工工艺流程图4.1.1施工机具表4.2 施工方法4.2.1 过孔（ 1 ）过孔作业前应安排好各关键部位负责人员，按以下过孔工序进行，听从统一指挥。（ 2）主机对位时，收起0 号柱和前后液压支腿，机臂收至过空位，自行过孔，线路必须平顺，不得有死弯、三角坑、反超高等线路缺陷。（ 3） 停车位置必须十分准确，主机五轴转向架第一轮中心到胸墙（或梁前端）距离为 2.47米，架 24 米梁时按32 米梁拉伸臂到胸墙为10.47 米。（4）主机对位

7、时车速0.5km/h ,主风缸风压0.7Mpa ,并在停车位前100200mm处预置车轮停止器。（ 5）放下前后液压支腿，支腿顶升高度以车体5mm 左右为宜。支腿油缸下部必须垫枕木，枕木高度必须高于轨道高度，严禁直接压轨道。6）架桥机过孔时，必须派专人负责搭设零号柱，其下方应用杂木板、杂木楔或干硬砂浆等垫牢垫实。零号柱的垂直度不得大于5%。（ 7） 主机对位后制动机处于制动位，单独制动阀处于全制动时，制动缸的压力为0.3Mpa可以通过调整阀的调整手轮来调节压力），每个车轮前后都须打好铁鞋。（ 8）在桥机后方50m 处必须派专人安设和撤除脱轨器。（ 9）伸机臂，根据所架梁片高度，将一号柱、二号柱

8、上升到所需高度，一号柱、二号柱柱顶高度应相同，插好一号柱、二号柱柱销，再将一号柱油缸卸压，二号柱油缸上顶，使插销压牢受力。（ 10 ）将吊梁小车与一号柱柱顶的定位销插好，拔出一号柱顶与机臂的中心销，开动机臂伸缩卷扬机，机臂即可前伸。（ 11 ）机臂前伸时应随时调整吊轨小车的位置，保持吊轨小车与前吊梁小车的距离小于5m 。机臂伸到位后，插好一号柱顶与机臂的中心销，并拔出一号柱顶与吊梁小车的定位销。（ 12 ）机臂伸缩时，一号柱、二号柱必须插好柱销，严禁机臂全悬走行对位立零号柱。（ 13 ）立零号柱前应先根据线路坡道情况计算零号柱高度，并根据坡度适当增减零号柱高度，必须保证零号柱和一号柱水平高度差

9、100mm ，使机臂基本处于水平状态。（ 14 ）零号柱到达前方桥墩后，拔出二号柱的插销，二号柱油缸下拉，使机臂前端抬起一定高度，再将零号柱摘挂吊钩下行，放下零号柱折叠部分，穿好螺栓，拧紧螺帽，零号柱所有螺栓必须上全、拧紧。（ 15 ）零号柱下方必须用硬质木板填平垫稳，支垫的长度和宽度应大于零号柱两侧承力部分尺寸，支垫的高度以零号柱立好后，机臂处于水平状态为宜。（16）零号柱立稳后，应检查其是否处于垂直状态，垂直度不得大于5%0,二号柱油缸上顶使零号柱压牢，压力为4Mpa 。(17)曲线架梁时，机臂头部根据线路情况偏摆一定距离，再立零号柱。(18)零号柱摘挂的吊钩与零号柱连接时，中间要加过渡纯

10、，纯长根据实际情况来定，一般长采用钢丝绳 6X37-1750-20.5 。4.2.2 立龙门吊(1)龙门吊一般架立在直线、无坡度地段，特殊情况时，线路坡度小于6%0,曲线半径大于1200m ,龙门吊到桥头的距离一般为 200? 500m。(2)立龙门吊处的地基必须坚实，地基沉降必须符合路基交验标准，并至少垫放两层枕 木。(3)龙门吊两立柱与水平面垂直，垂直度 2%0,龙门吊中心与线路中心重合，误差10mm o尔山 口女心Q 44 CA C朱/T蚂皮两龙门吊向32242418201316 12128两龙门吊中心距离见下表:(4)龙门吊立好后，将梁片从运梁平车上换装到机动平车上，第一次吊梁时，当梁

11、片起升100mm后，停留10分钟检查梁片是否有下滑现象和基础下沉情况，如无异常现象，方可继续起开梁片。油缸下降量 3mm 。(5)将梁片继续起高，运梁平车退出，机动平车开行到梁片下方，将梁片落到机动平车上。梁片前端悬出机动平车前端符合桥梁装运规定，最小不能小于3200mm ,并用撑杆将梁片支牢，防止梁片倾斜。4.2.3 机动平车运梁(1)机动平车载梁运行速度 0? 7K m/h ,距主机50? 100m时一度停车，与主机对位速度0.5K m/h ,梁片前端悬出4m 5cm 。2）机动平车运梁线路曲线圆顺，不得出现反超高，每天运输前派人检查线路。4.2.4 架梁1 .过梁（ 1 ）机动平车载梁与

12、主机对位后，顶梁扁担顶起梁片前端，主机拖梁小车运行到梁片下方合适位置，垫好木板，落下顶梁扁担，梁片落到拖梁小车上，支好撑杆即可进行拖梁工作。（ 2）主机拖梁小车分主动和被动两种拖梁小车，梁片前端落在主动拖梁小车上，走行一定距离后再将梁片后端落在被动小车上，任何梁型都应使小车尽量接近梁片的两端。（ 3）架设 130 吨以上梁片时，主动、被动拖梁小车合二为一使用；架设130 吨及以下梁片时，主动、被动拖梁小车可以分开使用。2 .吊梁（ 1 ）吊梁小车吊梁中心位置一般在梁两端3? 4 米处。吊梁前卷扬机钢丝绳必须排列整齐，卷扬机起落过程中，必须派专人监控钢丝绳排列情况，防止乱绳。（ 2）第一次吊梁时

13、，梁片吊起后，应停留5 分钟，观察卷扬机是否有溜钩现象。（ 3）吊梁钢丝绳与梁片接触处必须有铁瓦保护梁片。（ 4）吊梁时，可在梁片两侧加垫木块，保证起吊钢丝竖直起升减少夹角。3 .出梁（ 1 ）梁片吊起后，确认起升机构无异常情况，方可出梁。（ 2）当梁片前端接近零号柱时应缓慢对位，严禁梁片撞击零号柱，紧急情况下，可拉零号柱前端吊梁小车急停开关。4 .落梁落梁时，梁片应保持水平状态，前后高度差小于200 毫米，左右高度差小于20 毫米。5 .梁片横移（ 1 ）梁片横移时，梁片应尽量接近桥墩（第二片梁应尽量接近第一片梁），横移距离不得超过 1150 毫米。机上移梁不到位时，可用10 吨以上手拉葫芦

14、少量牵拉，牵拉距离不得大于200mm ，梁片横移时严禁吊钩升降或小车进退。（ 3）梁片横移时，前后横移小车应同时开动，前后相差小于100 毫米。（ 4）梁片横移后，禁止吊梁小车前行或后退。6 .梁片落位安装（ 1 ）桥墩顶面应画好支座中心位置，梁片落位后，误差符合线路要求，第二片梁到位后立即将两梁片连接板焊好，使两片梁形成一个整体。（ 2）采用人工移梁方式使梁片到位，注意事项如下：移梁时梁面用6T 手扳葫芦进行横向加固，派专人随梁体的横移进行收放，梁体未动时锁死手扳的产；墩台上用方木（15mm X15m）在梁体外侧打斜支撑，随梁体的横移进行移动；梁底面用100T 千斤顶和钢支凳进行支撑，千斤顶

15、与梁底保持5mm 毫米间隙，防止影响梁体横移。7 .铺设桥面轨（ 1 ）铺设桥面轨时，机臂回缩，零号柱中心距离一号柱中心25.5 米，零号柱悬空，机臂半悬臂状态，两台吊梁小车开行到三号柱附近。（ 2）用换装梁片的相同方法，将轨排送到主机上，两台吊轨小车同时吊起轨排，两吊点中心距轨排两端6m 左右。（ 3）轨排吊起后，两台吊轨小车同时向前运行。当轨排前方接近零号柱时，将前吊轨小车吊钩下落，使轨排前端低于零号柱，两台吊轨小车再同时向前运行，当轨排后端离开主机车体后，即可将轨排下落至路基上，用鱼尾板连接好轨道。（ 4）架桥机铺设桥间轨时，应将零号柱拆除，一次可装运4 层轨排。（ 5）架桥机必须定点铺

16、轨，严禁主机吊轨后自力走行。5. 质量标准（ 1 ）桥梁架设前，项目部组织相关技术人员与线下单位交接相关技术资料，并按铁路架桥机架梁暂行规程要求进行墩台复核验收。（ 2）严格按照TJ165 架桥机架梁作业指导书架梁，架设完梁片后，按铁路桥涵工程施工质量验收标准要求进行墩台一次性检查验收完毕，填写好有关记录表格。（ 3）梁片支座安装应满足按设计要求。支座安装前必须将梁底板的杂物清理干净，支座的下摆必须处于水平。支座高程满足设计要求，四角高差不超过2mm ，同端两支座高差不超过 2mm 。支座灌浆并达到20MPa 后，应及时拆除支座临时连接，检查并拧紧支座梁底及地脚螺栓。 灌浆进行支模灌浆，厚度不

17、得超过支座底板和淹没支座位移标，厚度控制在10-20mm范围内。（ 4）电焊连接焊缝厚度（不小于8mm） ，长度等于横向连接钢板的长度。（5）在梁片就位时要确保梁片的垂直误差不大于4%,在梁片处于扭转的特殊情况下，倾斜方向不能处于同一方向。纵向误差10mm ，横向误差10mm 。（ 6）架桥机施工还应注意水土污染和环境保护。（ 7）架桥机作业按各个岗位、工种分工协作负其责任。（ 8）架设时严格检查垫石中心线、梁端线及时清理锚栓孔杂物。6. 安全、环保、文明施工等技术措施6.1. 安全技术措施（ 1 ）要做到吊装前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体

18、的重量明确和安全注意事项明确。（ 2）吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈。（ 3）进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能碰摸按钮和各种控制设备。（ 4）禁止在运行的管道、设备以及不坚固的建筑物上捆绑滑子，链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点。（ 5）各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动。（ 6）遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前6 小时不得饮酒。（ 7）参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业。（ 8）凡在离地面2m 以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好安全带方能进行工作。（ 9）安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用。（ 10 ）上高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。（ 11 ）安全带应挂在结实牢固的构件上，受力点在人身重心上部。（ 12 ）高空作业所带工具、