单层工业厂房结构吊装方案

1、某单层工业厂房结构吊装施工方案姓名：学号：日期： 2012年 月 日分数：批阅教师：第一章工程概况 错误!未定义书签。1、工程简介 错误!未定义书签。2、施工条件 错误!未定义书签。3、金工车间主要预制构件一览表 错误!未定义书签。第二章吊装机械的选择 错误!未定义书签。1、柱 错误!未定义书签。2、屋架 错误!未定义书签。3、屋面板 错误!未定义书签。4、吊装构件起重机的工作参数 错误!未定义书签。第三章结构吊装方法的选择 错误!未定义书签。第四章结构构件吊装 错误!未定义书签。1、柱的吊装 错误!未定义书签。2、吊车梁的吊装 错误!未定义书签。3、屋架吊装 错误!未定义书签。4、屋面板的吊

2、装 错误!未定义书签。第五章起重机开行路线及构件的平面布置 错误!未定义书签。1、吊装柱时起重机的开行路线及柱的平面布置 错误!未定义书签。2、吊装屋架时起重机的开行路线及构件的平面布置. 错误 !未定义书签。第六章质量保证措施 错误!未定义书签。第七章安全保证措施 错误!未定义书签。1、吊装工程的安全技术要点 错误!未定义书签。2、安全技术的一般规定 错误!未定义书签。3、防止高空坠落 错误!未定义书签。4、防物体落下伤人 错误!未定义书签。5、防止起重机倾翻 错误!未定义书签。6、防吊装结构失稳 错误!未定义书签。7、防止触电 错误!未定义书签。第八章文明施工措施 错误!未定义书签。第一章

3、工程概况1、工程简介某厂金车间为两跨各18m的单层厂房，厂房长84m柱距6m共有14个车 问。该车间为装配式单层二跨工业厂房，一高跨、一低跨。主要构件是：钢筋混 凝土工字型截面柱；钢筋混凝土 T型吊车梁；预应力混凝土折线屋架；预应力混 凝土屋面板。厂房平、剖面图如图所示。2、施工条件(1)该厂位于市郊区，公路直达，运输方便；(2)已完成杯形基础及回填土工作，施工现场已做好三通一平；(3)吊装施工中所用的设备、建筑材料及半成品由场外运入并保证供应；(4)连系梁、屋面板由预制厂生产；柱、吊车梁、预应力屋架为现场预制;(5)吊装施工期间，劳动力及有关机具满足施工要求。有常用的起重机供 选择。3、金工

4、车间主要预制构件一览表轴线构件名称及型号数量构件重量(t)构件长度(m)安装高度 (m)(A)(15) (G)基础梁YJL40(D)(G)连系梁YLL28+(A)(D)(G) (B)(C) (E)(F)柱Z1柱Z2柱Z3柱Z4153044低跨屋架YGJ-18 高跨屋架YGL-181515+吊车梁DCL28+吊车梁DCL28+屋囿板YWB336+第二章吊装机械的选择起重机的选择主要是根据厂房跨度、构件重量、吊装高度、现场条件及现有 设备等确定，本工程结构采用履带式起重机，吊装主要构件工作参数为：1、柱采用斜吊法吊装。最长最重的柱子Z2,重，长13.10m要求起重量Q=Q1+Q2=+=要求起重高度

5、 H=h1+h2+h3+h4=0+2=10.5m现初选用W-100型履带式起重机，起重机臂长 23m当Q=H相应的起重半 径R二,起重高度H=19m>10.5m满足吊装柱子的要求。由此选用 WA100型履带 式起重机，起重机臂长23m起重半彳不大于12m处吊柱子。2、屋架采用两点绑扎吊装。要求起重量Q=Q1+Q2=+=要求起重高度 H=h1+h2+h3+h4=+3=17.24m现初选用 W100型履带式起重机，起重机臂长为 23m查表得当起重量 Q= 时，起重半径R=9m其中高度H=19m>17.24m故满足吊装屋架的要求。由此可 按柱的选择方案选用 W1-100型履带式起重机，起

6、重机臂长为23m在起重半径9m 范围内3、屋面板要求起重量Q=Q1+Q2=+=要求起重高度 H=h1+h2+h3+h4=+=17.38m吊装高跨跨中屋面板时，采用 W-100型履带式起重机，最小起重臂长度时 的起重臂仰角a =°所需最小起重臂长度Lmin=h/sina+ (f+g) /cosa=22.35m选用W-100履带式起重机，起重臂长 23m仰角56° ,吊装屋面板时的起 重半径 R=F+Lcosa=14.16m查W-100履带式起重机的性能曲线， 当L=23m R=14.5m时，Q=>, H=17.5m> 17.38m,满足吊装高跨度跨中屋面板的要求。

7、4、吊装构件起重机的工作参数构件名称柱屋架屋向板吊装工作参数Q(t)T H(m)R(m)Q(t) | H(m) | R(m)Q(t) | H(m)| R(m)所需最小数值23m起重臂工作参数1919第三章 结构吊装方法的选择柱和屋架采用现场预制，其他构件在工厂预制后由汽车运到吊装现场吊装由于分件吊装法每次吊装基本都是同类构件， 可根据构件的重量的安装高度 选择不同的起重机，同时在吊装过程中，不需频繁更换索具，容易操作，且吊装 速度快，符合本工程吊装特点，因此本工程将选用分件吊装法吊装。由于场地限制，柱和屋架不能同时预制。先预制柱，然后吊装；再预制屋架， 扶直后吊装，后吊装吊车梁，最后是屋盖系统

8、，包括屋架、连系梁和屋面板，一 次安装完毕。附图：（吊装顺序图）第四章结构构件吊装单层工业厂房的结构构件主要有柱、吊车梁、连系梁、屋架、屋面板等，各 种构件吊装过程为：绑扎一一吊开一一对位一一临时固定一一校正一一最后固定1、柱的吊装柱的绑扎绑扎柱的工具主要有吊索、卡环和横吊梁等。为使在高空中脱钩方便，应采 用活络式卡环。为避免吊装柱时吊索磨损柱表面，要在吊索与构件之间垫麻袋或 木板等。柱的绑扎采用直吊绑扎法，吊索分别在柱子两侧，通过横吊梁与吊钩相 连。附图：斜向绑扎图柱的起吊旋转法吊开柱时，起重机边收勾边回转，使柱子绕着柱脚旋转呈直立状态， 然后吊离地面，略转起重臂，将柱放入基础杯口。柱的预制

9、和堆放时的平面布置应做到： 柱脚靠近基础，柱的绑扎点、柱脚中 心和基础中心三点同在以起重机停机点为圆心， 以停机点到绑扎点的距离（吊开 柱子时的起重半径）为半径的圆弧上。附图：旋转法起吊图柱的对位和临时固定柱脚插入杯口后,并不立即P1入杯底,而是停在杯底30-50mmt进行对位。对位方法是用8 块木楔或钢楔从柱的四周放入杯口，每边放两块，用撬棍拨动柱脚或通过起重机操作，使柱的吊装准线对准杯口上的定位轴线，并保持柱的垂直。对位后，放松吊钩，柱沉至杯底，再复合吊装准线的对准情况后，对称地打紧楔块，将柱临时固定，然后起重机脱钩，拆除绑扎锁具。附图 : 临时固定图柱的校正柱垂直度的检查，用两台经纬仪从

10、柱的相邻两边检查柱吊装准线的垂直度。其允许偏差值：柱高 H> 10m 为（ 1/1000） H,且不大于20mm柱的垂直度校正方法：当柱的垂直偏差较小时，可用打紧或放松楔块的方法或用钢钎来纠正；偏差较大时，可用螺旋千斤顶斜顶或平顶、钢管支撑斜顶等方法纠正。柱的固定柱子校正完成后，应立即进行最后固定。最后固定方法是在柱脚与基础杯口间的空隙内灌注细石混凝土，其强度等级应比构件混凝土强度等级提高两级。细石混凝土的浇筑分两次进行：第一次，浇筑到楔块底部；第二次，在第一次浇筑的混凝土强度达到25%设计强度标准值后，拔出楔块，将杯口内灌满细石混凝土。附图：柱的最后固定图2、吊车梁的吊装吊车梁的吊装，

11、应在柱子杯口进行第二次浇筑的细石混凝土强度达到设计强度 75%以后进行。 吊车梁的绑扎、吊升、对位和临时固定吊车梁的绑扎点应对称设在梁的两端，吊钩垂线对准梁的重心，起吊后吊车梁保持水平状态。在梁的两端设溜绳以控制梁的转动，以避免与柱相碰，对位时应缓慢降勾，将梁端的安装准线与柱牛腿面得吊装定位线对准。 吊车梁的校正和最后固定吊车梁的垂直度用铅锤检查，当偏差超过规范规定的允许值 5mm寸，在梁的 两端与柱牛腿面之间垫斜垫铁予以纠正。吊车梁片面位置校正主要是：检查吊车梁的纵轴线直线度和跨距是否符合要 求。本工程采用通线法对吊车梁平面位置校正。通线法又称拉钢丝法，它根据定位轴线， 在厂房的两端地面上定

12、出吊车梁的安装轴线位置，打入木桩，用钢尺检查两列吊车梁的轨距是否满足要求，然后用经纬仪将厂房两端的4 通线， 根据此通线检查并用撬棍拨正吊车梁的中心线。吊车梁校正后，立即用电焊作最后固定，并在吊车梁与柱的空隙处灌注细石混凝土。3、屋架吊装 屋架的绑扎本工程屋架跨度等于18ml宜采用两点绑扎。屋架的绑扎点应选在上弦节点处，左右对称，并且绑扎吊索的合理作用点(绑扎中心应高于屋架重心，这样屋架起吊后不宜倾翻和转动)。绑扎时，绑扎吊索与构件水平夹角，扶直时不宜小于60°，吊升时不宜小于 45°，以免屋架承受较大的横向压力。 屋架的扶直与就位本工程采用正向扶直，正向扶直时，起重机位于

13、屋架下弦一侧。首先将吊钩对准屋架平面中心，收紧吊钩，然后稍微起臂使屋架脱模，接着起重机升勾起臂，使屋架以下弦为轴转成直立状态。屋架扶直时应注意的问题：a) 起重机吊钩应对准屋架中心，吊索宜用滑轮连接，左右对称。在屋架接 近扶直时，吊钩应对准下弦中心，防止屋架摇摆。b) 当屋架叠浇时，为防止屋架突然下滑而损坏，应在屋架两端搭设井字架 或枕木垛，枕木垛的高度与下层屋架的表面平齐。c) 屋架有严重的黏结时，应先选用撬棍或钢钎凿，不能强拉，以免造成屋 架损坏。屋架扶直后，立即吊放到构件平面布置图规定的位置。一般靠柱边就位，然后用铁丝、支撑等与已安装的柱扎牢。 屋架的吊升、对位与临时固定屋架吊开是先将屋

14、架吊离地面 500mm然后将屋架吊至吊装位置下方，升钩 将屋架吊至超过柱顶300mm然后将屋架缓缓地降至柱顶，进行对位。屋架对位 以建筑物的轴线为准，对位前应事先将建筑物轴线用经纬仪投放到柱顶面上，对 位后，立即进行临时固定，然后起重机脱钩。第一幅屋架的临时固定方法是：用4根缆风绳从两边拉牢。若先吊装了抗风 柱，可将屋架与抗风柱连接。第二板屋架以后的屋架用屋架校正器临时固定在前 一桶屋架上，每桶屋架至少需要两个屋架校正器。 屋架的校正和最后固定屋架的校正内容是检查并校正其垂直度。检查用经纬仪或锤球，校正用房屋校正器或缆风绳。A.经纬仪检查：在屋架上安装 3个卡尺，一个安装在屋架上弦中央、另两

15、个安装在屋架的两端，卡尺与屋架的平面垂直。从屋架上弦几何中心线量取500mnft卡尺上作标志，然后在据屋架中线 500mnit的地面上，设 置一台经纬仪，检查3 个卡尺上的标志是否在同一垂直面上B.垂球检查：卡尺设置与经纬仪检查方法相同。从屋架上弦几何中心线向 卡尺方向量取300mmi勺一段距离，并在3个卡尺上作出标志，然后在两 端卡尺的标志处拉一条通线，在中央卡尺标志处向下挂垂球，检查3 个卡尺上的标志是否在同一垂直面上。屋架校正后，立即用电焊作最后固定。4、屋面板的吊装屋面板一般预埋有吊环，用带钩的吊索钩住吊环进行吊装。屋面板的安装顺序， 应自檐口两边左右对称地逐块铺向屋脊，避免屋架受力不

16、均。屋面板对位后，立即用电焊固定。2、天窗架的吊装天窗架的吊装应在天窗架两侧的屋面板吊装完成后进行，其吊装方法与屋架的吊装基本相同。第五章 起重机开行路线及构件的平面布置1、吊装柱时起重机的开行路线及柱的平面布置柱的预制位置即吊装前的就位位置，吊装 A列柱Z1时，起重机的起重半径 为8.7m,吊装D,C柱列时，起重半径为7.5m。起重机跨边开行，采用一点绑扎 旋转法吊装，柱的平面布置和起重机开行路线详见下图。2、吊装屋架时起重机的开行路线及构件的平面布置吊装屋架及屋盖结构中其他构件时， 起重机均采用跨中开行。屋架的平面布 置分为预制阶段平面布置和吊装阶段平面布置。(1)预制阶段平面布置屋架一般

17、在跨内平卧叠浇预制，每叠34桶。布置方式有斜向、正反斜向和 正反纵向布置3种，本工程优先考虑斜向布置。见下图屋架现场预制阶段平面布 置排放图。图中虚线表示预应力屋架抽管及穿筋所需的长度，每叠屋架间应留1.0m的间距，以便支模和浇筑混凝土。(2)吊装阶段的平面布置屋架吊装阶段的平面布置指将叠浇的屋架扶直后，排放到吊装前的预定位置。其布置方式采用靠柱边斜向排放。详见屋架斜向布置图GFEDC第六章质量保证措施1、开工前做好技术、质量交底，让施工人员心中有数，树立质量第一的观 念。2、根据施工技术要求，做好施工记录，贯彻谁施工谁负责的精神，凡上道 工序不合格，下道工序不予施工，各工序之间互检合格后方可

18、进行下道工序施工。 对重要工序专职质检员检查认可后方可继续施工。做到层层把关，相互监督。3、定期检测测量基线和水准点标高。施工基线的方向角误差不大于12”。施工基线的长度误差不大于 1/1000。基线设置时，转角用经纬仪施测，距离采 用钢尺测距，并由质检校可读核。坐标点采用牢靠保证措施，严禁碰撞和扰动。4、严格按国家相关规范执行。第七章安全保证措施1、吊装工程的安全技术要点伴随着工业化建筑和大跨建筑的发展，吊装工程越来越多，而且吊装的构件 形式、吊装所使用的机具及吊装的方式方法都趋向于多样化、复杂化。因此，吊 装工程的安全技术十分重要，吊装工程的安全技术要点如下。2、安全技术的一般规定(1)吊

19、装前应编制施工组织设计或制定施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。（ 2）参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。（ 3）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。3、防止高空坠落（ 1）吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。 2） 吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严

20、禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。（ 3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。（ 4）高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。（ 5）登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60 70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。4、防物体落下伤人（ 1）高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。（ 2）构件

21、必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。（ 3）起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。（ 4）构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。（ 5）风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。5、防止起重机倾翻（ 1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。（ 2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。（ 3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出

22、起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。（ 4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。（ 5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转（ 起升与水平转动或起升与行走） 两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。（6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持 5m以上 的安全距离，避免发生碰撞事

23、故。 7） 双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配（ 吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80 ） 。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。（ 8）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点， 并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。（ 9）在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。（ 10）起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。6、防吊装结构失稳（ 1）构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。（ 2）构件