苏联击落韩国客机

1、主主 讲讲 幕幕 后后1983年苏联击落韩国客机事件年苏联击落韩国客机事件国际民用航空组织第国际民用航空组织第139次理事会次理事会预定航线预定航线实际航线实际航线 1983年年9月月1日日，韩国航空公司波音韩国航空公司波音747KAL007号号民航民航客机客机在自纽约飞往平在自纽约飞往平壤途中，于壤途中，于苏联萨哈苏联萨哈林林附近被附近被苏联苏联飞机拦飞机拦截并被两枚导弹击中截并被两枚导弹击中后坠入日本海。机上后坠入日本海。机上269人人(其中乘客其中乘客240人人)全部丧生。该机全部丧生。该机被拦截时，偏离了航被拦截时，偏离了航道道500公里，进入了公里，进入了前前苏联禁飞区苏联禁飞区。此

2、事。此事发生后引起了强烈的发生后引起了强烈的国际反应。国际反应。 Ms 刘（刘（韩方调查团代表韩方调查团代表）Mr 常（常（苏方调查团代表苏方调查团代表）Doc 柯（柯（国际空间法协会会长国际空间法协会会长）一、我代表韩国政府对苏联军方击落大韩航空公司民用一、我代表韩国政府对苏联军方击落大韩航空公司民用 航空飞机这一惨无人道的行径表示强烈不满和谴责。航空飞机这一惨无人道的行径表示强烈不满和谴责。 我方对于苏联军方屠杀平民的暴行感到悲愤，并对苏军我方对于苏联军方屠杀平民的暴行感到悲愤，并对苏军粉饰掩盖真相的行为感到可耻和痛心。为了维护国家尊严、粉饰掩盖真相的行为感到可耻和痛心。为了维护国家尊严、

3、守卫人类共同的正义，我代表韩国政府要求苏联军方对自己守卫人类共同的正义，我代表韩国政府要求苏联军方对自己的非法行径承担赔偿责任，并向死难者家属道歉！的非法行径承担赔偿责任，并向死难者家属道歉！二、我方提出上述要求是有充分理由以及证据证明的二、我方提出上述要求是有充分理由以及证据证明的 1、根据调查报告认定，没有证据证明：、根据调查报告认定，没有证据证明：(1)驾驶员已知道飞机驾驶员已知道飞机偏离航线；偏离航线； (2)偏离航线是有预谋的。调查小组假设驾驶员没偏离航线是有预谋的。调查小组假设驾驶员没有正确调整有正确调整“习惯航线系统习惯航线系统”（INS Inertial Navigation

4、System），由于不够注意和缺乏警惕使飞机不自觉地偏离航），由于不够注意和缺乏警惕使飞机不自觉地偏离航线达线达5个半小时。个半小时。2、根据禁止对民用飞机使用武器的国际法的基本原则，苏联、根据禁止对民用飞机使用武器的国际法的基本原则，苏联军方违反了这一国际法的基本原则，致使军方违反了这一国际法的基本原则，致使269名无辜乘客命归名无辜乘客命归黄泉，这种惨绝人寰的屠杀行为，苏联军方理当负责。黄泉，这种惨绝人寰的屠杀行为，苏联军方理当负责。3、虽然事实是我国民航飞机误航飞进了苏联领空，对这种行、虽然事实是我国民航飞机误航飞进了苏联领空，对这种行为的反应，国际法从实施的手段、方式以及限度上都有所限

5、制。为的反应，国际法从实施的手段、方式以及限度上都有所限制。民航安全应该得到特别保护。对于民航机飞入领空的反应应该民航安全应该得到特别保护。对于民航机飞入领空的反应应该是十分谨慎的，这个反应应以不影响乘客的安全为原则，这是是十分谨慎的，这个反应应以不影响乘客的安全为原则，这是有国际法的人道主义法规则和公认的对称性原则的坚固的法律有国际法的人道主义法规则和公认的对称性原则的坚固的法律根据。根据。三、正视正义，还世界人民和平的国际环境三、正视正义，还世界人民和平的国际环境 遮掩和扭曲事实真相只是为苏遮掩和扭曲事实真相只是为苏联军方的野心与残暴进行解脱联军方的野心与残暴进行解脱他们所用的政治伎俩是无

6、法平他们所用的政治伎俩是无法平息息269位乘客的家属的伤痛和位乘客的家属的伤痛和损失的，这样只会让这一惨绝损失的，这样只会让这一惨绝人寰的行径在死难者家属中再人寰的行径在死难者家属中再次实行，本身就侵犯了人道主次实行，本身就侵犯了人道主义原则。苏联军方应当向死难义原则。苏联军方应当向死难者家属赔礼道歉，不致继续伤者家属赔礼道歉，不致继续伤害我大韩民国人民的感情。害我大韩民国人民的感情。一、我代表苏联军方对韩国飞机机组成员的罹难表示惋一、我代表苏联军方对韩国飞机机组成员的罹难表示惋惜和遗憾惜和遗憾。 我方拒绝承认被击我方拒绝承认被击落的飞机为民用波音落的飞机为民用波音747飞机，而是一架经飞机，

7、而是一架经过改装的波音过改装的波音747侦察侦察机，所谓机，所谓“罹难乘客罹难乘客”只是只是18名机组成员和名机组成员和10名身份神秘的美国名身份神秘的美国人人 。二、我方做出以上推定是有充分证据的。二、我方做出以上推定是有充分证据的。该飞机在起飞前曾与美国侦察机该飞机在起飞前曾与美国侦察机RCl35和地球轨道卫星和地球轨道卫星FerretD接头，致使该机的起飞时间比原定的时间延接头，致使该机的起飞时间比原定的时间延误了误了40分钟。分钟。波音波音747飞机装有先进的导航系统和雷达，却偏离航道飞机装有先进的导航系统和雷达，却偏离航道400公里，偏离时间公里，偏离时间5小时小时46分钟。分钟。机

8、长具有丰富的驾驶经验，曾参加韩国对苏联的空战，机长具有丰富的驾驶经验，曾参加韩国对苏联的空战，驾驶员精神状况正常。驾驶员精神状况正常。韩方飞机未接到我方战机的无线电警告，我方战机曾多韩方飞机未接到我方战机的无线电警告，我方战机曾多次进行警告式射击，迫使其降落，韩方飞机却不顾我军飞次进行警告式射击，迫使其降落，韩方飞机却不顾我军飞机再三警告闯入我国军事禁区。机再三警告闯入我国军事禁区。三、我军作战指挥部做出击落韩方飞机的命令有着稳固三、我军作战指挥部做出击落韩方飞机的命令有着稳固 的国际法依据的国际法依据 1、国际民用航空公约国际民用航空公约第第1条规定：条规定：“缔约各国承认每一缔约各国承认每

9、一个国家对其领土上空具有完全的和排他的主权。个国家对其领土上空具有完全的和排他的主权。”2、国际民用航空公约国际民用航空公约第第3条条 规定，缔约国承认，每一规定，缔约国承认，每一个国家在行使主权时，对未经许可而飞入其领土的民用航个国家在行使主权时，对未经许可而飞入其领土的民用航空器，或者有合理的根据认为该航空器被用于与空器，或者有合理的根据认为该航空器被用于与国际民国际民用航空公约用航空公约宗旨不符的目的，有权要求该航空器在指定宗旨不符的目的，有权要求该航空器在指定的机场降落。的机场降落。 首先，我代表调查事故理事会向遇难者的不幸表示首先，我代表调查事故理事会向遇难者的不幸表示沉重的哀悼，并对其家属表示慰问沉重的哀悼，并对其家属表示慰问！ 1、该客机的驾驶员证件齐全，符合相关规定；、该客机的驾驶员证件齐全，符合相关规定； 2、该机在起飞后不久就偏离了指定的航线，后来继续、该机在起飞后不久就偏离了指定的航线，后来继续 向北偏离，