发电机检修规程

1、青铜峡水电站技术标准发电机检修工艺规程2009年9月实施2009年7月修编刖百1 范围12 规范性应用文件13 设备主要参数14 检修周期、检修项目及内容15 检修工艺及质量标准36 与发电检修有关的各种作业及质量标准3-5本标准制定的目的是为了做好青铜峡水电站发电设备的检修工作，保证机组安全稳定的运行而制定的。本标准根据原青铜峡水电厂水工技术安全规程的规定并结合青铜峡水电站具体设备情况编制，在本标准的编写过程中对电力工业技术管理法规等标准中的有关内容进行了引用。本标准在试行中，发现并提出有待改进的地方，以便及时改进本标准由宁电分公司安全监督与生产部提出本标准归口单位：本标准起草单位：黄河电力

2、检修工程有限责任公司宁电检修分公司本标准起草人：本标准初审人：本标准审核人：本标准批准人：本标准于200X年月日首次发布，年月日实施本标准由宁电检修分公司安全监督与生产办公室责解释发电机检修工艺规程范围本标准规定了青铜峡水电站所属发电机设备的现场检修类别、工艺要求、质量标准及验收等级、调整及试验方法等。本标准适用于青铜峡水电站发电机设备的现场检修。规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。电力工业技术管理法规水工技术安全规程原青铜峡水电厂编设备主要参数见附表目录A章第F第三章第四章第五章第七章第八章第九章第十章受油器检修励磁机检修导轴承检修推力轴承检修发电机转子检修发电

3、机定于检修、中心测量水平、受力、轴线调整上下机架、挡风板、挡风圈检修技术供水系统、消防水系统及阀门检修制动装置检修第一章受油器一1号机、7号机受油器检修1、受油器分解1.1 分解受油器外罩；1.2 分解上油箱盖；1.3 分解溢油管；1.4 分解上油箱；1.5 拆除挡块；1.6 测量上部浮动瓦间隙，吊出上部浮动瓦并做好记号；1.7 吊出上部浮动瓦挡环并做好记号；1.8 测中部浮动瓦间隙，吊出中部浮动瓦并做好记号；1.9 吊出中部浮动瓦挡环并做好记号1.10 测下部浮动瓦间隙，吊出下部浮动瓦并做好记号；1.11 吊出下部浮动瓦挡环并做好记号；1.12 做受油器体相对记号；1.13 分解受油器体螺丝

4、并吊出；1.15 分解中操作油管与外操作油管连接螺丝；1.16 导向杆与中操作油管整体拔出约290mm时，开始分解中操作油管密封压盖;1.17 将导向杆与中操作油管整体吊出；1.18 分解回复杆；1.19 分解支撑环联结螺丝并将支撑环吊出；1.20 分解外操作油管螺丝并将外操作油管吊出；1.21 分解小转动油盆密封压盖及密封；1.22 测大转动油盆梳齿间隙；1.23 分解大转动油盆螺丝并吊出转动油盆；1.24 分解小转动油盆螺丝并吊出；1.25 分解缸体；1.26 分解转换套。1.27 件检查、处理2.1 铜瓦检查铜瓦工作面应光滑无毛刺，没有气孔。检查铜瓦的接触情况，对有局部磨损的部位用三角刮

5、刀进行修刮，刮后检查应无毛刺，相对应的操作油管部位也应进行检查，应无毛刺和磨损点，必要时可用细油石和天然玉石进行修磨。测量检查铜瓦与操作油管的配合尺寸并做记录；检查铜瓦的固定螺钉应无松动；铜瓦配合间隙超标更换应按图纸要求标准进行。2.2 各部密封垫、密封圈等密封件检查、更换。2.3 检查操作油管工作面应光滑无毛刺、裂纹；测量操作油管椭圆度0.03mm2.4 各部螺丝检查、清洗。2.5 所有部件清扫。2.6 油器回装3.1 安装下部操作油管3.2 安装转换套3.3 安装缸体3.4 安装小转动油盆3.5 安装大转动油盆3.6 测大转动油盆梳齿间隙3.7 安装小转动油盆密封压盖及密封3.8 安装外操

6、作油管3.9 安装支撑环3.10 安装回复杆；3.11 安装中操作油管3.12 安装受油器体3.13 安装3部浮动瓦3.14 安装挡块3.15 安装上油箱3.16 安装溢油管3.17 安装上油箱盖3.18 受油器外罩3.19 器回装各部技术标准4.1 转换套摆度标准：0.20mm（电站标准）。4.2 中操作油管与导向杆摆度标准：0.30mni4.3 调整支撑环水平标准：0.1mm/ni4.4 三部铜瓦与操作油管配合间隙标准：0.25mm；4.5 固定油盆与转动油盆单边间隙为24mm二2、3、4、5、6、8、9号机受油器检修1、受油器分解1.1 受油器分解前应用塞尺测量大小瓦与操作油管间隙，圆周

7、方向共四点。互成90°。1.2 拆除受油器体与受油器座定位销钉和组合螺丝，然后吊出受油器体（吊出时应调整水平与中心）。1.3 分解转动油盆组合螺丝。注意：螺栓与锁定垫片等物不得掉入操作油管，事前应用干净白布将管口包好。1.4 将励磁机定子与转动油盆一起吊出。2受油器检查、处理2.1 检查三部铜瓦的接触情况，对有局部磨损的部位用三角刮刀进行修刮，刮后检查应无毛刺，相对应的操作油管部位也应进行检查，应无毛刺和磨损点，必要时可用细油石和天然玉石进行修磨。2.2 检查铜瓦与操作油管的配合尺寸并做记录；检查铜瓦的固定螺钉应无松动；检查铜瓦椭圆度0.05mm；铜瓦配合间隙超标更换按图纸要求进行。

8、2.3 操作油管工作面应光滑无毛刺、裂纹，检查大小管椭圆度0.05mm；检查大小管同心度0.05mm。2.4 检查转动油盆和操作油管护套的密封垫并进行更换。2.5 所有部件进行清扫。4受油器回装4.1 安装操作油管4.2 调整操作油管摆度4.3 清扫受油器4.4 清扫操作油管4.5 在操作油管上涂上洁净的透平油4.6 安装受油器4.7 测量铜瓦间隙4.8 安装观察孔盖子5、受油器检修标准4.1操作油管摆度标准。小管摆度0.25mm；大管摆度0.20mm；4.2铜瓦与操作油管配合间隙标准。小瓦:0.080.12mm；大瓦：0.150.18mm；4.3固定油盆与转动油盆单边间隙为24mm；第二章励

9、磁机一、1、2、3、4、5、7号机励磁机检修1分解1.1 励磁机分解前用特殊塞尺进行空气间隙的测量，并做记录。用塞尺时将斜面涂上铅油，斜面对着磁极中心部位插入，以手压紧，拔出塞尺用游标卡尺测量其痕迹处的厚度，以得其间隙，痕迹不清时重新测量。1.2 拔出励磁机定子基础销钉，分解基础组合螺栓，平稳吊出励磁机定子，吊出时在定、转子间隙处插放48块厚约12mm间隙板，以防碰撞。1.3 分解卡环；1.4 打开锁定片，分解励磁机转子组合螺栓，吊出励磁机转子，注意起吊平稳，勿与操作油管、套管碰撞，同时应注意法兰下的垫片位置，并做标记。1.5 分解转子风扇组合螺栓，将转子风扇落于支架上。注意先分解转子内风罩，

10、再分解风扇。2检查、处理2.1 励磁机滑环检查，滑环应光滑无毛刺。2.2 滑环椭圆度测量，椭圆度0.1mm。3励磁机回装3.1 组装励磁机转子风扇，螺栓紧固，锁定片锁好。3.2 吊入转子，注意引线方位正确，注意法兰面的垫片（有垫片时）紧固螺栓锁定片锁好。3.3 励磁机转子摆度调整：滑环摆度0.4mm,整流子摆度0.3mm。3.4 回装卡环。3.5 回装励磁机定子，调整中心、水平，平稳吊落，当磁极接近转子时，按圆周方向均匀插入48块12mm间隙板。3.6 励磁机间隙调整：各间隙与平均间隙之差土0.35mm,调整完后，打入销钉，紧固螺栓。二、8号机励磁机检修1分解1.1 励磁机分解前用特殊塞尺进行

11、空气间隙的测量，并做记录。用塞尺时将斜面涂上铅油，斜面对着磁极中心部位插入，以手压紧，拔出塞尺用游标卡尺测量其痕迹处的厚度，以得其间隙，痕迹不清时重新测量。1.2 拆吊转动油盆1.3 测量永磁机间隙1.4 拆吊出永磁机转子1.5 拆吊励磁机定子1.6 拆吊励磁机转子2各部件检查、测量、处理2.1 测量受油器铜瓦内径并作记录；2.2 测量上部操作油管尺寸并对其外观进行检查，其外观应光滑无毛刺，无明显磨痕；2.3 计算3部铜瓦与操作油管配合间隙；2.4 绘图加工铜瓦。标准：大瓦0.15-0.18mm,小瓦0.08-0.12mm;2.5 清扫受油器、操作油管；2.6 做上部、下部操作油管密封垫；3回

12、装3.1 安装操作油管3.2 盘车调整操作油管摆度。标准：大管0.20mm；小管0.25mm3.3 安装励磁机转子3.4 安装永磁机转子、励磁机滑环3.5 调整励磁机摆度。标准：滑环>0.40mm；整流子>0.30mm3.6 安装励磁机定子。3.7 安装励磁机卡环。3.8 安装励磁机定子，电气人员要在现场配合。3.9 调整励磁机空气间隙（大轴定位后）。3.10 安装转动油盆。第三章下导轴承1分解1.1 挡油罩分解前应做好相对记号。1.2 分解导瓦压板并作标记。1.3 沿圆周方向成90。设二块百分表，以监视大轴位移。1.4 沿轴领圆周互成90。方向先抱紧四块导瓦。抱瓦用特制千斤顶，顶

13、放在导瓦之间。位置离抗重螺栓应较远，以不妨碍调整背帽及螺栓为好。抱瓦前应先分工，看表和抱瓦有专人负责，应分别对称抱紧四个特制千斤顶，抱紧后应保证表的读数在土0.01mm之内，抱紧四块后再将其它瓦全部对称抱紧。1.5 导瓦全部抱好后，即可进行间隙测量，测量时要求松紧度一致，测量准确1.6 测量导瓦架与轴领的空气间隙，沿圆周方向测48点（注意瓦架上的测点应作标记，各测点在同一水平面上）。1.7 导瓦间隙及空气间隙测完后，对称4个方向留4块导瓦将大轴抱紧，可拆除其余12块导瓦（机组A修时）。2检查处理2.1 氟塑瓦检修（导瓦）2.1.1 检查氟塑瓦整体无变形2.1.2 测量氟塑瓦厚度2.1.3 检查

14、氟塑瓦工作面应光滑无毛刺2.2 鸨金瓦检修（导瓦）2.2.1 检查鸨金瓦整体应无变形2.2.2 导瓦研刮，研刮时应将瓦放在轴领上沿圆周方向进行研磨，不得倾斜研磨，并与运行位置基本一致。刮瓦时，前后两次刮瓦方向成90。，与转动方向成45。，接触点为23点/cm2,瓦局部不接触面积62%,单瓦全部不接触面积68%,进油边成圆弧形，进油边按图纸要求修刮。2.3 导瓦抗重螺丝与瓦架螺孔配合良好，调整时应能用扳手轻轻转动，抗重螺栓基础螺母无开焊现象。2.4 检查轴领应光滑无毛刺，必要时用细油石和天然玉石打磨。2.5 检查挡油罩密封装置，密封应柔软光滑，毛毡密封应有2mm压缩量。挡油罩对口采用耐油胶皮密封

15、，基础密封为耐油圆胶皮条。3回装3.1 安装导瓦托板3.2 安装16块导瓦。4导瓦间隙的调整（应在机组轴线及推力瓦受力水平以调整合格；水轮机梳齿间隙，发电机空气间隙等均合格之后。导瓦间隙调整时主轴应处于自由状态）。调整导瓦间隙的方法有两种（1）先将瓦背与抗重螺栓的间隙调小0.030.04mm,然后用扳子略将背帽搬紧，最后将抗重螺丝打紧；（2）将间隙调整略大于要求间隙0.020.03mm,用扳子将抗重螺丝固定，打紧背帽至合格，要求误差0.01mm。以上的方法只供参考。12号机间隙标准：单边0.20mm±0.01mm;38号、9号机间隙标准：单边0.18mm±0.01mm。第四

16、章推力轴承1分解1.1 分解切向键1.2 分解导轴瓦1.3 重量转换。1.4 分解环键1.5 推力头加温1.6 测量镜板水平及标高1.7 吊镜板。2检查、处理2.1 氟塑瓦检修2.1.1 氟塑瓦整体检查2.1.2 氟塑瓦厚度测量2.2 鸨金瓦检修2.2.1 推力瓦整体检查：2.2.2 推力瓦修刮：接触点为24点/cm2,单瓦局部不接触面2%,全瓦不接触面上瓦面积的5%。其最后两遍瓦花成90。，沿旋转方向成45。第一次刮瓦或重新刮瓦时，进油边按图纸要求进行，前后两次刀花应为垂直，瓦面应清洁、无毛刺。2.3 镜板镜板无斑点、锈蚀、腐蚀痕迹，镜板研磨后，表面粗糙度为12,镜板研磨后应涂防锈油。检查推

17、力头与镜板径向销钉配合良好，并有可靠止退装置。2.4 推力油槽推力油槽内清扫干净，无积水、杂物、锈污，并涂以绝缘耐油清漆，油槽进行48小时煤油渗漏试验无渗漏。2.5 抗重螺丝抗重螺丝松紧适合，用扳手能轻轻扳动，背帽、托盘等清扫干净无锈蚀；检查抗重螺栓球面应符合R1000mm球面。推力抗重螺栓锁定板安装时应紧靠抗重螺栓一侧，且有牢靠的固定措施。检查表面无毛刺、锈蚀、接触面为70%以上，3推力轴承回装3.1 抗重螺栓，托盘清扫干净，推力瓦放入，瓦面涂洁净的透平油。3.2 镜板清扫干净后吊入，对称升起3条螺丝，粗调镜板水平。3.3 推力头与大轴及镜板配合面清洁无锈蚀及毛刺，回装推力头用加热法，温升速

18、度为10C-15C/小时，温度为60C80C,总涨量为0.6-0.8mm。3.4 切向健、环键回装，环键与推力头键槽接触面应无间隙，局部间隙若超过0.03mm且圆周方向大于540mm时，允许加一层金属垫，以消除间隙（加垫应在重量转换后进行，金属垫须有防止甩出的措施）。3.5 油冷器回装前进行耐压试验，新油冷器耐压试验0.45Mpa,半小时无渗漏；对于运行时间较长的油冷器压力可适当降低，但不得低于0.35MPa；冷却铜管外部需清扫干净，内部畅通。分油板安装牢固、螺栓锁定。第五章发电机转子1分解2.1 发电机转子空气间隙测量。分解（检修）前应进行空气间隙的测量，测量工具可用铜制的塞尺，塞尺上做好刻

19、度，在斜面涂铅油，将斜面对定子铁心顺转子磁极中部插入，插紧后拔出观察斜面上的痕迹以得出所测间隙，当认为不准确时，可在原插放的部位左右重新插放，然后求其平均值做为间隙，在机组B修中不移轴线的情况下可隔12磁极测间隙。2.2 调整转子支墩水平。17号机用支墩24个，调整其高差在0.50mm之内，另外在轮臂处应放有8个螺旋千斤顶。2.3 转子与推力头做相对标记。2.4 分解销钉螺栓锁定片。2.5 转子与推力头上部螺栓拆卸：先将螺栓下部螺母拆下，然后在转子孔内设千斤顶，将螺栓用千斤顶顶出。2.6 转子与推力头下部螺栓拆卸：先将螺栓上部螺母拆下，加垫，装上专用吊耳螺母，将下部螺母拧松，旋至于螺栓端面平齐

20、，方可起吊拔出。2.7 将专用拔键工具焊于切向键主键上端，要求焊缝牢固然后用吊车将主键拔出，拔键时一定要注意吊钩与主键的中心一定要一致，同时在吊耳上设有浪绳，拔键时工作人员要避开，以防意外伤人。2.8 主键拔出后，取出副键并做好主键与副键、键与轴头和推力头的相对标记。3吊转子3.1 吊转子应具备的条件：3.1.1 组装好吊转子的专用吊具，要求吊具中心与转子中心重合，螺栓紧固，水平良好。3.1.2 检查发电机转子空气间隙，用木板检查通过。3.1.3 转子联接螺栓分解完毕。3.1.4 切向键已拔出。3.1.5 检查各部相对标记完整。3.1.6 转子支墩调整完毕。3.1.7 转子测圆架中心底盘安放于

21、支墩中心处。3.1.8 间隙板及风闸垫板准备完善。3.1.9 定子、转子相对标高及主轴标高测定完毕。3.1.10 门机试验无异常（9#机桥机应进行并车试验）。3.2 转子吊出：3.2.1 在吊转子时，门机起升机构、行走机构需安排机电监护人员，对制动闸、减速器卷筒和各部机构及电气设备运行情况进行监视检查。3.2.2 2转子在吊出、吊入时，沿定子圆周每隔12个磁极安排专人用间隙板进行检查，当间隙板卡住时，应停车找正中心后再进行起落，间隙扳厚68mm,宽45mm,长1500mm。3.2.3 在转子吊起20mm左右时，应停车进行吊车各部件的检查，再以小行程（1020mm）升降操作2至3次，确认吊车各部

22、正常后，方可正式起吊。当转子已吊出推力头以后，可在风闸上放置特制垫板，以便调整转子水平和防止意外。回装时在进入止口前可先放好垫板，待转子水平调整好后再取出垫板，将转子落入止口（此法是在水平不好的情况下使用）。4处理4.1 转子圆度的测量1.1 .1利用转子与推力头联接螺栓孔，将中心架固定，把测园架安装在中心假轴上，调整测圆架的中心，使中心误差在0.10mm之内，每次检查应不小于二圈，开始调零的磁极最后应重测一次，以校对其误差。1.2 .2测点选择：每个磁极上下各一点，其二点位于磁极轴向中心线上，测点清扫面积10X10mm,测点处应用砂布清扫干净。局部磨出金属光泽。1.3 .3圆度测量：测量时测

23、圆架转动应平稳，每测完一个磁极应把表杆拉开锁住，防止表杆碰撞而变位或损坏。转子圆度标准：各半径与平均半径之差土1.5mm,8号机±1.2mm,磁极铁芯中心高程差±2mm。1.4 检查转子各部焊缝、组合螺栓及风扇，各部位应无开焊、裂纹、变形、松动。1.5 检查闸环应无变形，表面无裂纹、毛刺、轮环压紧螺杆应凹入闸环槽23mm。1.6 磁极、磁极键检查无松动。1.7 转子清扫。1.8 转子喷漆。5发电机转子吊具安装转子吊具中心应与转子中心重合，中心差土1mm,水平60.2mm/m,吊具螺栓受力均匀，下部螺母应与螺栓平齐。第六章发电机定子检修、中心测量1定子各部销钉、螺栓检查检查销

24、钉无松动、螺栓紧固，焊缝与点焊螺栓无开焊。2定子圆度测量2.1 准备工作2.1.1 回装下机架、上机架，销钉打紧、螺栓紧固。2.1.2 定子铁芯按圆周方向分12点，其中每一对口两侧各一点。测点分上中下三个断面，共36点，测点应用刮刀和砂布打磨干净，磨出金属光泽。不允许有漆皮存在，测点面积为10X10mm。2.1.3 检查测量工具、选择合适钢琴线与重锤，检查耳机良好，求心器灵活。2.1.4 将水平梁放置在发电机定子或上机架顶部固定，水平梁与定子或上机架之间应绝缘，把球心器固定在水平梁上。2.1.5 在尾水平台上部焊接一个固定的钢架平台，平台上放置一油桶，桶内放入机油适量，将有阻尼齿的锤放于桶内，

25、由球心器上放下钢琴线与重锤联接，使重锤在油内悬起。2.1.6 将干电池一极与球心器接通，另一极通过塑料线与耳机内径千分尺接通。2.2 定子圆度测量2.2.1 在发电机上机架XY方向拉十字线初步调整钢琴线中心，待钢琴线稳定后用内径千分尺测量定子的中心值，进一步调整钢琴线的中心，直到钢琴线中心与定子中心偏差0.1mm为合格。2.2.2 测量各断面圆度2.2.3 测量完毕后，应再重测机组中心值，以检查钢线中心位置有无变动2.2.4 计算定子各半径与平均半径差不大于设计空气间隙土10%。第七章水平、受力、轴线调整1镜板水平调整1.1 在A修回装时，先用水平仪对镜板水平进行初步测量。1.2 18号机水平

26、调整：1.2.1 在推力头与转子联接螺栓左右找一比较平整的地方放一磁性表座，将水平仪稳于表座上，进行盘车，记下读数，计算其不平度值。1.2.2 按推力抗重螺栓分布中心的直径，依比例在座标纸上划图，求出每一抗重螺栓应升高的数值。（也可用相似三角形方法进行计算）。1.2.3 顶起转子，用测量卡板测量抗重螺栓的原始位置并做准确、清晰的标记，再用扳子调整抗重螺栓的高度，然后用测量卡板测量升高量，直到合格。1.2.4 水平调整后落下转子，盘车检查水平调整的结果。标准：镜板水平值0.02mm/m。1.3 9号机镜板水平调整（水平破坏的情况下）9号机推力轴承为弹性油箱结构，调整镜板水平、高程时，除考虑机架挠

27、度外，还应考虑油箱承载后本身可能产生的压缩变形（一般为0.51mm。为此应根据厂家提供的资料相应提高镜板高程。镜板应在轴承处于弹性状态下保持水平，调整步骤如下：1.3.1 在弹性油箱均布的圆周上，尽可能按等边三角形的方位，选三块瓦，把这三块瓦的套筒旋至底面打紧，使这三个油箱暂时变为刚性，其余推力瓦则处于较低的位置。1.3.2 镜板就位后，升（降）这三块瓦的支柱螺栓，调整推力瓦的高度，使镜板水平达到0.02mm/m以内。1.3.3 调整其余支柱螺栓，使其余各瓦都与镜板作均匀接触。1.3.4 把先调整的三块瓦的套筒旋起，这时全部油箱都应处于弹性状态，镜板仍应保持水平，否则应重新调整合格。2推力瓦受

28、力调整2.1 受力调整前的准备和监视：2.1.1 准备导链、钢丝绳、专用扳手、弹簧秤、测量卡板、百分表等。2.1.2 发电机转子闸环4个方向设置4块百分表，百分表小针压24mm,长针对零。2.1.3 在推力头与转子联接螺栓左右找一比较平整的地方垂直90°方向各放一磁性表座，将水平仪稳于表座上，监视镜板水平。3受力调整方法：3.1 18#机受力调整3.1.1 用测量卡板测量抗重螺栓原始位置并作标记。3.1.2 将调整扳子卡住抗重螺栓，选择合适吊点设置受力调整工具，进行受力调整。3.1.3 拉紧导链观察弹簧秤的指针数值，并观察百分表的变化情况，使百分表读数不大于0.03mmo如某一推力瓦

29、受力力矩达不到要求，可先调整其它螺栓，最后再调整该螺栓，直至合格。3.1.4 受力调整合格后，检查水平0.02mm/m33.2 9号机受力调整。9#机当机组轴线处理合格后，可进行推力瓦的受力调整。技术要求是：当各弹性油箱压缩量的偏差0.2mm,且镜板水平0.02mm/mo3.2.1 将整个转动部分落在推力轴承上，使主轴处于自由或强迫垂直状态（主轴垂直度在0.020.03mm/m以内，用上下两部导轴承将主轴报紧，侧向间隙控制在0.03-0.05mm以内）。3.2.2 旋起弹性油箱套筒，套筒底面与油箱底盘的间隙不应小于3mm布置千分表，在每个油箱上布置两块千分表，触头同顶在一个测量杆的平面上，测杆

30、沿着推力轴承半径方向布置拧在套筒上，千分表固定于表座，磁力千分表座吸附在油槽底盘上。使各千分表读数为“0”。3.2.3 顶起转子，记录每只千分表变化值，并折算出每个弹性油箱中心压缩值。3.2.4 计算各弹性油箱平均压缩值。3.2.5 5按公式计算每个支柱螺栓的升降角，并旋动每个支柱螺丝。（每次调整时不要升得太高，调整值取值的1/2或1/4。3.2.6 各千分表重新对“0”落下转子，记录每只千分表读数变化值。3.2.7 再次计算千分表变化的平均值，调整各支柱螺栓升降角。3.2.8 重复调整，最后使每只千分表读数变化值小于0.2mm,且镜板保持水平状态。4受力调整注意事项4.1受力调整应对称调整，

31、第一遍受力调整值不大于150kg.m,第二遍仍按对称调整。每块瓦调整的同时应监视表计0.03mm。标准：18号机280kg.m±10%,受力调整完，重新检查镜板水平0.02mm/m。5轴线调整5.1 盘车准备：5.1.1 准备盘车装置，5.1.2 水导轴领X、Y两方向各设一块表；下导轴领X、Y两方向各设一块表。5.1.3 顶转子、镜板涂抹润滑油、检查转动部位无妨碍转动的物件。5.2 机组轴线的测量是通过主轴旋转一圈，停留8次时所记各部位百分表所得的数值。标准：18#机0.13mm5.3 当水导摆度不合格时应处理推力头与镜板之间的绝缘垫。5.4 推力头倾斜值的机算，（刮垫量的计算）8=

32、（a-b）/2L式中：8倾斜值（刮垫量）中一推力头直径a水导全摆b上导全摆L-推力头低面到水导设表处的长度。b为水导和上导的全摆度，全摆度就是对应（180°）点实测表计读数的差值15点、26点、3-7点、48点的差值。5.5 垫的分区5.5.1 推力头的倾斜值计算出来后，按其值对垫进行分区，分区时注意垫号与盘车号对应不能乱。5.5.2 刮削量分区原则：一般地讲垫的区域分的越细越好，刮垫量在0.1mm以上者可每0.020.03mm为一区。5.6 垫的处理方法5.6.1 18号机的绝缘垫的区分好后，首先应测量垫的厚度，并附一图进行记录。在进行刮削时对刮削量较大的区应着重先刮，然后逐渐刮小

33、的，同时也要注意高点的刮削，在刮削的过程中应把刮削和测量配合起来，以保证质量，然后测量刮削量的大小。5.6.2 9号发电机下部法兰处摆度不合格时，应在镜板与推力头之间加楔形垫，偏差0.01mni要求计算精确，组装位置和方向正确，清扫干净；当水导轴径处摆度不合格时，应根据盘车数据在两轴法兰处加楔形垫，偏差0.01mm,5.7 刮垫时注意事项：5.7.1 分区线先不要刮掉，同时在适当位置保留原始点，以便控制刮削量。5.7.2 附图的原始记录要准确。5.7.3 边角、孔洞边缘应刮低。5.7.4 垫要刮其正面，即和推力头端面的配合面。5.7.5 垫刮削误差土0.005mm。5.7.6 垫刮合格后应用绢

34、布和无水酒精清扫干净，同时对推力头和镜板配合面，用绢布和酒精清扫干净，把垫按原位装入，紧固联接螺栓，然后再进行盘车。5.8 操作油管摆度调整5.8.1 在大小操作油管，导轴领处圆周等分8点，并逆主轴旋转方向编号，要求各部位的同一编号在同一垂直线上。5.8.2 每一部位的百分表均设两块，互成90。，一般均设在X、Y方向上，要求各部位表计均设在同一垂直线上，表架应有足够的刚度，表杆与测量表面应垂直，且测量表面应无毛刺、坑斑，并擦拭干净。5.8.3 将对称导轴瓦抱上8块，其它轴瓦应退出。水导筒式瓦拆除，主轴密封拆除。5.8.4 检查转动部位无妨碍转动的物件。5.8.5 顶起转子1520mm,在推力瓦

35、上镜板间涂以适量的油脂。5.8.6 导轴领上浇一些洁净的透平油。5.8.7 初步调整转动部件中心。5.8.8 盘车过程中各点的停留位置应准确，盘车一圈后表计对零，每次盘车不能少于二圈。5.8.9 对操作油管和励磁机摆度的处理是通过加垫的方法，其记算方法同刮垫一样。励磁机摆度是通过励磁机轴头法兰面加铜垫调整其摆度，注意加垫的方向。操作油管是通过在油管法兰面下部加垫进行调整。标准：大管0.20mn小管0.25mm.注意事项：在大小操作油管同心的情况下，只在小操作油管法兰面加垫，不要把大小操作油管法兰组合螺栓松开，以防变位。不同心时，松开大小操作油管法兰组合螺栓，先进行同心调试，然后再按同心的情况进

36、行处理。加垫的方向正确、垫应通过组合螺栓。组合螺栓的压紧量一致，并要对称压紧。5.9 励磁机整流子及滑环摆度调整励磁机整流子和滑环摆度调整方法同操作油管摆度调整，加垫部位在励磁机转子与主轴联接法兰处。标准：18号机励磁机滑环0.40mm,整流子0.30mm；6号、9号机：上、下滑环0.40mm第八章上下机架、挡风板、挡风圈检修1上机架的拆装前后应在机架与励磁机定子结合法兰处，测量机架水平，互成90。，四个方向测量的部位应清扫干净，并做明显标记以保证拆前装后测量的是同一位置，拆装前后的水平应基本保持不变，否则应分析原因。2上机架水平调整是通过机架腿加垫的方法进行，垫要通过螺栓或销钉。3上机架拆装

37、前后，进行标高的测量。4检查上机架结构焊缝应无开焊，清扫基础螺栓组合面应无锈蚀、毛刺。5下机架在拆装前后应进行镜板水平、标高及风闸标高的测量。6下机架在拆装时应在支腿处设专人监视，以防机架腿与定子铁芯相碰。7清扫检查基础组合面。8大盖板、下部走台、上下挡风板、挡风圈拆前应进行编号，按原位回装，并清扫干净，无油污。9上下挡风圈组装后应调整与风扇的间隙符合技术要求。标准：上挡风圈与风扇之间间隙为25mm第九章技术供水系统及阀门检修1.1 机组分解时，环形水管各接口用塑料包扎，以防异物掉入管内。1.2 环形水管整体检查，环形水管应无明显裂纹及变形。1.3 清除环形水管内的淤泥、杂物。1.4 清除环形

38、刷漆2阀门检修2.1 闸阀检修2.12 分解盘根压盖；2.13 分解闸阀阀盖连接螺栓；2.14 抬出闸阀阀饼；2.15 检查阀饼密封铜圈无严重磨损；2.16 检查阀体内密封铜圈无严重磨损；2.17 检查阀饼钢丝卡子完好（仅限于300、400阀门）；2.18 检查阀杆完好；2.19 清扫以上各部件并回装；标准：阀门操作灵活，无渗漏2.20 阀检修2.21 分解蝶阀连接螺栓；2.22 抽出蝶阀；2.23 检查蝶阀阀饼无严重磨损；2.24 回装蝶阀；标准：蝶阀操作灵活无渗漏3油冷器检修3.1 分解油冷器水箱盖3.2 利用风管、水管清除铜管内的淤泥及杂物。3.3 粘油冷器密封胶皮。3.4 回装油冷器水箱盖。3.5 油冷器耐压，先将排气丝堵打开，等水从排气孔流出后，拧死丝堵进行打压，发现渗漏的管路应进行补焊或更换铜管；油冷器耐压，标准：0.35MPa半小时无渗漏；4空冷器检修：4.1 空冷器拆吊前，应先将其下端法兰结合螺栓、定子结合螺栓拆除，将空冷器吊走。空冷器及其端盖应编号，安装时按编号原位装入。4.2 分解空冷器上下部端盖，内部进行除锈涂漆，冷却铜管疏通。4.3 空