民航飞机电气仪表及通信系统习题

1、网上复习题民航飞机电气仪表及通信系统习题民航飞机电气仪表及通信系统网上习题1 .由发射天线向空中辐射，被电离层反射后 到达接收点的电波称为A：地波B：空间波C:天波D:（无）正确答案：C2 .沿地球表面传播的电波称为A：地波B：空间波C:天波D:（无）正确答案：A3 .沿视线直接传播到接收点或经地面反射 后达到接收点的电波称为A：地波B：空间波C：天波D：（无）正确答案：B4 .地面对电波传播的影响是A：折射B：反射C：吸收电波的能量D：（无）正确答案：C5 .电波能否被电离层折射后返回地面，取决于A：电波的入射角和电离层的厚度B：电离层的电子密度和厚度C：电波的入射角、频率以及电离层的电子密

2、 度D：（无）正确答案：C6 .下列说法哪种正确？A：电波的入射角越小，被电离层折射后越容 易返回地面。B：电离层的电子密度越小，电波被电离层折射后越容易返回地面。C：电波的频率越低，被电离层折射后越容易 返回地面。D：（无）正确答案：C7 .电离层对电波传播的影响是A：电离层对电波的散射B：电离层对电波的绕射C：电离层对电波的折射和能量吸收D：（无）正确答案：C8 .下列说法哪种正确？A：电波在不均匀媒质中传播时，仅传播速度 发生改变。B：电波在不均匀媒质中传播时，仅传播方向 发生改变。C：电波在不均匀媒质中传播时，传播速度和 传播方向都将发生改变。D：（无）正确答案：C9 .下列说法哪种正

3、确？A：电波的入射角越小，越容易折射。B：电波的频率越低，越容易折射。C：电波的频率越高，越容易折射。D：（无）正确答案：B10 .白天，中波主要利用什么方式传播？A：地波B：空间波C：天波D：（无）正确答案：A11 .短波主要利用什么方式传播？A：地波B：空间波C：天波D：（无）正确答案：C12 .超短波主要利用什么方式传播？A：地波B：空间波C：天波D：（无）正确答案：B13 .短波通信的缺点是A：通信距离近B：存在衰落现象和静区C：发射天线尺寸较大D：（无）正确答案：B14 .超短波通信的特点是A：发射天线尺寸较大B：传播距离为视线距离C:通信距离远D:（无）正确答案：B15 .为了避免

4、接收方处于静区，发射机的工 作频率应A：提高B：降低C：不变D:（无）正确答案：B16 .天波传播越过了而地波传播又到不了的 区域，称为A：衰落区B：静区C：工作区D：（无）正确答案：B1 .用携带有信息的电信号去控制高频振荡 信号的某个参数，使该参数按照电信号的规 律而变化的处理方式称为A：解调B：调制C：调频D：（无）正确答案：B2 .用携带有信息的电信号去控制高频振荡 信号的振幅，使振幅按照电信号的规律而变 化的调制称为A：调相B：调幅C：调频D：（无）正确答案：B3 .调制的目的之一是A：减小接收天线的尺寸B：减小发射天线的尺寸C：降低干扰D：（无）正确答案：B4 .调制后的高频振荡信

5、号称为A：载波信号B：已调波信号C：基带信号D：（无）正确答案：B5 .混频器有两个输入信号，一个是调幅波信号，另一个是A：低频信号B：高频等幅振荡信号C：基带信号D：（无）正确答案：B6 .振幅检波器输出的是A：高频等幅振荡信号B：低频信号C：调幅波信号D：（无）正确答案：B7 .振幅调制器输出的是A：高频等幅振荡信号B：调幅波信号C：低频信号D：（无）正确答案：B8 .混频器输出的是A：高频等幅振荡信号B：固定中频调幅波信号C：低频信号D：（无）正确答案：B9 .反映调幅波幅度受调制信号控制的变化程度的是A：失真度B：调幅度C：灵敏度D：（无）正确答案：B10 .引起信号出现严重失真的是A

6、：满调幅B：过调幅C：欠调幅D：（无）正确答案：B11 .单音频正弦波调制的调幅波信号由以下哪些频率分量组成？A：上边带、下边带和载波B：上边频、下边频和载波C：上边频和下边频D:（无）正确答案：B12 .将载波和一个边带抑制掉，用另一边带 进行的通信称为A:单边带通信B:上边带通信C：下边带通信D:（无）正确答案：A13 .单边带制与调幅制相比，其优点是A:节约频谱和功率，抗干扰能力强。B:收发设备简单C:对频率的稳定度要求不高D:（无）正确答案：A14 .高频通信系统用于完成A:飞机与飞机或飞机与地面之间的远距通 信联络B:飞机与飞机或飞机与地面之间的近距通 信联络C:机内通话D:（无）正

7、确答案：A15 .甚高频通信系统用于完成A:飞机与飞机或飞机与地面之间的远距通 信联络B:飞机与飞机或飞机与地面之间的近距通 信联络C:机内通话D:（无）正确答案：B16 .高频通信系统采用的工作体制为A:USB、AMB: AMC:FMD:（无）正确答案：A17 .甚高频通信系统采用的工作体制为A:AMB:USB、AMC:FMD:（无）正确答案：A18 .甚高频通信系统的通信距离与A：飞行高度有关B：飞行高度无关C：电离层变化有关D:（无）正确答案：A19 .利用人造地球卫星作为中继站转发或反 射无线电波，在两个或多个地球站之间进行 的通信，称为A:卫星通信B:高频通信C:甚高频通信D:（无）

8、正确答案：A20 .从通信卫星到地球站所经过的通信路径 称为A：下行路径B:上行路径C：传输路径D:（无）正确答案：A21 .卫星通信系统的三大组成是通信卫星、 地球站群和A:卫星通信控制中心B:通信系统C：遥控指令系统D:（无）正确答案：A22 .从地球站到通信卫星所经过的通信路径 称为A:上行路径B：下行路径C：传输路径D:（无）正确答案：B1 .两自由度陀螺的进动性是指（）A:陀螺受到外力后的运动B：陀螺转子高速旋转以后，在陀螺环架上施加外力，陀螺会产生与受力方向不一致的等 速运动C：陀螺转子在环架的带动下，向受力方向的cafuc3网上复习题民航飞机电气仪表及通信系统习题运动D:（无）正

9、确答案：B2 .两自由度陀螺的稳定性是指（）A：两自由度陀螺能够抵抗干扰力矩，力图保持其自转轴相对惯性空间方向稳定B：两自由度陀螺相对于磁经线稳定C：两自由度陀螺相对于真经线稳定D:（无）正确答案：A3 .下列有关影响两自由度陀螺进动性因素 的说法正确是（）A：转子自转角速度越大，进动角速度越大B：转子对自转轴的转动惯量越大，进动角速度越大C：外力矩越大，进动角速度越大D：（无）正确答案：C4 .下列有关影响两自由度陀螺稳定性因素 的说法正确是（）A：干扰力矩越大，稳定性越高B：干扰力矩越小，稳定性越高C：转子自转角速度越小，稳定性越高D：（无）正确答案：B5 .陀螺的稳定性与进动性的关系是（

10、）A：稳定性越高，进动角越好B：稳定性越高，进动角越差C：二者没有关系D：（无）正确答案：B6 .在下列那种情况下会发生表观运动（）A：陀螺自转轴与地球自转轴相互平行B：陀螺自转轴与地球自转轴重合C：只要陀螺自转轴与地球自转轴不平行或 不重合D：（无）正确答案：C7 .两自由度陀螺稳定性的表现形式有（）A：表面运动B：章动C：飞机的运动D：（无）正确答案：B8 .单自由度陀螺具有（）A：稳定性B：进动性C：表观运动D：（无）正确答案：B9 .激光陀螺的工作原理是（）A：利用两自由度陀螺的进动性工作的B：利用两自由度陀螺的稳定性工作的C：利用激光技术来测量物体相对惯性空间的转弯角速度D：（无）正

11、确答案：C10 .关于激光陀螺，下面说法不正确的是（）A：测量精度很高B：不能直接提供数字式输出C：工作可靠，寿命长，总成本不高等D：（无）正确答案：B1 .大气温度会对气压式高度表产生影响，下列哪种说法正确？（）A：大气温度等于标准大气温度，飞机高度低 于指示高度B：大气温度低于标准大气温度，飞机高度高 于指示高度C：大气温度比标准大气温度低，飞机高度低于指示高度D：（无）正确答案：B2 .测量飞机的指示空速利用下列哪种关系？（）A：指示空速与静压关系B：指示空速与动压关系C：指示空速与全压关系D：（无）正确答案：B3 .飞机上的全静压系统主要由哪些部分组成（）A：空速管、静压孔、空速管加温

12、B：全压管、静压孔，备用静压孔，静压转换 开关，全静压系统加温控制C：空速管、静压源D：（无）正确答案：B4 .飞机上的全静压系统主要由哪些部分组 成A：空速管、静压孔、空速管加温B:全压管、静压孔，备用静压孔，静压转换 开关，全静压系统加温控制C：空速管、静压源D：（无）正确答案：B5 .飞机上的全静压系统向哪些仪表提供全 压（）A：气压式高度表、 指示空速表、升降速度表B：气压式高度表、马赫数表、指示空速表C：马赫数表、指示空速表D：（无）正确答案：C6 .气压式高度表的气压误差用哪种方法修 正？（）A：用计算的方法修正B：用气压高度表的气压修正旋钮修正C：用气压高度表的修正曲线修正D：（

13、无）正确答案：B7 .气压式高度表的气温误差是 （）A：是实际气温与标准气温不一致所引起的 误差B：是实际气温与仪表所测定的值不一致引 起的误差C：是标准气温与仪表所测定的值不致引起 的误差D：（无）正确答案：A8 .气压式高度表的敏感部件是 （）A：开口膜盒B：真空膜盒C：开口膜盒和真空膜盒D：（无）正确答案：A9 .反映飞机所受空气动力的空速是哪种空速（）A：当量空速B：修正表速C：指示空速D：（无）正确答案：C10 .全静压系统向空速表输送（）A：全压、静压B：动压、静压C：全压D：（无） 正确答案：A11 .静压管内使用电加温装置的目的是（）A：提高仪表指示灵敏度B：防止全静压管内结冰

14、而堵塞管路C：提高仪表指示灵敏度及防结冰D：（无）正确答案：B12 .飞机上安装马赫数表的原因是（）A：作为指示空速表的备用仪表B：作为真空速表的备用仪表C：当飞行速度超过临界马赫数时，根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况D：（无）正确答案：C1 .飞机左转弯内侧滑时，转弯侧滑仪显示（）A：小飞机右倾斜B：小球偏在左边C：小球偏在右边D：（无） 正确答案：B2 .转弯倾斜仪的功用是（）A：指示飞机配平和姿态陀螺失效的情况下，作为倾斜指示的备用表B：指示飞机爬升和下降期间的飞机配平C：在飞机从预定的姿态发生偏差的任何时候，指示在俯仰和倾斜中所需修正量D：（无）正确答案：A3 .无纵向加速

15、断开修正的地平仪，在飞行中 会产生误差，下列哪种说法正确？（）A：飞机加速飞行和减速飞行，会引起地平仪 的上仰或下俯误差B：飞机加速飞行和减速飞行，会引起地平仪 的倾斜误差C：飞机加速飞行和减速飞行，会引起上仰和倾斜误差D：（无） 正确答案：A4 .转弯仪能指示飞机转弯方向和转弯角速度，是因为（）A：采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角 速度B：采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯角 度C：采用了单自由度陀螺感受飞机的转弯加 速度D:（无）正确答案：A5 .要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度， 必 须（）A:飞机的地速保持一定，而且飞机无侧滑B：飞机转弯无侧滑C:飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真 空

16、速应相等，而且飞机转弯中无侧滑D:（无）正确答案：A6 .侧滑仪能指示飞机在飞行中侧滑的原因是（）A:小球感受了沿飞机横侧方向的力B:小球感受了沿飞机横侧方向的剩余侧力C:玻璃管弯曲，小球相当于单摆的摆锤D:（无）正确答案：B7 .飞机转弯中，判断飞机的侧滑方向时，应 （）A:根据转弯方向，再看小球偏离中央的方向B:只看小球偏离的方向，不管转弯方向C:根据当时飞机的坡度，再看小球的偏离方 向D:（无）正确答案：A8 .地平仪是根据什么原理工作的？（）A:陀螺的进动性和摆的稳定性B:陀螺的地垂性和摆的修正性C：陀螺的稳定性和摆的地垂性D:（无）正确答案：C9 .飞机上的真空系统向哪些仪表提供气源

17、（）A：进气压力表和转弯侧滑仪B:气动地平仪和气动陀螺半罗盘C：气动陀螺磁罗盘和座舱压力表D:（无）正确答案：B10 .地平仪在空中指示有误差时，为什么在 飞机平直飞行时进行修正（）A:便于进行修正B：因为修正时，要用锁定手柄。当拉锁定手 柄后，只有在飞机平飞时，转子平面表示地 平面C：因为飞机平飞，用锁定手柄时，不会使陀 螺进动D:（无）正确答案：B11 .飞行时，如果在地面未使地平仪投入工 作，飞机起飞后应 （）A:在飞机平飞时，拉动锁定手柄，使仪表指 示正确B：断开电源后，重新接通C：在飞行中应用锁定手柄，让仪表指示D:（无）正确答案：A12 .地平仪上锁定手柄的作用是（）A:锁定陀螺转

18、子B：锁定陀螺环架C：锁定陀螺环架，使地平仪在地面更快地投 入工作，在空中用于修正误差D:（无）正确答案：C1 .罗盘系统设置快速协调旋纽（按钮）的原因是（）A：正常协调速度较低，飞机高速飞行时延迟B：正常协调速度较低，为了使陀螺快速直立， 加快起动速度。C：正常协调速度较低，为了加快起动速度和快速消除机动飞行时积累的误差。D:（无）正确答案：C2 .对感应式陀螺磁罗盘的快速协调按钮，下列说法不正确的是（）A：地面启动时按压B:机动飞行时按压C:机动飞行改平后按压D:（无）正确答案：B3 .磁罗盘是用来测量（）A:飞机的磁航向B:飞机的罗航向C:飞机的陀螺航向D:（无）正确答案：B4 .在磁暴

19、天气飞行，测量航向最准确的是（）A:磁罗盘B：陀螺半罗盘C:陀螺磁罗盘D:（无）正确答案：B5 .陀螺磁罗盘测量磁航向的工作原理是（）A:只利用磁传感器测量磁航向B:只利用方位陀螺盘测量磁航向C:利用磁传感器测量磁航向，利用方位陀螺稳定磁航向D:（无）正确答案：D6 .对于磁罗盘，由于飞行误差的影响，读数最 准确的时机是（）A:机动飞行过程中B:转弯停止的瞬间C:转弯停止一段时间后直线平飞时D:（无）正确答案：D7 .磁罗盘的转弯误差主要是 （）A:由地磁的垂直分量引起B:由飞机磁场的垂直分量引起C:由地磁的水平分量引起D:（无）正确答案：D航空电子设备部分1 .关于数字式大气数据计算机系统中

20、使用的传感器的说法，正确的是A：敏感静压和动压使用的是同一种压力传感器，都是固态压力传感器B：敏感静压和动压使用的是同一种压力传感器，都是波纹管式压力传感器C：温度传感器向系统提供的是大气静温信号D:迎角传感器的信号用于修正姿态误差正确答案：A2 .以下不属于大气数据计算机系统的传感A:迎角传感器B:全温探头C：压力传感器D:静温探头正确答案：D3 .以下不属于大气数据计算机输出参数的 是A：高度B：指示空速、真空速、马赫数C:地速D:静温、总温正确答案：C1 .姿态基准系统的传感器是A:垂直陀螺B：方位陀螺C:感应地磁传感器D:角速度陀螺正确答案：A2 .当正驾驶的 ADI上出现 ATT或G

21、YRO 警告旗时，恰当的处理措施是A：将航向系统的系统转换电门转到BOTHON 1位B：将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON 1位C：将姿态系统的系统转换电门转到BOTHON 2位D:将航向系统的系统转换电门转至ijBOTHON 2位正确答案：C3 .以下不属于ADI上的显示信息的是A:飞机的姿态B:机的航向C：姿态指令杆D:LOC和G/S偏离正确答案：B1.利用罗盘系统可以直接指示飞机的A:磁航向B：真航向C:大园圈航向D:罗航向正确答案：A1 .以下信息中，不属于 PFD上显示的信息 是cafuc7网上复习题民航飞机电气仪表及通信系统习题A:飞机航向B：飞机姿态C:LOC偏离D:气象雷达信息正确答案：D2 .在ND的显示方式中，用于飞行中监控