离合器操纵机构

1、 离合器的操纵机构离合器的操纵机构第第3节节 离合器的操纵机构离合器的操纵机构定义： 通过驾驶员使离合器分离，而后又使离合器柔和接合的机构。离合器操纵机构的分类： 按照分离离合器的操纵能源分为：人力式和助力式 人力式又分为机械式和液压式；助力式又分为气压助力式和弹簧助力式。 人力式操纵机构是以驾驶员作用在踏板上的力作为唯一的操作能源；助力式操作机构除了驾驶员的理以为，还以其他的形式的能源作为操作能源；气压助力式：以空气压缩机产生的压缩空气作为主要操纵能源，人力作为辅助或者在气压系统失效时的后备能源。第第3节节 离合器的操纵机构离合器的操纵机构3.1 人力式操纵机构人力式操纵机构人力式操纵机构按

2、传动方式分为： 机械式操纵机构：利用机械机构传动的操纵机构。 液压式操纵机构：利用液压元件传动的操纵机构。机械式操纵机构分为 杆系传动、绳索传动。第第3节节 离合器的操纵机构离合器的操纵机构两种机械式操纵机构的比较 杆系传动： 优点：结构简单；成本低；寿命长；可靠性高； 缺点：关节点多，摩擦损失大，不适合远距离操纵，受车 身或车架的变形影响。 绳索传动： 优点：结构简单；成本低；克服了杆系传动的不适合远距 离操纵，受车身或车架的变形影响缺点；可采用吊挂式的踏板 缺点：绳索的寿命短，拉伸刚度小；拉伸变形导致增加踏 板行程。第第3节节 离合器的操纵机构离合器的操纵机构3.1.1绳索传动的机械式操纵

3、机构的组成及工作过程1 踏板踏板A 固定点固定点4 弹簧弹簧5绳索绳索6 6 自动调整装置自动调整装置B 固定点固定点7 7 操纵臂操纵臂8 8 分离臂分离臂9 9 分离轴承分离轴承10 10 分离推杆分离推杆3.1.2液压式操纵机构液压式操纵机构第第3节节 离合器的操纵机构离合器的操纵机构优点：优点： 摩擦阻力小；摩擦阻力小； 布置方便；质量小；布置方便；质量小； 工作稳定、柔和。工作稳定、柔和。缺点：缺点： 漏油；需要维护。漏油；需要维护。主要组成：主要组成：主缸；主缸；工作缸；工作缸；管路；管路；3.1.2 液压式操纵机构液压式操纵机构一般将离合器主缸、工作缸、储液罐铸成一体。一般将离合

4、器主缸、工作缸、储液罐铸成一体。3.1.2液压式操纵机构液压式操纵机构补偿孔补偿孔进油孔进油孔出油孔出油孔推杆推杆活塞活塞弹簧弹簧离合器主缸离合器主缸离合器处于结合状态时：离合器处于结合状态时：A、B开启，单向阀关闭开启，单向阀关闭离合器处于分离时：离合器处于分离时： 封闭压力腔，单向阀进一步关闭，液压油从封闭压力腔，单向阀进一步关闭，液压油从C流出。流出。离合器由分离到结合时：离合器由分离到结合时：单向阀打开，油液补偿到压力腔。单向阀打开，油液补偿到压力腔。3.1.2 液压式操纵机构液压式操纵机构离合器工作缸离合器工作缸缸体缸体进油口进油口限位块限位块皮碗皮碗活塞活塞挡环挡环护罩护罩推杆推杆

5、放气螺钉放气螺钉3.1.3踏板助力装置踏板助力装置 在机械式操纵机构中：在机械式操纵机构中： 为了减小驾驶员分离离合器时加在踏板上的力，同时又保为了减小驾驶员分离离合器时加在踏板上的力，同时又保证不因为的传动比过大而增加踏板行程，采用离合器踏板的证不因为的传动比过大而增加踏板行程，采用离合器踏板的助力装置。助力装置。 一般都采用弹簧助力的方式。一般都采用弹簧助力的方式。减小踏板力的方法：减小踏板力的方法： 增加杠杆比；增加杠杆比； 采用助力装置；采用助力装置； 气压助推气压助推3.1.3 踏板助力装置的工作过程踏板助力装置的工作过程ABC3.1.3 踏板助力装置的工作特点踏板助力装置的工作特点

6、1.1.在整个助力过程中，助力作用由负到正变化；在整个助力过程中，助力作用由负到正变化；2.2.助力弹簧释放的能量是驾驶员在前面的踏板行程中储存到助力弹簧释放的能量是驾驶员在前面的踏板行程中储存到弹簧的能量。弹簧的能量。3.3.弹簧助力的作用是在驾驶员需要较大的踏板力时，释放先弹簧助力的作用是在驾驶员需要较大的踏板力时，释放先前储存的弹性能。前储存的弹性能。4.4.弹簧式助力装置属于人力操纵范围；弹簧式助力装置属于人力操纵范围；第第3节节 离合器的操纵机构离合器的操纵机构3.2 气压助力式离合器操纵机构气压助力式离合器操纵机构定义：定义：以空气压缩机产生的压缩空气作为主要操纵能源，人力以空气压

7、缩机产生的压缩空气作为主要操纵能源，人力作为辅助或者在气压系统失效时的后备能源。作为辅助或者在气压系统失效时的后备能源。气源：气源：气压助力式离合器操纵机构一般用于重型车辆，并与气压助力式离合器操纵机构一般用于重型车辆，并与车辆中的气压制动系统共用一套气源；车辆中的气压制动系统共用一套气源；分类：分类：气压助力式气压助力式机械机械操纵机构；气压助力式操纵机构；气压助力式液压液压操纵机构。操纵机构。要求：要求： 1.气压助力的输出力与踏板力和踏板行程是递增函数关系；气压助力的输出力与踏板力和踏板行程是递增函数关系； 2.气压助力失效时，应保证能借人力操纵离合器。气压助力失效时，应保证能借人力操纵离合器。3.2.1 气压助力式液压操纵机构气压助力式液压操纵机构气压助力式液压操气压助力式液压操纵机构：液压式操纵机构：液压式操纵纵+气压助力气压助力（回去看一下）（回去看一下）气压助力操纵机构的特点：气压助力操纵机构的特点：1.可以减轻