大桥桥面体系转换施工方案

1、江西省交通运输厅德兴至南昌高速公路建设项目坎下湖大桥桥面体系转换施工方案濮阳市通达公路工程有限公司D怫项目经理部二0一0年六月坎下湖大桥30米T梁桥面体系转换专项施工方案一、编制说明根据施工承包合同以及本公司的现有施工力量、历年来的桥梁施工经验作为基点，总工期于2010年9月30日前竣工作为控制进度目标，统筹考虑桥梁的施工方法、现场布置以及施工进度计划。二、编制依据1、二阶段施工设计图、30米T梁上部结构通用图、项目办、总监办、驻地办、设计单位下发的文件等。2、交通部颁发的公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准、公路工程施工安全技术规程等。3、施工现场踏勘及调查情况。4、我单位现有的技

2、术水平以及已经调进的施工队伍和机械设备及即将进入施工现场的施工机具。5、我单位近年来在高速公路施工积累的施工经验、科研成果。三、工程概况坎下湖大桥，上部采用30mT梁，上部结构采用5M0+6>0+6M0m预应力碎连续箱梁，共设三联，全长518m0本桥在桥台处分别设置一道80型的伸缩缝，桥面左幅横坡2%,右幅横坡2%。桥台搭板长8m,台后填土采用透水良好的砂性土，掺3%水泥或石灰。左右幅桥面宽度：0.5m（防撞墙）+11.65m（车行道）+0.5（防撞墙）。主要材料：桥面铺装厚为10cm,分4cm+6cm沥青碎。现浇箱梁、湿接缝采用50#碎石碎。普通钢筋采用II级螺纹钢筋和I级钢筋，应符合

3、GB1499-1991有关规定，预应力钢筋采用ASTMA416-92标准中270级钢绞线，标准抗拉强度Rby=1860Mpa,Ey=1.95X105Mpa,张拉控制应力为6k=0.75Rby=1395Mpa，采用张拉力和伸长量双控。支座以橡胶支座为主。伸缩缝：总伸缩缝8cm以内采用80型伸缩缝，及160型伸缩缝。四、施工准备我项目部已经完成导线点、水准点的复测和加密工作，施工所需的机械设备、人员、材料已基本就位，施工方法和工作程序已编制完毕，已经具备施工条件。1、技术准备(1)施工前项目部必须对所有工序设计、规范和施工组织方案向各工班进行详细的交底。(2)施工过程中，项目部分管技术人员必须对全

4、过程进行跟踪控制。2、施工准备(1)张拉机具必须进行标定并报验，并在有效期限内使用。(2)进场的钢绞线等已检验合格，其规格、性能符合设计、规范要求。(3)劳动力、机械设备已准备就绪。五、施工进度计划：该桥桥面系和附属工程计划从2010年4月20日开始施工,2010年9月30日完成六、机械设备及劳动力安排根据施工进度计划和工程量，配置以下机械:项次名称数量项次名称数量11000型拌合楼1套7电焊机10台2碎运输车3辆8振动泵12台3120KW发电机组1套9切断机2台425T吊车1台10二轴摊铺机1台5泵车1辆6弯曲机2台施工人员一览表姓名职务备注叶群华桥梁现场负责(兼桥梁工程师)朱圣辉桥梁工程师

5、戴益新测量负责人测量员2名郭S试验负责人试验员4名阳春拌和楼负责人许俊材料负责人工种人数备注钢筋工30熟练工模板工30熟练工2碎工15熟练工电焊工15熟练工普工50民工司机5熟练工七、施工工艺及施工方案(桥面体系转换及各部施工顺序见附表)主要施工步骤：绑扎焊接横隔板及湿接缝钢筋一浇注横隔板及湿接逢混凝土一焊接现浇连续段连接钢筋一浇注墩顶现浇连续段的混凝土一张拉桥面负弯矩钢束一浇注剩余部分的混凝土一附属设施施工(一)、桥面铺装层施工在现浇施工完成后，进行桥面铺装施工，在桥面铺装前需将现浇箱梁顶面碎凿毛、洗净，然后摊铺钢筋网片，摊铺网片及浇注碎应注意以下几点：(1)、桥面铺装纵向钢筋在墩顶处应连续

6、通过，钢筋接头设在其他位置。(2)、钢筋焊接网的搭接：横桥向两块钢筋网搭接长度为15cm,纵桥向两块钢筋网搭接长度为25cm,均采用平接法搭接，焊接钢筋网在伸宿缝处断开。(3)、桥面铺装碎必须确保设计要求的厚度，碎浇注后应及时将表面拉毛，并用土工布保水覆盖养生，待达到强度后方可开放交通。(4)、施工方法a、桥面清理检测梁面高程，对高的部分要进行凿除，以保证桥面的厚度满足设计要求。同时对负弯距位置的张拉孔要进行钢筋焊接，并浇注碎。b、安装钢筋网片安装钢筋网片必须确保上下保护层的厚度，网片搭接长度必须满足要求。c、安装轨道在桥面两侧用水准仪带标高，安装两条轨道并使标高符合要求。d、浇注碎将碎摊平，

7、使碎高于轨道表面，再用三足滚顺轨道滑动，待碎稍干,用摸平机收光，再拉毛，覆盖保湿养生一个星期。(二卜防撞护栏施工桥面铺装施工完成后，即可进行防撞护栏碎的施工，施工护栏需保证线形顺直，表面美观，碎密实，注意防撞护栏应每10m设置一道真缝。防撞栏钢筋与梁顶预埋钢筋采用单面焊连接。(1)、放样根据图纸将护栏边线五米一点在梁板上放出来，并用油漆点记号。(2)、制作、绑扎钢筋按图纸要求制作钢筋，并与梁顶预埋钢筋焊接。(3)、立模根据放样点靠模，立模板应作到线形顺直，支撑牢固，接缝严密。(4)、浇注碎采用分层浇注，第一次浇注到倒角位置以上一点，振捣，第二次浇注到顶面，振捣，然后表面收光。(三卜安装泄水管桥

8、面铺装结束后安装泄水管，泄水管与现浇碎应紧密结合，确保桥面积水从泄水管内下落。为防止泄水管里的水直接往道路上滴，泄水管下端应安装PVC管子把泄水管里的水引到道路外侧。(1)桥面的泄水管可预埋在梁内，位置应正确。(2)泄水管面标高宜略低于该处的桥面标高。(3)泄水管的顶盖应与泄水管及周围的桥面牢固连结。(4)泄水管入水端应做好处理，与周边防水层密合。(四卜台背回填a、台背回填时，按设计要求填筑透水性材料，台背填土前应进行防水处理(刷沥青)，回填时每20cm一层采用大型压路机碾压，压路机无法压到部位采用电动冲击夯夯实、每15cm一层，压实度采用灌砂法层层检测，结果要求不小于96%o顶部按设计要求填

9、筑。b、桥涵台背、锥坡、护坡各种填料，宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于2m,桥台背填土长度不应小于台高的34倍。锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。c、台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格，宜采用小型机械压实。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填；回填土的分层厚度宜为0.10.2m。d、台背填土的顺序应符合设计要求。拱桥台背填土宜在主拱圈安装或

10、砌筑以前完成；梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；柱式桥台台背填土，宜在柱侧对称、平衡地进行。(五)、桥头搭板施工搭板施工前，先对搭板下进行底基层施工，冉枕梁进行施工，开挖坑槽，用砂浆铺底，按图纸设置钢筋浇筑碎。待枕梁碎强度达到要求后，再在桥台牛脚上铺设两层油毛毡，并在背墙侧面支立1cm厚油浸纤维板，最后绑扎钢筋，浇筑搭板碎。桥头防护，待桥头填土达到标高并稳定后，方可开始修坡施工桥头防护工程，该工程为浆砌片石结构锥坡，施工时要保证灰浆饱满，石面平整，石缝错列紧密，厚度合格，勾缝平整。桥头搭板基本要求1）所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要

11、求，按规定的配合比施工。2）桥头搭板下的地基及垫层或路面基层的强度和压实度必须满足设计要求。3）不得出现露筋和空洞现象。桥头搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸（mm）宽、高坟尺量：每梁检查2个断面1长坟尺量：检查每梁3板尺寸（mm）长、宽坟尺量：各检查24处1厚由0尺量：检查48处24顶血高程（mm）及水准仪：测量5处25板顶纵坡（%）0.3水准仪：测量35处1外观鉴定：1）板的表面应平整。2）板的边缘应顺直（六）、伸缩缝安装伸缩缝的安装严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行（本项目伸缩缝由业主统一招标统一施工

12、），安装官在温度为15Co连续梁施工时按图纸要求预埋钢筋，伸缩缝安装前对需湿接部分的碎表面进行凿毛处理，之后把伸缩缝放在指定位置，调整至设计标高，最后按设计要求绑扎伸缩缝锚固钢筋浇筑伸缩缝部分结构碎。伸缩缝施工时，为保证质量，必须安排在沥青碎路面摊铺后施工，即在碎桥面铺装施工时准确预留伸缩缝安装槽，在槽底部铺设一层塑料薄膜并延伸至侧面，从而形成隔离层，然后在槽口内浇筑低标号碎与碎桥面铺装平齐彳寺沥青碎桥面铺装摊铺后再反切割恢复槽口安装伸缩缝，安装时仔细调整标高，浇筑槽口碎，确保伸缩缝处平整度。我单位已多条高等级公路桥梁施工经验，能确保该项目工程质量。伸缩缝安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏

13、差检查方法和频率权值1长度(mm)符合设计要求尺量：每道22A缝宽(mm)符合设计要求尺量：每道2处33A与桥而差(mm)2尺量：每侧37处34纵坡()i0.5水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处2i0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺：每道13外观鉴定伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象(七)、桥头防护、砌体勾缝及养护桥头防护，待桥头填土达到标高并稳定后方可开始修坡施工桥头防护工程，该工程为浆砌片石结构锥坡，施工时要保证灰浆饱满，石面平整，石缝错列紧密，厚度合格，勾缝平整。砌体勾缝，除设计有规定者外，一般可采用凸缝或平缝，本标段采用凹缝。勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆

14、强度，一般主体工程不低于M10,附属工程不低于M7.5。流冰和严重冲刷部位应采用高强度水泥砂浆。石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。干砌片石勾缝时，应嵌入砌缝20mm以上。浆砌砌体，应在砂浆初凝后，洒水覆盖养生714d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。锥护坡砌体工程的技术要求1石砌锥坡、护坡和河床铺砌层等工程，必须在坡面或基础面夯实、整平后，方可开始铺砌。2片石护坡的外露面和坡顶、边口，应选用较大、较平整并略加修凿的石块。3浆砌片石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度4070mm。浆砌块应互相咬接。4铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不宜大于50mm,含泥量不宜

15、超过5%,含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺筑，随铺随砌。浆砌片石的技术要求1片石应分层砌筑，宜以23层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。2外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。砌缝宽度一般不应大于40mm,用小石子混凝土砌筑时，可为3070mmo3较大的砌块应使用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。桥梁总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1桥梁中线偏位(mm)20

16、全站仪或经纬仪：检查38处22桥度(mm)车行道由0尺量：每孔35处2人行道由03桥长(mm)+300,-100全站仪或经纬仪、钢尺：检查中心线14引道中心线与桥梁中心线的衔接(mm)20尺量：分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置25桥头高程衔接(mm)水准仪：在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每1点测量标图2外观鉴定1) 桥梁的内外轮廊线条应顺滑清晰，无突变、明显折变或反复现象。2) 栏杆、防护栏、灯柱和缘石的线形顺滑流畅，无折弯现象。3) 踏步顺直，与边坡一致。八、质量保证措施1）原材料采购供应严格按照设计及规范要求，材料进场时须有随车出厂合格证、质保证，地方材料经工

17、程技术人员及现场监理工程师认可后方可进料。进场后经检验方可使用。a、钢筋，需检查每批产品质量合格证，并按规范抽样进行力学性能试验，焊接采用对焊接头进行抗拉试验，扎筋进行尺寸、形状、间距、焊接长度验收，对箍筋也不能疏忽，应做到基本无松扣，钢筋表面不应有水泥土、锈皮。b、水泥，对免检厂供应的水泥也应抽检，不合格不得使用，碎用砂、碎石应与配合比试验相一致，使用添加剂、砂石材料变更时应通过试验确定。2）碎施工前，做好配合比设计及试配工作，经试验合格后再用。3）严格按施工图和技术规范要求施工、质检。每道工序经自检合格并经现场监理工程师认可后，再进行下一道工序施工。4）模板一律采用定型钢模板，建筑物外露的

18、模板做到光洁平整，钢模板接缝处做到密合平整，缝隙处采用海绵条填实以防漏浆。5）加强碎的养护工作6）高标号碎采取以下措施：a.选用优质525水泥；b.选用适宜的高效减水剂；c.采用低水灰比和低砂率；d.选用优质的防水剂；e选用优质粗细骨料，并进行冲洗加工。7）时间已进入秋季、午间温度较高时碎安排专人洒水养护，并用无纺布覆盖。混凝土在雨天施工是指在降雨量集中季节且对混凝土的质量造成影响时进行的施工。雨期要按时收集天气预报资料，混凝土施工要尽可能避开大风大雨天气。施工场地、生活区做好排水措施。施工材料如钢材、水泥的码放应防雨漏及潮湿。建立安全用电措施，防漏电、触电。1雨期施工准备1）准备雨期施工的防

19、洪材料、机具和必要的遮雨设施。2）工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮。九、安全、文明施工及环保措施根据工程特点和总体施工部署，我项目部将建立健全以项目经理为首的施工安全管理保证体系，并在项目经理部设立安全管理领导小组和安全保卫科。项目经理任安全管理领导小组组长，成员由各工程队主管领导组成；安全保卫科设科长一名，桥面铺装时设专职安全员1名，具体负责本工程的施工安全管理工作，施工班组设兼职安全员1名，一般由组长担任。1、管理制度1) 各级安全管理人员，必须经过安全管理培训，做到持证上岗。2) 下一级安全管理人员，必须在上一级安全管理部门的领导下积极开展工作。3) 各级管理部门，必须建立健全各项管理制度和安全管理台帐。实施安全管理责任制。2、安全措施(1)施工现场严格管理，对进场工人进行三级安全教育，并做到安全技术交底，增加全员的安全意识。(2)特别是边缘作业时，必须系好安全带，并牢固的栓在锚栓上，每日对高空作业人员进行嘱咐，杜绝安全事故的发生。(3)电气设备必须有专业人员检查和操作，做好工地防火、防触电、防食物中毒的事故发生。(4)制定安全检查及奖罚制度，每天进行自检，项目为定时柚检，并与奖罚挂钩。(6)桥面铺装时设专职安全员1名，在施工范围内设置警示牌，无关人员不得逗留于桥下，两端