第17章国际货物运输_2010518165906_2010518233658

1、 第十七章第十七章 国际货物运输国际货物运输本章主要内容本章主要内容国际货运市场主要运输方式国际货运市场主要运输方式海洋运输运量大运量大运费低运费低通过能力大通过能力大适合运输各适合运输各种货物种货物海洋运输海洋运输班轮运输班轮运输（Liner shippingLiner shipping）租船运输租船运输 （CharteringChartering）n（二）海洋运输船舶的经营方式（二）海洋运输船舶的经营方式n按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为1 1、班轮运输（定期船运输）、班轮运输（定期船运输）（1）“四固定四固定”:航线、港口、航期、运费航线、港口

2、、航期、运费（2）由船方负责配载装卸，装卸和理舱作业费用）由船方负责配载装卸，装卸和理舱作业费用包括在运费中。不计装卸滞期费和速遣费。包括在运费中。不计装卸滞期费和速遣费。（3）船、货双方的的权利、义务与责任豁免，以船方签）船、货双方的的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。承运人对货物做承担的责任期间是发的提单条款为依据。承运人对货物做承担的责任期间是“船舷至船舷船舷至船舷”或或“钩至钩钩至钩”。（4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。量较有保证。属于班轮行会组织的运输寡头垄断经营。属于班轮行会组织的运输寡头垄断经营。思

3、考：答案2 2、租船运输、租船运输2 2、租船运输、租船运输租船运输中需注意问题：根据两种海洋运输经营方式特点：铁路运输国际铁路货物联运国内铁路货物运输 铁路运输是一种仅次于海洋运输铁路运输是一种仅次于海洋运输的主要运输方式。铁路运输分为：的主要运输方式。铁路运输分为：目前关于国际铁路联运的有关国际协定主要有：铁路运输（二）国际铁路货运业务形式：（二）国际铁路货运业务形式：西伯利亚大陆桥线路Vostochny PortSiberian Railway Freight Car西伯利亚铁路运货车厢（二）国际铁路货运业务形式：（二）国际铁路货运业务形式：（三）国内铁路货物运输公路运输航空运输n(二)

4、 运输方式1 1、班机运输（、班机运输（Scheduled AirlineScheduled Airline）n2 2、包机运输（、包机运输（Chartered CarrierChartered Carrier）n3 3、集中托运（、集中托运（ConsolidationConsolidation）n4 4、航空急件传送方式（、航空急件传送方式（Air Express ServiceAir Express Service）航空运输邮包运输管道运输俄罗斯石油管道俄罗斯石油管道集装箱运输提问：请大家试描述你对提问：请大家试描述你对集装箱运输的认识？集装箱运输的认识？箱管作业场地 七层堆高机 40吨叉

5、车 进口拆箱和出口装箱 container terminal集装箱货运站集装箱货运站集装箱运输的优点：集装箱运输的优点：国际多式联运的产生国际多式联运的产生提问：提问：有一批安防产品需从中国郑州运至西班牙的塞维利亚（Seville）应如何设计运输线路？中国中国郑州郑州塞维塞维利亚利亚通过新亚欧大陆桥通过新亚欧大陆桥经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚算一算，算一算，这里需要多少种运输方式？这里需要多少种运输方式？收、发货人需要联系多少个承运人？收、发货人需要联系多少个

6、承运人？这个过程中需交换多少单据？这个过程中需交换多少单据？需交付几次运费？需交付几次运费？安排多少监管环节？安排多少监管环节？通过新亚欧大陆桥通过新亚欧大陆桥经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚为何不使用国为何不使用国际多式联运？际多式联运？何为国际多何为国际多式联运？式联运？国际多式联运国际多式联运 随着国际贸易随着国际贸易和运输技术的发展和运输技术的发展，传统的海、陆、，传统的海、陆、空等互不连贯的单空等互不连贯的单一运输方式已不能一运输方式已不能适应形势发展，

7、在适应形势发展，在国际集装箱运输发国际集装箱运输发展和集装箱国际标展和集装箱国际标准化的基础上，出准化的基础上，出现了新型的运输方现了新型的运输方式，即国际多式联式，即国际多式联运。于运。于2020世纪世纪6060年年代始于美国。代始于美国。 是指多式联运经营人按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输方式。国际多式联运特点国际多式联运特点国际多式联运关键要素国际多式联运关键要素思考：思考： 一份合同一份合同 一份单据一份单据 统一费率统一费率 一个多式联运经营人对全程负责一个多式联运经营人对全程负责 实施中有哪些问题？实施

8、中有哪些问题？中间环节如何衔接？中间环节如何衔接？各程风险责任如何划分？各程风险责任如何划分？货物监管如何完成？货物监管如何完成？多式联运系统组成多式联运系统组成I多式联运经营多式联运经营人对全程负责人对全程负责预装运预装运准备准备发货人发货人取得多取得多式联运式联运提单提单路运路运单据单据海运海运单据单据中转卸货中转卸货地代理地代理中转后集装中转后集装箱回空代理箱回空代理目的港卸目的港卸货地代理货地代理凭单凭单提货提货交拨交拨多式联运多式联运经营人装经营人装运发货运发货多式联运系统组成多式联运系统组成 II分段经营人分段分段经营人分段负责，相互衔接负责，相互衔接预装运预装运准备准备发货人发货

9、人取得多取得多式联运式联运提单提单路运路运单据单据海运海运单据单据中转卸货中转卸货地代理地代理中转后集装中转后集装箱回空代理箱回空代理目的港卸目的港卸货地代理货地代理凭单凭单提货提货交拨交拨多式联运多式联运经营人装经营人装运发货运发货国际市场国际市场生产生产设施设施铁路铁路公路公路港口港口CFS/CYCFS/CY零担零担港口铁路场站港口铁路场站集装箱集装箱中转站中转站运输种类运输种类零担零担未清关的拼装集装箱运输未清关的拼装集装箱运输受海关监控的整装集装箱运输受海关监控的整装集装箱运输海港海港零担零担零担零担集装箱集装箱集装箱集装箱集装箱多式联运系统局部构造集装箱多式联运系统局部构造国际多式联

10、运实践国际多式联运实践海铁联运海铁联运陆空联运陆空联运铁卡联运铁卡联运海铁卡联运海铁卡联运内河与海洋联运内河与海洋联运国际铁路联运国际铁路联运铁卡联运铁卡联运公铁拖车就像一个标准拖车公铁拖车就像一个标准拖车公铁拖车与一部铁路拖轮相连接公铁拖车与一部铁路拖轮相连接RoadRailerRoadRailer将铁路长途运输稳定性将铁路长途运输稳定性与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来铁卡联运铁卡联运当同气压系统连接时当同气压系统连接时, ,将车轮提起将车轮提起然后再将拖车同列车连接然后再将拖车同列车连接RoadRailerRoadRailerRoadRailerRoadRaRoadRail

11、er陆空联运陆空联运将空运的快速将空运的快速与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来海卡联运海卡联运将海运的经济，载量大将海运的经济，载量大与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来内河与海洋联运内河与海洋联运贯通河道，实现长距贯通河道，实现长距离运输离运输北美运北美运输走廊输走廊国际铁路联运国际铁路联运运量较大，运输距离运量较大，运输距离长，不受气候影响，长，不受气候影响，运输连续稳定。运输连续稳定。国际铁路联运国际铁路联运国际铁路联运国际铁路联运京九铁路联运京九铁路联运“租车过规，两票运输租车过规，两票运输”发货地外运向铁路部门办理之发货地外运向铁路部门办理之至深圳北站国内托

12、运至深圳北站国内托运深圳外运审核单据后抄送香港深圳外运审核单据后抄送香港中旅社中旅社货车深圳北站过规联检，海关货车深圳北站过规联检，海关放行放行香港中旅社向港段报关，换国香港中旅社向港段报关，换国际运单际运单过规至九龙站交中旅社卸货过规至九龙站交中旅社卸货总结总结多式联运优越性：多式联运优越性： 简化托运，结算及理赔手续，节省人力，物力和有简化托运，结算及理赔手续，节省人力，物力和有关费用。关费用。 缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差，提缩短货物运输时间，减少库存，降低货损货差，提高货运质量。高货运质量。 降低运输成本，节省各种支出。降低运输成本，节省各种支出。 提高运输管理水平，实现运

13、输合理化。提高运输管理水平，实现运输合理化。中国国际多式联运中国国际多式联运 起步较晚，但发展迅速。起步较晚，但发展迅速。 有待提高运输效率与质量，开发更多联运形式，提有待提高运输效率与质量，开发更多联运形式，提高国际竞争力。高国际竞争力。思考答案：答案：国际贸易合同中的装运条款国际贸易合同中的装运条款装运条款装运条款n1.shipmentduringJan.1997n2.shipmentatorbeforetheendofJune,1997n3.shipmentonoraboutJuly15th,1997 n一、装运时间（一、装运时间（time of shipmenttime of ship

14、ment）n又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运又称为装运期，指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。输工具或交给承运人的期限。n（一）装运实践的规定方法（一）装运实践的规定方法（一）装运时间的规定方法（一）装运时间的规定方法（二）订立装运时间条款时应注意的问题（二）订立装运时间条款时应注意的问题二、装运港和目的港二、装运港和目的港 装运港：装运港：Guangzhou；China ports装运港：货物起始装运的港口装运港：货物起始装运的港口目的港：货物最终卸货的港口目的港：货物最终卸货的港口在国际贸易中，装运港一般由卖方提出，经买方同意后确认；在国际贸易中，装运港一般由卖

15、方提出，经买方同意后确认；目的港一般由买方提出，经卖方同意后确认。目的港一般由买方提出，经卖方同意后确认。对于对于FOBFOB合同，装运港为合同要件；对于合同，装运港为合同要件；对于CIFCIF合同，目的港合同，目的港为合同要件。为合同要件。三、分运三、分运(partial shipment)(partial shipment)和转运和转运(transhipment)(transhipment)条款条款 分运或转运直接关系到买卖双方分运或转运直接关系到买卖双方的利益，因此，买卖双方应根据需的利益，因此，买卖双方应根据需要在合同中作出具体的规定。一般要在合同中作出具体的规定。一般来说，合同如订明

16、允许分运和转运来说，合同如订明允许分运和转运，则对卖方交货比较主动。，则对卖方交货比较主动。（一）分批装运（一）分批装运（PartialShipment)（二）转运（二）转运（Transhipment）（三）合同中的分批、转运条款（三）合同中的分批、转运条款四、装运通知四、装运通知五、装卸时间、装卸率、滞期、速遣条款五、装卸时间、装卸率、滞期、速遣条款（一）装卸时间（一）装卸时间允许完成装卸任务所约定的时间，允许完成装卸任务所约定的时间，一般以天数或小时数来表示。一般以天数或小时数来表示。（二）装卸率（二）装卸率指每日装卸货物的数量。指每日装卸货物的数量。（一）装卸时间的规定（一）装卸时间的规

17、定（二）装卸率（二）装卸率（三）滞期费和速遣费（三）滞期费和速遣费速遣费速遣费是指在规定的装卸期限内，租是指在规定的装卸期限内，租船人船人提前完成提前完成装卸作业，船方应向租装卸作业，船方应向租船人就所节省的时间支付一定的船人就所节省的时间支付一定的奖金奖金。滞期费滞期费是指在规定的装卸期限内，租是指在规定的装卸期限内，租船人船人未能完成未能完成装卸作业，租船人对超装卸作业，租船人对超过的时间应向船方支付一定的过的时间应向船方支付一定的罚金罚金。通常速遣费率为滞期费率的半数通常速遣费率为滞期费率的半数. .第三节第三节运输单据运输单据（一）性质与作用（一）性质与作用是货物收据是货物收据是物权权

18、凭证是物权权凭证是运输契约的证明是运输契约的证明一、海运提单一、海运提单 海运提单（海运提单（Ocean Bill of Lading,B/L）：）：简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承简称提单，是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证。物的凭证。（二）内容（正面）（二）内容（正面）（三）种类（三）种类1.1.根据是否已装船，分为已装船提单与备运提单根据是否已装船，分为已装船提单与备运提单 （1 1）已装船提单（）已装船提单（On Board B/L;Shipped B/LOn Board B/L;Shipped

19、 B/L） 是指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的是指承运人已将货物装上指定船舶后所签发的提单。其特点是提单上必须以文字表明货物已装上提单。其特点是提单上必须以文字表明货物已装上某某船，并注明装船日期，同时还应由船长签字。某某船，并注明装船日期，同时还应由船长签字。在国际贸易中，一般都要求卖方提供已装船提单。在国际贸易中，一般都要求卖方提供已装船提单。2.2.根据提单上对货物外表状况有无不良批注可分为根据提单上对货物外表状况有无不良批注可分为 清洁与不清洁提单清洁与不清洁提单& &（1 1）清洁提单（）清洁提单（ Clean B/L ）：指货物在装船时）：指货物在装船时“表面状况良好表面状况良好”，承运人在提单上不带有明确宣，承运人在提单上不带有明确宣称货物或包装有缺陷状况的文字或批注的提单。银称货物或包装有缺陷状况的文字或批注的