带、链传动习题及参考答案解析

1、习题与参考答案、单项选择题（从给由的A B C、D中选一个答案）1 带传动是依靠 来传递运动和功率的。A.带与带轮接触面之间的正压力B.带与带轮接 触面之间的摩擦力C.带的紧边拉力D.带的松边拉力2 带张紧的目的是。A. 减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命C. 改变带的运动方向D.使带具有一定的初拉力3与链传动相比较，带传动的优点是 。A.工作平稳，基本无噪声B.承载能力大C.传动效率高D.使用寿命长4与平带传动相比较，V带传动的优点是 oA.传动效率高B.带的寿命长C.带的价格便宜D.承载能力大5 选取V带型号，主要取决于 。A.带传递的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力D.带的松

2、边拉6 V带传动中，小带轮直径的选取取决于 。A. 传动比B.带的线速度C.带的型号D.带传递的功7 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由 决定。A.小带轮直径B.大带轮直径C. 两带轮直径之和D.两带轮直径之差8两带轮直径一定时，减小中心距将引起带传动效率小带轮上的A.带的弹性滑动加剧B.降低C.带工作噪声增大D.包角减小9带传动的中心距过大时，会导致 oA.带的寿命缩短B.带的弹性滑动加剧C.带的工作噪声增大D.带在工作时由现颤动10 若忽略离心力影响时，刚开始打滑前，带传动传递的极限有 效拉力Felim与初拉力F0之间的关系为 。A.Felim 2F0efv /(efv 1)B.

3、Felim 2F0(efv 1)/(efv 1)C.F elim 2F0(efv 1)/(efv 1) D. F elim 2F0(efv1)/efv11 设计V带传动时，为防止 ,应限制小带轮的最小直径。A.带内的弯曲应力过大B.小带轮上的包角过小C.带的离心力过大D.带的长度过长12 一定型号V带内弯曲应力的大小，与 成反比关系。A.带的线速度B.带轮的直径C.带轮上的包角D.传动比13 一定型号V带中的离心拉应力，与带线速度 。A.的平方成正比B.的平方成反比C. 成正比D.成反比14 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大 值发生在带。A.进人大带轮处B.紧边进入小带轮处

4、C.离开大带轮处D.离开小带轮处15带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 。A.带与带轮之间的摩擦系数较小B. 带绕过带轮产生了离心力C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差D. 带传递的中心距大16带传动不能保证准确的传动比，其原因是 。A.带容易变形和磨损B.带在带轮上由现打滑C.带传动工作时发生弹性滑动D. 带的弹性变形不符合虎克定律17 一定型号的V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的 功率增量，取决于A.小带轮上的包角B.带的线速度C. 传动比D.大带轮上的包角18 与V带传动相比较，同步带传动的突生优点是 oA. 传递功率大B.传动比准确C. 传动效率高D.带的制造成本低19带轮是采用

5、轮辐式、腹板式或实心式，主要取决于 oA.带的横截面尺寸B.传递的功率C. 带轮的线速度D.带轮的直径20当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随 的增大而增大。A. 带轮的宽度B.小带轮上的包角C.大带轮上的包角D.带的线速度21 与带传动相比较，链传动的优点是 。A.工作平稳，无噪声B.寿命长C. 制造费用低D.能保持准确的瞬时传动比.22 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为。A. 链传动只用来传递较小功率B. 链速较高，在传递相同功率时，圆周力小C. 链传动是啮合传动，无需大的张紧力D. 链的质量大，离心力大23 与齿轮传动相比较，链传动的优

6、点是 。A.传动效率高B.工作平稳，无噪C.承载能力大D.能传递的中心距24 在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应。A.增大链节距和链轮齿数B.减小链节距和链轮齿数C.增大链节距，减小链轮齿数D.减小链条节距，增大链轮齿数25为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制 OA.小链轮的转速B.传递的功率C. 传动比D.传递的圆周力26 大链轮的齿数不能取得过多的原因是 oA. 齿数越多，链条的磨损就越大B. 齿数越多，链传动的动载荷与冲击就越大C. 齿数越多，链传动的噪声就越大D. 齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”27 链传动中心距过小的缺点是 。A.

7、 链条工作时易颤动，运动不平稳B.链条运动不均匀性和冲击作用增强C. 小链轮上的包角小，链条磨损快D. 容易发生“脱链现象”28 两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置在下面，这样可以使 OA.链条平稳工作，降低运行噪声B.松边下垂量增大后不致与链轮卡死C.链条的磨损减小D.链传动达到自动张紧的目的29 链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在 情况下。A. 低速重载B.高速重载C.高速轻载D.低速轻载30 链条的节数宜采用 。A. 奇数 B.偶数 C. 5的倍数D. 10的倍数31 链传动张紧的目的是 oA. 使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B. 使

8、链条与轮齿之间产生摩擦力，以使链传动能传递运动和功率C. 避免链条垂度过大时产生啮合不良D. 避免打滑二、填空题32 当带有打滑趋势时，带传动的有效拉力达到 ,而带 传动的最大有效拉力决定于 、和 四个因素。33 带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而 ,随包角的增大而 ,随摩擦系数的增大而 ,随带速的增加而 o34 带内产生的瞬时最大应力由 和 两种应力组成。35 带的离心应力取决于 、和 三个因素。36 在正常情况下，弹性滑动只发生在带 主、从动轮时的那一部分接触弧上。37 在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取 的小带轮直径。38 常见的带传动的张紧装置有、和等几种。39 在带传动中

9、，弹性滑动是 避免的，打滑是 避免的。40 带传动工作时，带内应力是 性质的变应力。41 带传动工作时，若主动轮的圆周速度为 “，从动轮的圆周速度为V2 ,带的线速度为v,则它们的关系为Vi v, V2 V。42 V带传动是靠带与带轮接触面间的 力工作的。V带的工作面是 面。43 在设计V带传动时，V带的型号是根据 和 选取的。44 当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在 的内侧，这样可以使带只受 弯曲。为避免过分影响 带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近 带轮。45 V带传动比不恒定主要是由于存在 o46 带传动的主要失效形式为 和 o47 V带传动限制带速v V 2530 m

10、/ s的目的是为 了 ;限制带在小带轮上的包角i>120°的目的48 为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽楔角应 于 带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越 。49 在传动比不变的条件下， V带传动的中心距增大， 则小轮的包角,因而承载能力。50带传动限制小带轮直径不能太小，是为了 o若小带轮 直径太大，则。51带传动中，带的离心拉力发生在 带中。52 在V带传动设计计算中，限制带的根数z < 10是为了使。53链传动中，即使主动轮的角速度等于常数，也只有当时，从动轮的角速度和传动比才能得到恒定值。54 对于高速重载的滚子链传动，应选用 节距 的 排链；对于低速重载

11、的滚子链传动，应选用节距 的链传动。55 与带传动相比较，链传动的承载能力 ，传动效率,作用在轴上的径向压力 。56 在滚子链的结构中，内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用 配合，滚子与套筒之间、套筒与销轴之间采用 配合57 链轮的转速 ,节距,齿数,则链传动的动载荷就越大。58 若不计链传动中的动载荷，则链的紧边受到的拉力由、和 三部分组成。59 链传动算由的实际中心距，在安装时还需要缩短25 mm这是为了。60 链传动一般应布置在 平面内，尽可能避免布置在平面或 平面内。61 在链传动中，当两链轮的轴线在同一平面时，应将 边布置在上面，边布置在下面。三、问答题62 带传动的工作原理是什么

12、？它有哪些优缺点？63 当与其他传动一起使用时，带传动一般应放在高速级还是低速级？为什么？64 与平带传动相比，V带传动有何优缺点？65 在相同的条件下，为什么 V带比平带的传动能力大？66 普通V带有哪几种型号？窄 V带有哪几种型号？67 普通V带截面角为40。，为什么将其带轮的槽形角制成 34。、36和38三种类型？在什么情况下用较小的槽形角？68 带的紧边拉力和松边拉力之间有什么关系？其大小取决于哪些因素？69 什么是带的弹性滑动和打滑？引起带弹性滑动和打滑的原因 是什么？带的弹性滑动和打滑对带传动性能有什么影响？带的弹性滑 动和打滑的本质有何不同？70 带传动在什么情况下才发生打滑？打

13、滑一般发生在大轮上还 是小轮上？为什么？刚开始打滑前，紧边拉力与松边拉力之间的关系 是什么？71 影响带传动工作能力的因素有哪些？72带传动工作时，带内应力如何变化？最大应力发生在什么位置？由哪些应力组成？研究带内应力变化的目的是什么？73带传动的主要失效形式有哪些？单根V带所能传递的功率是根据什么准则确定的？74在设计带传动时，为什么要限制带的速度Vmin和Vmax以及带轮的最小基准直径d1min?75在设计带传动时，为什么要限制两轴中心距的最大值amax和最小值amin?76在设计带传动时，为什么要限制小带轮上的包角1?77水平或接近水平布置的开口带传动，为什么应将其紧边设计在下边？78带

14、传动为什么要张紧？常用的张紧方法有哪几种？在什么情况下使用张紧轮？张紧轮应装在什么地方？79带传动中，若其他参数不变，只是小带轮的转速有两种，且两种转速相差 3倍，问两种转速下，单根带传递的功率是否也相差3倍？为什么？当传递功率不变时，为安全起见，应按哪一种转速设计该带的传动？为什么？80与带传动相比较，链传动有哪些优缺点？81链传动的主要失效形式是什么？设计准则是什么？82为什么小链轮的齿数不能选择得过少，而大链轮的齿数又不能选择得过多？83在一般的情况下，链传动的瞬时传动比为什么不等于常数？在什么情况下它才等于常数？84引起链传动速度不均匀的原因是什么？其主要影响因素有哪些？85链传动为什

15、么会发生脱链现象？86低速链传动(v< 0.6 m/s)的主要失效形式是什么？设计准则是什么？87链速一定时，链轮齿数的大小与链节距的大小对链传动动载荷的大小有什么影响？88为避免采用过渡链节，链节数常取奇数还是偶数？相应的链轮齿数宜取奇数还是偶数？为什么？89在设计链传动时，为什么要限制两轴中心距的最大值amax和最小值amin?90与滚子链相比，齿形链有哪些优缺点？在什么情况下，宜选用齿形链？91链传动为什么要张紧？常用张紧方法有哪些？92链传动额定功率曲线的实验条件是什么？如实际使用条件与实验条件不符，应作哪些项目的修正？93 水平或接近水平布置的链传动，为什么其紧边应设计在上边？

16、94 为什么自行车通常采用链传动而不采用其他型式的传动？95 链条节距的选用原则是什么？在什么情况下宜选用小节距的多列链？在什么情况下宜选用大节距的单列链？96 在设计链传动时，为什么要限制传动比？传动比过大有什么缺点？四、分析计算题97已知单根普通 V带能传递的最大功率 P = 6 kW,主动带轮基准 直径d产100 mm转速为 n产1 460 r/min，主动带轮上的包角 尸150 , 带与带轮之间的当量摩擦系数fv= 0.51 。试求带的紧边拉力Fi,松边拉力F2,预紧力F0及最大有效圆周力Fe （不考虑离心力）。99 已知V带传递的实际功率 P 7 kW,带速v = 10 m/s ,紧

17、边拉 力是松边拉力的2倍。试求圆周力Fe和紧边拉力Fi的值。100 V带传动所传递的功率 P 7.5 kW,带速v = 10 m/s ,现测得 张紧力F0 1125 N。试求紧边拉力F1和松边拉力F2 o101 单根带传递最大功率 P 4.7 kW 小带轮的d尸200 mm n产180 r/min ,尸135° , fv 0.25。求紧边拉力f1和有效拉力Fe （带上轮间的 摩擦力，已达到最大摩擦力）。102由双速电机与 V带传动组成传动装置。靠改变电机转速输由轴 可以得到两种转速 300 r/min和600 r/min。若输由轴功率不变，带传 动应按那种转速设计，为什么？103 设

18、计一套筒滚子链传动。已知功率P1 7kVV小链轮转速nk200r/min ,大链轮转速n2 102 r/min o载荷有中等冲击，三班制工作（已知 小链轮齿数Z1 21,大链轮齿数Z2 41,工作情况系数Ka 1.3,小链轮齿 数系数Kz 1.114;链长系数Kl 1.03）104 一双排滚子链传动，已知链节矩p 25.4 mm单排链传递的额定功率P0 16kWf小链轮齿数z1 19 ,大链轮齿数z2 65 ,中心距约为800 mm 小链轮转速n1 400 r/min ,载荷平稳。小链轮齿数系数心1.11,链长Kl 1.02,双排链系数Kp 1.7,工作情况系数 & = 1.0 。计算

19、：（1）该链传动能传递的最大功率。（2）链条的长度。五、结构题（图解题）105如题105图所示，采用张紧轮将带张紧，小带轮为主动轮。在图a、b、c、d、e、f、g和h所示的八种张紧轮的布置方式中，指 由哪些是合理的，哪些是不合理的？为什么？ （注：最小轮为张紧轮。）题105图107如题107图所示链传动的布置形式。小链轮为主动轮。在图 a、b、c、d、e与f所示的布置方式中，指由哪些是合理的？哪些是不合理的？为什么？（注：最小轮为张紧轮题107图例解2.带传动为什么要限制其最小中心距和最大传动比?解题要点：(1)中心距愈小，带长愈短。在一定速度下，单位时间内带的应力变化次数愈多，会加速带的疲劳

20、破坏；如在传动比一定的条件下，中心距越小，小带轮包角也越小，传动能力下降，所以要限制最小中 心距。(2)传动比较大及中心距小时将导致小带轮包角过小，传动能力下降，故要限制最大传动比。3 .在下图中，图a为减速带传动，图b为增速带传动。这两传动 装置中，带轮的基准直径 d产d4, d2=d3且传动中各带轮材料相同，传动 的中心a,带的材料、尺寸及预紧力(或张紧力)均相同，两传动装置 分别以带轮1和带轮3为主动轮，其转速均为 n (r/min )。4 .试分析：哪个装置能传递的最大有效拉力大？为什么？即Fl=2F2o试求紧边拉力Fi、有效拉力Fe和预紧力Fo (忽略离心 力的影响)。解题要点：因为

21、P= (F1-F2) u /100将P= 7.5kW代入上式，得(Fi- F2) u =7500又因为Fi=2F2联立求解式(1)和式(2),可得Fi=1500,F2=750 N有效拉力Fe=F1- F2=720N预紧力Fo= Fi- FV2=1125N六、习题参考答案1、单项选择题1 B 2 D 3 A 4 D 5 A 6 C 7 D8 D 9 D 10 C 11 A 12 B 13 A 14 B15 C16 C17 C18 B19 D20 B 21B22 C23 D24 D25 A26 D27 C 28B29 A 50 B 31 C2、填空题32最大值；包角；摩擦系数；张紧力及带速33 增

22、大；增大；增大；减小34紧边拉应力；小轮处弯曲应力35单位长度的带质量，带的线速度；带的截面积37较大38定期张紧装置；自动张紧装置；采用张紧轮的张紧装置39 不可以；可以40非对称循环41 vv； V2<v42摩擦力；两侧面43计算功率；小带轮的转速44 松边；单向；小；大45弹性滑动46打滑；疲劳破坏47避免v过大，使离心力过大，而 v过小，使受力增大，造成带根数过多；增大摩擦力，提高承载能力48小；大49增大；可提高50防止弯曲应力过大；导致整体结构尺寸过大51 整个(全)52带因制造与安装误差，不至于受力不均的情况太严重53 z尸Z2,且中心距等于链节距的整数倍54小；多；大55

23、大；高；小56过盈；间隙57高；大；少58有效圆周力；离心拉力；悬垂拉力59保证链条松边有一个合适的安装垂度60水平；铅垂；倾斜61紧；松3、问答题(参考答案从略)4、分析计算题97解题要点：(1)因为 P (Fi F2)v/1 000,所以(F1 F2)v 6 000其中:根据欧拉公式联立求解式(1)(1)v d1n1/(60 3.14(2)与式(2),可得(2)因为F2F11 065.8 N,2Fo,所以FeFi1000)100 1460/(60 1000) m/S=7.64 m/sf -0.51 5 /6 o QF1 / F2e v e3.8F2280.5 NF0673.2 NF21 0

24、65.8 N -280.5 N 785.3 N99解题要点：(1)带的有效圆周力:Fe1000P3N 700 N 10(2)带的松边拉力:根据受力公式有FiF2Fe,由题意有Fi 2F2及Fe 700 N o联立解以上各式，得F2 700 N(3)带的紧边拉力:Fi 2F22 700 N 1 400 N100(1)解题要点: 有效圆周Fe1 000P Fe1000 7.5 N 750 N(2)紧边拉力vFi与松边拉力Fi(FiF2 :F2F2)/210FeFo750 N1125 N联解以上两式,可得F11500 N, F2750 N101解题要点：F1 /F2 efv v d1n1/(60巳0.25 (135/57.3)1000)1.802 3200 1800/(6104) m/s 18.85 m/sFe P/v (4.7/18.85)kN0.249 34kN 249.34 NFe F1