中小型合成氨厂生产操作问答第三版碳化部分

1、57氨水吸收二氧化碳生成碳酸氢镂的原理是什么？氨水吸收二氧化碳生成碳酸氢镂的反应过程大致可分为以下儿步首先，二氧化碳从气相溶解于液相：CO2（气）=CQ（液）然后，溶解于氨水中的二氧化碳与氨反应生成氨基甲酸镂：CC2（液）+2NH3（液尸=NH2COONH（溶液）+Q氨基甲酸镂水解生成碳酸氢镂或碳酸镂：NH2c00NH4+H2O=NHkHCO3+XH3-QNH2c00NH4+H2O=（NHO2CO3-Q碳酸镂再吸收二氧化碳生成碳酸氢镂：（NH4）2CO3+CO2+H2O=2NH4HCO3+Q在碳化主塔内，溶液的pH值在8.49.5之司，主要生成物是碳酸氢镂，总反应方程式：CO2+NH3+H2O

2、=NH4HCO3+Q这是一个体积缩小的可逆放热反应，增加反应物N%、CO2的浓度，提高气体压力、移走反应热、降低温度，都可以使反应向右进行。58碳酸氢镂结晶是怎样生成和长大的？在碳化主塔内，随着碳化反应的进行，溶液中不断生成碳酸氢镂，当溶液中的碳酸氢镂浓度大于同一温度下的溶解度时，开始析出结晶，此时的溶液叫过饱和溶液。过饱和溶液中的碳酸氢镂浓度与同一温度下碳酸氢镂的溶解度的差值叫过饱和度。过饱和度是结晶的推动力。有了过饱和度、才会有结晶过程，过饱和度不断产生和消失，结晶才能不断进行。碳酸氢镂溶液的过饱和度与溶液中碳酸氢镂的浓度和温度有关。当温度不变时，由于碳化反应的不断进行，溶液中碳酸氢镂的浓

3、度不断提高，饱和度升高。当溶液中碳酸氢镂浓度不变时，降低温度，可以减少其溶解度，使碳酸氢镂溶液达到饱和甚至过饱和而析出结晶。碳酸氢镂结晶的生成由两个阶段组成，即晶核的生成阶段和结晶的成长阶段。如果晶核的生成速度远大于结晶的成长速度，则结晶细而多，如果晶核的生成速度远小于结晶的成长速度，则结晶粗而少。所以要获得大颗粒的结晶在结晶初期应使溶液中析出尽可能少的晶核，此后让晶核成长为不析出新的晶核。如果结晶过细过少，溶液的过饱和就难以在塔化主塔内完全消失，易在塔壁和水箱，母液槽等处析出大量结晶，造成结疤和堵塞。晶核的生成速度和结晶长大速度与溶液的过饱和度和温度有关。增加溶液的过饱和度和降低温度，晶核的

4、生成速度加快。在操作中升高温度，碳酸氢镂溶解度增大，溶液的过饱和度减少，晶核生成速度减少。增加溶液的过饱和度和提高温度，都能增大结晶长大速度。但是溶液的过饱和度过高，或降温太猛，都会使晶粒生成速度大于结晶长大速度，而使结晶变细，因此，需要控制好过饱和度和温度，控制好晶核生成速度和结晶长大速度，使之相适应在生产中，为了制取颗粒粗而均匀的结晶，在碳化主塔的晶核生成区和结晶长大的初期，把温度控制得稍高一些，然后逐步降温继续进行碳化反应。降低温度可增加过饱度，促使结晶长大。碳化塔内，在气流的搅拌下，塔内上下部溶液充分混合，细结晶被气流带到上部，结晶长粗大后下沉到下部，塔的下部温度降低，使结晶粗壮均匀。

5、因而，操作上应使结晶在塔内停留时间稍长一些，塔下部温度尽可能降低一些，以获取较好的结晶和较高的转化率。59碳化岗位的工艺流程是怎样的？由变换工段来的变换气，依次由塔底部进入碳化主塔和副塔，变换气中的二氧化碳分别被主塔内的碳化液和副塔内的浓氨水鼓泡吸收，反应热由冷却水移走。气体从副塔顶出，进人综合塔（有的叫回收塔）下部，气体中残余的二氧化碳被吸收后进入上部的清洗段，经软水洗涤后，原料气去压缩工段。从浓氨水槽来的浓氨水用浓氨水泵打入副塔，在副塔内溶解疤块，吸收主塔尾气中剩余的二氧化碳，逐步提高其碳化度。副塔的碳化液从塔底部由碳化泵打入主塔，在主塔内进一步吸收二氧化碳，生成含碳酸氢镂结晶的悬浮液，由

6、塔底取出送往离心岗位的稠厚器。回收塔顶部加入碳化所需的补充水。为防止结垢应采用软水。塔下部取出的稀氨水送稀氨水槽或供脱硫使用，或加入塔下段的固定副塔。从铜洗、合成来的无硫氨水加入塔下段的固定副塔，以洗涤副塔尾气中的二氧化碳，然后送稀氨水槽或供脱硫使用。60检修后碳化系统开车与未经检修开车方法上有何区别？开车时应做好哪些工作？碳化系统停车后的开车有两种情况，一种是临时停车，未经检修情况下的开车，另一种情况是经过检修后的开车。一般情况下，不经检修的开车，例如临时停车、紧急停车等系统都处于保压状态，在这种状况下的开车，不需进行系统置换，因此吹净清洗、试漏，气密试验，单体试车等都不用进行。系统未经检修

7、开车时主要应做好以下几方面的工作。检查系统内各设备、管道、阀门，分析取样点，电器仪表等完好正常。检查系统内的阀门开关位置，符合开车要求，并用蒸汽吹通各气相阀和管道内的结晶物。与供水、供汽、供电、变换压缩等部门做好联系，准备开车。向各塔加液并调好液位。开冷却水，调好各塔温度。联系变换工段送气，然后按正常程序开车。系统经过检修后的开车，应按原始开车的方法进行，系统必须置换合格后才能开车，主要应做好以下几方面的工作。做好开车前的检查。单体试车。系统吹净和清洗。系统试漏。系统空气气密试验。系统变换气置换。系统变换气置换合格后，可向各塔加液，然后按正常开车方法导气开车。61碳化系统保压状况下的短期停车应

8、如何处理？碳化岗位系统处于保压状况的短期停车应做如下处理。(1)压缩工段逐步减量，碳化岗位加大主塔取出量，根据原料气成分，逐步减少直至停止加浓氨水，停碳化泵和浓氨泵。(2)接停车令后，关主塔进气阀，副塔进气阀，回收塔进气阀，清洗塔出口阀，系统保持操作压力。(3)关闭冷却水阀。(4)利用主塔压力继续取出，至固液比达5%10%时，停止取出，整个碳化系统处于保压状况。(5)用蒸汽吹洗管道，以防结晶析出堵塞管道。62,碳化系统紧急停车应如何处理？遇有特殊情况如紧急停电、停水，生产系统发生故障等均需紧急停车。凡紧急停车必须注意系统保压，因为一般情况下待故障排除后需立即开车。紧急停车应做如下处理。(1)接

9、紧急停车令后，立即关闭碳化主塔进气阀和碳化系统出气阀、使系统保压。(2)按正常短期停车步骤处理。63,碳化系统长期停车应如何处理？碳化岗位需检修或长期停车时，应做如下处理。(1)加大主塔取出量，将主塔内结晶取出完成后，停止取出，同时停碳化泵浓氨泵。(2)切断气源、关闭系统进出口阀门，系统保持压力。(3)利用塔内余压将主塔、副塔内的液体全部压人母液槽。将回收塔(综合塔)的液体压人稀氨水槽，液体压完后，开清洗塔放空阀卸压，排净清洗塔内液体。(4)洗塔。向主塔、副塔内加软水约23m高，开主塔与副塔底部的联通阀，开碳化泵,主塔、副塔内的软水同时打循环，冬天可加人少量蒸汽，使循环水温达3040C,以清洗

10、碳化塔内碳酸氢镂结疤和洗涤塔内的氨气，软水循环约1小时，将洗塔软水打人稀氨水槽。(5)用清水清洗置换。向碳化主塔打清水，使清水按流程充满碳化主塔、副塔、回收塔(综合塔)、清洗塔及系统内全部管道，直至清洗塔放空管有清水溢出为止。然后，拆开碳化泵与进口阀、碳化泵与出口阀，浓氨水泵与出口阀、清水泵与出口阀之间的法兰。开碳化泵进口阀，出口阀，浓氨水泵出口阀，清水泵出口阀，碳化塔取出阀，以冲洗置换系统内的液体管道，最后将水排净。如此重复23次，取样分析，系统内各塔、气体管道、液体管道内气体含氧大于20%,且无氨味为止。64氨水浓度对碳化操作有什么影响？生产中如何确定氨水的浓度？根据碳化反应的原理可知，提

11、高氨水中氨的浓度，对吸收二氧化碳有利。但实践证明、氨的浓度不能过高，这是因为：当氨水中氨的浓度达到210滴度时，在主塔正常操作温度下，将生成碳酸镂结晶，即1个分子两氧化碳要结合两个分子的氨，增加氨耗，导致氨不平衡氨水中氨浓度太高，会使碳化副塔出口气中氨含量增高，以及主塔取出液中氨浓度增高，导致氨转化率降低制备高浓度的浓氨水，会增加氨的损失。因此，氨水中氨的浓度一般不宜超过210滴度。氨水浓度也不能过低。，过低，二氧化碳吸收速度减慢，原料气中二氧化碳含量容易超标。同时，氨浓度过低，生成的结晶少，取出液固液比低，导致母液循环量大，结晶在塔内停留时间短，结晶细，产量低。所以氨水浓度一般不低于180滴

12、度。生产中氨水浓度还应根据母液中二氧化碳含量的多少而定。当取出温度低，母液中二氧化碳含量低，氨的转化率高时，氨水浓度可适当低一些。夏天，取出液温度高，母液中二氧化碳含量高，为保证出门气体成分合格而母液循环量又不增大，氨水浓度应适当提高。65浓氨水碳化度的高低对碳化操作有何影响？碳化主塔、副塔对溶液的碳化度要求分别是怎样的？浓氨水的碳化度对二氧化碳的吸收和碳酸氢镂的结晶都有影响。浓氨水中碳化度低，有利于二氧化碳的吸收，但对提高碳酸氢镂产量、提高氨转化率。减少出口气体带氨都不利。浓氨水中碳化度高，对二氧化碳吸收不利、容易在碳化副塔内产生结晶，使副塔出口尾气中二氧化碳含量升高，但对提高碳酸氢镂产量，

13、减少出塔尾气中带氨，提高氨转化率有利。因此，一般浓氨水中二氧化碳浓度控制在6575ml/ml为宜。(1)碳化主塔是吸收二氧化碳、生成碳酸氢镂结晶的主要设备、因此、在保证主塔出口气中二氧化碳含量不超标的前提下，应尽可能地提高主塔取出液中的碳化度，这样，有利于碳酸氢镂结晶，增加碳镂产量，减少母液循环量，提高氨转化率。(2)碳化副塔内，浓氨水不断吸收主塔尾气中的，氧化碳及洗涤塔内碳酸氢镂结疤，使碳化度不断提高；但副塔碳化度不能太高，以防止副塔尾气中二氧化碳含量超标和产生碳镂结晶，因此，一般副塔的碳化度控制在110%以下。66碳化系统各塔的操作温度控制上各有什么不同？(1)碳化主塔的操作温度应控制成低

14、一高一低的曲线状态、即中部高，上部稍低，下部比上部还低。因为中部是主要反应区，温度适当提高，对加速碳化反应有利，同时可降低溶液的过饱和度，避免结晶过细。上部温度应控制稍低一些，防止有结晶生成。下部温度较之最低，有利于结晶的析出和长大、也是提高碳镂的产量和质量的关键所在。因实际操作中，塔内各处温度差别并不明显，但应用上述温度调节控制的原则去调节冷却水水温、水量，使之尽量符合理论要求，以求得较好的效果。(2)碳化副塔的温度控制总的来讲应稍低于主塔温度、而且从下到，逐渐降低。从主塔来的气体中含有较高的二氧化碳，从副塔下部进人，在副塔下部是主要反应区，温度较高，有利于加速碳化反应的进行，由于进人副塔的

15、浓氨水碳化度较低，并负有清洗疤块的任务，因此中部的温度可以稍低，但不能太低。塔上部的从度最低，这样有利于降低出塔气中氨和二氧化碳含量，减轻回收清洗塔的负荷。(3)回收系统的操作温度尽可能控制低一点。一是可以降低液面上氨和二氧化碳的分压，提高回收效果，一是有利于用软水回收氨和用稀氨水吸收尾气中残余二氧化碳的化学反应。67.影响碳化塔温度的因素有哪些？如何有针对性地调节冷却水量来控制塔温影响碳化塔温度的因素主要有变换气的温度，二氧化碳含量，变换气量，浓氨水的成分、温度，冷却水量、水温，冷却水箱换热效果，取出量的大小以及操作是否稳定等。操作人员应根据情况，有针对性地及时调节冷却水量，以保证碳化塔温度

16、正常。(1)变换气量大，变换气中二氧化碳含量高，碳化反应激烈，碳化塔温度升高；变换气温度高，碳化塔下部温度升高都应相应加大冷却水量。(2)浓氨水氨含量高、碳化度低、温度高；碳化塔温度升高，特别是副塔顶部温度升高，都应相应加大冷却水量。(3)取出量过大，主塔反应激烈、反应区下移，下部塔温升高取出量过小，反应区上移，上部塔温升高，都应调节冷却水量，以维持塔温正常。(4)冷却效果差，如冷却水温高，碳化塔内结疤，冷却水箱结垢堵塞，传热效果差，使塔温升局，此时应加大冷却水量。(5)冷却水调节不及时或调节不当，使塔温波动较大，此时应相应地调节冷却水量，使塔温恢复正常。68 .为什么要控制好碳化塔液位效口何

17、调节碳化塔液位？碳化塔液位是保证塔出口气体成分合格的基本条件。塔内液位高，气体与液体接触时间长，气体中二氧化碳能被充分吸收，碳化反应完全；出塔气体二氧化碳含量低，氨转化率高，结晶成长区域长，有利于结晶的长大。但液位太高，耗电量增加，也容易引起带液事故。所以，在保证各塔尾气成分合格的条件下，尽量将液位控制在最低限，以降低系统阻力。在各塔液位分配上，应以加高主塔液位为主保证主塔反应完全和保证原料气各项指标合格为原则，来控制各塔液位。液位高度以加液量和取出量来调节。加液和取出要密切配合，使液位稳定。加液慢，取出快，液位降低，加液快，取出慢，液位升高、液位高度的波动应不超过0.5m.69 .判断取出的

18、依据是什么?(1)主塔出口气二氧化碳超过10%,并有升高的趋势，这是最主要的依据。(2)塔内中上部温度升高，说明反应区上移，下部结晶区增大，结晶已长大，溶液吸收二氧化碳的能力已弱。(3)取出液中固液比已超过60%。取出应采取连续取出，取出量适中，这样，可使操作温度、气体成分稳定，碳镂的产量和质量也相应提高。70 .碳化主塔、副塔为什么要倒塔？倒塔操作有哪些要点？碳化主塔在使用过程中，由于结晶的析出，会在塔壁、冷却水管上形成疤块，使塔的有效面积减少，冷却水管的传热系数下降，致使主塔温度和出口气二氧化碳含量难以控制，降低碳镂产量，严重时造成堵塔。所以碳化主塔和副塔需定期倒换操作。如图5-7所示，倒

19、塔操作要点如下。(1)倒塔前的准备工作用蒸汽吹洗碳化主、副塔的气体进口阀和出口阀及有关管道，使其中的结晶溶解。适当加大主塔取出量和主塔加液量，适当减少直至停止向副塔加浓氨水。(2)压液当主塔取出液中固液比低于20%,副塔液位降低至符合倒塔要求时，主塔停止取出，开启主、副塔底部的液体联通阀，利用两塔之间的压差，将主塔的悬浮液压入副塔，直到液位升至正常高度时，停止压液。(3)倒换气体阀门 开启新主塔进气阀4,关闭旧主塔进气阀1和旧主塔出气管与旧副塔进气管之间的串联阀2. 逐渐开启新副塔出气阀6,使两塔出口压力相等。开新主塔出气管与新副塔进气管之间的串联词5。迅速关闭新主塔去综合塔(回收塔)出气阀3

20、,将新主塔的出口气串入新副塔。(4)调整正常气体阀门调好后，将浓氨水打人新副塔，调节各塔液位至正常高度。调节好冷却水量，恢复正常生产。倒塔操作还应注意以下几点。(1)倒塔时应尽量减少气量、压力的波动。(2)倒塔时必须保证原料气合格，如气量较大、原料气成分较高时，倒塔前在综合塔、(回收塔)固定副塔段加适量的浓氨水。(3)倒塔操作要迅速准确，在短时间内恢复正常生产(4)阀门开关必须正确，如果开关错误，或开关先后顺序、快慢不合规定、将可能引起倒液，超压，原料气超标等事故。倒塔结束后，应检查阀门开关情况、阀门是否漏气，如有漏气，应及时处理。71 .何谓水平衡效口何维持碳化系统水平衡？碳化系统的水平衡是

21、指加人碳化系统的水等于碳化消耗的水.维持系统水总量平衡。碳化系统消耗的水主要是：生成碳酸氢镂用水。从碳化反应方程式可以看出，每生成1个碳酸氢镂分子，需要消耗卫个水分子；成品碳酸氢镂夹带的水；稀氨水、母液、浓氨水在贮存、输送过程中损耗水碳化系统补充的水主要是从回收塔顶部加入的软水，其加人的水量若等于系统消耗的水量，就达到了水平衡。加人的水量过多或过少，都会破坏水平衡，影响正常生产。实际生产中，有时为了洗净碳化气中的氨，往往加水过多，造成水不平衡，甚至氨不平衡。回收塔多加水的原因有；副塔顶部温度过高，氨浓度高，使副塔尾气中氨含量过高，加重了回收塔负荷，需多加水净氨。此外，回收塔温度高，或者操作不当

22、，也可能多加水。因此，要控制回收塔的加水量，应控制副塔尾气中氨含量维持副塔的各项指标在规定范围内，同时，操作人员应该精心操作，采用高效设备，使系统的水量保持平衡。72 .何谓氨平衡？！成氨不平衡的原因有哪些效口何维持系统氨平衡?如果合成工段每生产出1t氨，加工成浓氨水后，能脱除生产1t氨所需变换气中的二氧化碳，这种情况叫氨平衡。碳镂生产厂习惯上把自产液氨能保证铜洗、脱硫等岗位用氨外，并能保证碳化生产正常或有氨盈余称为氨平衡。碳化系统是靠合成工段生产的液氨制成浓氨水来脱除变换气中的二氧化碳的。根据化学方程式计算：NH3+H2O+CC2=NH4HCC3每1t氨可月除2.588t二氧化碳，因此合成氨

23、生产系统中的氨和二氧化碳的质比应大于1:2.588,即大于0.386才能维持系统的氨平衡。在合成氨生产系统中，经过造气、变换、合成等一系列化学反应，由理论推导得出总反应式为：1.75C+3H2O+N2+0.2502O2=1.75CQ+2NH3由上式可以看出，每生产2份氨同日副产1.75份二氧化碳，（体积比），其质量比为1:2.265,约等于0.442,此值大于氨平衡所需的0.386,因此系统内可以实现氨平衡，并且氨有盈余，盈余量为14、3%,但在实际生产中，由于跑、冒、滴、漏、放空等原因，氨和氮氢气总要或多或少地损失一部分，如果损失量小于14.3%,那么可维持氨平衡，反之则会造成氨不平衡，使生

24、产条件恶化。因氨和氮氢气损失造成氨不平衡主要有以下原因。合成系统放空气、弛放气及跑、冒、滴、漏。循环机和高压机（碳化后各段）填料漏气损失和排油漏气损失及倒车排放损失。铜洗补充氨，铜洗和合成连续分析取样损失。回收塔尾气带氨损失；碳酸氢镂成品中取出母液中氨的损失；碳化系统中冒、滴、漏造成的氨损失；碳化取出液夹带氮氢气损失；成品结晶中带有（NH4）2CO3时，多消耗氨的损失等。要保证把系统中氨和氢氮气的损失量控制得尽可能小，维持好系统的氨平衡，必须认真注意并解决好以下诸方面的问题。及时检查并消除系统的跑、冒、滴、漏。提高氢比合格率，搞好原料气的净化，减少合成系统的放空损失。搞好铜洗再生气、合成放空气

25、、合成弛放气的回收，以及高压机漏气、排器气体回收等。强设备的维护管理，减少开停车、倒车次数，保证生产的稳定。减少消化系统氨的损失，对维持系统氨平衡十分重要。a.磷化浓氨水氨含量一般不应超过210滴度，防止碳化过程中生成碳酸镂结晶b.在保证碳化气中二氧化碳含量合格的条件下，适当提高塔内浓氨水中二氧化碳的含量，以降低回收塔尾气中的氨含量。c.确定合理的取出量，防止因母液循环量过大，造成氨的损失。d.控制好主塔底部温度，取出温度不能过高，以减少取出液中氨的损失。e.制好回收塔软水的加入量，防止稀氨水过剩。73 .主塔取出液结晶过细的原因有哪些？如何处理？主塔取出液结晶过细，会使离心分离困难。许多细小

26、结晶随母液进人母液槽，降低碳镂产量。细小结晶一部分在母液槽中沉积下来，一部分随母液吸氨，进入浓氨水中，使氨水碳化度升高，影响碳化正常生产。主塔取出液结晶过细的原因和处理方法分述如下。（1） 塔温度控制不当，主塔温度控制过高，尤其是塔底部温度过高，碳酸氢镂溶解度大，过饱和度小，不利于结晶的析出和长大，但温度突然下降，过饱和度急剧增加容易生成大量的晶核，也不利于结晶的长大，所以主塔温度过高或降温过急都会使结晶变小。主塔各点温度严格控制在工艺指标范围内，操作时不得将冷却水突然开得过大或过小（2）主塔取出量过大，那些尚未长大的细晶过早被取出并会使反应区下移，塔下部温度升高、结晶区变小，不利于结晶长大，

27、因而取出的结晶细小。处理方法是在保证主塔尾气二氧化碳含量合格的条件下减少取出量，给结晶以长大的时间。(3)进塔溶液氨浓度过高。碳化反应激烈，放出的热量多，温度上升很快，难以逐渐降温，只好加大冷却水量，这样会使温度波动大，不利于结晶成长。处理方法是控制好进塔氨水成分；氨水中氨和二氧化碳的浓度都应控制在工艺指标范围内。(4)进塔变换气气量过大，碳化反应剧烈，温度升高，结晶变细。处理方法是稳定进塔气量，严禁超负荷生产。(5)硫化氢含量过高，碳化过程中生成硫化镂、硫氢化镂，使结晶变细。处理方法是加强对半水煤气中有机硫的脱除。严格控制变换气中硫化氢含量，必要时可对变换气进行二次脱硫。(6)碳镂添加剂的质

28、量不好，混有杂质或其他表面活性剂，或添加方法不当。处理方法是选用质量好的添加剂，改进添加剂的加入方法。74 .原料气中二氧化碳含量超标的原因有哪些效口何处理？控制原料气中的二氧化碳含量是碳化岗位的主要任务之一。原料气中二氧化碳含高，会增加铜洗岗位的负荷，容易造成精炼气微量高，基至使合成催化剂中毒。因此，生产中要严格控制原料气中二氧化碳含量。原料气中二氧化碳含量超标的主要原因和处理分述如下。(1)各塔(主塔、副塔、综合回收塔)操作温度高，特别是塔顶部温度高，液面上二氧化碳的平衡分压增大，溶液对二氧化碳的吸收推动力减小，因而各塔尾气中二氧化碳含量升高。最终导致原料气中二氧化碳含量高。处理方法是调节

29、冷却水量，控制好各塔温度特别是各塔塔顶温度。(2)各塔液位低。各塔液位是保证各塔出口气体二氧化碳含量合格的基本条件。液位低，气液接触时间短，碳化反应不完全，出塔尾气中二氧化碳含量高。处理方法是严格控制各塔液位。(3)氨水的碳化度高，吸收二氧化碳的能力低，出塔尾气中二氧化碳含量高，容易导致原料气中二氧化碳超标。处理方法：联系吸收岗位控制浓氨水的碳化度不要过高，尤其是气量大和夏季气温高时，浓氨水中的碳化度应适当降低。(4)主塔取出量过小，主塔中下部结晶多，碳化反应区上移，塔上部温度升高，主塔尾气中二氧化碳含量升高，加重了后面各塔的负荷，容易使原料气中二氧化碳含量超标。处理方法：适当加大取出量，经常

30、检查取出管道，阀门是否堵塞。保证取出管畅通，便于取出量的调节。(5)变换气走近路。一种情况是阀门漏气，如阀芯损坏或被结晶或其他杂物卡住使阀门关不严；另一种情况是倒塔时气体阀门开关错误或者开关先后顺序不合规定、造成变换气走近路，导致原料气中二氧化碳含量超标。处理方法：严格按倒塔操作规程操作，倒塔人员应提高技术水平并密切配合。著后要认真检查各气体阀门是否漏气，如有漏气，应立即查明原因并对症处理。(6)回收塔软水加多，稀氨水浓度低，或者稀氨水长时间未排放，碳化度增高会降低回收塔稀氨水吸收二氧化碳的能力，使碳化原料气中二氧化碳含量超标。处理方法：控制好回收塔软水加入量和稀氨水的取出量，保证稀氨水中适宜

31、的贰和二氧化碳的浓度。75 .原料气中氨含量超标的原因是什么？如何处理？原料气中氨含量高，不仅增加氨的损失，降低氨利用率，而且当原料气中二氧电碳含量也高时，容易生成碳酸镂，冬天在高压机高压管内析出结晶，堵塞管道。因此，要严禁原料气中氨含量超标。原料气中氨含量超标的原因以及处理方法分述如下。(1)浓氨水中氨含量高，使副塔出口气体中氨含量增高，加重了回收清洗塔的降氨负荷。处理方法：降低浓氨水中氨的浓度，使其控制在工艺指标范围内。(2)副塔尾气带液，将浓氨水带到固定副塔段，增加了回收塔净氨负荷。处理方法：用稀氨水置换出固定副塔段部分氨浓度高的氨水、同时消除副塔的带液现象。(3)各塔温度高，造成液面上

32、氨的平衡分压高，出塔尾气中氨浓度增高，导致原料气中氨浓度超标。处理方法：调节冷却水量，使各塔温度控制在规定指标内，尤其是固定副塔段的温度应尽量低一些。(4)回收塔加入的软水少，取出的稀氨水少，净氨效果差，导致出塔尾气氨含量高。处理方法：合理控制回收塔软水加人量和稀氨水取出量。控制系统水平衡。有的企业增设清洗塔，用清水进一步洗涤原料气中的氨，因这部分氨水浓度低不能回收。为减少氨的损失，回收塔尾气中氨含量不要超过0.2gm。所以增设了清洗塔的企业，虽然原料气中的氨含量能保证合格，但仍不能忽略回收塔的操作，更不能为了维持水平衡而减少回收多的软水加入量，那样会使回收塔尾气中氨含量增大，增加氨的损失。7

33、6 .碳化系统各塔带液的原因是什么？如何处理？在碳化生产过程中，液体被气体从一个塔带到另一个塔的现象叫带液。如主塔液体被主塔尾气带到副塔，副塔液体被副塔尾气带到综合塔(回收塔)等。正常生产时，不会出现带液现象。也不允许带液，因为碳化系统每个塔的作用不同，各塔的溶液成分不同，发生带液现象后，将改变各项的溶液成分，影响了各塔的正常工作。如果原料气将水带到高压机，还会危及安全生产。因此应杜绝带液。发生带液事故的原因及处理方法如下。(1)液位过高。碳化塔的液位控制较高，当取出量小于加液量，或加液量过快、过猛时，液位会上升至过高，如不及时调节，容易出现带液事故。处理方法：调节好加液量和取出量，使之平衡。

34、要密切注意各塔液位，发现液位有上升趋势，应查明原因，及时处理。加液时不要过猛过急，以免液位上升。(2)塔内有堵塞现象。碳化塔内结疤或防腐涂料脱落，会堵塞塔内部分空间，减少塔的有效空间，引起气体偏流，气流流速增大，造成带液。处理方法：如果是塔内结疤，可适当提高氨液中氨的浓度或反应温度，使结疤溶解。为预防结疤，应按规定时间倒塔。如果塔内有杂物堵塞，应停塔清理。(3)倒塔时气体阀门调整不当。如有的厂倒塔压液时，将旧主塔憋压、在倒气体阀门时，如果尚未卸压就开启旧主塔与新主塔的串联阀的话，那么新副塔(旧主塔)被憋高压力的气体就会与新主塔出口气体合并，形成了强大的气流，冲进固定副塔，把固定副塔的液体冲到回

35、收塔，最终可能使原料气把水带到高压机。所以倒塔时，如果调整阀门发生错误，容易发生严重带液事故。处理方法：倒塔时倒换气体阀门应按规定步骤进行。当被憋压的旧主塔的压力没有完全卸掉时，不能开启与新主塔的串联阀，新副塔卸压应缓慢进行，以防气流速度过大，引起带液。(4)碳镂添加剂使用不当，引起带液。处理方法：正确使用碳镂添加剂。77 .碳化系统压差增大的原因有哪些？如何处理？碳化系统压差增大，即系统阻力增大，使压缩机二段出口压力升高，三段进口压力降低，减少了压缩机打气量，增加了电耗，也不利于安全生产。碳化系统压差增大主要是由于系统液位过高，如主塔、副塔、固定副塔液位过高；主塔结晶过多，气体管道、阀门被结

36、晶堵塞；回收清洗塔水垢严重，塔阻力增大等原因处理方法是控制好各塔液位在规定范围内，主塔结晶过多时，应加大取出量，如管道堵塞，可用蒸汽加热吹通，及时清理回收清洗塔水垢。系统压差一般不大于0.2MPa。79、如何使用碳镂添加剂？使用时应注意什么问题？（1）碳镂添加剂应按以下要求使用。浓度控制要求浓氨水中活性物浓度控制在0.20.4g/L.因添加剂中活性物含量为40%so%,故每立方米浓氨水中应加添加剂0.40.8kg。添加剂浓度过低或过高，都容易起泡，不利于生产。控制浓氨水中CO,含量在有添加剂存在的情况下，浓氨水中CO,含量低于50ml/ml时，容易使溶液起泡，因此，要求浓氨水中CQ含量大于50

37、ml/ml,一般控制在5070ml/ml.复合组分的添加剂可直接使用。单一组分的添加剂如AS-15等应先用过量的氨水完全中和（皂化）后再使用，以防添加剂中活性物结块，引起发泡带液。 加人位置。原则上要求添加剂能均匀混人浓氨水中。因此，加人位置最好是浓氨水泵进口，或氨水循环槽。 加人方法。要求定量、均匀连续加人。最好用计量泵（槽）从浓氨水泵或吸氨泵人口加入，也可用塑料管虹吸均匀定量滴入循环槽。添加剂加人量。原始开车的加人量按浓氨水中添加剂浓度0.40.8kg/ml一次加入浓氨水槽并搅拌均匀，打入碳化塔以前，碳化塔内应无母液、氨水。正常情况的加入量按每吨碳酸氢镂结晶吸附活性物0.20.25kg计，

38、则每吨碳镂入添加剂实物量0.5kg,然后根据碳镂的产量来控制添加剂的加入量，也可以根据分析化验结果来控制添加剂的加入量。（2）使用添加剂的碳化操作方法与未使用添加剂的碳化操作方法相同，但需注意以下儿点。主塔尾气二氧化碳应稳定控制8%12%,不能超过15%,因为主塔尾气二氧化碳含量超过15%,不仅容易造成原料气中二氧化碳含量超标，而且容易引起主塔起泡带液。主塔取出量应控制适当。使用添加剂后，结晶颗粒明显增大，假比重增加，结晶沉降快，因此，主塔取出量要适当，取出阀开度适中，不要认为结品沉降快就加大取出。取出量过大，会使反应区下移，影响主塔的正常生产；取出量过小，容易堵塞管道，同时养晶时间过长，主塔

39、碳化度过高，也容易起泡带液。主塔、副塔液位不能太高，塔顶应用11.5m高的空间，用于气液分离，即使有少量泡沫溢出，也不至于带到下一个塔，引起发泡。80.使用碳镂添加剂后发生起泡带液事故的原因有哪些？如何处理？（1）发生起泡事故有以下原因。浓氨水中添加剂活性物含量过高或过低（正常控制范围是0.20.4g/L）。 浓氨水中CO2含量低于50l/ml时。 单一组分的添加剂（AS-15型）未经中和（皂化）直接使用或皂化不完全，静置后与氨水分层。主塔尾气中CQ超过15%或主塔取出量过小，养晶时间延长，碳化度过高等。（2）发现起泡带液现象，应及时分析带液的原因，采取不同的方法处理。主塔起泡带液主要原因是主

40、塔内氨水碳化度过高，大量的细结晶析出，溶液的表面张力急剧下降，引起发泡。处理方法加大取出和补液，尽快置换塔内的溶液，向起泡的塔加510kg煤油等消泡剂，控制主塔尾气二氧化碳含量在8%12%,不得超过15%。副塔起泡带液主要原因是加人副塔的浓氨水中CO2含量低于50ml/ml,使氨水表面张力下降，而引起发泡。处理方法发现副塔起泡后，立即加510kg消泡剂，通知吸收岗位，尽快提高浓氨水中二氧化碳含量，使之达到50ml/ml以上。制备浓氨水时应控制稀氨水的加入量。大修停车时,应留足母液供开车时制备浓氨水，避免使用大量的稀氨水制备浓氨水。回收塔起泡的原因是添加剂带人回收塔，、使稀氨水起泡。处理方法：加

41、适量的消泡剂，尽快置换出塔内稀氨水，生产中加强管理，防止稀氨水中带入添加剂。系统起泡主要原因是系统内添加剂含量少，活性物含量低于0.2g/L。系统内添加剂含量少，可能是添加剂加入量少，加人不及时，加入系统时不均匀，或者是加入的添加剂皂化不完全，在氨水槽内静置时与氨水分层，使氨水中添加剂含量减少。处理方法：在起泡处加入适量的消泡剂；尽快置换溶液，尽快补充足够的添加剂，添加剂加人系统时应连续、均匀；浓氨水加人添加剂后在槽内静置时间过长时应用泵打循环使其混合均匀再使用。碳化岗位发现溶液起泡，有关岗位如压缩、铜洗应加强气水分离器倒淋的排放，防止压缩机带水，防止泡沫带人铜洗塔。实践证明，只要添加剂使用得

42、当，起泡带液事故是完全可以避免的。81 .碳镂结晶异常的原因有哪些效口何处理？碳镂结晶异常主要表现为结晶不规则，呈针状或长片状，颗粒粗细不均匀，易碎，细晶含有其他表面活性剂或杂质。碳化岗位应严格按规程操作,查明添加剂的质量和来源,但溶液中硫化氢含若变换气中硫化氢选购质量好的添加多等。其原因主要是添加剂质量不好，量过高或操作不当也可能使结晶异常。含量高，应采取变换后二次脱疏的措施;剂。88 .吸收岗位应控制的主要指标有哪些(1)氨水浓度浓氨水浓度190200tt(滴度)浓氨水CO2含量6575ml/ml农用氨水浓度180tt(2)温度吸氨冷排出口氨水温度35：电机温升60C(3)压力气氨压力高位

43、吸氨W53kPa(400mmHg)循环泵及母液泵压力0.20.4MPa4)添加剂含量浓氨水中添加剂(十五烷基磺酰氯)活性物含量0.2-0.3g/L89 .吸收岗位正常开车应注意哪些问题？(1)开车前的准备检查各设备、管道、阀门，分析取样点及电器、仪表等，必须正常完好。 检查系统所有阀门的开、关位置，应符合开车要求。 与供水、供电、供汽部门及冷冻、合成岗位联系，做好开车准备。(2)开车前的置换系统未经检修前的开车，不需置换。系统检修后的开车按以下进行。a、气氨管线检修后的开车需先吹净后，再气密试验和真空试验，其方法参照始开车操作步骤进行。b、氨水系统检修后的开车，需先清洗后，再试漏，其方法参照原

44、始开车操作步骤进行。(3)系统未经检修的开车开启稀氨水贮槽或母液贮槽出口阀，吸氨泵进口阀，启动吸氨泵。然后开启吸氨冷排管进、出口阀，浓氨水槽进口阀，使稀氨水贮槽或母液贮槽至浓氨水贮槽进口间的设备管道充满液体。与合成岗位联系送气氨，逐渐开启高位吸氨器气氨进口阀。开启吸氨冷排管冷水阀，并调好冷却水量，控制吸氨冷却排管出口浓氨水温度不超过工艺指标。根据吸氨冷却排管出口浓氨水浓度，适当调节吸收液流量，待浓氨水浓度各后，送入浓氨水贮槽贮存。(4)系统检修后开车气氨管线吹净、气密试验和真空试验合格后，按系统未经检修的开车操作步骤进行。90.吸收岗位停车操作应注意哪些问题？(1)短期停车系统不需检修的停车。

45、a,与合成岗位联系停送气氨，关闭高位吸氨器气氨进口阀。b.关闭吸氨泵出口阀，停吸氨泵。C.停车时间较长时，关闭稀氨水贮槽和母液槽出口阀及吸氨泵进口阀，吸氨器进口阀，冷却排管进出口阀，冷却水阀，冬季要注意防冻，并防止结晶堵塞管道。系统需检修时的停车可按长期停车步骤进行。(2)长期停车按短期停车步骤，关闭高位吸氨器气氨进口阀，停气氨泵。关闭浓氨水贮槽，稀氨水贮槽，母液贮槽的进出口阀，在各贮槽进、出口处装好盲板。气氨管线的抽真空和空气置换可与冷冻岗位相互配合，同时进行，直至合格，要求与冷冻岗位相同。氨水系统(包括冷却排管)排净存液，然后用清水清洗置换23次，取样分析，氧含量大于20%,气体中无氨味合

46、格。(3)紧急停车如遇全厂性停电或发生重大设备事故等紧急情况时，需紧急停车。立即与合成岗位联系停止送气氨，迅速关闭高位吸氨器气氨进口阀和吸氨泵出口阀、停吸氨泵，然后按短期停车步骤处理。91.氨水浓度波动大白原因有哪些？如何保证氨水质量?在吸氨岗位，氨水浓度波动大是指氨水中氨和二氧化碳含量的波动，超出了正常控制指标。这是吸氨操作中的两个重要指标，直接影响到碳化操作。(1)氨水中氨含量波动大的原因气氨和母液流量的大小直接影响氨水中氨含量的高低，母液流量不变时，如果气氨总管压力升高，进人吸氨器的氨气量增加，氨水中氨含量就会随之增加、气氨总管压力不变时，如果减少母液流量，氨水中氨的浓度提高，反之、则降

47、低 母液中氨含量高，在其他条件不变时氨水中氨含量也会升高反之降低 吸收过程的影响，喷射器损坏或氨水温度太高，或母液流量过小，喷射速度太低，气液接触不良等原因都会造成吸收效果不好，而使氨水中氨含量降低。(2)氨水中二氧化碳含量波动的原因母液中二氧化碳含量高，则氨水中二氧化碳含量也高，反之则降低。碳化取出液温度高，结晶细，离心机分离不好，母液含结晶多，稠厚器外溢至母液槽的悬浮液多等，都会使母液中二氧化碳含量增加、从而使氨水中二氧化碳含量升高。要保证氨水质量应当做到以下儿点。(1)注意气氨总管压力，与合成岗位加强联系、要求合成送氨稳定(2)当气氨总管压力升高时，可增加母液的流量来控制氨水中氨含量，反之则减少母液流量。(3)经常分析母液及吸氨冷排出口氨水中氨和二氧化碳含量并及时调节。如二氧化碳含量增高，则应增加稀氨水量，反之应减少