机械系统测量

1、机械系统测量蒋科军蒋科军江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院1 螺旋测微器 螺旋测微器结构螺旋测微器结构 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院测量原理 螺旋测微器是依据螺旋放大的原理制成的。螺旋测微器是依据螺旋放大的原理制成的。杆在螺母中旋转一周，螺杆便沿着旋转轴线杆在螺母中旋转一周，螺杆便沿着旋转轴线方向前进或后退一个螺距的距离。螺旋测微方向前进或后退一个螺距的距离。螺旋测微器精密螺纹的螺距为器精密螺纹的螺距为0.5mm，可动刻度有，可动刻度有50个等分刻度。可动刻度每旋转一个小刻个等

2、分刻度。可动刻度每旋转一个小刻度格，相当于测微螺杆前进或后退度格，相当于测微螺杆前进或后退0.5mm的五十分之一，即的五十分之一，即0.01mm。 读数时还能再估读一位，可以读到读数时还能再估读一位，可以读到mm的的千分位，故又名千分尺。千分位，故又名千分尺。 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院使用注意o 测量时，在测微螺杆快靠近被测物体时应停止使用测量时，在测微螺杆快靠近被测物体时应停止使用旋钮，而改用微调旋钮，避免产生过大的压力，既旋钮，而改用微调旋钮，避免产生过大的压力，既可使测量结果精确，又能保护螺旋测微器。可使测量结果精确，又能保护螺旋测微器。o 当小砧和测

3、微螺杆并拢时，可动刻度的零点与固定当小砧和测微螺杆并拢时，可动刻度的零点与固定刻度的零点不相重合，将出现刻度的零点不相重合，将出现零误差零误差，应加以修正，应加以修正，即在最后测长度的读数上加上零误差的数值。即在最后测长度的读数上加上零误差的数值。 o 读数时，要注意固定刻度尺上表示半读数时，要注意固定刻度尺上表示半mm的刻度线的刻度线是否已经露出。是否已经露出。 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院读数范例读数为读数为8.384mm8.384mm 读数为读数为7.923mm 7.923mm 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院2 游标卡尺 游标

4、卡尺形式与分类游标卡尺形式与分类 游标卡尺游标卡尺 可以测量可以测量产品的内、外尺寸产品的内、外尺寸（长度、宽度、厚度、（长度、宽度、厚度、内径和外径），孔距，内径和外径），孔距，高度和深度等。高度和深度等。江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院测量原理 以准确度为以准确度为0.1mm的游标卡尺为例，尺身的游标卡尺为例，尺身的最小刻度是的最小刻度是1mm，游标上有，游标上有10个小的个小的等分刻度，它们的总长等于等分刻度，它们的总长等于9mm。 当左右测量爪贴合在一起时，游标的零刻线当左右测量爪贴合在一起时，游标

5、的零刻线与尺身上主尺的零刻线重合，游标的第十条与尺身上主尺的零刻线重合，游标的第十条刻度线与主尺的刻度线与主尺的9mm的刻度线重合外，其的刻度线重合外，其余八条刻度线都不重合。余八条刻度线都不重合。 当测量当测量0.1mm的厚度时，游标的第的厚度时，游标的第2刻线刻线与主尺的与主尺的1mm刻度线重合。刻度线重合。江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院读数方法o 读数时首先以游标零刻度线为基准在尺身上读数时首先以游标零刻度线为基准在尺身上读取主尺上的读数，即以读取主尺上的读数，即以mm为单位的整数为单位的整数部分。然后看游标上第几条刻度线与尺身的部分。然后看游标上第几条刻度

6、线与尺身的刻度线对齐，如第刻度线对齐，如第4条刻度线与尺身刻度线条刻度线与尺身刻度线对齐，则小数部分即为对齐，则小数部分即为0.4mm（若没有正（若没有正好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读好对齐的线，则取最接近对齐的线进行读数）。数）。o 长时间使用后游标卡尺会产生零误差。长时间使用后游标卡尺会产生零误差。 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院测量范例江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院3 百分表 百分表是一种比较性测百分表是一种比较性测量仪器，主要用于测量量仪器，主要用于测量工件的尺

7、寸误差和形位工件的尺寸误差和形位误差以及配合间隙等，误差以及配合间隙等，测量精度为测量精度为0.01mm0.01mm。 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院百分表的结构百分表的结构 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院杠杆百分表杠杆百分表江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院读数方法 o 百分表的表盘刻度一般为百分表的表盘刻度一般为100格，当量头每格，当量头每移动移动0.01mm时，长指针就偏转时，长指针就偏转1小格；小格；当长指针旋转当长指针旋转1圈时，短指针则偏转圈时，短指针则偏转1小格小格（表示（表示1mm）。指针的

8、偏转量即为被测零）。指针的偏转量即为被测零件的实际偏差或间隙值。件的实际偏差或间隙值。o 测杆轴线应与被测工件表面垂直，否则会影测杆轴线应与被测工件表面垂直，否则会影响测量精度。响测量精度。 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院4 圆度、圆柱度与平面度圆度示意图圆度示意图江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院圆柱度示意图圆柱度示意图圆柱度是指任一垂直截面最大圆柱度是指任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸差为圆柱度。尺寸与最小尺寸差为圆柱度。 该两同轴圆柱面间的径向该两同轴圆柱面间的径向距离即为公差值距离即为公差值 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学

9、院汽车与交通工程学院平面度示意图平面度示意图平面度是指基平面度是指基片具有的宏观片具有的宏观凹凸高度相对凹凸高度相对理想平面的偏理想平面的偏差公差带是距差公差带是距离为公差值离为公差值t的两平行平面的两平行平面之间的区域。之间的区域。 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院5 量缸表 量缸表组成量缸表组成 ：百分表、百分表、表杆、表杆、表杆座、表杆座、活动测杆活动测杆(量头量头)、支撑架支撑架量缸表主要用于测量汽量缸表主要用于测量汽车发动机气缸的圆度车发动机气缸的圆度 圆柱度及其磨损量。圆柱度及其磨损量。 江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院测量方

10、法 （1 1）组装：按被测气缸的标准尺寸，选择合适的接杆和活）组装：按被测气缸的标准尺寸，选择合适的接杆和活动测杆。动测杆。（2 2）校正百分表）校正百分表 ：游标卡尺或者其它测量工具将测杆校：游标卡尺或者其它测量工具将测杆校准到被测气缸的标准尺寸，并使伸缩杆有准到被测气缸的标准尺寸，并使伸缩杆有2mm2mm左右的压左右的压缩行程。调整百分表刻度盘，使指针对正零位。缩行程。调整百分表刻度盘，使指针对正零位。（3 3）将校对后的量缸表活动测杆平行于曲轴轴线和垂直于）将校对后的量缸表活动测杆平行于曲轴轴线和垂直于曲轴轴线两个方向曲轴轴线两个方向, ,沿气缸轴线上、中、下取三个位置，沿气缸轴线上、中

11、、下取三个位置，测六个数值。第一位置一般位于第一道活塞环对应气缸测六个数值。第一位置一般位于第一道活塞环对应气缸壁处壁处, ,约距气缸上端约距气缸上端15mm15mm。最下的位置一般取在气缸套。最下的位置一般取在气缸套下端以上下端以上10mm10mm左右处左右处, ,该部位磨损最少。该部位磨损最少。江苏理工学院汽车与交通工程学院江苏理工学院汽车与交通工程学院注意事项：o 测量时，量缸表的活动测杆必须和气缸轴线保持垂直,才能准确测量。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。o 缸径缸径=标准尺寸标准尺寸+ +百分表的偏差量百分表的偏差量o 圆柱度计算：百分表的偏差量的变化范圆柱度计算：百分表的偏差量的变化范围围