任上线立塔架线施工专项方案

1、淮安500kV任上线升高改造工程T478-T483立塔架线施工专项方案500kV任上线施工项目部 2013年3月批 准：日 期： 审 定： 日 期： 审 核： 日 期： 编 写： 日 期： 一、工程概况： 淮安500kV任上5238线480#、481#、482#塔升高迁移改造工程，改造段线路全长约1.6km，单回路架设，GT481-GT482档导地线更换，其余档导地线均不更换。本工程共新建基础5基，其中灌注桩基础3基（包括GT481#塔小号侧两基单杆灌注桩基础），混凝土总方量为60.8m³，钢筋7.4914t；大开挖基础2基，混凝土总方量为176.72m³，钢筋10.66t

2、。本工程新立杆塔5基，其中直线塔1基，转角塔2基，单杆钢管杆2基（为实现线路的换相功能，在GT481#塔小号侧立两基自立式钢管杆N1、N2，塔型采用HXGG-24），塔材合计102.84t。本工程新架设导线采用四分裂LGJ-400/35钢芯铝绞线，地线采用2根LGJ-95/55钢芯铝绞线，跳线采用四分裂LGJ-400/35钢芯铝绞线。现场平面图220kV武天线西安路T483GT482T482宁连公路T481GT481GT480T480T479T478二、工程准备：21 劳动力组织211 本工程由三个立塔架线施工班组共同施工总计投入施工人员65人，其中技工：40人 民工：25人22 施工前，组织

3、全体参建人员，学习施工图纸、110-500KV架空电力线路施工及验收规范的有关章节及国家电网公司电力安全工作规程（线路部分），经考试合格后上岗工作。23 对照公司程序文件，学习本施工方案。24 组织施工队长及施工骨干进行现场堪察，绘制现场平面示意图且进行现场技、安交底，并形成记录后再对全体参加施工的人员进行交底。三、施工准备3.1跨越架搭设： 本线路T478-T479跨越宁连公路，T479-G480跨越220kV朱御线（不带电），GT481-GT482跨越一条10kV电力线路，GT482-T483跨越西安路和35kV关和线，采用封网和搭设毛竹跨越架相结合的施工方案。31.1 搭设越线架用毛竹。

4、跨越架立柱、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm，小横杆有效部分的小头直径不得小于50mm，30-50mm的可双杆合并或单杆加密使用。31.2 越线架的立柱应垂直，埋深不得小于0.5m，间距不得大于1.5m，杆坑应回土夯实。遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。每隔6-7根立柱应设剪刀撑、支杆或拉线。横杆应与立柱成直角，搭设间距不得大于1.2m。剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60°，支杆埋深不得小于30cm。31.3 越线架的中心应在线路中心线上，宽度必须超出新建线路两边线各1.5m（带电跨越2m），且架顶两侧应装设外伸羊角，跨越电力线路及通讯线必须封顶，封顶采用斜

5、向交叉封顶，其横杆间距不得大于0.6m。31.4 越线架的立柱、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于1.5m；绑扎时小头应压在大头上，绑扎不得少于三道，立杆、大横杆、小横杆交叉时，应先绑二根，再绑第三根，不得一扣绑三根。T1-T3跨越架对通信线封顶杆垂直距离不得小于1米，对架面水平距离不得小于0.6米。31.5 带电进行越线架搭设时，无论高压还是低压都必须有专人监护，搭设或拆除必须在良好的天气下进行，选用干燥的毛竹，先在被跨越物两侧分别立两排竖杆，其埋深不得小于0.5m，绑好横杆后立即打临时拉线，控制杆架不向带电侧倾倒。31.6 跨越架与带电线路的水平距离和垂直距离应符合电力安全工作规程（架空电

6、力线路）表的要求： 单位：米 被越物名称跨越架部位铁路公路通讯线与架面水平距离至中心：3至路边：0.60.6与封顶杆垂直距离至轨顶：6.5至路面：5.51.0电压等级越线架部位10kV35kV110kV220kV水平距离100152003.00垂直距离100152003.00均为净距3. 2 塔材、导地线附件及工器具准备321 所有新组立杆塔的塔材全部运输到位并完成地面分片组装。322 线路通道清理工作已经完成，各交叉跨越的越线架必须搭设牢固，带电线路的跨越架电气距离符合规范要求，并经监理组织验收合格。323 导线、地线规格符合设计要求，并已经做过握力试验，金具材料规格符合设计图纸，数量齐全并

7、经检验合格。324 绝缘子的型号、数量与图纸相符，并逐只测试合格。现场做好部分绝缘子串组装。325 现场所有工器具须检验合格，并标识明确。4、 施工计划： 5月10日以前，完成GT480、GT481、GT482部分分片地面组装。并搭设T478-T479跨越宁连公路跨越架，T479-G480跨越220kV朱御线（不带电）跨越架，GT481-GT482跨越10kV电力线路跨越架，GT482-T483跨越西安路和35kV关和线跨越架。具体施工计划安排如下日期施工班组施工内容危险点预控5.10上午施工一队武天线封网：由于武天线29#-30#为孤立档，故在武天线验电挂设接地后，放松武天线地线，利用地线支

8、架，使用三道迪尼马绳进行封网触电：在确保武天线停电之后在登塔验电挂设接地线施工二队T478大号侧打临时拉线地锚埋设：地锚按要求开挖并有马道，回填土采用编织袋装土等进行回填，并夯实，地锚规格满足施工要求。施工三队T483小号侧打临时拉线地锚埋设：地锚按要求开挖并有马道，回填土采用编织袋装土等进行回填，并夯实，地锚规格满足施工要求。下午施工一队、施工二队GT480铁塔组立（含整塔）起吊意外、高处坠落：工器具入场经试验检查，按期进行定期检查；特殊部位设双重保护；随时监视，保证吊片或抱杆在上升过程中不卡、不碰、不刮。施工三队利用T481耐张塔分别向两边松线，以减小导线弧垂张力，方便立塔。并在T481小

9、号侧打临时拉线跨越架：搭、拆跨越架时，人、物保持对带电体的安全距离，并有专人监护；牵放作业时，跨越架有专人看护；导线、牵引绳、导引绳及牵引板均离架牵放，并保持与架项有1米以上的净空距离5.11日施工一队、施工二队GT480铁塔组立（含整塔）起吊意外、高处坠落：工器具入场经试验检查，按期进行定期检查；特殊部位设双重保护；随时监视，保证吊片或抱杆在上升过程中不卡、不碰、不刮。5.12日施工一队、施工二队、施工三队改造T478-GT480导地线架设、武天线拆网及拆接地线等。5.12日晚，武天线恢复送电跨越架：搭、拆跨越架时，人、物保持对带电体的安全距离，并有专人监护；牵放作业时，跨越架有专人看护；导

10、线、牵引绳、导引绳及牵引板均离架牵放，并保持与架项有1米以上的净空距离5.13-5.16施工一队、施工二队、施工三队GT481、GT482、GT481换相塔组立、自检、整改及消缺验收起吊意外、高处坠落：工器具入场经试验检查，按期进行定期检查；特殊部位设双重保护；随时监视，保证吊片或抱杆在上升过程中不卡、不碰、不刮。施工一队、施工二队改造GT482-T483导地线架设感应电：GT482-T483跨越不停电35kV线路 ，因此要做好防感应电措施施工三队旧塔塔头拆除：因为原T480（36）、T482（33）位于新改造线路下方（GT480呼高为42m、GT482呼高为39m），为了在整体倒塔时保护新改

11、造导线的安全，所以在旧塔拆除之前，先将旧塔塔头部分先拆除。拟定方案：使用机动绞磨用15钢丝绳将拆除塔头缓慢吊至地面起吊意外：工器具入场经试验检查，作业现场安排专人负责指挥施工一队、施工二队、施工三队展放GT480-GT481、GT481-GT482导线（包括换相导线的架设）跨越架：搭、拆跨越架时，人、物保持对带电体的安全距离，并有专人监护；牵放作业时，跨越架有专人看护；导线、牵引绳、导引绳及牵引板均离架牵放，并保持与架项有1米以上的净空距离施工一队、施工二队、施工三队旧塔拆除工作（本次拆除拟采用整体倒塔方法）其中原T480大号侧约60m处为武天线，所以在拆除前在T480小号侧打临时拉线，以确保

12、拆除时T480向小号侧倾倒。原T482大号侧18m处为GT482，所以在拆除前在T482小号侧打临时拉线，以确保拆除时T482向小号侧倾.5.27竣工验收施工一队、施工二队、施工三队消缺及参数测试并具备投运条件五、架线施工注意事项：本工程采用先放牵引绳，人力及机动绞磨牵引导线的施工方法。工艺选用：空中压接和地面压接相结合的方法。51 放线前准备：511 布线本工程采用人力、机械放线，根据盘长合理配置。512 线盘的支放地线采用平面放线盘放置，导线采用三角放线架支放，线盘支放必须平稳，转动灵活。从线轴上面出线，对准前方牵引方向。513 挂悬垂串及放线滑车按照设计图纸组装绝缘子串，并将其挂在横担挂

13、线点上，导线滑车挂在用于放线挂线吊椿上，不允许直接挂在合成绝缘子上。地线滑车选用常规滑车，挂在架空地线支架U型挂环上。514 放线时应在每一档设专人护线，线头必须由技工跟踪监护，线盘必须由专人看守，配备对讲机，保证信号畅通。515 放线指挥员在牵引前必须对全段情况进行检查，其主要内容有：（1） 沿线各点护线人员是否到位，通讯设备是否清晰畅通，新旧线接头连接是否牢固，有无被卡现象。（2） 机动绞磨各部运转是否正常，地锚是否可靠，方位是否正确，跨越架位置是否正确、牢固，所有放线滑车上的导线是否处于正确的槽位，所有工作人员是否到位。52 导线展放521 指挥人员经上述检查后，正常情况下即开始牵引展放

14、导线。开始牵引时速度宜放慢，待全段正常后，可提速牵引，速度应控制在20米/分钟左右。522 线盘及各护线点工作人员应集中精力，随时报告牵引过程中的情况。机动绞磨操作人员应根据指挥命令调整速度或停车。523 所有护线人员、信号传达人员应集中思想，坚守岗位，传发信息要简练清晰，不准用通讯设备发非施工语言、收听广播等。524 牵引导线时，牵引绳与导线连接点临近放线滑车时，线头跟踪人员应报告距离，如：15米1米通过或停车。525 线盘看护人员应密切注视放出的导地线有无断股、松散现象，必要时立即报告。5. 2.6导地线展放时的牵引绳与导引绳使用13的钢丝绳，紧线使用15的钢丝绳。临时拉线地锚使用5t的5

15、00×1000钢拉盘。耐张线夹压接时，上线引流板向外转30°。53 紧线：531 紧线采用单根紧线（磨绳采用13，采用400的高强度合金卡线器），紧线前必须做好临时拉线，拉线地对夹角不得大于45°，紧线段的杆塔螺栓已复紧至标准要求，砼强度已达100%。532 紧线滑车用钢丝绳套悬挂时，应避开横担切口，做好防护措施，防止铁件镀锌层磨损或千斤损伤。533 本工程每一档都要分点设专人监护。导、地线垂直下方严禁站人和让行人通过。534 紧线地锚：本工程所有地锚均采用地钻群，并埋设倒模，紧线钢丝绳对地夹角不得大于30°。535 紧线时，如导、地线被障碍物卡住时，应

16、停止牵引，根据不同情况，松弛导（地）线或采用木质撬棒、绳索等工具处理，禁止用手推拉，人员必须站在线弯的外侧。536 高空划印人员应在弛度符合设计要求后，在挂线点沿垂线作好标记，用扎线或彩笔作标识，地面组装或夹线人员应仔细弄清前后方向，核准尺寸再行割线。5. 3. 7挂线时尽量减少孤立档过牵引张力，过牵引长度不宜超过0.04米；进线档过牵引长度导线小于0.1米，地线小于0.05米。54 压接： 本工程导线、地线的耐张均采用液压方式。541 压接工作必须有专人负责。操作者必须经培训合格，持证上岗。压接过程必须在监理工程师（甲方代表）的现场监督下进行。压接完毕，在已压接好的钢管上打上压接工的钢印，作

17、好现场记录，由监理工程师（甲方代表）评级签证。 本工程线路所用导、地线在架线施工前需做握着力试验，试验用试件各做三组，每组由耐张-耐张组成，试件的握着力不小于导地线保证计算拉断力的96%。 压后呈六边形的液压管不应有扭曲现象，其对边尺寸和压后管长应按规定做好记录，记录要真实。 对边距使用精度为0.02毫米的游标卡尺测量，按记录表要求的位置记录测量值，并记录下所测读数中的最大值和最小值。同一模的三个对边距中只允许有一个达到“最大允许值”，超过规定时应开断重接，并查明原因，以防止类似错误的发生。 压接引起弯曲不得超过管长的2%，有明显弯曲时应予以校直，校直时压接管上下应衬垫木板，不得直接锤击管子。

18、 压接后出现下列情况之一者，必须割断重接： a、弯曲经校直后，管上有裂绞或有明显的锤痕； b、管材有明显的裂纹、扭曲； c、管端附近的铝线有明显的松股，或线端附近的导线铝股有超过修光处理标准的损伤，避雷线铝股有超过缠绕处理标准的损伤。 压后经检查符合要求，在压接管的中间位置打上操作者的钢印号。耐张线夹压接时，上线引流板向外角度30º。 过轮临锚示意图空中压接：本工程GT480及GT481将采用空中压接，利用过轮临锚，使用卡线器将导线锚固于塔身。 过轮临锚由导线卡线器、临锚包胶钢绞线GJ-100（1×19-13.0-1570N/mm2-GB1200-88）、直角挂板（Z-16

19、）、5t链条葫芦和地钻群等构成。在操作塔距放线滑车11.5米处的导线上安装紧线器，同时在靠近紧线器后侧的导线上安装防磨胶管；在放线滑车横梁挂孔上安装直角挂板；钢绞线的上端穿过直角挂板后与紧线器相连；钢绞线的下端与锚线地钻上的手链葫芦连接。收紧链条葫芦，使钢绞线受力，收紧时不让划印点前后窜动。过轮临锚对地夹角不大于20°，当不能满足时，应采取相应措施减少放线滑车上的临锚力。锚固完成后，对划线部分进行开断，由两名技工在空中完成压接并打上钢印拍照。542 压接前操作人员应检查压接设备是否正常，模具规格是否与所用连接管的型号、规格对应一致，耐张线夹外观有无损伤。压接管与导线的规格、型号是否一

20、致，测量内、外径及壁厚是否符合标准规范，作好现场记录。543 用汽油在现场清洗导线耐张线夹，导线的清洗长度为压接长度的1.25倍表面和耐张线夹的内外壁。汽油属于易燃易爆物，现场应配置合格灭火器。5. 4. 4 压接后的压接管应检查其外表质量，并按下列要求处理。表面的毛刺应锉平并砂光，表面不得有裂纹。连接管的弯曲度不应大于2%，超过时应校直，校直后的连接管不得有裂纹或严重的槌痕。548 跳线连接的液压顺序是由管底端向管口进行。将穿好导线的连接管置于钢模内进行压接，压至上下钢模合模为止，持续少许时间，然后打开释放阀，活动压接管。移动压接管，与前模搭接3-5mm，继续压接，直至压完。55 弛度观测：

21、本工程孤立档较多，耐张档距较小，故选用等高法进行弛度观测。56 挂线时，应尽量减少过牵引的长度，规程规定：对于孤立档及较短的耐张段，其过牵引长度应不大于200mm，且安全系数不得小于2。57 当连接金具靠近悬挂点时，应停止牵引，塔上操作人员至挂线点挂线。挂线后应缓慢放松牵引绳，观测杆塔，临时拉线受力情况，复测弛度变化，必要时加以调整。5. 8 其余未尽事宜见500kV任上线架线施工作业指导书。六、安全措施：61 按照国家电力公司电力建设安全工作规程（线路部分），各级行政正职是安全第一责任人，对本企业（部门）安全生产工作及安全目标全面负责。62 搭设或拆除越线架应设安全监护人。搭设跨越重要设施的

22、越线架，应事先与被跨越设施的单位取得联系，必要时应请其派员监督检查。63 跨越架上应悬挂醒目的警告标志。跨越架应经验收合格、挂牌后方可使用。强风、暴雨过后应对越线架进行检查，确认安全合格方可使用。64 拆除越线架应自上而下逐根进行，架材应有人传递，不得抛扔；严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。65 放线时的通信必须迅速、清晰、畅通。严禁在无通信联络及视野不清的情况下放线。66 放线滑车使用前应进行外观检查。67 线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠。线盘或线圈展放处，应设专人传递信号。68 架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、带电线路主要跨越处均应派专人监护。69 紧线按施工技术

23、措施的规定进行现场布置及选择工器具。紧线前应检查杆塔的部件是否齐全，螺栓是否紧固，临时拉线和补强措施是否做好，锚桩布置与受力方向是否一致，埋设是否可靠。610紧线前应由专人检查下列工作：1、 通信畅通与否。2、 埋入地下或临时绑扎的导线、地线是否挖出或解开；导线、地线是否压接、升空完毕。3、 障碍物以及导线、地线跳槽是否处理完毕。4、 各交叉跨越处的安全措施是否可靠。611紧线过程中，监护人员应遵守下列规定：1、 不得站在悬空导线、地线的垂直下方。2、 展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。3、 不得跨越将离地面的导线或地线。4、 监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。5、 传递信号必须及

24、时、清晰；不得擅自离岗。612紧线应使用卡线器，卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。613 挂线时，当连接金具接近挂点时应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。614附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。615双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线；无施工孔时，承力点位置应经计算确定，并在绑扎处衬垫软物。616附件安装时，安全带（绳）应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上；人上导线进行安装时，必须使用双控安全带，并使用爬梯及速差自锁器。617为预防雷

25、电以及临近高压电力线作业时，必须按安全技术规定装设可靠的接地装置。各种设备及作业人员的保安接地线的截面均不得小于16mm2；停电线路的工作接地线的截面不得小于25mm2。接地线应采用编织软铜线，不得使用其它导线。618装设接地线时，必须先接接地端，后接导线端；拆除时的顺序相反。挂接地线或拆接地线时必须设监护人；操作人员应使用绝缘棒（绳）或戴绝缘手套，并穿绝缘鞋。七、本工程特有的危险点至预控措施：7.1 T478-T479跨越宁连一级公路，GT482-T483跨越线路，松线的导线落至地面造成交通事故。需搭设跨越架，并进行双保险地钻群。7.2 T480大号侧约60m处为武天线，拆塔时铁塔向小号侧倾

26、倒，。需在拆除前在T480小号侧打临时拉线，以防止拆除时T480向大号侧倾倒。八、应急措施：8.1 为保证施工进度问题，我公司另外配备了一个立塔架线组，随时参加到本工程的施工中。8.2 本工程配备简易医疗班一个，现场应配有红药瓶、创口贴及医疗绷带等紧急救援医疗物品，如发生施工轻伤事故，立即在现场救治。8.3 发生中度及以上事故，立即向项目经理汇报，项目部经理根据事故等级采取相应应急措施。8.4 项目部人员：应急指挥：；成员：常用的急救电话：急救中心：120 火警：119救护：淮安市第一人民医院第一分院电话号码详细地址：淮安市北京南路25号九、环境保护及文明施工条例

27、：91 本工程施工过程中使用的汽、机油及其它废物，施工人员的生活垃圾会对环境造成污染，故需采取措施尽量降低对周围环境的污染。92 加强施工管理，严格保护环境，合理确定现场施工方案，保护植物环境。93 施工中剩余的导线等及时回收，若有损坏的材料另行存放。94 妥善处理废液，未经处理不得直接排入下水道或河流。95 除设有符合规定的装置外，不得在施工现场焚烧油漆等以及枯树枝、花草等植物。96 采取有效措施控制施工过程中的扬尘，如乡村道路的行驶、车辆限速等。97 对产生噪声、振动的施工机械应采取有效的控制措施，减轻噪音扰民，如：优先选用噪声低、振动小的机械施工。98 文明施工做到施工组织周密，区域功能

28、齐全，现场整洁，机械设备完好，技术资料完整，工艺美观，物资堆放有序，安全防护设施标准化，作业行为规范化。工程投产时不留基建痕迹，实现达标要求，让业主满意。99 施工过程中，不作不易去除的工程临时标记，油漆、油污不滴沾和污染任何建筑和民用设施，一旦发生立即清除。910 注意施工时的语言和举止的文明。十、引用文件：101 110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程DL-T5168-2009102 国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）103 国家电网公司基建安全管理规定104 国网送电线路部分施工工艺示范手册（送电线路部分）十一、 淮安2012.5月份天气情况：为保证工程顺利进行，特以淮安往年同月份天气作为参照。日期天气状况气温风力风向2012年05月01日小雨 /阴20 / 13东北风 3-4级 /东北风 4-5级2012年05月02日晴 /晴24 / 15北风 3-4级 /东北风 3-4级2012年05月03日多云 /多云28 / 18西南风 3-4级 /东风 3-4级2012年05月04日晴 /晴30 / 18南风 3-4级 /西风 3-4级2012年05月05日晴 /晴31 / 19西南风 3-4级 /西南风 3-4级2012年05月06日晴 /晴32 / 20南风 3-4级 /西南风 3-4级2012年05月07日多云 /中雨31 / 22南风 3