飞鹰新款F系列轮滑鞋解密飞鹰轮滑鞋好不好

1、由于本文篇幅较大，各个鞋款设计有利有弊，我会先将各个鞋款整体性能特点和适用人群先一一展示，各位如果对于某些方面需要详细了解，可以拉到下方查看该方面的详细解答。以六作为满分标准，大家可以做参考。飞鹰 F1Mantra；黑、粉、蓝三配色，刀架轻，重心低，强度中等，ABEC-7 轴承与高弹 PU 轮，双巴扣设计与射出式防磨片。适用人群：预算偏低，休闲，平花，刹车，FSK 等方向的初学爱好者玩家。飞鹰 F2Delphy：黑、白、蓝三配色，一体式铝合金 CNC 刀架，强度高，可横向调节，ABEC-7 轴承与高弹 PU 轮，双巴扣设计与射出式防磨片。适用人群：预算中等，休闲，平花，刹车，FSK 等方向的初

2、学爱好者玩家。飞鹰 F3Wasps：蓝黑、紫黑配色，一体式铝合金 CNC 刀架，强度高，重量轻，高精度刀架设计，ABEC-7 清油轴承，空心扇形轮毂+超高弹平花轮，3D 高强度鞋壳，微调巴扣闭合系统，可更换式防磨片，带道送德芙巧克力的意思，特别是对于自己更是有特殊的意义。可是木子又害怕有易入系统的可呼吸透气内胆。适用人群：预算中等，休闲，平花，刹车，FSK 等方向的中级玩家。飞鹰 F5StreetSider：黑色单一配色，鹰王刀架，一体式铝合金 CNC高强度刀架，高精度超低重心设计，ABEC-7 清油轴承，空心扇形轮毂+超高弹耐磨平花轮，3D 高强度鞋壳，巴扣采用防碰撞超级锁定系统，高耐磨度独

3、特可更换式防磨片，具备空气流通系统的鞋壳与可呼吸透气内胆。适用人群：预算中等，平花、刹车、FSK 等方向的中级玩家。飞鹰 F6:Falcon：红色、军绿色，EGO 刀架，一体式铝合金 CNC高强度刀架，高精度超低重心设计，同时配置智能穿钉系统，超高稳定性与续航性能。ABEC-7 清油轴承，空心扇形轮毂+超高弹耐磨平花轮，3D高强度鞋壳，巴扣采用防碰撞超级锁定系统，高耐磨度独特可更换式防磨片，具备空气流通系统的鞋壳与可呼吸透气内胆。适用人群：预算中等，平花、刹车、FSK 等方向的中级或高级玩家。道送德芙巧克力的意思，特别是对于自己更是有特殊的意义。可是木子又害怕一、轮轴：飞鹰的轮子和轴承一如既往

4、保持着滑行性能的优势，轮子基本都是高弹 PU 轮（聚氨酯），但每款轮子的材质密度还是有一定的区别的，F1/F2 轮毂用实心轮毂，后三款用的是更轻的镂空轮毂，外形相当好看，弹性方面 F3/F5/F6 属于超高弹， F3/F5/F6 轮子配置应该是为了平花性能做铺垫。飞鹰整个 F 系列都采用 ABEC-7 轴承，仔细对比几款轴承的外观，转速，受力，都基本差不多，F3/F5/F6 轴承使用油脂更加利于滑行，至于精度，根据对比很多其他大牌鞋子上的相同精度的轴承，飞鹰的轴承精度还是对得起 ABEC-7 整个参数的。但是在续航性能方面，结合轮子的弹性，明显 F3/F5/F6 要好很多。前不久在一次大型刷街

5、中，飞鹰 F6 混装了某大品牌的轴承，但在某品牌轴承生锈卡死的情况下， F6 的轴承依旧运转比较顺畅。轮轴对比：F1：实心针孔轮毂，ABEC-7 轴承，高弹平花轮，性能指数：F2：实心针孔轮毂，ABEC-7 轴承，高弹平花轮，性能指数：道送德芙巧克力的意思，特别是对于自己更是有特殊的意义。可是木子又害怕F3：空心扇形轮毂，ABEC-7 轴承配置清油，超高弹平花轮，平花性能显著，性能指数：F5：实心针孔轮毂，ABEC-7 轴承配置清油，超高弹平花轮，轮肉厚度加大，平花 FSK 系能显著，性能指数：F6：实心针孔轮毂，ABEC-7 轴承配置清油，超高弹平花轮，轮肉厚度加大，平花 FSK 性能显著，

6、性能指数：二、刀架：刀架一直是飞鹰区别其他品牌的重要部分，每年飞鹰的刀架都有亮点。从结构方面比较，F1是唯一一款刀架无法拆卸直接固定在鞋身的鞋款，这个设计市面上褒贬不一，优点是不会发生偏韧现象，且设计重心低，弊端可能是不能左右调节，且不能更换刀架，但个人认为在这个入门级级别的鞋款来说，更换刀架调整刀架其实没有多大意义。在强度方面，F1 尽管刀架最薄，但在三条加强筋和十二个链接支点的固定下，其稳固程度不亚于市面上任何一款同等价位的产品。F2 和 F3 的刀架都是采用一体式的铝合金CNC 工艺，底座连接处可明显看到厚度有说加强，中间的横桥也为刀架结构和强度以及镂空设计加分，相对来说 F3 刀架重量

7、更轻，稍微厚一些道送德芙巧克力的意思，特别是对于自己更是有特殊的意义。可是木子又害怕但侧面镂空位置也更多。精度也更好，以致刀架设计更短，平花性能就在此凸显出来了。作为一款中端平花鞋在细节上还是做的很到位的。F5和F6的刀架对比就很明显能看出优劣势，两款刀架设计都有“鹰王刀架”之称，相当有气势，相当厚实稳重，重心低。F6 下鞋采用 EGO 刀架，相对 F5 来说整体厚度增加，但表面通过 CNC的处理，减少了很多不必要支撑点的材料，让整个刀架焕发出靓丽的色泽，同时采用智能偏心穿钉，在四轮同大的情况下，自由转换平轮和香蕉轮配置，续航更强，更重要的是刀架零售版有多个颜色可选，大赞！刀架对比：F1：一体

8、式铝合金，横桥加强，鞋身十二支点固定，性能指数：F2：一体式铝合金 CNC 刀架，横桥加强，传统双底钉固定，可横向调节，性能指数：F3：一体式铝合金 CNC 刀架，横桥加强，可横向调节，厚度增加，但不增重量，高精度设计，性能指数：F5：鹰王刀架，一体式铝合金 CNC 刀架，横桥加强，高强度，低重量，高精度，低重心，性道送德芙巧克力的意思，特别是对于自己更是有特殊的意义。可是木子又害怕能指数：F6：EGO 刀架，智能穿钉系统，一体式铝合金 CNC 刀架，续航性能强，性能指数：上鞋方面，所有鞋款均采用了易入系统，穿脱更加方便。但高端系列的 F5，F6 底部，增设了更加透气的空气流通系统设计，这个也

9、是一直以舒适度见长的飞鹰的显著的特点。巴扣方面 F1/F2 用的是传统金属巴扣， F3 采用了微调 45 度巴扣，包裹性在这里有一个质的提升。而 F5/F6 更加是采用了仿撞击设计 45 度巴扣，同时增加了受力面积，提升脚背的舒适度，构成了她的超级锁定系统。防磨片位置，F1/F2 其实是通过磨具射出了与鞋壳一体的超厚防磨片，这个在磨损后也可以轻松打洞安装可更换式的防磨片。而 F3 以上级别，这个设计看图就看的出来了。内靴：接下来就是内靴和减震，说到这里估计一些对舒适度要求高的玩家会特别的关注，当然的测评对比和整个 F 系列相信也不会让你失望，提到减震大家都会想到减震垫，几款鞋子都有这个设计，很

10、明显从鞋壳看出，五款鞋子都有采用不同厚度的 PU 材质减震垫，无疑这个设计最大程度的增加了舒适度，既然说到舒适度，内道送德芙巧克力的意思，特别是对于自己更是有特殊的意义。可是木子又害怕靴和鞋垫肯定是要拆卸比较的，这个时候亮点出现：F1 和 F2 还是一贯的大致相同，特殊莱卡材质易入系统透气网内靴，连鞋垫都一样，但 F2在内靴鞋头位置多一层次海绵和线缝，应该会更舒服，鞋舌部分增加了反光条，晚上刷街也出行也更安全。而 F3 和 F5 在鞋垫上，也有了同样的减震鞋垫设计，在前脚掌和脚后跟都有 EVA 减震材质，在内靴上 F3 明显的会稍微薄一点，但触感会更加舒服，F5 会比较厚实透气，两款鞋子也同样

11、在鞋头位置有透气海绵！而 F5 内靴鞋帮位置也增加了 3 排鞋带孔，无疑是让内靴包裹性更好，更跟脚。上鞋对比：F1：双码双巴扣设计，射出式防磨片设计，易入系统，性能指数：F2：双码双巴扣设计，射出式防磨片设计，易入系统，性能指数：F3：单码设计，超畅贴合系统，45 度采用微调巴扣闭合系统，可更换式防磨片，鞋垫减震设计，性能指数：F5：单码设计，空气流通系统鞋壳，45 度采用超级锁定系统，可更换式防磨片，鞋垫减震设计，性能指数：道送德芙巧克力的意思，特别是对于自己更是有特殊的意义。可是木子又害怕F6：空气流通系统鞋壳，可呼吸内靴设计，45 度采用超级锁定系统，可更换式防磨片，鞋垫减震设计，性能指数：把 F6 的内靴单独写出来当然有它的特别之处，在细节方面能做到如此优秀的国内轮滑厂家几乎没有。 F6 的内靴透气方面采用了较大的四孔网维透气，像极了 RollerbladeTwister 系列的五星舒适内靴设计，而且内里面料也是相对舒服。最特别的还是鞋垫，采用多孔网维透气，当然也有点贱摸着这么舒服的鞋垫忍不住放进了自己的板鞋里面，给我的第一个感觉就是走在海绵一样，非常舒服，但又能感觉到地面带来的直接反馈！这样的设计用到轮滑鞋里面来绝对是一大福音。鞋码：这里也出现一个之前未提到的问题，F1 和 F2 鞋款两款鞋子尺码为连码设计，如：